GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja, ik heb hierbij gezocht op Olivetti Brabham livery (parmalat decals kon ik niet vinden), hiervan heb ik de belangrijkste kenmerken over genomen naar de auto's. De BMW VGT iets anders geinterpeertjes dan de Z4quote:
Ah gaaf zeg, als ik die auto's ooit krijg zal ik ze gebruiken.quote:Op zaterdag 21 april 2018 21:32 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Ja, ik heb hierbij gezocht op Olivetti Brabham livery (parmalat decals kon ik niet vinden), hiervan heb ik de belangrijkste kenmerken over genomen naar de auto's. De BMW VGT iets anders geinterpeertjes dan de Z4
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ze zien er goed uit Meike 
heb de f1 nooit actief meegemaakt in de jaren 80, maar de Brabhams blijf ik de mooiste auto,s vinden, al is dat close met de Lotus 92
heb de f1 nooit actief meegemaakt in de jaren 80, maar de Brabhams blijf ik de mooiste auto,s vinden, al is dat close met de Lotus 92
Eerste race online gedaan, laatste geworden. 
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
quote:Op maandag 23 april 2018 12:34 schreef FlippingCoin het volgende:
Eerste race online gedaan, laatste geworden.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestoptaan het einde.
Dat is niet slim van hun om te stoppen. Als ik je een tip kan geven is dat je een race altijd uit moet rijden. Je DR en SR rating krijgen namelijk een flinke klap als je stopt, staat een straf op.
Misschien internetprobleem?quote:
[..]
Dat is niet slim van hun om te stoppen. Als ik je een tip kan geven is dat je een race altijd uit moet rijden. Je DR en SR rating krijgen namelijk een flinke klap als je stopt, staat een straf op.
Of gestopt om in de lagere classes te rellen?
NIEUW: Foto's!
Ah oké wist ik niet maar dat is wel goed ja, beetje lame om maar te stoppen als je geen top 3 bent of zo.quote:
[..]
Dat is niet slim van hun om te stoppen. Als ik je een tip kan geven is dat je een race altijd uit moet rijden. Je DR en SR rating krijgen namelijk een flinke klap als je stopt, staat een straf op.
Was een leuke race verder wel.
Alleen jammer dat ik de baan niet kan oefenen in circuit dinges.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Lager dan dit is er niet denk ik.quote:
[..]
Misschien internetprobleem?
Of gestopt om in de lagere classes te rellen?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Wel in time trial modus van het event zelfquote:
[..]
Ah oké wist ik niet maar dat is wel goed ja, beetje lame om maar te stoppen als je geen top 3 bent of zo.
Was een leuke race verder wel.
Alleen jammer dat ik de baan niet kan oefenen in circuit dinges.
Voor mij altijd wel geholpen heeft is het rijden/leren van een circuit voor de eerste keer en van de eerste serieuze tijd die je daar hebt gezet, moet dan 5 seconden vanaf !
Ja dat is wel een goede inderdaad. Ik zal dit circuit sowieso wat vaker oefenen, allemaal eigenlijk wel.quote:
[..]
Wel in time trial modus van het event zelf
Voor mij altijd wel geholpen heeft is het rijden/leren van een circuit voor de eerste keer en van de eerste serieuze tijd die je daar hebt gezet, moet dan 5 seconden vanaf !
Hoe zit het trouwens met het gekozen circuit van de daily races, is dat de hele dag dezelfde?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja de daily's blijven 24 uur hetzelfde en wijzigen ergens in de ochtend, geloof rond een uur of 8.quote:
[..]
Ja dat is wel een goede inderdaad. Ik zal dit circuit sowieso wat vaker oefenen, allemaal eigenlijk wel.
Hoe zit het trouwens met het gekozen circuit van de daily races, is dat de hele dag dezelfde?
Ah cool dan ga ik volgende keer eerst even tijdje oefenen.quote:
[..]
Ja de daily's blijven 24 uur hetzelfde en wijzigen ergens in de ochtend, geloof rond een uur of 8.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Vandaag al 12e geworden in de daily race.
Wat is jullie favoriete GR4 auto trouwens? Gebruik nu een Aston Martin.
Wat is jullie favoriete GR4 auto trouwens? Gebruik nu een Aston Martin.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Met GTracing.nl hebben we toevallig nu een Gr4 kampioenschap. Afgelopen Maandag (gister) was de eerste race en zelf vond ik de Honda NSX wel fijn rijden. De bedoeling is ook elke ronde (avond) met een andere auto te rijden, om het veld gevarieerd te houden.quote:Op dinsdag 24 april 2018 22:22 schreef FlippingCoin het volgende:
Vandaag al 12e geworden in de daily race.
Wat is jullie favoriete GR4 auto trouwens? Gebruik nu een Aston Martin.
Dit is ook het eerste kampioenschap ooit wat we gaan rijden mét boost aan. Natuurlijk is realisme belangrijk, maar het nadeel is dat velen een saaie race beleefden en voor 80% van de tijd eenzame races reden. Gisteravond was het echt anders. Constant, 20 ronden lang, op Interlagos een groep van 5 man die vochten om plek 2, alleen de leider had een saaie race
Volgende week maandag rijden we op DragonTrail
Edit; Vanavond weer eens bezig geweest met een RedBall art car, een projectje (rot op Hornbach met je reclame) dat ik bij aankoop van GTsport gekocht heb. Deze krijgt ook een thema, basketbal (ja ze zijn oorspronkelijk oranje, ik weet het)
Gisteren eerst de daily gereden op Brands Hatch... starten als derde (best netjes na maar 2 qualificatierondjes). Maar ja, eerste bocht te fanatiek dus de baan uit. Daarna in bocht 2 kreeg ik een 2s penalty omdat er zo'n pool met prut-verbinding opeens tegen me aan lagged... schijt irritant. Dus ik rem af voor die penalty, vliegt er iemand van de baan waardoor ik in een yellow-flag deel sta, en dan neemt je penalty dus niet af. Dus ik moest eerst die sector weer uit voor ik alsnog m'n straf in kon lossen. Die race was dus naar de klote. Wel nog een leuk gevecht met 2 andere nederlanders die achteraan reden. En uiteindelijk in de laatste 2 rondes (van de 4) 11 seconden bij ze weg gereden... als ik eenmaal in het ritme zit wil het wel.
Daarna de daily op Suzuka. Gewoon zin om te racen, geen tijd voor een serieuze kwalificatie. Leuke race, alleen weer zo'n penalty waarbij ik dit keer geen idee had wat de oorzaak was.
Beide races wel kut voor de punten. DR met bijna 1000 punten gezakt. SR van 99 naar 87.
Maar goed, binnenkort weer wat in te halen denk ik. En er dan weer eens goed voor gaan zitten.
Daarna de daily op Suzuka. Gewoon zin om te racen, geen tijd voor een serieuze kwalificatie. Leuke race, alleen weer zo'n penalty waarbij ik dit keer geen idee had wat de oorzaak was.
Beide races wel kut voor de punten. DR met bijna 1000 punten gezakt. SR van 99 naar 87.
Maar goed, binnenkort weer wat in te halen denk ik. En er dan weer eens goed voor gaan zitten.
NIEUW: Foto's!
Edit: Zie V&A : Logitech G29 + G25 shifter
[ Bericht 94% gewijzigd door Meike26 op 26-04-2018 07:57:54 (Reactie verplaatst naar apart topic in V&A) ]
[ Bericht 94% gewijzigd door Meike26 op 26-04-2018 07:57:54 (Reactie verplaatst naar apart topic in V&A) ]
Na een pittige race met de nieuwe Alpine A110 op Tsukuba (dat ding heeft meer issues dan een gemiddelde Kardashian), de laatste hand gelegd aan mijn 3e RedBall Art Car!
Te vinden met #'s : RedBall, artcar, NBA
Te vinden met #'s : RedBall, artcar, NBA
Jammer dat je die ghost niet uit kan zetten met die circuit challenge, ik vind het echt irritant als die net voor mij zit.
Dat circuit met het kronkelweggetje omlaag en een lang recht stuk is trpuwens tof.
Dat circuit met het kronkelweggetje omlaag en een lang recht stuk is trpuwens tof.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja hoor, ghost kan je gewoon uitzetten, als ik het goed heb met de pijltjes toets omhoog drukken en verdwijnt/verschijnt hij !quote:
Jammer dat je die ghost niet uit kan zetten met die circuit challenge, ik vind het echt irritant als die net voor mij zit.
Dat circuit met het kronkelweggetje omlaag en een lang recht stuk is trpuwens tof.
Lange tijd heb ik dat een vervelend circuit gevonden. Vandaag een paar races gereden op Alsace (als je het over die hebt) en begin het nu ook een leuk circuit te vinden
Ow, ik doe dat met R3quote:
[..]
Ja hoor, ghost kan je gewoon uitzetten, als ik het goed heb met de pijltjes toets omhoog drukken en verdwijnt/verschijnt hij !
Lange tijd heb ik dat een vervelend circuit gevonden. Vandaag een paar races gereden op Alsace (als je het over die hebt) en begin het nu ook een leuk circuit te vinden
ik had net ff die circuit challange van Tsukuba gedaan. Dat ging te makkelijk
Maar die nieuwe track (dragon trail tuinen) vind ik wel tof. Paar mooie bochten.
NIEUW: Foto's!
Oh cool ik had bij optie gekeken maar daar mocht ik hem niet uitzetten thanks!quote:
[..]
Ja hoor, ghost kan je gewoon uitzetten, als ik het goed heb met de pijltjes toets omhoog drukken en verdwijnt/verschijnt hij !
Lange tijd heb ik dat een vervelend circuit gevonden. Vandaag een paar races gereden op Alsace (als je het over die hebt) en begin het nu ook een leuk circuit te vinden
En die bedoelde ik ja, Alsace, vind die afdaling wel vet maar ook moeilijk.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ah cool dan doe ik die hierna.quote:
[..]
Ow, ik doe dat met R3
ik had net ff die circuit challange van Tsukuba gedaan. Dat ging te makkelijk
Maar die nieuwe track (dragon trail tuinen) vind ik wel tof. Paar mooie bochten.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Waar ik me kapot aan erger dat als je eerste mag starten met de daily race, dat ze je meteen beuken bij de eerst volgende bocht, dat je dan meteen 10e staat, of dat ze je niet voorbij laten gaan terwijl je
Veel sneller bent, zwaar irritant.
Veel sneller bent, zwaar irritant.
Wat ik het meest achterlijk vind in dit spel is dat wanneer je 1 vs 1 gaat racen en er iemand wint, de tweede persoon zijn race niet uit kan rijden. Ook online is dit volgens mij (als je ver achter ligt).
People assume too much.
Heb nog geen last van rammers gehad maar speel nog zelden online.
Die auto's worden trouwens aangepast tijdens de online races toch? Kan je dat in arcade ook doen? Probeer te kijken met welke ik het snelste ben.
Die auto's worden trouwens aangepast tijdens de online races toch? Kan je dat in arcade ook doen? Probeer te kijken met welke ik het snelste ben.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Heb na een lange pauze weer tijd gevonden om wat daily's te doen. Ging best ok de afgelopen drie weekends. Eerst Brands Hatch, wat van haatbaan naar favoriet circuit gegaan is. Twee keer tweede geworden met een Audi R8 en daarna mn Eerste Win ever (w00t). DR stond van C laag op C driekwart, maar helaas raakte ik de race daarna met een Spaanse rammer in gevecht en hoewel ik door een slimme stop tweede werd, was mn SR gezakt van S naar A.
Tweede weekend was met de Gr2 GT's. ik heb er de Formule 1 auto voor verkocht en een Honda gekozen. Dragon Trail Gardens was heel erg leuk met die auto's: een keer derde en voor de rest steeds twee plaatsen winst tov mn kwali
Gisteren ging het beste: de Formule Red Bull is een heel grappig karretje om mee te rijden en als je door hebt dat je geen stop hoeft te maken door op de bochtensecties van Suzuka meer te liften dan te remmen kun je 10 rondjes Volgas. Twee keer podium, twee keer vierde, al was het een stuk lastiger met al die rammers achter de top10. Meest bizarre was een landgenoot die me in de eerste bocht eraf drukte, ging plakken bij een collega rammer waar door ik weer aansloot en ik kon er echt precies tussendoor op het moment dat de een links de boarding in gaat en de ander rechts in het grind landt. Ik had misschien voor een podium kunnen gaan in de laatste maar die vent ramde alles in de laatste chicane. Beloning was dat ik mn SR rating weer op S kreeg en DR rating naar B ging. Nu proberen B te blijven komend weekend (wordt al lastig genoeg met alleen een controller)
Tweede weekend was met de Gr2 GT's. ik heb er de Formule 1 auto voor verkocht en een Honda gekozen. Dragon Trail Gardens was heel erg leuk met die auto's: een keer derde en voor de rest steeds twee plaatsen winst tov mn kwali
Gisteren ging het beste: de Formule Red Bull is een heel grappig karretje om mee te rijden en als je door hebt dat je geen stop hoeft te maken door op de bochtensecties van Suzuka meer te liften dan te remmen kun je 10 rondjes Volgas. Twee keer podium, twee keer vierde, al was het een stuk lastiger met al die rammers achter de top10. Meest bizarre was een landgenoot die me in de eerste bocht eraf drukte, ging plakken bij een collega rammer waar door ik weer aansloot en ik kon er echt precies tussendoor op het moment dat de een links de boarding in gaat en de ander rechts in het grind landt. Ik had misschien voor een podium kunnen gaan in de laatste maar die vent ramde alles in de laatste chicane. Beloning was dat ik mn SR rating weer op S kreeg en DR rating naar B ging. Nu proberen B te blijven komend weekend (wordt al lastig genoeg met alleen een controller)
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Ik heb van de week wat online races gereden. M'n eerste overwinning is inmiddels een feit, evenals m'n eerste snelste ronde.
Maar man... is dat straf-systeem weer aangepast tussentijds ofzo?
Ik knalde van SR-S (99) naar SR-B in 3 races. In 1 geval was het contact echt mijn fout.
Verder kreeg ik straffen omdat
- iemand mij in een lange bocht buitenom probeerde in te halen, tegen mij aan schuurde (hij was nog niet eens halverwegen mijn auto) en de bocht niet haalde en dus het gras in vloog.
-bocht 2 op brands hatch, we allemaal vol in de remmen moeten, en er een idioot komt dive bomben. Waardoor we als op een pool-tafel allemaal tegen elkaar aan tikken. En vervolgens krijge de meeste een straf. Ik kreeg zo onderhand een epileptische aanval van al die knipperende "pentalty" labels.
-iemand vanuit het gras aan links vol de baan over komt steken naar rechts, maar niet ghost. Ik reed zo ver mogelijk naar rechts maar kon hem gewoon niet ontwijken.
Als ik een fout maak (en die maak ik echt wel) kan ik vaak prima met de straf leven (al is het soms wat onduidelijk hoe/waar je die nou het beste inlost). Maar dit soort ongein, waarbij je straffen krijgt volledig buiten je schuld, dat de-motiveert wel heel erg.
Daarbij vind ik ook dat die score niet moet ophouden bij 99 punten.
Je kunt nu 100 races heel sportief rijden en op SR-S rijden. Maar 1 foute race en je beland met een beetje pech in SR-A. En daar is toch echt een hele andere mentaliteit. Voor je het weet ben je weer in SR-B.
Wat mij betreft moeten ze die score zelf gewoon door laten tellen. Zodat je niet meteen met het eerste ongeluk weer uit S weg bent. Je bent daar gekomen door je netjes te gedragen... geef mensen die meerdere races in S hun best hebben gedaan even iets meer speling na een foutje.
Maar man... is dat straf-systeem weer aangepast tussentijds ofzo?
Ik knalde van SR-S (99) naar SR-B in 3 races. In 1 geval was het contact echt mijn fout.
Verder kreeg ik straffen omdat
- iemand mij in een lange bocht buitenom probeerde in te halen, tegen mij aan schuurde (hij was nog niet eens halverwegen mijn auto) en de bocht niet haalde en dus het gras in vloog.
-bocht 2 op brands hatch, we allemaal vol in de remmen moeten, en er een idioot komt dive bomben. Waardoor we als op een pool-tafel allemaal tegen elkaar aan tikken. En vervolgens krijge de meeste een straf. Ik kreeg zo onderhand een epileptische aanval van al die knipperende "pentalty" labels.
-iemand vanuit het gras aan links vol de baan over komt steken naar rechts, maar niet ghost. Ik reed zo ver mogelijk naar rechts maar kon hem gewoon niet ontwijken.
Als ik een fout maak (en die maak ik echt wel) kan ik vaak prima met de straf leven (al is het soms wat onduidelijk hoe/waar je die nou het beste inlost). Maar dit soort ongein, waarbij je straffen krijgt volledig buiten je schuld, dat de-motiveert wel heel erg.
Daarbij vind ik ook dat die score niet moet ophouden bij 99 punten.
Je kunt nu 100 races heel sportief rijden en op SR-S rijden. Maar 1 foute race en je beland met een beetje pech in SR-A. En daar is toch echt een hele andere mentaliteit. Voor je het weet ben je weer in SR-B.
Wat mij betreft moeten ze die score zelf gewoon door laten tellen. Zodat je niet meteen met het eerste ongeluk weer uit S weg bent. Je bent daar gekomen door je netjes te gedragen... geef mensen die meerdere races in S hun best hebben gedaan even iets meer speling na een foutje.
NIEUW: Foto's!
Ja je hoort iedereen over die straftijden hopelijk passen ze het weer wat aan komende update.quote:
Ik heb van de week wat online races gereden. M'n eerste overwinning is inmiddels een feit, evenals m'n eerste snelste ronde.
Maar man... is dat straf-systeem weer aangepast tussentijds ofzo?
Ik knalde van SR-S (99) naar SR-B in 3 races. In 1 geval was het contact echt mijn fout.
Verder kreeg ik straffen omdat
- iemand mij in een lange bocht buitenom probeerde in te halen, tegen mij aan schuurde (hij was nog niet eens halverwegen mijn auto) en de bocht niet haalde en dus het gras in vloog.
-bocht 2 op brands hatch, we allemaal vol in de remmen moeten, en er een idioot komt dive bomben. Waardoor we als op een pool-tafel allemaal tegen elkaar aan tikken. En vervolgens krijge de meeste een straf. Ik kreeg zo onderhand een epileptische aanval van al die knipperende "pentalty" labels.
-iemand vanuit het gras aan links vol de baan over komt steken naar rechts, maar niet ghost. Ik reed zo ver mogelijk naar rechts maar kon hem gewoon niet ontwijken.
Als ik een fout maak (en die maak ik echt wel) kan ik vaak prima met de straf leven (al is het soms wat onduidelijk hoe/waar je die nou het beste inlost). Maar dit soort ongein, waarbij je straffen krijgt volledig buiten je schuld, dat de-motiveert wel heel erg.
Daarbij vind ik ook dat die score niet moet ophouden bij 99 punten.
Je kunt nu 100 races heel sportief rijden en op SR-S rijden. Maar 1 foute race en je beland met een beetje pech in SR-A. En daar is toch echt een hele andere mentaliteit. Voor je het weet ben je weer in SR-B.
Wat mij betreft moeten ze die score zelf gewoon door laten tellen. Zodat je niet meteen met het eerste ongeluk weer uit S weg bent. Je bent daar gekomen door je netjes te gedragen... geef mensen die meerdere races in S hun best hebben gedaan even iets meer speling na een foutje.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja hoede auto die Gr2 Honda.quote:
Heb na een lange pauze weer tijd gevonden om wat daily's te doen. Ging best ok de afgelopen drie weekends. Eerst Brands Hatch, wat van haatbaan naar favoriet circuit gegaan is. Twee keer tweede geworden met een Audi R8 en daarna mn Eerste Win ever (w00t). DR stond van C laag op C driekwart, maar helaas raakte ik de race daarna met een Spaanse rammer in gevecht en hoewel ik door een slimme stop tweede werd, was mn SR gezakt van S naar A.
Tweede weekend was met de Gr2 GT's. ik heb er de Formule 1 auto voor verkocht en een Honda gekozen. Dragon Trail Gardens was heel erg leuk met die auto's: een keer derde en voor de rest steeds twee plaatsen winst tov mn kwali
Gisteren ging het beste: de Formule Red Bull is een heel grappig karretje om mee te rijden en als je door hebt dat je geen stop hoeft te maken door op de bochtensecties van Suzuka meer te liften dan te remmen kun je 10 rondjes Volgas. Twee keer podium, twee keer vierde, al was het een stuk lastiger met al die rammers achter de top10. Meest bizarre was een landgenoot die me in de eerste bocht eraf drukte, ging plakken bij een collega rammer waar door ik weer aansloot en ik kon er echt precies tussendoor op het moment dat de een links de boarding in gaat en de ander rechts in het grind landt. Ik had misschien voor een podium kunnen gaan in de laatste maar die vent ramde alles in de laatste chicane. Beloning was dat ik mn SR rating weer op S kreeg en DR rating naar B ging. Nu proberen B te blijven komend weekend (wordt al lastig genoeg met alleen een controller)
Ik vind die Gr1 nog net wat te snel voor mij. Heb nu de Gr1 Bugatti en die vind ik wel goed rijden verder.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Vanochtend vroeg al de update binnengehaald, aanrader is om met de Fiat500 een open lobby op te zoeken, maakt niet zo gek veel uit welk circuit, Nordschleife is in iedergeval erg uitdagend en 1 rondje is al een race van ca 12 minutenquote:
Op
wtf? ik deed er m'n eerste keer in het echt, met m'n eigen opeltje al 15 minuten overquote:
[..]
Vanochtend vroeg al de update binnengehaald, aanrader is om met de Fiat500 een open lobby op te zoeken, maakt niet zo gek veel uit welk circuit, Nordschleife is in iedergeval erg uitdagend en 1 rondje is al een race van ca 12 minuten
maar misschien zoek ik in het echt niet zo de grens op met een gezin aan boord in m'n prive-auto
NIEUW: Foto's!
Heb die ook even getest.quote:
[..]
Vanochtend vroeg al de update binnengehaald, aanrader is om met de Fiat500 een open lobby op te zoeken, maakt niet zo gek veel uit welk circuit, Nordschleife is in iedergeval erg uitdagend en 1 rondje is al een race van ca 12 minuten
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja nieuwe track ook, vind hem lastig.quote:
Heb ook deagon tail circuit experience gedaan gelijk toch weer nieuwe auto.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
In meerdere bochten was ik ook eerder Valentino Rossi dan Alexander...quote:
[..]
wtf? ik deed er m'n eerste keer in het echt, met m'n eigen opeltje al 15 minuten over
maar misschien zoek ik in het echt niet zo de grens op met een gezin aan boord in m'n prive-auto
quote:
[..]
In meerdere bochten was ik ook eerder Valentino Rossi dan Alexander...
gisteren even die Sauber Mercedes gekocht en een paar rondjes Le Mans gedaan.
Is het circuit de afgelopen paar jaar veranderd? Het laatste kwart ofzo liep toch anders dan ik me van vorige games dacht te kunnen herinneren
NIEUW: Foto's!
Dat laatste deel is als het goed is niet veranderd sinds de jaren 70quote:
[..]
gisteren even die Sauber Mercedes gekocht en een paar rondjes Le Mans gedaan.
Is het circuit de afgelopen paar jaar veranderd? Het laatste kwart ofzo liep toch anders dan ik me van vorige games dacht te kunnen herinneren
https://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html
Heb na de update ook weer eens wat gereden. Zal vanavond kijken of ik wat kan uploaden.
Die race in de Mégane Trophy was goed spannend, 130R is snel zat aan de binnenkant, zorg dat je daar nooit links wordt ingehaald...quote:
Race in de nieuwe Renault Sport Megane Trophy:
Rondje Circuit de la Sarthe:
Voor de rest erg goed gereden, jaloers op je geduld en consistentie
Deed mij denken aan een andere coureur, The Honeybadger
Haha bedankt, en je hebt gelijk hoor, ik had die race eigenlijk kunnen en moeten winnen. Ik was wat te conservatief die laatste ronde. Was de eerste sport race die ik reed sinds een maand ofzo dus nam niet te veel risico. Achteraf had ik gewoon de binnenkant moeten verdedigen.quote:
[..]
Die race in de Mégane Trophy was goed spannend, 130R is snel zat aan de binnenkant, zorg dat je daar nooit links wordt ingehaald...
Voor de rest erg goed gereden, jaloers op je geduld en consistentie
Maar goed, moet ook aan mijn ranking denken. Wil graag een keer de DR cap van 75K aantikken en ik zit nu tegen de 70K aan. Ik scoorde deze race ongeveer 180 punten. Als ik won zou ik misschien 250 punten scoren. Maar als het fout gaat en er nog een penalty overheen krijg verlies ik zomaar 1000 punten. De race hierna bijvoorbeeld kreeg ik een beuk en een penalty waarna ik als 6de finishde en 480 punten verloor.
Nice, dan was het in een vorige game waar ik daar gereden heb gewoon anders weergegeven waarschijnlijkquote:
[..]
Dat laatste deel is als het goed is niet veranderd sinds de jaren 70
https://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html
Heb na de update ook weer eens wat gereden. Zal vanavond kijken of ik wat kan uploaden.
NIEUW: Foto's!
Sinds een paar weken werkt de throttle niet meer goed, verdorie.
De pedalenset van de Thrustmaster 300 RS wekt bij alle andere spellen prima, ook op de PC maar bij GT sport calibreert GT de input na een paar keer indrukken terug tot 50%.
Op het PS4 forum zijn er meer klachten over maar geen oplossingen helaas.
De pedalenset van de Thrustmaster 300 RS wekt bij alle andere spellen prima, ook op de PC maar bij GT sport calibreert GT de input na een paar keer indrukken terug tot 50%.
Op het PS4 forum zijn er meer klachten over maar geen oplossingen helaas.
Wie dit leest is gek
Misschien een beetje een raar vraagje!
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
Ligt een beetje aan je ervaring, voor mij als n00b was de driving school en circuit experience wel goed om te doen.quote:Op donderdag 14 juni 2018 15:17 schreef Bolters het volgende:
Misschien een beetje een raar vraagje!
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
En vond het leuk plus je krijgt er auto's van.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Thanks voor de tip! Maar dat is dus offline?quote:Op donderdag 14 juni 2018 15:25 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Ligt een beetje aan je ervaring, voor mij als n00b was de driving school en circuit experience wel goed om te doen.
Yup.quote:
[..]
Thanks voor de tip! Maar dat is dus offline?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Je kan trouwens ook gelijk in een race duiken had ik ook een keer gedaan, maar je eerste ronde op een circuit rijden in een race was voor mij geen succes. 
Als je het circuit een beetje kent na de circuit experience kan je al een stuk leuker meekomen.
Als je het circuit een beetje kent na de circuit experience kan je al een stuk leuker meekomen.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja, snap ik! Is inderdaad verstandiger even te oefenen. Het nadeel is dus dat ik zo weinig tijd heb. Als ik even geoefend heb, moet ik alweer stoppen.quote:
Je kan trouwens ook gelijk in een race duiken had ik ook een keer gedaan, maar je eerste ronde op een circuit rijden in een race was voor mij geen succes.
Als je het circuit een beetje kent na de circuit experience kan je al een stuk leuker meekomen.
Wat voor verschillende online races heb je eigenlijk?
Ja snap ik, voor mij voelde het niet als iets wat ik moest doen maar was het wel leuk om te doen iig, na de eerste paar dingen zoals remmen en zo.quote:
[..]
Ja, snap ik! Is inderdaad verstandiger even te oefenen. Het nadeel is dus dat ik zo weinig tijd heb. Als ik even geoefend heb, moet ik alweer stoppen.
Wat voor verschillende online races heb je eigenlijk?
Je hebt drie grote gekozen races door PD, en daarnaast heb je een lobby waarin mensen zelf races maken.
Daarnaast heb je ook landen en merken competities dan krijg je een klassement voor die competitie.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Ja snap ik! Lijkt me ook tof hoor, maar bij tijdgebrek moet ik keuzes maken helaas.quote:
[..]
Ja snap ik, voor mij voelde het niet als iets wat ik moest doen maar was het wel leuk om te doen iig, na de eerste paar dingen zoals remmen en zo.
Je hebt drie grote gekozen races door PD, en daarnaast heb je een lobby waarin mensen zelf races maken.
Daarnaast heb je ook landen en merken competities dan krijg je een klassement voor die competitie.
Klinkt cool! En alle online races hebben invloed op je stats?
Yup.quote:
[..]
Ja snap ik! Lijkt me ook tof hoor, maar bij tijdgebrek moet ik keuzes maken helaas.
Klinkt cool! En alle online races hebben invloed op je stats?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Dat is sowieso gaaf, want ik hou ervan om stats terug te kijken. Alleen dan wil je niet meteen online gaan, want ik heb ook geen zin om heel veel losses achter mn naam te hebben ;-)quote:
Wanneer geldt een race uberhaupt als loss en als win? Top 3 ofzo?
Nou je hebt niet echt loss denk ik, maar, afhankelijk van je startpositie ook denk ik, heb mij niet zo in de stats verdiept nog.quote:
[..]
Dat is sowieso gaaf, want ik hou ervan om stats terug te kijken. Alleen dan wil je niet meteen online gaan, want ik heb ook geen zin om heel veel losses achter mn naam te hebben ;-)
Wanneer geldt een race uberhaupt als loss en als win? Top 3 ofzo?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Meer een puntensysteem ofzo?quote:
[..]
Nou je hebt niet echt loss denk ik, maar, afhankelijk van je startpositie ook denk ik, heb mij niet zo in de stats verdiept nog.
Als je weinig tijd hebt en toch ranked wil spelen zou ik daily race A of B doen die duren circa 15 min per keer en starten om de 20 minuten, race C duurt ongeveer 25 minuten en start elk half uur. Daily A is vandaag een one-make race op kyoto miyabi, race B is Gr.4 op Monza.quote:
Misschien een beetje een raar vraagje!
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
En anders kun je ook kijken of je een leuke lobby kan vinden. Dat is dan niet ranked maar wel een goede manier om in te komen. Enige nadeel is dat het wel eens een gedoe kan zijn een goede lobby te vinden wat soms wat tijd kan kosten.
Thanks! En als ze o de 20/30 minuten starten, starten er dus wel meerdere races per ronde zeg maar? Want anders kunnen er wel heel weinig mensen mee doen.quote:Op donderdag 14 juni 2018 15:51 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Als je weinig tijd hebt en toch ranked wil spelen zou ik daily race A of B doen die duren circa 15 min per keer en starten om de 20 minuten, race C duurt ongeveer 25 minuten en start elk half uur. Daily A is vandaag een one-make race op kyoto miyabi, race B is Gr.4 op Monza.
En anders kun je ook kijken of je een leuke lobby kan vinden. Dat is dan niet ranked maar wel een goede manier om in te komen. Enige nadeel is dat het wel eens een gedoe kan zijn een goede lobby te vinden wat soms wat tijd kan kosten.
En wat is een one-make race?
One-make is allemaal in dezelfde auto. Gr.4 is een klassering die ongeveer GT4 moet voorstellen.quote:
[..]
Thanks! En als ze o de 20/30 minuten starten, starten er dus wel meerdere races per ronde zeg maar? Want anders kunnen er wel heel weinig mensen mee doen.
En wat is een one-make race?
Race A en B is volgens mij 16 spelers race C is 20 spelers. Iedereen schrijft zich in en dan worden de spelers ingedeeld adh hun ranking. Er zijn dus meerdere races/lobby's tegelijk aan de gang. Als je nog niet gereden hebt is je ranking DR E en SR B en wordt je dus ingedeeld met de rest van de noobies die dan meedoen.
Ah zo! Leuk! En wat is het verschil tussen de ranking DR E en SR B dan?quote:
[..]
One-make is allemaal in dezelfde auto. Gr.4 is een klassering die ongeveer GT4 moet voorstellen.
Race A en B is volgens mij 16 spelers race C is 20 spelers. Iedereen schrijft zich in en dan worden de spelers ingedeeld adh hun ranking. Er zijn dus meerdere races/lobby's tegelijk aan de gang. Als je nog niet gereden hebt is je ranking DR E en SR B en wordt je dus ingedeeld met de rest van de noobies die dan meedoen.
DR = driver rating, SR = Safety rating.quote:
[..]
Ah zo! Leuk! En wat is het verschil tussen de ranking DR E en SR B dan?
Oftewel DR is hoe snel je bent, SR hoe clean je bent.
DR gaat van E tot A+ of van 0 tot 75.000. SR gaat van E tot A en dan S of van 0 tot 100.
DR gaat omhoog door zo hoog mogelijk te eindigen in een race, SR door zo weinig mogelijk fouten of contact te maken.
Als je veel stats in wilt zien zou ik me hier aanmelden.
https://www.jasonguernsey.net/gts
En hier je psn naam invoeren:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Daar kan je ook mooi je progressie volgens. Zie mijn profiel ter voorbeeld:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=1816117
In game worden alleen wins, fastest laps en pole positions bijgehouden.
[ Bericht 10% gewijzigd door Sjemmert op 14-06-2018 16:59:51 ]
Cool! Tof, thanks!quote:
[..]
DR = driver rating, SR = Safety rating.
Oftewel DR is hoe snel je bent, SR hoe clean je bent.
DR gaat van E tot A+ of van 0 tot 75.000. SR gaat van E tot A en dan S of van 0 tot 100.
DR gaat omhoog door zo hoog mogelijk te eindigen in een race, SR door zo weinig mogelijk fouten of contact te maken.
Als je veel stats in wilt zien zou ik me hier aanmelden.
https://www.jasonguernsey.net/gts
En hier je psn naam invoeren:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Daar kan je ook mooi je progressie volgens. Zie mijn profiel ter voorbeeld:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=1816117
In game worden alleen wins, fastest laps en pole positions bijgehouden.
En hierbij nog een link waar je kan zien welke daily races er op de planning staan
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
Bijna nooit Gr1.quote:Op donderdag 14 juni 2018 19:28 schreef mithrandirrr het volgende:
En hierbij nog een link waar je kan zien welke daily races er op de planning staan
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Klopt ja jammer is dat. Vind Gr1 en Gr2 het leukst om te rijden, Gr3 en Gr4 zijn dan wel weer leuker om te racen. Zie veel van de toprunners ook niet terug als Gr1 wel rijdt, Gr1 is de enige klasse waar ik ooit een #1 tijd heb weten te rijden.quote:
Waarom zouden die toprunners dan niet rijden?quote:
[..]
Klopt ja jammer is dat. Vind Gr1 en Gr2 het leukst om te rijden, Gr3 en Gr4 zijn dan wel weer leuker om te racen. Zie veel van de toprunners ook niet terug als Gr1 wel rijdt, Gr1 is de enige klasse waar ik ooit een #1 tijd heb weten te rijden.
Ik vind allemaal wel leuk maar Gr1 is wel erg vet af en toe.
Heb nu die Group C Nissan.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
En die kun je ook meerdere keren per dag rijden?quote:
En hierbij nog een link waar je kan zien welke daily races er op de planning staan
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
Geen idee waarom maar dat viel me op. Normaal zie ik wel een paar bekende namen in de top10 staan maar met Gr.1 zie ik vaak andere namen voorbij komen.quote:
[..]
Waarom zouden die toprunners dan niet rijden?
Ik vind allemaal wel leuk maar Gr1 is wel erg vet af en toe.
Heb nu die Group C Nissan.
Komt misschien ook een beetje door de DR cap van 75K. Mensen die daar aan zitten en zich focussen op de FIA evenementen kunnen alleen nog maar verliezen in de Daily's. Die beschermen hun ranking zodat ze verzekerd zijn van een plek in de top24 races.
[ Bericht 12% gewijzigd door Sjemmert op 14-06-2018 22:16:11 ]
Gisteren gedownload in de PS Store, ga er vandaag aan beginnen. Ben benieuwd.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Nou, ik net mijn eerste online race gedaan hoor! Eerst wat oefeningen in de driver school gedaan en toen maar gewoon een daily race gepakt.
Had me gekwalificeerd met een 7e tijd van de 12 en reed in het begin lekker. Maar in de laatste ronde helemaal de fout in en uiteindelijk als 10e gefinisht van de 11 (blijkbaar was er ineens iemand gekapt, dus dat scheelt me dan ook een plekje. 10e van de 11 is immers beter dan 10e van de 12).
Maar nu mijn vraag: waar kan ik zien wat voor invloed deze race op mijn CB en SB heeft gehad?
Had me gekwalificeerd met een 7e tijd van de 12 en reed in het begin lekker. Maar in de laatste ronde helemaal de fout in en uiteindelijk als 10e gefinisht van de 11 (blijkbaar was er ineens iemand gekapt, dus dat scheelt me dan ook een plekje. 10e van de 11 is immers beter dan 10e van de 12).
Maar nu mijn vraag: waar kan ik zien wat voor invloed deze race op mijn CB en SB heeft gehad?
hier je psn naam invoeren:quote:
Nou, ik net mijn eerste online race gedaan hoor! Eerst wat oefeningen in de driver school gedaan en toen maar gewoon een daily race gepakt.
Had me gekwalificeerd met een 7e tijd van de 12 en reed in het begin lekker. Maar in de laatste ronde helemaal de fout in en uiteindelijk als 10e gefinisht van de 11 (blijkbaar was er ineens iemand gekapt, dus dat scheelt me dan ook een plekje. 10e van de 11 is immers beter dan 10e van de 12).
Maar nu mijn vraag: waar kan ik zien wat voor invloed deze race op mijn CB en SB heeft gehad?
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Thanks!quote:
[..]
hier je psn naam invoeren:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Sport Mode Sportmanship (SR)52/99
Wat houdt dat in?
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Ik wissel wel eens. Sommige banen heb ik het idee dat ik handgeschakeld sneller kan zijn, maar meestal kies ik voor automaat.quote:
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
NIEUW: Foto's!
Dat je sportiviteits-rating 52 van de maximale 99 punten is.quote:
[..]
Thanks!
Sport Mode Sportmanship (SR)52/99
Wat houdt dat in?
NIEUW: Foto's!
Handgescakeld tenzij dit niet kan met de auto.quote:
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Thanks!quote:
[..]
Dat je sportiviteits-rating 52 van de maximale 99 punten is.
Naast Driver Rating, krijg je ook een Sportsmanship rating mbt je rijgedrag, of je vaak buiten de baan rijdt (track limits) of in gevecht met concurrentie je correct gedraagt. 99 is rank S (de hoogste) dus dan zou je heel fair rijden. Je zit op 52, dus wss rating Bquote:
[..]
Thanks!
Sport Mode Sportmanship (SR)52/99
Wat houdt dat in?
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Had idd B! Thanks!quote:
[..]
Naast Driver Rating, krijg je ook een Sportsmanship rating mbt je rijgedrag, of je vaak buiten de baan rijdt (track limits) of in gevecht met concurrentie je correct gedraagt. 99 is rank S (de hoogste) dus dan zou je heel fair rijden. Je zit op 52, dus wss rating B
Altijd handmatig. Je hebt meer controle en dus meer snelheid. En in races met fuel management kan je eigenlijk ook niet zonder, je kan echt veel benzine sparen door eerder te schakelen. is even wennen als je het nooit gedaan hebt maar daarna zie ik geen enkele reden om terug te gaan.quote:
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
fixedquote:
[..]
Altijd handmatig. Je hebt meer controle en dus potentieel meer snelheid. En in races met fuel management kan je eigenlijk ook niet zonder, je kan echt veel benzine sparen door eerder te schakelen. is even wennen als je het nooit gedaan hebt maar daarna zie ik geen enkele reden om terug te gaan.
het blijft ook een kwestie van 'het kunnen'.
Je hebt opeens wel een paar extra dingen in de gaten te houden. Het is niet zo dat als je altijd automatisch rijd, je op handmatig opeens tijd gaat winnen. Dat moet je ook onder de knie krijgen.
Als je het eenmaal redelijk tot goed onder de knie hebt, dan kun je er wel wat tijd mee winnen ja.
Zeker op circuits met heuvels, waar de automaat net even te vroeg, heuvel op, wil doorschakelen naar een hogere versnelling.
NIEUW: Foto's!
Inderdaad, ik ben overgegaan naar handmatig, wel ff wennen. Ik ben een totale noob dus ik word steeds 10e of laatstequote:
[..]
fixed
het blijft ook een kwestie van 'het kunnen'.
Je hebt opeens wel een paar extra dingen in de gaten te houden. Het is niet zo dat als je altijd automatisch rijd, je op handmatig opeens tijd gaat winnen. Dat moet je ook onder de knie krijgen.
Als je het eenmaal redelijk tot goed onder de knie hebt, dan kun je er wel wat tijd mee winnen ja.
Zeker op circuits met heuvels, waar de automaat net even te vroeg, heuvel op, wil doorschakelen naar een hogere versnelling.
Ik zal de driving assists die ik aan heb staat allemaal uitzetten. Wellicht dat ik dan mee kan komen.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Rijden jullie dan met stuurtje of controller? Ik ben echt fan van de motion control op de DS4 controller. Auto is bij overstuur vaak goed of zelfs beter op te vangen dan met stuurtje, omdat je 'hoepel' veel kleiner is, bij een normaal stuurtje kost het je teveel tijd om 90graden tegen te sturen, met de controller gaat dat in een reflex. Gisteren na 2 races hebben we een korte oefenrace op Suzuka gehouden met de Alfa 4C GT4. Door zijn vermogen en korte wielbasis een listig ding om op de weg te houden, erg leuk als je er dan een aantal steeds vanaf ziet gaan terwijl je zelf de auto op de baan kan houden met genoeg tegenstuur.. 
Klopt wel, zoals ik zei het is even wennen en aanleren. Maar zodra het een automatisme wordt zou je er alleen maar voordeel van moeten hebben als je handmatig schakelt.
Als ik met controller speel gebruik ik meestal wel Countersteer Assist en TC. Gas doseren en overstuur corrigeren blijft toch lastig met een DS4. Speel dan wel met de analoog sticks, heb die motion controls ook wel eens geprobeerd maar kon er niet echt aan wennen. Dat van die reflexen met overstuur heb ik juist wel met een echt stuurtje.
Als ik met controller speel gebruik ik meestal wel Countersteer Assist en TC. Gas doseren en overstuur corrigeren blijft toch lastig met een DS4. Speel dan wel met de analoog sticks, heb die motion controls ook wel eens geprobeerd maar kon er niet echt aan wennen. Dat van die reflexen met overstuur heb ik juist wel met een echt stuurtje.
Ik speel de controller, en de "normale" bediening, dus sturen met sticky.quote:
Rijden jullie dan met stuurtje of controller? Ik ben echt fan van de motion control op de DS4 controller. Auto is bij overstuur vaak goed of zelfs beter op te vangen dan met stuurtje, omdat je 'hoepel' veel kleiner is, bij een normaal stuurtje kost het je teveel tijd om 90graden tegen te sturen, met de controller gaat dat in een reflex. Gisteren na 2 races hebben we een korte oefenrace op Suzuka gehouden met de Alfa 4C GT4. Door zijn vermogen en korte wielbasis een listig ding om op de weg te houden, erg leuk als je er dan een aantal steeds vanaf ziet gaan terwijl je zelf de auto op de baan kan houden met genoeg tegenstuur..
Maar ik heb de motioncontrols ook nooit een kans gegeven moet ik eerlijk bekennen. Miscchien binnenkort eens doen
NIEUW: Foto's!
De motion controls werken voor mij helemaal niet. Ik kan er niet aan wennen. Vind ze ook helemaal niet precies. Moet er ergens iets gekalibreerd worden?
Ik rijd in GT 1 met de controller met als enige hulp abs op zwak. Schakelen heb ik lange tijd automatisch gedaan maar nu de laatste tijd aan het oefenen met handmatig. Al een hele tijd aan het denken om een stuurtje en playseat te halen. Maar ik kan de pedalen niet bedienen dus daar moet ik dan een oplossing voor verzinnen.
Ik rijd in GT 1 met de controller met als enige hulp abs op zwak. Schakelen heb ik lange tijd automatisch gedaan maar nu de laatste tijd aan het oefenen met handmatig. Al een hele tijd aan het denken om een stuurtje en playseat te halen. Maar ik kan de pedalen niet bedienen dus daar moet ik dan een oplossing voor verzinnen.
Bij mij was motion control wel een uitkomst sticks werkte bij mij totaal niet omdat de subtiliteit nergens was, meteen van 0 naar 100% qua sturen. Calibratie was bij mij iig niet nodig.quote:
De motion controls werken voor mij helemaal niet. Ik kan er niet aan wennen. Vind ze ook helemaal niet precies. Moet er ergens iets gekalibreerd worden?
Ik rijd in GT 1 met de controller met als enige hulp abs op zwak. Schakelen heb ik lange tijd automatisch gedaan maar nu de laatste tijd aan het oefenen met handmatig. Al een hele tijd aan het denken om een stuurtje en playseat te halen. Maar ik kan de pedalen niet bedienen dus daar moet ik dan een oplossing voor verzinnen.
Vwb stuur zonder pedalen, ik heb vroeger wel eens een oud Thrustmaster stuur gehad waarbij ik gas met een pedaal en remde met een schakelflipper omdat ik lang met een pijnlijke enkel zat. Jammer genoeg zie je bij huidige stuurtjes dat schakelflippers geen speling meer hebben, zodat je ook ineens 100% remt.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Goede combinatie om de motion controls uit te proberen en eraan te wennen is de Ferrari F40 op Suzuka circuit, maak je eigen Arcade-race van ongeveer 20 rondjes en rij van de laatste plaats naar winst.quote:
[..]
Ik speel de controller, en de "normale" bediening, dus sturen met sticky.
Maar ik heb de motioncontrols ook nooit een kans gegeven moet ik eerlijk bekennen. Miscchien binnenkort eens gdoen
Schakelen doe ik met de rechter joystick, opschakelen naar je toe trekken en terugchakelen van je afduwen.
Succes
Ik heb gekozen voor cross en square als schakelknoppen omdat ik met de joystick de dode hoek soms check (ga nogal eens van de baan 
) Maar het helpt idd goed op heuvelachtige banen zoals bv Bathurst. Eerste "schakelrace" werd ik meteen derde 
Over de droogte die daarna volgde gaan we het maar niet hebben.
) Maar het helpt idd goed op heuvelachtige banen zoals bv Bathurst. Eerste "schakelrace" werd ik meteen derde Over de droogte die daarna volgde gaan we het maar niet hebben.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Doordat ik dan met motion controlls rijdt heb ik die functies van om mij heen kijken op de linker joystick staan, maar de laatste tijd gebruik ik vaker de radar om te zien waar de tegenstanders zitten. Enige wat ik echt mis zijn de instellingen om de cockpit view te wijzigen per auto. Dit is nog veel te omslachtig in GTquote:
Ik heb gekozen voor cross en square als schakelknoppen omdat ik met de joystick de dode hoek soms check (ga nogal eens van de baan
Zou ik doen, werkt echt fijn.quote:
[..]
Ik speel de controller, en de "normale" bediening, dus sturen met sticky.
Maar ik heb de motioncontrols ook nooit een kans gegeven moet ik eerlijk bekennen. Miscchien binnenkort eens doen
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
quote:
Nu ben ik al verslaafd aan het stickertjes plakken, maar dan ook je eigen helm design en dat van je helden namaken = 
Erg tofquote:
[..]
Ik ben benieuwd naar dat nieuwe circuit. Volgens mij is het een origineel circuit?
Afgelopen weekend ook weer een beetje lopen stickeren, maar elke keer ga ik het toch vergelijken met de editor uit Forza, en dan erger ik me groen en geel aan die editor.
Er missen dan nog zo veel dingen bij GTSport in die editor. Ik hoop dat die ook nog een update gaat krijgen
Edit:
ow, en die F1 Mercedes... die livery is gelocked. Je kunt hem kennelijk in de mercedes kleuren kopen, en in een paar standaard kleuren, maar geen eigen stickers er op plakken.
[ Bericht 6% gewijzigd door Cryothic op 30-07-2018 09:38:57 ]
NIEUW: Foto's!
Whuut F1 Mercedes nicequote:
die wil ik wel even proberen Ben de update aan het downloaden. Benieuwd naar de circuits maar zitten iig paar leuke auto's tussen.
F1 W08
Mazda 787B
[ Bericht 12% gewijzigd door Sjemmert op 30-07-2018 12:07:52 ]
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Wie dit leest is gek
Ik had van de week een daily op Monza (no chicane). Niet het meest bochtige circuit verder.quote:Op maandag 30 juli 2018 12:43 schreef Nieuwschierig het volgende:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
En hoezo moet je driften door de bochten? Gewoon een mooie strakke lijn (slow in, fast out) is in de meeste gevallen echt een stuk sneller hoor.
Afgelopen weekend een aantal keer de daily op Lago Magiore (of hoe je het ook schrijft) gedaan. Wel opvallend dat ik met m'n qualificatie tijd de ene keer derde was (op 0.4s van de pole), en de race er na (zelfde qualificatietijd) opeens weer 9de (op 2.5s van de pole). Zou opzich leuk zijn als ze daar iets meer op matchen. Maar goed, we racen vrolijk verder. Ik win geen drol (van de 80+ races nu 1 gewonnen), maar ik vermaak me nog prima
(op de "tel tot 10" momenten na als je een penalty krijgt terwijl de ander tegen jou aan rijd... maar goed, doe je niks aan)
NIEUW: Foto's!
Eergisteren was één van de races op Monza zonder chicane. Dat was wel lekker amateur level waardig.quote:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
edit: spuit 11
Er staan inmiddels al flink wat replica helmen online, van Vettel, Hakkinen en Mansell tot NASCAR en Indycar coureurs.quote:
[..]
https://www.gran-turismo.com/gb/gtsport/news/00_3960825.html
En tot zo ver de Daily races... we gaan naar Weekly Races...
En tot zo ver de Daily races... we gaan naar Weekly Races...
NIEUW: Foto's!
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Ik heb pas 4,5 miljoen, en de kans dat ik hem als daily-reward ga krijgen is niet zo groot denk ik.quote:
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
NIEUW: Foto's!
Dat van dat driften herken ik niet eerlijk gezegd en ik kan meestal wel de top 10 binnen rijden als ik er goed voor ga zitten. Maar dan moet je er inderdaad wel even de tijd voor nemen en eerst minimaal een uurtje gaan hotlappen. Zorg dat je exits goed zijn, zoals Cryothic zegt slow in fast out, en gebruik de volle breedte van de baan inclusief curbs en uitloopstroken waar de tracklimits wat ruimer zijn, dan is het een kwestie van veel oefenen. Als je binnen 2 sec van de top tijden kan komen doe je het netjes, dan heb je de basis goed onder de knie, vanaf daar is het echt perfectioneren en de limiet opzoeken met trailbraking en een hele lichte rechter voet hebben waardoor je de gewichts verplaatsing controleert en grip van de banden optimaal kan benutten.quote:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Die toppers hebben in principe allemaal al jaren ervaring, talent of veel toewijding of een combinatie daarvan dus die tijden komen bij hun ook niet vanzelf hoor.
Lijkt me een mooie challengequote:
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Wat kost die F1 wagen eigenlijk ?
ik vraag me af of ze de tracklimits aangepast hebben.quote:
[..]
Dat van dat driften herken ik niet eerlijk gezegd en ik kan meestal wel de top 10 binnen rijden als ik er goed voor ga zitten. Maar dan moet je er inderdaad wel even de tijd voor nemen en eerst minimaal een uurtje gaan hotlappen. Zorg dat je exits goed zijn, zoals Cryothic zegt slow in fast out, en gebruik de volle breedte van de baan inclusief curbs en uitloopstroken waar de tracklimits wat ruimer zijn, dan is het een kwestie van veel oefenen. Als je binnen 2 sec van de top tijden kan komen doe je het netjes, dan heb je de basis goed onder de knie, vanaf daar is het echt perfectioneren en de limiet opzoeken met trailbraking en een hele lichte rechter voet hebben waardoor je de gewichts verplaatsing controleert en grip van de banden optimaal kan benutten.
Die toppers hebben in principe allemaal al jaren ervaring, talent of veel toewijding of een combinatie daarvan dus die tijden komen bij hun ook niet vanzelf hoor.
Sao Paolo hoef je nu na bocht 4 echt niet meer met 2 wielen over de witte streep. Dan heb je er gewoon weer 1,5 tot 3 seconden bij.
Ik las 20 miljoen. Wat een achterlijke prijs is als je max "maar" 20 miljoen kunt sparen.quote:
[..]
Lijkt me een mooie challenge
Wat kost die F1 wagen eigenlijk ?
NIEUW: Foto's!
Oh 20 miljoen.
Wou hem ook wel testen maar dat is mij te gek.
Wou hem ook wel testen maar dat is mij te gek.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Zou kunnen van die track limits heb al een tijd niet meer serieus geraced alleen nog af en toe in lobby's zitten spelen met de DS4. Ze waren hier en daar wel erg ruim dus als ze dat ondertussen wat krapper hebben gemaakt zou dat mooi zijn imo.quote:
[..]
ik vraag me af of ze de tracklimits aangepast hebben.
Sao Paolo hoef je nu na bocht 4 echt niet meer met 2 wielen over de witte streep. Dan heb je er gewoon weer 1,5 tot 3 seconden bij.
[..]
Ik las 20 miljoen. Wat een achterlijke prijs is als je max "maar" 20 miljoen kunt sparen.
En de W08 kost inderdaad 2 miljoen heb hem net aangeschaft
2 of 20?quote:
[..]
Zou kunnen van die track limits heb al een tijd niet meer serieus geraced alleen nog af en toe in lobby's zitten spelen met de DS4. Ze waren hier en daar wel erg ruim dus als ze dat ondertussen wat krapper hebben gemaakt zou dat mooi zijn imo.
En de W08 kost inderdaad 2 miljoen heb hem net aangeschaft
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
owwww, dan haal ik die ook welquote:
Denk aan jullie hartslag jongens... hij kost 'slechts' 2 miljoen !
NIEUW: Foto's!
Ah gelukkig dat kan ik wel bij elkaar rijden.quote:
En hoe bevalt de Mercedes?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Oh precies hierover heen gelezen.quote:
Denk aan jullie hartslag jongens... hij kost 'slechts' 2 miljoen !
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Weet nog niet heb net mijn ps4 naar boven gesleept en aan mijn rig gehangen dus ga het nu even proberen.quote:
[..]
Ah gelukkig dat kan ik wel bij elkaar rijden.
En hoe bevalt de Mercedes?
Ah cool, laat maar weten. Ben wel benieuwd hoe die zich verhoudt tot de Gr1 wagens.quote:
[..]
Weet nog niet heb net mijn ps4 naar boven gesleept en aan mijn rig gehangen dus ga het nu even proberen.
আন্তরিক শুভেচ্ছা Flip.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Heb er wat rondjes mee op Monza gereden en het rijd wel leuk. Heb wel gelijk wat setup dingetjes veranderd. Vooral de gearbox was standaard nogal kut. Power en weight wel standaard gelaten. Volgens mij kan je geen DRS gebruiken of mis ik wat ?
Beste rondje tot nu toe:
Beste rondje tot nu toe:
Eind van de middag wat eerder thuis van werk. Ja ik zag al wat dingen voorbij komen en dus rond de klok van 4 GTsport opgestartd (na de update geinstalleerd te hebben) en gelijk maar eens kijken hoe dat bestickeren van een helm werkt. Tot nu toe wel onder de indruk, alleen kan je niet echt goed inzoomen wat soms wel vervelend is.
Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan ! Na een uurtje of twee pielen wel tevreden met het eerste resultaat en van hieruit ook nog andere versies maken, zoals die uit de Arrows periode, die hij bij Minardi heeft gedragen en iemand is als het goed is ook nog met het leeuwtje bezig voor mij zodat ik de helm van Canada 2000 na kan maken
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan !
Na een uurtje of twee pielen wel tevreden met het eerste resultaat en van hieruit ook nog andere versies maken, zoals die uit de Arrows periode, die hij bij Minardi heeft gedragen en iemand is als het goed is ook nog met het leeuwtje bezig voor mij zodat ik de helm van Canada 2000 na kan maken 
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
Hoezo kan je niet (goed?) inzoomen?quote:
Eind van de middag wat eerder thuis van werk. Ja ik zag al wat dingen voorbij komen en dus rond de klok van 4 GTsport opgestartd (na de update geinstalleerd te hebben) en gelijk maar eens kijken hoe dat bestickeren van een helm werkt. Tot nu toe wel onder de indruk, alleen kan je niet echt goed inzoomen wat soms wel vervelend is.
R1 en R2 samen indrukken zoomt toch? Of wil je nog verder inzoomen?
Nice, zien er goed uitquote:Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
[ afbeelding ]
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan !
[ afbeelding ]
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
NIEUW: Foto's!
Dan moet ik dat morgen eens proberen.. Nooit van gehoordquote:
[..]
Hoezo kan je niet (goed?) inzoomen?
R1 en R2 samen indrukken zoomt toch? Of wil je nog verder inzoomen?
[..]
Nice, zien er goed uit
Als je (ook tijdens het plaatsen van stickers) R1 ingedrukt houdt kun je met L2/R2 zoomen. Linker stick is pannen, rechter stick is roteren (of net andersom).quote:
[..]
Dan moet ik dat morgen eens proberen.. Nooit van gehoord
Werk bij zowel stickers op de auto (al sinds de release, of iig december, want toen had ik de game), helm en (volgens mij, maar niet geprobeerd) pak.
NIEUW: Foto's!
Oh ja dan snap ik wat je bedoelt, nee bij helmpje stickeren heb je echt minimale zoom, je komt er iets dichter bij, maar te verwaarlozen in vergelijking met de standaard view.quote:
[..]
Als je (ook tijdens het plaatsen van stickers) R1 ingedrukt houdt kun je met L2/R2 zoomen. Linker stick is pannen, rechter stick is roteren (of net andersom).
Werk bij zowel stickers op de auto (al sinds de release, of iig december, want toen had ik de game), helm en (volgens mij, maar niet geprobeerd) pak.
Ah, daar heb ik niet zo op gelet. Ik vond het wel redelijk.quote:
[..]
Oh ja dan snap ik wat je bedoelt, nee bij helmpje stockeren heb je echt minimale zoom, je komt er iets dichter bij, maar te verwaarlozen in vergelijking met de standaard view.
Maar ik heb dan ook enkel een paar 7Up logo's er op geplakt. Niet een compleet design ofzo
Gisterenavond zag ie er minder groen uit dan hier op m'n monitor van m'n werk...
NIEUW: Foto's!
De eersten zullen de laatsten zijnquote:
Eerste race online gedaan, laatste geworden.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
Check it out
Ben wel een stuk vooruit gegaan alleen met dit warme weer bijna niet meer achter de ps.quote:
Kan nu wel redelijk meekomen met n00bs.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Dat nieuwe circuit dat nu voor race C gebruikt wordt is wel nice vind ik. Zit een goede flow in met een paar lekkere bochten combinaties.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.quote:
Dat nieuwe circuit dat nu voor race C gebruikt wordt is wel nice vind ik. Zit een goede flow in met een paar lekkere bochten combinaties.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
NIEUW: Foto's!
Zo wordt ik sinds de laatste update, bij het opstarten van GT, begroet met een pop-up met uitsluitend Japanse tekst.quote:
[..]
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
Die ja, die in sport mode gebruikt wordt is de C layout, die andere layouts heb ik nog niet geprobeerd maar vind deze iig wel goed. Het is wel een lang rondje, geloof rond de 10km.quote:
[..]
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
Dat van die daily/weekly... tja dat is ook wel weer echt PD om dat zo ineens in te voeren. Ik persoonlijk vind weekly races wel relaxed. Je kunt dan aan het begin van de week wat oefenen en als je dan later in de week wat wil racen heb je meestal maar een paar rondjes nodig om weer op snelheid te komen. Voor mensen die wat minder tijd kunnen of willen besteden is dat wel makkelijk. Aan de andere kant... als je elke dag wil spelen kan ik me voorstellen dat het gaat vervelen. En als er 3 slechte combo's worden georganiseerd dan kun je straks week niks... Het beste lijkt mij om 2 weekly's te doen en 1 daily te houden. Maarja misschien passen ze het nog wel aan, we zullen het zien.
Jep, ik denk dat dat morgen voorbij is.quote:
[..]
Zo wordt ik sinds de laatste update, bij het opstarten van GT, begroet met een pop-up met uitsluitend Japanse tekst.
Dat gaat over het kopen van auto's. Dat is in Japan volgens mij al wel zo, in europa pas vanaf 2 augustus.
Al zag ik in de settings wel dat je daar nu al de optie om DLC auto's te kopen gewoon uit kunt zetten
Ik vind het heel dubbel. Gisteren de race op Tsukuba was tof, mede dankzij die langzame autotjes. Dus die vind ik wel leuk de rest van de week.quote:
[..]
Die ja, die in sport mode gebruikt wordt is de C layout, die andere layouts heb ik nog niet geprobeerd maar vind deze iig wel goed. Het is wel een lang rondje, geloof rond de 10km.
Dat van die daily/weekly... tja dat is ook wel weer echt PD om dat zo ineens in te voeren. Ik persoonlijk vind weekly races wel relaxed. Je kunt dan aan het begin van de week wat oefenen en als je dan later in de week wat wil racen heb je meestal maar een paar rondjes nodig om weer op snelheid te komen. Voor mensen die wat minder tijd kunnen of willen besteden is dat wel makkelijk. Aan de andere kant... als je elke dag wil spelen kan ik me voorstellen dat het gaat vervelen. En als er 3 slechte combo's worden georganiseerd dan kun je straks week niks... Het beste lijkt mij om 2 weekly's te doen en 1 daily te houden. Maarja misschien passen ze het nog wel aan, we zullen het zien.
Maar soms zijn ze alle 3 niet echt leuk. Dan moet je een week wachten. En ik deed die daily's niet eens altijd met oefenen. Soms ook gewoon net op tijd zijn om nog ff 1 kwalificatie-rondje te kunnen doen, en racen. Vond ik net zo leuk. Hoeft niet altijd allemaal zo serieus
Overigens zit er nog steeds de vertaalfout is aan het einde van de race.
Als je van plek 7 naar plek 4 bent gestegen staat er aan het einde dat je "naar de 3de plaats" bent gestegen ipv "3 plaatsen gestegen".
NIEUW: Foto's!
Haha ja sport mode speel ik zelf altijd wel serieus anders zoek ik meestal een lobby op. En ik hou ook er ook gewoon wel van om te hotlappen. Die zoektocht naar de beste lijnen, de limiet en die laatste tienden en dan de uitdaging om dat aan elkaar te knopen over 1 rondje om zo dicht mogelijk bij de beste tijden te komen. Veel mensen vinden dat saai maar ik zie elk rondje echt als een race tegen jezelf zeg maarquote:
[..]
Jep, ik denk dat dat morgen voorbij is.
Dat gaat over het kopen van auto's. Dat is in Japan volgens mij al wel zo, in europa pas vanaf 2 augustus.
Al zag ik in de settings wel dat je daar nu al de optie om DLC auto's te kopen gewoon uit kunt zetten
[..]
Ik vind het heel dubbel. Gisteren de race op Tsukuba was tof, mede dankzij die langzame autotjes. Dus die vind ik wel leuk de rest van de week.
Maar soms zijn ze alle 3 niet echt leuk. Dan moet je een week wachten. En ik deed die daily's niet eens altijd met oefenen. Soms ook gewoon net op tijd zijn om nog ff 1 kwalificatie-rondje te kunnen doen, en racen. Vond ik net zo leuk. Hoeft niet altijd allemaal zo serieus
Overigens zit er nog steeds de vertaalfout is aan het einde van de race.
Als je van plek 7 naar plek 4 bent gestegen staat er aan het einde dat je "naar de 3de plaats" bent gestegen ipv "3 plaatsen gestegen".
Verder ben ik het met je eens wat betreft weekly's. Vooral als er 3 kutraces georganiseerd worden en daar heeft PD nog wel eens een handje van helaas. Ik geloof dat het officiële FIA gedoe ook tegen een eind loopt misschien dat ze het daarna weer wat omgooien. Een combinatie van weekly's en daily's lijkt mij het mooiste.
Hotlappen vind ik ook leuk hoor. Maar soms wil ik simpelweg gewoon ff racenquote:
[..]
Haha ja sport mode speel ik zelf altijd wel serieus anders zoek ik meestal een lobby op. En ik hou ook er ook gewoon wel van om te hotlappen. Die zoektocht naar de beste lijnen, de limiet en die laatste tienden en dan de uitdaging om dat aan elkaar te knopen over 1 rondje om zo dicht mogelijk bij de beste tijden te komen. Veel mensen vinden dat saai maar ik zie elk rondje echt als een race tegen jezelf zeg maar
Verder ben ik het met je eens wat betreft weekly's. Vooral als er 3 kutraces georganiseerd worden en daar heeft PD nog wel eens een handje van helaas. Ik geloof dat het officiële FIA gedoe ook tegen een eind loopt misschien dat ze het daarna weer wat omgooien. Een combinatie van weekly's en daily's lijkt mij het mooiste.
Was er overigens niet aangekondigd dat ze verder gingen met de FIA? dat er gewoon een nieuw seizoen komt?
NIEUW: Foto's!
Ik krijg de resolutie nog niet beeldvullend, ik denk vanwege het ontbreken van een PS4 Pro. Verder wel een leuk spel.
Check it out
Die race op Tsukuba was wel echt leuk om te doen !
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Ik vond hem ook geweldig. Dankzij de snelheid is het heel tof.quote:
Die race op Tsukuba was wel echt leuk om te doen !
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Gisteren 1:17:012 als kwalificatietijd. Maar in de race (van 5 naar 4) reed ik een 1:16:5 en daarmee had ik een sterretje voor snelste ronde (en clean-race).
Volgens mij kwalificatie-tabel (waar je per ronde ziet wat de snelste sector was enzo) had 1:16:5 m'n optimale ronde op dat moment moeten zijn. Als ik dat had gedaan, had ik als 2de kunnen starten. Maar ja, krijg het in de kwalificatie ook maar eens voor elkaar
Dinsdag ook een keer geracet daar, toen van 9 naar 5, en ook een clean race.
Ik vind dat bijna toffer dan met een groep waarvan de meeste de auto niet onder controlle hebben met 250+ door een chincane rossen. Dit soort races mogen vaker terugkomen.
NIEUW: Foto's!
Dat is ook waarom ik voor meer cupracers ben ipv GT wagens. Het zit veel dichter bij elkaar. In GT4 en GT5 had je de VW Lupo GTI, geweldig goede racertjes zijn dat Die oude Honda Civic TypeR (ook GT5) was ook zo'n leuk ding
Die oude Honda Civic TypeR (ook GT5) was ook zo'n leuk ding
Gisteren (had niet heel veel tijd) in kwalificatie tot 1:16:7 gekomen.quote:
Dat is ook waarom ik voor meer cupracers ben ipv GT wagens. Het zit veel dichter bij elkaar. In GT4 en GT5 had je de VW Lupo GTI, geweldig goede racertjes zijn dat
4de startplek, 3de aan de finish en daarmee m'n 3de clean-race achtereenvolgend.
In de race zelf reed ik een 1:16:4... daar had ik pole mee gepakt. Maar goed, snelste raceronde was van de persoon die vijfde startte, en die reed 1:16:2. Kennelijk speelt slipstreamen toch een rol denk ik dan
NIEUW: Foto's!
Dat heeft zeker invloed ja ! Waar ik nu een aantal keer plekjes mee heb gewonnen is het inhalen in de 2e bocht, na de eerste bocht slipstream pakken buitenlijn en dan naar binnen snijden en dan afknijpen naar buiten zodat de ander moet afremmen voor de bocht onder de band door. Tot nu toe ook 3 keer clean race gehad, 1 keer ook snelste ronde en 2 pole positionsquote:
[..]
Gisteren (had niet heel veel tijd) in kwalificatie tot 1:16:7 gekomen.
4de startplek, 3de aan de finish en daarmee m'n 3de clean-race achtereenvolgend.
In de race zelf reed ik een 1:16:4... daar had ik pole mee gepakt. Maar goed, snelste raceronde was van de persoon die vijfde startte, en die reed 1:16:2. Kennelijk speelt slipstreamen toch een rol denk ik dan
Ik heb het idee dat ik nog ff 3 races daar moet doen, omdat dit m'n enige kans gaat zijn op 6 clean races achievementquote:
[..]
Dat heeft zeker invloed ja ! Waar ik nu een aantal keer plekjes mee heb gewonnen is het inhalen in de 2e bocht, na de eerste bocht slipstream pakken buitenlijn en dan naar binnen snijden en dan afknijpen naar buiten zodat de ander moet afremmen voor de bocht onder de band door. Tot nu toe ook 3 keer clean race gehad, 1 keer ook snelste ronde en 2 pole positions
NIEUW: Foto's!
Ik heb me wel vermaakt deze week op het nieuwe Circuit de Sainte-Croix - C in de nieuwe Ford GT. 19de tijd van Europa gereden en een paar poles en overwinningen kunnen boeken.
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Erg netjesquote:
Ik heb me wel vermaakt deze week op het nieuwe Circuit de Sainte-Croix - C in de nieuwe Ford GT. 19de tijd van Europa gereden en een paar poles en overwinningen kunnen boeken.
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Stuurtje of DS4?
Ik heb me zaterdagavond de hele avond zitten vermaken op Tsukuba met de S660.
Geen 1 race gewonnen, maar wel elke race in de top 5 geeindigd. DR is naar B bestegen die avond, en ik heb inmiddels 7 achtereenvolgende "nette races". Al twijfel ik even of ik dat gisteren na Suzuka heb weten te behouden...
NIEUW: Foto's!
Ik heb zaterdag avond twee races op Suzuka gereden, beide keren met de Megane Trophy, maar jemig wat zitten er nog een hoop klojo's tussen die je race weten te verpesten. DR staat op D, SR op S, en nog steeds ge-eikel met die gasten dat ze je overal van de baan rammen. 
Jep, ze zitten er tussen. Ik merk dat nu op B het wel wat minder wordt.quote:
Ik heb zaterdag avond twee races op Suzuka gereden, beide keren met de Megane Trophy, maar jemig wat zitten er nog een hoop klojo's tussen die je race weten te verpesten. DR staat op D, SR op S, en nog steeds ge-eikel met die gasten dat ze je overal van de baan rammen.
Ik kon gisteren op Suzuka echt niet meekomen in m'n Megane
... gewoon laatste geworden. En gewoon echt op snelheid ingehaald. Niet omdat ik opeens in de grindbak lag
NIEUW: Foto's!
