PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
Scania Production Zwolle B.V. werd in 1964 opgericht en is met ca. 1600 medewerkers de grootste industriële werkgever in de wijde omtrek. Op 15 januari 1965 is de fabriek van Scania Vabis Nederland in Zwolle feestelijk geopend door wijlen Prins Bernhard. De officiële openingshandeling ging gepaard door een ruk aan een oude handrem. De eerste truck die van de band rolde is een Scania Vabis L56 4×2 in olijfgroene kleur. Deze truck is sinds enige jaren weer in het bezit van Scania Zwolle. Het is een Scania-Vabis L56 4×2. Was hij eerst in het bezit van Van de Helm & zonen uit Rijswijk, nu is hij in de kenmerkende demokleuren van die tijd gespoten met Scania Vabis logo op de deuren.
bron
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
quote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 12:10 schreef Dingest het volgende:
We zijn hier allemaal bejaarden - op Alfisti na dan
quote:Op maandag 24 november 2014 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ik ben als sadistische klootzak geboren, dat is niet iets van de laatste jaren.
quote:
sort of; aanbouw aan een bestaand bedrijfspand.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ah sandwichplaatjes aanreiken met een overbemeten hijswerktuigquote:Op vrijdag 9 november 2018 18:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
sort of; aanbouw aan een bestaand bedrijfspand.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
exactly..normaliter is dat 10 - 12 panelen per uur ofzo met 3 man.. nu de hele dag over 36 stuks gedaan.. en die dodo's waren met 4.quote:
[..]
Ah sandwichplaatjes aanreiken met een overbemeten hijswerktuig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goeien OP 
Volgens mij heeft iemand hier uit het dorp dat ding nog als trouwauto gehad.
Wat betreft hijsen en huiswerktuigen, beetje discussie binnen het bedrijf.
Wat is nou een hijsmiddel en wat niet... Eén hijsoog in de machine draaien schijnt geen probleem te zijn. Bouten we op dezelfde gaten een hijsjuk (een kruis van koker 100*100*10 ofzo) waarin meerdere hijsogen bevestigd kunnen worden, is het opeens een hijsmiddel.
Vooral in Frankrijk doen ze daar moeilijk over. Aan de ene kant snap ik het wel, maar als elk ding individueel gekeurd moet worden vinden klanten die te duur. Dan wordt het sowieso martelen met één hijspunt.
Onze machines wegen hooguit 4 ton ofzo. Ok, als je dat op je krijgt ben je dood, maar volgens onze berekening is het sterk zat.
Wel geinig dan, het belang van de verschillende afdelingen. De voorkeur van onze afdeling is overigens wel altijd de dure cq veilige
zit dan ook niet op verkoop
Volgens mij heeft iemand hier uit het dorp dat ding nog als trouwauto gehad.
Wat betreft hijsen en huiswerktuigen, beetje discussie binnen het bedrijf.
Wat is nou een hijsmiddel en wat niet... Eén hijsoog in de machine draaien schijnt geen probleem te zijn. Bouten we op dezelfde gaten een hijsjuk (een kruis van koker 100*100*10 ofzo) waarin meerdere hijsogen bevestigd kunnen worden, is het opeens een hijsmiddel.
Vooral in Frankrijk doen ze daar moeilijk over. Aan de ene kant snap ik het wel, maar als elk ding individueel gekeurd moet worden vinden klanten die te duur. Dan wordt het sowieso martelen met één hijspunt.
Onze machines wegen hooguit 4 ton ofzo. Ok, als je dat op je krijgt ben je dood, maar volgens onze berekening is het sterk zat.
Wel geinig dan, het belang van de verschillende afdelingen. De voorkeur van onze afdeling is overigens wel altijd de dure cq veilige
zit dan ook niet op verkoop
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een hijsoog is ook gewoon gekeurd. een zelf gebakken hijsjuk niet.quote:
Goeien OP
Volgens mij heeft iemand hier uit het dorp dat ding nog als trouwauto gehad.
Wat betreft hijsen en huiswerktuigen, beetje discussie binnen het bedrijf.
Wat is nou een hijsmiddel en wat niet... Eén hijsoog in de machine draaien schijnt geen probleem te zijn. Bouten we op dezelfde gaten een hijsjuk (een kruis van koker 100*100*10 ofzo) waarin meerdere hijsogen bevestigd kunnen worden, is het opeens een hijsmiddel.
Vooral in Frankrijk doen ze daar moeilijk over. Aan de ene kant snap ik het wel, maar als elk ding individueel gekeurd moet worden vinden klanten die te duur. Dan wordt het sowieso martelen met één hijspunt.
Onze machines wegen hooguit 4 ton ofzo. Ok, als je dat op je krijgt ben je dood, maar volgens onze berekening is het sterk zat.
Wel geinig dan, het belang van de verschillende afdelingen. De voorkeur van onze afdeling is overigens wel altijd de dure cq veilige
Pas ook nog een leuk geintje in dezelfde context.. paar schakelkasten moesten ergens naar binnen; zitten per kast 4 gaten met draad bovenin. daarin passen dus hijsogen (1 T/st.), dingen erin, kassie in de viersprong.. 2,5 ton... kast boven op een steigervloer gezet, ding naar binnen gewerkt, binnen willen ze hem met een porta-gantry op zijn plek zetten, pleurt ie eruit
Blijkt: hijsogen zijn dus om de kast te verplaatsen, max 500 kilo, dus vóórdat de installateur er effe 2300 kilo koper in schroeft
Was blij dat ie uit de gantry flikkerde op 1 cm hoog ipv uit de kraan op een meter of 12
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mooi dat zulke dingen altijd achteraf pas blijken. Daar heeft dus iemand RTFM zitten skippen dan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen mannen met een klein geslacht rijden in een Scania met een V8.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2018 19:57:59 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2018 19:57:59 ]
We hebben een machine. Bovenop dat ding zit een aantal bussen met M20 draad. Bij kleinere machines draaien we daar een hijsoog in. Bij grotere machines draaien we een juk vast in diezelfde draadbussen.quote:Op vrijdag 9 november 2018 19:27 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Een hijsoog is ook gewoon gekeurd. een zelf gebakken hijsjuk niet.
Beetje krom eigenlijk
Kranplätze müssen verdichtet sein
zijn gewoon fouten gebaseerd op aannames. Assumption is thé road to failure. Zulke dingen horen aangegeven te staan bij het hijspunt.quote:Op vrijdag 9 november 2018 19:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Mooi dat zulke dingen altijd achteraf pas blijken. Daar heeft dus iemand RTFM zitten skippen dan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dat hijsoog dient gekeurd te zijn, en bij de draad dient wederom aangegeven te zijn wat de toegestane belasting is.quote:
[..]
We hebben een machine. Bovenop dat ding zit een aantal bussen met M20 draad. Bij kleinere machines draaien we daar een hijsoog in. Bij grotere machines draaien we een juk vast in diezelfde draadbussen.
Beetje krom eigenlijk
Dat juk, is in feite hijsgereedschap, wat wederom gecertificeerd en (periodiek) gekeurd dient te zijn. Is dat niet zo, ben je gewoon aan het hobbyen.
Als ik in een fabriek kom en ik moet een elektromotor uithijsen waar een hijsoog op zit, wordt daar dus niet aan gehesen. Op het hijsoog komt een sluiting, om de motor gaan gewoon hijsbandjes die verzamelen door de sluiting en dan hijs je aan de bandjes.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou ja dan moet er eerst een procedure zijn waar staat "de specs bij de hijspunten zijn voor een LEGE kast. Als je er 2300 kilo koper in gaat schroeven moeten die specs aangepast worden" En dat mag dan natuurlijk alleen door een bevoegd iemand, kast moet waarschijnlijk opnieuw gekeurd worden etc.quote:Op zondag 11 november 2018 12:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
zijn gewoon fouten gebaseerd op aannames. Assumption is thé road to failure. Zulke dingen horen aangegeven te staan bij het hijspunt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, wij (engineering) zeggen dat dus ook. Hijsgereedschap dus certificeren.quote:
[..]
dat hijsoog dient gekeurd te zijn, en bij de draad dient wederom aangegeven te zijn wat de toegestane belasting is.
Dat juk, is in feite hijsgereedschap, wat wederom gecertificeerd en (periodiek) gekeurd dient te zijn. Is dat niet zo, ben je gewoon aan het hobbyen.
Als ik in een fabriek kom en ik moet een elektromotor uithijsen waar een hijsoog op zit, wordt daar dus niet aan gehesen. Op het hijsoog komt een sluiting, om de motor gaan gewoon hijsbandjes die verzamelen door de sluiting en dan hijs je aan de bandjes.
Wordt je gereedschap wel duurder van. Zo'n ding kost nu ¤700 voor de klant geloof ik.
Je zou kunnen zeggen we maken er een stuk of wat voor de service monteurs, echter bouwen we niet alle machines zelf op. Kun je die wel een gekeurd gecertificeerd juk verkopen voor veel geld, die technisch hetzelfde is, maar dat gaat een klant niet doen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
als je gewoon bij elk hijspunt zet wat de max belasting is ben je toch klaar? 250 kilo (rechtstandig) per hijspunt maakt 1000 kilo onder een frame, of geruceerd met de som van de tophoeken, zal je op ergens rond de 800 kilo uitkomen met een stukje ketting erboven. Ga je hem korter pakken gaat dat rap naar beneden..quote:Op zondag 11 november 2018 12:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja dan moet er eerst een procedure zijn waar staat "de specs bij de hijspunten zijn voor een LEGE kast. Als je er 2300 kilo koper in gaat schroeven moeten die specs aangepast worden" En dat mag dan natuurlijk alleen door een bevoegd iemand, kast moet waarschijnlijk opnieuw gekeurd worden etc.
Herkeuren gaat niet gebeuren, je zit met materiaalsterkte, dus dan moet er een framewerk in de kast komen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat moet die klant toch lekker zelf weten? Jullie moeten dat ding op een verantwoorde manier hijsen/plaatsen/installeren, wat die klant er verder mee doet is niet jullie pakkie aan, zolang die beperkingen maar aangegeven staan op het ding. Een fatsoenlijke externe firma gaat daar niet mee knoeien als ze hem moeten IV-en, iedere rigger/hijs-O-loog weet dat je daarmee niet gaat fucken.quote:
[..]
Klopt, wij (engineering) zeggen dat dus ook. Hijsgereedschap dus certificeren.
Wordt je gereedschap wel duurder van. Zo'n ding kost nu ¤700 voor de klant geloof ik.
Je zou kunnen zeggen we maken er een stuk of wat voor de service monteurs, echter bouwen we niet alle machines zelf op. Kun je die wel een gekeurd gecertificeerd juk verkopen voor veel geld, die technisch hetzelfde is, maar dat gaat een klant niet doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat moet ie lekker zelf weten? Of hij dat ding koopt?quote:
[..]
Dat moet die klant toch lekker zelf weten?
Niet helemaal, want je bent verplicht machines te verkopen met geschikte hijspunten.
Hoe zie jij het verschil dan tussen iets dat is gekeurd en niet gekeurd? Stickertje ofzo?
Kranplätze müssen verdichtet sein
oh sinds wanneer ben je verplicht met hijspunten te leveren? Je kan ook de klant stroppen laten gebruiken, of een heftruck.quote:
[..]
Wat moet ie lekker zelf weten? Of hij dat ding koopt?
Niet helemaal, want je bent verplicht machines te verkopen met geschikte hijspunten.
Hoe zie jij het verschil dan tussen iets dat is gekeurd en niet gekeurd? Stickertje ofzo?
En ja gekeurde hijsmiddelen zijn voorzien van een geldigheidssticker alsmede het TTL.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik zei het verkeerd, voorzieningen om hem te heffen/verplaatsen/kantelen.quote:
[..]
oh sinds wanneer ben je verplicht met hijspunten te leveren? Je kan ook de klant stroppen laten gebruiken, of een heftruck.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ingeslagen/gefreesd certificaatnummer op een label of tag, keuringsstickertje met 'gekeurd tot...'.quote:
[..]
Wat moet ie lekker zelf weten? Of hij dat ding koopt?
Niet helemaal, want je bent verplicht machines te verkopen met geschikte hijspunten.
Hoe zie jij het verschil dan tussen iets dat is gekeurd en niet gekeurd? Stickertje ofzo?
Staat er niks op, is het wmb niet gekeurd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik hef maar weer eens een plapstik bekertje naar mijn mondquote:
[..]
ingeslagen/gefreesd certificaatnummer op een label of tag, keuringsstickertje met 'gekeurd tot...'.
Staat er niks op, is het wmb niet gekeurd.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
