NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Duitsers zijn helemaal van het padje af. Alsof iedereen een elektrische auto kan betalen. Het lijkt wel of de overheden in de Europese landen de burger maar blijven uitdagen tot een opstand.quote:bron
Na Duits dieselverbod dreigt nu ook ban voor benzinemotoren
Duitse politici en milieu-instanties pleiten nu ook voor rijverboden voor auto's met benzinemotoren. Volgens de SPD zorgen juist moderne benzinemotoren voor de uitstoot van fijnstof en voor meer klimaatverandering dan diesels.
De waarschuwing is afkomstig van SPD-gezondheidsexpert Karl Lauterbach, die zegt dat er nog bijna geen benzinemotoren zijn met een filter voor het afvangen van fijnstof. Parallel aan het partijpolitieke niveau werkt ook de Duitse Umwelthilfe (DUH) aan het afdwingen van nieuwe rijverboden. Dit orgaan wordt gefinancierd door het Duitse milieu-ministerie. De fijnstof-emissie is ook voor hen de aanleiding.
Wanneer het beleid voor dieselverboden ook voor benzine-auto's gaat gelden, zou dat een groot aantal autokopers treffen die net hun oudere diesel hebben vervangen door nieuwe benzinevoertuigen. Iets wat ze juist hadden gedaan om ook in steden te kunnen blijven rijden. Bij het huidige dieselverbod gaat het niet over fijnstof - dat komt door de bij diesels wel aangebrachte filters al bijna niet meer uit de uitlaat - maar om schadelijke stikstofoxiden. Doordat diesels gemiddeld genomen zuiniger zijn dan benzinemotoren, stoten ze minder CO2 uit en zorgen dus voor minder broeikasgas.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Toch maar een Bmw 530D kopen dus.quote:Volgens de SPD zorgen juist moderne benzinemotoren voor de uitstoot van fijnstof en voor meer klimaatverandering dan diesels.
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Q7 V12 dieselquote:Op donderdag 20 december 2018 21:30 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Toch maar een Bmw 530D kopen dus.
1000nm Tevens komt een aanzienlijk, zo niet grootste, deel van de fijnstof van de banden, wat alleen maar zal stijgen bij elektrische auto's, dus misschien moeten ze eens nadenken voordat ze roeptoeteren.
[ Bericht 0% gewijzigd door MadJackthePirate op 20-12-2018 21:40:47 ]
De accu's in elektrische auto's zijn anders ook zo goed voor het milieu
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ondertussen staat het Ruhrgebied vol met walmende fabrieken 
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dat is toch ook de hele tactiek? Particulieren flink belasten zodat transport en industrie lekker kan doorkachelen en je ondertussen evengoed aan de klimaatafspraken kan houden.
Die Duitsland open moet houden omdat ze alle (relatief) brandschone kerncentrales hebben gesloten of gaan sluiten als gevolg van een hissy fit na Fukushimaquote:Op donderdag 20 december 2018 21:58 schreef Fer het volgende:
Een Audi E-Tron rijdt nog voornamelijk op stroom van bruinkoolcentrales.
Maar ondertussen wel lekker met bruinkool doorgaan.
Duitsland is van het padje af.
Duitsland is van het padje af.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Ik vind t altijd mooi als je door sommige Duitse dorpjes rijdt met kleine kuthuisjes die uit mekaar vallen ze wel allemaal een dikke auto voor de deur hebben staan. Maar fatsoenlijk wonen vinden ze minder belangrijk zolang ze maar een mooie auto hebben.quote:
Als men een Duitser aan de auto komt kan je lachen meer schrijf ik niet.
Land of the free. Home of the brave.
Werkt niet anders dan hier: Een dikke auto kost daar niets.. als fietsen hier duur werden had niemand een fiets..quote:
[..]
Ik vind t altijd mooi als je door sommige Duitse dorpjes rijdt met kleine kuthuisjes die uit mekaar vallen ze wel allemaal een dikke auto voor de deur hebben staan. Maar fatsoenlijk wonen vinden ze minder belangrijk zolang ze maar een mooie auto hebben.
Wat zeggen die Duitsers dan over ons, met onze nieuwbouw kippenhokken, zonder voortuin en een postzegeltje van 5x8 achter! En op de openbare parkeerplaats in de straat een Kia Niro of Dacia?quote:
[..]
Ik vind t altijd mooi als je door sommige Duitse dorpjes rijdt met kleine kuthuisjes die uit mekaar vallen ze wel allemaal een dikke auto voor de deur hebben staan. Maar fatsoenlijk wonen vinden ze minder belangrijk zolang ze maar een mooie auto hebben.
.
Milieugekkies
Consumenten moeten vanalles 'doen' en krijgen maatregel op maatregel, maar de grootverbruikende industrie?
Symboolpolitiek.
Consumenten moeten vanalles 'doen' en krijgen maatregel op maatregel, maar de grootverbruikende industrie?
Symboolpolitiek.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als ik de fabrieken bij de Ruhr en Bitterfeld nog zie staan roken, zie ik geen reden mijn benzine de deur uit te doen voor een dure onhandige elektra auto.quote:
[..]
Toch maar een Bmw 530D kopen dus.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ze hebben de afgelopen jaren de verbrandingstemperatuur van benzinemotoren laten oplopen, omdat er dan iets minder CO2 uitstoot is. Maar wel meer NOx-uitstoot. Dus als ze de verbrandingstemperatuur weer laten zakken, ken de fijnstof-uitstoot bij moderne benzinemotoren fors worden verlaagd.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wanneer was je daar voor het laatst?quote:
Ondertussen staat het Ruhrgebied vol met walmende fabrieken
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Hoe is dat relevant? Wat daar staat braakt enorm veel troep uit. Of mag ik je geliefde Duitsland soms niet bekritiseren?quote:
[..]
Wanneer was je daar voor het laatst?
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Het is nogal een domme opmerking want de zware industrie is daar verdwenen. Zelfs de Kolenmijnen zijn dicht.quote:
[..]
Hoe is dat relevant? Wat daar staat braakt enorm veel troep uit. Of mag ik je geliefde Duitsland soms niet bekritiseren?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Nog altijd wordt daar gigantisch veel co2 geproduceerd. De rijn heeft verhoogde concentraties microplastic waarvan vermoed wordt dat het uit industrie uit het Ruhrgebied komt.quote:
[..]
Het is nogal een domme opmerking want de zware industrie is daar verdwenen. Zelfs de Kolenmijnen zijn dicht.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Je had het over volstaan met walmende fabrieken.quote:
[..]
Nog altijd wordt daar gigantisch veel co2 geproduceerd. De rijn heeft verhoogde concentraties microplastic waarvan vermoed wordt dat het uit industrie uit het Ruhrgebied komt.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat je diesels uit stadscentra moet weren lijkt mij meer dan logisch. Om ook een verbod in te stellen met als argument klimaat gaan nogal ver. Er zijn vast andere maatregelen denkbaar die meer voor de hand liggen en minder impact hebben op jan met de pet.
Zorg gewoon dat de verkoop van nieuwe benzine auto's per 2030 verboten wordt dan lost het probleem zich vanzelf op. De verkoop van nieuwe diesels zou men z.s.m. moeten verbieden. Smerige kankerverwekkende gifbakken.
Zorg gewoon dat de verkoop van nieuwe benzine auto's per 2030 verboten wordt dan lost het probleem zich vanzelf op. De verkoop van nieuwe diesels zou men z.s.m. moeten verbieden. Smerige kankerverwekkende gifbakken.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Doen ze ook, ze walmen Co2 en andere zooi uit.quote:
[..]
Je had het over volstaan met walmende fabrieken.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Dat wij in Nederland diesels zo fiscaal voordelig hebben gemaakt was ook een grandioos idee ja. De hele leasevloot was ongeveer tokkelende diesels. Diesel is een inherent smerige brandstof.quote:
Dat je diesels uit stadscentra moet weren lijkt mij meer dan logisch. Om ook een verbod in te stellen met als argument klimaat gaan nogal ver. Er zijn vast andere maatregelen denkbaar die meer voor de hand liggen en minder impact hebben op jan met de pet.
Zorg gewoon dat de verkoop van nieuwe benzine auto's per 2030 verboten wordt dan lost het probleem zich vanzelf op. De verkoop van nieuwe diesels zou men z.s.m. moeten verbieden. Smerige kankerverwekkende gifbakken.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Over 20 jaar zeggen we hetzelfde over het afkoppelen van gas als hele woonwijken blauw staan omdat iedereen goedkoop alternatief verwarmt met een smerige houtkachel of een gesubsidieerde pelletkachel.quote:
[..]
Dat wij in Nederland diesels zo fiscaal voordelig hebben gemaakt was ook een grandioos idee ja. De hele leasevloot was ongeveer tokkelende diesels. Diesel is een inherent smerige brandstof.
Gelukkig is het einde van de diesel nu wel echt in zicht, sprak laatst nog een autohandelaar en niemand schijnt die dingen nog te willen hebben
CO2 uitstoot interesseert mij overigens geen zier, de luchtkwaliteit in mijn directe leefomgeving destemeer.
quote:
[..]
Doen ze ook, ze walmen Co2 en andere zooi uit.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
In de toekomst gaan alle drempels en rotondes weer de straat uit. Fijnstof van het remmen inderdaad maar ook extra uitstoot / energieverbruik om na het remmen weer op te trekken.quote:
[..]
Q7 V12 diesel
Tevens komt een aanzienlijk, zo niet grootste, deel van de fijnstof van de banden, wat alleen maar zal stijgen bij elektrische auto's, dus misschien moeten ze eens nadenken voordat ze roeptoeteren.
Smart drempels, die alleen omhoog komen als je te hard aan komt rijden.quote:
[..]
In de toekomst gaan alle drempels en rotondes weer de straat uit. Fijnstof van het remmen inderdaad maar ook extra uitstoot / energieverbruik om na het remmen weer op te trekken.
.
Als dat de beste oplossing is...quote:
Zorg gewoon dat de verkoop van nieuwe benzine auto's per 2030 verboten wordt dan lost het probleem zich vanzelf op. De verkoop van nieuwe diesels zou men z.s.m. moeten verbieden. Smerige kankerverwekkende gifbakken.
We hebben allang de technologie om motoren te maken die 1 op 200 rijden. Maak er hybride van en het rendement verhoog je nog eens flink. (misschien wel 1 op 400).
Ô mon citoyens vous serez unis.
Snel, iedereen in een electrische auto die ze niet kunnen betalen, waar de laadinfrastructuur nog niet toereikend voor is en waar je momenteel niet eens aan kan komen door de lange wachttijden.
Om politicus te worden is er volgens mij maar 1 eis: Je moet alle realiteitszin verloren hebben.
Dit is gewoon wéér een steek richting jan modaal. Maar laten ze het vooral invoeren, dan kan de rest van de westerse wereld zien hoe de duitse economie compleet instort omdat niemand meer naar zijn werk kan. Soms moet er wel eens een voorbeeld gesteld worden waarbij de patient overlijdt voordat de rest doorkrijgt waar hun economie nu echt op draait.
Om politicus te worden is er volgens mij maar 1 eis: Je moet alle realiteitszin verloren hebben.
Dit is gewoon wéér een steek richting jan modaal. Maar laten ze het vooral invoeren, dan kan de rest van de westerse wereld zien hoe de duitse economie compleet instort omdat niemand meer naar zijn werk kan. Soms moet er wel eens een voorbeeld gesteld worden waarbij de patient overlijdt voordat de rest doorkrijgt waar hun economie nu echt op draait.
Als je je auto eruit laat zien als ligfiets en niet harder rijdt dan 30km/u ja,quote:
[..]
Als dat de beste oplossing is...
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Zo fiscaal gunstig zijn diesels in Nederland niet, in Nederland zijn maar 15-20% van de auto's dieselauto's terwijl dat in veel andere Europese landen boven de 50% ligtquote:
[..]
Dat wij in Nederland diesels zo fiscaal voordelig hebben gemaakt was ook een grandioos idee ja. De hele leasevloot was ongeveer tokkelende diesels. Diesel is een inherent smerige brandstof.
Trouwens zie ik geen verbodmogelijkheid om een electroauto met beperkte actieradius te voorzien van een range extender op benzine.
En er zullen in 2030 ook wel wat bedrijfjes zijn, die een 525i of CLA compleet kunnen reviseren. Die bakken blijven wel tot in 2050 rijden hoor.
En er zullen in 2030 ook wel wat bedrijfjes zijn, die een 525i of CLA compleet kunnen reviseren. Die bakken blijven wel tot in 2050 rijden hoor.
.
Dat lijkt inderdaad de gedachte te zijn ja.quote:Op dinsdag 25 december 2018 10:17 schreef Twiitch het volgende:
Mooi. Het plebs hoeft niet mobiel te zijn.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Goedzo.
Nu alleen nog verplicht stellen dat elektrische auto's rijden op groene stroom. Binnen nu en een jaar of tien zouden alle kolencentrales ook moeten verdwijnen.
Nu alleen nog verplicht stellen dat elektrische auto's rijden op groene stroom. Binnen nu en een jaar of tien zouden alle kolencentrales ook moeten verdwijnen.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Dat dit verder totaal niet realistisch is vanwege gebrek aan grondstroffen, mankracht en geld is bijzaak nietwaar?quote:
Goedzo.
Nu alleen nog verplicht stellen dat elektrische auto's rijden op groene stroom. Binnen nu en een jaar of tien zouden alle kolencentrales ook moeten verdwijnen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Gewoon Kadett C sedan of Corolla KE35 coupe rijden is dus de oplossing.quote:
Ze hebben de afgelopen jaren de verbrandingstemperatuur van benzinemotoren laten oplopen, omdat er dan iets minder CO2 uitstoot is. Maar wel meer NOx-uitstoot. Dus als ze de verbrandingstemperatuur weer laten zakken, ken de fijnstof-uitstoot bij moderne benzinemotoren fors worden verlaagd.
Doorgaan zoals we nu bezig zijn is ook totaal niet realistisch. Dan sterven we uit.quote:
[..]
Dat dit verder totaal niet realistisch is vanwege gebrek aan grondstroffen, mankracht en geld is bijzaak nietwaar?
In NL zijn bijna 9 miljoen auto's op 17 miljoen mensen. Dat kan best de helft minder, het is gewoon een kwestie van gewenning.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
De kankerverwekkende gifbakken mogen juist lekker doorgaan met kankerverwekken door gif bakken.quote:
Dat je diesels uit stadscentra moet weren lijkt mij meer dan logisch. Om ook een verbod in te stellen met als argument klimaat gaan nogal ver. Er zijn vast andere maatregelen denkbaar die meer voor de hand liggen en minder impact hebben op jan met de pet.
Zorg gewoon dat de verkoop van nieuwe benzine auto's per 2030 verboten wordt dan lost het probleem zich vanzelf op. De verkoop van nieuwe diesels zou men z.s.m. moeten verbieden. Smerige kankerverwekkende gifbakken.
Tegen de industrie zijn weinig maatregelen in dit plan. Alleen maar symboolpolitiek.
Pas als er een serieus, realistisch en niet eenzijdig plan is, gaat het effect hebben. Dit is onzin.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat is misschien wel de beste optie. In totaal 4 a 4,5 miljard mensen en klaar.quote:
[..]
Doorgaan zoals we nu bezig zijn is ook totaal niet realistisch. Dan sterven we uit.
Dus als die klimaathomo's en ander milieuopdringerig kutvolk wat denkt te weten wat voor een ander goed is, de eer nu eens aan zichzelf gaat houden..
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het gaat hier vooral over fijnstof. Industriële uitstoot daarvan kan je verminderen met scrubbers. Dat zijn vaak wet scrubbers, waardoor het kan lijken alsof de industrie meer uitstoot dan vroeger: vroeger zag je zelden rook uit de schoorstenen komen, nu zie je vaak witte rook, maar dat is het in de scrubber opgenomen water dat condenseert.quote:
[..]
Doen ze ook, ze walmen Co2 en andere zooi uit.
Ich glaube, dass es manchmal nicht genügend Steine gibt und
Ich bin mir sicher, dass auch schöne Augen weinen
Ich bin mir sicher, dass auch schöne Augen weinen
ik rij liever achter een moderne diesel dan achter die stinkende benzine auto's.quote:
[..]
Dat wij in Nederland diesels zo fiscaal voordelig hebben gemaakt was ook een grandioos idee ja. De hele leasevloot was ongeveer tokkelende diesels. Diesel is een inherent smerige brandstof.
De fijnstofuitstoot van moderne benzineauto's moet aan dezelfde eis voldoen als diesels. De uitstoot is vrijwel nihil bij benzine- en dieselauto's die aan de euro 5 of euro 6 norm voldoen (0,005 ppm). Het kan zinvol zijn om voor oudere auto's (voor 2009) een milieuzone in te stellen, of deze extra te gaan belasten, zodat het wagenpark wordt verjongd. Een totaalverbod op oude auto's lijkt me politiek niet wenselijk. Het verlagen van de norm wordt tot nu toe niet zinvol geacht. Je zou dan net zo goed de wind kunnen verbieden, om zo natuurlijk fijnstof als zeezout en (sahara)zand tegen te gaan. Het risico bestaat dat bij een fors lagere norm ook elektrische auto's niet meer door de keuring komen, door het fijnstof wat bij het remmen vrij komt. Elektrische auto's zijn vaak zwaar.
[ Bericht 6% gewijzigd door Benger op 25-12-2018 16:26:21 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Benger op 25-12-2018 16:26:21 ]
gewoon ontslag nemen en uitkering genieten
heb je ook geen auto nodig
heb je ook geen auto nodig
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Niet? de hele dag achter de geraniums zitten?quote:
gewoon ontslag nemen en uitkering genieten
heb je ook geen auto nodig
Sticky s roken om het gemis aan te kunnen?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 25-12-2018 20:59:39 ]
Ook prima, maar dan wel hybride concepten zoals de BMW i3 REX waarbij je niet voor je plezier of gemak op de ICE gaat rijden. Anders krijgen we weer uitwassen zoals bij de Volvo v60 D6 phev. Niet laden en lekker doorkachelen op 5 cilinder oliestokerquote:
[..]
Als dat de beste oplossing is...
Het maakt mij niet uit wat de oplossing is maar de huidige plannen zijn gewoon waardeloos. A verbieden en alleen B toestaan die Jan Modaal niet kan betalen is natuurlijk vragen om problemen. Als je de gemiddelde Nederlander ook nog dwingt een warmtepompinstallatie van ¤25.000,- aan te laten schaffen... je snapt wel dat niemand zomaar dat geld heeft liggen.quote:
[..]
Ook prima, maar dan wel hybride concepten zoals de BMW i3 REX waarbij je niet voor je plezier of gemak op de ICE gaat rijden. Anders krijgen we weer uitwassen zoals bij de Volvo v60 D6 phev. Niet laden en lekker doorkachelen op 5 cilinder oliestoker
Ô mon citoyens vous serez unis.
Je moet niet kijken naar het aantal auto's maar naar het aantal gereden kilometers.quote:
[..]
Doorgaan zoals we nu bezig zijn is ook totaal niet realistisch. Dan sterven we uit.
In NL zijn bijna 9 miljoen auto's op 17 miljoen mensen. Dat kan best de helft minder, het is gewoon een kwestie van gewenning.
Ik kan met gemak 5 auto's kwijt hier op eigen oprit maar kan maar in 1 tegelijk rijden.
|
|
