Het grote treinentopic #1107 - Zandvoor Zee Zwolle

Dat is een overwegsein dat aangeeft of de overweg gesloten is, het gele is geen licht maar gewoon een geel vlak:



In Nederland zie je ze eigenlijk alleen buiten de beveiligde lijnen, maar in Duitsland komen ze veel vaker voor: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahn%C3%BCbergang_(Deutschland)#%C3%9CS-Anlagen

Er ligt geen beveiliging dus er zal niet sneller dan 40km/h gereden mogen worden nee. Je kunt niet eens sneller, omdat je ATB dat niet toe zal staan.

Hangt er van af. Als er écht geen beveiliging ligt en als ATB Buiten Dienst geschakeld is aan het einde van het ATB gebied, dan kan je bij wijze van spreken 300 zonder dat er wat gebeurd (maar dat betekent uiteraard niet dat het mag).
Voordat de meeste lijnen voorzien waren van ATB was het heel normaal dat die aan het einde van het ATB gebied 'blauw geschakeld' werd en kan je dus gewoon verder rijden.
Zodra je dan weer in ATB gebied komt passeer je het inschakelbord en druk je even op de attentie-knop en de ATB komt weer in.

[ Bericht 4% gewijzigd door MTL op 09-07-2018 15:32:27 ]

In Nederland geldt dat in onbeveiligde gebieden (geen detectie, geen rijtoestemming op basis van seingeving) sowieso niet harder dan 40 km/h wordt gereden. Beveiligde gebieden met een snelheid hoger dan 40 km/h zonder treinbeīnvloeding bestaan niet meer in Nederland. In het bestaande seinstelsel zou dat kunnen als je wel seinen en borden hebt maar geen ATB. Bij ERTMS zijn treinbeīnvloeding en beveiliging allebei altijd onderdeel van de spoorbeveiliging.

Ho sorry, ik bedoelde uiteraard "kan", niet "mag".

'zal'

Weten jullie toevallig welke landen binnenlandse open acces routes toestaan? Ik weet van duitsland en tsjechie.

Italië, Zweden, Oostenrijk, Verenigd Koninkrijk

Koningin Elizabeth is geen fan van de nieuwe treinen van GTR, ze zit liever in de oude

https://dailym.ai/2KD0VXr

Vanwege het Bello Festival bij de Stoomtram Hoorn-Medemblik pendelde de Stoom Stichting Nederland twee dagen lang tussen Enkhuizen en Hoorn om zo de historische driehoek met stoomtram (Hoorn-Medemblik) en veerboot (Medemblik-Enkhuizen) compleet te maken.

Met loc 65 018 op kop komt de trein hier het station Bovenkarspel-Grootebroek binnenrijden vanuit Enkhuizen. Rechts zijn goed de voormalige insteekhavens van vaarveiling 'De Tuinbouw' te herkennen. Hier legden vroeger de boeren met hun schuiten aan om hun handel aan te bieden. Eenmaal verkocht kon het direct per trein verder vervoerd worden, want op elke havenarm lag een spoor. Dit alles kon ook nog eens overdekt gebeuren: de betonnen pilaren van de overkapping staan er nog altijd. Meer hierover bij Railtrash.

Na binnenkomst van de laatste SHM-tram werd het voor de SSN ook tijd om weer terug te gaan naar Rotterdam. Met een vertraging van zo'n tien minuten (veroorzaakt door mensen die zich niet wisten te gedragen en veel te dicht bij het spoor kwamen) komt de trein met loc 65 018 voorop en loc 01 1075 achterop door het station van Zaandam Kogerveld.

Op de terugrit naar Rotterdam werd kopgemaakt op Amsterdam Westhaven (om de 01 1075 voorop te krijgen), waarna het Centraal Station van de hoofdstad bereikt. Hier werd kort gestopt op spoor 5b, terwijl op spoor 7b (helaas) een halfuur vertraagde ICE staat te wachten richting de Watergraafsmeer. Met nog ruim vijf kwartier voor de boeg tot Rotterdam Centraal vertrekt de 01 1075 hier met +3 vanaf Amsterdam Centraal.

https://twitter.com/bamgroep_nl/status/1016564397634932736?s=21

Gaat al lekker in Driebergen hoor

quote:

Op maandag 9 juli 2018 23:19 schreef dennistd het volgende:Hier werd kort gestopt op spoor 5b, terwijl op spoor 7b (helaas) een halfuur vertraagde ICE staat te wachten richting de Watergraafsmeer.

Helaas? Ik vind het best een leuke combinatie zo klassiek en modern Duits naast elkaar.

Nou ja, ik had hem eigenlijk wat meer onder de kap willen hebben. Vanaf dit punt was meer de noodoplossing die gelukkig toch nog aardig gelukt is, vooral door de nabewerking waar veel tijd in is gaan zitten. Hij zag er namelijk zo uit

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Je bent eigenlijk net zo erg als het gemiddelde Instagram meisje, met je fotobewerking 😜

Hier zit denk ik wel iets meer (en vooral ook ander) werk in dan in een instagram-foto. Welk plaatje kijk jij liever naar dan in dit geval, het origineel of het bewerkte?

_{Niet dat ik voorstander ben van plastische chirurgie overigens...}

quote:

Op dinsdag 10 juli 2018 12:52 schreef dennistd het volgende:
Hier zit denk ik wel iets meer (en vooral ook ander) werk in dan in een instagram-foto. Welk plaatje kijk jij liever naar dan in dit geval, het origineel of het bewerkte?

_{Niet dat ik voorstander ben van plastische chirurgie overigens...}

Maakt niet uit of je er veel of weinig tijd in hebt moeten stoppen, punt is dat je net als een instagrammeisje je foto niet mooi vindt en eerst gaat bewerken voordat je het aan de buitenwereld toont. Puur schone schijn

quote:

Op dinsdag 10 juli 2018 12:41 schreef b2py het volgende:
Je bent eigenlijk net zo erg als het gemiddelde Instagram meisje, met je fotobewerking 😜

Doe mij dan maar een instagram-meisje

Leuke plaatjes wel hoor Dennis

Hele mooie plaat!

Sowieso stellen Dennis' foto's me nooit teleur. Altijd een plezier om naar te kijken.

Is ook zo idd

Weet iemand of nu er twee weken geen treinen rijden rond station Zwolle de OV-fietsverhuur aldaar wel nog open is?

quote:

Op dinsdag 10 juli 2018 21:22 schreef Kansenjongere het volgende:
Weet iemand of nu er twee weken geen treinen rijden rond station Zwolle de OV-fietsverhuur aldaar wel nog open is?

Ja, want er rijden wel bussen.

Er rijden ook diecte bussen tusen Meppel en t Harde en zo, zodat doorgaande reizigers niet alsnog allemaal op Zwolle de boel komen belasten