Volvofanboys deel 34: en fangirls

quote:

Op zondag 15 november 2020 17:02 schreef Charged het volgende:

[..]

Een soortgelijk iets van mijn kant uit,was geen aanval oid. Niet moeilijk doen als het niet hoeft.

Is waar, moeilijk doen is maar alleen maar lastig.

Blegh ¤627 mogen aftikken voor de dynamo.

Eindelijk...het witte spul...

Kostenplaatje van de D5 sinds aanschaf...schrok er wel een beetje van maar goed...
Veel achterstallig onderhoud oplossen,wat extra's qua verlagen,andere velgen,diverse malen uitlijnen,grille,en nog wat klein spul.
Geen goedkope auto om te rijden maar wel een lekker ding.
Vandaag weer netjes door de APK gekomen en zeer binnenkort de koplampen laten doen. (polijsten en UV coaten a ¤175)

Je vergeet nog rond de 10 cent per km afschrijving denk ik

Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik

quote:

Op donderdag 5 augustus 2021 18:29 schreef TR08 het volgende:
Je vergeet nog rond de 10 cent per km afschrijving denk ik

Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik

De afschrijving neem ik niet eens meer in rekening,bouwjaar 2005,niet de moeite waard meer.

quote:

Op donderdag 5 augustus 2021 19:22 schreef Charged het volgende:

[..]

De afschrijving neem ik niet eens meer in rekening,bouwjaar 2005,niet de moeite waard meer.

En km stand?

quote:

Op donderdag 5 augustus 2021 22:08 schreef TR08 het volgende:

[..]

En km stand?

Valt mee,463.nog wat.

Boven 463k schrijf je niks meer af inderdaad!

quote:

Op vrijdag 6 augustus 2021 01:55 schreef pfefferkatze het volgende:
de whip:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

de tat:

Die huidskleur.
10 jaar achter elkaar naar de Nordkapp met vakantie?

quote:

Op donderdag 5 augustus 2021 16:04 schreef Charged het volgende: zeer binnenkort de koplampen laten doen. (polijsten en UV coaten a ¤175)

Is dat niet wat duur? Geloof dat m’n pa 50 euro kwijt was incl. een wasbeurt bij een van de duurste detailers van NL (Jurgh). Was toevallig ook bij een Volvo. Ik doe het nu meestal zelf.



Sorry voor het merk:

Mijn V70 uit ‘99 heeft nét niet de 500.000 gehaald. Twee weken geleden de geest gegeven en afgevoerd met de auto-ambulance. De jongens die hem hebben opgehaald waren er nog niet over uit of ze hem nog op gingen lappen of dat het onderdelen gaan worden. Dus misschien dat iemand anders de half miljoen mag volmaken.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.

quote:

Op vrijdag 6 augustus 2021 13:41 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Is dat niet wat duur? Geloof dat m’n pa 50 euro kwijt was incl. een wasbeurt bij een van de duurste detailers van NL (Jurgh). Was toevallig ook bij een Volvo. Ik doe het nu meestal zelf.

[ afbeelding ]

Sorry voor het merk:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Dat kan toch nooit zijn met een UV coating? Na gewoon polijsten zien de mijne er ook weer netjes uit maar dat is van apk naar apk hobbelen.
De diy kitjes kijk ik ook naar maar als ik het laat doen heb ik er iig een paar jaar garantie op. (Het is iig niet meer de moeite waard om te investeren in een set nieuwe koplampen,dat was wat goedkoper met de V70 Classic)
Daarbij zijn ze al een paar maal gepolijst. Het kunststof is ook dunner aan het worden en heb geen zin om ze helemaal om zeep te helpen.

Ik heb geen idee hoelang we de D5 nog kunnen houden ivm milieuregels maar dit lijkt me de betere optie.
We zijn de koplampen ook 2 dagen kwijt dus vermoed dat er een spuitcabine van toepassing is.

( E39 altijd goed,helemaal met de Celis koplampen)

quote:

Op vrijdag 6 augustus 2021 14:09 schreef Knutknuttsson het volgende:
Mijn V70 uit ‘99 heeft nét niet de 500.000 gehaald. Twee weken geleden de geest gegeven en afgevoerd met de auto-ambulance. De jongens die hem hebben opgehaald waren er nog niet over uit of ze hem nog op gingen lappen of dat het onderdelen gaan worden. Dus misschien dat iemand anders de half miljoen mag volmaken.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.

Verdorie,dat sucks...weet je wat het was? Pcv toevallig?

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2021 15:33 schreef Charged het volgende:

[..]

Verdorie,dat sucks...weet je wat het was? Pcv toevallig?

Eerlijk gezegd weet ik het niet. Hij zat ook vlak voor de APK, ik vond het de moeite niet om hem nog zover te krijgen.

quote:

Op zaterdag 7 augustus 2021 15:27 schreef Charged het volgende:

[..]

Dat kan toch nooit zijn met een UV coating? Na gewoon polijsten zien de mijne er ook weer netjes uit maar dat is van apk naar apk hobbelen.
De diy kitjes kijk ik ook naar maar als ik het laat doen heb ik er iig een paar jaar garantie op. (Het is iig niet meer de moeite waard om te investeren in een set nieuwe koplampen,dat was wat goedkoper met de V70 Classic)
Daarbij zijn ze al een paar maal gepolijst. Het kunststof is ook dunner aan het worden en heb geen zin om ze helemaal om zeep te helpen.

Ik heb geen idee hoelang we de D5 nog kunnen houden ivm milieuregels maar dit lijkt me de betere optie.
We zijn de koplampen ook 2 dagen kwijt dus vermoed dat er een spuitcabine van toepassing is.

( E39 altijd goed,helemaal met de Celis koplampen)

Geen idee wat 'ie er op had gedaan, maar het bleef wel tot aan verkoop (foto was 1 van de verkoop foto's) netjes. Ze waren behoorlijk lelijk daarvoor. En Jurgh is wel echt een vakman dus er zat sowieso een iets overheen.
Bij die goedkope setjes (heb ik ook weleens gebruikt) zit vaak ook een spulletje om er overheen te doen. Of dat lang blijft weet ik eigenlijk niet, heb het alleen nog bij auto's gedaan die ik kort in bezit heb gehad (de E34 heeft gewoon nog glazen koplampen). Voor de E39 heb ik gewoon schuurpapier gekocht en heb inmiddels een polijstmachine. Dan is het zelf goedkoop te doen, maar neemt nog best wat tijd in beslag (schuren doe ik dan met de hand).
Demonteren kan zijn dat ze inderdaad nog gespoten worden met blanke lak. Dat is wat ik ook vaak lees, blanke lak of een goede coating. Maar van Gyeon kun je ook goede coatings kopen, zijn best prijzig maar kun je wel meerdere koplampen mee doen lijkt me.
Ach ja, ze zullen er vast mooi uitzien! En blijven fijne wagens. Vandaag helaas wel het nadeel van de oude diesels gemerkt. Ik kan ook geen milieuzone in met de E39, dus moesten we met kinderwagen, cadeau's, etc. in de Clio van m'n vriendin Maar vond het zonde om voor dat ene dag je de E34 of E38 weer in te schrijven en te verzekeren.

Heb net een Volvo 850 GLE 2.5 ‘95 met 240K verkocht.

Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.

quote:

Op zondag 8 augustus 2021 09:20 schreef Lospedrosa het volgende:
Heb net een Volvo 850 GLE 2.5 ‘95 met 240K verkocht.

Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.

Geen enkele auto is onverwoestbaar, maar motorisch waren de 5-cylinders in de 850 dat wel.

Heb een 850 T-5R uit '94 naar de 350dkm gereden en drie jaar geleden verkocht. De nieuwe eigenaar wilde er een project van maken en heeft hem zelf overgespoten (in de originele kleur) en deels gereviseerd. Ondertussen staat hij al weer te koop bij een T-5R-specialist. Daar kun je nog heel wat plezier mee hebben.

M

quote:

Op zondag 15 augustus 2021 18:47 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
Geen enkele auto is onverwoestbaar, maar motorisch waren de 5-cylinders in de 850 dat wel.

Heb een 850 T-5R uit '94 naar de 350dkm gereden en drie jaar geleden verkocht. De nieuwe eigenaar wilde er een project van maken en heeft hem zelf overgespoten (in de originele kleur) en deels gereviseerd. Ondertussen staat hij al weer te koop bij een T-5R-specialist. Daar kun je nog heel wat plezier mee hebben.

Ik heb hem nog steeds trouwens.
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.

Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.

[ Bericht 19% gewijzigd door Lospedrosa op 15-08-2021 19:49:17 ]

Vond het wel een leuke foto..Onze D5.

quote:

Op zondag 15 augustus 2021 19:08 schreef Lospedrosa het volgende:
M
[..]
Ik heb hem nog steeds trouwens.
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.

Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.

Gvd...ik rij er te weinig voor,anders wist ik het wel.

Ik rij na 6 maand ontrouw met een Japanner (dom, dom, dom) gelukkig weer in een Volvo V70, dit keer een 2.4 Cross Country uit 2001 met bijna 400.000 op de teller, maar daar schrikken we natuurlijk niet van. Hij lijkt prima onderhouden en rijdt geweldig mooi, maar de automaat bonkt wel een beetje. Die laat ik dus even spoelen. Volgende week op de brug en dan weten we meer

Ik overweeg weer een Volvo V40 aan te schaffen. Ik heb tijdelijk wat anders gereden maar wil toch weer een Volvo....
Nu heb ik altijd Diesels gehad, een 1.6 en later een D4 en nog nooit een benzine versie. De volgende wordt waarschijnlijk een benzine en nu vraag ik me af ik ik bij de keuze nog rekening moet houden met het type als ik kijk naar problemen en slijtage. Staan de T2/ T3 en T4 allemaal even goed aangeschreven?