PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Echt oprecht bijna niets is objectief beter in Engelandquote:Op woensdag 11 april 2018 17:12 schreef James1988 het volgende:
[..]
Bijna alles. Leuk land, jammer van de Brexit.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:
[..]
Moet je je even aanmelden voor de nieuwe versie
mee eensquote:
[..]
Bijna alles. Leuk land, jammer van de Brexit.
Ze hebben pubs?quote:
[..]
Echt oprecht bijna niets is objectief beter in Engeland
Met tapijt op de vloer van de toiletten. En om 23:00 sluiten.quote:
met iets wat bier moet voorstellen op kamertemperatuur.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
hendig tijdens heppiehour :pquote:
[..]
Met tapijt op de vloer van de toiletten. En om 23:00 sluiten.
.1 het is toch al lauw
.2 het is toch al zo dood als t maar kan
Maak je geen zorgen, kwestie van tijd. Weinig tijdquote:
moet de nieuwe feed gebruikt worden, maar die lijkt nog niet in externe handen te zijn gekomen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het spijt me, maar zo werkt het niet.quote:Op dinsdag 10 april 2018 23:06 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Een loc is niks anders dan een ding dat op de juiste momenten tractie moet leveren, inhouden, moet remmen en als het even kan ingesteld staat op de juiste spanning.
Dat zoveel software updates nodig zijn betekent eigenlijk alleen maar het te ingewikkeld is geworden voor de programmeurs die er aan werken en onder druk van directeuren toch maar iets opgeleverd moet worden.
In mijn branch zijn dit soort dingen uit den boze. Niks geen gepruts met updates en patches die misschien gaan werken. Zodra software in de operatie moet worden gebruikt dan moet het gewoon 100% goed zijn en doen wat het moet doen. (Das maar goed ook, want het falen van een "ding" betekent in dit geval een stuk meer impact dan een trein die stil staat)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De kilometerkampioenwedstrijd is dit jaar anders. Probeer zo ver mogelijk te komen voor 150 euro
Op zich wel een leuk idee, ga eens wat proberen denk ik.
Op zich wel een leuk idee, ga eens wat proberen denk ik.
Ik lees in de belgische pers dat de trein naar antwerpen is gesleept en dat de reizigers de trein moesten verlaten via de nooduitgangen.quote:
[..]
Zojuist met een Thalys een Intercity naar Brussel ingehaald die net in België stilstond.
Ik kan me hier weinig bij voorstellen, icr heeft geen nooduitgangen toch?
speak only if it improves the silence.
Waarschijnlijk bedoelen ze: één of twee deuren zijn met de hand geopend door het treinpersoneel en daarlangs moest iedereen naar buiten.
Als die hele trein dood was zal de centrale ontgrendeling vanuit de cabine niet hebben gewerkt.
Als die hele trein dood was zal de centrale ontgrendeling vanuit de cabine niet hebben gewerkt.
Dat rijdt onder UIC0 modus dus dat betekent automagisch ontgrendelen bij 0km/u?quote:
Waarschijnlijk bedoelen ze: één of twee deuren zijn met de hand geopend door het treinpersoneel en daarlangs moest iedereen naar buiten.
Als die hele trein dood was zal de centrale ontgrendeling vanuit de cabine niet hebben gewerkt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
op de zaanstraat is de afgelopen weken een spoortje doorgetrokken waar vanaf vanochtend de SNG in delen van de vrachtwagen gelost kan worden 
potato cam:
potato cam:
Op de HSL is treinstelmodus verplicht. Dus geen UIC0-modus.quote:Op donderdag 12 april 2018 09:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Dat rijdt onder UIC0 modus dus dat betekent automagisch ontgrendelen bij 0km/u?
Sinds afgelopen november wordt er zowaar in Treinstelmodus gereden. Een revolutie in Belgenlandquote:
[..]
Dat rijdt onder UIC0 modus dus dat betekent automagisch ontgrendelen bij 0km/u?
Dat spoortje is zo te zien een flink eind doorgetrokken. Op Maps staat het spoortje nog tot halverwege de grote loodsquote:
op de zaanstraat is de afgelopen weken een spoortje doorgetrokken waar vanaf vanochtend de SNG in delen van de vrachtwagen gelost kan worden
potato cam:
Altijd onderweg naar het avontuur
Zelfs de treinen zelf komen met de auto. https://twitter.com/ns_machinist/status/984488870715764736?s=19
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Jep. Frankrijk doet nogal moeilijk over uitzonderlijke transporten. Ik heb mij laten vertellen dat die dingen minimaal een paar maanden van te voren aangekondigd moeten worden. Bij aflevering van treinen wordt dat dan een uitdaging omdat je nooit maanden van te voren kan weten wanneer je precies die trein klaar hebt voor vervoer.
Nu worden de treinen per containerschip naar Nederland vervoerd, waarna de treinen per vrachtwagen naar een speciaal spoortje op de Zaanstraat werkplaats worden gebracht om daar ter plekke in elkaar gezet te worden.
Nu worden de treinen per containerschip naar Nederland vervoerd, waarna de treinen per vrachtwagen naar een speciaal spoortje op de Zaanstraat werkplaats worden gebracht om daar ter plekke in elkaar gezet te worden.
Natuurlijk weet je dat wel. Je weet jaren van te voren hoe dik de orderportefeuille gevuld is. Je kan daar vrij eenvoudig bij afspreken dat je bepaalde transporten altijd op dagen X, Y en Z uitvoert. Het is niet alsof die treinen verplicht in een bepaalde volgorde afgeleverd moeten worden. En het breedspoor is echt geen ding meer, ze rijden de Vectrons voor Finland ook naar de boot dwars door Europa.
Bij schadeherstel in de fabriek wordt dat anders natuurlijk, maar daar zou je een retourtransport voor kunnen inboeken, want die meuk waarmee getransporteerd is, moet ook terug.
Bij schadeherstel in de fabriek wordt dat anders natuurlijk, maar daar zou je een retourtransport voor kunnen inboeken, want die meuk waarmee getransporteerd is, moet ook terug.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Er zijn er nu een klein aantal gereed en nu is er een pauze ingelast. Zo kan er getest worden en eventuele verbeterpunten kunnen dan meegenomen worden bij de verdere bouw van de treinen.
Bron: Twitter draadje zie boven
Bron: Twitter draadje zie boven
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Was de spoorbreedte in Spanje ook een probleem?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Niet meer. En als de transporten 's nachts worden gedaan kan het grotendeels over normaalspoor. Ik weet niet waar die dingen in elkaar worden gezet maar Madrid-Narvik kan alvast gewoon over normaalspoor.quote:
Was de spoorbreedte in Spanje ook een probleem?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
