Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
*jeuk*
quote:
Mwah, 367 kilo.. word je eigen komeet.
Sneeuw is geen punt, daar kun je gewoon doorheen rijden.. ijs is different koek, daar kun je niks mee, Op ijs pleur je stilstaand nog om als je niet uitkijkt.quote:Op donderdag 24 januari 2019 15:44 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Zie ik het verkeerd of ligt de uitdaging met sneeuw vooral bij de woonwijken? Lijkt me wel pittig op dat samengeperste verharde sneeuw. De motor in bochten zo recht mogelijk houden is de sleutel tot succes, neem ik aan.
Ben ooit wel eens 5km pontificaal door de berm gereden langs een provinciale weg, anders had ik daar ter plekke moeten wachten tot het voorjaar
Gaaf manquote:Op donderdag 24 januari 2019 13:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Mwah, 367 kilo.. word je eigen komeet.
Maarja ik ben ook fan van de xdiavel.. heb dat ding 2 dagen in Canada geleend. Brute machine..
Broertje van onze agent daar werkt bij een dealerschap. Lag een weekend over. Met een deelnam de bemanning/agent/diens broer een weekend wezen toeren..
I know, loop maar eens naar de schuur om een bezem te pakken en veeg dan het pad.. Blijven je voetstappen meteen plakken. Zo'n aangereden straat is niet te doen met de motor.quote:Op donderdag 24 januari 2019 16:17 schreef BlackLining het volgende:
Nou ja, in woonwijken wordt de sneeuw niet weggehaald en als men net eenmaal heeft platgereden is het een ramp..
Vanmiddag al begreep ik.. dat wordt een waterballet.. hier in de tuin liggen nog ruggen sneeuw van een 40 cm hoog, en alles buiten is nog strak wit.quote:
Jammer.quote:
Witte wereld mooie wereld.
#nohomoracism.
10cm sneeuw is 1cm waterquote:
[..]
Vanmiddag al begreep ik.. dat wordt een waterballet.. hier in de tuin liggen nog ruggen sneeuw van een 40 cm hoog, en alles buiten is nog strak wit.
Wel spannend man hier de straat uit. Verder alleen wat kleine hoopjes sneeuw maar dat gaat met een dergelijke motor toch echt eindeloos veel beter dan met een naked van 220 kilo schoon aan de haak
Hopelijk komen mijn valbeugels van de week binnen. Woensdag gaan er nieuwe bandjes onder, dan kan ik dat mooi in één keer doen.
Oh, en een Bandit rempomp monteren. Dit ding heeft, fuck knows why, de remlichtschakelaar verwerkt in de pomp en die is dus kapot. Rare techniek.
SPOILER
.Ohw, is dat alles? daar rag je zo doorheen toch?quote:
Nou ik was het zat. Lekker gereden
Wel spannend man hier de straat uit. Verder alleen wat kleine hoopjes sneeuw maar dat gaat met een dergelijke motor toch echt eindeloos veel beter dan met een naked van 220 kilo schoon aan de haak
Hopelijk komen mijn valbeugels van de week binnen. Woensdag gaan er nieuwe bandjes onder, dan kan ik dat mooi in één keer doen.
Oh, en een Bandit rempomp monteren. Dit ding heeft, fuck knows why, de remlichtschakelaar verwerkt in de pomp en die is dus kapot. Rare techniek.SPOILER
En je moet effe handkappen roggelen, dat scheelt een bult kouwe fikken..en de iets duurdere met beugel zijn hun geld dik waard.
Ik heb nog wel van die witte AT kappen liggen, maar geen idee of dat zomaar past, ben er bang voor.
Bij terugkomst wel jaquote:
[..]
Ohw, is dat alles? daar rag je zo doorheen toch?
En je moet effe handkappen roggelen, dat scheelt een bult kouwe fikken..en de iets duurdere met beugel zijn hun geld dik waard.
Ik heb nog wel van die witte AT kappen liggen, maar geen idee of dat zomaar past, ben er bang voor.
Handkappen staan op het lijstje ja
alleen inderdaad ergens passende zien te scoren. Ik had een generic setje van die plastic dingen liggen maar die kwamen tot halverwege de hendels, dat was ook niks.Lijkt me wel mooi om verschillende motoren uit te proberen, hoewel dat waarschijnlijk niet meer zal zijn dan simpelweg zitten op een stilstaande motor.
Niks.quote:
Wat maakt MOTORbeurs Utrecht voor jullie nou zo interessant?
Ik woon op loopafstand ervan maar ik sla 'm mooi over.
Al jaren.
Jij liever dan ik.quote:
Wat maakt MOTORbeurs Utrecht voor jullie nou zo interessant?
Lijkt me wel mooi om verschillende motoren uit te proberen, hoewel dat waarschijnlijk niet meer zal zijn dan simpelweg zitten op een stilstaande motor.
beetje overdreven, maar hij leeft idd niet genoeg om er elk jaar als een debieltje heen te blijven gaan.quote:
What's new; sommige dingen en modellen bij fabrikanten, dus als je iets nieuws wilt kopen kun je op één dag bij alle fabrikanten neuzen.
What's old; alle koopjes die geen koopjes zijn, maar overjarige modellen kleding, handschoenen en helmen die je het hele jaar door voor dezelfde prijs kunt kopen in elke fysieke- en webshop.
En halfgare patat voor 4 euro per kinderportie.
Als je echt niks beters te doen hebt en/of kunt verzinnen is het best een leuk dagje uit, maar na een paar keer ben je er wel klaar mee. Eén keer in de 4, 5 jaar is wel genoeg.
We gaven ooit elk jaar een bosje kaartjes weg hier in PTA, maar de laatste keer was een drama qua animo, dus zijn we er maar mee gestopt.
ja, dat gaat dus niet meer nu alleen nog BMW, ducati, indian, kymco, yamaha en zero in een halletje staan.quote:
What's new; sommige dingen en modellen bij fabrikanten, dus als je iets nieuws wilt kopen kun je op één dag bij alle fabrikanten neuzen.
echt? De rest is er dus gewoon niet?quote:
[..]
ja, dat gaat dus niet meer nu alleen nog BMW, ducati, indian, kymco, yamaha en zero in een halletje staan.
Dan is het idd dood
edit: motomondo is blijkbaar Mash, MV Agusta, Hyosung en Royal Enfield
Doe dan gewoon de deur dicht ofzo
Antoinette de Jongquote:
Daar wil ik echt keihard mee trouwen 
Okee, ijspret en motorrijden kan je wel combineren:
Schaatsen kijken vind ik geen klap aan, zelf schaatsen is wel leuk. Maar ik geloof meteen dat 't een leuck meisjen is hoor.quote:Op zondag 27 januari 2019 18:06 schreef Elegy het volgende:
[..]
Antoinette de Jong
Ja, blijft een mooie stunt. Alleen jammer dat redbull consequent kutfilmpjes maakt met al elke 2 seconden een ander camerastandpunt.quote:Okee, ijspret en motorrijden kan je wel combineren:
Zit met een dilemma waar ik nog niet helemaal uit ben. Binnenkort verhuis ik, en dan wordt het ruim 60 km enkele reis (45 minuutjes als het een beetje mee zit). Nu rij ik 15 km enkele reis op mn r1100s. Die is alleen net niet comfortabel genoeg voor de iets langere afstanden.
What to do? Welke brommert komt er niet in me op?
Grove berekening p/m voor een 20k brommer met 25k km per jaar:
300,- afschrijving
100,- onderboud
100,- all risk
10,- wegenbelasting
190,- brandstof
Zit nu naar een 1290 SA te kijken en een triump tigert.... de versys 650 had ik als budget alternatief, maar man man wat een rijgeluid!!!
Dit dus
met het budget van een 1290SA kan je elke allroad van elk merk wel opnoemen...quote:
Helaas is de motorbeurs behoorlijk dood ja. Moet er maar een combi van goedhart en de mortorbeurs van maken.
Zit met een dilemma waar ik nog niet helemaal uit ben. Binnenkort verhuis ik, en dan wordt het ruim 60 km enkele reis (45 minuutjes als het een beetje mee zit). Nu rij ik 15 km enkele reis op mn r1100s. Die is alleen net niet comfortabel genoeg voor de iets langere afstanden.
What to do? Welke brommert komt er niet in me op?
Grove berekening p/m voor een 20k brommer met 25k km per jaar:
300,- afschrijving
100,- onderboud
100,- all risk
10,- wegenbelasting
190,- brandstof
Zit nu naar een 1290 SA te kijken en een triump tigert.... de versys 650 had ik als budget alternatief, maar man man wat een rijgeluid!!!
Klopt, alleen hoeft dat niet op natuurlijk. Kan t maar 1x uitgeven. Welke zou jouw voorkeur hebben voor zoveel snelweg km per dag?quote:
[..]
met het budget van een 1290SA kan je elke allroad van elk merk wel opnoemen...
Supervet ga ik echt wel laten installeren zodra het beschikbaar komt
Zag hem al eens: supervetquote:
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/tft-connectivity
Supervet ga ik echt wel laten installeren zodra het beschikbaar komt
ik zou iets met een cardan nemen als je 25k per jaar gaat rijdenquote:
[..]
Klopt, alleen hoeft dat niet op natuurlijk. Kan t maar 1x uitgeven. Welke zou jouw voorkeur hebben voor zoveel snelweg km per dag?
allemaal van die opgevroren stukkenWel overend gehouden
Wanneer iemand aangeeft flink wat kilometers per jaar te willen maken raadt men vaak cardanaandrijving aan, maar ik ben benieuwd wat je dan inlevert ten opzichte van de ketting.
cardanaandrijving bij veel kilometers raden ze vooral aan vanuit slijtage / onderhoud oogpunt. Een cardan is relatief onderhoudsvrij terwijl je een ketting regelmatig zult moeten smeren, stellen en vervangen wat behoorlijk in de papieren kan lopen.quote:
In hoeverre beïnvloedt de aandrijving het rijgedrag, in jullie ervaring?
Wanneer iemand aangeeft flink wat kilometers per jaar te willen maken raadt men vaak cardanaandrijving aan, maar ik ben benieuwd wat je dan inlevert ten opzichte van de ketting.
ik heb zelf maar 1x een uurtje of 2 met een cardanfiets gereden (XT1200ZE) en ik heb eigenlijk geen negatieve ervaringen opgemerkt die ik toe zou schrijven aan het feit dat het een cardanfiets is.
Dat is wat ik ook gehoord heb. Merk dat mijn oude R1100S nog wel een redelijke reactie achter laat.quote:
een cardan is zwaarder dan een ketting en je verliest er wat pk's door, en de hele oude cardans hadden een flinke lastwisselreactie. alles wat redelijk recent is rijdt prima hoor
Verder via via te horen gekregen dat KTM geen RVS spaken gebruikt in ieder geval, dus dat zou veel poetsen worden als je hem wat langer door rijdt voor woon werk.
Dus belangrijk voor mij verder: Cardan (ben een luie donder en zou te vaak te laat de ketting smeren), fijne zit, handkappen en handvat verwarming, mistlichten (zichtbaarheid in de file)...
Wordt het toch een r1200gs ben ik bang.
of een triumph tiger explorerquote:
[..]
Dat is wat ik ook gehoord heb. Merk dat mijn oude R1100S nog wel een redelijke reactie achter laat.
Verder via via te horen gekregen dat KTM geen RVS spaken gebruikt in ieder geval, dus dat zou veel poetsen worden als je hem wat langer door rijdt voor woon werk.
Dus belangrijk voor mij verder: Cardan (ben een luie donder en zou te vaak te laat de ketting smeren), fijne zit, handkappen en handvat verwarming, mistlichten (zichtbaarheid in de file)...
Wordt het toch een r1200gs ben ik bang.
fijn 3 cilinder blok En als je al wat merkt, irritant is het ook niet echt en het is sowieso minder irritant dan een versleten ketting. Dat verschil in vermogen is ook wel te overzien.
Als ik mijn huidige fiets zou kunnen ombouwen naar cardan zou ik het in ieder geval direct doen.
Conti TKC70 laten omleggen. Morgen als ik op tijd wakker ben ook nog even nieuwe wiellagertjes erin persen en een nieuwe kettingset erop. De motorboer vond in mijn oude band nog 70 gram onbalans zitten en dat is er nu ook uit. Ik weet niet of het veel is maar de verbazing was van z'n gezicht af te lezenIk ben benieuwd hoe dat rijdt morgen
[ Bericht 7% gewijzigd door BlackLining op 31-01-2019 15:45:45 ]
Zit nu een sportattack2 op... weinig ervaring nog maar niks te klagen over deze...
bleef grip houden toen mijn gevoel zei : ja nu ben je de lul
Ik heb al jaren RoadAttack2's op de Bandit zitten. Heerlijke band, zolang het niet regent danquote:
Moet voor mn srad 600 ook een nieuwe achterband hebben...
Zit nu een sportattack2 op... weinig ervaring nog maar niks te klagen over deze...
bleef grip houden toen mijn gevoel zei : ja nu ben je de lul
en de betreffende motor niet dubbelgevouwen onder de vangrail zitIk weet niet hoe je rijstijl is maar naar verluid heeft de SA2 onder de meeste fietsen moeite om op temperatuur te komen. RA2 wordt dan aangeraden, want die hebben veel minder nodig. Maar goed, op een SRAD horen wel sportbanden eigenlijk.
[ Bericht 1% gewijzigd door BlackLining op 31-01-2019 16:41:58 ]
) manier?Dit werkt doorgaans het best:quote:
Wat het opwarmen van de banden betreft, is het in een rechte lijn redelijk fel accelereren en remmen dé (veilige
En ze 'kunstmatig' een beetje op temperatuur helpen door hard remmen en accelereren heeft niet heel veel effect wanneer je ze met je normale rijstijl niet op temperatuur weet te houden. Ook warm je dan alleen maar 't buitenste laagje rubber wat extra op, en niet de hele massa van band en velg. Conclusie: gewoon consequent gasssssss erop.
Een beetje 't zelfde als waarom je beter geen bandenwarmers je niet hard genoeg rondgaat om ze op 'eigen kracht' op temperatuur te houden: je vertrekt met lekker warme bandjes en bergen grip maar omdat je tempo zelf te laag ligt koelen ze weer af en ga je op je bek omdat je dacht meer grip te hebben.
[ Bericht 15% gewijzigd door Isdatzo op 31-01-2019 21:04:14 ]
Hij werd voornamelijk voor toerritjes gebruikt, maar wil dit seizoen meer woon-werk gaan rijden. Al stelt dat ook niet veel voor (20 km voornamelijk snelweg)
Nice. Met wat voor snelheden naderde je "Les Combes"?quote:
[..]
Dit werkt doorgaans het best:
[ afbeelding ]
En ze 'kunstmatig' een beetje op temperatuur helpen door hard remmen en accelereren heeft niet heel veel effect wanneer je ze met je normale rijstijl niet op temperatuur weet te houden. Ook warm je dan alleen maar 't buitenste laagje rubber wat extra op, en niet de hele massa van band en velg. Conclusie: gewoon consequent gasssssss erop.
Een beetje 't zelfde als waarom je beter geen bandenwarmers je niet hard genoeg rondgaat om ze op 'eigen kracht' op temperatuur te houden: je vertrekt met lekker warme bandjes en bergen grip maar omdat je tempo zelf te laag ligt koelen ze weer af en ga je op je bek omdat je dacht meer grip te hebben.
Het op temperatuur weten te houden had ik eigenlijk niet aan gedacht. Inderdaad een belangrijk onderdeel.
Heb je de motor overigens binnen een paar minuten uit die constructie, nadat de banden eenmaal op temperatuur zijn?
ik heb nog een Conti Roadattack staan nieuw in het plastic.. Is dat niks voor je? Wat voor maat moet je hebben?quote:
Ik moet ook 2 nieuwe bandjes voor de thundercat. Iemand suggesties?
Hij werd voornamelijk voor toerritjes gebruikt, maar wil dit seizoen meer woon-werk gaan rijden. Al stelt dat ook niet veel voor (20 km voornamelijk snelweg)
Voor 120/60-17 en achter 160/16-17, als het interwebz moet geloven. Voor de zekerheid moet ik later even kijken wat er nu op zit.quote:
[..]
ik heb nog een Conti Roadattack staan nieuw in het plastic.. Is dat niks voor je? Wat voor maat moet je hebben?
Hoe oud zijn de bandjes? Klinkt nml interessant
Toen ik nog met standaard display reed gaf hij 290+ aan, maar dat haalt zo'n R6 niet. Ik rijd met andere vertanding, dus 't is een beetje gokken maar het zal in de buurt van de topsnelheid zijn. Je komt al rap Eau Rouge uit en dat stuk erna is ook echt belachelijk lang op Spa.quote:
[..]
Nice. Met wat voor snelheden naderde je "Les Combes"?
Plat op de tank en dat blokje volledig uitmelken
.Ja hoor, binnen een minuut: stekkers eruit, sloffen eraf, bokjes los en gaan.quote:Het op temperatuur weten te houden had ik eigenlijk niet aan gedacht. Inderdaad een belangrijk onderdeel.
Heb je de motor overigens binnen een paar minuten uit die constructie, nadat de banden eenmaal op temperatuur zijn?
oh, dat gaat niet passen .. dit is een 180/55ZR17.. Het is alleen een achterband en hij is nieuw, 0km, en hij staat nu een driekwart jaar in de garage..quote:
[..]
Voor 120/60-17 en achter 160/16-17, als het interwebz moet geloven. Voor de zekerheid moet ik later even kijken wat er nu op zit.
Hoe oud zijn de bandjes? Klinkt nml interessant
Een Roadattack 2 evo gt.
Bummer, ik was voorzichtig al naar een roadattack 2 EVO aan het kijken.... net als Michelin pilot road bandjes... iets met bomen / bos.quote:
[..]
oh, dat gaat niet passen .. dit is een 180/55ZR17.. Het is alleen een achterband en hij is nieuw, 0km, en hij staat nu een driekwart jaar in de garage..
Een Roadattack 2 evo gt.
Toch bedankt voor je aanbod!
Hoe fiks je dat op het circuit met nieuw rubber trouwens? Rondje op eieren rijden? Of rijd je ze vooraf al in?quote:Op donderdag 31 januari 2019 21:37 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Toen ik nog met standaard display reed gaf hij 290+ aan, maar dat haalt zo'n R6 niet. Ik rijd met andere vertanding, dus 't is een beetje gokken maar het zal in de buurt van de topsnelheid zijn. Je komt al rap Eau Rouge uit en dat stuk erna is ook echt belachelijk lang op Spa.
Plat op de tank en dat blokje volledig uitmelken
[..]
Ja hoor, binnen een minuut: stekkers eruit, sloffen eraf, bokjes los en gaan.
Nee, gewoon hagelnieuw vanuit de warmers volle bak. De eerste 2 of 3 bochten houd ik zelf een klein beetje in bij het uitaccelereren, maar dat zit vooral tussen de oren waarschijnlijk.quote:
[..]
Hoe fiks je dat op het circuit met nieuw rubber trouwens? Rondje op eieren rijden? Of rijd je ze vooraf al in?
Bij (semi)slicks/regenbanden/etc gebruiken ze niet zo'n siliconenlaagje dat er eerst af moet. 't Nadeel is dat je ze dus wat minder lang in de schuur kan bewaren (of in het magazijn, voor de handelaren).
Ah ok, ik stond net met die band in mijn handen en vroeg het me af ineensquote:
[..]
Nee, gewoon hagelnieuw vanuit de warmers volle bak. De eerste 2 of 3 bochten houd ik zelf een klein beetje in bij het uitaccelereren, maar dat zit vooral tussen de oren waarschijnlijk.
Bij (semi)slicks/regenbanden/etc gebruiken ze niet zo'n siliconenlaagje dat er eerst af moet. 't Nadeel is dat je ze dus wat minder lang in de schuur kan bewaren (of in het magazijn, voor de handelaren).
Weer wat geleerd
Waar kopen jullie trouwens jullie bandjes? Online, of bij de bandenboer icm montage?quote:
[..]
Bummer, ik was voorzichtig al naar een roadattack 2 EVO aan het kijken.... net als Michelin pilot road bandjes... iets met bomen / bos.
Toch bedankt voor je aanbod!
Als je maar betaaltquote:
Mopedreifen kan ook. Kijk wel ff of er iemand in je omgeving is die ze kan monteren want de motorzaak gaat dat niet voor op internet gekochte banden doen (meestal)
.Moet je alleen even kijken of dat het goedkoper kopen van banden online dan nog zin heeft, want daarmee worden ze dus ietsje duurder.
ja nou Beun de Haas zit bij mij aan het eind van de straat die heeft het bij de triple gedaan.quote:
[..]
Als je maar betaalt
Moet je alleen even kijken of dat het goedkoper kopen van banden online dan nog zin heeft, want daarmee worden ze dus ietsje duurder.
Motorbandenmarkt, Oponeo, of overal waar ze hebben- en kunnen leveren wat ik wil hebben.quote:
[..]
Waar kopen jullie trouwens jullie bandjes? Online, of bij de bandenboer icm montage?
Naja, is voorlopig nog niet aan de orde met dit weer. Eerst maar eens kijken of het beestje überhaupt wil starten en onderhoud verrichten. Dan gelijk maar de wielen loshalen en banden regelen. Ik neig wel erg naar conti roadattack 2 evo’s. Vooral een gevoelskwestie
Gewoon effe zelf leren, is niet bepaald rocket science zolang je een beetje een analoge brommert hebt.quote:
Thnx! Wat betreft de auto ken ik genoeg beunen, maar op motor gebied dus niet
Naja, is voorlopig nog niet aan de orde met dit weer. Eerst maar eens kijken of het beestje überhaupt wil starten en onderhoud verrichten. Dan gelijk maar de wielen loshalen en banden regelen. Ik neig wel erg naar conti roadattack 2 evo’s. Vooral een gevoelskwestie
Ik ken ze verder niet, vond de reviews wel ok en er moest een nieuwe achterband onder de CB.. heb er toen eentje onder gezet, en eentje 'op voorraad' in de garage.. CB gaat nu weg, maar iedereen wil voor een duppie op de eerste rang, dus ik doe hem niet mee in de verkoop als het effe kan, dan verkoop ik hem liever los aan iemand die hem net effe nodig heeft. Of ik gooi hem op FB/MP/het prikbord bij de Jan Linders, weet ik het.. er komt vanzelf een liefhebber langs
Zou ik nu effe niet doen als je geen pekelbarrel hebtquote:
Goffer, heb echt weer zin om te rijden......
Maar goed, op deze rechte wegen, met bestuurders zo tam als een lammetje, lijkt het ook niet fout te kunnen gaan.
Het lijkt me best relaxed om lekker in een kort broekie en een hempie te kunnen tuffen, maar in ons verkeer is dat gewoon niet slim.quote:
Op het moment zit ik in Florida, USA. Hier draagt niemand berschermende kleding en zijn zelfs helmen optioneel... Het blijft een dom gezich.
Maar goed, op deze rechte wegen, met bestuurders zo tam als een lammetje, lijkt het ook niet fout te kunnen gaan.
Als het enigszins veilig zou kunnen zou ik het wel doen... wel een helm denk ik, want er vliegen best grote insecten rond, en die doen niet aan voorrang, maar sukkelend met 100 over een veel te brede snelweg en keep your lane.. why the hell not?
Wielen erin/eruit stelt echt niks voor. Als je niet compleet motorisch gehandicapt bent dan gaat je dat vast lukken.quote:
Thnx! Wat betreft de auto ken ik genoeg beunen, maar op motor gebied dus niet
Naja, is voorlopig nog niet aan de orde met dit weer. Eerst maar eens kijken of het beestje überhaupt wil starten en onderhoud verrichten. Dan gelijk maar de wielen loshalen en banden regelen. Ik neig wel erg naar conti roadattack 2 evo’s. Vooral een gevoelskwestie
Als je 't een beetje eng vindt dan vraag je of iemand die wat sleutelervaring heeft even meehelpt, dan kan je het daarna zelf.
Nja, dat lijkt me dus niks. Zo'n beetje tuffen. Dan stap ik liever in de autoquote:
[..]
Het lijkt me best relaxed om lekker in een kort broekie en een hempie te kunnen tuffen, maar in ons verkeer is dat gewoon niet slim.
Als het enigszins veilig zou kunnen zou ik het wel doen... wel een helm denk ik, want er vliegen best grote insecten rond, en die doen niet aan voorrang, maar sukkelend met 100 over een veel te brede snelweg en keep your lane.. why the hell not?
.En dan met die afstanden daar.. dan is een self driver wel heel erg relaxed.. filmpje erbij, of lekker pitten. De reis am sich is dan sowieso slaapverwekkend, in een auto evenzo denk ik. Denk effe de A2 in de trajectcontrole, en dat een paar honderd km langquote:Op zaterdag 2 februari 2019 00:18 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Nja, dat lijkt me dus niks. Zo'n beetje tuffen. Dan stap ik liever in de auto
Zonder kleding rijden als standaard lijkt me op zich ook wel raar.. zonder helm vooral.. dat lijkt me helemaal niks.
Doodsaai, ook met een dikke Harley of Cadillac.
Florida man strikes againquote:
Op het moment zit ik in Florida, USA. Hier draagt niemand berschermende kleding en zijn zelfs helmen optioneel... Het blijft een dom gezich.
Maar goed, op deze rechte wegen, met bestuurders zo tam als een lammetje, lijkt het ook niet fout te kunnen gaan.
woensdag ben ik begonnen aan 'even de banden en ketting wisselen'.Kettingset zou die dag geleverd worden. Gebeurde niet.
Motorboer zou de banden voor me apart houden. Hij had ze niet.
Donderdag de wielen weer opgehaald, verder geen tijd gehad.
Vrijdag mijn betonschaar krom geknepen op de ketting. Nieuwe gehaald.
Voorste kettingwiel paste niet. Bij Motoport een nieuwe besteld.
Vanmorgen was ie binnen. Zag in de winkel al dat het niet de juiste was. Ze hebben wat gezocht achter voor een passende, en uiteindelijk een 15T (stock is 16T) kettingwiel gevonden wat ik zo lang wel mocht lenen, want ik moet toch werken maandag. Waarvoor hulde, overigens
. Helaas paste ook die niet. Met het oude kettingwiel terug naar de Motoport, en nu de juiste besteld op basis van typenummer ipv type motor. Komt pas dinsdag binnen, is te laat. Hele buurt afgebeeld, uiteindelijk een of ander zaakje gevonden in Tilburg wat hem had. Ding opgehaald, ik naar huis, kettingwiel erop, borgclip erop. Borgclip vliegt van mijn tang af de struiken in. Die zien we nooit meer terug. Wederom naar de motorzaak, nieuwe borgclip gehaald (godzijdank op voorraad) en thuis de hele boel geïnstalleerd.En nu moet ik bier
Wauwquote:Op zaterdag 2 februari 2019 17:30 schreef BlackLining het volgende:
God gloeiend
Daarom gaan dit soort bij mij als volgt: ik breng m'n motor weg en haal 'm een paar dagen later weer op
Zul je net zien... bier op!quote:
God gloeiend
Kettingset zou die dag geleverd worden. Gebeurde niet.
Motorboer zou de banden voor me apart houden. Hij had ze niet.
Donderdag de wielen weer opgehaald, verder geen tijd gehad.
Vrijdag mijn betonschaar krom geknepen op de ketting. Nieuwe gehaald.
Voorste kettingwiel paste niet. Bij Motoport een nieuwe besteld.
Vanmorgen was ie binnen. Zag in de winkel al dat het niet de juiste was. Ze hebben wat gezocht achter voor een passende, en uiteindelijk een 15T (stock is 16T) kettingwiel gevonden wat ik zo lang wel mocht lenen, want ik moet toch werken maandag. Waarvoor hulde, overigens
En nu moet ik bier
Ik heb vorig jaar Route66 gereden, met de auto. Je komt genoeg groepen harleyrijders tegen maar dat echt op tempo grootmoeder. Om te janken.quote:
Ik ben intussen 4x over de I75 gereden: 180 km rechtuit met één flauwe bocht waar elke pickup truck voor in de ankers gaat.
Doodsaai, ook met een dikke Harley of Cadillac.
De Pegaso heeft geen middenbok dus ik ben speciaal een krat bier gaan halen om hem op te zetten tijdens het klussen. Dat zit wel goedquote:
soepeltjuuusquote:
God gloeiend
Kettingset zou die dag geleverd worden. Gebeurde niet.
Motorboer zou de banden voor me apart houden. Hij had ze niet.
Donderdag de wielen weer opgehaald, verder geen tijd gehad.
Vrijdag mijn betonschaar krom geknepen op de ketting. Nieuwe gehaald.
Voorste kettingwiel paste niet. Bij Motoport een nieuwe besteld.
Vanmorgen was ie binnen. Zag in de winkel al dat het niet de juiste was. Ze hebben wat gezocht achter voor een passende, en uiteindelijk een 15T (stock is 16T) kettingwiel gevonden wat ik zo lang wel mocht lenen, want ik moet toch werken maandag. Waarvoor hulde, overigens
En nu moet ik bier
Ik bestel meestal alles zelf, en zorg dat ik het compleet heb liggen voor ik ergens aan begin. Als je afhankelijk bent van een ander gaat het vaak mis.
Enneh.. Betonschaar op gehard staal..
Gewoon met de pons, of anders een slijptol.. Al het andere is niet slim.
Ja, de dichtsbijzijnde is in Eindhoven die boert vooral in scooters en doet motoren 'erbij'.quote:
De groeten
als ik het zelf doe weet ik zeker dat het goed gebeurt.Ja nou ja, de bandenboer zei dat ie alles had liggen, en als ik een kettingset bestel ga ik er vanuit dat ie past.quote:
[..]
soepeltjuuus
Ik bestel meestal alles zelf, en zorg dat ik het compleet heb liggen voor ik ergens aan begin. Als je afhankelijk bent van een ander gaat het vaak mis.
Enneh.. Betonschaar op gehard staal..
Gewoon met de pons, of anders een slijptol.. Al het andere is niet slim.
Betonschaar wil prima
zelfs zo'n Praxis huismerk ding heb ik minstens tien kettingen mee geknipt. De grote geeft überhaupt geen krimp. Zo hard is een ketting nou ook weer niet.hehe, ja, je zou mogen aannemen dat je spullen passen als je iets specifiek voor een bepaalde motor bestelt.quote:
[..]
Ja, de dichtsbijzijnde is in Eindhoven die boert vooral in scooters en doet motoren 'erbij'.
De groeten
[..]
Ja nou ja, de bandenboer zei dat ie alles had liggen, en als ik een kettingset bestel ga ik er vanuit dat ie past.
Betonschaar wil prima
Ik heb altijd gewoon de goede spullen gehad, dus nooit hoeven nadenken over een redneck-manier om een ketting te amputeren
Op de vorige AT heb ik ook een tijdje een koppelschakel gehad met een visje, maar na een paar keer een visje te zijn verloren onderweg ben ik maar weer gaan klinken.
Ik zou iig zorgen dat je een complete schakel bij je hebt, is maar een klein dingetje en verrekte handig als je onderweg staat.
Ge miste de knipoog jongequote:
Ja, de dichtsbijzijnde is in Eindhoven die boert vooral in scooters en doet motoren 'erbij'.
De groeten als ik het zelf doe weet ik zeker dat het goed gebeurt.
Ik heb een geklonken kettingquote:
[..]
hehe, ja, je zou mogen aannemen dat je spullen passen als je iets specifiek voor een bepaalde motor bestelt.
Ik heb altijd gewoon de goede spullen gehad, dus nooit hoeven nadenken over een redneck-manier om een ketting te amputeren
Op de vorige AT heb ik ook een tijdje een koppelschakel gehad met een visje, maar na een paar keer een visje te zijn verloren onderweg ben ik maar weer gaan klinken.
Ik zou iig zorgen dat je een complete schakel bij je hebt, is maar een klein dingetje en verrekte handig als je onderweg staat.
alleen met de pons die ik heb kan ik geen kettingen breken.quote:
.geen optie?quote:
as said; ik heb altijd de goede spullen gehad.quote:
[..]
Ik heb een geklonken ketting
Que?quote:
Gelukkig was er geen rit dit weekend
niet klussen voor een ritquote:
Wel op je bord, niet op een ketting.quote:
Op Vanavond paella gemaakt toevallig
.Ah datquote:
Vaste waarde idd
Not my favorite, maar das niet heel spannend als jij het moet opetenquote:Op zaterdag 2 februari 2019 23:37 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Wel op je bord, niet op een ketting.
Vanavond paella gemaakt toevallig
Visje is ook niet mijn favoriet, ik heb een keer een gebroken ketting gehad, (schakel mét visje was nog heel trouwens
) dán heb je een bult ellende Ja, moet er niet iemand zich weer eens als vrijwilliger gaan melden om zoiets op touw te zetten? Of moet ik weer vrijwilligers gaan aanwijzen?quote:
Gelukkig was er geen rit dit weekend
Dat scheelt gigantisch met die nieuwe ketting trouwens. Die eenpitter is nogal ongemanierd onderin, versleten ketting helpt dan ook niet echt
Ik ging vorig jaar veel met een Spaanse jongedame om... Dan ontkom je er niet aan.quote:Op zondag 3 februari 2019 01:31 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Not my favorite, maar das niet heel spannend als jij het moet opeten
Maar goed, ook voordat ik haar kende kon ik paella wel waarderen.
Vertel mij wat. Zo'n 10 jaar geleden (help ik ben oudquote:Visje is ook niet mijn favoriet, ik heb een keer een gebroken ketting gehad, (schakel mét visje was nog heel trouwens
) klapte de ketting van m'n RSV Factory in België bij Spa in de buurt, op weg naar de Eifel.Sta je dan
. Die motor bij een boer in de schuur gezet en achterop bij een maatje naar het station van Spa. Vervolgens lekker met Belgische boemeltjes naar huis toe. Mind you, het was een graad of 30. Zit je dan met je leren overal .Schade aan de motor was ook aanzienlijk: heel de hydraulische koppelingscilinder eraf, stift die naar de andere kant van het blok ging krom en een hap uit het carter
.'t Had erger kunnen zijn: ben blij dat hij niet door m'n been gevlogen is.
. Zal morgen eens zoeken.ik heb nog wel een foto dat mijn AT met vastgeslagen ketting aan een heftruckie hangt.. Ik was bijna op de zaak toen het gebeurde, 50 meter ofzo, en de hele bende zat zo vast als een huisquote:Op zondag 3 februari 2019 03:10 schreef Isdatzo het volgende:
Misschien heb ik nog wel ergens een foto van dat ik dat ding de heuvel op aan het duwen ben, op weg naar de schuur
Kettingbeschermer en geleider krom als een hoer, stuk uit de kettingkap en een akelig dikke braam in de achterbrug bij het wiel, waar de ketting er opgefrommeld tussen zat.
Kan slechter idd, maar daarom heb je mede ook cordura en laarzen aan
Was wel een hendig sjieke slip van een meter of 30, die precies in de berm eindigde
dat was ook best spannendmeest sneue was nog wel dat de nieuwe set al thuis op tafel klaar lag. Deka zou later die week langskomen om ff te helpenquote:
Gelukkig nog nooit dergelijke toestanden aan de hand gehad
Hehe, daar sta je dan middenopquote:
bij mij liep de ketting van het achtertandwiel af terwijl ik net een rondtonde op reed
Bij mij sloeg hij tussen de achterbrug en de naaf; zelfs toen de as eruit was kregen we het wiel er niet zonder grof geweld uit
Zat ook een deftig braampje in de achterbrug.Het eerste dat ik dacht dat was dat die koppeling ontploft was of zo, omdat ik meteen bij de klap de koppeling in kneep en er nul druk was.
Ik kan het mis hebbben, maar deze tweewieler lijkt me iets te veel van het goede voor de gemiddelde rijder.
een hoop overjarige meuk voor prijzen waar je het het hele jaar door bij de motorzaak kunt krijgenquote:
Tegen beter weten in toch maar een ticket voor de MBU gekocht. Ben benieuwd wat er überhaupt nog staat.
van de "grote" merken zijn volgens mij alleen BMW, Ducati en Yamaha aanwezig.
En eens kijken wat de occassions van de Kawa Vulcan S en Ninja 650 doen.
Ohja, en natuurlijk weer eens op een Grom zitten
heb je liever dat Mo de hele motor verwijderd?quote:
mag de politie zomaar de sleutel van de motor verwijderen?
Iets meer info over de situatie zou handig zijn
staande gehouden,quote:
[..]
heb je liever dat Mo de hele motor verwijderd?
Iets meer info over de situatie zou handig zijn
gaf rijbewijs af en hij pakte de sleutels van de motor die uit stond.
[ Bericht 0% gewijzigd door cherrycoke op 10-02-2019 13:35:28 ]
Het staat je natuurlijk vrij een klacht in te dienen.
dat klopt ja ik freakte alleen een beetje uit toen hij dat deed.quote:
Je bedoeld denk ik staande gehouden en niet aangehouden. Hij zal er ongetwijfeld een reden voor gehad hebben. Ik neem aan dat je je sleutel gewoon terug gekregen hebt nadat de administratie afgehandeld was.
Het staat je natuurlijk vrij een klacht in te dienen.
Nee, dat mag niet. Ik zou dat in elk geval niet kunnen waarderen.quote:
[..]
staande gehouden,
gaf rijbewijs af en hij pakte de sleutels van de motor die uit stond.
Zelfde verhaal toen mijn motor in beslag werd genomen omdat de agent vond dat er technisch onderzoek noodzakelijk was omdat ik geen dB-killer in m'n auspufffff had. Toen vond meneer dat hij wel even op mijn motor naar het bureau mocht rijden.
Eh. Nee. Dat gaan we niet doen hè.
Ja, allicht.quote:
[ afbeelding ]
Ik kan het mis hebbben, maar deze tweewieler lijkt me iets te veel van het goede voor de gemiddelde rijder.
Maar 't is wel leuk spelen
.Bron?quote:
[..]
Nee, dat mag niet. Ik zou dat in elk geval niet kunnen waarderen.
Zelfde verhaal toen mijn motor in beslag werd genomen omdat de agent vond dat er technisch onderzoek noodzakelijk was omdat ik geen dB-killer in m'n auspufffff had. Toen vond meneer dat hij wel even op mijn motor naar het bureau mocht rijden.
Eh. Nee. Dat gaan we niet doen hè.
Tijdens een verkeerscontrole mag de politie volgens mij altijd je auto doorzoeken. En anders is een keer de neus ophalen en 'drugs?' altijd al een voldoende reden. Sleutels trekken ze er alleen uit zodat je er niet vandoor kan gaan. Heb ik ook een keer gehad, maar dan zijn de verhoudingen direct duidelijk.
[ Bericht 16% gewijzigd door #ANONIEM op 10-02-2019 15:01:00 ]
Wanneer een agent iets in z'n handen wil hebben dan moet hij het in elk geval eerst vorderen en niet zomaar pakken.quote:
[..]
Bron?
Tijdens een verkeerscontrole mag de politie volgens mij altijd je auto doorzoeken. En anders is een keer de neus ophalen en 'drugs?' altijd al een voldoende reden. Sleutels trekken ze er alleen uit zodat je er niet vandoor kan gaan. Heb ik ook een keer gehad, maar dan zijn de verhoudingen direct duidelijk.
Maak het <15 graden, zonnetje en geen wind graag!
Buiten dat is het ook gewoon nog te koud. Ik ben immers een motormooiboy Man man man wat is dat leuk. En ik dacht dat motorrijden op asfalt therapeutisch werkte
had twee uur pauze bij de als bedrijf vermomde kafka-voorstelling waar ik werk, even mooi de boeren in de omgeving geholpen met omploegen Gaat ook steeds beter, ik heb het reflex om te remmen bij gaten eruit gekregen en dat gas opentrekken wil steeds beter, alleen heb ik nog wel eens de neiging om mijn voeten van de steps te halen als het wat lomper wordtBeter de neiging ontwikkelen om je bips van het zadel te halen wanneer 't wat lomper wordtquote:Op dinsdag 12 februari 2019 12:14 schreef BlackLining het volgende:
Hier zien de wegen ook wit ja. Ik heb maar even het zandpad gepakt, daar lag niks
Man man man wat is dat leuk. En ik dacht dat motorrijden op asfalt therapeutisch werkte
.beter gewoon staand rijden, zoals het hoortquote:
[..]
Beter de neiging ontwikkelen om je bips van het zadel te halen wanneer 't wat lomper wordt
Dat gaat wel lekker ja, alleen moet of het stuur nog wat omhoog of de steps wat omlaag. Ik moet net te diep door de knieën om er fatsoenlijk bij te kunnen.quote:
[..]
Beter de neiging ontwikkelen om je bips van het zadel te halen wanneer 't wat lomper wordt
Rox risers, en verlaagde steppies moet je effe opsnorren.quote:
[..]
Dat gaat wel lekker ja, alleen moet of het stuur nog wat omhoog of de steps wat omlaag. Ik moet net te diep door de knieën om er fatsoenlijk bij te kunnen.
Da's basically wat ik al schreef jaquote:
[..]
Rox risers, en verlaagde steppies moet je effe opsnorren.
Ik heb op mijn andere motor nog hogere stuurclamps zitten. Daar zit het stuur me weer net wat te hoog en volgens mij heeft de Pegaso een vergelijkbare bevestiging met een M10 door de kroonplaat dus die zet ik mooi over.
ik heb +30mm en -40mm.. Die paar cm maken echt gruwelijk veel verschil.quote:
[..]
Da's basically wat ik al schreef ja
Ik heb op mijn andere motor nog hogere stuurclamps zitten. Daar zit het stuur me weer net wat te hoog en volgens mij heeft de Pegaso een vergelijkbare bevestiging met een M10 door de kroonplaat dus die zet ik mooi over.
Heel Zuid Holland stond anders op de Rijkswaterstaat strooit kaart vanmiddagquote:
rijkswaterstaat strooit alleen maar op A wegen en een aantal N wegenquote:
[..]
Heel Zuid Holland stond anders op de Rijkswaterstaat strooit kaart vanmiddag
En alle dijkweggetjes in Noord Holland.quote:
[..]
rijkswaterstaat strooit alleen maar op A wegen en een aantal N wegen
nee dat doet de lokale wegbeheerderquote:
[..]
En alle dijkweggetjes in Noord Holland.
Die het uitbesteed heeft aan rijkswaterstaat. Het kaartje zag namelijk volledig blauw in de kop van NH.quote:
[..]
nee dat doet de lokale wegbeheerder
Bron: https://www.hhnk.nl/porta(...)waterstaat_9388.html
Binnenkort maar eens tijd voor vrijmaken. En hopen dat m'n pootjes het weer aankunnen
.Wat praktisch is, lijkt op het eerste gezicht duidelijk. Maar niet wetende hoelang je nog te gaan hebt op deze planeet, lijkt het volgen van het hart af en toe geen slecht idee.
Nee, maar als ik zou moeten kiezen, ga ik toch voor het praktische. Een auto dus.quote:
Hebben jullie ooit moeten kiezen tussen motor en auto als enige vervoermiddel?
Wat praktisch is, lijkt op het eerste gezicht duidelijk. Maar niet wetende hoelang je nog te gaan hebt op deze planeet, lijkt het volgen van het hart af en toe geen slecht idee.
hoeveel km heb je inmiddels op de ktm gezet? ik vraag dit voor een vriendquote:
[..]
Nee, maar als ik zou moeten kiezen, ga ik toch voor het praktische. Een auto dus.
quote:
[..]
hoeveel km heb je inmiddels op de ktm gezet? ik vraag dit voor een vriend
.Ik weet het eigenlijk niet. Hij staat onder zeil in de garage.
Ik heb meer gereden dan ik heb gedaan in de afgelopen drie jaar in ieder geval. Dus er is vooruitgang.
Per mei ongeveer krijgt ie een nieuw plekje, waar ik hem makkelijker kan pakken!
Nu staat ie voornamelijk achter de Twin en kan er niet omheen.
dat is het belangrijkste!quote:
[..]
Ik heb meer gereden dan ik heb gedaan in de afgelopen drie jaar in ieder geval. Dus er is vooruitgang.
quote:
Gaan jullie nog naar de motorbeurs? Ik vraag dit voor een vriend.
Pls no.Ik woon op loopafstand van dat ding, maar geen haar op m'n hoofd die eraan denkt.
Ik vind er ook geen zak meer aanquote:
[..]
Ik woon op loopafstand van dat ding, maar geen haar op m'n hoofd die eraan denkt.
.De foto's van Salatrel en Maegrim is wel altijd iets waar ik naar uit kijk!
Ja maar wij gaan ook nietquote:
[..]
Ik vind er ook geen zak meer aan
De foto's van Salatrel en Maegrim is wel altijd iets waar ik naar uit kijk!
Probeerde bij Goedhart nog een foto van Salade op een Yamaha Niken te krijgen maar die weigerde
[ Bericht 6% gewijzigd door Maegrim op 15-02-2019 12:57:46 (Goeie spellingscontrole) ]
Ja. Dan verwacht ik andere foto's!quote:
Vaag. Nu niet meer!quote:
Je ondertekening ziet er een beetje ziekjes uit
Gisteren geweest, veel veranderd er niet in de jaren behalve dat er dit jaar minder merken staan en dat nu ruimte geeft om proef te rijden.quote:
Gaan jullie nog naar de motorbeurs? Ik vraag dit voor een vriend.
Ik twijfel nog. Vorig jaar had ik vrijkaartjes en toen vond ik het niet heel bijzonder allemaal.quote:
Gaan jullie nog naar de motorbeurs? Ik vraag dit voor een vriend.
Op wat, zoal?quote:
[..]
Gisteren geweest, veel veranderd er niet in de jaren behalve dat er dit jaar minder merken staan en dat nu ruimte geeft om proef te rijden.
Bij Try the bike stond een aardig assortiment aan motoren. Heb er vanalles zien staan, van nakeds, supersports, cruisers, all-road/adventures etc. Verschillende merken ook. Het was trouwens gewoon binnen, op een klein parcour achtige plek.quote:
BMW had ook een opstelling met hindernissen. Weet alleen niet of dat nou een demo was of dat je zelf ook mocht.
quote:
[..]
Bij Try the bike stond een aardig assortiment aan motoren. Heb er vanalles zien staan, van nakeds, supersports, cruisers, all-road/adventures etc. Verschillende merken ook. Het was trouwens gewoon binnen, op een klein parcour achtige plek.
BMW had ook een opstelling met hindernissen. Weet alleen niet of dat nou een demo was of dat je zelf ook mocht.
Binnenkort beginnen al die proefdagen van de dealers ook weer. Lekker daar naartoe. Veel beter en de koffie is als die niet gratis is hooguit half zo duur als op de beurs
Had BMW nog die 9-Cento concept meegenomen?
Ja, ze moeten wat om die hal op te vullen hequote:
[..]
Binnenkort beginnen al die proefdagen van de dealers ook weer. Lekker daar naartoe. Veel beter en de koffie is als die niet gratis is hooguit half zo duur als op de beurs
Had BMW nog die 9-Cento concept meegenomen?
Nee die heb ik niet gezien bij de BMW stand. Wel een hele mooie nieuwe R1250R
Het seizoen gaat weer beginnen!
Goede tip! Morgen maar eens de kappen eraf halen en kijken waar de tank het beste is af te tappenquote:
Laat wel ff de benzine aflopen en doe er verse in.
Verschillende stoffen, met name ethanol in de benzine gaan na verloop van tijd vlokken. Als dat ik je brandstofsysteem komt dan hang je. Mengen met nieuwe haalt de vlokken niet weg, aftappen en verse erin wel. Als je zoiets gaat doen moet je vooral ook je vlotterbakken aftappen trouwens.
Wel bevat 98 minder tot geen ethanol dus voor het stallen daarmee volgooien kan wel de nodige ellende voorkomen.
geen idee hoe groot in liter, ziet er niet uit ook, maar mijn tas, normale schoenen en thermosfles koffie passen er moeiteloos in dus ik ben tevreden. Met een beetje geluk komen maandag of dinsdag mijn valbeugels ook nog binnen.Het wordt nog wel wat
Ga je hem inzetten als woon-werk fiets?quote:
Vandaag een topkoffertje achterover gedrukt trouwens
Het wordt nog wel wat
Vandaag de eerste rit van het jaar gemaakt. Perfect weer! Veel motorrijders ook gezien, volgens mij kwamen ze allemaal voor de beurs
heb nog een paar Givi mono's op zolder rondzwemmen if you're interested.quote:
Vandaag een topkoffertje achterover gedrukt trouwens
Het wordt nog wel wat
jah,het was weer duidelijk mooiweerrijdersweer.quote:
[..]
Ga je hem inzetten als woon-werk fiets?
Vandaag de eerste rit van het jaar gemaakt. Perfect weer! Veel motorrijders ook gezien, volgens mij kwamen ze allemaal voor de beurs
Heb jij ook oh gereden?quote:
[..]
jah,het was weer duidelijk mooiweerrijdersweer.
neh, had andere bezigheden.quote:
Moet wat als ik zo dom ben geweest om een SAs te kopen.
Uhuh, van het weekend was het feest ja.quote:
[..]
Ga je hem inzetten als woon-werk fiets?
Vandaag de eerste rit van het jaar gemaakt. Perfect weer! Veel motorrijders ook gezien, volgens mij kwamen ze allemaal voor de beurs
Ik ben net op tijd weer opgestapt dat ik van mening ben mee te mogen klagen over de R1-ridders die nu en masse naar buiten komen
-6 graden en sneeuw heb ik nog meegepakt in ieder gevalWel matig dat het als ik 's ochtends op de motor stap nog steeds gewoon 2 graden is.
De Pegaso doet ook woon-werk ja. Van de zomer mijn GSX550 ook maar weer eens oplappen, kunnen ze elkaar gaan afwisselen. Als dat een beetje wil en de TKC70's zijn op tegen die tijd gaan er wat grovere bandjes onder denk ik.
Thuis maar even aan de lader gooien.
Overdrijven is ook een vak.quote:
Accu kun je weggooien als ie onder de 12v is geweest.
10.3 ofzo.. maar dan heb je nog wel een half jaartje ofzo bij een auto accu.. motor gaat wat vlotter meestal.quote:
Accu kun je weggooien als ie onder de 12v is geweest.
Ik ben ook zo’n mietje (mooi weer rijder), maar moet zeggen dat het woon werk rijden vanmorgen erg goed beviel. Van de week maar weer eens doen.quote:
[..]
Uhuh, van het weekend was het feest ja.
Ik ben net op tijd weer opgestapt dat ik van mening ben mee te mogen klagen over de R1-ridders die nu en masse naar buiten komen
Wel matig dat het als ik 's ochtends op de motor stap nog steeds gewoon 2 graden is.
De Pegaso doet ook woon-werk ja. Van de zomer mijn GSX550 ook maar weer eens oplappen, kunnen ze elkaar gaan afwisselen. Als dat een beetje wil en de TKC70's zijn op tegen die tijd gaan er wat grovere bandjes onder denk ik.
Moet alleen zeggen dat ik een enorme hekel blijf houden aan het pak aan / pak uit trekken. Komt mede doordat we op het werk geen goede kleedruimte hebben. Misschien toch maar eens een (motor)spijkerbroek en (motor)sneakers kopen, zodat ik me niet om hoef te kleden. Zou het een stuk aangenamer maken voor dat kleine stukje (20 km)
Veel plezier met duwen. Ik wás ook zo eigenwijsquote:
zijn dat toevallig ktm vtwins? Ik dacht die die meer last hadden van loszittende boutjes???quote:
Da's per motor ook anders, sommige vtwins starten niet onder de 12.x volt. Dan steekt de ECU er een stokje voor
Overigens, met de verzekering in de winterstop kan je gewoon door blijven rijden
https://gathering.tweaker(...)ge/58025300#58025300quote:Nou belde ik gisteren met Centraal Beheer daarover, omdat ik vrijdag m'n Triple Rx op ga halen... Die zeggen dat ie tijdens de winterstop alsnog WA verzekerd is (want verplicht) en diefstal en stormschade van de WA+ ook gewoon doorloopt. alleen als je full casco verzekerd bent en schade maakt heb je tot 1 maart geen dekking. Da's heel anders dan het 'niet kunnen rijden' waar een winterstop korting op lijkt :S
quote:Goedemorgen Maegrim,
Je bent goed voorgelicht.Je kunt met een winterstopkorting gewoon blijven rijden. Als je kiest voor een winterstopkorting ben je van 1 december tot 1 maart niet verzekerd voor de module Aanrijdingen. Je eigen schuld schade is dan dus niet verzekerd. Vandalisme blijft wel verzekerd, ook al is dit een onderdeel van de module Aanrijding & Vandalisme.
Alle gekozen dekkingen blijven doorlopen. Zo blijf je altijd WA verzekerd. Hiermee wordt schade aan derden vergoedt.
De meeste verzekeraars kennen deze korting bij de motorverzekering. De inhoud kan wel iets verschillen per verzekeraar.
Vriendelijke groet, Remco
Webcare Centraal Beheer
Gewoon erin, eventueel water/zuur bijvullen, aanrennen, rondje rijden en klaar. Of je neemt wat meer moeite en pakt de druppellader maar die heeft niet iedereen. Goed is het niet voor de accu nee, maar dit is paniek zaaien. Pas als het vervolgens weer winter wordt dan ga je problemen tegenkomen.quote:
[..]
Veel plezier met duwen. Ik wás ook zo eigenwijs
Een accu die een keer leeggetrokken is geweest meteen weggooien is echt onzin.
Ken je die van die Yammie en die kentekenplaathouder?quote:
[..]
zijn dat toevallig ktm vtwins? Ik dacht die die meer last hadden van loszittende boutjes???
ik heb daar wel eens een filmpje van gezienquote:
[..]
Ken je die van die Yammie en die kentekenplaathouder?
ik zag het livequote:
[..]
ik heb daar wel eens een filmpje van gezien
Hier ligt er nog steeds enorm veel zout op de wegquote:
[..]
Ik ben ook zo’n mietje (mooi weer rijder), maar moet zeggen dat het woon werk rijden vanmorgen erg goed beviel. Van de week maar weer eens doen.
Moet alleen zeggen dat ik een enorme hekel blijf houden aan het pak aan / pak uit trekken. Komt mede doordat we op het werk geen goede kleedruimte hebben. Misschien toch maar eens een (motor)spijkerbroek en (motor)sneakers kopen, zodat ik me niet om hoef te kleden. Zou het een stuk aangenamer maken voor dat kleine stukje (20 km)
Motorjeans is erg fijn, maar houdt er wel rekening mee dat het een stuk dikker en stugger is dan een normale spijkerbroek. Ik had op mijn werk gewoon een extra paar sneakers staan. Wel zo handig want de hele dag in motorschoenen lopen wil je ook niet
Zeker niet als het warm is Ik heb inderdaad ook gewoon een paar sneakers van een tientje op 't werk staan.
Heb het al 2x gehad, dus 2e keer met een 1 jaar oude accu. Sindsdien altijd aan de lader in de winter. Motor accu's kunnen er echt slecht tegen en als ze eenmaal een keer flink ontladen zijn gaan ze niet lang meer mee is mijn ervaring. Mijn huidige accu is nu 7 jaar oud.quote:
[..]
Gewoon erin, eventueel water/zuur bijvullen, aanrennen, rondje rijden en klaar. Of je neemt wat meer moeite en pakt de druppellader maar die heeft niet iedereen. Goed is het niet voor de accu nee, maar dit is paniek zaaien. Pas als het vervolgens weer winter wordt dan ga je problemen tegenkomen.
Een accu die een keer leeggetrokken is geweest meteen weggooien is echt onzin.
Mijn ervaring is toch echt anders. De GSX gaat ook al jaren op dezelfde accu, ding heeft regelmatig gedonder met de carbs dus ik start hem nogal eens leeg. Na de winter even oplade, paar rondjes rijden en klaar. De Bandit hetzelfde verhaal, daar heb ik in tien jaar ook twee accu's in gehad en die lopen elke winter leeg.quote:
[..]
Heb het al 2x gehad, dus 2e keer met een 1 jaar oude accu. Sindsdien altijd aan de lader in de winter. Motor accu's kunnen er echt slecht tegen en als ze eenmaal een keer flink ontladen zijn gaan ze niet lang meer mee is mijn ervaring. Mijn huidige accu is nu 7 jaar oud.
Nou zijn dat beide viercilinders en die starten wat makkelijker dan twins of thumpers, maar ik blijf erbij dat die accu meteen weggooien is echt overdreven is. Misschien is de laadspanning van je motor niet in orde. Als die te laag is dan zul je wel eerder wat gaan merken van een rotte accu.
Maar goed, welles/nietes enzo. Ik zou het gewoon proberen en maar zien wat het doet. Kwaad kan het over het algemeen toch niet zo lang je geen hele wonky (óf fancy) elektronica aan boord hebt.
Nu hebben ze weer wat online:
https://www.bva-auctions.(...)ginator.pageNumber=1
Het jeukt man. Iemand ervaringen hiermee??
Even kort de zekeringen nagekeken deze lijken in orde. Iemand nog een idee voordat ik met de meter heel de motor uit moet zoeken? Honda deauville 650 voor de wetenschap.
(En met niet starten bedoel ik dat er nergens electriteit loopt, geen lichten geen startmotor niks)
Als je echt helemaal niks hebt als reactie zou ik daar eens beginnen met zoeken. Anders eens een multimeter aan de accu hangen en kijken of er iets aan het voltage verandert als je de sleutels omdraait. Al gaat de ECU maar aan zou je dat wel moeten kunnen zien als een korte dip in het voltage.
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 21-02-2019 06:48:10 ]
edit, deauville zit ie ook aan de linkerkant, grote 30A zekering
[ Bericht 46% gewijzigd door Maegrim op 21-02-2019 01:46:08 ]
Blacklining ga ik checken! Top
O die had ik al gecheckt op het oog, maar ik ga ze gewoon even doormeten en desnoods vervangen, heb nog een miljoenmiljard steekzekeringen omdat ik die ergens bijgekregen had.quote:
Ik vraag me af, waren er ook elektrische motoren/fabrikanten aanwezig?quote:
[..]
Bij Try the bike stond een aardig assortiment aan motoren. Heb er vanalles zien staan, van nakeds, supersports, cruisers, all-road/adventures etc. Verschillende merken ook. Het was trouwens gewoon binnen, op een klein parcour achtige plek.
BMW had ook een opstelling met hindernissen. Weet alleen niet of dat nou een demo was of dat je zelf ook mocht.
Is dit die 30a zekering?
Ik kan op dat ding geen continuïteit meten, op de bovenkant staat 4bh 3.0 met twee tegengestelde diode tekens. Zou deze stuk zijn?
is dat zwarte niet gewoon doorzichtig. Kun je gewoon tegen het licht houden en zien of die kapot is...quote:
[ afbeelding ]
Is dit die 30a zekering?
Ik kan op dat ding geen continuïteit meten, op de bovenkant staat 4bh 3.0 met twee tegengestelde diode tekens. Zou deze stuk zijn?
Even getest maar nee, dat is niet doorzichtig, zat wel in het zekeringendoosje ACC 3.0 ofzoiets staat bij de beschrijving. Is dat nog iets?quote:
[..]
is dat zwarte niet gewoon doorzichtig. Kun je gewoon tegen het licht houden en zien of die kapot is...
Hmm, heb ik niet gezien bij Try the bike.quote:
[..]
Ik vraag me af, waren er ook elektrische motoren/fabrikanten aanwezig?
Wel stond er op de vloer een stand van Energica. Die Eva en Esse Esse 9 vond ik wel heel gaaf
Zero stond er ook met een stand, ze hadden een electro allrouud/adventure staan en een soort dirtbike.
Die all-round is wss de DS(R)... Die heb ikquote:
[..]
Hmm, heb ik niet gezien bij Try the bike.
Wel stond er op de vloer een stand van Energica. Die Eva en Esse Esse 9 vond ik wel heel gaaf
Zero stond er ook met een stand, ze hadden een electro allrouud/adventure staan en een soort dirtbike.
. Uit 2015, maar goed...Die energica zijn ernstig snel btw...
Kwam toevallig een bekende van de CB1300 club tegen
Lekker weer om te rijden!quote:
Wat een heerlijk weer
Kwam toevallig een bekende van de CB1300 club tegen
[ afbeelding ]
Ik ben er net achter dat het de zekering is van de 30a die zit alleen op een hele andere plek. Ff gemeten en kortgesloten en inderdaad er was weer stroom.
Reserve erin en nieuwe reserve gemaakt. Binnenkort weer lekker rijden bedankt voor het meedenken!
Kortgesloten... hahaquote:
[..]
Lekker weer om te rijden!
Ik ben er net achter dat het de zekering is van de 30a die zit alleen op een hele andere plek. Ff gemeten en kortgesloten en inderdaad er was weer stroom.
Reserve erin en nieuwe reserve gemaakt. Binnenkort weer lekker rijden bedankt voor het meedenken!
Hij ging er niet voor niets uit denk ik dan.
Bij de wat oudere Honda's fikt die hoofdzekering er vaak uit inclusief het verdeelblokje, omdat de aansluitingen corroderen.. Dan is het één grote mooie druiper en ben je gewoon klaar.quote:
[..]
Kortgesloten... haha
Hij ging er niet voor niets uit denk ik dan.
daar kunnen ze ook niet echt tegen idd.quote:
Of bij m'n CB toen ik een accu verkeerd om aansloot
Ik vraag dit voor een vriend.
Voetpomp, Pomp sks trapvoet picco blauw https://www.bol.com/nl/p/-/9200000020910436quote:
Wat hebben jullie in de schuur om je banden op spanning te houden? Niks (want bij tankstation), hand/voetpomp, compressor?
Ik vraag dit voor een vriend.
woon/werk motor pomp ik op bij de benzinepomp want dat is maar 1 blokje om als ik naar station rijIk vraag dit voor een vriend.
Fietspomp. Werkt perfect.quote:
Wat hebben jullie in de schuur om je banden op spanning te houden? Niks (want bij tankstation), hand/voetpomp, compressor?
Ik vraag dit voor een vriend.
Op het circuit zie je ze ook allemaal met compressors stoer lopen doen, nergens voor nodig.
Gewoon goede fietspomp en een geijkte bandenspanningsmeter, meer moet je niet hebben. Kan ook weinig aan stuk.
Oplossing: zoveel mogelijk snelheid maken tot ie uitviel en over de vluchtstrook naar eerste afslag zoeven. Hulde voor de accu dat dat goed is gedaan.
Aldaar kwam mn pa even met wat tools om de tank te lichten zodat we dat filter door konden blazen.
Dus noodgedwongen de racert maar weer meegenomen nu, en oh oh wat had ik daar geen spijt van vandaag.
een compressor.quote:
Wat hebben jullie in de schuur om je banden op spanning te houden? Niks (want bij tankstation), hand/voetpomp, compressor?
Ik vraag dit voor een vriend.
quote:
De rechter.quote:
Welke Street Triple vinden jullie mooier?
Ik vraag dit voor een vriend.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:
t was trouwens dit weekend weer raak, de motor hield ermee op, uitgerekend op de snelweg. Probleem: een verstopt benzine filter.
Oplossing: zoveel mogelijk snelheid maken tot ie uitviel en over de vluchtstrook naar eerste afslag zoeven. Hulde voor de accu dat dat goed is gedaan.
Aldaar kwam mn pa even met wat tools om de tank te lichten zodat we dat filter door konden blazen.
Dus noodgedwongen de racert maar weer meegenomen nu, en oh oh wat had ik daar geen spijt van vandaag.
Dit leverde bij mij nog geen problemen op.
.Vrees dat die maanden stilstand, voordat ik de druppellader had aangesloten, toch iets te lang zijn geweest. Net maar een nieuwe accu besteld, maar nu moet ik wachten
Voetpomp. Gebruik hem voor auto- en motorbanden, ideaal.quote:
Wat hebben jullie in de schuur om je banden op spanning te houden? Niks (want bij tankstation), hand/voetpomp, compressor?
Ik vraag dit voor een vriend.
De mijne.quote:
Welke Street Triple vinden jullie mooier?
Ik vraag dit voor een vriend.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wel handig dat er een anti-wheelie balk op zit
Killswitch?quote:
Vanmorgen voornemens om met de motor naar het werk te gaan. Had gisteravond de motor al klaar gezet in de tuin, vanmorgen pak aan, alles klaar gemaakt. Ik zet de motor op contact, druk de startknop in en....alle lampjes uit. Kak.... hup motor weer terug de tuin in, snel normale kleren aan en vervolgens weer achteraan sluiten in de file.
Vrees dat die maanden stilstand, voordat ik de druppellader had aangesloten, toch iets te lang zijn geweest. Net maar een nieuwe accu besteld, maar nu moet ik wachten
bovenstequote:
Welke Street Triple vinden jullie mooier?
Ik vraag dit voor een vriend.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik gebruik zo'n fietspomp met geïntegreerde meter. Een losse zal beter zijn ja, maar als je eenmaal de juiste bandenspanning hebt gevonden dan is het in principe ook genoeg om steeds dezelfde pomp/meter te gebruiken. Het is in ieder geval een stuk preciezer dan die dingen bij de pomp.quote:
[..]
Fietspomp. Werkt perfect.
Op het circuit zie je ze ook allemaal met compressors stoer lopen doen, nergens voor nodig.
Gewoon goede fietspomp en een geijkte bandenspanningsmeter, meer moet je niet hebben. Kan ook weinig aan stuk.
Het kijkt bij die Pegaso wel verdomde nauw met die bandenspanning trouwens
op mijn andere fietsen merk je 0.1-0.2 bar afwijking niet echt, maar dit ding is niet te rijden als het niet precies goed staat. Tevens ben ik negatief verrast over hoe lang die achterband mee gaat. Lieve tering wat slijt die hard Nu 1.5k mee gereden, ik schat dat ie net de 5k gaat halen voor het einde oefening iswat zit er onder dan?quote:
[..]
Ik gebruik zo'n fietspomp met geïntegreerde meter. Een losse zal beter zijn ja, maar als je eenmaal de juiste bandenspanning hebt gevonden dan is het in principe ook genoeg om steeds dezelfde pomp/meter te gebruiken. Het is in ieder geval een stuk preciezer dan die dingen bij de pomp.
Het kijkt bij die Pegaso wel verdomde nauw met die bandenspanning trouwens
Conti TKC70quote:
ik zou volgende keer gewoon die heidenau k60 eronder gooien. Daar kun je ook prima die onverharde brabantpaden mee pakken maar ze houden het zo 15k volquote:
Tof! Hoe rijdt die motor nou qua verbruik/radius? Of ga je er niet mee offroad?quote:
[..]
Die all-round is wss de DS(R)... Die heb ik
Die energica zijn ernstig snel btw...
quote:
Helaas...nu wel een nieuwe accu binnen met losse flesjes elektrolyt. Maar eens kijken hoe dat werkt...quote:
quote:
Rijdt geweldig. Radius is met mijn rijgedrag max 100km op een "tank". Kost ca 2 cent/km, ex onderhoud & afschrijving.quote:
[..]
Tof! Hoe rijdt die motor nou qua verbruik/radius? Of ga je er niet mee offroad?
Offroad durf ik (nog) niet. Kom van een VT1100c1 af, een compleet andere rij-ervaring. Ook raar was m'n eerste keer in een beetje wind. Ding weegt slechts iets van 185 kg, tegenover de 320 van m'n Shadow. Was best eng
Heb voor de schuur-uitrusting inderdaad maar een SKS voetpomp gehaald met meter erop. Was ook wel even nodig. Reed achter op 2.2 i.p.v. 2.9quote:
[..]
Ik gebruik zo'n fietspomp met geïntegreerde meter. Een losse zal beter zijn ja, maar als je eenmaal de juiste bandenspanning hebt gevonden dan is het in principe ook genoeg om steeds dezelfde pomp/meter te gebruiken. Het is in ieder geval een stuk preciezer dan die dingen bij de pomp.
Het kijkt bij die Pegaso wel verdomde nauw met die bandenspanning trouwens
Daar zit ik naar te kijken ja als opvolger maar dat hangt er nog een beetje vanaf hoeveel woon-werk hij nog gaat doen komend jaar.quote:
[..]
ik zou volgende keer gewoon die heidenau k60 eronder gooien. Daar kun je ook prima die onverharde brabantpaden mee pakken maar ze houden het zo 15k vol
Naar mijn mening gebaseerd op zeer minimale ervaring houden die TKC70s zich best op onverhard. Stuk beter dan de (behoorlijk afgekloven) Anakees die eronder zaten bij aanschaf in ieder geval.
Als ik de GSX weer goed lopend krijg gaat die weer dienen als straatfiets en wil ik sowieso wat meer offroad-georiënteerde banden onder de Pegaso, want dat is toch wel errug vet. Het gaat ook best goed, hij weegt ook maar 163kg droog, da's ook zomaar even 60kg minder dan ik gewend ben. Maar goed in de praktijk pakt ie ook maar sporadisch een zandpad natuurlijk. Zoveel zijn die er ook weer niet hier
[ Bericht 4% gewijzigd door BlackLining op 28-02-2019 07:30:14 ]
het mooie van die scouts is (kan SD vast wel bevestigen) dat je er prima mee onverhard kan rijden. ik ben ermee over IJsland heen gereden (terug niet) heb er de MF Allroad rit brabant zonder problemen mee gereden maar gebruik hem ook gewoon voor woon/werk verkeer in regen en kou en ze geven geen kik. ik vind ze zelfs lekker rijden dan de conti trailattack2 wat gewoon een straatband isquote:
[..]
Daar zit ik naar te kijken ja als opvolger maar dat hangt er nog een beetje vanaf hoeveel woon-werk hij nog gaat doen komend jaar.
Naar mijn mening gebaseerd op zeer minimale ervaring houden die TKC70s zich best op onverhard. Stuk beter dan de (behoorlijk afgekloven) Anakees die eronder zaten bij aanschaf in ieder geval.
Als ik de GSX weer goed lopend krijg gaat die weer dienen als straatfiets en wil ik sowieso wat meer offroad-georiënteerde banden onder de Pegaso, want dat is toch wel errug vet. Het gaat ook best goed, hij weegt ook maar 163kg droog, da's ook zomaar even 60kg minder dan ik gewend ben. Maar goed in de praktijk pakt ie ook maar sporadisch een zandpad natuurlijk. Zoveel zijn die er ook weer niet hier
dat is toch geen doen man. Ik vond de 8k km die ik met de RA2's haalde op de Bandit al mager.Wel voor Conti gekozen want altijd goede ervaringen mee gehad qua grip en rijgedrag en da's ook echt het probleem niet, maar dan ik combinatie met een eenpitter en wat grover profiel maakt het wel erg gortig allemaal
Nu gullie het toch over Triples hebt, dit is wel de mooiste die er rondrijdt natuurlijk Hij had een goede prijs.quote:
Wat maakt een Triple nou een Triple? Met andere woorden; waarom zijn jullie voor de Triple gegaan?
Ook nog gereden op een MT09 en Monster821, maar dit was goedkoper én leuker.Rij jij eigenlijk ook wel eens motor of stel je alleen vragen over motoren?quote:
Wat maakt een Triple nou een Triple? Met andere woorden; waarom zijn jullie voor de Triple gegaan?
Driecilinder, lampie.quote:
Wat maakt een Triple nou een Triple? Met andere woorden; waarom zijn jullie voor de Triple gegaan?
2 lampies zelfs!quote:
Op keer testritje makenquote:
Wat maakt een Triple nou een Triple? Met andere woorden; waarom zijn jullie voor de Triple gegaan?
Ook nog zelfs; wat een compleet masjienquote:
Givi E300, inclusief onderplaat en beugels voor de Honda Hornet.
SPOILERNiet geschoten, altijd mis.
Ik heb nog 2 givi monokey zijkoffers; niet weg te geven die zooiquote:
Hij staat ook al op MP. Valt me tegen hoeveel zo'n ding nog op kan brengen.
Mijn eerste bod was al binnen (¤25), maar ik weet niet wat wijsheid is.quote:
[..]
Ik heb nog 2 givi monokey zijkoffers; niet weg te geven die zooi
Ik wil er ook niet mee blijven zitten.De beugels heb ik niet; alleen de koffers.. De beugels zaten aan de AT toen hij geklauwd werd.quote:
Die beugels kunnen voor de juiste persoon best wat waard zijn, al had ik voor m'n VFR van 98-01 gloednieuwe beugels voor 8 tientjes dus da's per motor verschillend. Zelf had ik die koffer voor 25 verkocht, het rek voor een tientje, de beugels voor 50 oid
Ik maak er wel wat leuks van.. een badje voor Anne ofzo
vogelbadje haha
Kan mooi al die pekel wegspoelenquote:
Als ik je nou vertel dat het gewoon precies die koffers zijnquote:
Zijn gewoon collectable's eigenlijk
Meer hier: Motorrijders New/Oldbieritten! #37 - waar we de tel kwijt zijnquote:
Datumprikkert: BlackLining’s Brabandrit
Wat voor band?quote:
Lijkt het hier nog mensen leuk om mee te rijden binnenkort? Vele hebben zich al opgegeven, maar dan kunnen we binnenkort een datum prikken:
[..]
Meer hier: Motorrijders New/Oldbieritten! #37 - waar we de tel kwijt zijn
Ik zie mogelijkheden voor 13 April dan, die staat als favorietquote:
Tussen 20 april en 5 mei zal in ieder geval iemand anders de route moeten bedenken want zoals het er nu naar uit ziet zit ik dan in de Islamitische Republiek Iran
Tui-reisje geboekt?quote:
Tussen 20 april en 5 mei zal in ieder geval iemand anders de route moeten bedenken want zoals het er nu naar uit ziet zit ik dan in de Islamitische Republiek Iran
dus je komt wel terug?quote:
Tussen 20 april en 5 mei zal in ieder geval iemand anders de route moeten bedenken want zoals het er nu naar uit ziet zit ik dan in de Islamitische Republiek Iran
quote:
Zie die gekke geerd gewoon posten over motorrijden zonder dat hier te doen
Wanneer is de rit nou?
Waarom kan ik niet zien welke dag nu favoriet is..?
Zaterdag nieuw achterbandje even ingereden, vandaag mooi stukje "getoerd" denk dat politie ook wel actief was vandaagquote:
Bij ons in de regio niet iig; die waren wat mensjes uit een blik aan het peuteren in Well.quote:
[..]
Zaterdag nieuw achterbandje even ingereden, vandaag mooi stukje "getoerd" denk dat politie ook wel actief was vandaag
Voorlopig deze week in de kost, dus weinig brommeren.
28 april is momenteel favoriet met 86%quote:
Ist eindelijk mooi weer... zit ik offshore pfff.
Wanneer is de rit nou?
Waarom kan ik niet zien welke dag nu favoriet is..?
Ja precies, damn.quote:
Das wel de dag na Koningsdag voor de drinkers onder ons
Ik ga de 27e naar een feest van 13:00 tot 23:00, en ik hoef niet te rijden. Gok zomaar dat het niet verantwoordelijk is om de 28e te gaan rijden haha.
quote:
Startpunt wordt McDonalds Waardenburg waar 175 kilometer bochtjes op ons wachtSPOILER
quote:
Wanneer: 28 April 2019
Hoe laat: Verzamelen 10:30, vertrek 11:00
Verzamelpunt: McDonald's Regterweistraat 1, 4181 CE Waardenburg
Zorg dat je op tijd bij het verzamelpunt bent. We vertrekken om 11:00 of je er nu bent of niet (we vertrekken eerder als iedereen die zich aangemeld heeft aanwezig is). In de buurt van het startpunt zitten diverse tankstations dus zorg dat je met een volle tank aan de start komt.
Ik ga proberen niet teveel te zuipen zaterdag om er zondag bij te zijn 👍🤓
de Accu is losgeweest (heb verder niks elektrisch gedaan had alleen de ruimte nodig) maar als ik hem weer aan wil sluiten klapt de hoofdzekering. maakt ook niet uit of ik eerst rood of eerst zwart aansluit resultaat is hetzelfde.
als ik eerst de accu aansluit en daarna een nieuwe zekering plaats dan klapt die ook meteen als ik hem plaats
Als dat het niet is dan zou ik de multimeter erbij pakken en beginnen met doormeten.