F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Hij verschilt van mening met Marko over het feit dat hij niet geduldig zou zijn.quote:Op maandag 28 mei 2018 08:45 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Ja en daar is hij ook eigenwijs over:
[..]
Was Max in zijn laatste races niet geduldig?
Volgens mij is het gewoon een overdreven bewijsdrang. Hij wil altijd en overal laten zien dat hij sneller is dan anderen en vooral zijn teammakker.quote:
[..]
Ja en daar is hij ook eigenwijs over:
[..]
Maar het gaat niet om altijd en overal, hij moet het laten zien op de momenten dat het er toe doet. En op deze manier krijgt hij daar niet de kans voor.
dit is jaar 4, het is geen rookiequote:Op maandag 28 mei 2018 08:51 schreef tja77 het volgende:
[..]
Hij verschilt van mening met Marko over het feit dat hij niet geduldig zou zijn.
Was Max in zijn laatste races niet geduldig?
Wat is eigenwijs als RB hier zelf aan meegewerkt heeft. Ze verlangen te veel en vaak genoeg over de radio geroepen om te pushen. Het is een spectaculair team. Men verwacht te veel en legde in het begin van het seizoen ook nog de druk erop om te roepen dat hij de jongste wk kampioen zou worden.quote:
[..]
Ja en daar is hij ook eigenwijs over:
[..]
De fouten in China en Monaco zijn helaas nu verleden tijd en je kunt er niet te lang bij blijven stilstaan. Het is een ruwe diamant en moet nu even in de schaduw blijven, ook internationaal gezien.
De totale nonsens wanneer hij wint of uitstekend presteerd om hem op een groot voetstuk te plaatsen en wanneer hij niet presteert om hem tot op het bot af te breken slaan nergens op.
Het is naar mijn mening ook de media die het enorm opblaast. Echt elke scheet en hersenspinsel word online als breaking news gepresenteerd.
Natuurlijk bespreekt Marko met verstappen de wedstrijd, dat gebeurt normaal ook. Dat is de baan van die beste man. Natuurlijk komt daar een evaluatie en stevig gesprek uit. Maar waarom dat zo opgeblazen moet worden in de media?
Natuurlijk bespreekt Marko met verstappen de wedstrijd, dat gebeurt normaal ook. Dat is de baan van die beste man. Natuurlijk komt daar een evaluatie en stevig gesprek uit. Maar waarom dat zo opgeblazen moet worden in de media?
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Precies. Het is Monaco en als het rondje door iets niet op 100% kan dan moet je op tijd je gas even los laten. Dat doet iedere coureur, behalve Verstappen in VT3 die even wilde laten zien hoe snel hij daadwerkelijk was. Die wetenschap had hij beter voor Q3 kunnen bewarenquote:
[..]
Ik vind ook dat het team hieraan moet werken. Zij rijden mee en zien Sainz daar allang, waarschuw hem of geef de opdracht de ronde af te breken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Inderdaad. Dat ging al net goed.quote:Op maandag 28 mei 2018 09:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Precies. Het is Monaco en als het rondje door iets niet op 100% kan dan moet je op tijd je gas even los laten. Dat doet iedere coureur, behalve Verstappen in VT3 die even wilde laten zien hoe snel hij daadwerkelijk was. Die wetenschap had hij beter voor Q3 kunnen bewaren
Als je meer risico neemt ben je ook sneller dan anderen die minder risico nemen als de overige omstandigheden gelijk zijn. Ik ga niet ontkennen dat hij een bijzonder gevoel voor de auto heeft maar hij is niet de enige en waar het in voorgaande jaren vaak net goed ging of het aan zijn jeugd of onervarenheid werd geweten gaat het nu vaak net fout en lijkt het de structurele keerzijde van zijn snelheid te zijn.quote:
[..]
Volgens mij is het gewoon een overdreven bewijsdrang. Hij wil altijd en overal laten zien dat hij sneller is dan anderen en vooral zijn teammakker.
Daarmee dringt de vergelijking met Senna zich op, die ook gewoon een brokkenpiloot was omdat hij meer risico nam, bovenop zijn natuurlijke gave. Maar ook bij Maldonado zag je iets vergelijkbaars, dan zonder die natuurlijke gave. Ook Hamilton, Vettel en Ricciardo zouden een stukje harder gaan als ze bereid waren zo vaak in de muur te staan, als Verstappen structureel op de baan wil blijven zal hij iets langzamer moeten gaan. Verschil met Senna is dat hij inclusief het risico niet zoveel marge heeft op de rest.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Maar hij is nog steeds erg jong. Misschien is het ook logisch dat er nog nooit iemand van zijn leeftijd wereldkampioen is geworden.quote:
gr gr
Het team zal hem beter moeten aansturen en opdrachten moeten geven. Leg de druk nu maar op Ricciardo die al wat meer jaartjes bij RB meedraait. Bij elke inhaal actie schuilt een risico. Zeker als je al een even snelle auto moet inhalen. Maar ja wat als hij het rustiger aan zou doen. Dan zal het ook weer niet goed zijn. Met die RB is een vijfde of zesde plaats een must. Alles beter dan dat is prima. Tegen een Mercedes of Ferrari kun je op een normaal circuit niet op.quote:
[..]
Als je meer risico neemt ben je ook sneller dan anderen die minder risico nemen als de overige omstandigheden gelijk zijn. Ik ga niet ontkennen dat hij een bijzonder gevoel voor de auto heeft maar hij is niet de enige en waar het in voorgaande jaren vaak net goed ging of het aan zijn jeugd of onervarenheid werd geweten gaat het nu vaak net fout en lijkt het de structurele keerzijde van zijn snelheid te zijn.
Daarmee dringt de vergelijking met Senna zich op, die ook gewoon een brokkenpiloot was omdat hij meer risico nam, bovenop zijn natuurlijke gave. Maar ook bij Maldonado zag je iets vergelijkbaars, dan zonder die natuurlijke gave. Ook Hamilton, Vettel en Ricciardo zouden een stukje harder gaan als ze bereid waren zo vaak in de muur te staan, als Verstappen structureel op de baan wil blijven zal hij iets langzamer moeten gaan. Verschil met Senna is dat hij inclusief het risico niet zoveel marge heeft op de rest.
Deze twee teams nemen minder risico omdat zij zeker voor een wk kunnen gaan.
Als Hamilton niet gelijk de kop positie heeft of met een gridstraf te maken heeft gaat het ook niet altijd goed vanwege het nemen van meer risico om toch nog de top drie te halen. Vettel idem.
Die regenrace in Brazilië liet wel zien dat Max gevoel heeft. Dat we nu in de media lezen dat hij geen controle heeft over een f1 auto is natuurlijk onzin. Maar goed de media roept ook maar wat.
Als je gisteren van plaats 20 naar 9 gaat is dat prima. Vergeet niet de druk die er ook nog op staat als hij een fout had gemaakt. Die actie op Sainz was ook een risico. Gelukkig liep dat goed af. Het is toch een druk op een coureur waar ik wel respect voor heb.
Dat klopt, maar dat deden ze voorgaande jaren ook. Feit is dat snelheid en risico communicerende vaten zijn, en zijn 'veilige snelheid' dus niet zo spectaculair is als het leek toen hij nog vaak wegkwam met al dat risico. Een geslepen diamant is kleiner dan de ruwe.quote:
[..]
Het team zal hem beter moeten aansturen en opdrachten moeten geven. Leg de druk nu maar op Ricciardo die al wat meer jaartjes bij RB meedraait. Bij elke inhaal actie schuilt een risico. Zeker als je al een even snelle auto moet inhalen. Maar ja wat als hij het rustiger aan zou doen. Dan zal het ook weer niet goed zijn. Met die RB is een vijfde of zesde plaats een must. Alles beter dan dat is prima. Tegen een Mercedes of Ferrari kun je op een normaal circuit niet op.
Deze twee teams nemen minder risico omdat zij zeker voor een wk kunnen gaan.
Als Hamilton niet gelijk de kop positie heeft of met een gridstraf te maken heeft gaat het ook niet altijd goed vanwege het nemen van meer risico om toch nog de top drie ge halen. Vettel idem.
Die regenrace in Brazilië liet wel zien dat Max gevoel heeft. Dat we nu in de media lezen dat hij geen controle heeft over een f1 auto is natuurlijk onzin. Maar goed de media roept ook maar wat.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Voorgaande jaren lag er niet zo een grote druk op. Het team en media eist te veel van een 20 jarige. Dan die succes supporters. Ik blijf het toch een prima aanwinst voor de F1 vinden. We mogen als NL blij zijn en mogelijk komt er ooit weer een NL grandprix. Na Arie Luyendyk toch weer mooi om een NLer in een mooie klasse te zien. Heb er lang op moeten wachten. En met Ocon en Gasly ook leuke aanwinsten voor het F1 is de F1 weer een genot om te volgen.quote:
[..]
Dat klopt, maar dat deden ze voorgaande jaren ook. Feit is dat snelheid en risico communicerende vaten zijn, en zijn 'veilige snelheid' dus niet zo spectaculair is als het leek toen hij nog vaak wegkwam met al dat risico. Een geslepen diamant is kleiner dan de ruwe.
Het probleem is ook nog eens dat hij nu onder een vergrootglas ligt en elk incident Max de veroorzaker is ook al is dat niet zo. Dat weten andere coureurs nu ook. Dit is een kantelmoment. Komt hij hier goed uit samen met zijn team dan komt het goed en gaan we nog jaren genieten.
Met dat laatste ben ik het eens.quote:
[..]
Wat is eigenwijs als RB hier zelf aan meegewerkt heeft. Ze verlangen te veel en vaak genoeg over de radio geroepen om te pushen. Het is een spectaculair team. Men verwacht te veel en legde in het begin van het seizoen ook nog de druk erop om te roepen dat hij de jongste wk kampioen zou worden.
De fouten in China en Monaco zijn helaas nu verleden tijd en je kunt er niet te lang bij blijven stilstaan. Het is een ruwe diamant en moet nu even in de schaduw blijven, ook internationaal gezien.
De totale nonsens wanneer hij wint of uitstekend presteerd om hem op een groot voetstuk te plaatsen en wanneer hij niet presteert om hem tot op het bot af te breken slaan nergens op.
Daarom hou ik het altijd maar op: hij moet het nog allemaal waarmaken.
Er zijn genoeg voorbeelden van grootste talenten ooit die in de vergetelheid zijn geraakt.
Inmiddels is het gewoon een ervaren coureur. Het probleem is dat mensen denken dat als je al heel jong op een hoog niveau zit en snel bent, je je net zo blijft ontwikkelen als leeftijdgenoten. Maar je wordt niet zomaar sneller van ouder worden.quote:
[..]
Voorgaande jaren lag er niet zo een grote druk op. Het team en media eist te veel van een 20 jarige. Dan die succes supporters. Ik blijf het toch een prima aanwinst voor de F1 vinden. We mogen als NL blij zijn en mogelijk komt er ooit weer een NL grandprix. Na Arie Luyendyk toch weer mooi om een NLer in een mooie klasse te zien. Heb er lang op moeten wachten. En met Ocon en Gasly ook leuke aanwinsten voor het F1 is de F1 weer een genot om te volgen.
Hij zal als een ervaren coureur moeten gaan rijden en dus wat minder risico moeten nemen en dus ook wat aan snelheid inboeten. Dan blijft er nog steeds een potentiele topcoureur over, maar daar zijn er meer van. Het idee dat hij er als een Schumacher met kop en schouders bovenuit zou steken kan maar beter losgelaten worden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Mensen zijn duidelijk alweer vergeten hoe goed Michael was.quote:
[..]
Inmiddels is het gewoon een ervaren coureur. Het probleem is dat mensen denken dat als je al heel jong op een hoog niveau zit en snel bent, je je net zo blijft ontwikkelen als leeftijdgenoten. Maar je wordt niet zomaar sneller van ouder worden.
Hij zal als een ervaren coureur moeten gaan rijden en dus wat minder risico moeten nemen en dus ook wat aan snelheid inboeten. Dan blijft er nog steeds een potentiele topcoureur over, maar daar zijn er meer van. Het idee dat hij er als een Schumacher met kop en schouders bovenuit zou steken kan maar beter losgelaten worden.
Alleen al die vergelijking gisteren van Ric met Michael die alleen een 5e versnelling had op een baan waar je wel makkelijk een langzame deelnemer voorbij komt.
Rare veronderstelling dat zijn snelheid voorkomt uit het nemen van teveel risico. Is ook niet feitelijk te onderbouwen op basis van aantal keer dat hij er de afgelopen jaren af gegaan is. Hij neemt zijn risico's vooral bij inhaalacties en momenten waar het even van het gas af zou moeten, daar zal hij moeten leren moeten doseren. Maar zijn rondes worden daar niet langzamer van.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Eensquote:
Mooie overwinning van RIC hoor, niks aan af te dingen, maar mensen die dit vergelijken met de overwinning van Schumi in Spanje waar hij in een versnelling vast zat moeten echt even hun hersencelletjes weer op een rijtje krijgen.
Red Bull was simpelweg de beste auto dit weekend. Dat ze wat PK minder hadden maakte echt niet zoveel uit. Daarnaast heeft Vettel het niet één keer geprobeerd en valt er überhaupt moeilijk in te halen in Monaco.
Hoe kan je dat nou vergelijken met een race in Spanje waar je echt alle bochten (inclusief je pit stops) in een vijfde versnelling moet rijden. Was vijfde toch? Kan het verkeerd hebben, al een tijdje geleden.
Iedere andere race had RIC niet eens een podium gehaald met dit soort problemen.
Mooie overwinning, netjes gedaan en ik gun het hem ook echt (vooral na de flater vorig keer met de pit stop), maar ik vind de reacties zo overdreven allemaal. Zo werelds was het niet, het was gewoon netjes rondjes rijden en klaar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vergeten suggereert dat het per ongeluk gaat, het lijkt mij vooral een kwestie van niet willen erkennen. De vergelijking met Vettel op zijn totaal versleten banden was passender geweest, maar ook dat die Monaco wel eens gewonnen heeft leek totaal vergeten bij Ziggo.quote:
[..]
Mensen zijn duidelijk alweer vergeten hoe goed Michael was.
Alleen al die vergelijking gisteren van Ric met Michael die alleen een 5e versnelling had op een baan waar je wel makkelijk een langzame deelnemer voorbij komt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ahah daar gaan we weer.quote:
[..]
De vergelijking met Vettel op zijn totaal versleten banden was passender geweest, maar ook dat die Monaco wel eens gewonnen heeft leek totaal vergeten bij Ziggo.
Bij Ziggo lopen mensen rond die denken dat Max by far de beste coureur ooit is, of dat faken. Ik neem dat niet heel erg serieus.quote:
[..]
Vergeten suggereert dat het per ongeluk gaat, het lijkt mij vooral een kwestie van niet willen erkennen. De vergelijking met Vettel op zijn totaal versleten banden was passender geweest, maar ook dat die Monaco wel eens gewonnen heeft leek totaal vergeten bij Ziggo.
Sowieso zijn er een aantal mensen waarmee je gewoon niet meer over Max moet praten. Jan Lammers bijvoorbeeld. Totaal zinloos. Alsof je met een fundamentalistische christen gaat praten over evolutie. Moet je ook niet willen.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ik vind Max goed, erg goed zelfs en hij doet mij denken aan de beginjaren van Schumacher. Net zo arrogant, misschien net zo goed, maar hij is er nog lang niet.quote:
[..]
Bij Ziggo lopen mensen rond die denken dat Max by far de beste coureur ooit is, of dat faken. Ik neem dat niet heel erg serieus.
Sowieso zijn er een aantal mensen waarmee je gewoon niet meer over Max moet praten. Jan Lammers bijvoorbeeld. Totaal zinloos. Alsof je met een fundamentalistische christen gaat praten over evolutie. Moet je ook niet willen.
Er zijn nu twee duidelijke groepen bij Max. Bij de ene kan hij niks fout doet en bij de andere niks goed.
Max kan een hele grote worden, maar dan moet hij leren van zijn fouten en leren doseren. Dat arrogante moet hij juist houden en hij moet ook vooral zijn ding blijven doen, alleen iets meer leren doseren.
Je kunt die vergelijking in de F1 gewoon helemaal niet maken tussen verschillende teams. Je kunt alleen kijken naar RIC en concluderen dat wat jij schrijft in elk geval op Monaco klopt ten opzichte van zijn teamgenoot.quote:
[..]
Als je meer risico neemt ben je ook sneller dan anderen die minder risico nemen als de overige omstandigheden gelijk zijn. Ik ga niet ontkennen dat hij een bijzonder gevoel voor de auto heeft maar hij is niet de enige en waar het in voorgaande jaren vaak net goed ging of het aan zijn jeugd of onervarenheid werd geweten gaat het nu vaak net fout en lijkt het de structurele keerzijde van zijn snelheid te zijn.
Daarmee dringt de vergelijking met Senna zich op, die ook gewoon een brokkenpiloot was omdat hij meer risico nam, bovenop zijn natuurlijke gave. Maar ook bij Maldonado zag je iets vergelijkbaars, dan zonder die natuurlijke gave. Ook Hamilton, Vettel en Ricciardo zouden een stukje harder gaan als ze bereid waren zo vaak in de muur te staan, als Verstappen structureel op de baan wil blijven zal hij iets langzamer moeten gaan. Verschil met Senna is dat hij inclusief het risico niet zoveel marge heeft op de rest.
Al het overige wat je daarover lijkt te willen concluderen is puur uit het koffiedik gehaald, zoals zo vaak als jij je punt probeert te maken.
