F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
T2/T3 is op T10 na gewoon een van de lastigste punten op het circuit. Bijna volgas naar links, stuiter van de curb, knik omhoog en vol gas naar rechts. De balans schuift alle kanten op in die bocht. Het is vooral dat knikje of kuiltje direct na de apex/curb van T2 wat het hem doet en waar de auto zomaar uit kan breken. Vele zijn al eerder verrast daar, het is geen vreemde plek voor een spin.quote:Op vrijdag 13 april 2018 15:43 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat dacht ik ook, maar hij raakt beide nauwelijks, die aan de binnenkant eigenlijk niet eens. Dus de verklaring slaat nog steeds nergens op.
Het was een dom moment, maar ook deze verklaring is onzin lijkt me.
Prima, maar dat zeg jij. Horner niet, die zegt iets over kerbsquote:Op vrijdag 13 april 2018 16:23 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
T2/T3 is op T10 na gewoon een van de lastigste punten op het circuit. Bijna volgas naar links, stuiter van de curb, knik omhoog en vol gas naar rechts. De balans schuift alle kanten op in die bocht. Het is vooral dat knikje of kuiltje direct na de apex/curb van T2 wat het hem doet en waar de auto zomaar uit kan breken. Vele zijn al eerder verrast daar, het is geen vreemde plek voor een spin.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Is er ergens live beeld of geluid van die uitspraken van Horner?
(Alles wordt zo belachelijk uitvergroot en zo vaak gekopieerd in allerlei dubieuze media dat ik tegenwoordig echt het bronmateriaal wil zien voor ik conclusies trek).
(Alles wordt zo belachelijk uitvergroot en zo vaak gekopieerd in allerlei dubieuze media dat ik tegenwoordig echt het bronmateriaal wil zien voor ik conclusies trek).
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Ik heb nergens vanuit het team gezien dat men het een leugen heeft genoemd.quote:
[..]
Daar heb je gelijk in, maar ;
*Max geeft niet de schuld aan het team, heeft ineens 150pk extra, tast voor de rest in duister. Heeft niets met argwaan of emotie naar team te maken. Heeft hij gelijk of niet, is niet de discussie hier. Het blijkt jft slechts bij de verwijzing naar het technische gedeelte.
*RedBull/Horner verlegt het probleem naar Max zelf, wederom, gelijk hebben ja of nee is niet aan de orde. Dat er echter gekaatst wordt + het woord 'onzin' (of door journalist bedacht?), maakt het opeens wel een pijnlijke beschuldiging. Opeens komt er het begrip liegen bij... Wie heeft er gelijk ?! Dat was in Bahrein nog niet het geval, puur een technisch verhaal.. nu er teruggekaatst wordt maakt het naar mijn idee pijnlijk en misschien een teken van haarscheurtjes in de relatie Verstappen(Vermeulen)/RedBull ?
Naar mijn idee een erg pijnlijk statement van RedBull dat niet naar buiten had hoeven komen. Hier gaan paparazzi lang van smullen.
Nee, dat was Hülkenberg en die rijdt niet voor RBR.quote:
[..]
Ik heb nergens vanuit het team gezien dat men het een leugen heeft genoemd.
Dat was het eerste statement dat er plots 150 pk extra vrijkwam ook, daar werd door de andere Renault rijders ook hard om gelachen.quote:
Naar mijn idee een erg pijnlijk statement van RedBull dat niet naar buiten had hoeven komen. Hier gaan paparazzi lang van smullen.
Horner zegt dat Max een vreemde beweging maakte met op het gas pedaal toen hij over de curb ging. Als je dat doet op een plek waar de auto van nature al uit balans is spin je. Wat er echt is gebeurd weten we niet zonder data maar wat Horner zegt hoeft geen onzin te zijn.quote:
[..]
Prima, maar dat zeg jij. Horner niet, die zegt iets over kerbs
Hoeft niet, maar dat is het wel want Max ging helemaal niet over de kerb. Niet aan de binnenkant en niet aan de buitenkant.quote:
[..]
Horner zegt dat Max een vreemde beweging maakte met op het gas pedaal toen hij over de curb ging. Als je dat doet op een plek waar de auto van nature al uit balans is spin je. Wat er echt is gebeurd weten we niet zonder data maar wat Horner zegt hoeft geen onzin te zijn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
lekker boeiend allemaal
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Hij raakt hem wel iets maar inderdaad niet echt hard ofzo.quote:Op vrijdag 13 april 2018 16:51 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hoeft niet, maar dat is het wel want Max ging helemaal niet over de kerb. Niet aan de binnenkant en niet aan de buitenkant.
Maar die riep dat een week geleden toch al?quote:Op vrijdag 13 april 2018 16:43 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Nee, dat was Hülkenberg en die rijdt niet voor RBR.
Daar zou best een kern van waarheid in kunnen zitten. Renault neemt die motor weer mee en die zullen alles uitgeplozen hebben. Als die zien dat het niet klopt lijkt het me niet vreemd dat ze rectificatie eisen. Maarja dat is natuurlijk allemaal speculaas.quote:
Of het waar is of niet van de fout bij Max, je eigen rijder zo te beschuldigen met 'onzin' is hoe dan ook niet echt best voor de relatie onderling. Waarom brengen ze dit naar buiten?! Of is dat met druk van Renault gebeurd? Dat lijkt me ook weer vaag omdat ze het heel goed stil hadden kunnen houden, gewoon door te zeggen dat het probleem nog niet gevonden was + eventueel fout in eigen schoenen (team) schuiven en dan was het klaar geweest. Dit voorval gaat nog lang door sudderen.
Of gewoon als antwoord op de vraag van een journalist. Dan ga je niet staan te liegen.quote:
Horner kan dit gezegd hebben om de relatie met Renault te verbeteren.
Precies, dus wat Horner nou bedoelt met 'ver over de kerb' is een compleet raadsel. Wat een dom gedoe dit zeg.quote:
[..]
Hij raakt hem wel iets maar inderdaad niet echt hard ofzo.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Benieuwd naar de shitstorm als er weer schade wordt gereden dit weekend. Lijkt wel of er een vergrootglas ligt op alles wat Max doet.
Zou het kunnen dat Red Bull wat met de instellingen van de motor aan het experimenteren was en dat ze iets te agressief zijn geweest en hierbij op een bugje stuitten?
Dat soort dingen ga je natuurlijk niet naar buiten brengen.
Maar goed, dat is speculaas van mijn zijde, want de redenatie dat Verstappen zijn voet niet onder controle had kan zomaar kloppen als hij een fractie te vroeg vol gas heeft gegeven
Dat soort dingen ga je natuurlijk niet naar buiten brengen.
Maar goed, dat is speculaas van mijn zijde, want de redenatie dat Verstappen zijn voet niet onder controle had kan zomaar kloppen als hij een fractie te vroeg vol gas heeft gegeven
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij worden die engine mappings en alles geregeld door personeel van Renault zelf.quote:Op vrijdag 13 april 2018 17:50 schreef Peterselieman het volgende:
Zou het kunnen dat Red Bull wat met de instellingen van de motor aan het experimenteren was en dat ze iets te agressief zijn geweest en hierbij op een bugje stuitten?
Dat soort dingen ga je natuurlijk niet naar buiten brengen.
Maar goed, dat is speculaas van mijn zijde, want de redenatie dat Verstappen zijn voet niet onder controle had kan zomaar kloppen als hij een fractie te vroeg vol gas heeft gegeven
Hij ligt zeker onder een vergrootglas, omdat men denkt dat hij een geeeldige coureur is. Maar dit drama is slecht voor zijn reputatie en is, als het klopt, volledig zijn eigen schuld. Een wijze les voor hemquote:Op vrijdag 13 april 2018 17:49 schreef S95Sedan het volgende:
Benieuwd naar de shitstorm als er weer schade wordt gereden dit weekend. Lijkt wel of er een vergrootglas ligt op alles wat Max doet.
kan zijn dat ze samen iets getest hebben. Uiteraard zal nooit naar buiten komen als ze zoiets gedaan hebben.quote:
[..]
Volgens mij worden die engine mappings en alles geregeld door personeel van Renault zelf.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klinkt een beetje vergezocht imo.quote:
[..]
kan zijn dat ze samen iets getest hebben. Uiteraard zal nooit naar buiten komen als ze zoiets gedaan hebben.
Renault is zeer duidelijk dat de motor gewoon deed wat er gevraagd werd en er geen sprake was van een suprise party mode. Horner zegt ook dat het een rijders fout was.
Horner heeft het over de curb, oscillatie van de voet, op een punt waar schakelen al lastig is (door onbelans) en de combinatie van die dingen waardoor het gebeurde.quote:
[..]
Precies, dus wat Horner nou bedoelt met 'ver over de kerb' is een compleet raadsel. Wat een dom gedoe dit zeg.
"The gearshift around there has always been a bit lumpy, and I think it was a combination of that, pushing flat out, up on the kerb, oscillation with the foot.
"Put a lot of stuff together, that's what happens. There's nothing to read into it."
Dat van die curb vind ik ook wel meevallen ik vermoed dat hij Verstappen nog enigzins probeert te dekken daarmee.
quote:
[..]
Horner heeft het over de curb, oscillatie van de voet, op een punt waar schakelen al lastig is (door onbelans) en de combinatie van die dingen waardoor het gebeurde.
"The gearshift around there has always been a bit lumpy, and I think it was a combination of that, pushing flat out, up on the kerb, oscillation with the foot.
"Put a lot of stuff together, that's what happens. There's nothing to read into it."
Dat van die curb vind ik ook wel meevallen ik vermoed dat hij Verstappen nog enigzins probeert te dekken daarmee.
Dat is wat Horner zegt en dus onzin is.quote:Toen hij hoog over de kerbs reed
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ligt misschien ook aan de vertaling. Up on the curbs - Hoog op de kerbs. Zo hoog op de kerbs zat hij niet maar hij was wel up on the curb, snap je wat ik bedoel ?quote:
[..]
[..]
Dat is wat Horner zegt en dus onzin is.
