PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
maar ik vraag mij dan nog af, kan dit zomaar?quote:Op donderdag 25 januari 2018 09:12 schreef greavy het volgende:
De samenwerkingsverband Nahverkehr Westfalen-Lippe overweegt de contracten met Keolis Deutschland te beëindigen.
Er is een laatste ultimatum opgelegd om aan de concessie te voldoen. Lukt dat niet, of voor een groot deel, zal de concessie ontbonden worden en krijgt Abellio of DB Regio de concessie. Dit waren de 2 verliezers.
En wordt het beter als bijvoorbeeLD Abellio wordt? Die heeft er zelf geen materieel voor achter de hand natuurlijk. Die zou dan van Keolis overnemen denj ik?
Over welke lijnen gaat dit sowieso? Bielefeld - Paderborn of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Natuurlijk mag dat, als het maar vastgelegd is in prestatieovereenkomsten die gekoppeld zijn aan de exploitatieovereenkomst. Is het materieel wel van Keolis zelf? In Duitsland is het een gebruikelijke constructie om materieel aan te schaffen door de concessieverlener. Soms mag de nieuwe vervoerder dan nog meepraten over wat het gaat worden ook!quote:Op donderdag 25 januari 2018 09:23 schreef greavy het volgende:
[..]
maar ik vraag mij dan nog af, kan dit zomaar?
En wordt het beter als bijvoorbeeLD Abellio wordt? Die heeft er zelf geen materieel voor achter de hand natuurlijk. Die zou dan van Keolis overnemen denj ik?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Alstom kan prima treinen bouwen, net als dat de Franse keuken niet slecht is. Dus ze kunnen wel ietsquote:
[..]
Waar zijn Fransen goed in behalve losers zijn dan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Twee dingen is inderdaad wel "iets" ja.quote:Op donderdag 25 januari 2018 09:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Alstom kan prima treinen bouwen, net als dat de Franse keuken niet slecht is. Dus ze kunnen wel iets
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik denk dat het hierom gaat: http://m.wn.de/Muensterla(...)te-fuer-die-Eurobahnquote:
[..]
Linkje ergens heen misschien? Het samenwerkingsverband heeft op de eigen website nog niets staan.
ook Hengelo Bielefeldquote:
Over welke lijnen gaat dit sowieso? Bielefeld - Paderborn of zo?
Stinkenquote:
[..]
Waar zijn Fransen goed in behalve losers zijn dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kogel is door de kerk, volgens nu.nl gaat de benelux vanaf april over de hsl rijden.
speak only if it improves the silence.
Het moest ook wel heel gek lopen wilde dat niet meer gehaald worden, maar beter een groot voorbehoud dan dat er wéér een nieuwe datum naar buiten gecommuniceerd zou moeten worden.
Met de HLE 11?quote:
Kogel is door de kerk, volgens nu.nl gaat de benelux vanaf april over de hsl rijden.
Traxx neem ik aan, kennelijk zijn de testritten op tijd klaar en verwerkt.quote:
Hle 11 kan slechts heel kortstondig op de hsl rijden.....
speak only if it improves the silence.
Tof voor de spotters, wanneer is dat?quote:
HLE 11 rijdt maar één keer op de HSL, en rijdt daarna nooit meer
Ik bedoelde het andersquote:
[..]
Tof voor de spotters, wanneer is dat?
quote:
[..]
Tof voor de spotters, wanneer is dat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarschijnlijk ben je de enige die ooit nog naar dat lijstje kijkt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat bedoelde ik.quote:
HLE 11 rijdt maar één keer op de HSL, en rijdt daarna nooit meer
Maar het is wel een goede vraag hoe de verdeling tussen ns en nmbs is geregeld? Vroeger was volgens mij de afspraak ns rijtuigen met nmbs tractie maar de testritten worden volgens mij gedaan met 100% ns traxx en rijtuigen.
speak only if it improves the silence.
Die mag nederland niet binnen, ik neem aan dat je HLE 28 en 29quote:
speak only if it improves the silence.
ik heb een collectors item van de NS
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
Volgens mij 50-50 met de locs. Een deel rijd met NMBS Traxx-rijtuigen-NMBS Traxx en een ander deel met NS Traxx-rijtuigen-NS Traxx.quote:
[..]
Dat bedoelde ik.
Maar het is wel een goede vraag hoe de verdeling tussen ns en nmbs is geregeld? Vroeger was volgens mij de afspraak ns rijtuigen met nmbs tractie maar de testritten worden volgens mij gedaan met 100% ns traxx en rijtuigen.
De bedoeling was NMBS Traxx-rijtuigen-NS Traxx, maar dat kregen ze geloof ik niet goedgekeurd.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:19.55-20.25 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Noorwegen:Bergenbane,Oslo-Finse
Door het besneeuwde land een reis van
Oslo naar het toppunt van noorse
wintersport.
Onbereikbaar voor ander verkeer ligt
daar het beroemde Finse hotel,waar de
trein de enige verbinding met de
buitenwereld is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee want dan had ik wel TRAXX gezegd.quote:
[..]
Die mag nederland niet binnen, ik neem aan dat je HLE 28 en 29
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kernwapens, auto's , vliegtuigenquote:
[..]
Twee dingen is inderdaad wel "iets" ja.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)et-minst-betrouwbaarquote:
[..]
Kernwapens, auto's , vliegtuigen
Airbus is een fusie van een groot aantal Europese vliegtuigfabrikanten om te kunnen concurreren met Boeing en McDonnell-Douglas, kernwapens waren ze nou ook niet bepaald de eerste mee.
Staken kunnen ze goed! http://www.independent.co(...)on-map-a7063926.html
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Auto'squote:
[..]
Kernwapens, auto's , vliegtuigen
Nee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Issue is bekend bij de eigenaar en gaat aan gewerkt wordenquote:
Iemand hier die nog wat met https://rpln.nl/ doet? Krijg de melding dat het certificaat is verlopen
Een giga-probleem met Let's Encrypt: auto renewal is vrij complex.quote:
Iemand hier die nog wat met https://rpln.nl/ doet? Krijg de melding dat het certificaat is verlopen
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Valt best wel mee, als je alles geautomatiseerd hebt. En als je scheduled job niet afgaat stuurt Let's Encrypt je er zelfs nog een mailtje over.quote:
[..]
Een giga-probleem met Let's Encrypt: auto renewal is vrij complex.
Als je het dan toch voor elkaar krijgt om je certificaat te laten verlopen ben je een pannenkoek
Kun je daar ook iets inhoudelijkers over kwijt?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Het is inhoudelijk complex."quote:
[..]
Kun je daar ook iets inhoudelijkers over kwijt?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"jullie fakking klootjesvolk snappen dat toch nietquote:
Op 
" SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind LE eigenlijk best simpel, op Windows met IIS tenminste. Ook op Azure heb ik een paar sites waar LE voor certificaten zorgt. Onder Linux heb ik het nog niet gebruikt,quote:
In het begin had ik wat moeite met LE in combinatie met Application Request Routing, omdat het certificaatverzoek óók werd meegestuurd naar de backend. Dat heb ik opgelost met een rewrite-rule die stopt met processen voor ".well-known/acme-challenge/*".
Windows & IIS is nogal een uitstervend iets.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Net zoals de LAMP-stack, denk ik? Veel software is tegenwoordig SaaS en al die hippe developers van tegenwoordig gebruiken node.js. 
Apache, ngnix en revproxies en SSL offloaders. Apache daalt inderdaad. IIS stijgt alleen vanwege Azure. LAMP is een combo waar wij al vaak niet aan doen. En de M staat voor MariaDB. Maar relationele databases hebben hun langste tijd ook wel gehad denk ik.quote:
Net zoals de LAMP-stack, denk ik? Veel software is tegenwoordig SaaS en al die hippe developers van tegenwoordig gebruiken node.js.
Maar dit is het treinentopic!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als ik kijk bij de klanten waar ik kom is het tegenwoordig cloud wat de klok slaat. Mensen willen niet meer zelf verantwoordelijk zijn voor hun infra, het is veel makkelijker als een ander dat regelt. Begrijpelijk wel, in één app service plan op Azure kun je heel veel resources kwijt terwijl het nog steeds redelijk geprijsd is. Dat krijg je on-site niet voor elkaar.quote:
[..]
Apache, ngnix en revproxies en SSL offloaders. Apache daalt inderdaad. IIS stijgt alleen vanwege Azure. LAMP is een combo waar wij al vaak niet aan doen. En de M staat voor MariaDB.
Neemt niet weg dat ik het nog steeds leuk vind om er zelf mee te spelen. Ik heb hier een domain controllertje draaien, DNS, AD FS, SQL Server, enzovoorts. Omdat het kan... niet omdat ik het nodig heb.
Ik denk het niet, RDBMSen zijn heel krachtig en kunnen heel goed omgaan met gigantische hoeveelheden gestructureerde data. Heel veel data is in de kern gewoon relationele data, ook al lijkt dat in eerste instantie niet zo. Developers schatten dat helaas niet altijd goed in waardoor je gebrekkige datamodellen krijgt en men "overstapt" naar schemaloze oplossingen omdat dat beter aansluit bij hun wensen.quote:Maar relationele databases hebben hun langste tijd ook wel gehad denk ik.
Ohjaquote:Maar dit is het treinentopic!
Hier, een Poolse trein om het goed te maken:
Kan je lollig om doen he. Maar goddomme dat is wel bijna de beste trein die Ansaldoknakworst ooit gemaakt heeftquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is dat niet de IC4? Die heeft toch meer kilometers gemaaktquote:Op donderdag 25 januari 2018 23:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kan je lollig om doen he. Maar goddomme dat is wel bijna de beste trein die Ansaldoknakworst ooit gemaakt heeft
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ze hebben alles wat niet meer te repareren was er tussenuit gehaald.quote:
Hij lijkt me wel een beetje aan de korte kant.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
zolang het magneetje van de wc-rolhouder maar op de juiste plek hangtquote:
[..]
Kan je lollig om doen he. Maar goddomme dat is wel bijna de beste trein die Ansaldoknakworst ooit gemaakt heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
Of de beste bijna-trein?quote:
[..]
Kan je lollig om doen he. Maar goddomme dat is wel bijna de beste trein die Ansaldoknakworst ooit gemaakt heeft
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |