Running from Saturday August 25th to Sunday September 16th 2018, the Vuelta will be made up of 21 stages and will cover a total distance of 3.271,4 kilometres.
6 flat stages and 2 flat with high-altitude finales stages
6 hill stages
5 mountain stages
2 individual time trial stages
De etappes:
Vorig jaar:SPOILEREtappe 1:
Etappe 2:
Etappe 3:
Etappe 4:
Etappe 5:
Etappe 6:
Etappe 7:
Etappe 8:
Etappe 9:
---
Rustdag
---
Etappe 10:
Etappe 11:
Etappe 12:
Etappe 13:
Etappe 14:
Etappe 15:
---
rustdag
---
Etappe 16:
Etappe 17:
Etappe 18:
Etappe 19:
Etappe 20:
Etappe 21:
Het deelnemersveld:
Op het moment van het ter perse gaan van dit topic is er toch al het een en ander duidelijk voor wat betreft het deelnemersveld. Van het podium van vorig jaar zal zeer waarschijnlijk alleen Ilnur Zakarin aan het vertrek staan. Nummer 4 van vorig jaar, onze eigen Wilco Kelderman, zal ook mee gaan doen als hij nog 4 weken op z'n fiets kan blijven zitten. Over brokkenpiloten gesproken: Superman komt mondjes snoeren.
Dan mogen we natuurlijk uitkijken naar de werken van de mannen die een mislukte Tour achter de rug hebben: Richie Porte, Nairo Quintana, Rigoberto Uran, dat werk. En de mannen die in de Giro op een hoop gegaan zijn: Simon Yates, Thibaut Pinot en Fabio Aru. Na het unaniem belachelijk grote succes tijdens deze Tour komt Movistar hier naast Quintana ook met Valverde en Landa op de proppen.
Nog even terug naar ONZE jongens: Stefan Krachtwijk gaat ongetwijfeld heel goed zijn in de achtste, negende en tiende week en kan een droomkoppel gaan vormen met Sjors Bennett. Vers gerekruteerd door het met wat dopingprobleempjes kampende Burgos komt Jetse Bol schroeien. En Danny van Poppel gaat sprintjes doen. Over sprinten gesproken: met Caleb Ewan en Nacer Bouhanni lijkt het zoals gewoonlijk geen indrukwekkend sprintersveld te worden. En dan wordt het ook niet als Elia Viviani daar nog bijkomt. Staat er een nieuwe Jonas Van Genechten op?
En de Belgen dan? Mani's poulain Bjorg Lambrecht doet mee, vriend van het forum Thomas de Gendt gaat ontsnappinkje spelen, andere vriend van het forum Dylan Teuns doet mee, net als nog een andere vriend van het forum, Laurens de Plus. En Tiesj, Tiesj ook.
Er zijn in dit stadium ook nog de nodige onzekerheden: zo stond Tourwinnaar Geraint Thomas in eerste instantie op de rol voor de Vuelta, net als groene trui-winnaar Peter Sagan. Met welke verzameling kneuzen komen Trek (misschien nog eens proberen met Brambilla als kopman?, lol) en Africa's Team (Meintjes?, Anton?, Kudus?) hier voor de dag?
TV:
EUROSPORT, het thuis van het wielrennen. Met José Been en een enthousiaste co-commentator
Sporza, met het gouden koppel Michel Wuyts en José de Cauwer
NOS: Wie zal het zeggen? Zou het wat uitmaken?
Spelen:
Cyclingmaster (ww: WivcoKevoerman)
Sportpools (ww = FOK)
Pick'em Spel: SPT / [wielrennen] Het La Vuelta 2018 Pick'em spel #1
Wielerprono
quote:Op donderdag 6 september 2018 14:39 schreef wimderon het volgende:
Jezus mag de Vuelta wel winnen, dat zou helemaal niet erg zijn.
quote:
Waarom zouden ze paniekeren, het is Geesoes Herrada maar.
Zijn slaapmiddelen schadelijk? Volgens Juanjo zit de Vuelta winnaar vooraan bij deze verschillen.twitter:juanjolobato twitterde op donderdag 06-09-2018 om 15:34:23Ojo con @jesushl90 si le dan esos minutos, mi apuesta... reageer retweet
Zij die voor Bora rijden groeten u.quote:
Frommolo lijkt ook alleen maar bezig om weer in het klassement te komen
Majka blijft ook maar hangen op een achterstand die hem én geen klassement én geen vrijheid geeft.quote:
Frommolo lijkt ook alleen maar bezig om weer in het klassement te komen
Ik ben abuis, gisteren nog behoorlijk veel verloren, misschien wil hij Cassani imponeren.quote:Op donderdag 6 september 2018 15:46 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
Zij die voor Bora rijden groeten u.
Straks alles op alles zetten om de boni's te pakken bij het tussensprintje.quote:
Frommolo lijkt ook alleen maar bezig om weer in het klassement te komen
''I was actually in the first group [at Giro di Lombardia] but I got dropped on the descent. I have improved a lot and I am not so concerned about my descending.”quote:
Niveautje Zakarin en Kelderman.quote:
Tiago wil de Volta nog winnen in zijn carrière.quote:
Maakt niet uit Tiago, je was toch kansloos.
Is het een aankomst met kansen voor hem?quote:
Liveticker van de Vuelta:
Riders from Mitchelton-Scott and Movistar set a very hard pace in the peloton.
Alternative facts.
Mwah, hij zou dan wel alleen aan moeten komenquote:Op donderdag 6 september 2018 16:14 schreef skysherrif het volgende:
[..]
Is het een aankomst met kansen voor hem?
Dutch Disease genotquote:
Van Baarle neemt voor de gezelligheid de snelste renner vooraan mee. Lekker Dylan!
Ik wilde een woordgrapje maken met pandoering, maar kwam er niet uit.quote:
Jammer.quote:
Geen kenner.quote:
Padun gaat gewoon winnen op deze manier. De rest kent hem waarschijnlijk niet eens.
Goede sprint van Alexander.
Hij ging op een vreemd moment nog rustig zitten bijschakelen.quote:
Als het breder was had Dylan gewonnen
Volgens mij hield hij in omdat hij anders het hek invloog.quote:
[..]
Hij ging op een vreemd moment nog rustig zitten bijschakelen.
Dat kan toch niet Johan.
!Hebben ze mazzel dat de sprintersploegen zich hier niet aan waagdenquote:
Dat was ook wel duidelijk vooraf dat dit geen sprint zou wordenquote:
[..]
Hebben ze mazzel dat de sprintersploegen zich hier niet aan waagden
(Voor de kenners dan.)quote:
[..]
Dat was ook wel duidelijk vooraf dat dit geen sprint zou worden
Mwah, vond ik aan het profiel niet af te lezen maar nu ik die finish zie inderdaadquote:
[..]
Dat was ook wel duidelijk vooraf dat dit geen sprint zou worden
Sprint met 40/45 man had zeker gekund.quote:
[..]
Dat was ook wel duidelijk vooraf dat dit geen sprint zou worden
Altijd alleen in het begin van het jaar en dan in de Vuelta. Wat een lolbroek.quote:Op donderdag 6 september 2018 16:59 schreef wimderon het volgende:
Zjunjes kwam ook gewoon geen poot vooruit tot nu toe.
Jij had dit al beloofd toen ik hem gekocht had. Kenner.quote:
[..]
Altijd alleen in het begin van het jaar en dan in de Vuelta. Wat een lolbroek.
Elleboog van de weekquote:
Op Heerlijk toch. Vanaf het 'bredere' deel van de weg rennen naar het stuk waar het op zijn smalst is door alle fotografen, en dan even op je gemak omkijken of je goed staat.quote:
Gewoon 11e in de Giro. Je geheugen bedriegt je.quote:
Zjunjes kwam ook gewoon geen poot vooruit tot nu toe.
Maar de Giro is al afgelopen.quote:
[..]
Gewoon 11e in de Giro. Je geheugen bedriegt je.
Ah, je had het natuurlijk enkel over deze Vuelta.quote:
Ja, hier zat hij ook al mee om uiteindelijk 124e te worden op 17 minuten.quote:
[..]
Ah, je had het natuurlijk enkel over deze Vuelta.
https://www.procyclingstats.com/race/vuelta-a-espana/2018/stage-5
Dat geldt dan weer niet voor de jongens in de kopgroep, daar zijn ze tot op de seconde nauwkeurig geweest. Niet dat het veel uitmaakt, maar toch klopt het niet helemaal.
quote:
Toch wel.quote:
Terwijl er toch flinke gaten zaten in het peloton heeft iedereen daar dezelfde tijd gekregen.
Dat geldt dan weer niet voor de jongens in de kopgroep, daar zijn ze tot op de seconde nauwkeurig geweest. Niet dat het veel uitmaakt, maar toch klopt het niet helemaal.
quote:2. Stages with expected Mass Sprint arrivals:
The following stages are identified as having “expected mass
spring arrivals”:
• 27th of August 2018
Stage 3 – Mijas – Alhaurín de la Torre 178.2 km
• 29th of August 2018
Stage 5 – Granada – Roquetas de Mar 188.7 km
• 30th of August 2018
Stage 6 – Huércal-Overa – San Javier. Mar Menor 155.7 km
• 31st of August 2018
Stage 7 – Puerto Lumbreras – Pozo Alcón 185.7 km
• 1st of September 2018
Stage 8 – Linares - Almadén 195.1 km
• 4th of September 2018
Stage 10 – Salamanca. VIII Centenario Universidad de
Salamanca – Fermoselle. Bermillo de Sayago 177.0 km
• 5th of September 2018
Stage 11 – Mombuey – Ribeira Sacra. Luintra 207.8 km
• 6th of September 2018
Stage 12 – Mondoñedo – Faro de Estaca de Bares. Mañón 181.1 km
• 13th of September 2018
Stage 18 – Ejea de los Caballeros - Lleida 186.1 km
• 16th of September 2018
Stage 21 – Alcorcón - Madrid 100.9 km
In these stages, the difference calculation protocol for the
stages with “expected mass sprint arrivals” shall apply, as
published on the UCI website under the Regulations section.
Graag gedaan.quote:Example no. 3 – Finish with the peloton divided into several groups (20 riders, then 60, then 80, then 30)
The rule applies to the group containing the highest number of riders as per the regulation above, in
other words from the group of 80 riders, in the following manner:
- the time gaps between the group of 20 and the group of 60, as well as the group of 60 and the
group of 80, are recorded if in excess of 1 second.
- the time gaps within the group of 80 are recorded if in excess of 3 seconds.
- the time gaps between the group of 80 and the group of 30 are recorded if in excess of 1
second.
Burgi is boos.twitter:MBurghardt83 twitterde op donderdag 06-09-2018 om 18:04:55Im speechless how @UCI_cycling can allow a finish like today.10 to 2 before finish 8m wide road. perfekt for a grande tour finish, and not in a 3m wide downhill with two truckes parked halfway into the road at 1,8k.@lavuelta and @UCI_cycling didn't think about our health👎 reageer retweet
Sorry Rustytwitter:rusty_woods twitterde op donderdag 06-09-2018 om 18:02:13Twitter world: my mom and wife spent the last few hours thinking I crashed because of you #fakenews #mechanical https://t.co/MDQKWHF71e reageer retweet
Ben jij Andy?quote:Sorry Rustytwitter:rusty_woods twitterde op donderdag 06-09-2018 om 18:02:13
Jumbo ook.quote:Burgi is boos.twitter:MBurghardt83 twitterde op donderdag 06-09-2018 om 18:04:55
twitter:LottoJumbo_road twitterde op woensdag 05-09-2018 om 20:00:28Also @lavuelta some very, very long transfers before & after the stages. Late dinners, early breakfasts. In the interest of topsport we shouldn’t consider this as part of the game. @AigcpOfficial @UCI_cycling @VVBW_NL https://t.co/wWFTs5VXUJ reageer retweet
Twitter world.quote:
Je moet er als organisatie wel voor zorgen dat er voldoende voorzieningen zijn in de omgeving van de finish- en startplaats. In Spanje is het meestal de provincie die het geld op tafel legt, dus dan kun je prima een geschikte locatie uitzoeken en dat is niet een vuurtoren in de middle of nowhere.
Nog meer woede.quote:GIANNI BUGNO VERY ANGRY WITH THE ORGANIZERS
"It is not acceptable that after months of work of all the stakeholders to improve the safety at the races, we are still seeing episodes such as the fall at the arrival of the twelfth stage of the today's Vuelta! - This is the first comment by Gianni Bugno, president of the association of professional riders - after the today's incident at the stage of the Spanish race.
"I am really tired of seeing this superficiality in applying the regulations set out in the Organizer Specifications. This lack of attention from the organizers demonstrates a total lack of respect towards us that have worked hard to improve the safety at the races and a total lack of consideration towards the riders.
We are no longer willing to accept post apologies for foreseeable accidents. The organizers must do their duty and must be penalized if they do not comply with the regulations. The UCI must intervene to verify that the regulations are respected. There are no extenuating circumstances. We are very disappointed by this latest lack of attention towards the riders and towards all the work we have been doing for months. Cycling is becoming a dangerous sport rather than improving and this time we are no longer willing to listen to those who do not respect the rules. "
Finish je in dat dorpje op een kilometer of zes van de streep dan is er niks aan de hand en dan zit je nog in dezelfde gemeente ook. Daarna terwijl de uitslagen in beeld komen even de vuurtoren showen en klaar. Maar goed, in Spanje halen ze wel vaker van dit soort grappen uit en daar leren ze niet echt van dus het is vergeefse moeite om je überhaupt op te winden.
Eng genuanceerd verhaal dit. Heel gek.quote:
De mannen van Jumbo zaten vanochtend blijkbaar drie uur in de bus, kan me wel voorstellen dat je daar niet heel erg vrolijk van wordt.
Je moet er als organisatie wel voor zorgen dat er voldoende voorzieningen zijn in de omgeving van de finish- en startplaats. In Spanje is het meestal de provincie die het geld op tafel legt, dus dan kun je prima een geschikte locatie uitzoeken en dat is niet een vuurtoren in de middle of nowhere.
quote:
Maar goed, in Spanje halen ze wel vaker van dit soort grappen uit en daar leren ze niet echt van dus het is vergeefse moeite om je überhaupt op te winden.
Hahaquote:ANNEXE COMMUNIQUÉ ORGANIZATION
The organization wants to apologize to the following riders: Alexandre Geniez (AG2R La
Mondiale), Dylan Van Baarle (Team Sky), Mark Padun (Team Bahrein-Merida) and Dylan
Teuns (Team BMC), involved in the incident happened at the end of stage 12 finish line of Faro
de Estaca de Bares. We wish them all a speedy recovery and a good end of Vuelta.
Ja, zo boden ze ook ooit hun excuses aan Kruijswijk aan nadat hij dankzij een paaltje dat niet werd weggehaald in het ziekenhuis eindigde. Ben je lekker mee.quote:
Denk trouwens dat die man nog de meeste schade zal hebben.
Genot weer, net gezien op sportjournaal. Wat doet die ouwe daar? En horde fotografen ook die hele weg bezetten
Dat juist hij deze actie uitvoert is echt heel raar. Ik vraag me af wat het verhaal erachter is, of dat hij zich niet realiseerde dat de renners er al aan kwamen (wat ook onmogelijk is want het commentaar bij de finish is veel te luid om te negeren).
Tja, logisch dat fotografen foto's willen/moeten maken. De weg was gewoon te smal.quote:
Speedy recovery
Genot weer, net gezien op sportjournaal. Wat doet die ouwe daar? En horde fotografen ook die hele weg bezetten
Uiteraard, maar dan zie je als organisatie toch dat het veel te krap wordt voor de binnenkomende renners. Wat als het een sprint werd van 40 man?quote:
[..]
Tja, logisch dat fotografen foto's willen/moeten maken. De weg was gewoon te smal.
Dat is het probleem inderdaad. Misschien was Chema daarom helemaal in paniek.quote:
[..]
Uiteraard, maar dan zie je als organisatie toch dat het veel te krap wordt voor de binnenkomende renners. Wat als het een sprint werd van 40 man?
Lol, ze mogen dus daadwerkelijk niet aanvallen. Tenzij met het doel om in de finale alsnog te kunnen knechten.twitter:j_froe twitterde op donderdag 06-09-2018 om 18:39:03@radsportmagazin @lavuelta Wilco ist zwar in Gesamtwertung nach wie vor nicht super platziert, aber er fühlt sich gut und wir bleiben bei unserer Strategie. Alles für Einen. Keine Kräfte in einer Ausreißergruppe verschleudern. Und wenn dann nur mit Ziel im Finale Wilco zu helfen, wenn er von hinten kommt reageer retweet
De Slob heeft het licht gezien.quote:
niet enger dan het clubje in dit topic.quote:
twitter:TeamSky twitterde op donderdag 06-09-2018 om 19:10:38“He has quite a lot of pain in his right thigh - at the minute I think this is just from the impact of the bike but we will need to see over the next few hours."There's also an update from Team Sky Doctor Neil Heron on DVB ⬇️ 📝 > https://t.co/VRLQORgO8E https://t.co/8BdjSkvEj7 reageer retweet
Lekker rebels weer.quote:
[..]
niet enger dan het clubje in dit topic.
Valt mee. Volgens een journalist in de Whatsapp group van de Vuelta loopt hij al weer rond.quote:
[..]
Ja, zo boden ze ook ooit hun excuses aan Kruijswijk aan nadat hij dankzij een paaltje dat niet werd weggehaald in het ziekenhuis eindigde. Ben je lekker mee.
Denk trouwens dat die man nog de meeste schade zal hebben.
Hij was sowieso wel toe aan een nieuwe bril.quote:
Ik denk dat de bril van die man kapot is
Ben je lekker mee. De teleurstelling over het mislopen van een ritzege wordt nog eens versterkt door een onbenullige val 50 meter na de finish, waardoor je misschien niet eens de Vuelta kunt voortzettenquote:twitter:TeamSky twitterde op donderdag 06-09-2018 om 19:10:38
Was wel echt een unieke kans voor Van Baarle dit als niet-klimmer zonder snelle benen.
Ik ben godverdomme boos.quote:
Waarheid.quote:
[..]
niet enger dan het clubje in dit topic.
Dank voor de inside infoquote:
De man die werd geraakt is Chema Rodriguez, verantwoordelijke voor het organiseren van de fotografen. Hij loopt altijd als een control freak (en terecht) rond de fotografen om ze allemaal op de juiste plek te krijgen en waarschuwt iedereen voor het gevaar dat ze door de renners geraakt kunnen worden.
Dat juist hij deze actie uitvoert is echt heel raar. Ik vraag me af wat het verhaal erachter is, of dat hij zich niet realiseerde dat de renners er al aan kwamen (wat ook onmogelijk is want het commentaar bij de finish is veel te luid om te negeren).
De rit naar de vuurtoren was vooraf lastig in te schatten, maar na een aantal kilometer werd alles meteen duidelijk. Zonder veel strijd reed een groep van 18 man weg, met in die groep een renner van Bora en eentje van Quick Step. Tot zover de plannen van de sprinters, het zou opnieuw een dag voor de vluchters worden. In de vluchtersgroep kwamen we enkele grote namen tegen, met onder meer Nibali, Formolo en Jesus Herrada. Die laatste stond er het beste voor in het klassement, al bedroeg zijn achterstand wel bijna zes minuten. Dat bleek geen enkel probleem te zijn, de voorsprong liep snel op naar de tien minuten en het bleef lang rond die tien minuten schommelen. De mannen vooraan reden goed door, al ontstond er vanzelfsprekend richting de finale enige onenigheid. De rit kende vele korte klimmetjes en daar werd flink geschift. De ene aanval na de andere volgde, wat tot gevolg had dat de kopgroep gehalveerd werd. Met acht renners reden we naar de finish, wat een tactische finale opleverde. Slag om slinger werd er gedemarreerd, maar niemand wist weg te rijden. Iedereen ging voor de overwinning en er werd relatief weinig gepokerd. Zodoende doken we met die acht renners de slotfase in, met in de laatste anderhalve kilometer een bijzonder smalle en bochtige weg. Op het laatste klimmetje van de dag probeerden Teuns en Campenaerts weg te rijden van hun kompanen, maar Padun zat soepeltjes op het wiel. Geniez wist ook aan te haken bij die mannen, terwijl Van Baarle pas later weer aansloot na een kort stukje in dalende lijn. Campenaerts reed op kop, maar het was Geniez die de sprint aanging op een meter of 300 van het eind. Een lange sprint, maar niemand wist hem nog te remonteren. Van Baarle kwam net tekort en moest genoegen nemen met een tweede plaats. Voor Geniez zijn derde ritoverwinning in de Vuelta, hij doet wat De Marchi een dag eerder deed. Wonderbaarlijke renner, die Geniez. Je ziet hem meestal aan het begin van het jaar, dan wint hij ergens een voorbereidingskoers in Frankrijk. Vervolgens zie je hem maanden niet terwijl hij piekt richting de Giro waar hij volledig anoniem is maar toch ergens rond de top 10 weet te eindigen, waarna hij weer volledig uit beeld verdwijnt. In de Vuelta doet hij dan weer mee, waar hij 20 dagen slechte benen heeft. Dan blijft er dus één dag over met goede benen en dat was tijdens deze rit. Apart verhaal. Over aparte verhalen gesproken, na de finish kwam het meest merkwaardige moment. Een man van de organisatie die blijkbaar als taak heeft om de fotografen te waarschuwen dat ze aan de kant moeten voor de aanstormende renners had even niet zo goed in de gaten dat er renners in aantocht waren en rende naar die fotografen toe, waardoor Geniez die net over de streep reed vol op hem klapte. Van Baarle tuimelde over de man heen en ook Teuns moest van de fiets. Ook dat maak je alleen in Spanje mee, waarschijnlijk. Al met al een merkwaardige finale door die smalle en bochtige finish. Maar goed dat het geen massasprint werd, al is ook niemands dag beter geworden door de overwinning van Geniez. Herrada nam trouwens de leiderstrui over. Daar zal sponsor Cofidis blij mee zijn, hebben ze niet voor niets miljoenen in het Spaanse wielrennen gestopt. Het is maar de vraag of hij die trui lang kan vasthouden, ondanks zijn riante voorsprong van meer dan drie minuten op Simon Yates en de rest. We gaan nu namelijk de bergen in. Drie aankomsten bergop op een rij. We beginnen met La Camperona, een recente ontdekking van de organisatie die in rap tempo uitgemelkt wordt.
Bij de start van de 13e rit bevinden we ons ineens in Asturië. Aan de Asturische kust ligt het plaatsje Candás, dat onderdeel uitmaakt van de gemeente Carreño. Met ongeveer 7000 inwoners is het de grootste en belangrijkste plaats van deze gemeente. Het is een vissersdorpje, met een kleine haven. Gelegen aan de Cantabrische zee was het vroeger een van de belangrijkste havens in de omgeving, maar daar is tegenwoordig minder sprake van. Het belang van de visserij is afgenomen en tegenwoordig gebruikt men de haven en de omgeving meer voor allerhande watersporten. Naast de visserij had men hier ook de nodige industrie. Conservenindustrie met name, kom je ook niet iedere dag tegen. Ook dat is tegenwoordig door concurrentie in de omgeving niet zo groot meer. Het is wel een sportief dorpje, dat Candás. Ze noemen het in de volksmond zelfs Villa de Olímpicos, omdat veel deelnemers aan de Olympische Spelen hier hebben gewoond of hier op z'n minst zijn gepasseerd. Volgens officieuze verhalen wonen hier per hoofd van de bevolking de meeste olympiërs. Of het helemaal klopt valt nog te bezien, in 2012 ging het blijkbaar om slechts twee mensen en dat waren dan nog twee coaches ook. In een wat verder verleden had men wel ene Herminio Menendez. Dit was een kanoër die in totaal drie medailles wist te winnen op de Spelen. Andere olympiërs uit Candás deden ook voornamelijk aan kanoën, dat is hier toch wel zo'n beetje de grootste sport lijkt het. Om het verhaal wat mooier te maken nemen ze ook Samuel Sanchez mee in hun overwegingen, hoewel hij hier helemaal niet woonde maar wel in de heuvels in de omgeving ging trainen. Ze hebben in Candás ook een wielerschool, die schijnt goed georganiseerd te zijn maar gezien het aantal wielrenners uit Asturië zal dat best tegenvallen. In het verleden heeft er wel een bekende wielrenner gewoon in Candás. Vicente López Carril werd geboren in A Coruña, maar leefde heel wat jaren in dit dorpje. In 1974 beleefde hij zijn beste jaar door derde te worden in de Tour achter Merckx en Poulidor. Zes jaar overleed hij een paar kilometer buiten Candás op het strand van Gijón, waar hij tijdens een potje voetbal een hartaanval kreeg. Van start gaan de renners in het kleine haventje van Candás, op een boulevard waar ook een aantal hotels te vinden zijn. Toerisme heeft ook hier duidelijk aan belang gewonnen.
Tijdens de neutralisatie rijden de renners door de straten van Candás en vervolgens gaat het na de neutralisatie gelijk kort naar beneden, over een brede maar bochtige weg. Een typisch Spaans begin, zullen we maar zeggen. Al snel wordt het vlak en dan gaat het over een wat rechtere weg met de nodige rotondes verder richting Gijón. Na 7,5 kilometer rijden we die stad binnen en pas een kilometer of zes later verlaten we de stad weer. Het stukje in deze stad waar vorig jaar nog een rit aankwam kent redelijk veel bochten. Sinds vorig jaar weten we dat Gijón de stad is van Ivan Garcia Cortina, hij reed in de rit naar zijn geboorte- en woonplaats lang op kop, maar werd bijgehaald door zijn medevluchters waarna Thomas De Gendt uiteindelijk de snelste bleek in een sprint. Aparte beelden, maar die hele Vuelta was apart. Naast Ivan Garcia Cortina blijkt ook Dani Navarro in Gijón te wonen. Die komt eigenlijk uit Salamanca, maar is tegenwoordig in de wintermaanden vooral in deze stad te vinden. In een wat verder verleden was Chechu Rubiera lange tijd de bekendste wielrenner uit Gijón. In die tijd reden er wat meer renners uit Asturië in het peloton rond, momenteel is Garcia Cortina zo'n beetje de enige. Tenzij we Dani Navarro meetellen, dan zijn ze met twee. Het centrum van Gijón bereiken we tijdens de rit niet, we blijven steeds aan de zuidkant van de stad en na een aantal kilometer verlaten we de stad ook om definitief richting het zuiden te fietsen. De weg buiten de stad begint vrij snel omhoog te lopen. We gaan beginnen aan de eerste klim van de dag, de Alto de la Madera. Deze klim van de derde categorie is zeven kilometer lang en 3,5% gemiddeld. Bepaald geen lastige klim, maar voor zover dat ondertussen nog niet gebeurd mag zijn kan hier wel een sterke kopgroep wegrijden. Na 21 kilometer komen de renners boven op deze klim die nooit echt lastig wordt, alleen nog een stukje aan 5% richting de top. Na de klim gaat het twee kilometer licht naar beneden, over een brede weg met weinig bochten. Vervolgens zal het een kilometer of tien vlak zijn richting de volgende klim van de dag. Door een bosrijk gebied rijden de renners over een weg die wat bochtiger begint te worden langs dorpjes al Noreña en Venta del Soto richting de mijnindustrie van Asturië. Voorbij Venta del Soto loopt de weg 4,5 kilometer omhoog aan 3%, een klimmetje waar verder geen bergpunten te verdienen zijn. Na deze klim gaat het 3,5 kilometer naar beneden over een brede en bochtige weg met bijzonder slecht asfalt. Aan het eind van de afdaling komen de renners uit in de vallei van de rivier Nalón, in een gebied waar ze vaker passeren. De eerste stad die ze tegenkomen is Langreo, een spuuglelijke industriestad. In deze omgeving hielden ze zich in het verleden voornamelijk bezig met het winnen van steenkool en ook de staalindustrie was hier belangrijk. Tegenwoordig kom je er vooral musea tegen, in de oude fabrieken. Al is er nog steeds genoeg industrie, het blijft een lelijk gebied.
Eenmaal aangekomen in de vallei van de Nalón gaan we daar ook bijzonder lang blijven. Van Langreo en buitenwijken gaat er koers gezet worden richting San Martín del Rey Aurelio. Ondertussen passeren we nog wat oude gebouwen van de vroeger industriële praktijken. Ook weer een museum over de geschiedenis van de mijnbouw en dat soort ongein. Ziet er wel interessant uit, maar de renners zullen er weinig oog voor hebben. Ze rijden steeds langs de Nalón, waarbij het enige punt van attentie is dat ze af en toe de rivier oversteken om aan de andere kant te gaan rijden. Dit doen ze richting Pola de Laviana vier keer. Verder is dat het wel. De weg is breed en loopt vals plat omhoog. In de 12 kilometer tussen Langreo en Pola de Laviana nog niet eens 100 meter hoger uit. Het is dus makkelijk fietsen over voornamelijk rechte wegen met af en toe een rotonde tussendoor. Langzaam verliezen de renners de industrie een beetje uit het oog en wordt het terrein steeds groener. Voorbij Pola de Laviana blijft het eigenlijk het zelfde verhaal. We blijven ons pad vervolgen langs de rivier over een enorm brede weg, met ondertussen alleen een paar rotondes. Na nog 10 kilometer over deze weg komen we door Rioseco en in dit stuk zijn we weer 100 meter hoger uitgekomen. Gemiddeld 1% stijging dus, eigenlijk gewoon vlak. Het is een enorm lange tussenfase, die niet echt voor spannende koers zal zorgen. We rijden nu wel door een mooie omgeving. Het is groen, er zijn bergen, er is geen industrie meer. Af en toe een klein dorpje langs de kant van de weg, maar op dat na zitten we midden in de natuur. Je ziet zo nu en dan langs de weg zelfs de Nalón liggen, een rivier die stroomopwaarts steeds mooier wordt. Vlak voor Rioseco moeten de renners nog wel door een tunneltje, een van de vier tunneltjes op weg naar de volgende officiële klim van de dag. De laatste twee tunneltjes zijn vrij slecht verlicht en hebben ook wat bochtjes, daar zullen de renners wel niet vrolijk van worden. Voorbij Rioseco is de weg in ieder geval even vlak, waarna er zowaar even een kort klimmetje volgt van een kilometer aan 8%. Daarna is het een aantal kilometer zo goed als vlak terwijl de renners langs het stuwmeer van Tanes fietsen. Bij dit kleine dorpje hebben ze ook aan de rand van het water nog een kerkje weten te posteren, pittoresk.
Na de passage in Tanes is het nog een kilometer of 15 fietsen tot aan de voet van de volgende klim en in deze 15 kilometer zal het zo nu en dan een beetje vals plat omhoog blijven lopen. Zes kilometer na Tanes hebben de renners de tunneltjes gehad en rijden ze het nationaal park van Redes binnen. Hier wordt de weg in de buurt van het dorpje Campo de Caso ineens een stukje smaller en een stuk slechter, maar het blijft redelijk vlak. Campo de Caso was overigens de startplaats van de Vueltarit die vorig jaar in Gijón zou eindigen. We hebben nu dus een deel van hetzelfde parcours afgewerkt, maar dan in tegengestelde richting, leuk! Na Campo de Caso gaan we wel wat minder bekend terrein opzoeken, vorig jaar gingen we dus mooi de andere kant op. De weg naar het oosten die we nu gaan volgen loopt een beetje vals plat omhoog, met af en toe een kort stukje in dalende lijn tussendoor. In die dalende stukjes komen de renners ook wat bochten tegen, dus het is niet per definitie een makkelijk stukje parcours. Via kleine dorpjes als Soto, Bezana en La Foz rijden de renners richting de voet van de klim over een bochtige weg door een bosachtig gebied. In Soto liggen bijvoorbeeld nog een paar lastige bochten, maar over het algemeen valt het wel mee. Voorbij La Foz zien de renners tussen de bomen door af en toe de prachtige natuur die hier te bewonderne valt. Rotsachtig, met veel groen. Na 92 kilometer begint de weg die al een tijdje vals plat omhoog loopt dan definitief omhoog te gaan. De Puerto de Tarna gaat beginnen. Een beklimming van de eerste categorie die 13 kilometer lang is. In deze kilometers stijgt het gemiddeld aan 6%, met vooral in het begin meteen een lastige kilometer aan 8%. Verder is het vooral een bijzonder mooie en redelijk gelijkmatige klim die door een mooi gebied voert. Alleen het asfalt zouden ze een keer op moeten knappen, dat lijkt nergens op. Een bochtige klim, langs steile rotswanden, met heel wat kilometers aan 6,5%. Ook een aantal wat makkelijkere kilometers aan 4,5%, maar de lastigere kilometers zijn in de meerderheid waardoor we toch uitkomen op een gemiddelde van 6%. Na 105 kilometer komen we boven op deze Puerto de Tarna die richting de top nog een stuk of zes haarspeldbochten kent.
Vlak voor de top rijden de coureurs nog door een kort tunneltje en daarna komen ze niet alleen boven op de klim, maar ook in een kleine nederzetting die dezelfde naam draagt. Paar huizen neergezet op de top en dat gaat nu door het leven als Puerto de Tarna, prima. We verlaten hier bovendien Asturië en keren weer terug naar Castilië en Leon. Na de top van de klim gaat het een kiometer of zes serieus naar beneden, over een brede weg met een beperkt aantal bochten. Een makkelijke afdaling dus, door een fraaie omgeving. Na de afdaling bevinden we ons op een plateau, het zal nu heel wat kilometers zo goed als vlak zijn. Eerst nog een aantal kilometer in licht dalende lijn, daarna wordt het echt helemaal vlak. In de buurt van het dorpje La Uña komen de renners wel nog wat lastige bochtjes tegen, waarna het eigenlijk best wel verdomd makkelijk zal zijn tot aan Lario. Rechte en vlakke wegen tot dit dorpje dat we na 119 kilometer passeren. Ook na Lario blijft het nog een aantal kilometer vrij eenvoudig, met voornamelijk vlak werk tussen de bergen in. Voorbij Burón wordt het een klein beetje anders, het peloton gaat dan een aantal kilometer naast het stuwmeer van Riaño fietsen en langs dit meer worden de wegen wat bochtiger en ook wat glooiender. Wel mooie uitzichten, daar is niets mis mee. In de 15 kilometer dat de renners langs het meer fietsen komen ze een stuk of zes korte klimmetjes tegen, waarvan de langste iets meer dan ee kilometer lang is. Heel steil wordt het nooit, maar ik zou ook niet durven beweren dat het hier volledig vlak is. Het is tevens opletten voor loslopend vee langs het parcours, in het dagelijks leven lopen hier wat runderen rond die een beetje aan het grazen zijn. Na 134 kilometer rijden de renners door Riaño. In het dorp gaat het even kort naar beneden, waarna we via een wat langere brug naar de overkant van het meer worden gebracht. Het is nog een kilometer of 40 fietsen tot de finish.
Aan de andere kant van het meer rijden de renners nog eens door een tunneltje. De weg loopt in de komende tien kilometer nog een paar keer licht omhoog, maar het is hier in de vallei toch vooral vlak. We blijven over brede wegen rijden, die wel wat bochten kennen. Toch gaat het vooral veel rechtdoor, een aantal keer zelfs angstvallig lang. Na 145 kilometer rijden de renners door nog een tunneltje, waarna ze zich ineens op de dam bevinden. Ze hebben het eind van het stuwmeer bereikt. De weg loopt na de dam, waar het uitzicht adembenemend mooi is, wel nog even een kilometer naar beneden met in die kilometer een aantal bochten. Daarna rijden de renners door een dorpje dat Las Salas heet. Buiten dit dorpje wordt de weg recht en zal er tot Crémenes, dat vijf kilometer verderop licht, amper gestuurd hoeven te worden. Langs de Rio Esla fietsen de coureurs naar het zuiden, op weg naar de voet van de slotklim. Na de passage in het dorpje Crémenes is de weg nog een kilometer of twee bijna volledig recht, waarna het langs de Rio Esla weer wat bochtiger wordt. Alsnog is het wel vlak, er is amper hoogteverschil waar te nemen. Het gaat zelfs een heel klein beetje naar beneden. Na wat bochtenwerk wordt het weer recht. Dit blijft zo tot op een kilometer of 10 van het eind. De renners slaan dan rechtsaf en gaan op weg naar Sabero, waar de tussensprint van de dag ligt. Na deze bocht naar rechts begint de slotklim eigenlijk meteen, al ligt de voet van de klim volgens de organisatie pas verderop. De klim begint volgens Unipublic pas op de plaats waar de streep van de tussensprint ligt, op 8,3 kilometer van het eind.
Sabero is een dorpje dat zich net als de andere dorpjes in deze omgeving heeft toegelegd op de mijnbouw. Ook in Sabero kom je weer een museum tegen met dit onderwerp, toch wel het thema van deze rit. Dat de slotklim naar La Camperona volgens de organisatie pas begint na de tussensprint in Sabero heeft te maken met het feit dat het stuk voor Sabero niet echt steil is. Na de bocht voor Sabero gaat het een kilometer omhoog aan 1,7%, waarna het niet direct veel lastiger wordt. Twee kilometer aan 2%, met daarna twee kilometer aan 3%. In totaal is de klim 10 kilometer lang en 7,1% gemiddeld, dus het echte werk moet nog komen. Pas als de renners door Olleros de Sabero rijden wordt het wat lastiger. Een kilometer aan 7%, gevolgd door een kilometer aan 6%. Daarna rijden de renners door Sotillos de Sabero en hier gaat het leuk worden. In dit dorp slaan de renners rechtsaf en komen ze op een smalle weg terecht, die ook meteen heel steil is. Het is nog drie kilometer tot de finish, maar dat worden wel drie loodzware kilometers. Drie kilometer boven de tien procent, waarvan de eerste aan 12% omhoog gaat. De kilometer daarna is de lastigste, het gaat omhoog aan 18%, met uitschieters tot 24% volgens een bord langs de kant van de weg. Richting de finish wordt het dan weer iets minder moeilijk, in de slotkilometer gaat het omhoog aan 11%, met stroken tot 14%. Dan zit na 175 kilometer de eerste van die ritten met aankomst bergop er weer op.
La Camperona, een van de recente ontdekkingen van Unipublic. In 2014 gedebuteerd in de Vuelta en volgens de organisatie was het toen een nogal belangrijke klim. Een van de beklimmingen met de meeste impact in de historie van de Vuelta. Die impact is mij een beetje ontgaan, dus voor de zekerheid zocht ik de uitslag nog maar eens op. In 2014 won Ryder Hesjedal uit een vroege vlucht, voor Oliver Zaugg en Imanol Erviti. De impact daar zie ik niet helemaal. Daarachter waren de verschillen tussen de klassementsmannen klein. Froome één seconde voor Rodriguez en liefst zeven seconde voor Contador. In 2014 gebeurde er dus bijzonder weinig. Ligt ook aan het feit dat het lastige deel van deze klim maar drie kilometer lang is. Wel drie enorm zware kilometers, over een weg die niet helemaal perfect is. Er is boven op La Camperona ook bijzonder weinig te doen. Er staan wat verdwaalde antennes en er is een soort van berghutje. In 2014 lag de finish dan ook ergens in het midden van het niets, dat zal nu niet anders zijn. Een klim met weinig geschiedenis in een omgeving met weinig geschiedenis, dat is het wel zo'n beetje. In 2016 keerden we terug op La Camperona, de overwinning ging toen opnieuw naar iemand uit de vroege vlucht. Een totaal kansloos groepje met mannen als Axel Domont, Pierrig Quemeneur, Scott Thwaites en Zico Waeytens wist weg te rijden van het peloton en in het peloton maakte men niet echt aanstalten om de groep terug te halen. Wegens een gebrek aan klimmers vooraan wist Sergei Lagutin deze rit naar zijn hand te zetten. De Oezbeek die een aantal jaar in dienst reed van Vacansoleil, daarna een Rus werd om te mogen fietsen bij Gazprom en later de kleuren van Katusha verdedigde. In dienst van Katusha won hij dus gewoon een rit in de Vuelta. Doe even normaal man. Ondanks het feit dat ze in het peloton niet reden voor de ritzege dagen we daar toch nog wel wat actie. Quintana reed weg van de rest en pakte meer dan 20 seconden op Contador, een halve minuut op Froome, Valverde en co. Alsnog relatief kleine verschillen, het is wel weer lekker steil en spectaculair maar eigenlijk heb je geen reet aan La Camperona. Daarom ben ik niet volledig gelukkig met het feit dat we hier voor de derde keer in vijf jaar tijd zijn.
We finishen dus op La Camperona, dat ligt in Valle de Sobero. In dit mijnbouwgebied wordt het 's middags een graadje of 21, met weinig kans op regen en een klein beetje wind. Bij de start zal het ongeveer hetzelfde verhaal zijn. Geen kans op regen, een beetje wind en 22 graden. Daar kunnen de meeste renners wel mee leven lijkt me. Starten doen we om 12:57. Onze Belgische vrienden van Sporza zijn er om 15:00 weer bij. Ook Eurosport start pas om 15:00, we kunnen dus helaas niet een half uurtje genieten van José Been en Henk Kroon. Rond 15:00 bevinden we ons in de buurt van Soto, in aanloop naar de Puerto de Tarna. Veel missen we dus niet. De aankomst wordt verwacht tussen 17:25 en 17:56. Al kan dat met het tempo van de laatste dagen ook makkelijk een minuut of 20 eerder zijn.
Ik ga me niet meer aan ingewikkelde theorieën wagen, de komende drie ritten zijn gewoon allemaal voor de vluchters. Ook als ze het niet zijn, dan alsnog. De Vuelta gaat gewoon weer de Vuelta zijn en de klassementsrenners gaan zich geen moment inspannen want hoeveel is een ritoverwinning nu eigenlijk waard als je ook volkomen anoniemen een 8e plaats mee naar huis kan nemen? Daarom. De simpele theorie bij deze rit is dat er hierna nog twee zware ritten komen. Niemand zal zin hebben om zijn mannen al op te roken, zeker omdat het maar een kutrit is om te controleren met al die lange vlakke stukken. Movistar heeft bovendien laten zien dat ze überhaupt niet echt goed kunnen controleren. Er zal vrij snel weer een grote groep wegrijden met absolute nietsnutten waardoor we een prachtige opvolger gaan krijgen voor Hesjedal en Lagutin. Tien minuten later zien we dan wel Quintana weer een paar seconden wegrijden van de rest. Want die gaat van de klassementsrenners wel absoluut de beste zijn, laat daar geen twijfel over bestaan. Het is in ieder geval niet de favoriete klim van Valverde, hij verloor hier al twee keer tijd.
1. Zakarin. In mijn zoektocht naar een ideale opvolger voor Hesjedal en Lagutin ben ik uitgekomen bij Ilnur. Een renner op leeftijd met een ietwat dubieus verleden die er verder helemaal niets van bakt. Voila, kan bijna niet beter in de traditie passen. Al heb ik niet het idee dat er tijdens deze Vuelta veel aanvalstlust in Zakarin zit, maar ik kon even geen geschiktere kandidaat vinden. Ik sta open voor suggesties. Majka had gekund, maar die gaan ze niet laten rijden omdat hij nog te dicht staat in het klassement.
2. Woods. Ik verwacht hem nog wel een paar keer in de aanval. Was er al een keer dichtbij, maar sindsdien heeft ie zich niet echt meer laten zien. Tijdens de vorige rit kwam ie nog wel in beeld, maar dat was omdat hij mechanische problemen had. Daarna heeft ie zich niet echt meer ingespannen, waardoor hij in de laatste groep binnenkwam. Misschien de benen een beetje gespaard voor deze rit. Met die steile percentages aan het eind is het in ieder geval een aankomst voor hem. Als hij eenmaal vooraan zit een man die lastig is om te kloppen.
3. Pernsteiner. Hermann Pfernensteiner, de natuurlijke opvolger van Christian Pfannenberger. Heeft helaas nog niet zoveel laten zien. Ook tijdens deze Vuelta is het nog vrij mager tot nu toe. Desalniettemin zou ik hem tijdens deze rit graag vooraan zien, want aangezien hij maar twee turven hoog is en slechts een kilo of vijf weegt zou deze klim hem moeten liggen.
4. Villella. Gewoon, een willekeurige slechte klimmer op een lastige aankomst. De vorige keren op La Camperona zagen we steeds zo'n figuur vooraan eindigen. Waarom nu niet?
5. Serry. Nog een willekeurige gozer die er niets van bakt. Kan mij het schelen.
Bonus:
Perico is weer eens een klim gaan verkennen, speciaal voor jullie. Deze keer niet met een renner, maar met een of andere viesdikke Spaanse zanger, komiek en acteur. Voor de mensen die Sergei Lagutin uit hun geheugen hebben gewist maar toch graag willen weten wat La Camperona precies is. Waarvan akte.
quote:
Etappe 13: Candás - La Camperona, 174,8 km
5. Serry. Nog een willekeurige gozer die er niets van bakt. Kan mij het schelen.
Dan weet je in ieder geval zeker dat je donkere paard niet vooraan zal zitten.quote:
Op 
Ik vraag me af of zijn derde week niet wat aangetast zal zijn doordat hij al een zware Tour in de benen heeft.quote:
Hopelijk kan Kruijswijk zijn derde week wat naar voren brengen
Waarom ga je voor de vlucht?quote:
Raad je me dat af?quote:
[..]
Waarom ga je voor de vlucht?
Ligt eraan wat je doel is. In onze positie lijkt het me logischer om voor een etappe te gaan, dan is doen wat 99% van het spel gaat doen niet echt voor de hand liggend. Als je met een beetje geluk drie man vooruit hebt word je 300e i.p.v 400e, tel uit je winst.quote:
Gisteren koos ik voor de subliek, maar dat pakte niet zo goed uit.quote:
[..]
Ligt eraan wat je doel is. In onze positie lijkt het me logischer om voor een etappe te gaan, dan is doen wat 99% van het spel gaat doen niet echt voor de hand liggend. Als je met een beetje geluk drie man vooruit hebt word je 300e i.p.v 400e, tel uit je winst.
99% gaat voor de vlucht denk je?
Ja het dagklassement winnen met klassementsrenners is veel logischer.quote:
[..]
Ligt eraan wat je doel is. In onze positie lijkt het me logischer om voor een etappe te gaan, dan is doen wat 99% van het spel gaat doen niet echt voor de hand liggend. Als je met een beetje geluk drie man vooruit hebt word je 300e i.p.v 400e, tel uit je winst.
Slim, optimaliseren van de winstkans ipv optimaliseren van je verwachte aantal punten.quote:
[..]
Ligt eraan wat je doel is. In onze positie lijkt het me logischer om voor een etappe te gaan, dan is doen wat 99% van het spel gaat doen niet echt voor de hand liggend. Als je met een beetje geluk drie man vooruit hebt word je 300e i.p.v 400e, tel uit je winst.
Klassement + een paar vluchters zou ik dan voor kiezen.quote:
[..]
Ja het dagklassement winnen met klassementsrenners is veel logischer.
Ik doe dat niet.quote:
[..]
Klassement + een paar vluchters zou ik dan voor kiezen.
Ik ga voor de vlucht.quote:
Dan ga ik wel voor de vlucht.quote:
quote:
Sander Armee, Nikita Stalnov, Jorge Cubero, Nick Schultz, Nans Peters, Brent Bookwalter, Steve Cummings, Antoine Duchesne en Tom Leezer.quote:
Heb iedereen behalve Leezer, Djumbo stuurt al dagen niemand mee.quote:
[..]
Sander Armee, Nikita Stalnov, Jorge Cubero, Nick Schultz, Nans Peters, Brent Bookwalter, Steve Cummings, Antoine Duchesne en Tom Leezer.
Een Noor van 120 kilo die steile berg op. Ok.quote:
Vandaag stelt er iemand dark horse Vegard Stake Laengen op die uiteindelijk vijfde wordt of zo. Sta je dan met je logische ritten-kaap-team bestaande uit Woods en weet ik veel wie.
Ik probeer te optimaliseren dat ik niet weer 700e word in het dagklassement zoals gisteren.
Maar in tegenstelling tot jou heb ik wél een positie te verdedigen in het klassement.quote:
Vandaag stelt er iemand dark horse Vegard Stake Laengen op die uiteindelijk vijfde wordt of zo. Sta je dan met je logische ritten-kaap-team bestaande uit Woods en weet ik veel wie.
Maar mijn opmerking was ook niet gericht aan jou. Zoals je kunt zien zei ik tegen Slob dat het een verschil zou maken tussen een 300e of een 400e plek, waarmee jij dus al min of meer uitgesloten was.quote:
[..]
Maar in tegenstelling tot jou heb ik wél een positie te verdedigen in het klassement.
Nee, Smukilis van twee jaar geleden is een lichtgewicht.quote:
[..]
Een Noor van 120 kilo die steile berg op. Ok.
Oh zo, tja wat is wijsheid. Denk persoonlijk dat er maar een vijftal vluchters vooruit blijft of zo. En dan zit er inderdaad vaak altijd wel iemand tussen die bijna niemand heeft.quote:
[..]
Maar mijn opmerking was ook niet gericht aan jou. Zoals je kunt zien zei ik tegen Slob dat het een verschil zou maken tussen een 300e of een 400e plek, waarmee jij dus al min of meer uitgesloten was.
Twee jaar geleden was het wel een __________________/ rit, waardoor er dus zulke jongens vooraan zaten. Nu is er in het begin een bergje, waardoor er misschien meer echte klimmers in de kopgroep belanden.quote:
[..]
Nee, Smukilis van twee jaar geleden is een lichtgewicht.
Maar misschien ook wel niet.
Ja, zoiets opstellen. En dat je jezelf er dan bijna op betrapt dat je gaat juichen als er 5 van deze gasten mee zijn in een vlucht samen met 6 andere droeftoeters en dat ze 10 minuten voorsprong pakken, want o-o-o, misschien gaan ze wel punten pakken. Terwijl je eigenlijk wil huilen omdat er weer een kneus gaat winnen.quote:
[..]
Sander Armee, Nikita Stalnov, Jorge Cubero, Nick Schultz, Nans Peters, Brent Bookwalter, Steve Cummings, Antoine Duchesne en Tom Leezer.
Dus, volg je hart, gebruik je hoofd -> zet in op klassementsmannen en hoop op een leuke etappe, ipv dat bipolaire 'Wat een laffe kutwinnaar en wat een hinderlijk koersverloop, maar het komt gelukkig wel aardig overeen met mijn pooltje'.
Voorzichtige meltdownquote:
[..]
Ja, zoiets opstellen. En dat je jezelf er dan bijna op betrapt dat je gaat juichen als er 5 van deze gasten mee zijn in een vlucht samen met 6 andere droeftoeters en dat ze 10 minuten voorsprong pakken, want o-o-o, misschien gaan ze wel punten pakken. Terwijl je eigenlijk wil huilen omdat er weer een kneus gaat winnen.
Dus, volg je hart, gebruik je hoofd -> zet in op klassementsmannen en hoop op een leuke etappe, ipv dat bipolaire 'Wat een laffe kutwinnaar en wat een hinderlijk koersverloop, maar het komt gelukkig wel aardig overeen met mijn pooltje'.
Ik ben wel weer toe aan een goede meltdown.quote:
Dat was dan ook wel de meest mensonterende kopgroep die ik ooit in mijn leven heb meegemaakt.quote:
[..]
Nee, Smukilis van twee jaar geleden is een lichtgewicht.
quote:
[..]
Een Noor van 120 kilo die steile berg op. Ok.
Boven Restrepo, een meester rittenkaper.quote:
quote:
[..]
Boven Restrepo, een meester rittenkaper.
Opdat we nooit vergeten.quote:
Restrepo nu al naar de Vuelta is wel een verrassing, maar niet minder leuk. Er zijn wel een aantal ritten die hij zou kunnen winnen in dit sprintersveld
Hier trapt echt helemaal niemand in.quote:
Die heeft tegelijk met Henao, Atapuma, Pantano en Chaves een brief gehad.quote:
En zo kan je nog wel 10 Columbianen opnoemen.quote:
[..]
Die heeft tegelijk met Henao, Atapuma, Pantano en Chaves een brief gehad.
Dat gaat zo te zien eerder richting de 90% stijgingspercentage.quote:
Dan flikkert Walscheid er automatisch weer af.quote:
[..]
Dat gaat zo te zien eerder richting de 90% stijgingspercentage.
twitter:ADSportwereld twitterde op vrijdag 07-09-2018 om 09:53:22▶️ Check de nieuwste #InhetWiel podcast met @ThijsZonneveld over #LaVuelta18 op https://t.co/aYTdM8EEgR of luister via:Spotify https://t.co/8oFMnwHimO iTunes https://t.co/c4T0ZDcQUP Android https://t.co/uOUEPy5dYZStitcher https://t.co/Nh9cXyKqgK https://t.co/tMuV86rzSl reageer retweet
Wat ben je in matige vorm.quote:
Rekenen op de gokjes van R_R lijkt me onverstandig.quote:
Vanmiddag de werken van Serry, die al veel ervaring heeft op deze klim.quote:
[..]
Rekenen op de gokjes van R_R lijkt me onverstandig.
Van Asbroeckquote:
KUDUS, Van Asbroeck, Serry, Bravo, Rosskopf, De Gendt, Bol, Aranburu, C. Rodriguez, KUSS, MOL, Prades, McCarthy, Lambrecht, Ravasi.
107 is Kudus toch? 117 is Van Asbroeck, die zit er niet bijquote:
KUDUS, Van Asbroeck, Serry, Bravo, Rosskopf, De Gendt, Bol, Aranburu, C. Rodriguez, KUSS, MOL, Prades, McCarthy, Lambrecht, Ravasi.
217 is Rodriguez
Dit zou een prachtige groep zijn.quote:
KUDUS, Van Asbroeck, Serry, Bravo, Rosskopf, De Gendt, Bol, Aranburu, C. Rodriguez, KUSS, MOL, Prades, McCarthy, Lambrecht, Ravasi.
quote:
KUDUS, Van Asbroeck, Serry, Bravo, Rosskopf, De Gendt, Bol, Aranburu, C. Rodriguez, KUSS, MOL, Prades, McCarthy, Lambrecht, Ravasi.
117 = 217 (Oscar Rodriguez)quote:
[..]
107 is Kudus toch? 117 is Van Asbroeck
Gorka Izagirre (Bahrain)
Gastauer (Ag2R)
Rosskopf, Teuns (BMC)
Burghardt, Majka, McCarthy, Schwarzmann (Bora)
Armée, De Gendt, Lambrecht, Monfort, Van der Sande (Lotto-Soudal)
Erviti (Movistar)
De Plus, Serry (Quick Step)
King, Kudus (Dimension Data)
Zakarin, Restrepo (Katusha)
Kuss (LottoNL)
Henao (Sky)
Hindley (Sunweb)
Mollema, Conci, Felline (Trek)
Ravasi (UAE)
Bol (Burgos)
Aranburu, C. Rodriguez (Caja Rural)
Jesus Herrada, Maté (Cofidis)
Prades, Bravo O. Rodriguez (Euskadi)
Aldus de liveticker. Mensen kwaad?
Hindley was al eerder mee deze Vuelta.quote:
Hindley mee? Dat deden we toch niet bij Sunweb, aanvallen?
quote:
Dit zijn er 35 en ze melden er nu 32, dus er zijn er misschien wat af.
Monfort staat niet (meer) in het lijstje van Sporza.
Edit: nu weer wel.
Jumbo
Sterker nog, die had waarschijnlijk gewoon met gemak gewonnen uit de kopgroep. Ze hebben dus een bijna zekere etappezege weggegeven voor helemaal niks. Lekker bezig jongens.quote:
Waarom zou je in vredesnaam Kuss laten uitzakken. Die kan hier gewoon meedoen om ritwinst.
Majka gaan ze vast geen 5 minuten teruggeven, maar 3 minuten ofzo kan primaquote:
Verschil al een minuut, kopgroep gaat het uitmaken voor de ritzege als er geen gevaarlijke mannen voor het klassement in zitten.
Jumbo
Majka, Mollema, Henao.. prima namen wel hoorquote:
[..]
Sterker nog, die had waarschijnlijk gewoon met gemak gewonnen uit de kopgroep. Ze hebben dus een bijna zekere etappezege weggegeven voor helemaal niks. Lekker bezig jongens.
Omdat Majka niet voorop mag blijvenquote:
Waarom zou je in vredesnaam Kuss laten uitzakken. Die kan hier gewoon meedoen om ritwinst.
Ben Gastauer (Ag2r La Mondiale)
Dylan Teuns, Joseph Rosskopf (BMC Racing Team)
Marcus Burghardt, Rafal Majka, Jay McCarthy (Bora-hansgrohe)
Sander Armée, Thomas De Gendt, Björg Lambrecht, Maxime Monfort y Tosh Van der Sande (Lotto-Soudal)
Imanol Erviti (Movistar Team)
Ben King y Merhawi Kudus (Dimension Data)
Laurens De Plus, Pieter Serry (Quick-Step Floors)
Ilnur Zakarin, Jhonatan Restrepo (Katusha-Alpecin)
Sergio Heano (Team Sky)
Jai Hindley (Team Sunweb)
Bauke Mollema, Nicola Conci y Fabio Felline (Trek-Segafredo)
Edward Ravasi (UAE Team Emirates)
Luis Ángel Maté (Cofidis)
Jetse Bol (Burgos-BH)
Alex Aranburu, Cristian Rodríguez (Caja Rural-Seguros RGA)
Eduard Prades, Garikoitz Bravo y Óscar Rodríguez (Euskadi-Murias).
De Tataar.quote:
[..]
Majka, Mollema, Henao.. prima namen wel hoor
Ik denk dat Kuss die gasten lachend uit het wiel zou rijden bergop.quote:
[..]
Majka, Mollema, Henao.. prima namen wel hoor
Maargoed, dan maar hopen dat het voor de klassementsrenners wordt.
Welke ploeg zou er moeten gaan rijden? Alsof iemand schrik heeft van Majka voor het klassement. Dit gaat gewoon richting de 10 min.quote:
Het zou me niets verbazen als hierdoor gewoon het peloton voor de ritzege gaat rijden. Dat was anders geweest bij een kopgroep van 12 man waarvan de beste op 18 minuten staat.
Ze gaan Majka geen 5 minuten voorsprong geven in het klassement natuurlijk.quote:
[..]
Welke ploeg zou er moeten gaan rijden? Alsof iemand schrik heeft van Majka voor het klassement. Dit gaat gewoon richting de 10 min.
En zie Astana ook nog wel vol gaan rijden, die hebben ook niemand mee.
Cofidis en Herrada gaven vanochtend aan die trui zo lang mogelijk te willen houden. Dan gaan ze 'm vandaag toch niet al weggeven? Daarnaast zie ik Movistar ook wel meerijden in de achtervolging. Astana idem. Lotto Jumbo idem.quote:
[..]
Welke ploeg zou er moeten gaan rijden? Alsof iemand schrik heeft van Majka voor het klassement. Dit gaat gewoon richting de 10 min.
In zo'n grote kopgroep verspil je amper meer energie dan in het peloton. Een Majka of Mollema hebben slechts 3 a 4 minuten nodig bij de voet van de slotklim. Dat gaan ze wel krijgen.quote:
Het zou me niets verbazen als hierdoor gewoon het peloton voor de ritzege gaat rijden. Dat was anders geweest bij een kopgroep van 12 man waarvan de beste op 18 minuten staat.
Stomme actie dan om je zo makkelijk terug te laten zakken.quote:
[..]
Cofidis en Herrada gaven vanochtend aan die trui zo lang mogelijk te willen houden. Dan gaan ze 'm vandaag toch niet al weggeven?
Cofidis is toch niet sterk genoeg om te achtervolgen joh. Als die de enige zijn die gaan rijden in het peloton weet je zeker dat de kopgroep 10 min krijgt.quote:
[..]
Cofidis en Herrada gaven vanochtend aan die trui zo lang mogelijk te willen houden. Dan gaan ze 'm vandaag toch niet al weggeven? Daarnaast zie ik Movistar ook wel meerijden in de achtervolging. Astana idem. Lotto Jumbo idem.
En ik zie niet per se in waarom Movistar, Astana en Jumbo zouden rijden. Zelfs als Majka met 5 minuten voorsprong in de rode trui komt is hij totaal geen gevaar voor het klassement. Die verliest dit weekend zo weer 20 minuten.
Maar daar kan je niet op rekenen. Je moet een renner als Majka geen 5 minuten gevenquote:
[..]
Cofidis is toch niet sterk genoeg om te achtervolgen joh. Als die de enige zijn die gaan rijden in het peloton weet je zeker dat de kopgroep 10 min krijgt.
En ik zie niet per se in waarom Movistar, Astana en Jumbo zouden rijden. Zelfs als Majka met 5 minuten voorsprong in de rode trui komt is hij totaal geen gevaar voor het klassement. Die verliest dit weekend zo weer 20 minuten.
Precies, dit dus. Het is niet dat Majka zich de volgende dag even lekker laat lossen. Dat is net zo dom als Oscar Pereiro een half uur geven in een vlakke etappe omdat je denkt dat ie in de bergen nu weer zich makkelijk laat lossen. Daarnaast heeft Majka vooral tijd verspeeld door een lekke band in die waaieretappe en door te daarna te werken voor Sagan.quote:
[..]
Maar daar kan je niet op rekenen. Je moet een renner als Majka geen 5 minuten geven
Oh ik zou hem persoonlijk ook geen grote voorsprong geven hoor. Maar zie ik desbetreffende ploegleiders er wel voor aan om dat wel te doen.quote:
[..]
Precies, dit dus. Het is niet dat Majka zich de volgende dag even lekker laat lossen. Dat is net zo dom als Oscar Pereiro een half uur geven in een vlakke etappe omdat je denkt dat ie in de bergen nu weer zich makkelijk laat lossen. Daarnaast heeft Majka vooral tijd verspeeld door een lekke band in die waaieretappe en door te daarna te werken voor Sagan.
Majka is wel iets anders dan Molard of Herrada natuurlijk, die heeft al podium gereden in een grote ronde.. Die ga je geen enorme voorsprong geven in het klassement.quote:
[..]
Cofidis is toch niet sterk genoeg om te achtervolgen joh. Als die de enige zijn die gaan rijden in het peloton weet je zeker dat de kopgroep 10 min krijgt.
En ik zie niet per se in waarom Movistar, Astana en Jumbo zouden rijden. Zelfs als Majka met 5 minuten voorsprong in de rode trui komt is hij totaal geen gevaar voor het klassement. Die verliest dit weekend zo weer 20 minuten.
Dat zou zo enorm fantastisch zijnquote:
Dit wordt gewoon de 3e etappezege voor Ben King.
Ik hoop echt dat ze voor Kudus gaanquote:
Dit wordt gewoon de 3e etappezege voor Ben King.
Beetje dimmen. De Nier weet wat hij doet.quote:
Welke onbenullen zitten er in de wagen bij Jumbo? Is Jean-Paul van Poppel daar aan het bijbeunen?
We gaan schakelen naar Volendam. Groenen, kom er maar in.quote:
[..]
Beetje dimmen. De Nier weet wat hij doet.
Rustig Art. Schenk een glaasje Roosvicee in.quote:
Ze mogen me dat spul wel geven wat in sommige ploegleidersauto's wordt gedronken, want dat moet echt goed spul zijn.quote:
[..]
Rustig Art. Schenk een glaasje Roosvicee in.
Waarom niet?quote:
Je wil toch niet 13 etappes van de Vuelta erop hebben zitten om dan Herrada, Ben King en Majka op het virtuele podium te zien.
Voor GHB verwijs ik je door naar Max van Heeswijk.quote:
[..]
Ze mogen me dat spul wel geven wat in sommige ploegleidersauto's wordt gedronken, want dat moet echt goed spul zijn.
quote:
[..]
Voor GHB verwijs ik je door naar Max van Heeswijk.
UCIgoden
Het staat iedereen vrij om hiervan te genieten.quote:
Met 5 man valt dit niet te controleren en de rest vindt het blijkbaar wel prima.quote:
Er staat trouwens de hele tijd dat Cofidis aan het rijden is, maar dit is meer achteruit fietsen
Dat verhaal heb ik nooit gehoord of ben ik vergeten. Licht eens een tipje van de sluier op?quote:
[..]
Voor GHB verwijs ik je door naar Max van Heeswijk.
Volgens de immer betrouwbare Thomas Dekker nam Max van Heeswijk altijd heel veel flacons shampoo mee op reis. Daar zat dan alleen geen spul in waar je je haar mee kan wassen.quote:
[..]
Dat verhaal heb ik nooit gehoord of ben ik vergeten. Licht eens een tipje van de sluier op?
Zei die dat in zijn eerste biografie over zijn wielercarriere, of in zijn tweede biografie over zijn wielercarriere?quote:
[..]
Volgens de immer betrouwbare Thomas Dekker nam Max van Heeswijk altijd heel veel flacons shampoo mee op reis. Daar zat dan alleen geen spul in waar je je haar mee kan wassen.
Goed slaapmiddel joh...quote:
[..]
Volgens de immer betrouwbare Thomas Dekker nam Max van Heeswijk altijd heel veel flacons shampoo mee op reis. Daar zat dan alleen geen spul in waar je je haar mee kan wassen.
Daarom had Jesus ook beter vooraan kunnen blijven totdat Movistar het had gedicht of de groep zich uit ergernis had gesplitst.quote:
[..]
Met 5 man valt dit niet te controleren en de rest vindt het blijkbaar wel prima.
quote:
[..]
Volgens de immer betrouwbare Thomas Dekker nam Max van Heeswijk altijd heel veel flacons shampoo mee op reis. Daar zat dan alleen geen spul in waar je je haar mee kan wassen.
quote:
Lekker man, niks mis mee.
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Lekker man, niks mis mee.
Blijft leuk dit soort verhalen.Geen probleem!quote:
Op Die weet ook niet wat 'm overkomt deze Vueltaquote:
Virtuele top-5:
1. King
2. Majka
3. Herrada
4. De Plus
5. S. Yates
Die zit ook aan de testosteronpleisters en de ghb, dat kan bijna niet anders.quote:
[..]
Die weet ook niet wat 'm overkomt deze Vuelta
Majka virtueel nu 4 minuten voor Yatesquote:
Verschil 9.25.
Virtuele top-5:
1. King
2. Majka
3. Herrada
4. De Plus
5. S. Yates
*Hij ervaart de liefde van Godquote:
[..]
Die zit ook aan de testosteronpleisters en de ghb, dat kan bijna niet anders.
Dat gevoel zou een trip wel kunnen opwekken ja.quote:
Om maar eens een artiestenduo te parafraseren:quote:
[..]
Majka virtueel nu 4 minuten voor Yates
En ik dacht hoe hoe [..] Hoe zijn we hier beland hoe hoe.
Wat een schitterende beschrijving. Het mes-en-vork-symbool
.
Het is ernstig offtopic, maar oh oh oh wat heb ik me de ballen uit de broek gelachen.
quote:
[ afbeelding ]
Wat een schitterende beschrijving. Het mes-en-vork-symbool
Is dat die over Achilles?quote:
Hebben jullie deze trailer al gezien?
Het is ernstig offtopic, maar oh oh oh wat heb ik me de ballen uit de broek gelachen.
quote:
[ afbeelding ]
Wat een schitterende beschrijving. Het mes-en-vork-symbool
Zeg me dat dit niet de NOS is?quote:
[ afbeelding ]
Wat een schitterende beschrijving. Het mes-en-vork-symbool
Kwam gister bij Pauw langs ja, o.a. over een waardeloze keeper.quote:
Hebben jullie deze trailer al gezien?
Het is ernstig offtopic, maar oh oh oh wat heb ik me de ballen uit de broek gelachen.
Ja.quote:
Wat een kutkeeper man.
https://nos.nl/liveblog/2(...)l-in-bergetappe.htmlquote:
[..]
Oh, Pauw is weer begonnen.quote:
[..]
Kwam gister bij Pauw langs ja, o.a. over een waardeloze keeper.
Leuk tochquote:
Team Sky rijdt een keer niet voor het klassement en meteen is het chaos troef. Die controlfreaks hadden het verschil zeker op 2 à 3 minuten gehouden.
En dat is genotquote:
[..]
Oh, Pauw is weer begonnen.