ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen. Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje. Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft. b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails) Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist, civiel vervoer. Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ) Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn. DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is. Igen: Elektrische tractie ftw! MTL, Speelt wel eens met echte treintjes FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft. Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk. Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit. Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Waar vind ik dat FB-topic, want ik wil dat m'n posts teruggezet worden. Als die idioot hier een platform mag krijgen voor z'n leugens, dan mag ik daar terug op ageren.
Op zaterdag 27 januari 2018 12:16 schreef DeaDLocK2K het volgende: Als die idioot hier een platform mag krijgen voor z'n leugens, dan mag ik daar terug op ageren.
Hm, die idioot, dat ben ik waarschijnlijk.
Om misverstanden te voorkomen: je posts zijn niet op mijn verzoek verwijderd.
Maar dan: Er is wat discussie over (het kappen van) bomen, en ik post hier een juridisch [rijdende rechter] dingetje. Vervolgens vraagt een forumlid mij naar de mening van MVBOV over bomen. Ik heb hem een PM gestuurd met ons standpunt (omdat ik geen zin had om dat genuanceerde standpunt hier in het forum te posten en vervolgens weer te worden ondergepist). Maar mijn poging om e.e.a. te voorkomen lukt zelfs niet: zelfs het stellen van een vraag aan mij door iemand anders leidt al tot een scheldkanonnade van jou aan mijn adres.
Man man man, wat heb ik jou -afgezien van een stevig verschil van inzicht- in vredesnaam persoonlijk misdaan?
Gisteravond laat had ik een duidelijk betoog klaarstaan over jouw mentale gesteldheid. Ik heb er voor gekozen om dat toch maar niet te posten.
Ik kom over een half jaartje ofzo wel weer eens kijken of iedereen in dit forum een beetje normaal kan doen. Inclusief jij dus. En ter info: het gebeurt zo nu en dan dat FOKkers MVBOV ergens op wijzen of naar een standpunt vragen. Gewoon oldskool per e-mail. Die bijdragen zijn doorgaans positief-kritisch en inhoudelijk sterk, dus daar hebben wij dit topic echt niet voor nodig.
En toevallig ook nog een filmende machinist in de achteropkomende IC die een extra stop in Wierden maakte. Hier vanaf Almelo, filmpje begint al in Enschede:
De Italiaanse politie heeft videobeelden vrijgegeven van de trein die eerder deze week bij Milaan ontspoorde. Te zien is dat een rijtuig van de trein al eerder uit de rails is gelopen, en een perron schraapte, wat veel vonken opleverde.
Vind je? Ik vind het wel logisch. Eerste inschatting is dat de trein niet door kan (conducteur/machinist bepalen dat geloof ik?); inschatting blijkt niet helemaal terecht of ze kunnen de bak afsluiten ofzo. Ik vind het al heel wat dat ze er direct een trein bij laten stoppen om het voor de ICB reizigers zo snel mogelijk op te lossen.
quote:
Ze drukken 9 bakken met mensen in een viertje om vervolgens te horen te krijgen dat die 9 bakken toch maar lekker naar Amsterdam door mogen rollen.
Ja, met een bezettingsgraad van 10% ofzo in deze tijd van het jaar Het is nou niet bepaald een drama.
Op zaterdag 27 januari 2018 18:19 schreef James1988 het volgende: De Italiaanse politie heeft videobeelden vrijgegeven van de trein die eerder deze week bij Milaan ontspoorde. Te zien is dat een rijtuig van de trein al eerder uit de rails is gelopen, en een perron schraapte, wat veel vonken opleverde.
Een simpel plan maken voordat er besloten wordt om al die mensen over te laten stappen? Als die trein toch door kan, hadden ze toch niet al mensen over hoeven laten stappen op deze trein of vervolgens de stoptrein na deze?