Veldrijden #49 Op weg naar zeven.

Ik ben dat niet met Roger eens, Wout doet er genoeg voor alleen maakt hij de verkeerde keuzes. VDP reed de zomer alleen mtb wedstrijden; veel explosiviteit en veel techniek. Dat betaald nu uit. Je ziet ook in zware crossen dat Mathieu niet persé zoveel sterker is dan bijv. Toon Aerts of van Aert in goede doen. Hij is alleen op techniek en explosiviteit onaantastbaar op dit moment.

quote:

Op dinsdag 28 november 2017 11:53 schreef OProg het volgende:

[..]

http://www.gva.be/cnt/dmf(...)erd-procent-gelukkig

Gezellig is het daar.

Dat zag wimderon al veel eerder.

quote:

Op dinsdag 28 november 2017 12:49 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Dat zag wimderon al veel eerder.

Kan ook weer van het lijstje van de bingo af!

quote:

Op dinsdag 28 november 2017 17:31 schreef wimderon het volgende:

[..]

Kan ook weer van het lijstje van de bingo af!

Nee hoor, want deze staat als een huis.

quote:

Op dinsdag 28 november 2017 12:26 schreef kaasplankje het volgende:
VDP reed de zomer alleen mtb wedstrijden; veel explosiviteit en veel techniek.

Dat is niet helemaal zo. MvdP reed van mei tot augustus ook 18 dagen op de weg. Niet vreselijk veel, maar bij WvA waren het er ook slechts 27 in die periode waarbij wel de vaststelling kan zijn dat hij wel een iets zwaarder programma had met oa de BinckBank Tour.

Het verschil is vooral dat MvdP nu eindelijk eens zonder veel tegenslag aan het jaar kan beginnen.

quote:

Op dinsdag 28 november 2017 12:26 schreef kaasplankje het volgende:
Ik ben dat niet met Roger eens, Wout doet er genoeg voor alleen umaakt hij de verkeerde keuzes. VDP reed de zomer alleen mtb wedstrijden; veel explosiviteit en veel techniek. Dat betaald nu uit. Je ziet ook in zware crossen dat Mathieu niet persé zoveel sterker is dan bijv. Toon Aerts of van Aert in goede doen. Hij is alleen op techniek en explosiviteit onaantastbaar op dit moment.

Wat zeg je? Alleen MTB? In de Baloise Belge wel ff Gilbert én Van Aert er in de sprint opgelegd. In de Omloop van het Hageland met aankomst op de citadel van Diest ook Van Aert er op gelegd. In de 11 Steden Ronde dan tweede achter Van Aert na wel de dag ervoor 3 x de Mont Ventoux opgereden te zijn. Van Aert wilde met de grote jongens meedoen in de Binck Bank Tour, nou we hebben het gezien. Moet vooral zo doorgaan en rijdt geen platte prijs meer. Was deze zomer al zichtbaar dat hij het in de finale niet meer af kon maken. Maar wat wil je wanneer je in je eentje de meubelen van Nick Nuyens moet redden.

Compleet foute keuzes gemaakt en plukt daar nu de vruchten van. Lachen hoor wanneer Toon Aerts het op het BK op z'n heupen krijgt. Wout heeft geen vrienden in het peloton. Daarvoor heeft hij ze 2 jaar geleden bij aanvang van het seizoen teveel vernederd. En die opmerking dat Kevin het wel goed uit kan leggen werd ook niet in dank afgenomen. Neem daarbij het gelul van die Tremeloose fietsenmaker zonder enige realiteitszin en ze zullen Van Aert collectief een dolk in de rug steken daar waar de mogelijkheid zich voordoet.

En nu zal het aan de fiets liggen? Je moet ook geen boek "ik fiets focus" schrijven wanneer je op een Felt rijd. Zal je sponsor blij mee zijn. Opzouten met al die onzin, gewoon harder trainen. Geef Mathieu zo'n ouwe C40 Colnago van Adrie en hij wint nog. In een moddercross, of wel slow motion modder huppelen, is dat niet altijd goed zichtbaar maar elders is het toch steeds Wout die een gaatje van 5 meter dicht moet rijden om het geen gat te laten worden, en Mathieu speelt daarmee, net zo lang tot het bordje van Van Aert leeg is en dan is hij gevlogen.

Is toch genieten iedere week, afgezien dan van die 3 keer stukken, al dan niet door eigen schuld, maar 15 x winnen en de 16e keer Lars van der Haar laten rijden is toch iedere week een genot om naar te kijken.

Wil je een spannende cross zien, dan vooral komend weekend met het tweede garnituur aan het vertrek. Ik hoop op Tom Meeusen maar verwacht Toon Aerts in Hasselt.

quote:

Op dinsdag 28 november 2017 22:00 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Wat zeg je? Alleen MTB? In de Baloise Belge wel ff Gilbert én Van Aert er in de sprint opgelegd. In de Omloop van het Hageland met aankomst op de citadel van Diest ook Van Aert er op gelegd. In de 11 Steden Ronde dan tweede achter Van Aert na wel de dag ervoor 3 x de Mont Ventoux opgereden te zijn. Van Aert wilde met de grote jongens meedoen in de Binck Bank Tour, nou we hebben het gezien. Moet vooral zo doorgaan en rijdt geen platte prijs meer. Was deze zomer al zichtbaar dat hij het in de finale niet meer af kon maken. Maar wat wil je wanneer je in je eentje de meubelen van Nick Nuyens moet redden.

Compleet foute keuzes gemaakt en plukt daar nu de vruchten van. Lachen hoor wanneer Toon Aerts het op het BK op z'n heupen krijgt. Wout heeft geen vrienden in het peloton. Daarvoor heeft hij ze 2 jaar geleden bij aanvang van het seizoen teveel vernederd. En die opmerking dat Kevin het wel goed uit kan leggen werd ook niet in dank afgenomen. Neem daarbij het gelul van die Tremeloose fietsenmaker zonder enige realiteitszin en ze zullen Van Aert collectief een dolk in de rug steken daar waar de mogelijkheid zich voordoet.

En nu zal het aan de fiets liggen? Je moet ook geen boek "ik fiets focus" schrijven wanneer je op een Felt rijd. Zal je sponsor blij mee zijn. Opzouten met al die onzin, gewoon harder trainen. Geef Mathieu zo'n ouwe C40 Colnago van Adrie en hij wint nog. In een moddercross, of wel slow motion modder huppelen, is dat niet altijd goed zichtbaar maar elders is het toch steeds Wout die een gaatje van 5 meter dicht moet rijden om het geen gat te laten worden, en Mathieu speelt daarmee, net zo lang tot het bordje van Van Aert leeg is en dan is hij gevlogen.

Is toch genieten iedere week, afgezien dan van die 3 keer stukken, al dan niet door eigen schuld, maar 15 x winnen en de 16e keer Lars van der Haar laten rijden is toch iedere week een genot om naar te kijken.

Wil je een spannende cross zien, dan vooral komend weekend met het tweede garnituur aan het vertrek. Ik hoop op Tom Meeusen maar verwacht Toon Aerts in Hasselt.

Oke oke ik was een paar B koersen vergeten. En die Baloise Belge is voor Phil natuurlijk ook maar een hersteltraining.

Gaat lekker bij Crelan

http://www.wielerflits.nl(...)-willems-crelan.html

Ik vraag me echt af hè? Waarom zouden die nieuwe fietsen zoveel slechter zijn? Je gaat er toch vanuit dat een fabrikant steeds betere fietsen maakt?

quote:

Op woensdag 29 november 2017 11:34 schreef Tommeke het volgende:
Gaat lekker bij Crelan

http://www.wielerflits.nl(...)-willems-crelan.html

Ik vraag me echt af hè? Waarom zouden die nieuwe fietsen zoveel slechter zijn? Je gaat er toch vanuit dat een fabrikant steeds betere fietsen maakt?

de tandjes

Mbt het materiaal, het wordt niet altijd alleen maar beter hoor. Er zijn genoeg verhalen en voorvallen waar de profs materiaal onder hun kont geschoven krijgen wat zo slecht is dat je er niet eens een koers mee kan uitrijden.
-De voorwielen vd tijdritfietsen van Sky van een paar jaar gelee, die braken bijna allemaal in stukken
-De oude Colnago's uit Boogies tijd die zulke slappe voorvorken hadden dat er niet mee te rijden viel, ook die Fir antara wieln waren zo slap als wat
-veel full carbonnen wielen die zo slap waren dat je renners aan het eind vd klim hun achterrem zag dichtzetten met het vaantje, wat je normaal gebruikt om het wiel uit te nemen maar omdat die wielen zo slap waren dat ze bij staand klimmen tegen de remblokken aan sleepten
etc. etc.

Maja 't gaat natuurlijk allemaal om geld en de sponsor bepaald/betaald.

quote:

Oude Skil-Shimano-fietsen gekocht op internet
“Voor de Baloise Belgium Tour hebben ze voor vier renners een oud Felt-kader gekocht, waar Skil-Shimano nog mee gereden had.

Bille (29) was einde contract en besloot voor het Belgisch kampioenschap eieren voor zijn geld te kiezen. “Ik heb toen zelf een nieuwe Felt-fiets gekocht. Die was helemaal uitgerust met materiaal van de sponsors, maar Nuyens reageerde furieus. Ik mocht die fiets niet gebruiken. Ik werd betaald door de ploeg en moest rijden op de fiets die zij mij gaven.

Ik denk dat er bij Felt nu crisisoverleg is.

@kaas; Ja, snap ik. Maar vreemd is dat die ouwe fietsen wel goed zijn dus.

Lekkere reclame voor Felt!

Ik ken wat jongens die rijden op een sponsorfiets van Ridley. Een van die gasten wou wel ruilen met mijn fiets

quote:

Op woensdag 29 november 2017 12:58 schreef Tommeke het volgende:
@kaas; Ja, snap ik. Maar vreemd is dat die ouwe fietsen wel goed zijn dus.

Lekkere reclame voor Felt!

Ik ken wat jongens die rijden op een sponsorfiets van Ridley. Een van die gasten wou wel ruilen met mijn fiets

Er zijn er ook zat die hun eigen vertrouwde kader laten overspuiten in de teamkleuren. In de profwielrendelarij gebeuren wat dat betreft dingen die in een andere sport ondenkbaar zouden zijn.

Stel je voor dat Max Verstappen op de Grand Prix dag zelf een compleet nieuwe auto krijgt, en dat hij zegt: "Jamaar we moeten toch eerst afstellen & testen en ik moet aan de auto wennen?" Nee Max de sponsor wil graag dat jij vandaag met deze nieuwe auto gaat rijden.

Ridicuul.

Ja, idd. Maar als coureur ben je toch de h**r van je sponsoren. Zij betalen, dus zij bepalen.

Met een beetje pech heb je idd een fiets die qua geometrie totaal niet bij je past. Of een loeizwaar slagschip zoals die Specialized Venge Vias. Die werd met veel bombarie gepresenteerd. Sagan heeft zelfs z'n eigen custom versie, maar hij rijdt altijd op de Tarmac.

Ik vind het gewoon vreemd dat Felt geen fatsoenlijke fietsen meer kan maken.

quote:

Op woensdag 29 november 2017 14:19 schreef Tommeke het volgende:
Of een loeizwaar slagschip zoals die Specialized Venge Vias. Die werd met veel bombarie gepresenteerd. Sagan heeft zelfs z'n eigen custom versie, maar hij rijdt altijd op de Tarmac.

Die Tarmac is wel een veel verfijnder apparaat dan die Venge inderdaad.

quote:

Op woensdag 29 november 2017 11:47 schreef kaasplankje het volgende:

Mbt het materiaal, het wordt niet altijd alleen maar beter hoor. Er zijn genoeg verhalen en voorvallen waar de profs materiaal onder hun kont geschoven krijgen wat zo slecht is dat je er niet eens een koers mee kan uitrijden.

In het begin van het seizoen kwamen ze regelmatig buiten tijd aan. Nu is Devolder niet meer wat hij geweest is, maar als zelfs die buiten tijd is een tijdritje...

quote:

Op woensdag 29 november 2017 14:50 schreef OProg het volgende:

[..]

Die Tarmac is wel een veel verfijnder apparaat dan die Venge inderdaad.

Nogal ja. Heb op beide gefietst. Beide de duurste variant. Die Tarmac is zoveel lichter.

Volgens Specialized is het, door de enorme stijfheid en aerodynamica de snelste fiets te wereld.
De vraag blijft dan natuurlijk of dit alles op weegt tegen het comfort.

Klopt. Hij is ontzettend aerodynamisch. Met hoge velgen, aerostuur en alles. Hij is nog best comfortabel hoor. Maar de Tarmac is gewoon veel lichter en levendiger.

Hoge velgen zijn wel aero, maar een stuk zwaarder. Roterende massa die je weer op gang moet brengen.

Worden toch blijkbaar nogal wat zaken door elkaar gehaald. Van Aert stuurt een mail over de organisatie en de logistiek en daar waar het over die fietsen, frames gaat heeft dat betrekking op de wegfietsen. Zo erg dat ze begin van het wegseizoen van arremoe op crossframes reden. Conclusie: Zijn dus toch goeie cross frames. En de moraal van het verhaal, Wout, gewoon harder trappen of wat aan je techniek bijschaven want daar is veel meer winst te behalen. Moet je wel eerst van die Tremeloose fietsenmaker af.

Maar dat het bij Crelan rommelt is een feit.

Nu wel hopen dat Roodhooft met Canyon een goede keus gemaakt heeft, al zal Adrianus daar wel een stevige vinger in de pap gehad hebben en trainen ze daar de komende stage, uit het zicht van spiedende ogen, natuurlijk ook op. Eerste echte test in Baal.

Die Canyons zijn trouwens echt geen porem. Ik vind die Stevens (ook een saai Duits merk) wel veel mooier. Mooi klassiek.

Overigens Buzz, was het je al opgevallen dat Sporza nog helemaal niks over Wout en de hommeles binnen Crelan heeft vermeld?

quote:

Op woensdag 29 november 2017 23:16 schreef Tommeke het volgende:
Die Canyons zijn trouwens echt geen porem. Ik vind die Stevens (ook een saai Duits merk) wel veel mooier. Mooi klassiek.

Overigens Buzz, was het je al opgevallen dat Sporza nog helemaal niks over Wout en de hommeles binnen Crelan heeft vermeld?

Sporza is natuurlijk een kwaliteits medium en geen sensatie blad als HLN Nieuwsblad en Wielerkrant.BE. Er worden twee zaken compleet door elkaar gehaald. Begin dit jaar lag het aan de fietsen, 80% naar verluidt tweedehands ingekocht, maar daar ging die mail van Van Aert blijkbaar helemaal niet over. Die mail betrof de organisatie en de logistiek. En iedereen nu maar roeptoeteren dat Van Aert over z'n fiets klaagt. De reacties zijn overigens wel om te smullen en die Belgen af en toe van een beetje brandstof voorzien... man man man als bokken op een haverkist of als door een wesp gestoken reageren ze, met de nodige persoonlijke bedreigingen aan mijn adres. Ik heb deze week drie IM's ontvangen in de trant van maak je bekend, kom naar de cross en ik sla U op uwe bakkes.

quote:

Fietsconstructeur van ploeg Wout van Aert reageert op de commotie: “We krijgen geen bewijzen”
De Amerikaanse fietsencontructeur Felt ontkent dat hij slechte frames leverde aan Veranda’s Willems-Crelan. Drie renners getuigden gisteren in onze krant dat de wegfiets van het team een slap kader heeft. “Wij worden door het slijk getrokken, maar er is geen enkel bewijs”, zegt Manu Heynemans van Felt België.

“Als ze spreken over een slap frame, dan betekent dit concreet dat er flex in zou zijn”, zegt Heynemans. “Dit werd bij ons getest en het is zwart op wit bewezen dat dit niet het geval is. De ploeg geeft ons ook geen bewijzen. En wij maken niet enkel een frame. Een fiets bestaat uit meer onderdelen, hé.”

In het begin van het seizoen, in de Ster van Bessèges, begonnen de renners al te klagen over de fiets. “Er was een probleem met de remblok, ze voelden zich niet meer veilig. Maar dat heeft dan niks te maken met het feit dat het frame te slap zou zijn. We hebben ze dan een fiets met schijfremmen gegeven, ze konden dan niet meer spreken van een remprobleem. Maar de resultaten van het team waren slecht. En iedereen bleef maar doorbomen over dat frame. Tot Wout van Aert op de weg is beginnen te rijden en wel resultaten haalde.”

Toch werd er teruggegrepen naar het oude frame, waarmee Skil-Shimano eerder reed. “Om ons gelijk te halen. Want de resultaten bleven dezelfde, alleen Wout won. Trouwens, in Amerika rijdt Team Holowesko van manager George Hincapie al drie jaar met die nieuwe frames. Ze halen daar wel resultaten en er was nog geen enkele klacht. Logisch, want dat frame is nog steviger dan het voorgaande van Argos-Shimano. Dan is die heisa bij Veranda’s Willems-Crelan onbegrijpelijk. Maar er speelt daar natuurlijk meer.”

Het klikt niet tussen manager Nick Nuyens en zijn renners, onder wie Wout van Aert. “Ze moeten eens samenzitten en het oplossen”, meent Heynemans. “Wij hebben Nick of Wout al een tijdje niet meer gehoord en gaan ook niet contact opnemen met hen. We blijven de ploeg steunen, we hebben ook nog een contract van twee jaar. Maar ik heb wel al contact opgenomen met de bazen in de Verenigde Staten. Want ik krijg veel telefoons van ongeruste leveranciers.”

Een probleem met de remblokken en dan maar schijfremmen.

Oftewel; ze kregen dus cyclocross frames