Vragen over vliegen #53 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

quote:

Op maandag 8 januari 2018 04:36 schreef Jappie_Sea het volgende:

[..]

In Principe heb je bij overboeking niks met rechten te maken. Ze gaan altijd op zoek naar mensen die vrijwillig (in ruil voor een vergoeding) hun stoel op willen geven. Als jij graag met de door jouw geboekte vlucht mee wilt is dat geen probleem.

In de ideale wereld gaat men op zoek naar mensen die hun stoel 'vrijwillig tegen een vergoeding' af willen geven, maar dat is geen garantie. Of een vergoeding is zo laag dat het geen overweging is, want ¤ 100 voor een vlucht welke 4 uur later vertrekt en dan ook nog rond 21.30 uur is voor bijna geen enkele passagier een reële optie, want men moet ook nog verder vanaf het vliegveld richting huis of vervolgbestemming.

Nu moet worden gezegd, de persoon welke laat incheckt, dus niet online, geen status heeft bij de betreffende maatschappij, die heeft absoluut een grotere kans om wat minder vrijwillig te worden aangewezen. Vaak genoeg meegemaakt dat iemand compleet tegen zijn zin niet aan boord kan en daar op zijn zachtst gezegd wat minder gelukkig mee is.
Voor mij zijn deze situaties wat beter, in de helft van de gevallen krijg ik bij overboek situaties een upgrade...

Ligt eraan hoor, als ze me genoeg bieden ga ik wel een dagje later hoor

Had zondag nog het tegenovergestelde. Met zijn 19e in een 738

quote:

Op dinsdag 9 januari 2018 22:05 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

In de ideale wereld gaat men op zoek naar mensen die hun stoel 'vrijwillig tegen een vergoeding' af willen geven, maar dat is geen garantie. Of een vergoeding is zo laag dat het geen overweging is, want ¤ 100 voor een vlucht welke 4 uur later vertrekt en dan ook nog rond 21.30 uur is voor bijna geen enkele passagier een reële optie, want men moet ook nog verder vanaf het vliegveld richting huis of vervolgbestemming.

Nu moet worden gezegd, de persoon welke laat incheckt, dus niet online, geen status heeft bij de betreffende maatschappij, die heeft absoluut een grotere kans om wat minder vrijwillig te worden aangewezen. Vaak genoeg meegemaakt dat iemand compleet tegen zijn zin niet aan boord kan en daar op zijn zachtst gezegd wat minder gelukkig mee is.
Voor mij zijn deze situaties wat beter, in de helft van de gevallen krijg ik bij overboek situaties een upgrade...

Ik werd bovenaan de wachtlijst geplaatst en 250 p.p. aangeboden bovenop hotel en diner + ontbijt maar had verder geen inspraak of ik wel of niet op de wachtlijst kwam. Wat bedoel je met status bij de maatschappij?

quote:

Op dinsdag 9 januari 2018 22:27 schreef Yreal het volgende:
Ligt eraan hoor, als ze me genoeg bieden ga ik wel een dagje later hoor

Soms maar in dit geval kwam het zeer slecht uit.

Goedenacht FOK-ers,'

Hoewel ik pas 25 april vertrek, wilde ik graag wat tips om verrassingen te voorkomen en mij goed op de reis te kunnen voorbereiden. Ik wil graag mijn vriendin bezoeken op haar stage in Nigaragua. Ik ben echter afhankelijk van de meivakantie en wilde de vlucht zo lowbudget mogelijk houden, heb ik de volgende vlucht geboekt via vliegmaatschappij Delta.

SPOILER: vluchtinformatie

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Nu zou ik van de ervaren reizigers graag wat tips willen hebben hoe ik het moet aanpakken. Zijn de layovers te doen qua tijd?

Die eerste overstap is een behoorlijk karig. Je moet door immigration in de VS en waarschijnlijk moet je ook je tassen ophalen en alweer inchecken.
Vergeet niet om een ESTA voor de VS te regelen.
Als ik jou was zou ik niets in plannen op m'n eerste dag in Nicaragua mocht ik een dag vertraagd raken door een gemiste overstap. Mocht dat gebeuren hoort Delta je om te boeken.

Tassen ophalen en opnieuw inchecken moet je sowieso.

quote:

Op dinsdag 9 januari 2018 22:27 schreef Yreal het volgende:
Ligt eraan hoor, als ze me genoeg bieden ga ik wel een dagje later hoor

Als ik op vakantie ben, en de tijd heb ik ook ja.

Als ik voor mijn werk op stap ben, en ik wil naar huis om het weekeinde te gaan vieren, mooi niet.....

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 07:49 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Hoezo laat je je vriendin daar naartoe gaan? Je weet dat meisjes op stage in Latijns Amerika zich gewillig door de locals laten uitwonen he.

alle vrouwen zijn immers ontrouwe sletten.

Man man man.

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 07:51 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Status als in je frequent flyer status. Hoeveel miles je al met die maatschappij (of hun partners) hebt gevlogen.

Ik heb dus wel een hoge status maar dat zorgde er alleen voor dat ik hoog op de wachtlijst kwam te staan in deze.

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 01:01 schreef miro86 het volgende:
Die eerste overstap is een behoorlijk karig. Je moet door immigration in de VS en waarschijnlijk moet je ook je tassen ophalen en alweer inchecken.
Vergeet niet om een ESTA voor de VS te regelen.
Als ik jou was zou ik niets in plannen op m'n eerste dag in Nicaragua mocht ik een dag vertraagd raken door een gemiste overstap. Mocht dat gebeuren hoort Delta je om te boeken.

Dank je. Esta had ik na het boeken gelijk al aangevraagd. In principe kan er vrij weinig misgaan en mocht ik het niet halen door vertraging, wordt alles geregeld gelukkig door Delta.

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 07:49 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Hoezo laat je je vriendin daar naartoe gaan? Je weet dat meisjes op stage in Latijns Amerika zich gewillig door de locals laten uitwonen he.

Juist om haar even uit te laten wonen door de plaatselijke bevolking

quote:

Op dinsdag 9 januari 2018 23:39 schreef DeParo het volgende:

[..]

Ik werd bovenaan de wachtlijst geplaatst en 250 p.p. aangeboden bovenop hotel en diner + ontbijt maar had verder geen inspraak of ik wel of niet op de wachtlijst kwam. Wat bedoel je met status bij de maatschappij?

Geen enkele maatschappij is dom genoeg om zijn frequent flyers te naaien. Je hebt zelf een fout gemaakt of begrijpt niet waar je mee bezig bent.

Iemand ooit wel eens met WOW Air gevlogen? Ik zal 't niet aanraden.

Afgelopen maandag rond 11.20 op Miami geland vanuit Trinidad. Zou om 15.20 doorvliegen met Wow air naar Amsterdam, met 2uur tussenstop op Reykjavik.

Toen begon het circus. Ik landde om 11.20 en kreeg een sms: vanwege weersomstandigheden is je vlucht vsn 15.20 verplaatst naar 21.10. Oke, dan maar Miami in dacht ik, maar eerst ff mn koffer bij de balie droppen. Bij die balie, louter boze passagiers. De medewerkers van Wow gaven aan dat iedereen die een connecting flight had op Reykjavik, niet mee mocht. Volgens hun gingen er verder geen vluchten namelijk. Ze boden aan:
Hotelovernachting en dan door met de volgende vlucht naar Reykjavik (vrijdag 12-1 pas)
Of je geld terug en zelf maar een nieuwe vlucht boeken. Eigenlijk waren beide opties kut.
Na een uur overleggen bleek dat alleen mensen die door moesten naar Londen / Frankfurt / Parijs / Dublin niet meemochten en de rest wel. Ik kon dus mee richting Amsterdam!
Uiteindelijk was de vlucht vanaf Miami maar voor 40% gevuld ofzo.

Mijn geluk was dat de aansluitende vlucht ook 6uur vertraagd werd in Reykjavik zodat ik direct door kon naar Amsterdam.

Nou mijn vraag: kan ik die 6uur vertraging claimen en zoja is dat makkelijk zelf te doen of is t beste gewoon bij zo'n bureautje te gaan?

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 13:52 schreef kalinhos het volgende:
Nou mijn vraag: kan ik die 6uur vertraging claimen en zoja is dat makkelijk zelf te doen of is t beste gewoon bij zo'n bureautje te gaan?

WOW Air is toch IJslands? Dan heeft deze niet veel te maken met EU-Verordening 261/2004, volgens mij. Je zal bij de maatschappij zelf moeten kijken wat de mogelijkheden zijn.
Correct me if I'm wrong.

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 14:10 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

WOW Air is toch IJslands? Dan heeft deze niet veel te maken met EU-Verordening 261/2004, volgens mij. Je zal bij de maatschappij zelf moeten kijken wat de mogelijkheden zijn.
Correct me if I'm wrong.

Allow me to correct you:

If your flight is within the EU and is operated either by an EU or a non-EU airline
If your flight arrives in the EU from outside the EU and is operated by an EU airline
If your flight departs from the EU to a non-EU country operated by an EU or a non-EU airline
EU means the 28 EU countries , including Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Réunion Island, Mayotte, Saint-Martin (French Antilles), the Azores, Madeira and the Canary Islands as well as Iceland, Norway and Switzerland

https://europa.eu/youreur(...)hts/air/index_en.htm

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 15:49 schreef miro86 het volgende:

[..]

Allow me to correct you:

If your flight is within the EU and is operated either by an EU or a non-EU airline
If your flight arrives in the EU from outside the EU and is operated by an EU airline
If your flight departs from the EU to a non-EU country operated by an EU or a non-EU airline
EU means the 28 EU countries , including Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Réunion Island, Mayotte, Saint-Martin (French Antilles), the Azores, Madeira and the Canary Islands as well as Iceland, Norway and Switzerland

https://europa.eu/youreur(...)hts/air/index_en.htm

Dank. Ik wist niet dat IJsland zich hierbij had aangesloten.

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 15:55 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Dank. Ik wist niet dat IJsland zich hierbij had aangesloten.

Soms doen die EFTA/EEA landen mee, ook al mogen ze niet meebeslissen over de regels.

[ Bericht 0% gewijzigd door miro86 op 10-01-2018 17:20:54 ]

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 16:00 schreef miro86 het volgende:
Soms does die EFTA/EEA landen mee, ook al mogen ze niet meebeslissen over de regels.

Precies, soms. Altijd weer een gokje of ze wel of niet meedoen met EU-regels.

Maar goed, ik zou alle gegevens met bewijzen naar Wow Air sturen en ze een paar weken geven om te reageren.

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 16:02 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Precies, soms. Altijd weer een gokje of ze wel of niet meedoen met EU-regels.

Maar goed, ik zou alle gegevens met bewijzen naar Wow Air sturen en ze een paar weken geven om te reageren.

Al vrees ik dat kalinhos weinig kans maakt. Afgelopen dagen heeft IJsland te maken gehad met extreme weersomstandigheden (met heel veel vertragingen en annuleringen). In zo'n geval vervalt het recht op compensatie. Ik verwacht dat WoW het daarop zal gooien dat ze daarbij wel in hun gelijk zullen staan (en als low-cost maatschappij gaan ze uitbetalen waar dat niet nodig is).

quote:

Op woensdag 10 januari 2018 17:30 schreef miro86 het volgende:
Al vrees ik dat kalinhos weinig kans maakt. Afgelopen dagen heeft IJsland te maken gehad met extreme weersomstandigheden (met heel veel vertragingen en annuleringen). In zo'n geval vervalt het recht op compensatie. Ik verwacht dat WoW het daarop zal gooien dat ze daarbij wel in hun gelijk zullen staan (en als low-cost maatschappij gaan ze uitbetalen waar dat niet nodig is).

Dat denk ik ook, maar niet geschoten is altijd mis.
Ik zou er geen geld tegenaan gooien door het bij zo'n bureau neer te leggen iig.

Dat kan je shaken natuurlijk.