F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Komende zondag wordt de Grand Prix van Brazilië verreden. Zoals gebruikelijk vindt de race plaats in de miljoenenstad Sao Paolo, op een circuit dat nog altijd het meeste bekend is onder diens vroegere naam: het Autódromo Interlagos. Het complex werd echter reeds in 1985 omgedoopt tot José Carlos Pace, als eerbetoon naar de in Sao Paolo geboren racecoureur. De relatief onbekende Pace - ook meervoudige kampioenen Emerson Fittipaldi en Ayrton Senna werden geboren in Sao Paolo - wint in zijn loopbaan slechts één Grand Prix, maar doet dat uitgerekend op Interlagos (1975). Twee jaar na Pace's bejubelde zege komt de Hollywoodfilm Bobby Deerfield uit. De titelrol in de racefilm wordt gespeeld door Al Pacino maar de racescenes neemt Pace voor zijn rekening. Enkele maanden na de opnames vliegt de coureur als passagier mee met een klein vliegtuig. Het toestel raakt in de problemen door zwaar weer, de piloot verliest de controle, en het vliegtuig slaat te pletter tegen een heuvelwand. De populaire Carlos Pace sterft op 32-jarige leeftijd.
Het Autódromo Interlagos wordt in 1940 geopend maar het zal nog tot 1972 duren voordat de Formule 1 het circuit voor het eerst aan doet. Brabham-coureur Carlos Reutemann wint vóór Ronnie Peterson en thuisfavoriet Wilson Fittipaldi de niet voor het WK meetellende race. Een aantal jaren later maakt het grondeffect zijn opkomst in de Formule 1. Het is een techniek waarbij neerwaartse druk wordt gegenereerd door gebruik te maken van de luchtstroming onder de wagens. Interlagos is daar echter volkomen ongeschikt voor door het veel te hobbelige asfalt. De wagens zijn nauwelijks te controleren, het gevaar neemt toe, en dus verkast de Braziliaanse GP mede daardoor naar het circuit van Jacarepaguá in Rio de Janeiro. Interlagos wordt ondertussen grondig verbouwd waarbij de baan bijna wordt gehalveerd. In 1990 komt de Formule 1 na tien jaar afwezigheid eindelijk weer terug in Sao Paolo om er vervolgens nooit meer weg te gaan.
Het Autódromo José Carlos Pace is in diens huidige vorm 4,3 kilometer lang en kent de nodige hoogteverschillen. Meest opvallende aan het circuit is dat de coureurs tegen de klok in rijden, terwijl veruit de meeste circuits juist met de klok mee gaan. Dit houdt in dat de 71-ronden durende race een zware belasting is voor de nekspieren van de coureurs. De meeste van de in totaal vijftien bochten zitten in de middelste en langzaamste sector van de baan. Inhalen is op het circuit niet eenvoudig, de beste plek hiervoor is de 'Senna S' die aan het einde van het langste rechte stuk zit. In de loop der jaren lieten landgenoten de lokale bevolking flink juichen. Los van de zege van naamgever Pace, wisten Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna en Felipe Massa ieder tweemaal te winnen. Laatstgenoemde bracht in 2008 miljoenen Brazilianen in vervoering toen hij zegevierend over de finish kwam. Ongeveer een halve minuut lang dacht Massa dat hij zojuist wereldkampioen was geworden, maar Lewis Hamilton gooide tijdens de laatste kilometer van het jaar nog roet in het eten.
Met het kampioenschap al beslist in Mexico, gaan alle ogen nu richting Max Verstappen. Vorig jaar reed Max Verstappen hier een geweldige inhaalrace door zichzelf in de stromende regen van een 16e naar 3e plek te rijden in slechts 14 ronden, tot groot genoegen van de Braziliaanse fans die al uren in de regen stonden te wachten door de constante rode vlaggen, als ook de thuiskijkers die konden genieten van het gemak waarmee hij grip leek te vinden. Ook dit jaar is de kans op regen weer aanwezig en met de Red Bull auto de afgelopen races in top conditie, maakt Verstappen een hele goede kans om weer een goede show weg te geven op dit circuit.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer São Paulo
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2017 23:00:05 (Weerbericht update) ]
Dat weerbericht is nog van zondag (zie rechterbovenhoekje). Zal hem even updaten.quote:Op dinsdag 7 november 2017 22:56 schreef franske19 het volgende:
Dacht dat zondag droog zou zijn? 30% valt nog mee.
Max zijn eerste pole dus 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Volgens mij werd er vorig jaar ook regen voorspeld dagen van te voren... en naarmate de zondag dichterbij kwam werd het ook steeds droger tot droog zelfs. En we weten allemaal hoe dat afliep.
Het is daar regenseizoen volgens mij, dus de kans is groter dan waar dan ook dat het toch regent.
En wellicht kan er zonder nat ook wel goede zaken gedaan worden dit keer
Het is daar regenseizoen volgens mij, dus de kans is groter dan waar dan ook dat het toch regent.
En wellicht kan er zonder nat ook wel goede zaken gedaan worden dit keer
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Je zal maar in het publiek zitten op de niet overdekte tribune. Dan ben je blij dat het zondag niet regent hoor 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Word maar lekker nat.quote:
Je zal maar in het publiek zitten op de niet overdekte tribune. Dan ben je blij dat het zondag niet regent hoor
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:
Zou maar eens heel goed kunnen idd!
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
waar zit je? Ik zat overdekt en werd nog natquote:
Je zal maar in het publiek zitten op de niet overdekte tribune. Dan ben je blij dat het zondag niet regent hoor
Wat ik mij afvraag, McLaren loopt nu al te soppen op de Renault motoren maar er is ooit afgesproken dat Renault dezelfde motoren aan RBR levert, maar is dat ook zo voor McLaren? Geen idee hoe ze dat af zouden kunnen dwingen... iemand een idee?
Volgens mij heeft Abitboul dat wel een keer uitgesproken, dat het (voorlopig) nog dezelfde motoren zullen zijn. Maar net zoals bij Mercedes is er door een team amper in te zien of ze wel echt het maximale eruit krijgen of dat er een grotere marge aangehouden wordt voor klantenteams.quote:Op woensdag 8 november 2017 07:47 schreef SnowOokami het volgende:
Wat ik mij afvraag, McLaren loopt nu al te soppen op de Renault motoren maar er is ooit afgesproken dat Renault dezelfde motoren aan RBR levert, maar is dat ook zo voor McLaren? Geen idee hoe ze dat af zouden kunnen dwingen... iemand een idee?
.
Best apart eigenlijk, maar goed onderdeel van het spelletje laten we maar zeggenquote:Op woensdag 8 november 2017 07:50 schreef Fer het volgende:
[..]
Volgens mij heeft Abitboul dat wel een keer uitgesproken, dat het (voorlopig) nog dezelfde motoren zullen zijn. Maar net zoals bij Mercedes is er door een team amper in te zien of ze wel echt het maximale eruit krijgen of dat er een grotere marge aangehouden wordt voor klantenteams.
McLaren straks met de GP2 engine van Renault 
McLaren heeft straks in ieder geval geen excuus meer als ze volgend jaar niet om podiums mee kunnen doen en RB wel. Maar laten we hopen op 4 teams dicht bij elkaar.
Nu op Netflix:
quote:Williams – 2017 9 1:44 uur
Audio: Engels | CC: DE EN ES FR NL
Genre: Biografie, Documentaire, Sport
Deze bezielde documentaire brengt de opkomst in kaart van het beroemde race-imperium van Sir Frank Williams en de vreselijke crash die de toekomst ervan bijna stopzette.
Van de week in het vliegtuig gezien, mooi gemaakt en emotioneel verhaal. Vooral omdat er ook veel aandacht wordt besteed aan z'n familiesituatie en eigen levensverhaal, het is niet alleen maar F1.quote:
Jack does it in real time...
https://www.gpupdate.net/(...)ork-to-aid-drainage/quote:14:16 – The FIA has confirmed that Interlagos has undertaken work to improve drainage at the circuit, ahead of this weekend's Brazilian Grand Prix.
Last year's race was interrupted by persistent wet weather, triggering an array of incidents, and causing proceedings to be red-flagged on two occasions.
The sport's governing body has revealed that "additional grooving of the track has been carried out in places where water accumulated the most during last year's race", in a bid to aid drainage.
Wet weather is expected to affect Interlagos on Friday and Saturday, though dry and sunny conditions are set to prevail on Sunday.
Elsewhere, 'sausage kerb' elements have been installed behind the existing kerbs on the apex of Turns 2, 4 (Descida do Lago), 8 (Esse) and 10 (Bico de Pato).
Additional tyre barriers have also been added at Turns 1 (Senna S), 6 (Ferradura), as well as Turns 8 and 10.
Goed idee, zit volgende week ook 13 uur in het vliegtuig, goed moment om dit te kijkenquote:
[..]
Van de week in het vliegtuig gezien, mooi gemaakt en emotioneel verhaal. Vooral omdat er ook veel aandacht wordt besteed aan z'n familiesituatie en eigen levensverhaal, het is niet alleen maar F1.
Ze hebben in ieder geval best een goed chassis, want op circuits waar motorvermogen minder belangrijk is zitten ze er best behoorlijk bijquote:
McLaren heeft straks in ieder geval geen excuus meer als ze volgend jaar niet om podiums mee kunnen doen en RB wel. Maar laten we hopen op 4 teams dicht bij elkaar.
Altijd onderweg naar het avontuur
In de Q gaan zo ook goed, schijnbaar kan de Honda voor een paar rondjes wel hard lopen. Daarna rijden ze de race met teruggeschroefd vermogen en vroeg coasten.quote:Op woensdag 8 november 2017 17:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze hebben in ieder geval best een goed chassis, want op circuits waar motorvermogen minder belangrijk is zitten ze er best behoorlijk bij
Alhoewel ik mij afvraag of hun downforce/drag verhouding wel efficient genoeg is.
[ Bericht 5% gewijzigd door Fer op 08-11-2017 18:25:14 ]
.
Mclaren weet hoe ze moeten presteren, met de juiste krachtbron ben ik overtuigd dat ze mee kunnen doen voor de prijzen. Zou F1 veel goed doen als er weer 4 teams meedoen voor het podium. Vergeet ook Dark horses als Renault en Force India niet uit voor volgend jaar die een graantje mee willen pikken.
Dat laatste ben ik ook benieuwd naar, op Motorsport.com zijn er ook genoeg mensen die vraagtekens zetten bij het chassis van McLaren omdat ze blijkbaar met extreem veel downforce rijden (en dat daarom hun top niet heel erg denderend is).quote:
[..]
In de Q gaan zo ook goed, schijnbaar kan de Honda voor een paar rondjes wel hard lopen. Daarna rijden ze de race met teruggeschroefd vermogen en vroeg coasten.
Alhoewel ik mij afvraag of hun downforce/drag verhouding wel efficient genoeg is.
Hier staat dat spec 3.8 gebruikt gaat worden in de laatste races met een nieuwe map:
https://news.biglobe.ne.jp/sports/1108/ats_171108_7755418454.html
Wat ik zo vreemd vind is dat ze altijd hebben lopen pushen op een laag COG en laag gewicht en nu gaan ze naar Renault toe... die volgens mij geen (heel) laag COG heeft
McLaren had in 2014 een Mercedes motor. Mercedes werd WC en McLaren werd 5e...quote:
Mclaren weet hoe ze moeten presteren, met de juiste krachtbron ben ik overtuigd dat ze mee kunnen doen voor de prijzen. Zou F1 veel goed doen als er weer 4 teams meedoen voor het podium. Vergeet ook Dark horses als Renault en Force India niet uit voor volgend jaar die een graantje mee willen pikken.
Beste plek Hockenheim? Prijs doet er zoveel toe. Waar zit je het hoogst en zie je het meest?
Een cadeau voor iemand die ik een onvergetelijk weekend wil geven. Wat zouden jullie doen?
Een cadeau voor iemand die ik een onvergetelijk weekend wil geven. Wat zouden jullie doen?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:
Warwick als gaststeward
https://www.f1today.net/n(...)dleiding-in-brazilie
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Max rijdt gewoon eenzaam aan kop, niks straffen.quote:
Derek Warwick de meest strenge steward van de FIA
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Exact. Dank je zoem!quote:
Derek Warwick de meest strenge steward van de FIA
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Waar is Connely?quote:
Derek Warwick de meest strenge steward van de FIA
Liever zo'n race als vorig jaar.quote:
[..]
Max rijdt gewoon eenzaam aan kop, niks straffen.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Moet het wel eerst regenen. Anders mag RB de tactiek gewoon weer verneuken jaquote:
[..]
Liever zo'n race als vorig jaar.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het gaat allemaal veel te goed de laatste tijd met max
tijd dat zijn motor weer gaat uitvallen denk ik zo...
...
tijd dat zijn motor weer gaat uitvallen denk ik zo...
...
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
In Abu Dhabi. Dan is het minder erg als ik het einde van de race moet missen.quote:
Het gaat allemaal veel te goed de laatste tijd met max
tijd dat zijn motor weer gaat uitvallen denk ik zo...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Gelukkig heb je het al weken fout wat betreft Feyenoord, dus Max blijft gewoon rijdenquote:
Het gaat allemaal veel te goed de laatste tijd met max
tijd dat zijn motor weer gaat uitvallen denk ik zo...
Denk dat Renault er alles aan doet om de enige niet gefaalde pre-2018 spec te laten draaien (alleen al omdat hij bij Max achterin ligt).
Meen dat hij dit weekend ook een nieuwe map krijgt?
(alleen al omdat hij bij Max achterin ligt).Meen dat hij dit weekend ook een nieuwe map krijgt?
Iets anders dan een weekend F1?quote:
Een cadeau voor iemand die ik een onvergetelijk weekend wil geven. Wat zouden jullie doen?
https://f1experiences.com(...)ckenheim%20f1%20pagequote:
Beste plek Hockenheim? Prijs doet er zoveel toe. Waar zit je het hoogst en zie je het meest?
Een cadeau voor iemand die ik een onvergetelijk weekend wil geven. Wat zouden jullie doen?
zie email 27 oktober
Ik wist het wel als ik $6000,- over zou hebben, https://f1experiences.com/formula-1-grosser-preis-von-deutschland-2018/legendquote:
[..]
https://f1experiences.com(...)ckenheim%20f1%20page
Lolquote:
[..]
Ik wist het wel als ik $6000,- over zou hebben, https://f1experiences.com/formula-1-grosser-preis-von-deutschland-2018/legend
zat daar net ook naar te kijken.
1 gaststeward per racequote:
(Alhoewel, recent Salo en Connelly. Of is Salo een vaste steward inmiddels?)En dat Connelly een paar bijzonder disctutabele beslissingen aangaande straffen voor Max heeft genomen wil niet zeggen dat Warwick dat ook niet heeft (maar dan met minder verstrekkende consequenties) he?
Ik begin niet voor niet te piepen als 1 vd 2 gaststeward is...
En hij staat echt bekend als (gast)steward die de meeste straffen uitdeelt.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Die staat alleen bekend om de verstrekkende dubieuze straffen die hij Max geeft, niet dat hij in het algemeen veel vaker straft of vaker in het algemeen dubieuze straffen uitdeelt...quote:
[..]
Ja die kon ik ook al niet vinden. Vreemd.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Omdat de FIA website kut is, alleen de stewardbeslissingen tegen Max er even bijgezocht (en alleen die waarbij met punten gestrooid is).
Zal als ik eens tijd teveel heb een keertje àlle beslingen van de afgelopen paar jaar af gaan en wat meuk in een database gooien waar ik dan soepeltjes nutteloze info mee kan afleiden. Kan volgens mij wel popcornwaardige grafiekjes opleveren
*op todo voor de winterstop zetten doet
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2017 23:05:26 ]
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | 2015 2 Monaco Osterlind, Kristensen, Abed, Calmes 3 Hongarije Osterlind, Pirro, Mayer, Herczeg 1 Abu Dhabi Connely, Warwick, Stringwell, Shaiban 2 Abu Dhabi Connely, Warwick, Stringwell, Shaiban 2016 1 Mexico Connely, Bellot, Sullivan, Rodriguez 2017 2 2017 Hongarije Connely, Warwick, Mayer, Herceg 1 2017 VS Connely, Novak, Salo, Dean -- + 12pt totaal |
*op todo voor de winterstop zetten doet
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2017 23:05:26 ]
Ik bedoel meer dat ik Mclaren niet zomaar als een B team zou klassificeren. Ze kennen het spelletje. En een klantenmotorvan Mercedes is wel wat anders dan de motor van het eigen team he... zit jaartje tussen.quote:
[..]
Dat laatste ben ik ook benieuwd naar, op Motorsport.com zijn er ook genoeg mensen die vraagtekens zetten bij het chassis van McLaren omdat ze blijkbaar met extreem veel downforce rijden (en dat daarom hun top niet heel erg denderend is).
Hier staat dat spec 3.8 gebruikt gaat worden in de laatste races met een nieuwe map:
https://news.biglobe.ne.jp/sports/1108/ats_171108_7755418454.html
Wat ik zo vreemd vind is dat ze altijd hebben lopen pushen op een laag COG en laag gewicht en nu gaan ze naar Renault toe... die volgens mij geen (heel) laag COG heeft
[..]
McLaren had in 2014 een Mercedes motor. Mercedes werd WC en McLaren werd 5e...
Hotel erbij en je bent nog eens 2000 usd lichter 😂😂quote:
[..]
Lol
Als Nederlander piepen als je ziet dat Connelly en/of Warwick gaststeward zijn is dus niet zo raar he?quote:Op woensdag 8 november 2017 21:54 schreef CrashO het volgende:
Omdat de FIA website kut is, alleen de stewardbeslissingen tegen Max er even bijgezocht (en alleen die waarbij met punten gestrooid is).
[ code verwijderd ]
Zal als ik eens tijd teveel heb een keertje àlle beslingen van de afgelopen paar jaar af gaan en wat meuk in een database gooien waar ik dan soepeltjes nutteloze info mee kan afleiden. Kan volgens mij wel popcornwaardige grafiekjes opleveren
*op todo voor de winterstop zetten doet
PS Max heeft in 2016 geen punten op de licentie gehad?!? En weet je sowieso zeker dat je alle strafpunten mbt 2015 hebt?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
PS Max heeft in 2016 geen punten op de licentie gehad?!? En weet je sowieso zeker dat je alle strafpunten mbt 2015 hebt?
Denk dat dit alles was.quote:
PS Max heeft in 2016 geen punten op de licentie gehad?!?
Zoals al ik al zei, de site van de FIA is Kwalitatief Uitermate Teleurstellend , dus ben uitgegaan van de totaalpunten zoals genoemd in dat artikel van f1today. " De Nederlander heeft sinds zijn debuut begin 2015 in totaal elf strafpunten geïncasseerd." en ben gestopt met die steward decision pdf's openen toen ik op die 11 uitkwam
Hij heeft wel een bak meer straffen gehad (tijd penals ed), maar niks waar strafpunten voor gegeven zijn.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2017 22:40:39 ]
Deze? https://www.f1today.net/n(...)e-steward-van-de-fiaquote:
[..]
[..]
Denk dat dit alles was.
Zoals al ik al zei, de site van de FIA is Kwalitatief Uitermate Teleurstellend , dus ben uitgegaan van de totaalpunten zoals genoemd in dat artikel van f1today. " De Nederlander heeft sinds zijn debuut begin 2015 in totaal elf strafpunten geïncasseerd." en ben gestopt met die steward decision pdf's openen toen ik op die 11 uitkwam
Hij heeft wel een bak meer straffen gehad (tijd penals ed), maar niks waar strafpunten voor gegeven zijn.
Mika Salo ook maar eens meenemen in de analyse dan. Lijkt dus ook graag snel en hard te straffen, dus combi met Connolly en/of Warwick is dan ook een dingetje.
Ik dacht overigens serieus dat er maar 1 gaststeward was per race. Wat heb ik gemist?
[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 08-11-2017 22:59:32 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
En wellicht loop ik achter, maar dit had ik nog niet gelezen: http://www.eurosport.co.uk/formula-1/_sto6403576/story.shtml
Edit: Ah, hier ook al https://www.autosport.com(...)pted-verstappen-deal en wrsch dus ook op motorsport.com en de sites die ze overgenimen hebben de afgelopen jaren. Ik loop dus idd wat achter.
Edit: Ah, hier ook al https://www.autosport.com(...)pted-verstappen-deal en wrsch dus ook op motorsport.com en de sites die ze overgenimen hebben de afgelopen jaren. Ik loop dus idd wat achter.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
nog even opnieuw gecheckt, artikel was natuurlijk van augustusquote:
PS Max heeft in 2016 geen punten op de licentie gehad?!? En weet je sowieso zeker dat je alle strafpunten mbt 2015 hebt?
Dus het puntje uit Austin zat er nog niet bij. Dus ik miste er 1.. Mexico 2016, 1 punt. Maar ik kan de stewards niet checken want de site van de FIA crashte toen ik 5 PDF's tegelijk open gooide *edit*
| 1 2 | 2016 1 Mexico Connely, Bellot, Sullivan, Rodriguez |
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2017 23:06:03 ]
Lekker amateuristisch weer (niet van jou, dat snap je)quote:
[..]
nog even opnieuw gecheckt, artikel was natuurlijk van augustus
*edit*
[ code verwijderd ]
En dus toch een strafpunt in 2016, dank voor het nogmaals checken
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
1 (ex)coureur die per race als gaststeward optreedt. Voor de rest is het een panel van stewards dat per race rouleertquote:
[..]
Deze? https://www.f1today.net/n(...)e-steward-van-de-fia
Mika Salo ook maar eens meenemen in de analyse dan. Lijkt dus ook graag snel en hard te straffen, dus combi met Connolly en/of Warwick is dan ook een dingetje.
Ik dacht overigens serieus dat er maar 1 gaststeward was per race. Wat heb ik gemist?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Geen ideequote:
[..]
waar zit je? Ik zat overdekt en werd nog nat
DutchTrain heeft de kaartjes geregeld en het me wel verteld, maar ben het weer vergeten
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Sjonge jonge, ben je te gast, gedraag je je als een enorme eikel.. Ik zou zout in z'n koffie doen... 
Tof!quote:Op donderdag 9 november 2017 09:17 schreef BroesWillems het volgende:
Kaarten voor Oostenrijk volgend jaar.
Ja doei.
Waarschijnlijk weten we dat morgen pas als we de kaarten ook echt opgehaald hebben. Ik heb in ieder geval niet betaald voor een dak, maar je weet nooit wat je uiteindelijk krijgt.quote:
[..]
Geen idee
Was hij ook streng voor de coureur waarvan hij hoopt dat die WK wordt?quote:
Derek Warwick de meest strenge steward van de FIA
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ondertussen wel aan het ontbijt hier. Duidelijk voorteken dat ik onbewust aan dit tafeltje ging zitten
hoezo niet, dat weet je toch als je ze besteld?quote:Op donderdag 9 november 2017 12:09 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Waarschijnlijk weten we dat morgen pas als we de kaarten ook echt opgehaald hebben. Ik heb in ieder geval niet betaald voor een dak, maar je weet nooit wat je uiteindelijk krijgt.
Ja, besteld voor sector A bij ingang pits, maar als een vak niet gevuld is en dat er slecht gaat uitzien op TV, dan schuiven ze je wel naar een beter gedeelte om het wat voller te laten lijken.quote:
hoezo niet, dat weet je toch als je ze besteld?
Ik heb nu alleen een voucher, waarop staat dat we bij het ophalen van de kaarten genummerde plekken krijgen, voor wat dat waard is.
OK, toen ik ging had m'n zwager het geregeld maar wisten we van te voren al waar, (ter hoogte van Senna S)quote:
[..]
Ja, besteld voor sector A bij ingang pits, maar als een vak niet gevuld is en dat er slecht gaat uitzien op TV, dan schuiven ze je wel naar een beter gedeelte om het wat voller te laten lijken.
Ik heb nu alleen een voucher, waarop staat dat we bij het ophalen van de kaarten genummerde plekken krijgen, voor wat dat waard is.
In het stadiongedeelte bij de hairpin of bij opkomen start/finish. Om het uitzicht te checken is het naast de ticketwebsite ook makkelijk om de naam van de tribune / sector te zoeken in youtube. Altijd wel iemand die tijdens de GP of een andere race een filmpje heeft gemaakt.quote:
Beste plek Hockenheim? Prijs doet er zoveel toe. Waar zit je het hoogst en zie je het meest?
Een cadeau voor iemand die ik een onvergetelijk weekend wil geven. Wat zouden jullie doen?
Dank je welquote:Op donderdag 9 november 2017 12:37 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
In het stadiongedeelte bij de hairpin of bij opkomen start/finish. Om het uitzicht te checken is het naast de ticketwebsite ook makkelijk om de naam van de tribune / sector te zoeken in youtube. Altijd wel iemand die tijdens de GP of een andere race een filmpje heeft gemaakt.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ah, dankquote:
[..]
1 (ex)coureur die per race als gaststeward optreedt. Voor de rest is het een panel van stewards dat per race rouleert
Had ik het toch goed en loop ik niet achter De roulerende vd 3 is dan Connelly?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Leuk stukje over Spa 2015 waarin Lotus voor een gedeelte van de race ineens magisch beter liep...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Leuk, maar ik gaan geen uur luisteren.quote:Op donderdag 9 november 2017 16:26 schreef Fir3fly het volgende:
Leuk stukje over Spa 2015 waarin Lotus voor een gedeelte van de race ineens magisch beter liep...
Werkt de timestamp niet? Het gaat om het stukje op 28:29.quote:
[..]
Leuk, maar ik gaan geen uur luisteren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
twitter:SkySportsF1 twitterde op donderdag 09-11-2017 om 14:40:58 Kimi, Massa is retiring, you were his team-mate, what can you say about him?KR: "He's retiring again - so let's se… https://t.co/GvEvrfwIdB reageer retweet
Kimi, Massa is retiring, you were his team-mate, what can you say about him?KR: "He's retiring again - so let's se…
quote:twitter:SkySportsF1 twitterde op donderdag 09-11-2017 om 14:40:58 Kimi, Massa is retiring, you were his team-mate, what can you say about him?KR: "He's retiring again - so let's se… https://t.co/GvEvrfwIdB reageer retweet
Hij heeft wel gelijk trouwens: eerst zien dan geloven.
Jep, Massa denkt nog steeds wereldkampioen te kunnen worden. Die wilt F1 nog niet verlaten.quote:
[..]
Hij heeft wel gelijk trouwens: eerst zien dan geloven.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Ik dacht dat incl. hotel wasquote:
[..]
Hotel erbij en je bent nog eens 2000 usd lichter 😂😂
Ik snap de keuze ook niet. Ik bedoel wat heeft zo een Warwick nou ooit bereikt in de F1, 4x podium en dat is het. Max zit daar al ruimschoots overheen.quote:
Omdat de FIA website kut is, alleen de stewardbeslissingen tegen Max er even bijgezocht (en alleen die waarbij met punten gestrooid is).
[ code verwijderd ]
Zal als ik eens tijd teveel heb een keertje àlle beslingen van de afgelopen paar jaar af gaan en wat meuk in een database gooien waar ik dan soepeltjes nutteloze info mee kan afleiden. Kan volgens mij wel popcornwaardige grafiekjes opleveren
*op todo voor de winterstop zetten doet
Zet daar iemand met enig statuur neer zou ik zeggen. Bijvoorbeeld een Coulthard of een Webber of een Hakkinen of een Button of weet ik het wat.
Sowieso, waarom moeten het bejaarden zijn? De racerij van toen is niet meer die van nu. Zet daar mensen neer die meerdere races gewonnen hebben en het klappen van de zweep nog kennen van niet heel erg tig veel jaar geleden.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Daarom zal een klantenteam ook nooit meer WK worden met deze motoren.quote:
Leuk stukje over Spa 2015 waarin Lotus voor een gedeelte van de race ineens magisch beter liep...
Het idee van 'driver stewards' is sowieso onzin. We laten oud-voetballers toch ook geen eredivisiewedstrijden fluiten?
Of zelfs vlaggen.
Of zelfs vlaggen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wil je Charlie ook in een F1 wagen zetten, zodat hij op de track de bewegingen kan beoordelen? Zo achter Verstappen en Vettel aan rijdend?quote:Op donderdag 9 november 2017 19:39 schreef Fir3fly het volgende:
Het idee van 'driver stewards' is sowieso onzin. We laten oud-voetballers toch ook geen eredivisiewedstrijden fluiten?
Of zelfs vlaggen.
.
Wie is Charlie?quote:
[..]
Wil je Charlie ook in een F1 wagen zetten, zodat hij op de track de bewegingen kan beoordelen? Zo achter Verstappen en Vettel aan rijdend?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
https://nl.wikipedia.org/wiki/Pol_van_Boekelquote:
Het idee van 'driver stewards' is sowieso onzin. We laten oud-voetballers toch ook geen eredivisiewedstrijden fluiten?
Of zelfs vlaggen.
zie email 27 oktober
Nou vooruit, maar je snapt de analogie. Zie je bijvoorbeeld een van Basten als scheidsrechter voor je?quote:
[..]
https://nl.wikipedia.org/wiki/Pol_van_Boekel
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
http://www.voetbalzone.nl/doc.asp?uid=316624quote:
[..]
Nou vooruit, maar je snapt de analogie. Zie je bijvoorbeeld een van Basten als scheidsrechter voor je?
Als scheidsrechter. Zoals altijd, even beter lezen.quote:
[..]
http://www.voetbalzone.nl/doc.asp?uid=316624
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ditquote:
Zet daar iemand met enig statuur neer zou ik zeggen. Bijvoorbeeld een Coulthard of een Webber of een Hakkinen of een Button of weet ik het wat.
Sowieso, waarom moeten het bejaarden zijn? De racerij van toen is niet meer die van nu. Zet daar mensen neer die meerdere races gewonnen hebben en het klappen van de zweep nog kennen van niet heel erg tig veel jaar geleden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nee, niet dat.quote:
Zo moeten uiteraard al een tijdje uit de F1(-wereld) zijn om (de schijn van) belangenverstrengeling (bv door banden met hun laatste team) te vermijden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat werkt ook niet. Dan geeft Webber een straf aan Vettel en dan wordt er verwezen naar wraak om de Redbull tijd of Hakkinen spaart Raikkonen enz...
.
Seb, we've got a multi21, I repeat, a multi21. Please give the place to Kimi or you'll get a penalty
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zeg ikquote:
Dat werkt ook niet. Dan geeft Webber een straf aan Vettel en dan wordt er verwezen naar wraak om de Redbull tijd of Hakkinen spaart Raikkonen enz...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Goed punt. Nu zijn er namelijk geen geruchten over 'biased' stewards of belangenverstrengeling.quote:
[..]
Nee, niet dat.
Zo moeten uiteraard al een tijdje uit de F1(-wereld) zijn om (de schijn van) belangenverstrengeling (bv door banden met hun laatste team) te vermijden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Niet op een direct aan de achtergrond achtergrond vd stewards gelinkte manier nee. Of hoe link jij de achtergrond van Connelly of Warwick aan bijv. Max Verstappen? Ook via Jos zie ik het niet..quote:
[..]
Goed punt. Nu zijn er namelijk geen geruchten over 'biased' stewards of belangenverstrengeling.
Hangt wel ad kont vd FIA in het algemeen (Ferrari International Etc).
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Maar blijkbaar doet dat niet ter zake; 'men' vindt dat Max door sommigen harder wordt aangepakt dan andere coureurs. Dus de stewards worden beschuldigd van 'bias'.quote:
Niet op een direct aan de achtergrond achtergrond vd stewards gelinkte manier nee.
Anyway, Hakkinen is al 16 jaar uit de F1, Coulthard 10 jaar. Alsof die nu nog hun laatste F1-team gaan steunen door dodgy beslissingen. Zie ik liever die jongens als steward dan twee bejaarde frusten die nooit iets gepresteerd hebben in de F1.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
