F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Honda is compacter dan Renault, er hoeft niks ingeleverd te worden.quote:Op woensdag 9 januari 2019 17:11 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Een knalfuif wordt het.
Ik denk dat Honda zich wat steiler blijft ontwikkelen dan Renault, maar ze komen ook van verder. Daarnaast gaat RBR inleveren op het chassis omdat ze de Honda motor alle ruimte geven. Dat is niet omdat dat de optimale balans zal zijn, wat best het geval zou kunnen zijn, maar omdat ze de juistheid van hun keuze voor Honda bevestigd willen zien.
Honda was compacter, maar sinds ze met TR samenwerken is de motor zelf ook wat logger gewordenquote:
[..]
Honda is compacter dan Renault, er hoeft niks ingeleverd te worden.
Please sir. When moon? When Mustang?
Waar komt toch die drang vandaan om zogenaamd te moeten weten of die motor wel/niet beter is. Is er een website waar je dat in kan leveren voor penispunten of zo? We zien het in Australie wel, tevens is die ontknoping de reden dat die race leuk is want verder vind ik het maar saai daar.
En als Max niet met de Honda had gereden komend jaar dan had 1. de meerderheid het nooit over die motor gehad en 2. zou het ze aan de reet roesten hoe die presteert en 3. die motor helemaal niet nu al de hemel in prijzen.
En als Max niet met de Honda had gereden komend jaar dan had 1. de meerderheid het nooit over die motor gehad en 2. zou het ze aan de reet roesten hoe die presteert en 3. die motor helemaal niet nu al de hemel in prijzen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
[..]
Lijkt er echt op dat Honda flink kan verrassen.
Feyenoord!!! * Barça
Boem!quote:
Waar komt toch die drang vandaan om zogenaamd te moeten weten of die motor wel/niet beter is. Is er een website waar je dat in kan leveren voor penispunten of zo? We zien het in Australie wel, tevens is die ontknoping de reden dat die race leuk is want verder vind ik het maar saai daar.
En als Max niet met de Honda had gereden komend jaar dan had 1. de meerderheid het nooit over die motor gehad en 2. zou het ze aan de reet roesten hoe die presteert en 3. die motor helemaal niet nu al de hemel in prijzen.
Hoewel dit wel een forum is, waar speculeren bij hoort...
Wat moet je anders doen off-season? Alleen maar de dagen aftellen?quote:
Waar komt toch die drang vandaan om zogenaamd te moeten weten of die motor wel/niet beter is. Is er een website waar je dat in kan leveren voor penispunten of zo? We zien het in Australie wel, tevens is die ontknoping de reden dat die race leuk is want verder vind ik het maar saai daar.
En als Max niet met de Honda had gereden komend jaar dan had 1. de meerderheid het nooit over die motor gehad en 2. zou het ze aan de reet roesten hoe die presteert en 3. die motor helemaal niet nu al de hemel in prijzen.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Andreas Seidl
https://www.bbc.com/sport/formula1/46816256quote:McLaren have appointed German Andreas Seidl as the new boss of their struggling Formula 1 team.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
sim-racenquote:Op donderdag 10 januari 2019 11:35 schreef ender_xenocide het volgende:
[..]
Wat moet je anders doen off-season? Alleen maar de dagen aftellen?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gaat weer lekker daarquote:Belangrijke meeting F1-commissie geschrapt, 'voorbereidingen 2021 één grote puinhoop'
Het wordt nog een immense klus om alle regelgeving voor het seizoen van 2021 rond te hebben, meldt RaceFans.net. Het medium meldt dat er een grote puinhoop heerst wat betreft de voorbereidingen van het nieuwe Formule 1-'tijdperk' en wederom is er een vergadering van de hiervoor speciaal opgerichte commissie geschrapt.
De doorgaans goed ingevoerde website stelt dat meerdere anonieme bronnen zich hebben uitgesproken over de situatie rondom de Formule 1 en 2021. Opnieuw zou afgelopen week een meeting zijn geannuleerd, wat een flinke domper zou zijn in het proces om de regelgeving rond te maken voor 2021. Eigenaar Liberty Media zou namelijk veel veranderingen door willen voeren, wat veel tijd zou opeisen en voor complicaties zou zorgen.
Een andere bron meldt het platform dat de situatie erg stressvol begint te worden. 'De tijd begint te dringen, en niet zomaar een beetje. Er moet nog heel erg veel gebeuren voor 2021. Het feit dat de laatste vergadering is afgezegd is een slecht teken, want dat betekent dat Liberty (Media, red.) en de FIA niets te melden hebben en dus nog steeds bezig zijn met aan de nieuwe plannen werken.'
'Waarom zou je mensen invliegen van over de hele wereld voor niets? Dat is waarom de vergadering is afgezegd. Het is nu één grote puinhoop. Ik zie echt niet dat alles op tijd afgerond gaat worden. Er komen allemaal reglementaire deadlines aan en het is lastig om die nog te halen', aldus een andere bron.
Met name de plannen voor het invoeren van het budgetplafond voor de Formule 1-teams zou een struikelpunt zijn voor de organisatie. Ook het ontwerpen van nieuwe verplichte auto-ontwerpen zou teveel tijd in beslag nemen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat Liberty en de FIA gingen clashen zat er natuurlijk keihard aan te komen. De FIA zit helemaal niet te wachten op Amerikaanse onzin.
Todt is zo conservatief als de pest, die zou op veiligsheidsellende (Halo, verplaatsen wall of champions etc) na liever niets veranderen.
Please sir. When moon? When Mustang?
De FIA wilde die budgetlimiet zelf al eerder invoeren maar dat is toen nooit gelukt. Net als dat ze al eerder de auto's wilden aanpassen om het inhalen te bevorderen. Dat werd altijd door de teams tegengehouden.quote:
Dat Liberty en de FIA gingen clashen zat er natuurlijk keihard aan te komen. De FIA zit helemaal niet te wachten op Amerikaanse onzin.
Nu met het verstrijken van het Concorde Agreement en een nieuwe eigenaar in Liberty hebben ze daar de beste kans voor om beide in te voeren. Alleen gaat het (mede door de weerstand van de teams) niet zo makkelijk als gehoopt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op zondag 13 januari 2019 13:40 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
De FIA wilde die budgetlimiet zelf al eerder invoeren maar dat is toen nooit gelukt. Net als dat ze al eerder de auto's wilden aanpassen om het inhalen te bevorderen. Dat werd altijd door de teams tegengehouden.
Nu met het verstrijken van het Concorde Agreement en een nieuwe eigenaar in Liberty hebben ze daar de beste kans voor om beide in te voeren. Alleen gaat het (mede door de weerstand van de teams) niet zo makkelijk als gehoopt.
quote:Eigenaar Liberty Media zou namelijk veel veranderingen door willen voeren, wat veel tijd zou opeisen en voor complicaties zou zorgen.
Dat zeg ik. Er staat nergens dat de FIA er niet mee eens is.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Iemand moet die plannen hebben afgeschoten, anders waren ze er allang uit.quote:
[..]
Dat zeg ik. Er staat nergens dat de FIA er niet mee eens is.
Dat is jouw mening, niet de mijne (zeker niet dat dat de FIA is, aangezien er meer weerstand van de grote teams is)quote:
[..]
Iemand moet die plannen hebben afgeschoten, anders waren ze er allang uit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sauber presenteert de nieuwe auto op 18 februari voor het begin van de testen in Barcelona.
https://www.motorsport.co(...)launch-date/4327033/
Presentaties:
12 februari Renault (Enstone)
13 februari Racing Point (Toronto)
14 februari McLaren
15 februari Ferrari
18 februari Sauber (Barcelona)
https://www.motorsport.co(...)launch-date/4327033/
Presentaties:
12 februari Renault (Enstone)
13 februari Racing Point (Toronto)
14 februari McLaren
15 februari Ferrari
18 februari Sauber (Barcelona)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sky gaat (een deel van) de wintertesten live uitzenden. Elke dag wordt van 1pm tot 5pm (UK tijd) live de test uitgezonden en daarna een uur lang een terugblik van de dag.
https://www.skysports.com(...)e-coverage-on-sky-f1
Ziggo komt elke dag online met 10 minuten terugkijken op de testdag met Olav Mol en aan het eind van de twee weken testen een samenvatting op tv.
https://nl.motorsport.com(...)s-barcelona/4326974/
https://www.skysports.com(...)e-coverage-on-sky-f1
Ziggo komt elke dag online met 10 minuten terugkijken op de testdag met Olav Mol en aan het eind van de twee weken testen een samenvatting op tv.
https://nl.motorsport.com(...)s-barcelona/4326974/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De plannen zijn niet afgeschoten, maar het finetunen kost gewoon veel tijd. Zowel de FIA als Liberty willen een budgetcap. Alleen wil Liberty nog veel meer zaken aanpassen, en over al die zaken moet nagedacht worden, niet alleen over de wijzigingen maar ook over de gevolgen daarvan voor andere regels e.d. Dat proces kost gewoon veel tijd. Meer dan ze gedacht haddenquote:
[..]
Iemand moet die plannen hebben afgeschoten, anders waren ze er allang uit.
Nou, Assen heeft kennelijk de financiering rond. Ik dat ze dat al lang hadden, maar ok.
https://www.gpblog.com/nl(...)rland-te-halen-.html
https://www.gpblog.com/nl(...)rland-te-halen-.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De ironie (mits het klopt): https://www.gpblog.com/nl(...)l&utm_content=FIA%2C Asian%2C F3%2C winterseries%2C geen superlicentiepunten
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
SPT / [Junior] Formuleklassen #34 met Ronald van Dam frustraties!quote:
De ironie (mits het klopt): https://www.gpblog.com/nl(...)l&utm_content=FIA%2C Asian%2C F3%2C winterseries%2C geen superlicentiepunten
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)ault-op-twitter.html
Hij is wel leuk.
Please sir. When moon? When Mustang?
Hier staan er nog veel meer.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)ault-op-twitter.html
Hij is wel leuk.
https://www.grandprix247.(...)-cheeky-suggestions/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
