PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Originele foto was wat groot. Moet nu wel goed gaan (hoewel het nog steeds een crappy pic is).
Zodanig stuk dat zelfs niet eens één van de locs nog werkt... dat is knap. Dan ben je heel goed bezig geweest
(Sowieso ben je al knap als je een Traxx echt sloopt. Maar blijkbaar zijn een heleboel machinisten dat
)
Zodanig stuk dat zelfs niet eens één van de locs nog werkt... dat is knap. Dan ben je heel goed bezig geweest
(Sowieso ben je al knap als je een Traxx echt sloopt. Maar blijkbaar zijn een heleboel machinisten dat
)
Het moet in ieder geval te doen zijn om de menselijke stoorzender uit te schakelen voor dit soort bedrijf, werkelijk waar.quote:Op woensdag 23 mei 2018 20:05 schreef b2py het volgende:
Machinisten, echt, maak die dingen volautomatisch, mijn hemel..
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Geen idee, dat vraag ik mij dus serieus af.quote:
Er kan altijd iets stuk gaan aan een trein. Maar twee locs tegelijkertijd? Nah. Volgens mij is de kans dat je door de bliksem getroffen wordt terwijl je de jackpot wint bij een piramidespel nog groter.
Edit 2: kwoot toegevoegd.
Edit 3: zo goed?
[ Bericht 30% gewijzigd door MTL op 23-05-2018 20:20:58 ]
Je bent Edit 2: "Edit: kwoot toegevoegd." toegevoegd vergeten, MTL 
Volgens mij zag ik die zin namelijk later verschijnen en het citaat stond er wel gelijk bij (bij mij)
Volgens mij zag ik die zin namelijk later verschijnen en het citaat stond er wel gelijk bij (bij mij)
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kan zijn, maar dan kan je net zo goed de Traxx zelf gebruiken als trekkracht. Zet je de achterste in sleepmodus. Dus dat is niet logisch.
Misschien een storing aan de UIC-kabel waardoor de locs er niks meer van snappen? Zomaar een schot in de lucht, ik ben geen treintechneut
Mogen machinisten zo'n UIC-stekker eruit trekken als dat nodig is voor het afslepen, of mag dat alleen in de werkplaats? Kun je überhaupt nog rijden als die stekker eruit is?
Mogen machinisten zo'n UIC-stekker eruit trekken als dat nodig is voor het afslepen, of mag dat alleen in de werkplaats? Kun je überhaupt nog rijden als die stekker eruit is?
Eén of andere strontkop houdt zich niet aan de netiquette. 640 x 480 is groot genoeg om te laten zien wat je wilt laten zien.quote:Op woensdag 23 mei 2018 19:49 schreef MTL het volgende:
[ link | afbeelding ]
Err.. wat klopt hier niet?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zat gisteren in een meetingroom waar een tv'tje hing met de wonderbaarlijk hoge resolutie van 1024x768. En die had alleen een VGA-poort natuurlijk.quote:
Op 
Die UIC kabel is niet spannend en verder niet nodig voor het afslepen. Zolang de voorste loc in de 'normale' modus is gezet (multiple is uitgeschakeld), kan je zo rijden. Dat mag dus geen belemmering vormen. Alleen even niet vergeten om ook het deuren dicht-circuit te overbruggen, anders kan je geen tractie gevenquote:
Misschien een storing aan de UIC-kabel waardoor de locs er niks meer van snappen? Zomaar een schot in de lucht, ik ben geen treintechneut
Mogen machinisten zo'n UIC-stekker eruit trekken als dat nodig is voor het afslepen, of mag dat alleen in de werkplaats? Kun je überhaupt nog rijden als die stekker eruit is?
Edit 2: opnieuw kwoot toegevoegd.
Edit 3: netiquette
Ja in zo'n ruimte wil je het liefst een 2 meter 4K scherm hebben of nog wat overdetop-ster. Maar op Fok is 640x480 groot zat. Eventueel kun je een foto naar like 800x600 of eventueel 1200x900 uploaden maar meer dan dat is echt nooit nodig.quote:
[..]
Ik zat gisteren in een meetingroom waar een tv'tje hing met de wonderbaarlijk hoge resolutie van 1024x768. En die had alleen een VGA-poort natuurlijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Okay, dus iemand heeft echt flink zitten beunenquote:
[..]
Die UIC kabel is niet spannend en verder niet nodig voor het afslepen. Zolang de voorste loc in de 'normale' modus is gezet (multiple is uitgeschakeld), kan je zo rijden. Dat mag dus geen belemmering vormen. Alleen even niet vergeten om ook het deuren dicht-circuit te overbruggen, anders kan je geen tractie geven
Edit 2: opnieuw kwoot toegevoegd.
Edit 3: netiquette
ik had hem ook al zien staan toen ik naar Venlo ging (met 12 bakken virm)quote:
[ link | afbeelding ]
Err.. wat klopt hier niet?
Capacity is the name of the game herequote:
ik had hem ook al zien staan toen ik naar Venlo ging (met 12 bakken virm)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Docu over 50 jaar NS huisstijl:https://www.rtvutrecht.nl(...)/docu/20180521-0705/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo zo, Prorail Incidentenbestrijding met zwaailicht en sirene op weg naar het oude postperron hier in Deventer. Verder gebeurt er ongeveer niets 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben het met je eens! Het wordt onder het kopje "voorwaarden" alleen geïmpliceerd vanwege de overstaptijden en "andere vervoerder", en NS Webcare is het ook met je eens:quote:
Is NS dal vrij ook geldig bij Arriva? De site is er nogal onduidelijk over.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |