PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hmm, maar wat vind je er lomp aan dan? Nog altijd reed ik op een doorgaande voorrangsweg. Iedereen die aan het uit parkeren is moet mij voorrang geven (speciale verrichting). Aangezien ik er vanuit ging dat hij daarna ging rijden, wat hij in eerste instantie ook deed, zag ik geen noodzaak om te remmen (gas had ik al los). Ja, ik had ook kunnen remmen maar ik anticipeerde nou eenmaal op zijn accelereren en dacht dat hij dus klaar was met zijn verrichtingen. Toen deze persoon opeens stopte (wat ook niet hoort op een doorgaande weg) reageerde ik op zijn (lompe?) actie door er voorbij te gaan. De auto die uit mijn zicht invoegde/uit parkeerde hoorde in principe mij ook voorrang te geven. Wellicht zag 'ie dat niet, no problemo, maar dan als een malle (lompe?) vol op te trekken om mij geen kans te geven naar rechts te gaan vind ik persoonlijk een lompe actie. Ik denk dat als ik 1 van de 2 had aangereden ik in mijn recht zou staan, ook al is dat moeilijk te bewijzen zonder camera. Bovendien ging alles goed, ondanks het lomp invoegen op een doorgaande weg van allebei de heren. Ik vind dat ik het prima heb opgelost, hoe had jij het 'niet lomp' gedaan? Stop jij bij voorbaat voor iedereen die geen voorrang heeft? Waarschijnlijk had ik ook gestopt als ik die Swift had gezien voordat ik er voorbij ging, maar helaas, ik kan (nog) niet door andere auto's en bosjes heen kijken.quote:Op zondag 6 januari 2019 06:48 schreef LorneMalvo het volgende:
[..]
Hm even los van het verhaal halen klinkt dit ook wel als behoorlijk lomp rijgedrag van jouw kant.
jep, maar dat is wel met meer dingen zo.. Ga maar es een rondje in een vrachtwagen rijden als volleerd linkerbaantoerist met 15 jaar rij-ervaring. Zelfde idee. En je dan realiseren dat je je al die tijd als een lul hebt gedragen tegenover die chauffeurs.quote:
[..]
Zover denkt geen enkele fietser, tot ie zn rijbewijs heeft.
Dan kom je er achter dat je op de fiets in het donker veel meer ziet dan vanuit de auto.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waar doel je nu op precies?quote:
[..]
jep, maar dat is wel met meer dingen zo.. Ga maar es een rondje in een vrachtwagen rijden als volleerd linkerbaantoerist met 15 jaar rij-ervaring. Zelfde idee. En je dan realiseren dat je je al die tijd als een lul hebt gedragen tegenover die chauffeurs.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Nou, je wil niet weten hoeveel moeders met kinderen op de fiets (en nog een ernaast) ik de laatste weken voor de kerstvakantie zonder licht zag fietsen, 's morgens om 08.15 (Ja, toen was het nog donker), 's avonds om 18.15...quote:
[..]
Zover denkt geen enkele fietser, tot ie zn rijbewijs heeft.
Dan kom je er achter dat je op de fiets in het donker veel meer ziet dan vanuit de auto.
Echt bizar.
Dat heel veel verkeersdeelnemers zich niet kunnen (of willen) verplaatsen in de situatie van een ander. Veelal onwetendheid.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En met de telefoon aan het oorquote:
[..]
Nou, je wil niet weten hoeveel moeders met kinderen op de fiets (en nog een ernaast) ik de laatste weken voor de kerstvakantie zonder licht zag fietsen, 's morgens om 08.15 (Ja, toen was het nog donker), 's avonds om 18.15...
Echt bizar.
Dat je iemand inhaalt die iemand anders aan het voor laten is. Je gaat over de baan van tegengestelde richting (in een dorp/centrum?) en kan niet terug omdat er andere auto op jouw rijbaan zit. Of je die 3e auto gezien hebt doet niet zo veel terzake, je had ook even wat geduldiger kunnen zijn en achter je treuzelende voorganger kunnen blijven ipv dit soort inhaal acties op te zetten, juist omdat je niet door auto's en bosjes kan kijken. Dit praat verder het gedrag van de heerschappen daarna niet goed.quote:Op maandag 7 januari 2019 00:05 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Hmm, maar wat vind je er lomp aan dan?
Agree to disagree?quote:
[..]
Dat je iemand inhaalt die iemand anders aan het voor laten is. Je gaat over de baan van tegengestelde richting (in een dorp/centrum?) en kan niet terug omdat er andere auto op jouw rijbaan zit. Of je die 3e auto gezien hebt doet niet zo veel terzake, je had ook even wat geduldiger kunnen zijn en achter je treuzelende voorganger kunnen blijven ipv dit soort inhaal acties op te zetten, juist omdat je niet door auto's en bosjes kan kijken. Dit praat verder het gedrag van de heerschappen daarna niet goed.
Ook die auto die uit het zicht ging invoegen hoort mij voorrang te geven. Ik heb de weg later nog even gereden en er geldt daar een max. snelheid van 70 km/h. Het is een voorrangsweg. Als ik altijd rekening moet houden dat er achter een bosje of andere auto iets vandaan komt op doorgaande wegen kom ik nooit meer thuis
Mensen die zonder licht rijden, die als je dan seint kwaad worden dat je erop seint. Je zou bijna niemand meer waarschuwen.
Het zijn net inhalende vrachtwagens.quote:
Belachelijk hoeveel mensen 90 rijden waar je 100 mag.
Het lijkt wel of er stroop op de banden zit.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
98-101 hier op de teller. Dus iets van 94 op GPS.quote:
Belachelijk hoeveel mensen 90 rijden waar je 100 mag.
Het lijkt wel of er stroop op de banden zit.
Waarom? Omdat de rest ook zoiets rijdt en anders je constant moet inhalen. Zodra je de linkerbaan op komt vliegt er altijd weer eens aan die Vmax +25 wil rijden, die geef ik liever vrij baan.
Overigens vandaag achter iemand moeten invoegen, die kwam met 50 de oprit op en zodra we moesten invoegen remde hij nog even
terwijl het einde van de invoegstrook gewoon ophield, ivm met een smalle brug zonder vluchtstroken.
.
Werd vandaag helemaal leip van de Poolse vrachtwagens die alle inhaalverboden aan hun laars lapten en met 100 meter per uur verschil andere vrachtwagens gingen inhalen. Tering wat hinderlijk als ze dat steeds vlak achter elkaar doen. Lange leve in de buurt van grote havens moeten komen voor m’n werk 
Daarnaast vandaag ook meerdere mensen die gingen inhalen en dan bij het teruggaan naar de rechterstrook eerst even op de rem vlogen. Wtf bezielt mensen om dat te doen...
Daarnaast vandaag ook meerdere mensen die gingen inhalen en dan bij het teruggaan naar de rechterstrook eerst even op de rem vlogen. Wtf bezielt mensen om dat te doen...
die mensen willen graag 100 rijden maar verhogen hun snelheid even tijdens het inhalen om jou een plezier te doen. Daarna doen ze zichzelf weer een plezier door hem ook weer te verlagen. Voor sommige huilies kun je het toch nooit goed doen, die hebben altijd wel wat te zeiken.quote:
Werd vandaag helemaal leip van de Poolse vrachtwagens die alle inhaalverboden aan hun laars lapten en met 100 meter per uur verschil andere vrachtwagens gingen inhalen. Tering wat hinderlijk als ze dat steeds vlak achter elkaar doen. Lange leve in de buurt van grote havens moeten komen voor m’n werk
Daarnaast vandaag ook meerdere mensen die gingen inhalen en dan bij het teruggaan naar de rechterstrook eerst even op de rem vlogen. Wtf bezielt mensen om dat te doen...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar verhoog dan ook daadwerkelijk je snelheid en ga niet met een werkelijk minimaal verschil inhalen. Op sommige moment reed de vrachtwagen op de rechterstrook zelfs harder dan de ‘inhalende’ vrachtwagen. Dan begin ik me af te vragen wat de toegevoegde waarde is van het inhalen.quote:
[..]
die mensen willen graag 100 rijden maar verhogen hun snelheid even tijdens het inhalen om jou een plezier te doen. Daarna doen ze zichzelf weer een plezier door hem ook weer te verlagen. Voor sommige huilies kun je het toch nooit goed doen, die hebben altijd wel wat te zeiken.
En los daarvan, als dat een keer gebeurt hoor je mij echt niet zeiken, alleen nu gebeurde het op een tweebaansweg wel 4-5x achter elkaar. Dat is dan wel irritant, hoewel je dat niet per se een individuele chauffeur kan verwijten, buiten dat deze het inhaalverbod negeert.
Ik kwam 's nachts in 5 minuten tijd 3x dezelfde auto tegen, zonder licht. Ik heb staan seinen en zwaaien als een gek, maar haar telefoon gaf licht genoeg joh. Na een boze reactie omdat ik op haar raam tikte deed ik t zelf maar aan voor d'r... (ik reed op een pizzascooter).quote:
Mensen die zonder licht rijden, die als je dan seint kwaad worden dat je erop seint. Je zou bijna niemand meer waarschuwen.
Zo moeiljk is het toch niet om te vergeten?!?!?
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Mensen vergeten het steeds meer omdat de dagrijverlichting wel aanstaat en dan is vaak het dashboard ook verlicht.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Wat voor ouderwetschen auto heb je dat het dashboard niet continu verlicht is?quote:
Mensen vergeten het steeds meer omdat de dagrijverlichting wel aanstaat en dan is vaak het dashboard ook verlicht.
Maar dagrijverlichting dient wel voorzien te zijn van lichtsensoren voor tunnels en dus schemer. Dan blijft alleen kutweer nog over voor de chauffeur zelf om bij stil te staan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Volgens mij is het meer een ontwerpfout in de Franse of Zweedse bakken.quote:
Mensen vergeten het steeds meer omdat de dagrijverlichting wel aanstaat en dan is vaak het dashboard ook verlicht.
Bij een VAG model, gaat de dashverlichting uit, zodra het donker wordt. Dan zet je eerder zelf het licht aan.
.
Zag vandaag op de weg naar huis rijgedrag wat je als irritant kunt bestempelen maar waar ik nu heel hard om moest lachen. Ik reed op de A2 van Amsterdam naar Utrecht en daar is het 100 met meerdere trajectcontroles.
Voor mij reed iemand die 95-100 reed en ik kon hem gewoon rustig inhalen want er was ruimte zat. Op het moment dat de trajectcontrole voorbij is, zie ik diezelfde auto een zwiep naar links maken en plankgas iedereen inhalen. Heel kort daarna volgt de volgende trajectcontrole en ging hij vol in de ankers om vervolgens ergens rechts, vermoedelijk op de cruise control, weer 95-100 te gaan rijden....en even later weer door mij ingehaald te worden. Even later gebeurde precies hetzelfde weer en bij mijn afrit reed hij nog steeds bij mij in de buurt.
Het is weer eens wat anders dan met z’n allen in processie van Amsterdam naar Utrecht rijden.
Voor mij reed iemand die 95-100 reed en ik kon hem gewoon rustig inhalen want er was ruimte zat. Op het moment dat de trajectcontrole voorbij is, zie ik diezelfde auto een zwiep naar links maken en plankgas iedereen inhalen. Heel kort daarna volgt de volgende trajectcontrole en ging hij vol in de ankers om vervolgens ergens rechts, vermoedelijk op de cruise control, weer 95-100 te gaan rijden....en even later weer door mij ingehaald te worden. Even later gebeurde precies hetzelfde weer en bij mijn afrit reed hij nog steeds bij mij in de buurt.
Het is weer eens wat anders dan met z’n allen in processie van Amsterdam naar Utrecht rijden.
BMW ook. Volgens mij werkt het alleen zo bij peugeot/citroen, dat alleen die dagrijverlichting aan kan. Die 2 merken rijden trouwens ook ontzettend vaak met heel irritant afgestelde koplampen.quote:
[..]
Volgens mij is het meer een ontwerpfout in de Franse of Zweedse bakken.
Bij een VAG model, gaat de dashverlichting uit, zodra het donker wordt. Dan zet je eerder zelf het licht aan.
Rij je met je vrachtwagen op de A4, nog ruim anderhalve kilometer tot de splitsing met de A5. En toch moet je zo dringend al voorsorteren, dat je de auto die op het punt staat je in te halen, maar gewoon tot een uitwijkmanoeuvre dwingt. Stomme sukkel!
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Een debiel in een Scenic of ander frans geval die liep te kleven als een malle op de snelweg...
Met aan een kant een afgebroken spiegel, echt pak wat ducttape en fix dat soort simpele shit voordat je gaat rijden zeg..
Met aan een kant een afgebroken spiegel, echt pak wat ducttape en fix dat soort simpele shit voordat je gaat rijden zeg..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Je zal wel als een trut hebben gereden vanwegen een beetje sneeuw...quote:Op dinsdag 22 januari 2019 18:42 schreef bokkepoot het volgende:
Een debiel in een Scenic of ander frans geval die liep te kleven als een malle op de snelweg
