PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi,
Ik ben eigenaar van een Audi A3 Sportsback uit 2005.
Nu heb ik voorheen wat oudere modellen gehad maar nu eindelijk een sportback met de mooie Audi grille mogen aanschaffen. Helaas is het geen s-line maar daar hoop ik zelf wat aan te kunnen doen.
Ik wil namelijk mijn stock A3 een wat sportievere look geven. Ik heb van het weekend sportgaas besteld en wil de voorbumper wat aanpassen.
Dit is de Audi in originele staat.
Zoals je op de foto kan zien is het een wat statische bumper zonder mistlampen en wel wat stoere maar toch standaard look.
Dit is wat ik er van wil maken, een wat agressieve sport look door het racegaas en een stukje in het midden van de bumper weg te zagen en een s-line embleem (die ik al heb) (let niet op mijn prachtige pain skills).
Mijn vraag, hoe ga ik dit het beste kunnen wegzagen, zelf dacht ik aan een figuurzaag of een begin maken met een ijzerzaag en hoe ga ik dit racegaas het mooist bevestigen.. Ideen en opmerkingen zijn meer dan welkom!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-09-2018 11:33:28 ]
Ik ben eigenaar van een Audi A3 Sportsback uit 2005.
Nu heb ik voorheen wat oudere modellen gehad maar nu eindelijk een sportback met de mooie Audi grille mogen aanschaffen. Helaas is het geen s-line maar daar hoop ik zelf wat aan te kunnen doen.
Ik wil namelijk mijn stock A3 een wat sportievere look geven. Ik heb van het weekend sportgaas besteld en wil de voorbumper wat aanpassen.
Dit is de Audi in originele staat.
Zoals je op de foto kan zien is het een wat statische bumper zonder mistlampen en wel wat stoere maar toch standaard look.
Dit is wat ik er van wil maken, een wat agressieve sport look door het racegaas en een stukje in het midden van de bumper weg te zagen en een s-line embleem (die ik al heb) (let niet op mijn prachtige pain skills).
Mijn vraag, hoe ga ik dit het beste kunnen wegzagen, zelf dacht ik aan een figuurzaag of een begin maken met een ijzerzaag en hoe ga ik dit racegaas het mooist bevestigen.. Ideen en opmerkingen zijn meer dan welkom!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-09-2018 11:33:28 ]
Klinkt vooral als een enorme kans om een op het eerste oog nog best fraaie auto van bijna 15 jaar oud gruwelijk te vernachelen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik ga er verder ook niks mee doen hoor, maar wil graag een beetje een 'S-look' aan de auto geven. Motorisch is die stage2 gechipt nu maar daar laat ik het dan ook bij, wellicht nog de Audi spoiler monteren die bij de S-line standaard gemonteerd zit.quote:Op zondag 9 september 2018 21:53 schreef JDude het volgende:
Klinkt vooral als een enorme kans om een op het eerste oog nog best fraaie auto van bijna 15 jaar oud gruwelijk te vernachelen.
Ben bang data er delen gaan afknappen door de kracht die zon zaag uitoefent op de bumper.quote:
Gewoon met een los zaagblad uit een ijzerzaag. Dat gaas zou ik met epoxylijm doen, of liever boutje moertje als dat kan van achter zonder dat het in het zicht zit.
Vroeger, toen “racegaas” nog gewoon de kippen binnen hield 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Toch vreemd; als je je hond martelt ben je een dierenbeul, maar als je je auto zo toetakelt sta je te boek als liefhebber.
quote:Op zondag 9 september 2018 22:17 schreef Treinhomo het volgende:
Toch vreemd; als je je hond martelt ben je een dierenbeul, maar als je je auto zo toetakelt sta je te boek als liefhebber.
S-Line model hebben dit gewoon standaard hoor. Geeft een wat stoerdere uitstraling aan de auto.quote:
Ik was nou niet van plan om 500,- aan een bumper te gaan spenderen..
Voorbeeld s-line voorbumper;
Stoerder als in meer pauper?quote:Op maandag 10 september 2018 10:06 schreef henkkeumus het volgende:
Geeft een wat stoerdere uitstraling aan de auto.
Hoezo pauper?quote:
Dus mensen die in een S-Line / RS model van Audi rijden zijn per definitie pauper omdat daar racegaas in de bumper zit?
Zitten die mensen ook in hun bumpertje te knutselen voor racegaas? Of met een figuurzaagje een stukje weg te zagen?quote:
[..]
Hoezo pauper?
Dus mensen die in een S-Line / RS model van Audi rijden zijn per definitie pauper omdat daar racegaas in de bumper zit?
Nog even voor je info, dat gaas zal geen probleem zijn. Stuk wegzagen zal afkeuring bij de APK worden.
Heb je een bron? Ik heb opgezocht wat er wel en niet mocht en zolang er geen delen uit gaan steken is het geen probleem.quote:
[..]
Zitten die mensen ook in hun bumpertje te knutselen voor racegaas? Of met een figuurzaagje een stukje weg te zagen?
Nog even voor je info, dat gaas zal geen probleem zijn. Stuk wegzagen zal afkeuring bij de APK worden.
Je past de bumper aan en hij steekt uit naar de onderkant, als je een voetganger raakt heeft ie een nog groter probleem dankzij deze aanpassing. Nu is het afgerond.quote:
[..]
Heb je een bron? Ik heb opgezocht wat er wel en niet mocht en zolang er geen delen uit gaan steken is het geen probleem.
Nog los van het sloeber aanzicht natuurlijk.
Doe het dan gewoon goed en haal de bumper eraf. Die inserts kun je gewoon losklikken denk ik.
En een S-line bumper is dus gewoon anders als een originele, plus dat er mistlampen in horen dan.
Beter zoek je gewoon een S-line bumper, want dit een beetje ehhh.. mja.. net niet, zeg maar, racegaas is een beetje 1995, en logo's erop plakken die er niet op horen is gewoon kansloos.
En een S-line bumper is dus gewoon anders als een originele, plus dat er mistlampen in horen dan.
Beter zoek je gewoon een S-line bumper, want dit een beetje ehhh.. mja.. net niet, zeg maar, racegaas is een beetje 1995, en logo's erop plakken die er niet op horen is gewoon kansloos.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
BS-alarm is making overtime.quote:
[..]
Zitten die mensen ook in hun bumpertje te knutselen voor racegaas? Of met een figuurzaagje een stukje weg te zagen?
Nog even voor je info, dat gaas zal geen probleem zijn. Stuk wegzagen zal afkeuring bij de APK worden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Naja klopt ook wel. Kunststof ziet er beter uit dan het racegaas maar kan geen betaalbare inserts vinden voor mijn 8P vinden.quote:Op maandag 10 september 2018 13:18 schreef Sounddragon het volgende:
Doe het dan gewoon goed en haal de bumper eraf. Die inserts kun je gewoon losklikken denk ik.
En een S-line bumper is dus gewoon anders als een originele, plus dat er mistlampen in horen dan.
Beter zoek je gewoon een S-line bumper, want dit een beetje ehhh.. mja.. net niet, zeg maar, racegaas is een beetje 1995, en logo's erop plakken die er niet op horen is gewoon kansloos.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-09-2018 13:27:07 ]
maar ontopic. Als je daar gaat zagen en gaas erachter gaat plakken dan wordt het nooit zo mooi als wanneer je een goed afgewerkte bumper zoekt.
Beter gewoon een s line bumper halen, heb je ervaring met body-work van autos?
Dit zelf netjes doen is bijna onmogelijk.
Dit zelf netjes doen is bijna onmogelijk.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Stickertuning FTW!quote:
Doe het dan gewoon goed en haal de bumper eraf. Die inserts kun je gewoon losklikken denk ik.
En een S-line bumper is dus gewoon anders als een originele, plus dat er mistlampen in horen dan.
Beter zoek je gewoon een S-line bumper, want dit een beetje ehhh.. mja.. net niet, zeg maar, racegaas is een beetje 1995, en logo's erop plakken die er niet op horen is gewoon kansloos.
Gewoon een complete bumper zoeken via onderdelenlijn ofzo.. easy fix. Met een beetje mazzel is hij er gewoon in kleur.quote:Op maandag 10 september 2018 13:26 schreef henkkeumus het volgende:
[..]
Naja klopt ook wel. Kunststof ziet er beter uit dan het racegaas maar kan geen betaalbare inserts vinden voor mijn 8P vinden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
iig niet zonder de bumper eraf te halen, je moet het ook vastmaken enzo.quote:Op maandag 10 september 2018 13:34 schreef junkiesietze het volgende:
Beter gewoon een s line bumper halen, heb je ervaring met body-work van autos?
Dit zelf netjes doen is bijna onmogelijk.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De huidige bumper is toch helemaal prima.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Dit weet ik en ben ik mijzelf ook bewust van.quote:
maar ontopic. Als je daar gaat zagen en gaas erachter gaat plakken dan wordt het nooit zo mooi als wanneer je een goed afgewerkte bumper zoekt.
Naja, ik kan zelf uitdeuken en heb ervaring met het verwijderen van krassen en roest. Maar zagen in een kunstof bumper is "nieuw".quote:
Beter gewoon een s line bumper halen, heb je ervaring met body-work van autos?
Dit zelf netjes doen is bijna onmogelijk.
Al wel even op gekeken maar kon zo snel niks mooi vinden. Durf voor pak m beet 200,- ook geen 2e hands bumper te kopen waarvan ik niet zeker weet of die gaat passen.quote:
[..]
Gewoon een complete bumper zoeken via onderdelenlijn ofzo.. easy fix. Met een beetje mazzel is hij er gewoon in kleur.
Is die ook maar vind een S-Line bumper net wat mooier.quote:
De huidige bumper is toch helemaal prima.
Niet alles wat 'in stock' is, staat online.. gewoon een zoekopdrachtje plaatsen, dan komen de aanbiedingen vanzelf 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Geplaatst, hopen dat er wat uitkomt!quote:Op maandag 10 september 2018 14:06 schreef Sounddragon het volgende:
Niet alles wat 'in stock' is, staat online.. gewoon een zoekopdrachtje plaatsen, dan komen de aanbiedingen vanzelf
Oeh, volgens mij heb ik nog twee verpakkingen van dat spul uit die tijd liggen, zouden die nog ooit geld waard worden?quote:
Don't let my username fool you...
Vroeger toen de kippen nog los over straat liepen was dat racegaas dus handig om de kippen buiten te houden.quote:
Vroeger, toen “racegaas” nog gewoon de kippen binnen hield
Of bij voldoende snelheid kippengehakt te maken
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik denk dat je die 'lijntjes' gewoon kunt vervangen voor insters met 'gaas' motief. dan verneuk je niets aan je bumper en het ziet er wél netjes uit.
maar als zagen het eerste is wat in je herses opkomt zou ik heeeel voorzichtig doen. Liever er helemaal afblijven.
maar als zagen het eerste is wat in je herses opkomt zou ik heeeel voorzichtig doen. Liever er helemaal afblijven.
¤60,- 
Afzetters
Afzetters
M'n schoenen zijn gejat, maar ik hoef niet meer naar buiten, want er is nog wel wat.
je zou for the heck of it eens moeten opsnuffelen wat zoiets nieuw bij de dealer kost.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En knap dat ze die er zonder beschadigingen eruit gekregen hebben, is ook wel wat waard.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Gedemonteerd uit een A3 van 2017.quote:
https://www.onderdelenlij(...)nderdeelid/10404202/
Ja, hiero dus.
Mijn bakkie komt uit 2005..
Zoek het uit joh.quote:
[..]
Gedemonteerd uit een A3 van 2017.
Mijn bakkie komt uit 2005..
Doe es normaal man.. Je geeft hem een linkje van een auto die bijna 15 jaar nieuwer is. Kans dat dat past is nihil, of heb jij info dat dat al die tijd allemaal hetzelfde is gebleven?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het gaas is binnengekomen, ziet er prima uit en het is ook goed dik spul, niet van dat dunne kippengaas . Van het weekend de voorbumper een demonteren of kijken of ik er op de brug ook zo bij kan.
. Van het weekend de voorbumper een demonteren of kijken of ik er op de brug ook zo bij kan.
Ja, ok. Maar zo is een total-loss auto nog wel aardig wat geld waard, als voor iedere plastic strip een paar tientjes rekenen.quote:Op maandag 10 september 2018 20:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
je zou for the heck of it eens moeten opsnuffelen wat zoiets nieuw bij de dealer kost.
Maarja, heel veel vraag is er ws. ook niet naar dus ja... Tis wat de gek er voor geeft... (hoewel zo'n webshop t afdingen wel moeilijker maakt).
Ik zit in de verkeerde business denk ik.
M'n schoenen zijn gejat, maar ik hoef niet meer naar buiten, want er is nog wel wat.
sja, vervoer is goeie handel.quote:
[..]
Ja, ok. Maar zo is een total-loss auto nog wel aardig wat geld waard, als voor iedere plastic strip een paar tientjes rekenen.
Maarja, heel veel vraag is er ws. ook niet naar dus ja... Tis wat de gek er voor geeft... (hoewel zo'n webshop t afdingen wel moeilijker maakt).
Ik zit in de verkeerde business denk ik.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
komt er wel een mooie en uitgebreide how-to met veel foto's enzo? Dan zet ik misschien je project-tagje weer terugquote:
Het gaas is binnengekomen, ziet er prima uit en het is ook goed dik spul, niet van dat dunne kippengaas
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zal mijn voortgang hier updatenquote:
[..]
komt er wel een mooie en uitgebreide how-to met veel foto's enzo? Dan zet ik misschien je project-tagje weer terug
Kewl, ik ben benieuwd 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gezien ik de Audi gekocht heb als opknapper kan ik er ook wel soort "logboek" van bijhouden, een projectje eigenlijk. Misschien dat je de overige posts kan verwijderen en de OP kan aanpassen naar wat ik hieronder schrijf (+ titel ofcourse) zodat het een beetje een clean geheel krijgt en niet 3 blz. moet bladeren voordat het project begintquote:
.---------------------------------------------------------------------------
Augustus: Audi is gekocht op 09 augustus met een KM-stand van ~189.300 uit het jaar 2005. Het betreft een sportsback model met hier en daar zijn plekjes en heeft (volgens verkoper) bijna een jaar stilgestaan. Ik heb de auto voor een mooi prijsje mogen overnemen en kon daarmee beginnen aan dit project.
Allereerst viel het mij op dat in een stationair toerental er een zagend geluid onder de kap vandaan kwam. Dit geluid verdween wanneer ik de koppeling intrapte dus ik verdacht de koppeling/drukgroep of lagers.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Hiermee heb ik de verkoper 'geconfronteerd' en deze belde mij een dag later op met het verhaal dat ook hij niet wist wat het kon zijn. Het was duidelijk hoorbaar dus hij heeft mij naast dat de auto voor een scherpe meeneemprijs verkocht is aangeboden kosteloos een nieuwe koppelingsset (+ drukgroep en lagers) op te sturen.
Heel erg netjes van meneer en hier ging ik natuurlijk mee akkoordSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.September: De nieuwe koppeling moet natuurlijk gemonteerd worden. Ik beschik over een brug en goed gereedschap maar dat gaat me helaas een stap te ver. Gelukkig ken ik mensen die dat wel kunnen en naast de nieuwe koppelingsset is er direct een grote beurt en algehele controle gedaan op de auto..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Motorisch is de auto nu in orde, het plaatwerk heeft hier en daar nog z'n puntjes. Direct een lakstift gekocht. Toen de auto in de garage stond heb ik het internet even lopen afzoeken naar onderdelen. Ik vond op Wish een raamschakelaar die 1:1 nagemaakt is voor 5,-. Deze besteld met nog wat Audi embleempjes.
Tijdens het zoeken zag ik fotos van een S-Line uit 2010 met het 'racegaas' in de bumper en heb hierop direct gaas besteld via Winparts. Dat gaas kwam een dag later binnen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.12-09: Raamschakelaars binnengekregen, besteld via Wish (Chinees) 1:1 namaak, ga hem er dit weekend inbouwen en kijken of dit gaat werken. Kwaliteit voelt goed, en hij ziet er exact hetzelfde uit. Reden is dat de huidige knoppen niet goed reageren en versleten zijn.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik zal dit weekend even wat meer foto's schieten en het verhaal wat logischer/completer maken. A.S. zaterdag na de voetbal of zondag (wanneer zaterdag na de voetbal te gezellig wordt) ben ik van plan de Audi onder handen te nemen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2018 16:09:16 ]Vandaag de Audi maar eens onder handen genomen. Genoeg te doen..
- Racegaas in voorbumper
- Raambediening uit portier vervangen
- Auto bijlakken
- Parrot inbouwen
- Kentekenplaat houder vernieuwen
Afijn, de inserts uit de bumper waren makkelijk te verwijderen en eigenlijk kon ik overal al wel bij. De bumper hoeft dus niet gedemonteerd te worden en dat scheelt een hele boel..
Eenmaal eruit kon ik deze op het gaas leggen om een soort van mal te maken. Dit netjes uitgeknipt en dan is het passen en bijknippen tot het netjes strak in de bumper zit. Er zitten blijkbaar schroefgaten achter en deze kon ik mooi gebruiken om het gaas vast te zetten, ook heb ik een klein gaatje geboord om daar een kleine schroef in vast te zetten (zie je op de foto maar in het echt niet, valt niet op). En wanneer ik weer terug wil naar origineel kan ik de inserts er zo inklikken en is er niks meer zichtbaar.
Heb besloten het onderste deel van de bumper zo te laten, dit geeft de bumper stevigheid en zou hiermee dat dus verliezen. Ook terugkeren naar origineel kan dat niet meer.
De huidige raambediening was volledig versleten en de knoppen reageerden niet meer goed. op Wish een namaak knoppenset kunnen bemachtigen voor 5,-. Gemonteerd en werkt perfect. Helaas heeft de vorige eigenaar geprobeerd te knoppen eruit te halen zonder de deurkaart te verwijderen (zie 2e foto) waardoor er een groot gat in de deur zit... Misschien een keer een nieuw paneel op de sloop zoeken.
Vervolgens veel lakschade zoals deze nog hersteld middels een lakstift die ik van t weekend gekocht heb.
Vervolgens nog een paar uur lopen kloten met een Parrot MKi9100 die ik helaas niet werkend heb gekregen, volgende week maar even langs een audio specialist om te vragen hoe dat nou zit.. Ik krijg er geen spanning op, zowel constant als geschakelde +..
Zou van de week even een paar foto's schieten van de auto in zn geheel met voorbumper er mooi opGoed gewerkt!
Vind het alleen een beetje jammer dat je het gaas iets te klein hebt geknipt zodat het niet goed aansluit.Ik heb nog een groot stuk over, alleen wanneer je er dicht op zit valt het op. Als je zo naast de audi staat zie je het nietquote:
Goed gewerkt!
Vind het alleen een beetje jammer dat je het gaas iets te klein hebt geknipt zodat het niet goed aansluit.
Plus, het zit echt muurvast nu haha.Hoi,
Ben ik weer....
Na een tijdje te hebben gereden met de gaas zag ik dat er veel vuil mee kwam nu het eindelijk weer heeft geregend (logisch) hierom besloten weer de originele bumper inserts vast te klikken.
Volgende doel: Multifunctioneel stuur inbouwen en inleren.
Ik heb altijd auto's gehad met een multi stuur en deze Audi had dat helaas niet, echt een gemis dus ben opzoek gegaan naar de mogelijkheden. Ik zag dat er veel losse sturen verkocht werden dus ben de onderdelen bij elkaar gaan zoeken.
Allereerst een sleepring die communiceert met het stuur, volgens Audi fora en internet kan mijn sleepring communiceren met een MF-stuur wanneer de auto is uitgerust met cruisecontrol en gelukkig heeft mijn Audi dat, scheelt weer wat geld.
Het volgende dat nodig is is natuurlijk het stuurwiel met knoppen zelf, nu zijn er zooooooveel sturen van S-Line Audi's en andere modellen dat ik door de bomen het bos niet meer zag, gelukkig een vriendelijke user op Audi-Forum die mij hierbij kon helpen en mij heeft geholpen een stuur te zoeken. Na lang zoeken ben er ik een in de buurt tegengekomen op een sloop, weliswaar een stuur met flippers (gedemonteerd uit een automaat) maar dat maakt voor mij niet heel veel uit.
Nu het stuur en sleepring in bezit waren dacht ik dat ik nog maar 1 ding nodig had. Een airbagkabel die opsplitst naar de multistuurmodule knoppen.. Ik kon deze zelf in elkaar solderen en knippen of een nieuwe bestellen bij de dealer voor 53,- (kabeltje van hooguit 15cm). Toch beslist om een nieuwe te bestellen, stel dat ik een aanrijding krijg heb ik de kop kapot of misschien erger nog omdat ik op dat moment te gierig was. Dealer gebeld, chassisnr doorgegeven en een airbagkabel besteld á 53,-.
Nu kon het spul in elkaar, accupolen van de accu af (in geval van plots ontploffen airbag), airbag eruit, stuurwiel los, nieuwe stuurwiel erop en airbag er weer in........... Echter ging dit niet volgens plan... Mijn nieuwe stuurwiel was uitgerust met pinnen van binnen om de airbag op z'n plek te houden en deze pinnen kwamen niet overeen met de gaten in mijn huidige airbag...
Probleem dus... nieuwe airbag aanschaffen.. Na met ik denk wel 15 sloopbedrijven en 2 dealers te hebben gesproken en niemand die mij kon vertellen wel artikelnummer van welke airbag in dit multistuur paste zag ik op een late zaterdagavond ineens een forumpost van een Engels Audiforum van iemand die hetzelfde mee heeft gemaakt.. Deze gebruiker noemde een artikelnr. en volgens Onderdelenlijn.nl was er nog 1 zo'n airbag in Nijmegen.. uurtje rijden voor mij dus ik ben er met mijn stuurwiel heengegaan om te passen en.... HIJ PAST
Goede airbag (zie gaten naast schroefgaten)
Nu kon het inbouwen wel beginnen
1) Stuurwiel draaien zodat de schroeven van de airbag losgedraaid kunnen worden aan beide kanten.
2) Airbag kan uit het stuurwiel gehaald worden (voorzichtig) en kabel van airbag uit sleepring klikken door naar je toe te halen..
3) Zorg dat stuur in het stuurslot valt (makkelijker demonteren) en haal met een dikke torx het oude stuurwiel los.
4) Stuurwiel komt los en nu komt het moeilijkste gedeelte!
Het stuur moet gecentreerd worden, normaal zal een dealer hier goed gereedschap voor gebruiken maak ik beschik hier niet over. Wat ik heb gedaan is het nieuwe stuurwiel even los op de stang schuiven en zorgen dat de banden echt gecentreerd staan (even heen en weer lopen met de auto en sturen.
Hierna de sleepring waterpas centreren en het nieuwe stuurwiel op de sleepring drukken. Daarna met de hand de bout hand vast draaien en daarna met behulp van vader het stuurwiel vast draaien met de torx.
5) Daarna natuurlijk de stekkers in de sloten drukken en de schroeven op dezelfde manier vastzetten als dat ze losgehaald zijn. Niks forceren want ik wil niks kapotmaken achter de airbag.. En uiteindelijk zit het spul er dan echt in!
Het enige wat mij nu nog te doen staat is het coderen van de sleepring. De knoppen werken nog niet omdat de sleepring niet "weet" wat hij met de signalen van de toetsen moet doen. De codering heb ik gelukkig van dezelfde user van het Audi Forum meegekregen en kan ik bij hem of een garage hier in mijn stad laten doen, wordt vervolgd.....Grappig project, wel veel werk en gedoe haha.Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)Ik zou je adviseren de auto lekker zo te laten, als je er kippengaas al achter gaat hangen krijg je al snel de ''sjonnie/stoptuning - look'' en dat is echt niet nodig.
Ik zou lekker sparen en een keertje bij een sloperij of onderdelensite kijken voor een S-Line bumper, ziet er veel beter uit.
Zonde van de auto ook....Ben graag bezig met dat soort dingen en projecten en leer zo m'n auto ook beter kennenquote:
Grappig project, wel veel werk en gedoe haha.Ja dat ga ik waarschijnlijk ook doen.quote:
Ik zou je adviseren de auto lekker zo te laten, als je er kippengaas al achter gaat hangen krijg je al snel de ''sjonnie/stoptuning - look'' en dat is echt niet nodig.
Ik zou lekker sparen en een keertje bij een sloperij of onderdelensite kijken voor een S-Line bumper, ziet er veel beter uit.
Zonde van de auto ook....
Wil eigenlijk de auto stukje bij stukje ombouwen tot een S-Line, heb nu beige interieur maar wil het S-Line zwart met rood hebben incl. sierlijsten en al
Update 16-11-18.
Via Tweakers in contact gekomen met iemand die beschikt over een VAGCOM. Bij deze beste man het stuur middel VDCS aangemeld en het zooitje werkt
Omdat ik (helaas) nu nog beschik over een OEM Concert II radio werken de MODE en Spraakherkenning knop nog niet. Ook de flippers niet maar rijdt uiteraard in een schakelbag dus dat mag duidelijk zijn
Volgende update zal waarschijnlijk interieur zijn. Ik verwacht een deze dagen een bluetooth dongel en wil het interieur van beige naar 'S-Line zwart' omtoveren
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
