F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Laten we het complottheorie-gehalte iets minderen 
Er worden vast en zeker smerige spelletjes gespeeld, maar dit is wel vergezocht.
Er worden vast en zeker smerige spelletjes gespeeld, maar dit is wel vergezocht.
nee, hoe duur een renstal kost weet ik niet.quote:Op dinsdag 10 juli 2018 18:49 schreef klaasweetalles het volgende:
[..]
jij weet blijkbaar niet hoe duur zo een renstal kost.....
Hoe duur het is om een renstal te runnen kun je achterop een bierviltje wel ruwweg uitrekenen
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus het mercedes team fantaseert maar wat volgens jou?quote:
Laten we het complottheorie-gehalte iets minderen
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Als je tegen een andere aan rijdt heb je een net zo groten kans dat jezelf elimineert.quote:
[..]
Je weet echt niet waar we over praten
ALs een Ferrari wereoldkampioen wordt dit seizoen krijgen beide rijders waarschijnlijk een bonus van enkele miljoenen euro's.......en dan heb ik niet eens over de bedragen die de renstal Ferrari uitgekeerd krijgt van het totale prijzenpakket.die in de formula 1 omgaat....
Je kent de belangen niet in de F! blijkbaar
Ik heb me niet zo heel erg verdiept in de F1 techniek, maar een voorwielophanging lijkt me ook 1 van de zwakste onderdelen van het geheel.quote:Op dinsdag 10 juli 2018 19:33 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Als je tegen een andere aan rijdt heb je een net zo groten kans dat jezelf elimineert.
Als Raikkonen persé Hamilton wilde elimineren, waarom dan op die manier? En waarom met een bescheiden tikje na een blokkerend wiel?
Doe het dan goed en ram je Ferrari er vol in.
Ja, net zoals jij altijd doet!quote:
[..]
Dus het mercedes team fantaseert maar wat volgens jou?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, het zijn gewoon hele slechte verliezers.quote:
[..]
Dus het mercedes team fantaseert maar wat volgens jou?
Renault had de motor ontworpen voor de geblazen diffuser. De concurrentie kon er weinig aan doen omdat er een engine freeze was.quote:
[..]
Dat was niks wat niet na te maken is. Er was dan ook geen sprake van een RBR dominantie, maar van slechts twee topcoureurs die presteerden, alleen telkens dezelfde net wat beter. Het is 2 keer tot het gaatje gegaan om de titel en in 2012 won McLaren net zoveel races als RBR. Dat krijg je als een diva in een gelijkwaardige auto zet. Het jaar daarvoor had een nieuw team nog de titel gewonnen. Dan kun je niet zeggen dat er die periode iets mis was met de F1.
[..]
Ja, maar dat komt ook doordat McLaren en Williams al jaren doorkloten. Je kunt een mindere periode hebben, maar als het duidelijk is dat het structureel mis zit dan ga je ook geen sponsors aantrekken. Motorfabrikanten staan dan ook niet te springen. Het lijkt me vooral een crisis in het Britse teammanagement.
Je moet altijd maatregelen nemen om de kosten te beperken en het aantrekkelijk te houden voor nieuwe instappers, maar stabiliteit in de regels maakt dat meer geld hebben relatief minder tijdwinst oplevert.
[..]
Als jij na 10 jaar eindelijk ook doorkrijgt dat Hamilton labiel is, wat was er dan fantasie aan van mij?
[..]
Ik vind het op zich wel excuus genoeg. Het zijn wel de excuses van een egomaan natuurlijk, maar hij noemt het dumb dus dan staat dat.
Het is dan weer niet voldoende van Wolff, die zich achter Allison verschuilt, hij koos er bewust en echt niet in een opwelling voor hem te citeren. En Lauda natuurlijk, dat ging ook niet per ongeluk. De hele Mercedes teamleiding moet zijn excuses aanbieden voor hun weloverwogen pogingen om druk op de wedstrijdleiding te leggen met hun gedramaqueen.
Het is niet alleen McLaren en Williams, maar alle priveteams zitten in de problemen. Sauber kon niet meer op eigen benen staan en zijn nu een B team van Ferrari geworden. Force India zit aan het infuus bij Liberty.
Ik denk niet dat Peter Sauber en Frederic Vasseur dat erg vinden. Haas is er ook alleen maar beter op geworden. Alleen jammer van al hun incidenten. Zonder hadden ze een hele boel punten gehad.quote:
[..]
Renault had de motor ontworpen voor de geblazen diffuser. De concurrentie kon er weinig aan doen omdat er een engine freeze was.
Het is niet alleen McLaren en Williams, maar alle priveteams zitten in de problemen. Sauber kon niet meer op eigen benen staan en zijn nu een B team van Ferrari geworden. Force India zit aan het infuus bij Liberty.
Ik vraag me wel af hoe het was gegaan als Monisha Kaltenborn was aangebleven en de Honda deal had doorgezet. Waren ze dan op eigen kracht een soort Alfa Romeo Sauber of STR geworden?
Een B team worden is puur uit armoede, want in feite geef je het gewoon op.quote:
[..]
Ik denk niet dat Peter Sauber en Frederic Vasseur dat erg vinden. Haas is er ook alleen maar beter op geworden. Alleen jammer van al hun incidenten. Zonder hadden ze een hele boel punten gehad.
Ik vraag me wel af hoe het was gegaan als Monisha Kaltenborn was aangebleven en de Honda deal had doorgezet. Waren ze dan op eigen kracht een soort Alfa Romeo Sauber of STR geworden?
Er wel iets structureels mis, als er slechts 2 zitjes zijn die een potentieel wereldkampioenschap mogelijk maken. Nee geen 4, want deze teams zullen altijd een iets tammere rijder naast hun nummer 1 zetten.
Een team als Redbull kan nog 600m in hun chassis steken, maar zijn kansloos zonder Mercedes of Ferrari motor, een motor die onbereikbaar is voor hun.
Ook voor McLaren, als deze de top teruggevonden heeft, is voorlopig nog geen winnende motor beschikbaar.
Motoren moeten goedkoper, gelijkwaardiger, meer toeren maken en er moeten meer fabrikanten instappen. Ik hoop dat de Fia zich dit keer niet in de maling laat nemen en een goed plan komt voor 2021.
Een team als Redbull kan nog 600m in hun chassis steken, maar zijn kansloos zonder Mercedes of Ferrari motor, een motor die onbereikbaar is voor hun.
Ook voor McLaren, als deze de top teruggevonden heeft, is voorlopig nog geen winnende motor beschikbaar.
Motoren moeten goedkoper, gelijkwaardiger, meer toeren maken en er moeten meer fabrikanten instappen. Ik hoop dat de Fia zich dit keer niet in de maling laat nemen en een goed plan komt voor 2021.
.
Gelukkig hebben we altijd mevrouw Raikkonen ook nogquote:
Blijkbaar was dat zelfs een reactie na een eerder bericht op Instagram die een hele hoop reacties uitlokte
[ afbeelding ]
Komt erop neer dat ie zelf geen excuses aanbiedt nadat ie Kimi/Ferrari ervan beschuldigd heeft hem opzettelijk in het rond te duwen. Wat een soap
In je gezicht, Hamiltonquote:
[..]
Gelukkig hebben we altijd mevrouw Raikkonen ook nog
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Gelukkig hebben we altijd mevrouw Raikkonen ook nog
[ afbeelding ]
van ballet heeft ze dus ook al geen verstandquote:
[..]
Gelukkig hebben we altijd mevrouw Raikkonen ook nog
[ afbeelding ]
Ik denk inderdaad dat menig ballerina er harder voor werkt dan haar echtgenoot.quote:
[..]
van ballet heeft ze dus ook al geen verstand
Maar goed, als sneer is het prima.
Haha wat een grap!quote:
[..]
Gelukkig hebben we altijd mevrouw Raikkonen ook nog
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Gelukkig hebben we altijd mevrouw Raikkonen ook nog
[ afbeelding ]
idd verliezen bij balletquote:
[..]
van ballet heeft ze dus ook al geen verstand
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Onzin, de rest is er ook mee gaan rijden en toen het verboden werd was dat slechts een kleine tegenslag voor RBR, om het seizoen daarop wél oppermachtig te zijn. Als Alonso iets meer de belangrijke momenten had gepakt en Hamilton had gepresteerd dan waren het (ook qua statistieken) hele interessante jaren geworden. Nu ging Vettel er telkens mee vandoor, dat de Britten het niet konden hebben dat er weer een Duitser de beste was betekent niet dat er iets mis was met de F1.quote:
[..]
Renault had de motor ontworpen voor de geblazen diffuser. De concurrentie kon er weinig aan doen omdat er een engine freeze was.
Als je ziet wat FI en Sauber met de beschikbare middelen doen dan betekent dat juist dat de subtoppers het laten afweten.quote:Het is niet alleen McLaren en Williams, maar alle priveteams zitten in de problemen. Sauber kon niet meer op eigen benen staan en zijn nu een B team van Ferrari geworden. Force India zit aan het infuus bij Liberty.
Beetje onzin. Op Monaco was Mercedes echt kansloos, ook al steken ze nog 600 miljoen in hun motor. De een heeft een beter chassis, de ander een betere motor. Er zijn alleen wat meer circuits waarbij de motor het beslissende voordeel geeft.quote:
Er wel iets structureels mis, als er slechts 2 zitjes zijn die een potentieel wereldkampioenschap mogelijk maken. Nee geen 4, want deze teams zullen altijd een iets tammere rijder naast hun nummer 1 zetten.
Een team als Redbull kan nog 600m in hun chassis steken, maar zijn kansloos zonder Mercedes of Ferrari motor, een motor die onbereikbaar is voor hun.
Als Verstappen niet zoveel domme fouten had gemaakt stond hij veel dichter op de leider. Als Verstappen net zo'n gat met de 'tweede rijder' had geslagen als de leider in het WK stond hij daar nog veel dichter op of zelfs hoger. RBR heeft ook gewoon bij het chassis niet voor rechte lijnsnelheid gekozen, en dat levert op in de bochten en bij de exit. Komt nog bij dat RBR vaak faalt op andere onderdelen dan de motor en ook niet het maximale uit Renault haalt. Als het chassis en de coureurs altijd fantastisch zijn en het altijd alleen aan de motor ligt en die al twee jaar wordt afgezeken dan levert dat Renault niet de gewenste publiciteit op en ga ze daar niet harder van lopen, en niet meer investeren, maar gaan ze rustig verder bouwen aan hun eigen teampje.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
twitter:fosgoodwood twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 16:37:00 How #F1 used to sound – the screaming Red Bull RB8 on the hill #FOS https://t.co/AqQXvkuOF9 reageer retweet
How
fakequote:twitter:fosgoodwood twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 16:37:00 How #F1 used to sound – the screaming Red Bull RB8 on the hill #FOS https://t.co/AqQXvkuOF9 reageer retweet
twitter:autosport twitterde op zaterdag 14-07-2018 om 13:16:11 Turn your sound on! A throwback to the V10 #F1 era. @karunchandhok drives @jpmontoya's 2004 Williams FW26 up the @fosgoodwood hill climb. 🔊 #Goodwood #FOS @WilliamsRacing https://t.co/UxHpnAsUp6 reageer retweet
Turn your sound on! A throwback to the V10
https://www.motorsport.co(...)-difference-1059660/
quote:Gasly fears "huge" engine gap will decide Sauber fight
Pierre Gasly fears Toro Rosso will be overhauled by Sauber in Formula 1's teams’ championship fight because of the “huge difference” Ferrari’s engine has made to the Swiss team’s revival.
Sauber has almost caught Toro Rosso for eighth in the constructors’ championship already, having scored points in six races this season, and would have leapfrogged the Red Bull junior team had Charles Leclerc not retired from the British Grand Prix following a botched pitstop.
After finishing last in the constructors’ championship in 2017, Sauber is on the up with new ownership and a new management team with Frederic Vasseur as team principal.
Gasly said: “Sauber is really fast, so I think it will really, really difficult to keep them behind with the pace we have because they have a stronger package.
“In terms of chassis we are still ahead of them but in terms of engine and power unit package that they get from Ferrari they just make a huge difference with that.
“I expect them to score consistently in the points now, so it will be really difficult to keep them behind but we will try what we can.”
Gasly finished fourth in Bahrain and seventh in Monaco and lost a point at Silverstone last weekend following a “ridiculous” post-race penalty, while teammate Brendon Hartley scored his only point of the campaign thus far with 10th in Azerbaijan.
“We need to make sure that when there are opportunities like Bahrain and Monaco we are there to score points,” said Gasly.
“In normal conditions at the moment we don’t have the package and speed to fight there.
“Haas is really fast and Sauber is really fast with the Ferrari engine. We saw Force India is doing well and Renault has a really strong package between the chassis and the power unit.
“The chassis is good but with the engine we have we lose too much time."
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Honda komt nog met een updatequote:Op zaterdag 14 juli 2018 16:04 schreef Fir3fly het volgende:
https://www.motorsport.co(...)-difference-1059660/
[..]
