Oh ja, andere naam, komt op hetzelfde neerquote:Op zondag 14 oktober 2018 10:09 schreef sasquatsch het volgende:
F3 Euroseries volgend jaar. Ook in het voorprogramma van de DTM.
En denken dat JAP en JPN twee verschillende landen zijnquote:Op donderdag 18 oktober 2018 12:43 schreef heywoodu het volgende:
Al die niet-standaard landcodes als IRN, DEU en DNK
quote:Op donderdag 18 oktober 2018 12:48 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
En denken dat JAP en JPN twee verschillende landen zijn
Enkel DEU herken ik meteenquote:Op donderdag 18 oktober 2018 12:43 schreef heywoodu het volgende:
Al die niet-standaard landcodes als IRN, DEU en DNK
Klopt, maar wie op welke tree mag staan is nog tbaquote:Op donderdag 18 oktober 2018 13:29 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik verwacht dat TBA, TBA en TBA op het podium komen.
Maar Motopark en VAR hadden wel ingeschreven.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 16:08 schreef sasquatsch het volgende:
Die blijven waarschijnlijk bij de F3 Euroseries, de opvolger van het huidige F3 kampioenschap.
Deze nieuwe F3 is de opvolger van de GP3 waar de meeste van deze teams al in rijden.
Ik dacht dat VAR zich niet had ingeschreven.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 17:17 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Maar Motopark en VAR hadden wel ingeschreven.
quote:Op woensdag 24 oktober 2018 17:58 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ik dacht dat VAR zich niet had ingeschreven.
http://autosport.nl/klass(...)van-2019-zijn-bekendquote:...
Grote afwezigen zijn Motopark en Van Amersfoort. Beide teams lieten weten dat zij verbolgen waren over het feit dat zij zijn gepasseerd. "Het is onbegrijpelijk", zei Motopark-teambaas Timo Rumpfkeil. "We doen nu tien jaar F3 en vormen een integraal onderdeel van het kampioenschap. Het is een vreemde beslissing dat wij niet zijn gevraagd om mee te doen. Wij zijn na Prema het tweede team in de F3 en begrijp niet waarom de andere teams de voorkeur boven ons hebben gekregen."
Ook bij Van Amersfoort – het team dat Max Verstappen en Charles Leclerc grootbracht – was de teleurstelling groot. "We hadden niet verwacht dat we niet betrokken zouden zijn bij de toekomst van de Formule 3", aldus teammanager Rob Niessink. "We zijn al zo lang actief in de F3-wereld, zijn loyaal geweest aan alle F3-programma's tot nu toe en hebben successen gevierd met enkele grote namen die nu in de F1 actief zijn."
Het is de verwachting dat Motopark en Van Amersfoort nu met de oude Dallara's verdergaan in het kampioenschap dat ITR gewoon doorzet in 2019. De belangstelling daarvoor is groot, met inmiddels 26 inschrijvingen. Het kampioenschap (nog zonder naam) gaat puur als voorprogramma van de DTM door, wat betekent dat traditionele rondes op Pau en Spa komen te vervallen.
...
Het grootste (voor mij) nieuws van dit alles staat helemaal onderaan: geen F3 meer in Pauquote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:09 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
[..]
http://autosport.nl/klass(...)van-2019-zijn-bekend
Natuurlijk wordt alles gekopieerd van F1....quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:11 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Het grootste (voor mij) nieuws van dit alles staat helemaal onderaan: geen F3 meer in Pau
De nieuwe klasse zal daar vast ook niet naartoe gaan, alles zal wel weer lekker suf in het F1-voorprogramma moeten
Ja, maar die andere ook niet neem ik aan, wat dus betekent dat F3 op Pau verleden tijd isquote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:11 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Natuurlijk wordt alles gekopieerd van F1....
EDIT: Dit gaat over de "DTM' F3 serie, die gaat dus niet meer op Spa en Pau rijden.
Die zullen daar ook niet rijden (alleen in voorprogramma F1 neem ik aan).quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:17 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ja, maar die andere ook niet neem ik aan, wat dus betekent dat F3 op Pau verleden tijd is
Macau is een stand-alone event, dat komt wel goed denk ik.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:24 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Die zullen daar ook niet rijden (alleen in voorprogramma F1 neem ik aan).
Wel jammer. Masters of F3 op Zandvoort verdwenen, nu Pau die afvalt. Wat met Macau?
Maar wie gaat daar deelnemen? Het nieuwe FIA kampioenschap of het kampioenschap van de ITR/DTM?quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:24 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Macau is een stand-alone event, dat komt wel goed denk ik.
Of allebei, inclusief nationale kampioenschappen.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:26 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Maar wie gaat daar deelnemen? Het nieuwe FIA kampioenschap of het kampioenschap van de ITR/DTM?
Is alleen maar interessanter geworden nu er daar ook superlicentie punten mee te verdienen zijn.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:24 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Macau is een stand-alone event, dat komt wel goed denk ik.
Je bedoelt natuurlijk Formule 3000quote:Op donderdag 25 oktober 2018 10:37 schreef nils7 het volgende:
Formula Ford, Formule Renault 2.0, Formule 3, Formule Renault 3.5, GP2 en F1
GP2 heet het al best een tijdje dus die route kon 3 jaar geleden nog prima.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 10:39 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Je bedoelt natuurlijk Formule 3000
Eigenlijk niet zo ingewikkeld dus. F4, F3, F2, F1 vanaf volgend jaar.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 10:41 schreef nils7 het volgende:
[..]
GP2 heet het al best een tijdje dus die route kon 3 jaar geleden nog prima.
Eigenlijk is de route anno 2018:
Karting, Formule Renault 2.0, F4 national, F3 euro, GP3, F2, F1.
Maar de F4/F3 wereld is een beetje messed up.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 10:42 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Eigenlijk niet zo ingewikkeld dus. F4, F3, F2, F1 vanaf volgend jaar.
Al dat moeilijk gedoe. Nergens voor nodig:quote:Op donderdag 25 oktober 2018 10:41 schreef nils7 het volgende:
[..]
GP2 heet het al best een tijdje dus die route kon 3 jaar geleden nog prima.
Eigenlijk is de route anno 2018:
Karting, Formule Renault 2.0, F4 national, F3 euro, GP3, F2, F1.
FIA F3 rijdt met het GP3 chassis voor zover ik weet.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 10:43 schreef nils7 het volgende:
[..]
Maar de F4/F3 wereld is een beetje messed up.
Of iemand moet het voor me verduidelijken.
Ik ga er een beetje vanuit dat de F3 klasse regionaal/continentaal een zelfde klasse is als de F3 mondiaal.
Maar dat lijkt niet echt want de F3 euro's blijven met het huidige chassis rijden volgens mij en de F3 mondiaal weer met een ander.
Werkt niet meer. F3 (welke dan ook) levert niet genoeg superlicentie punten op.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 20:27 schreef Vriezzer het volgende:
[..]
Al dat moeilijk gedoe. Nergens voor nodig:
Karting, Formule Renault 2.0, F4 national, F3 euro, GP3, F2, F1.
Wat een gedrocht dat systeem. Wat goed is, komt snel.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 21:20 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Werkt niet meer. F3 (welke dan ook) levert niet genoeg superlicentie punten op.
Rijden ze daar met verschillende motorenfabrikanten joh?quote:Op zondag 28 oktober 2018 10:23 schreef heywoodu het volgende:
Niet echt junior, maar een eigen topic is wat overdreven
Honda heeft na vijf jaar weer een titel te pakken in het Super Formula-kampioenschap:
https://sports.yahoo.com/(...)tches-064330932.html
Toyota en Hondaquote:Op zondag 28 oktober 2018 14:07 schreef nils7 het volgende:
[..]
Rijden ze daar met verschillende motorenfabrikanten joh?
Er wordt in het persbericht van McLaren nergens gesproken over reserverijder, alleen test en developmentrijder.quote:Op dinsdag 6 november 2018 21:15 schreef JayHovah het volgende:
McLaren heeft Sergio Sette Camera gecontracteerd als Development Driver en testrijder voor de Formule 1.
https://www.autosport.com(...)camara-as-f1-reserve
Klap in het gezicht voor Nyck de Vries imo dat hij niet naar voren is geschoven op de McLaren-ladder...
twitter:CarlinRacing twitterde op woensdag 14-11-2018 om 23:19:29✨Make sure you don’t miss Driven, The Billy Monger Story, the film documenting @BillyMonger ‘s return to racing in @BRDCBritishF3 Sunday 18th November BBC3Monday 19th November BBC2 9pm ✨ https://t.co/3saIvbzDBP reageer retweet
quote:From 2019, a new Sauber Junior Team will see the Swiss F1 squad overseeing the development of young driver talent from regional Formula 4 to Formula 2, working with the Czech motorsport team Charouz Racing System.
The Sauber Junior Team will contest the Italian and German F4 series, as well as the FIA Formula 2 and Formula 3 – which GP3 will evolve into next year – championships, giving Sauber the chance to assess potential drivers who could one day make it all the way through to the F1 squad that launched the careers of Kimi Raikkonen, Felipe Massa and 2019 Ferrari graduate Charles Leclerc.
First formed near in Prague in 1985, Charouz Racing System currently run in FIA Formula 2 – fielding drivers Louis Deletraz and Ferrari Driver Academy member Antonio Fuoco – as well as the ADAC Formel 4 Championship in Germany, claiming the title this year with German driver Lirim Zendeli.
Speaking of the partnership, Sauber Team Principal Fred Vassuer said: “Sauber has a long tradition of helping drivers reach their full potential, having worked with the likes of Michael Schumacher, Sebastian Vettel and upcoming star Charles Leclerc.
“With this project, Sauber further extends its racing platform with a complete and dedicated programme from the junior series to the pinnacle of motorsport. We are delighted to partner with Charouz Racing System, a highly professional team that operates with success in all the series.”
The Sauber Junior Team will hit the track for the first time in Abu Dhabi later this month, during the test sessions that follow the 2018 Formula 1 season finale at the Yas Marina Circuit.
02.00 uur toch?quote:Op zaterdag 17 november 2018 00:19 schreef sasquatsch het volgende:
Om 1.00 uur is de eerste race in de Formule 3. Live te zien op de site van de FIA: https://www.fia.com/news/watch-macau-grand-prix-livestream
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |