PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is wl iets meer dan dat hoor. Er komt een passagierstunnel onder het station, en een fietstunnel en een bustunnel.quote:Op donderdag 2 november 2017 19:12 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Ahhh ze gaan in groningen het dammetje tussen de sporen naar leeuwarden en naar assen dus weer verwijderen.... nou nou ingrijpend plan.
Syntus Keolis heeft het nieuwe ontwerp voor Zutphen-Oldenzaal gepubliceerd:
Het eerste ontwerp (met daarin wel wat fouten) vond ik toch mooier met het Twentse Ros erop:
Ze zijn trouwens al bezig met het eerste stel, dat moet zondag gaan rijden:
Het eerste ontwerp (met daarin wel wat fouten) vond ik toch mooier met het Twentse Ros erop:
Ze zijn trouwens al bezig met het eerste stel, dat moet zondag gaan rijden:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
en de sporen van Arriva en die van de NS worden volledig gescheiden. Eerste mogelijkheid om van de Arriva-sporen op de NS-sporen te komen gaat Haren/Onnen zijn, tenzij je iets ten zuiden van de vork kop gaat maken en dan terugsteekt richting Europaparkquote:Op donderdag 2 november 2017 19:16 schreef Igen het volgende:
[..]
Het is wl iets meer dan dat hoor. Er komt een passagierstunnel onder het station, en een fietstunnel en een bustunnel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Nee, oke. Snap wel dat alles heel ingrijpend is. Maar als leek denk je ooooh ze gaan allemaal nieuwe sporen leggen en sjiek de friemel want doorgangsspoor. nou nou poeh poeh. De kenners weten dat er enkel een dammetje tussen de sporen ligt.quote:
[..]
Er blijft zo ongeveer geen spoor op dezelfde plek liggen volgens mij hoor
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
En een dive under bij Zwolle. Hadden ze dat nou echt niet twee jaar terug kunnen doen?! moet weer heel die teringbende open.quote:
[..]
Het is wl iets meer dan dat hoor. Er komt een passagierstunnel onder het station, en een fietstunnel en een bustunnel.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Lijkt veel op de Vechtddal kleurenquote:
Syntus Keolis heeft het nieuwe ontwerp voor Zutphen-Oldenzaal gepubliceerd:
[ afbeelding ]
Het eerste ontwerp (met daarin wel wat fouten) vond ik toch mooier met het Twentse Ros erop:
[ afbeelding ]
Ze zijn trouwens al bezig met het eerste stel, dat moet zondag gaan rijden:
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die bij Herfte bedoel je? Nou nee, want eerst moest alles rond zijn, voordat de schep de grond in kan.quote:Op donderdag 2 november 2017 19:21 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
En een dive under bij Zwolle. Hadden ze dat nou echt niet twee jaar terug kunnen doen?! moet weer heel die teringbende open.
Daarnaast gaat het wisselcomplex bij Zwolle nog op de schop, omdat deze nog niet aangepast is aan de huidige treinenloop.
Altijd onderweg naar het avontuur
ah, de loods in Winterswijk met op de achtergrond de 186quote:
Syntus Keolis heeft het nieuwe ontwerp voor Zutphen-Oldenzaal gepubliceerd:
[ afbeelding ]
Het eerste ontwerp (met daarin wel wat fouten) vond ik toch mooier met het Twentse Ros erop:
[ afbeelding ]
Ze zijn trouwens al bezig met het eerste stel, dat moet zondag gaan rijden:
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit moet het worden volgens mij:quote:Op donderdag 2 november 2017 19:21 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Nee, oke. Snap wel dat alles heel ingrijpend is. Maar als leek denk je ooooh ze gaan allemaal nieuwe sporen leggen en sjiek de friemel want doorgangsspoor. nou nou poeh poeh. De kenners weten dat er enkel een dammetje tussen de sporen ligt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sporen 1/2/3 verdwijnen dan dus helemaal?quote:
[..]
Dit moet het worden volgens mij:
[ afbeelding ]
verstoring voorbij. Wij werken weer naar het serviceniveau toe dat u van ons gewend bentquote:Op donderdag 2 november 2017 19:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Wie heeft er tegen al die springers gezegd dat ik net NU naar Schiphol moet??!
Niet helemaal. Gebouw rechts gaat plat (postgebouw) en aan de stadszijde verdwijnen de meeste/alle perronsquote:
[..]
Dit moet het worden volgens mij:
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
jupquote:
[..]
Sporen 1/2/3 verdwijnen dan dus helemaal?
Altijd onderweg naar het avontuur
Morgenochtend zeker.quote:
[..]
verstoring voorbij. Wij werken weer naar het serviceniveau toe dat u van ons gewend bent
Het was weer een prachtige demonstratie vanavond van de nadelen van corridorrijden: een defecte trein tussen Castricum en Heiloo zorgde er voor dat er bijna twee uur lang "veel minder treinen" reden tussen Amsterdam Centraal en Utrecht.
Blijkbaar is er tussen Amsterdam en Castricum te weinig ruimte om treinen te keren.quote:
[..]
Morgenochtend zeker.
Het was weer een prachtige demonstratie vanavond van de nadelen van corridorrijden: een defecte trein tussen Castricum en Heiloo zorgde er voor dat er bijna twee uur lang "veel minder treinen" reden tussen Amsterdam Centraal en Utrecht.
Was het beter geweest als de gevolgen daarvan over het hele landvasten uitgesmeerd?
Is de huisstijl van de provinciequote:
[..]
Lijkt veel op de Vechtddal kleuren
Nee, er is blijkbaar niet nagedacht over dat "robuust" wat al sinds 1970 een soort toverwoord moet voorstellenquote:
[..]
Blijkbaar is er tussen Amsterdam en Castricum te weinig ruimte om treinen te keren.
Was het beter geweest als de gevolgen daarvan over het hele landvasten uitgesmeerd?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over tweetjes in nieuwe kleurstelling gesproken, in Roemenië hebben ze een Deens stel (van Italiaanse makelij) nieuwe kleurtjes gegeven. In 2018 willen ze 15 van deze stellen daar in gaan zetten. Ik wens ze veel succes.
Astra Trans Carpatic expands its rolling stock fleet with 15 multiple-units
Astra Trans Carpatic expands its rolling stock fleet with 15 multiple-units
Ik denk dat ze beter wat Buffeltjes over kunnen nemen....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
HKX to resume with support from FlixBus
http://www.railwaygazette(...)rt-from-flixbus.html
Na Locomore gaat nu ook HKX rijden met hulp van Flixbus.
http://www.railwaygazette(...)rt-from-flixbus.html
Na Locomore gaat nu ook HKX rijden met hulp van Flixbus.
Maar alleen van 22 december tot 2 januari zoals ik het lees
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Akkoord over loonsverhoging spoorwegpersoneel NS
http://nu.nl/economie/499(...)wegpersoneel-ns.html
Toe maar
http://nu.nl/economie/499(...)wegpersoneel-ns.html
Toe maar
De vakbonden moeten het nog met de achterban overleggen, dus een echt akkoord is het nog niet.
2,3% salarisverhoging oktober 2017 en 2018 en 1,2% voor oktober 2019.
2,3% salarisverhoging oktober 2017 en 2018 en 1,2% voor oktober 2019.
Het gevolg is dat er relatief veel loonsverhoging bij het rijdend personeel komt terwijl dat voor kantoorpersoneel minder is.
en het dan nog mager noemen ookquote:
Akkoord over loonsverhoging spoorwegpersoneel NS
http://nu.nl/economie/499(...)wegpersoneel-ns.html
Toe maar
Altijd onderweg naar het avontuur
