PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Over een paar weken (misschien zelfs over een paar dagen) rijdt Hengelo-Osnabrück wel soepel.Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?
"Het draait alleen niet zo goed als al die anderen die je zo van de plank kunt trekken. Maar vind ons toch maar geweldig."quote:Op zondag 14 januari 2018 13:37 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Echt eah? "Hey we hebben het wiel opnieuw uitgevonden hurrdurrrr.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, maar het had ook gewoon op 11 december gekund. Hoor jezelf eens praten manquote:
Over een paar weken (misschien zelfs over een paar dagen) rijdt Hengelo-Osnabrück wel soepel.
Bier.Ja over een paar weken, misschien zelfs over een paar dagen heb ik ook honderd miljoen euro en een lekker wijf.quote:
Over een paar weken (misschien zelfs over een paar dagen) rijdt Hengelo-Osnabrück wel soepel.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDoet me denken aan een gozer die kwaad werd omdat er geen ruimte in de trein was, stapt bij uitkomst uit en zegt "ach jah, normaliter past een zesje prima" en niemand mocht er verder meer over klagen dat het vol was.Bier.Goed, vanmorgen liep ik dus om 7.55u het perron in Bad Bentheim om voorafgaand aan het werk de eerste rit mee te maken. Even na achten kwam de trein binnen vanuit Rheine:
Nou vragen jullie je natuurlijk af: wat doet die man daar op zijn knieën op het perron bij de trein? Nou, hij moest nog even zorgen dat er NL in het UIC-raster kwam te staan, dat stond er namelijk nog niet op:
Van binnen best een aardige trein, al liep de klok wel een paar minuten achter:
Ook het infoscherm was nog niet helemaal lekker uitgelijnd:
Die streep erdoor bleek echter wel de voorbode van de problemen te zijn: de snelschakelaar voor de Nederlandse spanning kwam niet in. Na overleg met een aanwezige teammanager van Syntus ben ik naar Oldenzaal gegaan om een bus te halen, mijn eigen dienst van 3 uurtjes zou een ander wel opvangen. Met die bus kwam ik dus in Bad Bentheim terecht:
Ook mijn collega van Syntus Gelderland (nou ja, een Veluwe-bus die tegenwoordig in Enschede staat) was present, al kon hij met zijn Gelderse lijnenpakket geen lijn (RB)61 tonen:
Nadat ik aan het einde van de middag de bus teruggebracht had ben ik nog even naar station Oldenzaal gegaan voor de enige trein van de vijf die nog wel in Nederland reed later vandaag:
[ Bericht 1% gewijzigd door dennistd op 14-01-2018 19:41:03 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Krankzinnig wat een amateurisme. We zijn weer terug naar de tijden van de doodstraf. Dat opent gelijk weer mogelijkheden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zelfs zoiets nog niet eens goed kunnen doen, na een MAAND uitstel. En dat uitlijnen van dat infoscherm. Echt, hef jezelf op dan.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBij jouw werkt alles wel in een keer goed zeker. Ik ben er wel van overtuigd dat de productie van deze Stadler-treinen te laat op gang is gekomen, wat mede de veroorzaker is van de maand uitstel en de uitval van vandaag en aankomende week. Ik hoop wel dat Keolis de problemen snel oplost, zodat ook op het laatste actieve grensbaanvak naar Duitsland regionale treinen kunnen rijden.quote:Op zondag 14 januari 2018 19:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zelfs zoiets nog niet eens goed kunnen doen, na een MAAND uitstel. En dat uitlijnen van dat infoscherm. Echt, hef jezelf op dan.
Wel mooie foto's Dennis, beetje overdreven van Syntus om twee bussen achter elkaar in te zetten maar goed. Als de treindienst rijdt ga ik wel een keer een kijkje nemen. Ik moet de Syntus-Flirts ook nog een keer pakken, dus dan kan ik beide Flirt-soorten op een dag pakken.Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?
Bij mijn werkt zulk soord dingun wel meteen choedt jaquote:Op zondag 14 januari 2018 19:55 schreef Pirtdator het volgende:
Bij jouw werkt alles wel in een keer goed zeker. Ik ben er wel van overtuigd dat de productie van deze Stadler-treinen te laat op gang is gekomen, wat mede de veroorzaker is van de maand uitstel en de uitval van vandaag en aankomende week.
ga weg joh figuurSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHad 'ie met z'n vingers moeten doen eigenlijk.quote:
Nou vragen jullie je natuurlijk af: wat doet die man daar op zijn knieën op het perron bij de trein? Nou, hij moest nog even zorgen dat er NL in het UIC-raster kwam te staan, dat stond er namelijk nog niet op:
[ afbeelding ]It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Wat denk je, dat de beslissing om tussen Bielefeld en Hengelo te gaan pendelen gisteren is gevallen? Dit is al jaren bekend, dan is dit soort gekanker gewoon niet nodig, het had gewoon bij dienstregelingsovergang moeten gaan rijden. Denk even na joh.quote:
[..]
Bij jouw werkt alles wel in een keer goed zeker. Ik ben er wel van overtuigd dat de productie van deze Stadler-treinen te laat op gang is gekomen, wat mede de veroorzaker is van de maand uitstel en de uitval van vandaag en aankomende week. Ik hoop wel dat Keolis de problemen snel oplost, zodat ook op het laatste actieve grensbaanvak naar Duitsland regionale treinen kunnen rijden.Bier.De man of vrouw die verantwoordelijk is voor het NL laten aanbrengen, hoe denkt zo iemand? Zal ie tevreden achterover leunen, blij met het resultaat.Dat is wel echt het minste van alles waar ik me druk om kan maken
Bier.Er is sprake van een wanprestatie, maar hoeveel lui worden er werkelijk door gedupeerd? Vergeet niet dat in januari, februari en maart het aantal recreatieve reizigers (dat is waar deze verbinding vooral van moet hebben) erg laag is. Nogmaals, verstoringen en uitval van treinen is voor niemand leuk, maar als Keolis de problemen snel oplost dan is er weinig aan de hand. Een dagtrip naar Bremen lukt voor deze trein toch niet door de beroerde aansluiting in Osnabrück.quote:
[..]
Wat denk je, dat de beslissing om tussen Bielefeld en Hengelo te gaan pendelen gisteren is gevallen? Dit is al jaren bekend, dan is dit soort gekanker gewoon niet nodig, het had gewoon bij dienstregelingsovergang moeten gaan rijden. Denk even na joh.Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?Als het er één is, is het er één teveel. Een dagtrip naar Bremen is met deze trein maar een half uur langer dan met de IC's (2h42m) en vanaf Hengelo prima te doen volgens mij.quote:
[..]
Er is sprake van een wanprestatie, maar hoeveel lui worden er werkelijk door gedupeerd? Vergeet niet dat in januari, februari en maart het aantal recreatieve reizigers (dat is waar deze verbinding vooral van moet hebben) erg laag is. Nogmaals, verstoringen en uitval van treinen is voor niemand leuk, maar als Keolis de problemen snel oplost dan is er weinig aan de hand. Een dagtrip naar Bremen lukt voor deze trein toch niet door de beroerde aansluiting in Osnabrück.Bier.Ja die landcode zal me ook een rotzorg zijn. Maar als die persoon werkzaam is bij de vervoerder, zou ik m`n ogen uit het hoofd schamen.quote:
Dat is wel echt het minste van alles waar ik me druk om kan makenDan zit je alsnog met een duur IC-kaartje voor Osnabrück-Bremen. Met regionalverkehr wordt Hengelo-Bremen 3 uur en 17 minuten met 49 minuten overstap in Osnabrück. Uur langer dan met de IC. Met de RB61 kun je alleen dagtrips maken naar Bad Bentheim, Osnabrück, Münster, Herford, Bielefeld, Detmold en Altenbeken. Niet heel veel in mijn ogen. De RE13 en RE19 bieden meer mogelijkheden voor dagtrips.quote:
[..]
Als het er één is, is het er één teveel. Een dagtrip naar Bremen is met deze trein maar een half uur langer dan met de IC's (2h42m) en vanaf Hengelo prima te doen volgens mij.Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?Waar naar toe?quote:
Met de RB61 kun je alleen dagtrips maken naar (...) Bielefeld,
Kranplätze müssen verdichtet seinKennen jullie dit project al?
http://www.channel4.com/p(...)world/episode-guide/
Ik kijk nu naar een aflevering op Channel 4, wat een monsterklus zeg!dagBest een leuke stad, ze hebben ook een klein tramnet dat deels onder de grond rijdt.quote:
Herford en Osnabrück zijn ook aardig, Bad Bentheim heeft het kasteel, Rheine is geen klap aan, soort van Almelo, maar dan in Merkelland.Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?En dat moeten wij geloven?quote:
[..]
Best een leuke stad, ze hebben ook een klein tramnet dat deels onder de grond rijdt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDie hele stad is een groot complotquote:
[..]
Best een leuke stad, ze hebben ook een klein tramnet dat deels onder de grond rijdt.Kranplätze müssen verdichtet sein
Komt de trein dan ook op alle stations 3 minuten eerder aan of zo? Anders heb je toch echt 3 minuten extra reistijd volgens mij
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenStaat dat er? Er staat dat er 3 minuten eerder uit Amsterdam Centraal vertrokken wordt.quote:
[ afbeelding ]
Komt de trein dan ook op alle stations 3 minuten eerder aan of zo? Anders heb je toch echt 3 minuten extra reistijd volgens mijBier.De wijziging is nog niet opgenomen in de reisplanner dus er is geen zinnig woord over te zeggen. We hebben ook nog een maand of vier en een week voordat het zover is. Waar heb je nou precies kritiek op? Op drie minuten eerder vertrek uit Amsterdam Centraal? Terwijl over het algemeen bij een volledig gewijzigde dienstregeling gemeld wordt dat er eerder vertrek is van station A, B, C en X ofzo? Ik snap het niet...Bier.Op het feit dat er staat:Volgens mij heb je bij een drie minuten eerder vertrek toch echt drie minuten extra reistijd, of ben ik nou gek?quote:Extra reistijd
geen extra reistijdPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIn vijftig jaar tijd is er niet veel veranderd: materieel kan nog steeds niet tegen sneeuw, er valt nog altijd het verkeerde soort sneeuw, wissels vriezen nog steeds vast en nog altijd noemt men alle treinen die maar enigszins op mat'54 lijken hondekop
https://www.dekrantvantoe(...)kop,LC,KHN,0&v2=truePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHee, daar was ik bij!quote:
Doet me denken aan een gozer die kwaad werd omdat er geen ruimte in de trein was, stapt bij uitkomst uit en zegt "ach jah, normaliter past een zesje prima" en niemand mocht er verder meer over klagen dat het vol was.Probeer jij eens na een maand uitstel in Hoek van Holland te komen. Succes!quote:
[..]
Zelfs zoiets nog niet eens goed kunnen doen, na een MAAND uitstel. En dat uitlijnen van dat infoscherm. Echt, hef jezelf op dan.Afgerond ben je 0 kwartier langer onderweg dus dat telt niet als extra reistijd.quote:
Op het feit dat er staat:
[..]
Volgens mij heb je bij een drie minuten eerder vertrek toch echt drie minuten extra reistijd, of ben ik nou gek?ja, dat is ook kut. En nou?quote:
[..]
Probeer jij eens na een maand uitstel in Hoek van Holland te komen. Succes!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Op het feit dat er staat:
[..]
Volgens mij heb je bij een drie minuten eerder vertrek toch echt drie minuten extra reistijd, of ben ik nou gek?Als je door NS gebied reist kun je die 3 minuten net zo goed incalculeren dus als je die bij vertrek al cadeau krijgt kom je dus precies op tijd aan
quote:19.50-20.25 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen.
Zwitserland: Golden Pass
Niet alleen de treinreis over de Golden
Pass,maar ook de geschiedenis en
bijzondere locaties krijgen aandacht.
Na een korte trip naar Rocher-de-Naye,
met een geweldig zicht over het meer
van Genčve,gaat de reis met de Golden
Pass Express van Montreux naar
Interlaken.Het is een winterse
kennismaking met Centraal Zwitserland
door de bergen,valleien,boerendorpen
en chique wintersport-resorts.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoorlopig wordt de RB 61 tussen Hengelo en Bad Bentheim verbust, aldus Keolis Deutschland.
http://www.eurobahn.de/ak(...)heim-und-hengelo-88/Zal wel loslopen die storm, windkracht zes staat er vooralsnog op KNMI. En hier zal er wel helemaal niets aan de hand zijn zoals gewoonlijk.Bier.ja dat was de voorspelling die sinds afgelopen nacht 2:32 niet meer bijgewerkt is. Die stormgeluiden zijn er pas netquote:
Zal wel loslopen die storm, windkracht zes staat er vooralsnog op KNMI. En hier zal er wel helemaal niets aan de hand zijn zoals gewoonlijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSyntus heeft de machinisten anders prima voor elkaar hoor. Dit ligt echt alleen bij Eurobahn en vooral Stadler.quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tot die tijd rij jij het treinvervangend vervoer?quote:
[..]
Syntus heeft de machinisten anders prima voor elkaar hoor. Dit ligt echt alleen bij Eurobahn en vooral Stadler.
Altijd onderweg naar het avontuurSyntus Duitsland danquote:
[..]
Syntus heeft de machinisten anders prima voor elkaar hoor. Dit ligt echt alleen bij Eurobahn en vooral Stadler.Ik zie het wel. Was niet van plan thuis te blijven in ieder geval. Misschien valt die schijtboom naast het huis eindelijk eens om. Zuidwest is goed want dan dondert 'ie op straat.quote:
[..]
ja dat was de voorspelling die sinds afgelopen nacht 2:32 niet meer bijgewerkt is. Die stormgeluiden zijn er pas netBier.Ik lees trouwens dingen over treinen in China en ik kwam hierop:
https://en.wikipedia.org/wiki/Amur_Bridge_Project
Verder niet zo belangrijk maar ik de Russen blijken dus wel weer de Belgen van de wereld:
n November 2014, the local Russian media reported that a significant amount of the construction work had been carried out on the Chinese part of the bridge, but hardly anything has been done on the Russian part.[9]
By July 2016, the Chinese portion of the bridge was finished but work had not started on the much shorter Russian portion.[10]
In December 2016, work began on the Russian portion of the bridge.[1]
Vond ik grappig. Verder waarschijnlijk totaal niet boeiend.Bier.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
