F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ja maar die gingen kapot vanwege de crashes in Spanje en Canada.quote:Op maandag 25 juni 2018 18:22 schreef Tarado het volgende:
[..]
jawel, Hartley heeft er al 2 verbruikt
https://maxf1.net/en/2018-f1-power-unit-elements-usage/
Ik trek mijn verbazing ook weer in na de blik op Nederlandse reacties op Vettel. Blijkbaar trekt de F1 anno nu hele kuddes idioten aan.quote:Op maandag 25 juni 2018 14:00 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Hier wordt toch ook al gekotst op Vettel, terwijl dat gewoon een plaagstootje lijkt te zijn?
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Voetbalhooligans die ineens f1 "kijken"quote:
[..]
Ik trek mijn verbazing ook weer in na de blik op Nederlandse reacties op Vettel. Blijkbaar trekt de F1 anno nu hele kuddes idioten aan.
Probleem was altijd de MGU/H inderdaad bij Hondaquote:Op maandag 25 juni 2018 17:40 schreef SnowOokami het volgende:
Volgens mij heeft Honda nog nooit een MGU-K failure gehad... en dit jaar al helemaal niet, terwijl ze die zelf hebben ontworpen omdat ze vorig jaar nog met McLaren componenten reden.
verrek ja!!quote:
Nondeju, het is weerRACEWEEK
Oh wacht, ik kan helemaal niet kijken dit weekend
Assen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
IK WEL WANT IK ZIT OP DE TRIBUNE....!!!quote:
Nondeju, het is weer
Oh wacht, ik kan helemaal niet kijken dit weekend
Ik ook!quote:
[..]
IK WEL WANT IK ZIT OP DE TRIBUNE....!!!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Deze kan ik wel kijken. De volgende zit ik op Ameland en is op zondag nog officieel het festival gaande. Weet niet of ik er tijd voor ga maken.
Of voor het gemak erin gegooid, omdat er toch een complete powerunit in moest en ze toch al achteraan stonden. Sowieso is de K het eenvoudigste onderdeel van de complete motor, verbazingwekkend dat Renault het niet voor gelijk elkaar krijgt.quote:Op maandag 25 juni 2018 18:25 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Ja maar die gingen kapot vanwege de crashes in Spanje en Canada.
En dan stellen ze de introductie van de nieuwe K uit, terwijl de oude 2016 K nooit ontworpen was voor meer dan 5 weekenden.
.
You sure? Volgens mij is de K een behoorlijk lastig onderdeel, het zit rechtstreeks op de aandrijving en functioneert om de rem energie op te vangen, terug te leveren aan de ERS en moet ook binnen een fractie van een seconde tot 160pk kunnen leveren wanneer daarom gevraagd wordt.quote:
[..]
Of voor het gemak erin gegooid, omdat er toch een complete powerunit in moest en ze toch al achteraan stonden. Sowieso is de K het eenvoudigste onderdeel van de complete motor, verbazingwekkend dat Renault het niet voor gelijk elkaar krijgt.
En dan stellen ze de introductie van de nieuwe K uit, terwijl de oude 2016 K nooit ontworpen was voor meer dan 5 weekenden.
Ding wordt ook nog eens goed heet.
Dat lijkt me niet. En al helemaal niet aangezien je er maar 2 per seizoen mag gebruiken zonder gridstraf...quote:
[..]
Of voor het gemak erin gegooid, omdat er toch een complete powerunit in moest en ze toch al achteraan stonden. Sowieso is de K het eenvoudigste onderdeel van de complete motor, verbazingwekkend dat Renault het niet voor gelijk elkaar krijgt.
En dan stellen ze de introductie van de nieuwe K uit, terwijl de oude 2016 K nooit ontworpen was voor meer dan 5 weekenden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
daar hadden Max en Ric toch een race last van, dat er niet genoeg energie werd opgeslagen?quote:
[..]
You sure? Volgens mij is de K een behoorlijk lastig onderdeel, het zit rechtstreeks op de aandrijving en functioneert om de rem energie op te vangen, terug te leveren aan de ERS en moet ook binnen een fractie van een seconde tot 160pk kunnen leveren wanneer daarom gevraagd wordt.
Ding wordt ook nog eens goed heet.
Jawel, de hele unit van Hartley uit Canada (die in Frankrijk kapot ging) is naar Sakura gestuurd... omdat hij vanwege de ICE, TC en MGU-H toch achteraan moest starten hebben ze de MGU-K ook maar mee vernieuwd.quote:
[..]
Dat lijkt me niet. En al helemaal niet aangezien je er maar 2 per seizoen mag gebruiken zonder gridstraf...
En de unit in Spanje... daar was weinig meer van over
dat leek maar zo, volgens mij waren ze die accu gewoon aan het leegtrekken ondat ze die race pk's tekort kwamen van de motor zelf.quote:
[..]
daar hadden Max en Ric toch een race last van, dat er niet genoeg energie werd opgeslagen?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Vraag me af of het een Redbull ding is of Renault, die over de tuning van het ERS gaat.
Normaal lijkt wel dat je vanaf start max power gaat, soort Q rondje de hele ES leegtrekken en daarna defensief om je positie te verdedigen en bij te laden naar een normaal ES niveau.
Defensief is meestal sparen in de bochten waar ze niet kunnen inhalen en dan alles wat er nog is gebruiken op het rechte stuk.
Normaal lijkt wel dat je vanaf start max power gaat, soort Q rondje de hele ES leegtrekken en daarna defensief om je positie te verdedigen en bij te laden naar een normaal ES niveau.
Defensief is meestal sparen in de bochten waar ze niet kunnen inhalen en dan alles wat er nog is gebruiken op het rechte stuk.
.
Red bull icm Renaultquote:
Vraag me af of het een Redbull ding is of Renault, die over de tuning van het ERS gaat.
Normaal lijkt wel dat je vanaf start max power gaat, soort Q rondje de hele ES leegtrekken en daarna defensief om je positie te verdedigen en bij te laden naar een normaal ES niveau.
Defensief is meestal sparen in de bochten waar ze niet kunnen inhalen en dan alles wat er nog is gebruiken op het rechte stuk.
http://www.espn.co.uk/f1/(...)ms-win-championships
DAN HAD JE HONDA NIET MOETEN DUMPEN OETLUL!!!quote:Eric Boullier: Only works teams can win championships
Please sir. When moon? When Mustang?
die moeten echt in de survival mode tot 2021, vraag me af of ze dat nog wel redden, zonder Alonso worden ze het nieuwe Sauberquote:
http://www.espn.co.uk/f1/(...)ms-win-championships
[..]
DAN HAD JE HONDA NIET MOETEN DUMPEN OETLUL
Beter hadden ze Aslonso gedumpt..quote:
http://www.espn.co.uk/f1/(...)ms-win-championships
[..]
DAN HAD JE HONDA NIET MOETEN DUMPEN OETLUL!!!
