PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat vinden jullie van het nieuwste SGM interieurconcept? 
https://nieuws.ns.nl/ns-m(...)ie-op-treininterieur
Van de derde artist impression kan ik niet goed achterhalen welk materieel als voorbeeld heeft gediend. Een of andere dubbeldekker?
https://nieuws.ns.nl/ns-m(...)ie-op-treininterieur
Van de derde artist impression kan ik niet goed achterhalen welk materieel als voorbeeld heeft gediend. Een of andere dubbeldekker?
10/10 zou passagierenquote:Op donderdag 4 oktober 2018 15:45 schreef MTL het volgende:
Wat vinden jullie van het nieuwste SGM interieurconcept?
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
https://nieuws.ns.nl/ns-m(...)ie-op-treininterieur
Van de derde artist impression kan ik niet goed achterhalen welk materieel als voorbeeld heeft gediend. Een of andere dubbeldekker?
[ link | afbeelding ]
Ziet er prachtig uit, maar wat zal de bedoeling zijn van die gele vlakken? In de daluren plaats voor tassen en fietsen, in de spits oncomfortabele zit/hangplaatsen?
Mateloos inefficiënt qua aantal mensen per vierkante meter.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar komt die dubbeldekkercreatie vandaan dustwitter:Gispen twitterde op donderdag 04-10-2018 om 15:07:13 VR experience op de innovation expo 2018: hoe zou een trein in de toekomst ingericht kunnen worden? Meer diversiteit & meer capaciteit. Co-creatie door @mecanoo_ , @Gispen en @NS_online #IE2018 #innovatie https://t.co/XyFywtE3Rh reageer retweet
VR experience op de innovation expo 2018: hoe zou een trein in de toekomst ingericht kunnen worden? Meer diversiteit & meer capaciteit. Co-creatie door @Het is natuurlijk een publiek geheim dat NS bezig is met het eerste voorbereiden van een aanbesteding voor nieuwe dubbeldekkers voor de vervanging van de DDZ (en later VIRM) over een aantal jaar. Het zou mij niets verbazen als we deze designelementen daarin terug gaan vinden.
Eerst overigens uiteraard nog de modernisering van VIRM2/3, daar komt begreep ik ook al een ander interieur in. Wellicht dat elementen ook al daarin komen?
[ Bericht 0% gewijzigd door MTL op 04-10-2018 18:16:19 ]
Oh was met toch niet helemaal tevreden over het DDZ-uiterlijk? Die stoelen vind ik zelf namelijk niet geweldig zitten, dus fijn als er inderdaad iets anders voor in de plaats komt.quote:Op donderdag 4 oktober 2018 18:01 schreef MTL het volgende:
Eerst overigens uiteraard nog de modernisering van VIRM2/3, daar komt begreep ik ook al een ander interieur in. Wellicht dat elementen ook al daarin komen?
Zolang is DDZ toch niet op de baan? Persoonlijk vind ik het fijner als VIRM. Met VIRMm nog geen ervaring overigens.quote:
Het is natuurlijk een publiek geheim dat NS bezig is met het eerste voorbereiden van een aanbesteding voor nieuwe dubbeldekkers voor de vervanging van de DDZ (en later VIRM) over een aantal jaar. Het zou mij niets verbazen als we deze designelementen daarin terug gaan vinden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Duurt nog wel een jaar of 10-12 (dan zijn die treinen een jaar of 35-40), maar dat betekent dat je nu dus al moet beginnen met inventariseren en met een jaar of 5 moet beginnen met het opzetten van de aanbesteding, zodat er op tijd voldoende nieuw materieel is.
Dat soort projecten hebben een hele lange doorlooptijd.
Dat soort projecten hebben een hele lange doorlooptijd.
Hebben ze alle tijd om een of andere dubieuze fabrikant uit zuid Europa te zoeken... misschien iets uit voormalig Joegoslavië ofzo
Of Pools of zo, Pesa schijnt DB ook zo goed over te spreken te zijn 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Valt me op dat de rode en blauwe designelementen ontbreken. Ik dacht dat dat nu de norm werd.quote:
Wat vinden jullie van het nieuwste SGM interieurconcept?
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
https://nieuws.ns.nl/ns-m(...)ie-op-treininterieur
Van de derde artist impression kan ik niet goed achterhalen welk materieel als voorbeeld heeft gediend. Een of andere dubbeldekker?
[ link | afbeelding ]
Verder ziet het er behoorlijk deftig uit. Maar de gele vlakken van die dubbeldekker laten me dan weer vrezen voor een 3+2 opstelling. Bij Veolia waren de eerste artist impressions van de 3+2 opstelling vast ook prachtig. Maar ik krijg alweer rugpijn als ik aan mijn studentijd-treinreizen terug denk. Toen mocht ik vaker dan me lief was in de spits het hele traject op en af. Dus ik weet het zo nog niet.
Het lijkt een beetje een combinatie. Ene kant uiterst luxe 1+1. Maar dan wel genoeg zitvlak voor 3+2. Ofzo.
-edit-
En bagagerekken zijn in de toekomst overrated?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
jij hebt toch zeker ook wel die “Made in italy” slangen op de SNG zien zitten he?quote:
Of hoe heette die Italiaanse fabrikant ook alweer?
Jep, dat was een van mijn eerste opmerkingen over het ding. Vond de instructeur geloof ik geen leuk grapje
Hater!!quote:
Of hoe heette die Italiaanse fabrikant ook alweer?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pakken ze ons verdienmodel af, verkopen het voor een goede zak geld en slopen dan het verdienmodel: https://nieuws.ns.nl/ns-g(...)en-op-alle-stations/
Dat komt best dichtbij, mooi tijdstip ook, the fuck.quote:
Ik sta vast bij halverwege Adam-utrecht,schietincident op station Breukelen
ik lees erg nog niks over verder, dus misschien was het niet raak.quote:
[..]
Dat komt best dichtbij, mooi tijdstip ook, the fuck.
Nu gaan we als stoptrein weer terug dus even andere plannen maken
Edit: geen liquidatie maar arrestatie
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1826432/
[ Bericht 13% gewijzigd door HaverMoutKoekje op 05-10-2018 13:06:54 ]
Politie schiet man in been bij station Breukelen
De politie heeft vanmiddag in Breukelen een persoon aangehouden na een korte klopjacht. Tijdens de aanhouding schoot de politie de verdachte in zijn been.
Femke van Rooijen 05-10-18, 12:21 Laatste update: 13:14
Bij het station is veel politie op de been en agenten dragen kogelwerende vesten. Ook zouden er agenten in burger rondlopen. In eerste instantie was er ook een traumahelikopter onderweg, maar deze is weer afgemeld.
De man is op het station in Breukelen aangehouden. Zijn tas ligt nog op het station. De inhoud van de tas is al onderzocht. De tunnel bij het station is weer vrijgegeven, maar het station is nog afgesloten. Wanneer het treinverkeer weer op gang komt, is nog onduidelijk.
Relationele sfeer
Rond 11.00 uur kreeg de politie een melding van een vrouw die door een man werd bedreigd bij haar woning. Mogelijk gaat het om een conflict in de relationele sfeer.
Aan het begin van de middag werd er een Burgenetmelding verstuurd waarin opgeroepen werd om uit te kijken naar een 37-jarige blanke man in een grijze jas en een spijkerbroek met kort opgeschoren donkerblond haar.
bron ad.nl
De politie heeft vanmiddag in Breukelen een persoon aangehouden na een korte klopjacht. Tijdens de aanhouding schoot de politie de verdachte in zijn been.
Femke van Rooijen 05-10-18, 12:21 Laatste update: 13:14
Bij het station is veel politie op de been en agenten dragen kogelwerende vesten. Ook zouden er agenten in burger rondlopen. In eerste instantie was er ook een traumahelikopter onderweg, maar deze is weer afgemeld.
De man is op het station in Breukelen aangehouden. Zijn tas ligt nog op het station. De inhoud van de tas is al onderzocht. De tunnel bij het station is weer vrijgegeven, maar het station is nog afgesloten. Wanneer het treinverkeer weer op gang komt, is nog onduidelijk.
Relationele sfeer
Rond 11.00 uur kreeg de politie een melding van een vrouw die door een man werd bedreigd bij haar woning. Mogelijk gaat het om een conflict in de relationele sfeer.
Aan het begin van de middag werd er een Burgenetmelding verstuurd waarin opgeroepen werd om uit te kijken naar een 37-jarige blanke man in een grijze jas en een spijkerbroek met kort opgeschoren donkerblond haar.
bron ad.nl
Op de website van Eurostar is een derde rechtstreekse trein van Londen naar Amsterdam verschenen, die gaat rijden per 1 april 2019 (geen grap). De ochtendtrein van London naar Amsterdam gaat bovendien een uur vroeger rijden, waardoor je rond lunchtijd in Amsterdam bent.
Dat is al een mooiere tijd, zo na het uitchecken bij een hotel in London. Die van 17:16 is eigenlijk aan de iets te late kant daarvoor.
17:16 is dan weer een perfecte tijd voor al die Unilever-bobo's die op het hoofdkantoor in Londen moesten zijn en dan weer naar huis gaan.
Wat krijg je voor die 260 pond eigenlijk? Behalve 1e klas en full-flex?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar waarom is die nieuwe ineens 12 minuten langzamer
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volledige flexibiliteit tot een jaar na vertrek, toegang tot de lounge, een driegangenmaaltijd, een kindvrij rijtuig en korter inchecken.quote:Op vrijdag 5 oktober 2018 15:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat krijg je voor die 260 pond eigenlijk? Behalve 1e klas en full-flex?
Misschien wordt er een extra stop gemaakt. Of het kan niet beter ingepland worden.quote:
Maar waarom is die nieuwe ineens 12 minuten langzamer
Op de dagen erna is hij ook te vinden.quote:
NOU EEN VIJF OKTOBER GRAP DAN JA
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Had ik hier ook al gezegd dat ik vanaf nu drie weken vakantie heb? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga je nog wat doen dan?quote:Op vrijdag 5 oktober 2018 16:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Had ik hier ook al gezegd dat ik vanaf nu drie weken vakantie heb?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Pendelen tussen aan het zwembad en in het zwembadquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Borgelebad?quote:Op vrijdag 5 oktober 2018 17:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Pendelen tussen aan het zwembad en in het zwembad
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Volgens mij ging Fles naar Portugal, waardoor ie ook niet meegaat met het najaarsrondje
Edit: wat ie zelf zegt dus
Edit: wat ie zelf zegt dus
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Omg <3 Lekker hoor! Resort of goed hotel in de buurt van een beetje stad? Ik wil ZO graag naar Portugal!quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Volgende week als ik ga parasailen is het 31°C 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Business Premier is niet gegarandeerd kindvrij zie ik nu. Er zijn echter geen kinderkortingen in BP, terwijl je dat in de andere klassen wel krijgt.
Ik ken weinig gezinnen die meer dan tweehonderd pond per kind willen uitgeven, dus die zullen niet snel in BP gaan zitten. De mensen die dat wel zonder blikken of blozen betalen stappen eerder in een privéjet.
Ik ken weinig gezinnen die meer dan tweehonderd pond per kind willen uitgeven, dus die zullen niet snel in BP gaan zitten. De mensen die dat wel zonder blikken of blozen betalen stappen eerder in een privéjet.
Dat plafond lijkt me lastig schoon te houden. En ik ben benieuwd hoe de verlichting dan is.quote:
Wat vinden jullie van het nieuwste SGM interieurconcept?
]
]
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
In Onnen wordt/is alle ICM-stoelbekleding gereinigd: https://www.dvhn.nl/groni(...)-video-23622356.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Moet je na gaan hoelang er geklaagd had moeten worden als de reiziger niet op 1 stond...quote:
In Onnen wordt/is alle ICM-stoelbekleding gereinigd: https://www.dvhn.nl/groni(...)-video-23622356.html
So we just called him Fred
Alvast een kleine waarschuwing voor de mensen die vandaag (zondag) met de ICD moeten reizen: de dienstregeling is extreem. Of extreem te krap of juist veel te ruim.
Ik heb morgen twee ritten tussen Rotterdam en Schiphol in mijn dienst zitten die 21 minuten zouden moeten duren. Dat is fysiek onmogelijk.
De minimale rijtijd (en dan moet alles meezitten, inclusief de juiste vertrek- en aankomstsporen) is rond de 23 minuten. Dus als je een korte overstap hebt op Schiphol of Amsterdam, die kan je helaas vergeten.
De andere kant op (Schiphol - Rotterdam) heb ik er dan weer ritten bij zitten van ruim 30 minuten. Dat is dan weer extreem ruim, en daar heb je dus weer best kans dat je net een officieel onmogelijke aansluiting prima kan halen.
Altijd weer een verrassing dus, met al die werkzaamheden
Ik heb morgen twee ritten tussen Rotterdam en Schiphol in mijn dienst zitten die 21 minuten zouden moeten duren. Dat is fysiek onmogelijk.
De minimale rijtijd (en dan moet alles meezitten, inclusief de juiste vertrek- en aankomstsporen) is rond de 23 minuten. Dus als je een korte overstap hebt op Schiphol of Amsterdam, die kan je helaas vergeten.
De andere kant op (Schiphol - Rotterdam) heb ik er dan weer ritten bij zitten van ruim 30 minuten. Dat is dan weer extreem ruim, en daar heb je dus weer best kans dat je net een officieel onmogelijke aansluiting prima kan halen.
Altijd weer een verrassing dus, met al die werkzaamheden
Gewoon wat harder rijden jongequote:
Alvast een kleine waarschuwing voor de mensen die vandaag (zondag) met de ICD moeten reizen: de dienstregeling is extreem. Of extreem te krap of juist veel te ruim.
Ik heb morgen twee ritten tussen Rotterdam en Schiphol in mijn dienst zitten die 21 minuten zouden moeten duren. Dat is fysiek onmogelijk.
De minimale rijtijd (en dan moet alles meezitten, inclusief de juiste vertrek- en aankomstsporen) is rond de 23 minuten. Dus als je een korte overstap hebt op Schiphol of Amsterdam, die kan je helaas vergeten.
De andere kant op (Schiphol - Rotterdam) heb ik er dan weer ritten bij zitten van ruim 30 minuten. Dat is dan weer extreem ruim, en daar heb je dus weer best kans dat je net een officieel onmogelijke aansluiting prima kan halen.
Altijd weer een verrassing dus, met al die werkzaamheden
