F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
https://redbullracing.redbull.com/article/daniel-leave-teamquote:Daniel Ricciardo has advised us that he is to leave the Team at the end of the 2018 season.
Having joined the Red Bull family in 2008 as a member of the Red Bull Junior Team, with whom he won numerous junior titles, Daniel made his F1 debut in 2011 at the British Grand Prix. After two seasons with Scuderia Toro Rosso, Daniel joined us in 2014 and to date has brought the team seven victories, 29 podium finishes, two pole positions and 904 championship points.
Commenting on Daniel’s decision, Aston Martin Red Bull Racing Team Principal Christian Horner said: “We fully respect Daniel’s decision to leave Aston Martin Red Bull Racing and we wish him all the best in his future. We would like to thank him for his dedication and the role he has played since joining the Team in 2014, the highlights of course being the seven wins and the 29 podiums he has achieved so far with us.
“We will now continue to evaluate the numerous options available to us before deciding on which driver partners Max Verstappen for the 2019 season. In the meantime, there are still nine races left in 2018 and we are fully focused on maximising every opportunity for Max and Daniel for the remainder of the season.”
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Sorry, zat nogal te klunzen 
Dit is het RIC naar Renault-topic.
Dit is het RIC naar Renault-topic.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik heb het natuurlijk over de relatieve verschillenquote:Op zondag 5 augustus 2018 20:53 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Dat weet ik toch? Daarom jeb ik het over vermogen mbt die circuits.
Maar ik nuanceerde nog e en dat vermogen niet alles is
Anders was het 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ferrari geweest.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hoe danquote:
Sorry, zat nogal te klunzen
Dit is het RIC naar Renault-topic.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik kan dat gewoon.quote:
Dank voor het fixen iig
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Topic zat wel meteen in de reeks. Dus dat ging wel goed. We moeten niet kijken wat mislukt maaronze successen vierenquote:
Sorry, zat nogal te klunzen
Dit is het RIC naar Renault-topic.
Owh, was het zoem?quote:
Of voegde die #2 toe?
Thanks zoem
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Topic zat wel meteen in de reeks. Dus dat ging wel goed. We moeten niet kijken wat mislukt maaronze successen vieren
Thanks
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voor Nattekat: https://www.gpblog.com/nl(...)ws&utm_content=Honda Red Bull Toro Rosso Mercedes F1
"Verschil Honda- en Mercedesmotor nog maar 30 pk"
05-08-2018 21:16
door Roy
De verschillen in vermogen liggen in de Formule 1 steeds dichter bij elkaar als we Andrew Benson mogen geloven. Zo doet de Honda-motor in de Toro Rosso’s maar 30 pk onder voor die van Mercedes.
Benson, F1-journalist bij de BBC, stelt dat de Honda “nu nog geen partij is voor de krachtbron van Mercedes, maar volgens insiders is het verschil slechts 30 pk”.Bovendien is er veel ruimte voor verbetering aanwezig bij de Japanners, waardoor het gat nog kleiner kan worden. De positieve ontwikkeling bij Toro Rosso was reden voor Red Bull om ook over te stappen van Renault op Honda voor de komende twee jaren.
Wat betreft volgend seizoen dicht Benson Red Bull goede kansen toe. Mocht het verschil naar 20 pk gaan, dan zou het verschil op de meeste circuits maar drie tienden zijn. “De kwaliteit van de RB14 is duidelijk zichtbaar. Met wat meer vermogen en opnieuw een chassis van Adrian Newey is het niet ondenkbaar dat de renstal volgend seizoen écht voor de titel kan strijden.”
"Verschil Honda- en Mercedesmotor nog maar 30 pk"
05-08-2018 21:16
door Roy
De verschillen in vermogen liggen in de Formule 1 steeds dichter bij elkaar als we Andrew Benson mogen geloven. Zo doet de Honda-motor in de Toro Rosso’s maar 30 pk onder voor die van Mercedes.
Benson, F1-journalist bij de BBC, stelt dat de Honda “nu nog geen partij is voor de krachtbron van Mercedes, maar volgens insiders is het verschil slechts 30 pk”.Bovendien is er veel ruimte voor verbetering aanwezig bij de Japanners, waardoor het gat nog kleiner kan worden. De positieve ontwikkeling bij Toro Rosso was reden voor Red Bull om ook over te stappen van Renault op Honda voor de komende twee jaren.
Wat betreft volgend seizoen dicht Benson Red Bull goede kansen toe. Mocht het verschil naar 20 pk gaan, dan zou het verschil op de meeste circuits maar drie tienden zijn. “De kwaliteit van de RB14 is duidelijk zichtbaar. Met wat meer vermogen en opnieuw een chassis van Adrian Newey is het niet ondenkbaar dat de renstal volgend seizoen écht voor de titel kan strijden.”
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat tweedequote:
[..]
Owh, was het zoem?
Of voegde die #2 toe?
Thanks zoem
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Snap RIC zn move wel, bang dat RBR team om VER gaat bouwen wanneer ze een kampioens auto hebben. Dan blijft Renault zo'n beetje automatisch over + meer geld dusja
Omdat Merc en Ferrari hem niet wilden. Waar hij wel op rekende en in geloofde van eind vorig seizoen tot ong juni dit jaar.quote:Op zondag 5 augustus 2018 22:00 schreef wawowiewa het volgende:
Snap RIC zn move wel, bang dat RBR team om VER gaat bouwen wanneer ze een kampioens auto hebben. Dan blijft Renault zo'n beetje automatisch over + meer geld dusja
Toen werd het toch maar Renault. Ivm echt wegwillen bij RBR en een grote zak geld voor de neus (mits de geruchten kloppen).
En die zak geld verdoezelt het gezichtsverlies
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.quote:
[..]
Omdat Merc en Ferrari hem niet wilden. Waar hij wel op rekende en in geloofde van eind vorig seizoen tot ong juni dit jaar.
Toen werd het toch maar Renault. Ivm echt wegwillen bij RBR en een grote zak geld voor de neus (mits de geruchten kloppen).
En die zak geld verdoezelt het gezichtsverlies
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
"Renault heeft de afgelopen jaren al veel voortgang laten zien"quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen
Flesje bier
Ja zoiets moet een coureur natuurlijk wel zeggen. Negatief praten over je (toekomstige) werkgever levert je sowieso niks opquote:
[..]
"Renault heeft de afgelopen jaren al veel voortgang laten zien"
Die heeft hij al lang bekend gemaakt. En zijn dikke onzin. "Renault heeft zo veel progressie gemaakt de afgelopen 2 jaar" als voorbeeld.quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
Smoezenkermis. Dikke onzin.
Wel met SAI eens dat RIC nog wel eens meer moeite met Hulk zou kunnen hebben dan hij denkt
En ik denk ook dat hij rondrijden in het middenveld zonder dat men hem er makkelijk voorbij laat ook wel eens minder leuk zou kunnen vinden dan hij denkt...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het klopt wel, die progressie. P9 in 2016, P6 vorig jaar en nu het vierde team. Dat is imho duidelijk progressie. De vraag is alleen of dat doorzet.quote:
[..]
Die heeft hij al lang bekend gemaakt. En zijn dikke onzin. "Renault heeft zo veel progressie gemaakt de afgelopen 2 jaar" als voorbeeld.
Smoezenkermis. Dikke onzin.
Wel met SAI eens dat RIC nog wel eens meer moeite met Hulk zou kunnen hebben dan hij denkt
En ik denk ook dat hij rondrijden in het middenveld zonder dat men hem er makkelijk voorbij laat ook wel eens minder leuk zou kunnen vinden dan hij denkt...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Renault heeft afgelopen jaren dan ook gewoon een nette stijgende lijn te pakken gehad. Ze hebben ook nooit de indruk willen wekken dat ze er met een paar jaar zouden staan, dat zou compleet onrealistisch zijn geweest.quote:
[..]
Het klopt wel, die progressie. P9 in 2016, P6 vorig jaar en nu het vierde team. Dat is imho duidelijk progressie. De vraag is alleen of dat doorzet.
Renault heeft Ricciardo er ook op sportief vlak van kunnen overtuigen dat hij een juiste stap zet. Het zou mij niet verbazen als ze kwa operationeel budget richting Red Bull gaan kruipen.
Helmut heeft gewoon gebeld, morgen tekenen of we zoeken iemand anders, Hij was het gewoon te lang aan het rekken.quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
Vraag mij alleen af of Ricciardo zich een beetje gaat gedragen de laatste maanden of dat wij nog meer gevallen zoals tijdens de kwalificatie van Oostenrijk krijgen, waarbij Ricciardo naar eigen goeddunken van positie gaat wisselen.
Denk toch wel dat het financiële een rol heeft. De team's buiten RBR bieden hem veel geld voor zijn kwaliteiten. RBR heeft de filosofie omdat nooit zulke bizarre bedrage neer te leggen voor de coureurs. dat is 1quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
2de is dat hij het niet kan winnen van Max. Dit is slecht voor zijn waarde, en dit zal RBR doen besluiten om Max als eerste rijder te zien wanneer het moet.
3de is bij een fabrieksteam zitten en dat team om je heen bouwen heeft zo z'n voordelen, je bent 1ste rijder etc. Dat is de uitdaging die RIC wil aangaan. Om via deze weg kampioen te worden. Bij RBR zou dat onmogelijk zijn omdat hij Max niet kan verslaan.
Ik denk niet dat hij te jong is, uiteindelijk is F1 gewoon een individuele sport als het er op aan komt en heb je met je teammaatje niet veel te maken los van de zeldzame teamorders dan. Verder vraag ik me af wie er anders moet zijn bij RBR als eerste rijder, Verstappen zijn talent is te groot om als nieuwe rijder de titel eerste rijder op te eisen. Alleen Vettel of Hamilton zouden dat heel misschien kunnen. maar voor de rest lijkt me dit onbegonnen werk. Wat verstappen nu vooral nodig heeft is een goede reeks waarbij hij zijn auto heel over de finish rijdt en de punten binnen haalt. Over zijn talent valt niet te twisten dat zit wel goed bij RBR. Het ontbreekt hem aan vertrouwen en stabiliteit en dan met name over de auto, de controle van de auto met regen ( zie regenrace laatste race )quote:Op zondag 5 augustus 2018 19:19 schreef vosss het volgende:
[..]
Jep. En dan meteen de volgende vraag, is Max niet nog veel te jong en onervaren om een geheel team op sleeptouw te nemen zogezegd?
Vind ik wel meevallen, ja ze zijn in de constructeurs omhoog gegaan, maar dat komt ook omdat andere teams weg zijn gevallen (FI/williams). Het verschil met de top 3 is nauwelijks kleiner geworden. Met deze gang zitten ze de volgende 2 jaar nog steeds op P4 (ervan uitgaande dat RB niet terug zakt met Honda)quote:
[..]
Het klopt wel, die progressie. P9 in 2016, P6 vorig jaar en nu het vierde team. Dat is imho duidelijk progressie. De vraag is alleen of dat doorzet.
Wat een onzin, ik vind ze redelijk gelijkwaardig. Ze hebben andere sterke punten, maar Ric doet absoluut niet onder voor Max, of andersomquote:
2de is dat hij het niet kan winnen van Max. Dit is slecht voor zijn waarde, en dit zal RBR doen besluiten om Max als eerste rijder te zien wanneer het moet.
Please sir. When moon? When Mustang?
Max is in de Q sneller (staat 9-3 in het voordeel van Max terwijl Ricciardo te boek stond als kwalificatiebeest).quote:Op maandag 6 augustus 2018 08:46 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Wat een onzin, ik vind ze redelijk gelijkwaardig. Ze hebben andere sterke punten, maar Ric doet absoluut niet onder voor Max, of andersom
In de race is de pace van Max beter, echter heeft hij in het begin van het seizoen wat foutjes gemaakt waardoor Ricciardo uitliep in het kampioenschap. De laatste aantal races kwam Ricciardo er steeds minder aan te pas.
Bandenmanagement ook daarin is Max beter.
Regen ook daarin is Max beter.
Dus het enige waarin Ricciardo beter is, is in mijn optiek het constante niveau en z’n punten pakken. Daarentegen is Max de laatste races juist erg constant, alleen gooide een falende RBR roet in het eten in Hongarije.
Dat had je misschien begin 2017 nog kunnen zeggen.quote:
[..]
Wat een onzin, ik vind ze redelijk gelijkwaardig. Ze hebben andere sterke punten, maar Ric doet absoluut niet onder voor Max, of andersom
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.quote:
[..]
Max is in de Q sneller (staat 9-3 in het voordeel van Max terwijl Ricciardo te boek stond als kwalificatiebeest).
In de race is de pace van Max beter, echter heeft hij in het begin van het seizoen wat foutjes gemaakt waardoor Ricciardo uitliep in het kampioenschap. De laatste aantal races kwam Ricciardo er steeds minder aan te pas.
Bandenmanagement ook daarin is Max beter.
Regen ook daarin is Max beter.
Dus het enige waarin Ricciardo beter is, is in mijn optiek het constante niveau en z’n punten pakken. Daarentegen is Max de laatste races juist erg constant, alleen gooide een falende RBR roet in het eten in Hongarije.
Please sir. When moon? When Mustang?
toch is Red Bull het niet met je eensquote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
Maar je negeert driekwart van zijn post en haalt er slechts 1 stukje uit om het te verdraaien naar jouw mening (kennelijk)quote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
Tja...
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Ja die divebombs zijn inderdaad minder riskant dan Max' capriolen.quote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
.
And so is the past
het enige punt zijn de puntenquote:
[..]
Maar je negeert driekwart van zijn post en haalt er slechts 1 stukje uit om het te verdraaien naar jouw mening (kennelijk)
Tja...
Op zeker. Max die rijdt bijna iedere wedstrijd ergens wel een klein stukje voorvleugel van iemand eraf.quote:Op maandag 6 augustus 2018 09:17 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Ja die divebombs zijn inderdaad minder riskant dan Max' capriolen.
Beter een klein stukje vleugel dan je teammaat eruit bomben.quote:
[..]
Op zeker. Max die rijdt bijna iedere wedstrijd ergens wel een klein stukje voorvleugel van iemand eraf.
And so is the past
Ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter? Ben ik niet met je eens.quote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
Hoe vaak is Max al achterin het veld gestart dit seizoen? In Monaco liet hij duidelijk zien goed in te kunnen halen, ja zelfs in Monaco.
Het “constante” niveau van Ricciardo is ook lager dan het “constante” niveau van Max. Vergelijk de rondetijden maar gedurende de races. Het ontloopt elkaar niet veel, maar Max is wel de betere ja. Mede daarom kiest Ricciardo voor Renault en zou Max dat nooit doen.
Oh ja, Max kan ook beter starten.
Dat is een keer gebeurd en is nog discutabel ook want week Max nou wel of niet van zijn lijn af? Daar zijn we nog steeds niet uit.quote:Op maandag 6 augustus 2018 09:23 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Beter een klein stukje vleugel dan je teammaat eruit bomben.
Daarentegen is het bij Max bijna ieder weekend raak. Gewoon erg roekeloos.
Want je mag niet van je lijn afwijken?quote:
[..]
Dat is een keer gebeurd en is nog discutabel ook want week Max nou wel of niet van zijn lijn af? Daar zijn we nog steeds niet uit.
Daarentegen is het bij Max bijna ieder weekend raak. Gewoon erg roekeloos.
Max heeft aan het begin van het seizoen wat mindere momentjes gehad, maar heeft daarna duidelijk laten zien op alle facetten beter dan wel gelijkwaardig te zijn aan Ricciardo.
is ook helemaal geen discussie eigenlijk want dan hadden ze Ric wel een beter contract voorgeschoteldquote:
[..]
Want je mag niet van je lijn afwijken?
Max heeft aan het begin van het seizoen wat mindere momentjes gehad, maar heeft daarna duidelijk laten zien op alle facetten beter dan wel gelijkwaardig te zijn aan Ricciardo.
Waarom zeg je weekend als je waarschijnlijk race bedoelt?quote:
[..]
Dat is een keer gebeurd en is nog discutabel ook want week Max nou wel of niet van zijn lijn af? Daar zijn we nog steeds niet uit.
Daarentegen is het bij Max bijna ieder weekend raak. Gewoon erg roekeloos.
En wat zie jij al bijna? 1 op de 10 keer is bijna of is bijna 1 op de 2 keer? Iets meer duiding
Ik zeg weekend omdat Max in de vt en q ook nog wel eens een slippertje maakt. Gemiddeld zeker wel 1 op 2.quote:
[..]
Waarom zeg je weekend als je waarschijnlijk race bedoelt?
En wat zie jij al bijna? 1 op de 10 keer is bijna of is bijna 1 op de 2 keer? Iets meer duiding
In de VT?quote:
[..]
Ik zeg weekend omdat Max in de vt en q ook nog wel eens een slippertje maakt. Gemiddeld zeker wel 1 op 2.
Godver, hoe durft hij!
Een beetje de limiet opzoeken gedurende een vrije training. Dat hij maar een voorbeeld neemt aan Vettel en Hamilton, die NOOIT een slippertje hebben gedurende de vrije training.
In de Q staat het 9-3 voor Max. Dus dan zullen die slippertjes wel meevallen.
Vettel en Hamilton. Na dit seizoen 9 wk's bij elkaar gereden. Kan Max zeker nog wel een puntje aan zuigen.quote:
[..]
In de VT?
Godver, hoe durft hij!
Een beetje de limiet opzoeken gedurende een vrije training. Dat hij maar een voorbeeld neemt aan Vettel en Hamilton, die NOOIT een slippertje hebben gedurende de vrije training.
In de Q staat het 9-3 voor Max. Dus dan zullen die slippertjes wel meevallen.
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Vrije training, doe niet zo gek. Daar gaan heel veel coureurs van de baan af. Niks aan de hand. Alleen FP3 in Monaco, daar heb je zeker gelijk, maar alleen omdat door die crash de Q niet gereden kon worden.quote:
[..]
Ik zeg weekend omdat Max in de vt en q ook nog wel eens een slippertje maakt. Gemiddeld zeker wel 1 op 2.
En ik begrijp die slippertjes niet helemaal. Ik vind Max af en toe over het randje gaan, maar aan de andere kant wil ik absoluut geen Raikonnen die zijn rondjes rustig uitrijdt en elk mogelijke risico vermijdt of een Hulkenberg die gewoon zijn ding doet.
Inhalen of verdedigen, geeft altijd kans op een slippertje.
Het is racen hè, dan zoek je de limiet op.quote:
[..]
Vettel en Hamilton. Na dit seizoen 9 wk's bij elkaar gereden. Kan Max zeker nog wel een puntje aan zuigen.
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Vettel en Hamilton noemde ik omdat die in een betere auto rijden en ook de limiet opzoeken in de VT.
Max heeft een kwalitatief mindere auto en doet dat dus ook, maar moet duidelijk iets forceren om een win/podium of pole af te dwingen.
Max zou er goed aan doen?
Wtf? Ga jij hem nu advies geven?
Die knaap heeft meer Formule 1 ervaring dan jij, daar kun JIJ nog wel een puntje aan zuigen.
Ben ik met je eens hoor. Alleen vind ik er ook nog wat tussenzitten; Ricciardo.quote:
[..]
Vrije training, doe niet zo gek. Daar gaan heel veel coureurs van de baan af. Niks aan de hand. Alleen FP3 in Monaco, daar heb je zeker gelijk, maar alleen omdat door die crash de Q niet gereden kon worden.
En ik begrijp die slippertjes niet helemaal. Ik vind Max af en toe over het randje gaan, maar aan de andere kant wil ik absoluut geen Raikonnen die zijn rondjes rustig uitrijdt en elk mogelijke risico vermijdt of een Hulkenberg die gewoon zijn ding doet.
Inhalen of verdedigen, geeft altijd kans op een slippertje.
Nou laat maar eens zien dan. Jij stelt iets en nu moet de ander het ook nog maar even van jou aannemen. Hup laat maar zien joh, het is toch 1 op de 2 keer dus een makkie. Ik ben reuze benieuwd naar al die excessen en neem die uitschieters ook gewoon mee joh, bewijst jouw punt alleen maar meerquote:
[..].
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Ik vind de race van Australië dit jaar een goed voorbeeld. Max wilde geloof ik Grosjean bijhalen maar was veel te ongeduldig waardoor hij in bocht 1 weer een slippertje maakte. En dat gebeurt hem vaker. Te ongeduldig en wellicht te ambitieus. Vandaar mijn advies en hij zou er goed aan doen om naar mij te luisteren.quote:
[..]
Het is racen hè, dan zoek je de limiet op.
Vettel en Hamilton noemde ik omdat die in een betere auto rijden en ook de limiet opzoeken in de VT.
Max heeft een kwalitatief mindere auto en doet dat dus ook, maar moet duidelijk iets forceren om een win/podium of pole af te dwingen.
Max zou er goed aan doen?
Wtf? Ga jij hem nu advies geven?
Die knaap heeft meer Formule 1 ervaring dan jij, daar kun JIJ nog wel een puntje aan zuigen.
|
|
