F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Na de race op Suzuka is het tijd om naar de Verenigde Staten af te reizen voor de 47e United States Grand Prix, die sinds 1908 op veel verschillende circuits met wisselende racevrije periodes is gehouden. Sinds 2012 gaan we voor deze race naar Texas en wel op het fraaie Circuit of the Americas, zo'n 20km ten zuiden van de Texaanse hoofdstad Austin. Het circuit is zoals veel recente circuits, ontworpen door de Hermann Tilke, maar waar veel andere circuits ontworpen zijn met het oog op meerdere race disciplines, is het Circuit of the Americas volledig voor de Formule 1 ontworpen. Het is een redelijk snelle en brede baan met vloeiende bochten die meerdere racelijnen mogelijk maken.
Favoriet voor deze race zal Lewis Hamilton zijn, hij won de afgelopen vijf jaar 4 van de races op dit circuit, waarbij in 2013 Sebastian Vettel, die toen nog voor Red Bull reed, met de 1e plek aan de haal ging. Vettel zal dit weekend alles geven wat hij heeft in een poging om nog kans te maken op het kampioenschap. Op dit moment heeft Lewis 306 punten, waar Sebastian het met 247 moet doen. Met nog 4 races te gaan kan Lewis zijn kampioenschap dit weekend al veiligstellen wanneer hij de race wint en Vettel als 6e of lager over de finish komt.
Na twee opeenvolgende podiums in Maleisië en Japan lijken de coureurs van Red Bull ook in bloedvorm te verkeren. De betrouwbaarheidsproblemen die Max al het hele seizoen plagen lijken minder te zijn geworden en na zijn winst op Sepang en welverdiende 2e plaats in Japan is Max hard bezig om de punten van Red Bull weer omhoog te stuwen. Red Bull heeft met 303 punten nog een achterstand van 92 punten op de nummer 2 in het constructeurs klassement, Ferrari. Wanneer we de huidige lijn van punten voor beide teams zouden doorzetten, dan zou Ferrari met zijn aanhoudende slechte geluk nog op het laatste moment hun felbegeerde tweede plaats kunnen verliezen, iets waar vele miljoenen mee gemoeid zijn. Voor Ferrari zal het dus belangrijk zijn dat beide auto's over de finishlijn komen na de dramatisch verlopen races in Singapore, Maleisië en Japan.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Austin
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Slechtste kwalificatie van het jaar, had naast Vettel kunnen staan.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dankquote:Op zondag 22 oktober 2017 00:33 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Slechtste kwalificatie van het jaar, had naast Vettel kunnen staan.
Maar naast Vettel? Die staat toch op P2?
Bedoelt hij dat hij P1 als mogelijkheid zag?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
P1 en P2 staan even ver uit elkaar als P2 en P3quote:Op zondag 22 oktober 2017 00:36 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Dank
Maar naast Vettel? Die staat toch op P2?
Bedoelt hij dat hij P1 als mogelijkheid zag?
Maar hij bedoelde natuurlijk dat hij heel dicht bij Vettel kon komen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik heb weer een ace. Zolang het duurt 
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dit komt vh interview met Ziggo verwacht ik: https://www.f1today.net/n(...)ppen-na-kwalificatie
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Uitzending is afgelopenquote:
Ik heb weer een ace. Zolang het duurt
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat snelquote:
HH FP3 nu idd
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het enige dat morgen telt is de racepace van de RB13 met de nieuwe spec motor. Let's hope it's good. 
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
quote:
Al wat Sky materiaal op YouTube te vinden van na de Q?
YW
Volgens mij is het ongeveer 11 tegen zes in het voordeel van Max. Dus Max is jaar beduidend beter in de kwalificatiesquote:Op zondag 22 oktober 2017 08:13 schreef pmponer het volgende:
Ric toch weer het kwalificatie kanon he, Max dik verslagen
.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Stroll ook toch? Die heeft 3 plekken gekregen. Vandoorne weet ik even niet waar hij terecht komt. Die heeft 10 plaatsen lees ik.quote:
[..]
17 toch?
MAG, HUL, HAR staan achter hem
[ Bericht 4% gewijzigd door Tinos85 op 22-10-2017 09:01:13 ]
hier de laatste 7 minuten van Q3 gemistquote:
GRRR.. alle Q sessies in slaap gevallen. Good job Liberty.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja je hebt gelijk idd P16quote:
[..]
Stroll ook toch? Die heeft 3 plekken gekregen. Vandoorne weet ik even niet waar hij terecht komt. Die heeft 10 plaatsen lees ik.
P16 in China was goed voor een podium. Ik ben benieuwd vanavond. Zonder problemen voorin wordt hoger dan P5 lastig denk ik.
Wat een heerlijke tijd vanavond. Zou elke race wel mogen 
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Ik denk dat Bottas Vettel even een duwtje gaat geven in bocht 1.quote:
P16 in China was goed voor een podium. Ik ben benieuwd vanavond. Zonder problemen voorin wordt hoger dan P5 lastig denk ik.
Daar is hij natuurlijk wel de tweede rijder voor ja.quote:
[..]
Ik denk dat Bottas Vettel even een duwtje gaat geven in bocht 1.
Volgende week weer!quote:
Wat een heerlijke tijd vanavond. Zou elke race wel mogen
Nit nodig, Vettel verpest het vast weer voor zichelfquote:
[..]
Ik denk dat Bottas Vettel even een duwtje gaat geven in bocht 1.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
dan heb ik toch liever dat Hamilton uitvalt en de spanning enigszins terug komtquote:
[..]
Ik denk dat Bottas Vettel even een duwtje gaat geven in bocht 1.
2nd that!quote:
[..]
dan heb ik toch liever dat Hamilton uitvalt en de spanning enigszins terug komt
Max heeft een bliksem start nodig, en ik denk dat hij niet mee kan doen om het podium, hoewel ik het wel hoop.
De tijd van de race is wel mooi idd. Normaal dan goed aan de koffie, dus even kijken hoe ik de bier en nootjes in plan.
Drop you like an ill, bad habit
keihard gelachen met zijn bbq en meidenquote:
De spec 3.8 van Vandoorne heeft 3pk meer dan de 3.7 das iets minder dan de 30 die werd gespeculeerd...
das iets minder dan de 30 die werd gespeculeerd...
daar pak je met smart die gridstraffen voorquote:Op zondag 22 oktober 2017 10:47 schreef SnowOokami het volgende:
De spec 3.8 van Vandoorne heeft 3pk meer dan de 3.7
Mwja hij moest toch een motor wissel en het zijn maar 5 plekken. Vind het knap hoor wat Honda laat zien in een jaar, ja okay veel te laat maar de betrouwbaarheid is echt wel goed nu. De rest van de onderdelen zitten er al sinds Monza op.quote:
[..]
daar pak je met smart die gridstraffen voor
Die 3.8 is niets meer dan een betrouwbaarheids update en nieuwe engine map, denk sowieso dat we die spec 4 niet meer gaan zien, iig niet in de McLaren
klopt. Las hier ergens dat de spec 4 iets zwaarder is en ook een beetje anders in de bolide ligt, waardoor deze voor McLaren nooit een optie geweest schijnt te zijn.quote:
[..]
Mwja hij moest toch een motor wissel en het zijn maar 5 plekken. Vind het knap hoor wat Honda laat zien in een jaar, ja okay veel te laat maar de betrouwbaarheid is echt wel goed nu. De rest van de onderdelen zitten er al sinds Monza op.
Die 3.8 is niets meer dan een betrouwbaarheids update en nieuwe engine map, denk sowieso dat we die spec 4 niet meer gaan zien, iig niet in de McLaren
Altijd onderweg naar het avontuur
van helemaal niets naar iets is al snel heel wat maar het blijft natuurlijk ronduit teleurstellend wat ze tot nu toe hebben laten zien, hoop toch echt dat die spec 4 etc. een echte stap voorwaarts is.quote:
[..]
Mwja hij moest toch een motor wissel en het zijn maar 5 plekken. Vind het knap hoor wat Honda laat zien in een jaar, ja okay veel te laat maar de betrouwbaarheid is echt wel goed nu. De rest van de onderdelen zitten er al sinds Monza op.
Die 3.8 is niets meer dan een betrouwbaarheids update en nieuwe engine map, denk sowieso dat we die spec 4 niet meer gaan zien, iig niet in de McLaren
Nu publiceert Sky toch weer P17 met Stroll voor Max.quote:
http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referral
Sauber ook een update meegenomen ofzo? Ineens niet meer een seconde achter de rest aan, Ericsson op 7 duizendste Q2 ze;fs.
Ik dacht 20 omdat Max die straf als laatste kreeg ofzo
Geen touw meer aan vast te knopen.
Geen touw meer aan vast te knopen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
zo staat het ook op de voorlopige startgrid.quote:
[..]
Nu publiceert Sky toch weer P17 met Stroll voor Max.
http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referral
Volgens mij gooien ze tegenwoordig alle straffen op een hoop en rolt daarna de startgrid eruit.
Altijd onderweg naar het avontuur
zo'n Stroll had ook wel wat zwaarder bestraft mogen worden, dat van Magnussen heb ik niet meegekregenquote:Op zondag 22 oktober 2017 11:40 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
zo staat het ook op de voorlopige startgrid. Er is soms geen touw aan vast te knopen.
Iets steviger ja, misschien hadden ze dan geen resonanties gehad de eerste paar races en waren ze nu wel veel verder. Ferrari had na een jaar al door dat ze verkeerd zaten door het chassis boven de pu te stellen, Honda blijft 3 jaar lang dezelfde fout maken.quote:
[..]
klopt. Las hier ergens dat de spec 4 iets zwaarder is en ook een beetje anders in de bolide ligt, waardoor deze voor McLaren nooit een optie geweest schijnt te zijn.
Ik hoop voor Honda, dat ze met Torro Rosso meer hun eigen weg kunnen gaan en een dijk van motor kunnen neerzetten. Renault is er al bijna, Honda moet dit ook kunnen.
.
Ik vind het opvallend dat beide coureurs geen punten op de licentie krijgen, zeker hij Magnussen.quote:
[..]
zo'n Stroll had ook wel wat zwaarder bestraft mogen worden, dat van Magnussen heb ik niet meegekregen
Maar het incident met Stroll, dat is toch vooral de fout van het team die hem niet waarschuwt?
Ook Magnussen had gewaarschuwd moeten worden door het team. Hij kreeg te horen dat Perez in een opwarmronde zat en niet in een snelle ronde. Daarom gooide hij de deur dicht. Anders was hij wel degelijk aan de kant gegaan.quote:
[..]
Ik vind het opvallend dat beide coureurs geen punten op de licentie krijgen, zeker hij Magnussen.
Maar het incident met Stroll, dat is toch vooral de fout van het team die hem niet waarschuwt?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk niet dat het team de functie van z'n achteruitkijkspiegel kan (of wil) overnemen.quote:
[..]
Ik vind het opvallend dat beide coureurs geen punten op de licentie krijgen, zeker hij Magnussen.
Maar het incident met Stroll, dat is toch vooral de fout van het team die hem niet waarschuwt?
in de kwalificatie concentreert de coureur zich op het rijden van een snelle ronde. Het team heeft alle data over wie waar rijdt en wie er in een snelle ronde zit. Hiermee kunnen ze hun coureurs goed aansturen en dat verlangt de FIA ook, zodat iedereen zich goed kan kwalificeren.quote:
[..]
Ik denk niet dat het team de functie van z'n achteruitkijkspiegel kan (of wil) overnemen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, moest ook wel een rationele verklaring voor zijn. Thanks, dat had ik gemistquote:
[..]
Ook Magnussen had gewaarschuwd moeten worden door het team. Hij kreeg te horen dat Perez in een opwarmronde zat en niet in een snelle ronde. Daarom gooide hij de deur dicht. Anders was hij wel degelijk aan de kant gegaan.
Dat betekend natuurlijk niet dat je geen andere rijders kunt tegenkomen: vooral in een out- of inlap. En Stroll wekte niet de indruk met een snelle ronde bezig te zijn. Maar goed: het liep goed af.quote:
[..]
in de kwalificatie concentreert de coureur zich op het rijden van een snelle ronde. Het team heeft alle data over wie waar rijdt en wie er in een snelle ronde zit. Hiermee kunnen ze hun coureurs goed aansturen en dat verlangt de FIA ook, zodat iedereen zich goed kan kwalificeren.
Juist wel, die hebben gps info, die weten het precies.quote:
[..]
Ik denk niet dat het team de functie van z'n achteruitkijkspiegel kan (of wil) overnemen.
.
Uh nee, wordt gewoon je Q + je straf.quote:
Ik dacht 20 omdat Max die straf als laatste kreeg ofzo
Geen touw meer aan vast te knopen.
Dus als iemand hoger getal heeft start ie achter je. Daarom is er wel degelijk verschil tussen +20 gridstraf +25 gridstraf
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Stroll zat in outlap en Grosjean in een snelle ronde, dus het team had Stroll moeten waarschuwen dat Grosjean eraan kwam.quote:
[..]
Dat betekend natuurlijk niet dat je geen andere rijders kunt tegenkomen: vooral in een out- of inlap. En Stroll wekte niet de indruk met een snelle ronde bezig te zijn. Maar goed: het liep goed af.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Je achteruitkijkspiegel werkt maar tot een paar 100 meter terug. Het team heeft de data om een coureur er op te wijzen dat er iemand in een flying lap snel dichterbij komt.quote:
[..]
Ik denk niet dat het team de functie van z'n achteruitkijkspiegel kan (of wil) overnemen.
Als coureur ben je druk bezig je banden op de juiste temperatuur te krijgen voor jouw flying lap. En om een buffer naar voren te creeeren.
Tuurlijk ligt er ook een stuk verantwoording bij Stroll en is het ook een fout van hem. Hij schrikt van de snel naderende rijder en wijkt uit om ruimte te maken. Dat werkt echter averechts.
Dus niet goed van het team en van coureur.
en dan ook nog eens dik een seconde aan je broek krijgen van opa Massa, het is maar goed dat papa dit niet zakelijk bekijkt want dan was het toch wel einde verhaal geweest na dit jaar.quote:
[..]
Je achteruitkijkspiegel werkt maar tot een paar 100 meter terug. Het team heeft de data om een coureur er op te wijzen dat er iemand in een flying lap snel dichterbij komt.
Als coureur ben je druk bezig je banden op de juiste temperatuur te krijgen voor jouw flying lap. En om een buffer naar voren te creeeren.
Tuurlijk ligt er ook een stuk verantwoording bij Stroll en is het ook een fout van hem. Hij schrikt van de snel naderende rijder en wijkt uit om ruimte te maken. Dat werkt echter averechts.
Dus niet goed van het team en van coureur.
Overigens is het wel heul knap om met die snelheden, techniek, bochten, mede coureurs, inhaalmaneuvres...
óok nog een achteruitkijkspiegel te ( kunnen) gebruiken.
óok nog een achteruitkijkspiegel te ( kunnen) gebruiken.
Het kan en het moet. Kijk maar naar Perez, die werdt meteen gewaarschuwd over de board radio dat andere auto's er aan kwamen toen hij een flying lap moest afbreken door Magnussen (die naar zijn zeggen info kreeg dat Perez op een uitlap zat).quote:
[..]
Ik denk niet dat het team de functie van z'n achteruitkijkspiegel kan (of wil) overnemen.
Team heeft grote verantwoordelijkheid wat dat betreft in de Q.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Daarom ook belangrijk dat het team bijspringt waar het wat lastiger is om iets te zien in de spiegel.quote:
Overigens is het wel heul knap om met die snelheden, techniek, bochten, mede coureurs, inhaalmaneuvres...
óok nog een achteruitkijkspiegel te ( kunnen) gebruiken.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Schande dat zijn engineer inderdaad niet even zijn stuur op afstand blokkeerde zodat Stroll hem er niet voor kon gooien.quote:
Maar het incident met Stroll, dat is toch vooral de fout van het team die hem niet waarschuwt?
Ook echt gigantisch dom van hem om naar buiten te gaanquote:Op zondag 22 oktober 2017 12:28 schreef CrashO het volgende:
[..]
Schande dat zijn engineer inderdaad niet even zijn stuur op afstand blokkeerde zodat Stroll hem er niet voor kon gooien.
[ afbeelding ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
mwa, hij gaat van de baan af dus dat is op zich niet zo dom, hij doet het alleen veel te laatquote:
[..]
Ook echt gigantisch dom van hem om naar buiten te gaan
Nog steeds dom. Als iemand uitwijkt, zal hij niet nog scherper de bocht nemen.quote:
[..]
mwa, hij gaat van de baan af dus dat is op zich niet zo dom, hij doet het alleen veel te laat
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
ik denk dat hij dat doet omdat hij schrikt van Stroll daarquote:
[..]
Nog steeds dom. Als iemand uitwijkt, zal hij niet nog scherper de bocht nemen.
Das wel erg kort door de bocht, hun eerste concept was gewoon een fout en zaten daar vanwege het token systeem in 2016 ook aan vast. Dus je kan gewoon niet stellen dat ze 3 jaar dezelfde fout blijven maken.quote:
[..]
Iets steviger ja, misschien hadden ze dan geen resonanties gehad de eerste paar races en waren ze nu wel veel verder. Ferrari had na een jaar al door dat ze verkeerd zaten door het chassis boven de pu te stellen, Honda blijft 3 jaar lang dezelfde fout maken.
Ik hoop voor Honda, dat ze met Torro Rosso meer hun eigen weg kunnen gaan en een dijk van motor kunnen neerzetten. Renault is er al bijna, Honda moet dit ook kunnen.
Naar mijn weten heeft de top-brass van zowel McLaren als Honda ingestemd met de lichtere motor... tegen het advies in van de daadwerkelijke engineers en dat heeft ze dit jaar de das om gedaan.
Ze gaan bij Toro Rosso weer terug naar "preferred" keuze van de engineers (hoger COG en zwaarder) maar zelfde split-turbo concept.
Maar volgend jaar is het wel erop of eronder voor Honda
Hij rijdt met een slakkengang op de racelijn en wijkt zelfs uit naar de verkeerde kantquote:
[..]
Je achteruitkijkspiegel werkt maar tot een paar 100 meter terug. Het team heeft de data om een coureur er op te wijzen dat er iemand in een flying lap snel dichterbij komt.
Als coureur ben je druk bezig je banden op de juiste temperatuur te krijgen voor jouw flying lap. En om een buffer naar voren te creeeren.
Tuurlijk ligt er ook een stuk verantwoording bij Stroll en is het ook een fout van hem. Hij schrikt van de snel naderende rijder en wijkt uit om ruimte te maken. Dat werkt echter averechts.
Dus niet goed van het team en van coureur.
Als hij naar de linkerkant van de baan uitwijkt kan Grosjean als nog op de baan blijven.
Is ook de enige plek waar hij juist niet naar toe moet sturen, maar doet het welquote:
[..]
Ook echt gigantisch dom van hem om naar buiten te gaan
Nee. Bij de grifstraffen tellen wel het aantal plekken dat je naar achter moet. Dus Hartley en Hulkenberg staan er sowieso achter omdat die meer plekken gridstraf hebben.quote:
Ik dacht 20 omdat Max die straf als laatste kreeg ofzo
Geen touw meer aan vast te knopen.
[ Bericht 1% gewijzigd door sasquatsch op 22-10-2017 13:33:22 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De voorlopige startopstelling
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nog 7 en half uur wachten 
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Dat deden ze ook maar te laat waardoor Stroll uitweek naar rechts net op het moment dat Grosjean rechts wilde inhalen. Naar links kon niet omdat Kvyat daar zat.quote:
[..]
Stroll zat in outlap en Grosjean in een snelle ronde, dus het team had Stroll moeten waarschuwen dat Grosjean eraan kwam.
De stewards gaven dan ook aan dat Stroll onder de omstandigheden weinig fout deed maar vooral het team schuld had door te laat te waarschuwen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Alonso P5quote:
Verstappen pakt meteen P10 in de 1e bocht
Ik kan nu gewoon lekker leren voor tentamen en dan vanavond GP, vind het niet ergquote:
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Beide coureurs hebben een strafpunt op hun licentie gekregen.quote:
[..]
Ik vind het opvallend dat beide coureurs geen punten op de licentie krijgen, zeker hij Magnussen.
Maar het incident met Stroll, dat is toch vooral de fout van het team die hem niet waarschuwt?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De 4.0 is toch mede ontwikkeld door de Jet afdeling van Honda?quote:
[..]
Das wel erg kort door de bocht, hun eerste concept was gewoon een fout en zaten daar vanwege het token systeem in 2016 ook aan vast. Dus je kan gewoon niet stellen dat ze 3 jaar dezelfde fout blijven maken.
Naar mijn weten heeft de top-brass van zowel McLaren als Honda ingestemd met de lichtere motor... tegen het advies in van de daadwerkelijke engineers en dat heeft ze dit jaar de das om gedaan.
Ze gaan bij Toro Rosso weer terug naar "preferred" keuze van de engineers (hoger COG en zwaarder) maar zelfde split-turbo concept.
Maar volgend jaar is het wel erop of eronder voor Honda
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Magnussen had er 3 moeten krijgen of een raceban, wat een klapjosti is dat. Ja Stroll maakte een domme fout, maar Magnussen deed het nagenoeg expres leek het wel.quote:
[..]
Beide coureurs hebben een strafpunt op hun licentie gekregen.
Heb echt vet veel zin in deze race, dus zal wel tegenvaller gaan worden.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
quote:
[..]
Magnussen had er 3 moeten krijgen of een raceban, wat een klapjosti is dat. Ja Stroll maakte een domme fout, maar Magnussen deed het nagenoeg expres leek het wel.
Vond die van Stroll nog ietwat lomper dan dit hoor
Al blijft het natuurlijk een pauper aktie[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 22-10-2017 13:50:01 ]
Expres weet ik niet, zelfs Perez vond dat niet. Maar wel fout doordat het team hem vertelde dat Perez in zijn outlap zat.quote:
[..]
Magnussen had er 3 moeten krijgen of een raceban, wat een klapjosti is dat. Ja Stroll maakte een domme fout, maar Magnussen deed het nagenoeg expres leek het wel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Paddy Lowe over wie er nog in de running zijn voor een stoeltje bij Williams: https://www.motorsport.co(...)return-to-f1-969007/
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Idd, Stroll verklote niet alleen de flying lap van Grosjean, maar tikt hem ook bijna de vangrail in. Magnussen verkloot 'alleen' maar de flying lap van Perez.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Vond die van Stroll nog ietwat lomper dan dit hoor
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Over kansen gaan spreken op basis van de afgelopen zes races slaat niet echt ergens op. Het is een beetje als vijf keer met een dobbelsteen gooien en concluderen dat de kans op 4 bij de volgende worp 60% is omdat je in drie van de vijf voorafgaande worpen 4 gooide.quote:
85% kans op safetycar. Zou het wel eens heel leuk kunnen maken.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
De tering, wat een hoop off topic geneuzel toch altijd...quote:
And that´s why we love the notebook
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ben benieuwd of sainz Alonso nu wel eens dr baas kan zijn in duels. Op de een of andere manier delft hij bijna altijd het onderspit.
Eeeeeh, nee.quote:
[..]
Over kansen gaan spreken op basis van de afgelopen zes races slaat niet echt ergens op. Het is een beetje als vijf keer met een dobbelsteen gooien en concluderen dat de kans op 4 bij de volgende worp 60% is omdat je in drie van de vijf voorafgaande worpen 4 gooide.
De ene baan heeft dit meer als een andere. Uiteraard is dit geen 85% kans zoals ik dat noemde, echter is het wel duidelijk dat het hier vaker gebeurt.
Dit kan gewoon de race voor red bull positief beïnvloeden
SPT / Wedden op Sport #1368 - ek voetbal
Heb weer even wat bedacht. Komt allen mijn belachelijke keuze bekritiseren of doe blind mee en word rijk
Heb weer even wat bedacht. Komt allen mijn belachelijke keuze bekritiseren of doe blind mee en word rijk
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Eh nee, je snapt er niet zo heel veel van. Natuurlijk heb je op de ene baan meer kans op een safety car dan op de andere. Dat heeft te maken met het risico dat er iemand crasht, het gemak waarmee een gecrashte auto verwijderd kan worden, enzovoort.quote:
[..]
Eeeeeh, nee.
De ene baan heeft dit meer als een andere. Uiteraard is dit geen 85% kans zoals ik dat noemde, echter is het wel duidelijk dat het hier vaker gebeurt.
Dit kan gewoon de race voor red bull positief beïnvloeden
Andere factoren zijn bijvoorbeeld hoeveel prutsers er op de baan rijden, hoe handelbaar de auto's in het seizoen zijn en de weersomstandigheden.
Dan zijn er nog regelwijzigingen, niet in de laatste plaats het gebruik van de VSC, die daadwerkelijke SC situaties voorkomt.
Dus ja, even de afgelopen zes races pakken en extrapoleren om tot een exacte kans te komen is onzinnig. Nog afgezien van het feit dat n hier nogal klein was.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Het voorbeeld met de dobbelsteen is dan ook weer heel kortzichtig... simplificeren om de essentie aan te duiden oké, maar dit gaat ook wel weer verquote:
[..]
Eh nee, je snapt er niet zo heel veel van. Natuurlijk heb je op de ene baan meer kans op een safety car dan op de andere. Dat heeft te maken met het risico dat er iemand crasht, het gemak waarmee een gecrashte auto verwijderd kan worden, enzovoort.
Andere factoren zijn bijvoorbeeld hoeveel prutsers er op de baan rijden, hoe handelbaar de auto's in het seizoen zijn en de weersomstandigheden.
Dan zijn er nog regelwijzigingen, niet in de laatste plaats het gebruik van de VSC, die daadwerkelijke SC situaties voorkomt.
Dus ja, even de afgelopen zes races pakken en extrapoleren om tot een exacte kans te komen is onzinnig. Nog afgezien van het feit dat n hier nogal klein was.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Het is een prima voorbeeld van het feit dat een kans extrapoleren op basis van een kleine sample size nergens op slaat. Dat er ook nog andere factoren zijn zoals het feit dat er zoveel zaken veranderen dat je niet eens kunt spreken over herhaling van hetzelfde 'experiment' is een andere kwestie.quote:
[..]
Het voorbeeld met de dobbelsteen is dan ook weer heel kortzichtig... simplificeren om de essentie aan te duiden oké, maar dit gaat ook wel weer ver
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Vind dit nogal essentieel in je vergelijking hoorquote:
[..]
Het is een prima voorbeeld van het feit dat een kans extrapoleren op basis van een kleine sample size nergens op slaat. Dat er ook nog andere factoren zijn zoals het feit dat er zoveel zaken veranderen dat je niet eens kunt spreken over herhaling van hetzelfde 'experiment' is een andere kwestie.
Kwestie sample size hoef je geen dobbelsteen voorbeeld voor te gebruiken
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Je snapt niet helemaal hoe een abstractie werkt. Daarbij licht je er één aspect uit. In dit geval extrapolatie op basis van een te kleine sample size.quote:
[..]
Vind dit nogal essentieel in je vergelijking hoor
Kwestie sample size hoef je geen dobbelsteen voorbeeld voor te gebruiken
Dat er ook andere problematische aspecten zijn is daarbij volstrekt niet relevant.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Pot ketelquote:
[..]
Je snapt niet helemaal hoe een abstractie werkt. Daarbij licht je er één aspect uit. In dit geval extrapolatie op basis van een te kleine sample size.
Dat er ook andere problematische aspecten zijn is daarbij volstrekt niet relevant.
Maar ja, laten we dit topic maar niet afzakken naar een discussie over probability.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Geen idee, daar zijn de berichten nogal vaag over... maar kan me voorstellen dat de Jet afdeling met de turbine en MGU-H heeft geholpen.quote:
[..]
De 4.0 is toch mede ontwikkeld door de Jet afdeling van Honda?
Wederom snap je de post niet. De 'je' slaat niet op jou.quote:
[..]
Pot ketel
Maar ja, laten we dit topic maar niet afzakken naar een discussie over probability.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
