PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was ik ook naar aan het kijken, maar uiteindelijk heb ik gekozen voor een Toyota Avensis Wagon 2 liter. Die zal zo een beetje tegen die 1 op 14 aanschurken denk ik, zeker gecombineerd. Ik rij er elke dag maar 2x 3km mee, dus ik verbruik meer zegmaar.quote:Op maandag 13 november 2017 19:24 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Heb een 2-liter 6 stationwagen en daar haal ik geen 1:14 mee hoor.
Wel een heel fijne auto.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het ligt vooral aan je rechtervoet.... ik doe 1 op 11,7 met een 2 liter 200 pk van bijna 19 jaar oud.quote:Op dinsdag 14 november 2017 07:51 schreef zeefje het volgende:
[..]
Aangepast
[..]
1op23 klinkt mij echt goddelijk in de oren.
Ik denk ook dat het een onmogelijke zoektocht is omdat veel pk volgens mij bijna altijd samen gaat met zuipen.
Het ligt er ook aan wat voor stukken je rijdt, stad is dramatisch, cruisen op binnenwegen en de snelweg (dus niet op de linkerbaan vol in de remmen en dan weer vol gas) is perfect voor je verbruik.
Maar als je 1 op 10 doet met een auto met 120 pk dan heb je of een hele zware voet, of je rijdt heel veel in de stad (of file) of het is een forse auto met een veel te kleine motor.
Die max. 5 jaar oud in combinatie met dat budget is sowieso een probleem, zeker als je niet het formaat 107/C1/Aygo wilt hebben.quote:
Honda civic hybrid zou een mogelijkheid kunnen zijn. Niet veel vermogen maar voldoende. De meeste nuttige luxe opties zitten erop. Persoonlijk vind ik de cvt automaat heerlijk reden. Een gemiddeld verbruik 1:19 op benzine is goed mogelijk. Alleen die max 5 jaar oud wordt echt een probleem.
Dit gaat over na 4 jaar, maar dat jaar extra zal ook niet zoveel uitmaken, en als je dan ziet wat er in het budget valt dan heb je het over auto's die nieuw simpelweg niet aan de eisen van TS kunnen hebben voldaan.
Keuze zat tot 7k johquote:Op dinsdag 14 november 2017 09:47 schreef Leandra het volgende:
[..]
Die max. 5 jaar oud in combinatie met dat budget is sowieso een probleem, zeker als je niet het formaat 107/C1/Aygo wilt hebben.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zie te kust en te keur Meganes, Punto's en Focusjes voor <¤7000.quote:
[..]
Met de C-segment eisen die TS heeft?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Van minder dan 5 jaar oud?quote:
[..]
Ik zie te kust en te keur Meganes, Punto's en Focusjes voor <¤7000.
Nou zet linkjes neer dan, daar heeft TS wat aan.
Die moderne turbo's kunnen dat wel. Als je trapt lekker vermogen en zuinig als je rustig rijdt.quote:
[..]
Aangepast
[..]
1op23 klinkt mij echt goddelijk in de oren
Ik denk ook dat het een onmogelijke zoektocht is omdat veel pk volgens mij bijna altijd samen gaat met zuipen.
Ze kunnen alleen kapot op een gegeven moment.
.
https://goo.gl/MLWdybquote:
[..]
Van minder dan 5 jaar oud?
Nou zet linkjes neer dan, daar heeft TS wat aan.
https://goo.gl/RpVPa2
https://goo.gl/jTSx2V
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
https://goo.gl/MLWdyb
https://goo.gl/RpVPa2
https://goo.gl/jTSx2V
daar zal TS zich wel mee kunnen redden, hoewel ik maar weinig mensen een Renault zou willen aandoen; drama, die elektronica.
Das ook deels kroegpraat... Laatste jaren valt dat wel mee.quote:
[..]
Die 1.5dCi is een betrouwbare motor. De Ford ook wel geloof ik.
Een Punto/1.3jtd zou ik niet direct aanraden
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mijn ervaring is dat Renault en Fiat wel vaker last van elektronica heeft, ondanks lekker motor en mooie auto. Je moet er wel mazzel hebben dat je er eentje vindt dat weinig last van.quote:
[..]
Das ook deels kroegpraat... Laatste jaren valt dat wel mee.
Die 1.5dCi is een betrouwbare motor. De Ford ook wel geloof ik.
Een Punto/1.3jtd zou ik niet direct aanraden
Ik en mijn vader heeft al Citroen, Renault gehad. En nog meer mensen die Fiat mee gereden zeggen hetzelfde.
Bij Ford is benzine motor betrouwbaarder dan diesel. Met name turbo en diesel waarbij olie soms te snel vies of leeg door kleine carterpan (afhankelijk van blok)
Trouwens, ik heb momenteel ford focus wagon benzine 1.6 (phase 1) bj. 2005 in bezit. Het rijdt prima, op snelweg kan 1 op 17-18 met 100-110 km/u anders rond 1 op 15. Hangt er af hoe goed jouw voet en been werk is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Ghost op 14-11-2017 16:47:10 ]
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Nou nee, ik spreek regelmatig iemand die zijn Mégane uitkotst, het enige waar hij blij mee is is dat het een leasebak is en hij niet zijn zuurverdiende geld aan de aanschaf van het kreng heeft uitgegeven, zijn broer rijdt dezelfde, heeft ook dezelfde ellende.quote:
[..]
Das ook deels kroegpraat... Laatste jaren valt dat wel mee.
Die 1.5dCi is een betrouwbare motor. De Ford ook wel geloof ik.
Een Punto/1.3jtd zou ik niet direct aanraden
Helaas gaat zijn werkgever de volgende ronde weer Renaults leasen.
Maar TS heeft aangegeven dat hij graag weer benzine wil.quote:
[..]
Das ook deels kroegpraat... Laatste jaren valt dat wel mee.
Die 1.5dCi is een betrouwbare motor. De Ford ook wel geloof ik.
Een Punto/1.3jtd zou ik niet direct aanraden
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Bedankt voor jullie kennis en expertise ik ga eens op onderzoek uit
ik ga eens op onderzoek uit
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Tja, ik heb ook voor ik afgelopen zomer m'n Clio aanschafte ook wat (zakelijke) rijders gevraagd. Die hadden eigenlijk geen gekke dingen. Ik heb zelf ook geen elektrische malheur gehad.quote:
[..]
Nou nee, ik spreek regelmatig iemand die zijn Mégane uitkotst, het enige waar hij blij mee is is dat het een leasebak is en hij niet zijn zuurverdiende geld aan de aanschaf van het kreng heeft uitgegeven, zijn broer rijdt dezelfde, heeft ook dezelfde ellende.
Helaas gaat zijn werkgever de volgende ronde weer Renaults leasen.
quote:
[..]
Maar TS heeft aangegeven dat hij zij graag weer benzine wil.
quote:
[..]
Diesel of benzine maakt mij niet uit.. Als hij maar een beetje aan mn eisen voldoet
Kranplätze müssen verdichtet sein
Met 18k is diesel denk ik niet rendabel.
In de middenklasse zou je ook kunnen kijken naar een Skoda Fabia (Hatchback).
Ruim van binnen en binnen je budget.
Voordeel van een Skoda tov een gelijkwaardig model van VAG (Polo, Ibiza) is dat de Skoda vaak standaard opties heeft als airco, cruisecontrol, elektrische ramen wat bij de anderen vaak een optie is. Netto dus wat voordeliger. Ook vaak 5-deurs.
De 1.2 TSI heeft 86pk. Wel onder je eisen, maar goed.. heb je echt die pit nodig? 120pk (of daar in die buurt) is voor die categorie benzineautotjes toch wat minder gangbaar.
En een afgetrapt blok met veel PK's heb je ook weinig aan.
Doet 1:19 volgens de specs, in de praktijk rond de 1:17 (Bron: spritmonitor) (eea is natuurlijk afhankeljik van je rijstijl)
Ik zou eens in een vergelijkbaar karretje gaan rijden, kijken of die pk eis echt zo hard is.
Met een minder krachtig blokje heb je meer keus, zeker in je budget en zal het onderhoud gok ik ook wat voordeliger zijn.
die 1.2TSI kun je ook nog prima chippen naar 130-140pk / 220nm. Dan heb je wel aardig pit in je bakkie en een stuk meer koppel onderin. (VAGtechniek, JD, VVT)
Je zou ook bij een Yaris kunnen kijken.
Binnen je budget kan een Aygo, 107, Clio oid ook, maar dat matched niet echt met middelgroot. Dan denk je eerder aan Fabia / Polo / Ibiza / Yaris oid
Franse auto's heb ik persoonlijk niet de voorkeur voor. De elektrische problemen die met name Renault had zijn overigens al wel uit het verleden (<2005) dus op dat punt zou het niet uitmaken.
Maar merk is een voorkeur, ga gewoon eens wat proefritjes doen. Comfort stoelen en dingen als soepelheid van rijden zijn vaak ook persoonlijk.
In de middenklasse zou je ook kunnen kijken naar een Skoda Fabia (Hatchback).
Ruim van binnen en binnen je budget.
Voordeel van een Skoda tov een gelijkwaardig model van VAG (Polo, Ibiza) is dat de Skoda vaak standaard opties heeft als airco, cruisecontrol, elektrische ramen wat bij de anderen vaak een optie is. Netto dus wat voordeliger. Ook vaak 5-deurs.
De 1.2 TSI heeft 86pk. Wel onder je eisen, maar goed.. heb je echt die pit nodig? 120pk (of daar in die buurt) is voor die categorie benzineautotjes toch wat minder gangbaar.
En een afgetrapt blok met veel PK's heb je ook weinig aan.
Doet 1:19 volgens de specs, in de praktijk rond de 1:17 (Bron: spritmonitor) (eea is natuurlijk afhankeljik van je rijstijl)
Ik zou eens in een vergelijkbaar karretje gaan rijden, kijken of die pk eis echt zo hard is.
Met een minder krachtig blokje heb je meer keus, zeker in je budget en zal het onderhoud gok ik ook wat voordeliger zijn.
die 1.2TSI kun je ook nog prima chippen naar 130-140pk / 220nm. Dan heb je wel aardig pit in je bakkie en een stuk meer koppel onderin. (VAGtechniek, JD, VVT)
Je zou ook bij een Yaris kunnen kijken.
Binnen je budget kan een Aygo, 107, Clio oid ook, maar dat matched niet echt met middelgroot. Dan denk je eerder aan Fabia / Polo / Ibiza / Yaris oid
Franse auto's heb ik persoonlijk niet de voorkeur voor. De elektrische problemen die met name Renault had zijn overigens al wel uit het verleden (<2005) dus op dat punt zou het niet uitmaken.
Maar merk is een voorkeur, ga gewoon eens wat proefritjes doen. Comfort stoelen en dingen als soepelheid van rijden zijn vaak ook persoonlijk.
Omslagpunt dat diesel goedkoper idd ligt zo rond de 18-20.000. Ik vind zelf diesel fijner rijden, dus vandaar mijn voorkeur.quote:
Een Clio is trouwens qua formaat toch echt wel vergelijkbaar met een Fabia hoor. Beide totale lengte van 4m en een wielbasis van ~2,4m.
Ik vind de tweede generatie Fabia's trouwens oerlelijk, ook de facelift modellen.
De model vanaf 2015 ziet er beter uit, maar die valt buiten het budget.[ Bericht 59% gewijzigd door derLudolf op 14-11-2017 23:22:33 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als je niet eens de brandstof en cilinderinhoud vermeld op de OP wordt het natuurlijk nooit wat meer de verkoop.quote:
Kan het natuurlijk altijd proberen
V&A / [TK] Audi A3 Ambition 2002 - Hatchback 3drs.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Eisen bijgesteld omdat het waarschijnlijk een hopeloze zaak zou zijn met m'n vorige eisen
Bijgestelde eisen zijn
*Zuinig, niet lager dan 1/16. Dit is echt de allerbelangrijkste
*minimaal 80 pk
*Maximaal 10 jaar oud.
*4 cilinder
*Hatchback
*Evt Diesel?
*Ik rij 24,000 pj
Ik weet echt niet waar ik moet zoeken
Note: voordat jullie aankomen met c1'tjes, aygos en alto's; zo'n auto zoek ik niet echt. Ik wil wel een beetje oké en netjes voor de dag komen IPV een koekblik ( Oké misschien worden deze eisen later ook nog bijgesteld 
)
[ Bericht 9% gewijzigd door zeefje op 22-11-2017 15:19:14 ]
Bijgestelde eisen zijn
*Zuinig, niet lager dan 1/16. Dit is echt de allerbelangrijkste
*minimaal 80 pk
*Maximaal 10 jaar oud.
*4 cilinder
*Hatchback
*Evt Diesel?
*Ik rij 24,000 pj
Ik weet echt niet waar ik moet zoeken
Note: voordat jullie aankomen met c1'tjes, aygos en alto's; zo'n auto zoek ik niet echt. Ik wil wel een beetje oké en netjes voor de dag komen IPV een koekblik
( Oké misschien worden deze eisen later ook nog bijgesteld ) [ Bericht 9% gewijzigd door zeefje op 22-11-2017 15:19:14 ]
I like the way you look at me with those beautiful eyes
https://www.autoscout24.d(...)5120fe622?cldtidx=18quote:
Eisen bijgesteld omdat het waarschijnlijk een hopeloze zaak zou zijn met m'n vorige eisen
Bijgestelde eisen zijn
*Zuinig, niet lager dan 1/16. Dit is echt de allerbelangrijkste
*minimaal 80 pk
*Maximaal 10 jaar oud.
*4 cilinder
*Hatchback
*Evt Diesel?
*Ik rij 24,000 pj
Ik weet echt niet waar ik moet zoeken
Kijk eens
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Mooi autootje maar niet bepaald een hatchbackquote:Op woensdag 22 november 2017 15:16 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
https://www.autoscout24.d(...)5120fe622?cldtidx=18
Kijk eens
I like the way you look at me with those beautiful eyes
Waarom is dat bepaald zo'n dealbreaker? De meeste C segment diesels in deze leeftijdscategorie zijn allemaal ex-lease en die zijn 99% als combi uitgevoerd.quote:
[..]
Mooi autootje maar niet bepaald een hatchback
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Ik vind hatchback in zoveel opzichten makkelijker. Met parkeren, bochten, vaak zijn ze wel zuinigerquote:
[..]
Waarom is dat bepaald zo'n dealbreaker? De meeste C segment diesels in deze leeftijdscategorie zijn allemaal ex-lease en die zijn 99% als combi uitgevoerd.
Het is maar een auto voor mij alleen. Ik heb geen gezin oid dus waarom zou ik zo'n grote auto nemen
I like the way you look at me with those beautiful eyes
|
|
