PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Momentsleutel is verstandigerquote:Op maandag 22 oktober 2018 20:00 schreef loveli het volgende:
[..]
En een moersleutel en een setje gezonde handen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Winterbanden zijn goedkoper over het algemeen, tenzij je een rare maat hebt of meent dat je met brede sloffen veel grip hebt.quote:
[..]
O, zo. Nee, winterbanden slijten ook wat sneller (gemiddeld gezien), dus het kost wel wat extra, maar in de totale kosten is het niet echt significant lijkt mij.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Slagmoersleutelquote:
[..]
Momentsleutel is verstandiger
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Winterbanden wil je ook smaller dan je zomersloffen.quote:Op maandag 22 oktober 2018 20:03 schreef daNpy het volgende:
[..]
Winterbanden zijn goedkoper over het algemeen, tenzij je een rare maat hebt of meent dat je met brede sloffen veel grip hebt.
Vroegah reed ik altijd op 215, en dan was ik wel weer blij als ik in de winter weer op 185 mocht schaatsen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Jup, echter rijdt ik liever in de zomer op de breedset dan in de winter op die winterse fietswielenquote:Op maandag 22 oktober 2018 20:04 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Winterbanden wil je ook smaller dan je zomersloffen.
Vroegah reed ik altijd op 215, en dan was ik wel weer blij als ik in de winter weer op 185 mocht schaatsen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies, geen geld voorquote:
[..]
Zomerbanden slijten net zo goed. Het enige waar je eenmalig geld aan uit moet geven is een setje velgen. Een deel van het jaar verslijt je je winterbanden, het andere deel van het jaar verslijt je je zomerbanden. Je doet even lang met 2 sets banden, dus daar geef je geen geld aan uit.
Heb je die huilerd weer. Nederland is één van de veiligste landen qua auto's maar meneer ziet weer gevaar. Ga eens in Thailand, India of Egypte rijden. Er zijn zelden lange tijden met sneeuw hier in NL en als die er zijn rij je gewoon wat voorzichtiger. Als het echt zo onveilig was geweest hadden ze het wel verplicht.quote:
Je weet pas hoe duur het is als je ergens tegen aanschuift. Of een tegen een kind ofzo.
Maargoed, veiligheid staat sowieso niet hoog op de lijst bij de Nederlandse auto gebruiker.
Facts don't care about your feelings
Nederland vergelijken met derde wereld landenquote:
[..]
Precies, geen geld voor
[..]
Heb je die huilerd weer. Nederland is één van de veiligste landen qua auto's maar meneer ziet weer gevaar. Ga eens in Thailand, India of Egypte rijden. Er zijn zelden lange tijden met sneeuw hier in NL en als die er zijn rij je gewoon wat voorzichtiger. Als het echt zo onveilig was geweest hadden ze het wel verplicht.
Er is een reden dat hier hogere eisen aan veiligheid worden gesteld. Als je dat niet begrijpt kun je mij een huilerd noemen, maar misschien gewoon beter niet aan zulke discussies meenemen.
Als het een keer regent staat heel Nederland in de file. Maar als er sneeuw valt, "moet iedereen wat voorzichtiger rijden". Ik had jou veel hoger ingeschat dan dit.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik krijg ook een beetje jeuk van al die mensen die zich overal maar onveilig bij voelen.. Ga eens op vakantie naar Azerbeidjan of Armenië of zo in de winter, dat zal wat dingen voor je in perspectief zetten denk ik. Dan ga je daarna nooit meer èn publique durven roepen dat het in onze westerse wereld onveilig is.
Echt, veel bekrompener en kleinzieliger kun je bijna niet denken
We zijn hier zo overveilig dat we er gewoon dom van worden.
Een bouwsteiger zonder groen kaartje is een seriemoordenaar, een apparaat zonder E-keur is een garantie voor elektrocutie en amputatie, een onverlichte weg of straat; thé horror, bel de politie voor we allemaal vermoord worden door een junkie. En een auto zonder winterbanden is een compleet onbruikbaar masjien, bloedjelink, daar kun je echt niet mee de weg op in de winter, want je strandt gegarandeerd of je rijdt je te pletter tegen een boom of lichtmast (die zijn óók bloedlink).
Neem een pilletje en een bakkie in Sri Lanka op blote voetjes in een veld vol slangen en giftige kikkers geplukte thee, en denk nog eens diep na over al dat gevaar aan de andere kant van je voordeur.
Alsjeblieft zeg, dramahuilies
Echt, veel bekrompener en kleinzieliger kun je bijna niet denken
We zijn hier zo overveilig dat we er gewoon dom van worden.
Een bouwsteiger zonder groen kaartje is een seriemoordenaar, een apparaat zonder E-keur is een garantie voor elektrocutie en amputatie, een onverlichte weg of straat; thé horror, bel de politie voor we allemaal vermoord worden door een junkie. En een auto zonder winterbanden is een compleet onbruikbaar masjien, bloedjelink, daar kun je echt niet mee de weg op in de winter, want je strandt gegarandeerd of je rijdt je te pletter tegen een boom of lichtmast (die zijn óók bloedlink).
Neem een pilletje en een bakkie in Sri Lanka op blote voetjes in een veld vol slangen en giftige kikkers geplukte thee, en denk nog eens diep na over al dat gevaar aan de andere kant van je voordeur.
Alsjeblieft zeg, dramahuilies
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb mij maar 1x echt ongemakkelijk gevoeld op zomerbanden. Dat was in een Megane op een besneeuwde snelweg en telkens bij gaslos wilde de achterkant uitbreken. Dit met 40 op een rechte snelweg!!!
Oh ja en een keer in de nacht op een besneeuwde of geijzelde (het was onverlicht ook nog) snelweg in de Ardennen. Waarbij remmen weinig effect had, dan de ABS activeren en verder met 50 doorrollen. 0,0 remkracht tot we laag genoeg waren, dat het weer iets ging dooien. Maar die Peugeot was stabieler dan de bovengenoemde Renault.
Oh ja en een keer in de nacht op een besneeuwde of geijzelde (het was onverlicht ook nog) snelweg in de Ardennen. Waarbij remmen weinig effect had, dan de ABS activeren en verder met 50 doorrollen. 0,0 remkracht tot we laag genoeg waren, dat het weer iets ging dooien. Maar die Peugeot was stabieler dan de bovengenoemde Renault.
.
In Sri Lanka is factor 50 nuttiger dan winterbanden, lijkt me. En omdat ik niet naar Sri Lanka ga maar naar het noorden, ga ik me op de site van Nokian oriënteren.
crap in = crap out
*mompelt iets over Renault en wegligging van een aardappel*quote:
Ik heb mij maar 1x echt ongemakkelijk gevoeld op zomerbanden. Dat was in een Megane op een besneeuwde snelweg en telkens bij gaslos wilde de achterkant uitbreken. Dit met 40 op een rechte snelweg!!!
Oh ja en een keer in de nacht op een besneeuwde of geijzelde (het was onverlicht ook nog) snelweg in de Ardennen. Waarbij remmen weinig effect had, dan de ABS activeren en verder met 50 doorrollen. 0,0 remkracht tot we laag genoeg waren, dat het weer iets ging dooien. Maar die Peugeot was stabieler dan de bovengenoemde Renault.
Ben een keer in de zomer bijna ingehaald door de achterkant van een Renault terwijl ik het stuur vasthield.
crap in = crap out
Mompelen over Renault en wegligging maakt je best wel dom. Er is zoveel aan te merken over Renault, maar wegligging is juist iets waar ze WEL goed in zijn.quote:
[..]
*mompelt iets over Renault en wegligging van een aardappel*
Ben een keer in de zomer bijna ingehaald door de achterkant van een Renault terwijl ik het stuur vasthield.
Ja, de veiligheid vs geldissue was ook weer uitgespeeld. "Je hebt geen geld over voor een beetje veiligheid?" of "stel dat het een kind was". Als geld echt geen grenzen kent, rij dan maar op Noorse spikes. Oh, boete zeg je? Die betaal je toch, want geld mag geen belemmering zijn voor veiligheid?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Spikes zijn alleen nuttig met een ijslaag (dus niet met ijzel). Dat komt nagenoeg nooit voor in NL 😄
Wat is er mis met Azerbeidjan? Zou me daar een stuk veiliger voelen dan met zomerbanden op een besneeuwde snelweg.quote:Op maandag 22 oktober 2018 23:25 schreef Sounddragon het volgende:
Ik krijg ook een beetje jeuk van al die mensen die zich overal maar onveilig bij voelen.. Ga eens op vakantie naar Azerbeidjan of Armenië of zo in de winter, dat zal wat dingen voor je in perspectief zetten denk ik. Dan ga je daarna nooit meer èn publique durven roepen dat het in onze westerse wereld onveilig is.
Echt, veel bekrompener en kleinzieliger kun je bijna niet denken
We zijn hier zo overveilig dat we er gewoon dom van worden.
Een bouwsteiger zonder groen kaartje is een seriemoordenaar, een apparaat zonder E-keur is een garantie voor elektrocutie en amputatie, een onverlichte weg of straat; thé horror, bel de politie voor we allemaal vermoord worden door een junkie. En een auto zonder winterbanden is een compleet onbruikbaar masjien, bloedjelink, daar kun je echt niet mee de weg op in de winter, want je strandt gegarandeerd of je rijdt je te pletter tegen een boom of lichtmast (die zijn óók bloedlink).
Neem een pilletje en een bakkie in Sri Lanka op blote voetjes in een veld vol slangen en giftige kikkers geplukte thee, en denk nog eens diep na over al dat gevaar aan de andere kant van je voordeur.
Alsjeblieft zeg, dramahuilies
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
quote:
Was dat een paar jaar terug op de A10? Had ik toen ook, maar je kon ook niet veel harder dan 40 omdat het echt heel glad was. Er reed een auto verderop en ik zag ineens witte lichten en toen weer rode lichten... had ie een rondje gemaaktquote:
Ik heb mij maar 1x echt ongemakkelijk gevoeld op zomerbanden. Dat was in een Megane op een besneeuwde snelweg en telkens bij gaslos wilde de achterkant uitbreken. Dit met 40 op een rechte snelweg!!!
Facts don't care about your feelings
Niet echt, heb met zo'n Megane ook wel eens een zwevend voorterrein gehad toen ik over de (Duitse) snelweg reed. Heb toen maar de snelheid verlaagd.quote:
[..]
Mompelen over Renault en wegligging maakt je best wel dom. Er is zoveel aan te merken over Renault, maar wegligging is juist iets waar ze WEL goed in zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan moet dat kind daar maar niet staan of lopen. De ouders moeten kinderen sowieso opvoeden niet zomaar de weg op te lopen. Bij beginnend lerende kinderen hou je de hand vast. Ook al schreeuwt het de hele straat bij elkaar. Maar ook dit is weer onzin. Ik heb nog nooit een kind voor mijn auto gehad in slecht weer en dat ik moest remmen met zomerbanden. Omdat ik goed kijk en anticipeer.quote:
Je weet pas hoe duur het is als je ergens tegen aanschuift. Of een tegen een kind ofzo.
Maargoed, veiligheid staat sowieso niet hoog op de lijst bij de Nederlandse auto gebruiker.
2008, het was code rood toen. A2 denk ik.quote:
[..]
[..]
Was dat een paar jaar terug op de A10? Had ik toen ook, maar je kon ook niet veel harder dan 40 omdat het echt heel glad was. Er reed een auto verderop en ik zag ineens witte lichten en toen weer rode lichten... had ie een rondje gemaakt
.
Ik heb ze weleens recht de stoep zien glijden, omdat de bocht iets minder grip hadquote:
[..]
Dan moet dat kind daar maar niet staan of lopen. De ouders moeten kinderen sowieso opvoeden niet zomaar de weg op te lopen. Bij beginnend lerende kinderen hou je de hand vast. Ook al schreeuwt het de hele straat bij elkaar. Maar ook dit is weer onzin. Ik heb nog nooit een kind voor mijn auto gehad in slecht weer en dat ik moest remmen met zomerbanden. Omdat ik goed kijk en anticipeer.
Of dwars het zebrapad over, terwijl er voetganger liepen.
.
Voor mij is het is heel simpel. Ik heb mijn auto niet persé nodig voor woon-werk verkeer (ga vaker met de bus dan met de auto). Ergo, als het in NL sneeuwt of glad is - wat in de gemiddelde winters tegenwoordig nooit heel lang aanhoudt - laat ik de auto gewoon enkele dagen staan totdat de temps weer omhoog gaan en er geen gladheid meer is. Tadaa, probleem opgelost.
Geld speelt vaak een (verkeerde)rol. Want met winterbanden ben je vaak helemaal niet zoveel duurder uit. Sterker nog ik ben er goedkoper mee uit omdat ik een dure breedset zomerbanden heb en normale winterbanden. Uiteindelijk slijten mijn dure banden nu minder.quote:
Ja, de veiligheid vs geldissue was ook weer uitgespeeld.
Maar er zijn ook genoeg mensen die de goedkoopste van de goedkoopste winterbanden zoeken en met 2mm profiel vol gas door de sneeuw gaan... want ja je hebt toch winterbanden. Nieuwe qualiteit zomerbanden hebben volgensmij nog steeds meer grip dan 2mm foekiejoekie winterbanden van 40 euro p/s dus de term winterband/zomerband zegt mij weinig over veiligheid.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
De enige reden dat ik nu aan een set wi terbanden zit te denken is o.sat ik aan de grens woon en gewoon zo der na te denken in Duitsland boodschappen wil kunnen doen.
Ik rij niet veel en als het echt kloteweer is in de winter laat ik de auto sowieso wel staan.Dan neem ik er wel een van de baas mee als ik echt de weg op moet. Dus wat dat betreft zie ik de meerwaarde niet echt. Alleen dat gedoe in Duitsland
Ik rij niet veel en als het echt kloteweer is in de winter laat ik de auto sowieso wel staan.Dan neem ik er wel een van de baas mee als ik echt de weg op moet. Dus wat dat betreft zie ik de meerwaarde niet echt. Alleen dat gedoe in Duitsland
A mind with a heart of it's own
Maar waarom alleen winterbanden en zomerbanden, ik vind het gewissel niks waard. Heb daarom gekozen voor het slechtste van twee werelden, de all season band.
Ik had Nokian winterbanden, volgens sommigen een normaal merk, maar ik vond ze maar twijfelachtig. In de sneeuw waren ze goed hoor, maar voor de rest als band waardeloos. Op zijn slechts waren ze in de periode na de vorst, als het een graad of 10c was en de weg nog vuil was van pekelresten en zand icm vocht. Een lekkere smurrie om over te glibberen en glijen.quote:
[..]
Geld speelt vaak een (verkeerde)rol. Want met winterbanden ben je vaak helemaal niet zoveel duurder uit. Sterker nog ik ben er goedkoper mee uit omdat ik een dure breedset zomerbanden heb en normale winterbanden. Uiteindelijk slijten mijn dure banden nu minder.
Maar er zijn ook genoeg mensen die de goedkoopste van de goedkoopste winterbanden zoeken en met 2mm profiel vol gas door de sneeuw gaan... want ja je hebt toch winterbanden. Nieuwe qualiteit zomerbanden hebben volgensmij nog steeds meer grip dan 2mm foekiejoekie winterbanden van 40 euro p/s dus de term winterband/zomerband zegt mij weinig over veiligheid.
.
ADAC Winterbandentest 2018
https://www.reifentrends.de/adac-winterreifentest.html
Auto Motor und Sport winterbandentest 2018
https://www.auto-motor-un(...)-2018-kompaktklasse/
Auto Bild winterbandentest
https://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-10811081.html
https://www.reifentrends.de/adac-winterreifentest.html
Auto Motor und Sport winterbandentest 2018
https://www.auto-motor-un(...)-2018-kompaktklasse/
Auto Bild winterbandentest
https://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-10811081.html
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zeker winterbandjes onder beide autos, maar wel pas als het ijzel al op de weg ligt. Niet zoals je mensen nu al een maand op winterbandjes ziet rijden 
Ik was hier...
Welk type? Ze kwamen een jaar of wat geleden als beste uit de ADAC test.quote:
[..]
Ik had Nokian winterbanden, volgens sommigen een normaal merk, maar ik vond ze maar twijfelachtig. In de sneeuw waren ze goed hoor, maar voor de rest als band waardeloos. Op zijn slechts waren ze in de periode na de vorst, als het een graad of 10c was en de weg nog vuil was van pekelresten en zand icm vocht. Een lekkere smurrie om over te glibberen en glijen.
crap in = crap out
Als dat zo is, dan rij ik sowieso al langzamer. En met die lage snelheid en niet kunnen remmen ondanks abs tik ik iemand echt niet het ziekenhuis in hoor. 🤪 Dus ik anticipeer op glad weer. Volstaat voor mij.quote:
[..]
Ik heb ze weleens recht de stoep zien glijden, omdat de bocht iets minder grip had
Of dwars het zebrapad over, terwijl er voetganger liepen.
Daarvoor kun je dus ook gewoon all-season banden kopen met het 'three peaks mountain' sneeuwvlokje symbool. Daarmee mag je ook in Duitsland in winterse omstandigheden rijden.quote:
De enige reden dat ik nu aan een set wi terbanden zit te denken is o.sat ik aan de grens woon en gewoon zo der na te denken in Duitsland boodschappen wil kunnen doen.
Ik rij niet veel en als het echt kloteweer is in de winter laat ik de auto sowieso wel staan.Dan neem ik er wel een van de baas mee als ik echt de weg op moet. Dus wat dat betreft zie ik de meerwaarde niet echt. Alleen dat gedoe in Duitsland
Alpha kenny one
Heb deze zomer met mijn werk slipcursus gedaan. Auto's met goede zomer banden waren prima in slip te krijgen maar die met winter banden hield gewoon zo veel grip dat er voor de rijders van die auto helemaal niets aan was😂
Remmen op rechte einden met een beetje water ging ook een factor vijf zo niet nog korter qua remweg.
Als je puur op veiligheid kijkt zou je eigenlijk moeten overwegen het hele jaar op winterbanden te rijden als je dat zag.
Remmen op rechte einden met een beetje water ging ook een factor vijf zo niet nog korter qua remweg.
Als je puur op veiligheid kijkt zou je eigenlijk moeten overwegen het hele jaar op winterbanden te rijden als je dat zag.
r u serious bro?quote:
Heb deze zomer met mijn werk slipcursus gedaan. Auto's met goede zomer banden waren prima in slip te krijgen maar die met winter banden hield gewoon zo veel grip dat er voor de rijders van die auto helemaal niets aan was😂
Remmen op rechte einden met een beetje water ging ook een factor vijf zo niet nog korter qua remweg.
Als je puur op veiligheid kijkt zou je eigenlijk moeten overwegen het hele jaar op winterbanden te rijden als je dat
.
Tuurlijk, lekker met smerende banden bij 20+ een noodstop maken. Gaat vast goedquote:
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik had onder m'n E21 het hele jaar winterbanden. Iedere bocht nam ik met piepende bandjes en driftend... lijkt me niet helemaal de bedoeling (maar was wel leuk).Maar toch denk ik dat een winterband beter presteert in de zomer, dan een zomerband in de winter (met sneeuw dan).
Facts don't care about your feelings
Muah, als je sneeuw met ijs vervangt misschien wel.quote:
Maar toch denk ik dat een winterband beter presteert in de zomer, dan een zomerband in de winter (met sneeuw dan).
Sneeuw wil ook wel prima met zomerbanden.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Omdat jij dat zegt? Gek toch dat testen wat anders laten zienquote:
[..]
Sneeuw wil ook wel prima met zomerbanden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Omdat het zo is, gewoon je snelheid aanpassen en alles komt goed.quote:
[..]
Omdat jij dat zegt? Gek toch dat testen wat anders laten zien
Die testen komen uit Duitsland, waar soms wel 100 dagen sneeuw ligt, hier in NL is dat niet echt van toepassing, dus winterbanden hoef je daar niet voor te kopen.
[ Bericht 35% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2018 18:26:24 ]
Gewoon sneeuw wat net op de weg ligt?quote:
[..]
Omdat jij dat zegt? Gek toch dat testen wat anders laten zien
Das prima te berijden met zomerbanden, word pas eng als het gaat vriezen en daardoor ijs word.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Op een gewone zonnige dag van 20 graden is het ook prima rijden met winterbanden, zo ken ik er nog wel een paar. Maar de remweg op sneeuw verbetert met een winterband. Weet niet precies hoeveel maar wel wat. En de remweg van een winterband in de zomer verslechtert. Minder dan andersom... denk ikquote:
[..]
Gewoon sneeuw wat net op de weg ligt?
Das prima te berijden met zomerbanden, word pas eng als het gaat vriezen en daardoor ijs word.
Facts don't care about your feelings
Zolang je rechtuit gaat en niet remt is dat prima te berijden ja.quote:
[..]
Gewoon sneeuw wat net op de weg ligt?
Das prima te berijden met zomerbanden, word pas eng als het gaat vriezen en daardoor ijs word.
crap in = crap out
Waarschijnlijk kan je het allemaal zo uitrekenen....
Remweg bij een winterband is xx% beter. Remweg bij 20 km/u sneller is xx% langer. Dus je rijdt in een zomerband in de sneeuw xx% trager om dezelfde remweg als een winterband te hebben. Klaar is kees
Mijn ervaring met mensen die winterbanden kopen is toch dat ze weer sneller gaan rijden en uiteindelijk heb je dezelfde remweg en is het allemaal even (on)gevaarlijk.
Remweg bij een winterband is xx% beter. Remweg bij 20 km/u sneller is xx% langer. Dus je rijdt in een zomerband in de sneeuw xx% trager om dezelfde remweg als een winterband te hebben. Klaar is kees
Mijn ervaring met mensen die winterbanden kopen is toch dat ze weer sneller gaan rijden en uiteindelijk heb je dezelfde remweg en is het allemaal even (on)gevaarlijk.
Facts don't care about your feelings
Ik vind het drama, dat rubber is in de zomer echt niets waard. Ik tuf liever in de winter op zomerbanden dan andersom, maar das mijn bescheiden meningquote:
[..]
Op een gewone zonnige dag van 20 graden is het ook prima rijden met winterbanden, zo ken ik er nog wel een paar. Maar de remweg op sneeuw verbetert met een winterband. Weet niet precies hoeveel maar wel wat. En de remweg van een winterband in de zomer verslechtert. Minder dan andersom... denk ik
Als ook van de sarcastische opmerkingen
ik heb met mijn vorige Benz eens een setje winter-Michelins opgereden omdat ik die velgen nodig had, en die hielden zich prima in de zomer. En ik hou wel van gasgeven op klaverbladen enzo, geen centje pijn. En ze hielden het nog tot de volgende winter vol ook; bijna 60.000 km op gereden, in December gingen er nieuwe Primacy's op.quote:
[..]
Ik vind het drama, dat rubber is in de zomer echt niets waard. Ik tuf liever in de winter op zomerbanden dan andersom, maar das mijn bescheiden mening
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet alleen remweg is van belang, ook tractie. Een kleine helling kan bij iets diepere sneeuw leiden dat je gewoon niet omhoog komt. Zeker niet met moderne zomerbanden zonder dwarsprofielquote:
Waarschijnlijk kan je het allemaal zo uitrekenen....
Remweg bij een winterband is xx% beter. Remweg bij 20 km/u sneller is xx% langer. Dus je rijdt in een zomerband in de sneeuw xx% trager om dezelfde remweg als een winterband te hebben. Klaar is kees
Mijn ervaring met mensen die winterbanden kopen is toch dat ze weer sneller gaan rijden en uiteindelijk heb je dezelfde remweg en is het allemaal even (on)gevaarlijk.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Dat is dan weer afhankelijk van je auto. Ik reed vroeger een BMW (dus rwd) met 225 voor en 255 achter. Dom als ik was parkeerde ik eens bij de McD achteruit in, terwijl dat parkeervak een beetje naar beneden liep. Kwam er dus niet meer uitquote:
[..]
Niet alleen remweg is van belang, ook tractie. Een kleine helling kan bij iets diepere sneeuw leiden dat je gewoon niet omhoog komt. Zeker niet met moderne zomerbanden zonder dwarsprofiel
Maar de gemiddelde Aygo met 185 bandjes kan met zomerbanden alle hellingen gewoon opkomen hoor
Facts don't care about your feelings
Die ene dag in het jaar blijf ik wel thuis.quote:
Niet alleen remweg is van belang, ook tractie. Een kleine helling kan bij iets diepere sneeuw leiden dat je gewoon niet omhoog komt.
Overigens ligt dat ook aan de bestuurder.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En dat is zo goed als zeker de reden, dat mensen op winterbanden vaker bij aanrijdingen zijn betrokken, dan mensen op normale banden.quote:
Mijn ervaring met mensen die winterbanden kopen is toch dat ze weer sneller gaan rijden
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als je niet in de sneeuw of in 'standing water' rijdt, is dat ook zo.quote:
of meent dat je met brede sloffen veel grip hebt.
Dat is ongeveer 85% van de tijd.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Of ze maken meer kilometers.quote:
[..]
En dat is zo goed als zeker de reden, dat mensen op winterbanden vaker bij aanrijdingen zijn betrokken, dan mensen op normale banden.
.
Het kwam voort uit een vergelijkingsonderzoek onder lease-rijders (dus met en zonder winterbanden): degenen met winterbanden waren vaker bij aanrijdingen betrokken. Aannemelijk dat ze allemaal veel kilometers maken.quote:
Overigens is dat in lijn met een onderzoek van alweer een tijdje geleden, waaruit naar voren kwam, dat automobilisten die een gevorderde training of slipcursus hadden gedaan, vaker bij aanrijdingen waren betrokken.
Schijnbaar treedt er een bepaalde overmoed op.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
23% vs 24%, vind dat percentage toch al vrij hoog.
Ik vind het zonder relevante info niet aannemelijk dat ze evenveel kilometers rijden. Het lijkt me interessant om er een goed onderzoek op los te laten om erachter te komen wat werkelijk van invloed is.
Ik vind het zonder relevante info niet aannemelijk dat ze evenveel kilometers rijden. Het lijkt me interessant om er een goed onderzoek op los te laten om erachter te komen wat werkelijk van invloed is.
crap in = crap out
Tja, het is maar net welk onderzoek je wilt geloven.
Hier zijn 2 onderzoeken uit 2010, toen de winter van 2009/2010 wel streng was en er een hoop sneeuw lag op heel veel dagen.
Daar komen de voordelen van een winterband beter uit.
https://nieuws.achmea.nl/winterbanden-leiden-tot-minder-schades/
https://www.autoblog.nl/a(...)hade-op-winterbanden
Voor de statistieken, hoe streng de winter van 2009/2010 was:
https://www.knmi.nl/neder(...)rzichten/2010/winter
Hier zijn 2 onderzoeken uit 2010, toen de winter van 2009/2010 wel streng was en er een hoop sneeuw lag op heel veel dagen.
Daar komen de voordelen van een winterband beter uit.
https://nieuws.achmea.nl/winterbanden-leiden-tot-minder-schades/
https://www.autoblog.nl/a(...)hade-op-winterbanden
Voor de statistieken, hoe streng de winter van 2009/2010 was:
https://www.knmi.nl/neder(...)rzichten/2010/winter
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |