PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stoom stoom stoom! Groetjes vanuit de trein naar Loenen. Ik heb al een keukentrapje gezien en twee drones.Bier.Het is tenslotte 2018.quote:
Ik ben weer thuis in ieder geval. Was leuk! Mooi weer erbij ook. Fijn
Bier.Nee, ik was met de auto. Het was een leuke middag!quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk ben m'n broertje ook pas bijna aangevlogen toen we al bij hem in de straat waren. In het vervolg vraag ik welke dag ze gaan zodat ik een andere kan gaan.Bier.Ik ook met de auto, mijn Ferrari (nou ja, hij was wel rood iig).quote:Op zondag 2 september 2018 17:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Nee, ik was met de auto. Het was een leuke middag!
Tevens ladderwagen
Oh ja, en ook nog drone-hangar
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVolgens mij heb ik je gezien ergens tussen de A1 en Beekbergen op je trapje rond euhh, jeetje, hoe laat zou het geweest zijn, rond 11:30?quote:Op zondag 2 september 2018 18:23 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik ook met de auto, mijn Ferrari (nou ja, hij was wel rood iig).
Tevens ladderwagen
Oh ja, en ook nog drone-hangarBier.Over Heino. Ik zag op de tekening dat de seinen voor vertrek maximaal Groen-Knipper kunnen tonen. Wat daar de reden van is, is mij niet duidelijk. Tegengestelde rijrichtingen gaan wel uit van 60 km/h.Die in Amersfoort geloof ik. Grote kans dat ze het project volledig hebben uitgekleed naar het ophogen van de snelheid op de vrije baan om kosten bij de provincie te besparen en dat daarom de bestaande (in 2016) situatie van het emplacement Heino is gehandhaafd.Vermoedelijk ja, want normaal gesproken zou spoor 2 een nieuw zijperron hebben moeten krijgen, waarna op het huidige perron een hekje was verschenen. Met wat andere aanpassingen had je van Heino een station kunnen maken waar met 100 km/h doorgereden had kunnen worden.quote:Op maandag 3 september 2018 11:21 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Die in Amersfoort geloof ik. Grote kans dat ze het project volledig hebben uitgekleed naar het ophogen van de snelheid op de vrije baan om kosten bij de provincie te besparen en dat daarom de bestaande (in 2016) situatie van het emplacement Heino is gehandhaafd.Altijd onderweg naar het avontuurEr zal denk ik een 40km/h wissel zijn.quote:
Over Heino. Ik zag op de tekening dat de seinen voor vertrek maximaal Groen-Knipper kunnen tonen. Wat daar de reden van is, is mij niet duidelijk. Tegengestelde rijrichtingen gaan wel uit van 60 km/h.26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+Die wissels zijn 60 km/h en worden allebei vanuit een richting ook met maximaal die snelheid bereden.Het is een stuk rechtuit.quote:
[..]
Er zal denk ik een 40km/h wissel zijn.Bier.Heeft het ook niet te maken met een ATB NG baken. Dat er pas na het sein/wissel een volgend baken komt. Vanaf 11:30quote:26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+Hangt van het seinbeeld af dus eah.quote:
[..]
Heeft het ook niet te maken met een ATB NG baken. Dat er pas na het sein een volgend baken komt. Bij 11:30Bier.
Gaat lekker met de werkzaamheden bij Haren. Ze wilden dit weekend drie spoordekken inschuiven, maar als ik het goed begrepen heb is er zelfs geen enkele ingeschoven ...
Het wachten is nu op thermietlassers uit Duitsland, waardoor het treinverkeer nog tot zeker 20.00 uur platligt tussen Groningen en AssenAltijd onderweg naar het avontuurZo lekker is dat dan baal je als uitvoerder van het project ook wel. Als het materiaal niet werkt waar ze de spoordekken mee zouden inschuiven/rijden.quote:Op maandag 3 september 2018 11:50 schreef Peterselieman het volgende:
Gaat lekker met de werkzaamheden bij Haren. Ze wilden dit weekend drie spoordekken inschuiven, maar als ik het goed begrepen heb is er zelfs geen enkele ingeschoven ...
Het wachten is nu op thermietlassers uit Duitsland, waardoor het treinverkeer nog tot zeker 20.00 uur platligt tussen Groningen en Assen26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+mja, er was bekend dat ze vanwege enkele defecte machines maar een spoordek in konden schuiven, maar dat ze zelfs dat niet redden is wel echt ernstig.quote:
[..]
Zo lekker is dat dan baal je als uitvoerder van het project ook wel. Als het materiaal niet werkt waar ze de spoordekken mee zouden inschuiven/rijden.
Ik neem aan dat ProRail een onderzoek instelt naar de gang van zakenAltijd onderweg naar het avontuurMeer grondtransport dan op was gerekend en meer kabels en leidingen dan gedacht..quote:
[..]
Zo lekker is dat dan baal je als uitvoerder van het project ook wel. Als het materiaal niet werkt waar ze de spoordekken mee zouden inschuiven/rijden.Ik heb een vraagje met betrekking tot het produkt RET maandkorting 20 procent
In de voorwaarden van het produkt staat (en ik citeer)Is dit dus ook van toepassing van een overstap van NS naar RET? Omdat NS natuurlijk het 'Produkt' Reizen op saldo op je OV chipkaart zet en dat sowieso 'Apart' is?quote:Bij andere OV-bedrijven werkt dit reisproduct niet. Dus als u overstapt op een lijn van een
ander OV-bedrijf en u gaat daar op saldo reizen, dan betaalt u opnieuw het basistarief en een
bedrag per gereisde kilometer. Als u vervolgens op de terugweg overstapt naar de RET gaat u
niet met RET MaandKorting reizen, maar op saldo. Kortom, gebruik RET MaandKorting
uitsluitend als u alleen maar met de RET reist en niet met een ander OV-bedrijf.2020 16 dagen geen treinen Bijlmer - Muiderpoort:
- extra stijgvoorziening Amstel
- keervoorzieningen Muiderpoort
- bovenbouwvernieuwing
Keervoorziening nodig omdat treinen naar CS gaan eindigen op Amstel tijdens verbouwing CS: https://amsterdam.notubiz.nl/document/6754494/1/09012f978255d127NS staat los van het tariefsysteem voor bus, tram en metro en zal dus hoogstwaarschijnlijk geen gevolgen hebben voor RET MaandKorting.quote:
Is dit dus ook van toepassing van een overstap van NS naar RET? Omdat NS natuurlijk het 'Produkt' Reizen op saldo op je OV chipkaart zet en dat sowieso 'Apart' is?
Dat je bij een overstap RET->andere vervoerder opnieuw het basistarief betaalt kan ik me nog voorstellen (de andere vervoerder 'weet' niet waarmee je gereisd hebt), maar dat andere vervoerder->RET ķķk betekent dat je opnieuw het basistarief betaalt is raar. Dat zou de RET w.m.b. gewoon moeten kunnen zien.Begrijp mij niet verkeerd, maar door je woordkeuze 'hoogstwaarschijnlijk' ben ik het toch gaan navragen bij de RET zelf zonder verwachtingen, want meestal snappen ze toch niet wat je bedoeld.quote:
NS staat los van het tariefsysteem voor bus, tram en metro
Deze medewerker wel, en bevestigd je antwoordWeet eigenlijk iemand waarom de NS eigenlijk een apart 'technisch' tariefsysteem heeft en de rest niet?Ja, ik weet het ook niet zeker. Zo vaak reis ik niet met de RET en al helemaal niet met een abonnementDat kloptquote:
Dat komt dus gewoon dat de NS Appart is freubelt.. heeft t te maken met t deggresief tariefsysteem?
2x 50km is bij NS duurder dan 1x 100km.Maar ook bij andere vervoerders betaal je minder per kilometer na een x aantal kilometers. Zie dit lange topic op ovnl: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=32&t=10456PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMaar waarom moet je voor ns dan een apart produkt hebben op je kaart?quote:
Maar ook bij andere vervoerders betaal je minder per kilometer na een x aantal kilometers. Zie dit lange topic op ovnl: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=32&t=10456
Het blijkt dat ze bij Haren toch een tunneldeel geplaatst hebben.
https://www.oogtv.nl/2018(...)dspits-geen-treinen/
Ondertussen mag ICM 4210 de boel gaan ontroesten door eens per half uur tussen Groningen en Europapark te pendelen
Altijd onderweg naar het avontuuromdat 1e of 2e klasquote:
[..]
Maar waarom moet je voor ns dan een apart produkt hebben op je kaart?En dat hoeft inmiddels ook niet meer. Standaard wordt de boel nu op 2e klas gezet als je die keuze niet gemaakt hebt, mits je je saldo hebt opgeladen via de automaat.dan moet je toch nog steeds het product op je kaart hebben staan?quote:
En dat hoeft inmiddels ook niet meer. Standaard wordt de boel nu op 2e klas gezet als je die keuze niet gemaakt hebt, mits je je saldo hebt opgeladen via de automaat.
*VERWOEST*quote:
Dat komt dus gewoon dat de NS Appart is freubelt.. heeft t te maken met t deggresief tariefsysteem?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWel jammer van die leidingen in de lucht.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeTelegraafverbinding.quote:
Wel jammer van die leidingen in de lucht.Bier.Ook dit jaar was de VSM er weer vroeg bij tijdens Terug naar Toen. Nog voor de zon goed en wel doorgebroken was kwam loc 44 1593 als voorbij de Ruggeweg in Lieren met de eerste goederentrein Loenen-Apeldoorn.
Terwijl het zonnetje al wat geklommen is komen drie stoomlocomotieven langsrijden op weg van het nachtdepot in Loenen naar Beekbergen. Het zijn de 50 0073, 50 3654 en 23 071 die hier flink rokend langs de Ruggeweg in Lieren komen.
Aan de noordkant van de overweg in de Ruggeweg in Lieren werd de zon kort na zonsopkomst nog belemmerd door een ruim 100 meter verderop liggend bosperceeltje. Dat mag de pret van loc 50 307 met een zeer korte goederentrein echter niet drukken, terwijl deze hier het niet-functionele voorsein met bakens van station Beekbergen passeert op weg naar Loenen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMooie foto's! Vooral het licht is erg mooi. Dat zal vooral de tijd van de dag zijn, maar wellicht ook een HDR-setting en misschien wat nabewerking.
Kun je daar wat meer over zeggen?Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Eerste keer STS passage door Eurostar?twitter:ProRail_VL twitterde op dinsdag 04-09-2018 om 09:34:37 Rotterdam-Breda> Snelremming en roodseinpassage door de #Eurostar> Trein staat vast in een wissel en moet eerst gecontroleerd worden door de wachtdienst techniek> Trein verspert de #HSL en wordt geëvacueerd door ProRail Incidentenbestrijding.. https://t.co/SZyZTI5nuE reageer retweet
Edit: laat maar. Technische STS door defect wissel.
[ Bericht 2% gewijzigd door MTL op 04-09-2018 10:48:47 ]Deels de tijd van de dag (een foto van midden op de middag krijg je ook met veel nabewerking niet zo). Een HDR-stand kun je niet zoveel mee vanwege de beweging van de trein, dat wil alleen bij stilstand. Nabewerking zit er zeker wel in, daarmee wordt toch een soort HDR-effect bereikt, namelijk de lichte delen donkerder en de donkere delen lichter. Hieronder de originele jpegs zoals de camera ze uitspuugt:quote:
Mooie foto's! Vooral het licht is erg mooi. Dat zal vooral de tijd van de dag zijn, maar wellicht ook een HDR-setting en misschien wat nabewerking.
Kun je daar wat meer over zeggen?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLievquote:Op maandag 3 september 2018 22:11 schreef Duvel het volgende:
[..]
Hier, een bordje voor je!
[ afbeelding ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToevallig heb ik gisteren zitten zoeken of je op de zondagen ook alleen naar het museumstation in Beekbergen kan zonder een treinrit te maken. Weet iemand dat?quote:
[..]
Hier, een bordje voor je!
[ afbeelding ]
Leek wel zo op de site en in de folder, maar helemaal duidelijk was het me niet.
quote:
[..]
Deels de tijd van de dag (een foto van midden op de middag krijg je ook met veel nabewerking niet zo). Een HDR-stand kun je niet zoveel mee vanwege de beweging van de trein, dat wil alleen bij stilstand. Nabewerking zit er zeker wel in, daarmee wordt toch een soort HDR-effect bereikt, namelijk de lichte delen donkerder en de donkere delen lichter. Hieronder de originele jpegs zoals de camera ze uitspuugt:Ik neem aan dat je ook in RAW schiet, toch?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVolgens mij kun je gewoon het terrein op jaquote:
[..]
Toevallig heb ik gisteren zitten zoeken of je op de zondagen ook alleen naar het museumstation in Beekbergen kan zonder een treinrit te maken. Weet iemand dat?
Leek wel zo op de site en in de folder, maar helemaal duidelijk was het me niet.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenUiteraard, maar JPEG erbij is makkelijker met het selecteren van de foto'squote:Op dinsdag 4 september 2018 16:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je ook in RAW schiet, toch?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDank, binnenkort maar eens kijken.quote:
[..]
Volgens mij kun je gewoon het terrein op jaGB Railfreight Charity Railtours organiseert over twee weken een vierdaagse railtour voor het goede doel. Onderweg worden er allerlei routes genomen waar zelden reizigerstreinen komen, en er rijdt zelfs een nachtelijke trein vanuit de oude Eurostarterminal te London Waterloo naar het Schotse Motherwell.
Linkje: GBRf 2018 - Out of the Ordinary
Britten en treinen, het blijft een bijzondere combinatie
- Ge moet per trein reizen naar Sint-Martens-Bodegem.
* Awel, en hoe moet ik dat doen dan?
- Ge gaat naar het station in Brussel-Zuid, en wacht daar op dezen trein
* Amai zeg, dat klinkt niet moeilijk. Dat gaat me zeker en vast lukken.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGa JIJ nou onverstaanbaar proberen te praten Dennis??Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben prima verstaanbaarquote:Op woensdag 5 september 2018 12:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Ga JIJ nou onverstaanbaar proberen te praten Dennis??
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEr is nu trouwens een soort van liveblog over de berging van de loc in de Rijn: https://www.swr.de/jaeger(...)2/1dn2874/index.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevende reklamecommercial van de Spoorwegen is af.
een ander riedeltje eronder. de smartphone is realistisch. er is een weerspiegeling op de trein geprojecteerd.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Ik heb nog een vraag over RET maandkorting, weet niet of dit in het bussentopic moet of hier
In de voorwaarden van het produkt staat, en ik citeerJames zegt:quote:Bij andere OV-bedrijven werkt dit reisproduct niet. Dus als u overstapt op een lijn van een
ander OV-bedrijf en u gaat daar op saldo reizen, dan betaalt u opnieuw het basistarief en een
bedrag per gereisde kilometer. Als u vervolgens op de terugweg overstapt naar de RET gaat u
niet met RET MaandKorting reizen, maar op saldo. Kortom, gebruik RET MaandKorting
uitsluitend als u alleen maar met de RET reist en niet met een ander OV-bedrijf.Mijn vraag is, stel ik reis met een arriva bus naar Den Haag centraal en wil veder met Randstadrail naar Rotterdam, kan ik dit probleem dan ondervangen dan door een keer bij NS in en uit te checken?quote:
[..]
NS staat los van het tariefsysteem voor bus, tram en metro en zal dus hoogstwaarschijnlijk geen gevolgen hebben voor RET MaandKorting.
Dat je bij een overstap RET->andere vervoerder opnieuw het basistarief betaalt kan ik me nog voorstellen (de andere vervoerder 'weet' niet waarmee je gereisd hebt), maar dat andere vervoerder->RET ķķk betekent dat je opnieuw het basistarief betaalt is raar. Dat zou de RET w.m.b. gewoon moeten kunnen zien.Waar zou ik dat kunnen checken denk je, ik heb namelijk voor een maandje -40 procent en moet echt Den haag/ Spijkenisse doenquote:
Ik denk het wel. Je laatste "reis" is dan immers met NS geweest.
Edit: want ander moet ik in Lisse al anticiperenAan RET vragen, bijvoorbeeld via Twitter of Facebook?quote:
[..]
Waar zou ik dat kunnen checken denk jeDaar zijn er meer van hoorquote:
Die plaat is inmiddels grijsgedraaidIk zat erop te wachtenquote:
[..]
Daar zijn er meer van hoorEn op 2:09quote:
Deze kan ik blijven kijken, met vooral die ontploffing op 0.23 sec
Rond 2.10 minuten ook een paar. Met zo'n start horen die ploffen er een beetje bijquote:
Deze kan ik blijven kijken, met vooral die ontploffing op 0.23 secAltijd onderweg naar het avontuurKan me niet voorstellen dat iemand met een IQ van boven het vriespunt dit "normaal" vindt.quote:
Rond 2.10 minuten ook een paar. Met zo'n start horen die ploffen er een beetje bijSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Rotterdam-Breda> Snelremming en roodseinpassage door de 
