F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
De media houdt het vuur lekker aan iig:
https://www.motorsport.co(...)s-usa-mexico-969960/quote:Mexico "debacle" prompted US GP Verstappen penalty - Horner
Lijkt mij de enig juiste conclusie van het hele voorval.quote:Op dinsdag 24 oktober 2017 09:09 schreef sasquatsch het volgende:
De algemene tendens wat ik lees is dat Max terecht bestraft is maar andere coureurs dus ook bestraft hadden moeten worden.
En deze inconsistentie dus deze controverse veroorzaakt.
En dat zeggen dus onder andere coureurs, teambazen, journalisten en dergelijke.
Altijd onderweg naar het avontuur
Trouwens viel me op dat de RBR echt hard liep op de straight zonder DRS. (1,6s is ook te ver voor een tow denk ik).
Kimi tikte max. 304km/u aan net voor het rempunt.
Kimi tikte max. 304km/u aan net voor het rempunt.
Dat is de vraag. Het probleem is dat hij zoveel macht heeft dat hij zichzelf zou moeten ontheffen van zijn functie. In Japan bleek al dat hij zijn collega stewards totaal niet serieus nam die het geen fout vonden van Verstappen en Connelly het alleenrecht in handen nam.quote:
Gerucht dat de FIA een onderzoek in gaat stellen maar Max vanwege het uitschelden van die hondenlul.
Kan die knaker niet gewoon uit z'n functie ontheven worden? Waarom is ie na dat mercedesprotest debacle van vorig jaar al niet de laan uit getieft?
Daar zit dus een groot probleem.
[ Bericht 0% gewijzigd door Cherna op 24-10-2017 16:49:30 ]
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Belooft wat voor volgend jaar, zolang Merc en/of Ferrari niet opeens weer enorme sprongen weten te maken met hun PU's.quote:
Trouwens viel me op dat de RBR echt hard liep op de straight zonder DRS. (1,6s is ook te ver voor een tow denk ik).
Kimi tikte max. 304km/u aan net voor het rempunt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Flesje bier
Ook Kimi had DRS daar niet open. En ik vermoed toch een andere enginemode (Max in aanvalmodus, Kimi in brandstofbesparing).quote:
Trouwens viel me op dat de RBR echt hard liep op de straight zonder DRS. (1,6s is ook te ver voor een tow denk ik).
Kimi tikte max. 304km/u aan net voor het rempunt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Woei!
RB rijdt met minder vleugel hèquote:
Trouwens viel me op dat de RBR echt hard liep op de straight zonder DRS. (1,6s is ook te ver voor een tow denk ik).
Kimi tikte max. 304km/u aan net voor het rempunt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zegt genoeg over de Renault en RBRquote:
[..]
Ook Kimi had DRS daar niet open. En ik vermoed toch een andere enginemode (Max in aanvalmodus, Kimi in brandstofbesparing).
die hebben dat niet nodig zelfs zo laat in de race.Ja en toch was hij ook heel snel in S1 en S3,quote:
Brundle zegt ook; that RBR is flying in S1.
Kan niet wachten op Mexico... daar gaan we waarschijnlijk het echte verschil zien.
Idd en dit is pas een pre-release van de 2018 motor met een veilige map.quote:
[..]
Belooft wat voor volgend jaar, zolang Merc en/of Ferrari niet opeens weer enorme sprongen weten te maken met hun PU's.
Dat zijn dus de sectoren waar goede banden wel heel erg van pas kunnen komenquote:
Ja en toch was hij ook heel snel in S1 en S3,
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Maar goed krijgt hij ook nog een straf voor het uitschelden van die steward maakt het nog wat lachwekkender. De FIA zit schijnbaar met een probleem Max.
Heeft Max ook nu niet het record van de rijder die het meeste van het podium gehaald is. Het is immers de tweede keer. Ongekend.
Maar nogmaals Max heeft een prima prestatie geleverd en zorgt altijd wel voor paniek bij de FIA en dat is ook wat waard.
Heeft Max ook nu niet het record van de rijder die het meeste van het podium gehaald is. Het is immers de tweede keer. Ongekend.
Maar nogmaals Max heeft een prima prestatie geleverd en zorgt altijd wel voor paniek bij de FIA en dat is ook wat waard.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Tsskquote:
[..]
Dat zijn dus de sectoren waar goede banden wel heel erg van pas kunnen komen
Max zal wel een tik op zijn vingers krijgen. Indien ze hem gaan straffen dan denk ik dat ze nog veel meer ongewenste aandacht op de stewards krijgen.
*kuchkuch*Mexico2016*kuchkuch*Vettel*kuchkuch*quote:Op dinsdag 24 oktober 2017 16:50 schreef ShaoliN het volgende:
Max zal wel een tik op zijn vingers krijgen. Indien ze hem gaan straffen dan denk ik dat ze nog veel meer ongewenste aandacht op de stewards krijgen.
Jep
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Geen idee of dit waar is, kwam deze net tegen @ motorsports;quote:
[..]
*kuchkuch*Mexico2016*kuchkuch*Vettel*kuchkuch*
Jep
Best apart als dat waar is.
Precies. Steward geen gezichtsverlies door zich uit te laten kafferen door een puber. Max geen gevolgen, media weer rustig.
Dafuqqqquote:
[..]
Geen idee of dit waar is, kwam deze net tegen @ motorsports;
[ afbeelding ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
dat wisten we toch al?quote:
[..]
Geen idee of dit waar is, kwam deze net tegen @ motorsports;
[ afbeelding ]
Best apart als dat waar is.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Al zou het waar zijn, dat is natuurlijk waardeloze journalistiek. Als je met cijfers wilt gaan smijten moet je wel enigszins thuis zijn in statistiek. Op z'n minst moet je dan ook weten hoeveel straffen Connelly uberhaupt uitdeelt, misschien is hij gewoon een stuk strenger dan andere stewards.quote:
[..]
Geen idee of dit waar is, kwam deze net tegen @ motorsports;
[ afbeelding ]
Best apart als dat waar is.
Ik ben het er absoluut mee eens dat zoiets te denken geeft, maar zoiets gewoon de wereld in flikkeren voedt de gedachte dat die steward tegen Max is, zonder dat volledig te onderbouwen. En binnen no time (zie reacties hierboven) wordt het alleen maar als een bevestiging gezien van het onderbuikgevoel (ook bij mij overigens), terwijl het niet waterdicht is.
[/duivelsadvocaat]
Woei!
Vergeet echter niet dat Mercedes, sinds de motorschade van Hamilton vorig jaar, het vermogen van de PU niet hoger zet dan persé nodig.quote:
Belangrijkste voor mij is dat Max vanaf 16de plek en suboptimale bandenstrategie slechts 11 seconden achter Hamilton eindigde en 1 achter Vettel. Hij kon dus prima winnen als ie vooraan gestart was.
Ziet er goed uit voor 2018
Bovendien is het (denk ik) handig dat de concurrentie het idee heeft dat ze er bijna zijn maar als het er op aan komt toch weer 3/10 per rondje verliezen.
Wie dit leest is gek
Huh is geen artikel ofzo, gewoon een reactie op een artikel.quote:
[..]
Al zou het waar zijn, dat is natuurlijk waardeloze journalistiek. Als je met cijfers wilt gaan smijten moet je wel enigszins thuis zijn in statistiek. Op z'n minst moet je dan ook weten hoeveel straffen Connelly uberhaupt uitdeelt, misschien is hij gewoon een stuk strenger dan andere stewards.
Ik ben het er absoluut mee eens dat zoiets te denken geeft, maar zoiets gewoon de wereld in flikkeren voedt de gedachte dat die steward tegen Max is, zonder dat volledig te onderbouwen. En binnen no time (zie reacties hierboven) wordt het alleen maar als een bevestiging gezien van het onderbuikgevoel (ook bij mij overigens), terwijl het niet waterdicht is.
[/duivelsadvocaat]
Maar je hebt wel een punt ja
Ik ben geen kei in kansberekening, maar ik denk dat als je er wat statistiek op los laat er toch wel iets te zeggen valt voor deze scorebord-journalistiek. Dit zijn geen ‘normale’ statistieken en op zijn minst opmerkelijk te noemenquote:
[..]
Al zou het waar zijn, dat is natuurlijk waardeloze journalistiek. Als je met cijfers wilt gaan smijten moet je wel enigszins thuis zijn in statistiek. Op z'n minst moet je dan ook weten hoeveel straffen Connelly uberhaupt uitdeelt, misschien is hij gewoon een stuk strenger dan andere stewards.
Ik ben het er absoluut mee eens dat zoiets te denken geeft, maar zoiets gewoon de wereld in flikkeren voedt de gedachte dat die steward tegen Max is, zonder dat volledig te onderbouwen. En binnen no time (zie reacties hierboven) wordt het alleen maar als een bevestiging gezien van het onderbuikgevoel (ook bij mij overigens), terwijl het niet waterdicht is.
[/duivelsadvocaat]
Betere exit het rechte stuk op door zachtere en nieuwere banden zal ook wel helpen.quote:
Trouwens viel me op dat de RBR echt hard liep op de straight zonder DRS. (1,6s is ook te ver voor een tow denk ik).
Kimi tikte max. 304km/u aan net voor het rempunt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Statistisch zegt dit alleen dat deze steward strenger is naar Max dan andere stewards. Het zegt niets over een vermeende bias tegen Max.quote:Op dinsdag 24 oktober 2017 17:20 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik ben geen kei in kansberekening, maar ik denk dat als je er wat statistiek op los laat er toch wel iets te zeggen valt voor deze scorebord-journalistiek. Dit zijn geen ‘normale’ statistieken en op zijn minst opmerkelijk te noemen
Simpelweg omdat straffen naar andere coureurs daarin meegenomen moeten worden. Misschien deelt deze man überhaupt wel veel meer straffen uit. Dan nog kan dat een teken zijn dat het een waardeloze steward is, maar ontkracht het de partijdigheid.
Het zegt dus eigenlijk niets. Het is selectieve statistiek om een punt te maken wat niet te maken is met deze gegevens.
