Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit!
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
aan het einde
Muah. Zoveel ruimte op de snelweg is er bijna nooit. Het is fijner om langzaam te gaan op een kleine motor dan langzaam te gaan op een grote motor. Dan heb je zo’n beest tussen je benen die liters en liters slurpt voor paar km en dan kan je nooit eruit halen wat er in zit. Mijn Kawasaki Ninja trekt zo hard op als een sportwagen: 100 km/u in 5 seconden! Dan vind ik al snel genoeg.quote:Op zaterdag 14 oktober 2017 19:39 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Het bijhouden is het probleem ook niet. Het verschil komt wel als zij volgas gaan geven.
A ja, de twee extremen bij elkaar. Hayabusa en baby Kwak.quote:
Goeie tijd. Ook op de snelwegen tijdens/na ritjes. Naja veel plezier ermee iig! Maar denk nou niet dat je opgevoerde brommer hetzelfde is als een 600quote:Op zaterdag 14 oktober 2017 20:02 schreef Atak het volgende:
[..]
Muah. Zoveel ruimte op de snelweg is er bijna nooit. Het is fijner om langzaam te gaan op een kleine motor dan langzaam te gaan op een grote motor. Dan heb je zo’n beest tussen je benen die liters en liters slurpt voor paar km en dan kan je nooit eruit halen wat er in zit. Mijn Kawasaki Ninja trekt zo hard op als een sportwagen: 100 km/u in 5 seconden! Dan vind ik al snel genoeg.
Je overschat je Ninja of onderschat 600cc behoorlijk.quote:
[..]
Muah. Zoveel ruimte op de snelweg is er bijna nooit. Het is fijner om langzaam te gaan op een kleine motor dan langzaam te gaan op een grote motor. Dan heb je zo’n beest tussen je benen die liters en liters slurpt voor paar km en dan kan je nooit eruit halen wat er in zit. Mijn Kawasaki Ninja trekt zo hard op als een sportwagen: 100 km/u in 5 seconden! Dan vind ik al snel genoeg.
Zodra je je kentekencard hebt mag je mij een tikkie sturen (+ bonnetje van je tankbeurt).
Ah, zit niet op mijn motor, nooit nodig gehad ookquote:Op zaterdag 14 oktober 2017 10:14 schreef DW457 het volgende:
[..]
Yup, dat je lampen blijven branden. Is vaak de stand net je stuurslot. Als je even niet op let kan dat en nare verrassing zijn.
Ik zal er toch geen lange reizen mee maken wanneer ik mijn rijbewijs heb. Gewoon beetje in de stad rondrijden om stoer te doen en chicks te versieren.quote:
[..]
Naja veel plezier ermee iig! Maar denk nou niet dat je opgevoerde brommer hetzelfde is als een 600
quote:
[..]
Je overschat je Ninja of onderschat 600cc behoorlijk.
Zodra je je kentekencard hebt mag je mij een tikkie sturen (+ bonnetje van je tankbeurt).
Denk combi van beide..net als ik de ktm iets onderschat heb plus euforie want eindelijk mooi weer .....10 km later is het gebeurtquote:
[..]
Je overschat je Ninja of onderschat 600cc behoorlijk.
Zodra je je kentekencard hebt mag je mij een tikkie sturen (+ bonnetje van je tankbeurt).
Een cabrio is in dat geval een betere investering, dan kan ze tenminste direct met je mee.quote:
[..]
Gewoon beetje in de stad rondrijden om stoer te doen en chicks te versieren.
En dan kom je thuis met je chick, staat je moeder al in de gang en krijg je klappen met de pollepel omdat je niet optijd was voor het eten ?quote:
[..]
Ik zal er toch geen lange reizen mee maken wanneer ik mijn rijbewijs heb. Gewoon beetje in de stad rondrijden om stoer te doen en chicks te versieren.
Ik stond gisteren bij mijn neef voor de deur. Kwamen er twee scharrels voor bij en knoopte een gesprek met mij aan.quote:
[..]
Een cabrio is in dat geval een betere investering, dan kan ze tenminste direct met je mee.
nog gefixt?quote:
[..]
Ik stond gisteren bij mijn neef voor de deur. Kwamen er twee scharrels voor bij en knoopte een gesprek met mij aan.
De chicks hebben hem gevraagd of hij zin had in een ritje.quote:
Maar helaas, hij was nog aan het genieten van de geboorte van z'n baby ninja.SPOILERDe biker chicks bedoelden een ander soort ritje.
Nee. Alleen een praatje. Ze vroeg hoeveel cc de motor was etc.quote:
Vorige week eerste les gehad. Heb gistermiddag een Mv Agusta gekocht. Stukje gereden. (Even op de top gehad op de a35).
Eerste wheelie getrokken, dat ging ook wel aardig.
Groetjes,
Krea.
250 is wel een afknapper ja.quote:
[..]
Nee. Alleen een praatje. Ze vroeg hoeveel cc de motor was etc.
Ik zeg altijd 450cc hoppa meteen 3 chikies om je nek echt fantastischquote:
Inderdaad, een te groot getal noemen kan ook een afschrikkend effect hebben.quote:
[..]
Ik zeg altijd 450cc hoppa meteen 3 chikies om je nek echt fantastisch
quote:Op zaterdag 14 oktober 2017 22:30 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
Inderdaad, een te groot getal noemen kan ook een afschrikkend effect hebben.
Die komen dan ook niet voor je motor denk ik..quote:
Ik heb nooit scharrels die komen vragen hoeveel cc m'n motor heeft.
Bandit is nu ruim over de 50k heen. Zit soms wel eens aan iets nieuws te denken met 50 pk extra...
Scharrels zijn toch vrouwen die je al ooit hebt geneukt? Of is dat anders in jouw/mijn regio?quote:
[..]
Nee. Alleen een praatje. Ze vroeg hoeveel cc de motor was etc.
-> R&Pquote:
[..]
Scharrels zijn toch vrouwen die je al ooit hebt geneukt? Of is dat anders in jouw/mijn regio?
Kunnen we een beetje afbouwen met dat hakken op atak?
Zoals?quote:
Whahaha, wat een kerel, die Atak. Zonder rijbewijs z'n nieuwe aanwinst naar huis rijden...
Bandit is nu ruim over de 50k heen. Zit soms wel eens aan iets nieuws te denken met 50 pk extra...
Wiens clone is dit?quote:
Hoi,
Vorige week eerste les gehad. Heb gistermiddag een Mv Agusta gekocht. Stukje gereden. (Even op de top gehad op de a35).
Eerste wheelie getrokken, dat ging ook wel aardig.
Groetjes,
Krea.
Mja, de mijne is, met 150k op de klok, inmiddels toch wel echt toe aan pensioen vrees ikquote:
Whahaha, wat een kerel, die Atak. Zonder rijbewijs z'n nieuwe aanwinst naar huis rijden...
Bandit is nu ruim over de 50k heen. Zit soms wel eens aan iets nieuws te denken met 50 pk extra...
Best een respectabele eindstand, denk ik zo. Maar toch..
al aan het kijken naar een opvolger?Waarom snoer je die vent niet gewoon de mond? Even het topic opschonen en een waarschuwing geven. Mocht hij het weer doen dan gewoon een ban.quote:
Het verhaal wordt steeds mooier. Het volgende is dat ie gaat dragracen en net geen Europees kampioen wordt met dat ding, omdat hij werd afgeleid door z'n fans?
De afgelopen twee topics gaan nergens meer over, ik heb jullie wel eens adequater zien reageren.
Voor wat betreft Atak zelf, even een IP adres naar voren halen, doorspelen en de rest komt vanzelf.
Z900 schijnt wel leuk te zijn volgens de testen, maar met een GSX-S750 zou ik ook prima kunnen leven.quote:
Wow, dat zijn echt een hoop kilometers. Wat wil jij hierna gaan rijden?quote:
[..]
Mja, de mijne is, met 150k op de klok, inmiddels toch wel echt toe aan pensioen vrees ik
Best een respectabele eindstand, denk ik zo. Maar toch..
[ Bericht 99% gewijzigd door Geelman op 15-10-2017 09:56:46 ]
quote:
[..]
Voor wat betreft Atak zelf, even een IP adres naar voren halen, doorspelen en de rest komt vanzelf.
neeDit is niet mijn subforum. In dit topic doet hij niks verkeerd.quote:
[..]
Waarom snoer je die vent niet gewoon de mond? Even het topic opschonen en een waarschuwing geven. Mocht hij het weer doen dan gewoon een ban.
De afgelopen twee topics gaan nergens meer over, ik heb jullie wel eens adequater zien reageren.
Voor wat betreft Atak zelf, even een IP adres naar voren halen, doorspelen en de rest komt vanzelf.
Eigenlijk wil ik iets met cardan en injectie, want dat geleuter met carburateurs begin ik ook meer en meer zat te worden
maar goed, voor een pekelfiets net te duur. Of ik moet nog ergens zo'n K75rs zien te scoren, dat zou ideaal zijn. Anders wordt het een XJ900 denk ik.600SS kopen? Eckte Duc met carburateurs, ketting en nog vele andere dingen die stuk kunnen!quote:
Ik trek wel ergens een pekelfiets vandaan binnenkort. Zien we na de winter wel weer verder.
Eigenlijk wil ik iets met cardan en injectie, want dat geleuter met carburateurs begin ik ook meer en meer zat te worden
De broeken die ik vind worden alleen op taillemaat verkocht, en dan laat de lengte vaak nogal te wensen over.
https://www.motorkledingcenter.nl/booster-750.html
Hoe lang ben je?quote:
Ja, is gewoon loose fit wat ik heb, heeerlijk.
https://www.motorkledingcenter.nl/booster-750.html
Krea is één van de oprichters van PTA. Ken je FOK! historie bro.quote:
Testen zeggen niks.. Rijden is allesquote:
[..]
Z900 schijnt wel leuk te zijn volgens de testen, maar met een GSX-S750 zou ik ook prima kunnen leven.
[..]
Wow, dat zijn echt een hoop kilometers. Wat wil jij hierna gaan rijden?
Ik ben niet zo van het nieuwere spul, elektronica staat wmb rechtevenredig met gezeik en onzinnige dealerbezoeken.
Ik heb nu een injectiefiets, en ik wil liefst weer terug naar oldskool carbjes.
Nieuw spul is mooi, maar niet echt mijn ding. Ik ben van de allroads en zou best wel een dikke KTM willen, maar ik schijt peulen voor die elektronische rotzooi.
Zo'n GTR1000 als waar ik mee op mijn bek ben gegaan is best een lekkere pekelbak. Vond hem alleen een beetje dorstig, maar dat kan ook aan mijn rechterpols hebben gelegenquote:
Ik trek wel ergens een pekelfiets vandaan binnenkort. Zien we na de winter wel weer verder.
Eigenlijk wil ik iets met cardan en injectie, want dat geleuter met carburateurs begin ik ook meer en meer zat te worden
klinkt bekend, ik moet ook altijd lengtematen, zeker op de motor is het shittie als je broek te kort is.quote:
Heeft iemand hier toevallig een motor spijkerbroek met langere pijpen?
De broeken die ik vind worden alleen op taillemaat verkocht, en dan laat de lengte vaak nogal te wensen over.
Je kunt hem ook naar de kleermaker brengen en ter hoogte van de knie een cm of 15 leer/kevlar/cordura ertussen laten zetten
Zal hem er eens bijschrijvenquote:Op zondag 15 oktober 2017 16:59 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zo'n GTR1000 als waar ik mee op mijn bek ben gegaan is best een lekkere pekelbak. Vond hem alleen een beetje dorstig, maar dat kan ook aan mijn rechterpols hebben gelegen
Al ben ik sinds ik die K100LT had wel een beetje klaar met die rijdende tupperware parties
Ik zit ook wat door NTV650's te bladeren. Heb nu twee viercilinders staan, onderhand wil ik wel weer eens wat anders erbij.
juist in de winter is zo'n fisher price ding wel relaxed.. Ik zat met mijn lengte en postuur op de snelweg gewoon 95% droog in een hoosbuiquote:
[..]
Zal hem er eens bijschrijven
Al ben ik sinds ik die K100LT had wel een beetje klaar met die rijdende tupperware parties
Ik zit ook wat door NTV650's te bladeren. Heb nu twee viercilinders staan, onderhand wil ik wel weer eens wat anders erbij.
Zodra de zon schijnt is die kuip heeeeelemaal klote
Op een LT kun je die ruit nog laten zakken..Hmm, dat is misschien nog niet een zo'n gek idee.quote:
[..]
klinkt bekend, ik moet ook altijd lengtematen, zeker op de motor is het shittie als je broek te kort is.
Je kunt hem ook naar de kleermaker brengen en ter hoogte van de knie een cm of 15 leer/kevlar/cordura ertussen laten zetten
Ik vind het heel erg ongemakkelijk. Zo’n motorpak die je over je kleding aan kan doen is fijner.
Goede ideeën, ik kan niet anders zeggen.quote:
[..]
Ik zit ook wat door NTV650's te bladeren. Heb nu twee viercilinders staan, onderhand wil ik wel weer eens wat anders erbij.
Vanmiddag stond de temperatuursensor op 26.4 graden
met deze temperaturen rij je sowieso in een doorwaai pakkie natuurlijk.quote:
Lekker gereden vandaag, had bijna mijn doorwaaijas aangetrokken
quote:
Lekker gereden in m'n doorwaaijas dit weekend, 1027km in 2 dagen en een beetje
Vanmiddag stond de temperatuursensor op 26.4 graden
1,87quote:
Ja, vandaag weer een heel eind op m'n '96 Bandit gereden en het blijft een heel fijn ding. Voor nu misschien wel perfect eigenlijk!quote:
[..]
Testen zeggen niks.. Rijden is alles
Ik ben niet zo van het nieuwere spul, elektronica staat wmb rechtevenredig met gezeik en onzinnige dealerbezoeken.
Ik heb nu een injectiefiets, en ik wil liefst weer terug naar oldskool carbjes.
Nieuw spul is mooi, maar niet echt mijn ding. Ik ben van de allroads en zou best wel een dikke KTM willen, maar ik schijt peulen voor die elektronische rotzooi.
Ja zei een collega ook tegen mij zul je dat wel doen zo een fiets als die stilstaat kun je er niks meer mee he?quote:
[..]
Testen zeggen niks.. Rijden is alles
Ik ben niet zo van het nieuwere spul, elektronica staat wmb rechtevenredig met gezeik en onzinnige dealerbezoeken.
Ik heb nu een injectiefiets, en ik wil liefst weer terug naar oldskool carbjes.
Nieuw spul is mooi, maar niet echt mijn ding. Ik ben van de allroads en zou best wel een dikke KTM willen, maar ik schijt peulen voor die elektronische rotzooi.
Ja ik dacht als een niet elektrische fiets stilstaat kan ik er ook niks mee
Voor mij geen punt om het niet gedaan te hebben....maja nu staat die alsnog stil
Maar dat koppel tering dat is wel verslavend... 4cilinder is gewoon saai vergeleken daarmee.
Hmm, dat scheelt nog wel aardig.quote:
Misschien maar eens zo'n kevlar legging proberen met knie en heupbescherming er in. Dan kan ik mijn gewone broek er over aan doen.
Ik zou hem zeker even gaan passen ergens, hele fijne betaalbare broek.quote:
[..]
Hmm, dat scheelt nog wel aardig.
Misschien maar eens zo'n kevlar legging proberen met knie en heupbescherming er in. Dan kan ik mijn gewone broek er over aan doen.
Zoals ik zeg hij valt echt heel los...
Zal morgen is een foto maken voor je.
Hoe lang ben jij dan ?
2,03quote:
[..]
Ik zou hem zeker even gaan passen ergens, hele fijne betaalbare broek.
Zoals ik zeg hij valt echt heel los...
Zal morgen is een foto maken voor je.
Hoe lang ben jij dan ?
Hahaha mazzelaarquote:
ja... kan wel is problematisch zijn dan ja
Mijn AT liet me gewoon nooit staan.. Ooit één keer op een oprijwagen gestaan in 200k km omdat mijn uitgaande as keerring eruit liep, en een keer een gebroken ketting, dawast.quote:
[..]
Ja zei een collega ook tegen mij zul je dat wel doen zo een fiets als die stilstaat kun je er niks meer mee he?
Ja ik dacht als een niet elektrische fiets stilstaat kan ik er ook niks mee
Voor mij geen punt om het niet gedaan te hebben....maja nu staat die alsnog stil
Maar dat koppel tering dat is wel verslavend... 4cilinder is gewoon saai vergeleken daarmee.
Owja, een keer stroom gelazer toen mijn hoofdzekering-houder was gesmolten, effe aan elkaar knopen en kachelen maar weer.
Da klonk wel fijn zeker, gebroken ketting... braaaaaap de begrenzer in hahaquote:
[..]
Mijn AT liet me gewoon nooit staan.. Ooit één keer op een oprijwagen gestaan in 200k km omdat mijn uitgaande as keerring eruit liep, en een keer een gebroken ketting, dawast.
Owja, een keer stroom gelazer toen mijn hoofdzekering-houder was gesmolten, effe aan elkaar knopen en kachelen maar weer.
Netjesquote:
[..]
Mijn AT liet me gewoon nooit staan.. Ooit één keer op een oprijwagen gestaan in 200k km omdat mijn uitgaande as keerring eruit liep, en een keer een gebroken ketting, dawast.
Owja, een keer stroom gelazer toen mijn hoofdzekering-houder was gesmolten, effe aan elkaar knopen en kachelen maar weer.
tijdens redelijk relaxed optrekken na een rotonde met een km of 60/70, slaat vast in je achterbrug, hendig sjieke slip en daar sta je met een muurvast achterwiel midden op de weg.quote:
[..]
Da klonk wel fijn zeker, gebroken ketting... braaaaaap de begrenzer in haha
Niet heel grappig.
Mja, mijn Bandit heeft me, geloof het of niet, ook nooit laten staan maar echt van harte loopt dat toch allemaal niet meer.quote:
[..]
Mijn AT liet me gewoon nooit staan.. Ooit één keer op een oprijwagen gestaan in 200k km omdat mijn uitgaande as keerring eruit liep, en een keer een gebroken ketting, dawast.
Owja, een keer stroom gelazer toen mijn hoofdzekering-houder was gesmolten, effe aan elkaar knopen en kachelen maar weer.
Dat je carbjes zelf kunt fixen dat vind ik ook ideaal, en leuk om te doen ook trouwens, alleen op gegeven moment gaat dat toch echt te vaak nodig zijn tot op het punt waarop de carburatie gewoon fubar is zoals bij mijn Bandit. Altijd geleuter met dat mengsel wat ik gewoon nooit goed krijg. En als het dan een keer slecht weer is of hij is gewoon ongesteld dan wordt het weer een heel gevecht met dat ding.
Dat soort gezeik ben ik, zeker in de winter, echt helemaal klaar mee. Ik wil gewoon een goed mengsel.
Maar ja, áls het dan kapot gaat
Wow nog vast slaan ook.. das wel heel zuur... netjes dat je je hem kon houden!quote:
[..]
tijdens redelijk relaxed optrekken na een rotonde met een km of 60/70, slaat vast in je achterbrug, hendig sjieke slip en daar sta je met een muurvast achterwiel midden op de weg.
Niet heel grappig.
code geldig 15 t/m 19 oktober
ik had zelden gelazer met de carbs van de AT, altijd tikkie lopen.. Werden eens per 40/50k eens afgesteld tezamen met nieuwe pitten en dat was het, no shit. Ding startte en liep als een zonnetje na. Een nachtje -15 deed hem echt he-le-maal niks.quote:
[..]
Mja, mijn Bandit heeft me, geloof het of niet, ook nooit laten staan maar echt van harte loopt dat toch allemaal niet meer.
Dat je carbjes zelf kunt fixen dat vind ik ook ideaal, en leuk om te doen ook trouwens, alleen op gegeven moment gaat dat toch echt te vaak nodig zijn tot op het punt waarop de carburatie gewoon fubar is zoals bij mijn Bandit. Altijd geleuter met dat mengsel wat ik gewoon nooit goed krijg. En als het dan een keer slecht weer is of hij is gewoon ongesteld dan wordt het weer een heel gevecht met dat ding.
Dat soort gezeik ben ik, zeker in de winter, echt helemaal klaar mee. Ik wil gewoon een goed mengsel.
Maar ja, áls het dan kapot gaat
Ja, maar je gaat een keer op het punt komen dat rubbers uitdrogen, de gas- of vlotternaald gaar is, membraan begint te scheuren, etc. Dan ben je toch verder van huis. Dat zijn gewoon slijtage onderdelen, doe je helemaal niks aan. Vroeg of laat gaan ze eraan en dan is het feest.quote:
[..]
ik had zelden gelazer met de carbs van de AT, altijd tikkie lopen.. Werden eens per 40/50k eens afgesteld tezamen met nieuwe pitten en dat was het, no shit. Ding startte en liep als een zonnetje na. Een nachtje -15 deed hem echt he-le-maal niks.
[ Bericht 6% gewijzigd door BlackLining op 17-10-2017 00:24:22 ]
deftige braam in de achterbrug en ik moest effe aandringen om de boel los te krijgen. Ik was vlak bij de zaak toen, en we hebben hem met een heftruck opgehaald want de boel zat echt vast-vast.quote:
[..]
Wow nog vast slaan ook.. das wel heel zuur... netjes dat je je hem kon houden!
Netjes. Mijn vorige motor vond het echt niet fijn bij 7 graden of lager. Ik heb nu een engels geval met injectie, ideaal qua geen gedoe meer met choke, minder ideaal als de dynamo stuk is tijdens de ttquote:
[..]
ik had zelden gelazer met de carbs van de AT, altijd tikkie lopen.. Werden eens per 40/50k eens afgesteld tezamen met nieuwe pitten en dat was het, no shit. Ding startte en liep als een zonnetje na. Een nachtje -15 deed hem echt he-le-maal niks.
Ik mis het geluid van die oude kawa ook wel een beetje. Carb motoren blijven gewoon beter klinken dan injectie imho.injectie loopt smoother denk ik, minder rauw.. De CB klinkt best goed voor een 4 cilinder, maar ook heel smooth, een beetje emotieloos ofzo.. Ik weet niet hoe ik het anders moet omschrijven.. Té perfect.quote:
[..]
Netjes. Mijn vorige motor vond het echt niet fijn bij 7 graden of lager. Heb nu een engels geval met injectie, ideaal qua geen gedoe meer met choke, minder ideaal als de dynamo stuk is tijdens de tt
Zeker ook wel schade aan die achterbrug of niet ?
Als de ketting dan een slagader raakt dan is het einde oefening.quote:
Zodan voor het zelfde geld slaat die in je poot
Ook altijd dat gehannes met carbs in de winter.
Inderdaad, investeer je geld gewoon in een auto. Veiliger, je kan een chick mee naar huis nemen of fun hebben in diezelfde auto.quote:
[..]
Als de ketting dan een slagader raakt dan is het einde oefening.
quote:
[..]
Inderdaad, investeer je geld gewoon in een auto. Veiliger, je kan een chick mee naar huis nemen of fun hebben in diezelfde auto.
Diezelfde chick kan je ook voorover laten buigen over die motor heen.
ongeveer zo ver bij huis vandaan als dat ik binnen nederland kan zijn
Ik heb gisteren mijn kentekenbewijs ontvangen. Ik DM het wel even.quote:
[..]
Inderdaad, investeer je geld gewoon in een auto. Veiliger, je kan een chick mee naar huis nemen of fun hebben in diezelfde auto.
Ik had zaterdag een BBQ in de tuin. Lekker de motor zo gezet zodat iedereen hem kon zien. Het trok veel aandacht.
Hoe krijg je het ook altijd voor elkaar.quote:
[ afbeelding ]
ongeveer zo ver bij huis vandaan als dat ik binnen nederland kan zijn
Nu nog een tankbonnetje.quote:
[..]
Ik heb gisteren mijn kentekenbewijs ontvangen. Ik DM het wel even.
Balen!quote:
[ afbeelding ]
ongeveer zo ver bij huis vandaan als dat ik binnen nederland kan zijn
ja, die had wel een battlescarretje.. Geefnie, mag best op een allroad met dik een ton erop.quote:
hahahaha aan een heftruck omhoog... heerlijk
Zeker ook wel schade aan die achterbrug of niet ?
Hehe, die is er alleen vanaf toch? Fixablequote:
[ afbeelding ]
ongeveer zo ver bij huis vandaan als dat ik binnen nederland kan zijn
Als mijn zus een piemel had gehad was het mijn broer geweest.quote:
[..]
Als de ketting dan een slagader raakt dan is het einde oefening.
Welke banden hadden jouw voorkeur op je beste motor? (de XRV natuurlijkquote:Op dinsdag 17 oktober 2017 11:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Als mijn zus een piemel had gehad was het mijn broer geweest.
)Ik ben erg blij met die tkc80's alleen de slijtage is wel erg rap.
Twijfel nu over:
Anakee wild
Mitas e07
Of dus toch de TKC80
Scouts vallen af want ik wil ook in de regen rijden
Zuur! Punkmuis had eergister een dorp verderop opeens een ventiel wat de geest gaf.... ook zo lullig want dat fix je niet ff snel.quote:
[ afbeelding ]
ongeveer zo ver bij huis vandaan als dat ik binnen nederland kan zijn
Thank god for ANWB
quote:
[..]
Hoe krijg je het ook altijd voor elkaar.
quote:
zat klem tussen achterbrug en tandwiel. is overigens al een foto van 2 jaar terug ofzoquote:
[..]
Hehe, die is er alleen vanaf toch? Fixable
was er idd afgelopen omdat ie hevig aan vervanging toe was nieuwe set lag zelfs al thuis op de eettafel maar deka zou pas 2 dagen later langskomen om het ff samen te doen (was toentertijd de 1e keer voor mij)Dan moet ik weer rijden zonder rbw. Ok ik ga wel vanavond even tanken wanneer er niemand op de weg is.quote:
Genderneutraal zijn is heel populair in deze dagen.quote:
[..]
Als mijn zus een piemel had gehad was het mijn broer geweest.
Je kan beter een briefje met "atak, <datum van vandaag>, groetjes aan lieve fokkers" schrijven en die op je motor leggen en daar een foto van maken.quote:
[..]
Dan moet ik weer rijden zonder rbw. Ok ik ga wel vanavond even tanken wanneer er niemand op de weg is.
[..]
Genderneutraal zijn is heel populair in deze dagen.
zomer; Anakee all the wayquote:
[..]
Welke banden hadden jouw voorkeur op je beste motor? (de XRV natuurlijk
Ik ben erg blij met die tkc80's alleen de slijtage is wel erg rap.
Twijfel nu over:
Anakee wild
Mitas e07
Of dus toch de TKC80
Scouts vallen af want ik wil ook in de regen rijden
Alle andere seizoenen had ik Heidenau's (idd TKC80 zo uit mijn hoofd).
Heidenau is wel even omschakelen na Anakees, dan moeten er wat graadjes bochtenschuinte vanaf zeg maar
, maar die doen het allrond best heel goed.achterwiel moet toch effe losquote:
[..]
[..]
[..]
zat klem tussen achterbrug en tandwiel. is overigens al een foto van 2 jaar terug ofzo
Bij de mijne was de borgring van de koppelschakel ontsnapt.. dat gaat niet zo heel lang goed
Daarna maar eens een pons gekocht Hahaha.quote:
[..]
Je kan beter een briefje met "atak, <datum van vandaag>, groetjes aan lieve fokkers" schrijven en die op je motor leggen en daar een foto van maken.
Prima, dan mag hij een Tikkie twv ¤ 10 sturen zonder dat ie zonder rijbewijs naar een tankstation hoeft te rijden.
tkc zijn de continentals. K60 is Heidenau scout.quote:
[..]
zomer; Anakee all the way
Alle andere seizoenen had ik Heidenau's (idd TKC80 zo uit mijn hoofd).
Heidenau is wel even omschakelen na Anakees, dan moeten er wat graadjes bochtenschuinte vanaf zeg maar
Maar die k60 is bij nat weer echt hoeren
Het was toch 10 liter euro95. Ik heb al getankt.quote:
[..]
Hahaha.
Prima, dan mag hij een Tikkie twv ¤ 10 sturen zonder dat ie zonder rijbewijs naar een tankstation hoeft te rijden.
Ik moest sowieso langs de garage om hem te laten checken. Banden moeten verwisseld worden. Verder is die goed.
En uiteraard de richtingaanwijzer aan de voorkant maar daar vroeg hij 90 euro voor. En dan is die ook nog geen eens origineel. Dan bestel ik hem liever uit China voor 13 euro en dan laat ik hem monteren bij een ander.
Die van die banden is wel kut. Ik ben nu wel 200-300 euro lichter maar ik hoef het niet meteen te laten doen. Profiel is goed maar er zijn scheuren aan de zijkant. De banden zijn uit 7 jaar oud dus niet echt veilig.
vind ik eigenlijk wel meevallen. Onder de XT in ieder geval... doen het prima ook in natte omstandighedenquote:
[..]
tkc zijn de continentals. K60 is Heidenau scout.
Maar die k60 is bij nat weer echt hoeren
Ja vond ik eerst ook, maar nu ik die tkc's heb sta ik ervan te kijken hoe die zelfs op asfalt eindeloos meer grip hebben ongeacht het weer.quote:
[..]
vind ik eigenlijk wel meevallen. Onder de XT in ieder geval... doen het prima ook in natte omstandigheden
Het nadeel is dat het slijt alsof ze van krijt zijn.
quote:
Die heeft ie ook nog niet toch? Terwijl hij na les 1 alles al kon. Had toch gedacht met 3 lessen wel een AVB te horen.
Ik wil ook met de motor rijden, maar werkzaamheden waar ik langs moet durf ik niet met de motor. Bijzonder oneffen modder/blubber met bochten.
Er zijn wel meerdere wegen naar rome ??quote:
[..]
Die heeft ie ook nog niet toch? Terwijl hij na les 1 alles al kon. Had toch gedacht met 3 lessen wel een AVB te horen.
Ik wil ook met de motor rijden, maar werkzaamheden waar ik langs moet durf ik niet met de motor. Bijzonder oneffen modder/blubber met bochten.
Ja, 20-30 minuten omrijden.quote:
[..]
Er zijn wel meerdere wegen naar rome ??
De afrit snelweg ligt eruit en ze laten alleen een paadje open de snelweg op, tussen de werkzaamheden door. Terugweg moet ik dus sowieso 20-30 minuten omrijden en geen zin om dat op de heenweg ook te gaan doen op de motor.Och ik had hem ook met 5quote:
[..]
Die heeft ie ook nog niet toch? Terwijl hij na les 1 alles al kon. Had toch gedacht met 3 lessen wel een AVB te horen.
Ik wil ook met de motor rijden, maar werkzaamheden waar ik langs moet durf ik niet met de motor. Bijzonder oneffen modder/blubber met bochten.
http://www.motorcycle.com(...)2009/ninja/250r.html
Hoeveel lessen heb jij gehad dan?quote:
[..]
Die heeft ie ook nog niet toch? Terwijl hij na les 1 alles al kon. Had toch gedacht met 3 lessen wel een AVB te horen.
Ik wil ook met de motor rijden, maar werkzaamheden waar ik langs moet durf ik niet met de motor. Bijzonder oneffen modder/blubber met bochten.
Ik kan je met alle zekerheid zeggen dat er meer in gaat dat 10 liter.quote:
Wat is de capaciteit van de tank van een r250? De stats zeggen 18 liter maar vanmiddig toen ik tankte kon er net 10 liter in en geen druppel meer. Ik ging tanken toen dat rode lichtje ging branden.
http://www.motorcycle.com(...)2009/ninja/250r.html
[..]
Hoeveel lessen heb jij gehad dan?
Ik heel veel. Maakt dat uit dan? Jij zegt na 1 les dat je alles al helemaal kan. Vind het dan niet raar gedacht als je met 3-5 lessen je AVB zou halen.quote:
Wat is de capaciteit van de tank van een r250? De stats zeggen 18 liter maar vanmiddig toen ik tankte kon er net 10 liter in en geen druppel meer. Ik ging tanken toen dat rode lichtje ging branden.
http://www.motorcycle.com(...)2009/ninja/250r.html
[..]
Hoeveel lessen heb jij gehad dan?
Eensch, ik kwam van een schakel af en mocht/kon na 5 lessen avb halen.quote:
[..]
Ik heel veel. Maakt dat uit dan? Jij zegt na 1 les dat je alles al helemaal kan. Vind het dan niet raar gedacht als je met 3-5 lessen je AVB zou halen.
Als dat lichtje gaat branden hoeveel liter zit er dan nog in?quote:
[..]
Ik kan je met alle zekerheid zeggen dat er meer in gaat dat 10 liter.
Ik heb nooit gezegd dat ik alles al kan. Ik kan heel goed schakelen en die andere basisdingen die je moet kunnen. Ik heb ook al 4 jaar ervaring met autorijden maar een motor is anders. Ik moet wennen aan het gewicht.quote:
[..]
Ik heel veel. Maakt dat uit dan? Jij zegt na 1 les dat je alles al helemaal kan. Vind het dan niet raar gedacht als je met 3-5 lessen je AVB zou halen.
300 km op een tank is goed te doen.quote:
[..]
Als dat lichtje gaat branden hoeveel liter zit er dan nog in?
Van 'ik heb de techniek al onder controle' na je eerste les naar goed kunnen schakelen.quote:
[..]
Ik heb nooit gezegd dat ik alles al kan. Ik kan heel goed schakelen en die andere basisdingen die je moet kunnen. Ik heb ook al 4 jaar ervaring met autorijden maar een motor is anders. Ik moet wennen aan het gewicht.
Je blijft me verbazen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-10-2017 21:33:33 ]
Ervaring met autorijden helpt meer voor verkeersinzicht dan voor beheersing. Schakelbrommer is wel een goede voor ervaring. Maar je zei wel dat je de techniek al beheerste hoorquote:
[..]
Ik heb nooit gezegd dat ik alles al kan. Ik kan heel goed schakelen en die andere basisdingen die je moet kunnen. Ik heb ook al 4 jaar ervaring met autorijden maar een motor is anders. Ik moet wennen aan het gewicht.
En da's toch echt AVB.Maar goed, je blijft het hebben over 'schakelen en basisdingen' in plaats van AVB en de oefeningen die je behoort te kunnen dus ik zal je verder met rust laten. Ik hoor 't wel in het rijlestopic als je iets haalt.
quote:
[..]
Ik heb al paar lessen gehad. De techniek heb ik wel onder de knie. Ik moet gewoon meer rij uren hebben. En onverzekerd rondrijden? Hoe denk je dat je naar huis gaat wanneer je een motor koopt? Je kunt toch niet 1 minuut nadat je een motor hebt gekocht gelijk een verzekering afsluiten.
[ Bericht 2% gewijzigd door Vinniiee op 17-10-2017 22:54:07 ]
quote:
hmmmquote:
HOE dan ?!?!
[ afbeelding ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Vinniiee op 17-10-2017 22:54:07 ]
Heb ik iets gepost wat niet mocht... ?
En DM sturen is in vervolg wel zo handig om het topic niet te vervuilen
owja, dat was het.. TKC80 zijn noppen, daar wil je sowieso niet mee op asfalt, laat staan bij nat. Heb nog een set AT wielen staan met TKC erop..quote:
[..]
tkc zijn de continentals. K60 is Heidenau scout.
Maar die k60 is bij nat weer echt hoeren
Ik vond de Heidenau een prima bandje voor de winterdag; gewoon een beetje normaal mee doen.
wadaggie van compleet gebrek aan comfort, pestherrie op de snelweg e.d.? En slijten idd als een megeaul op asfalt.. Zijn in no time zo vierkant dat je kunt parkeren zonder standaardquote:
[..]
Ja vond ik eerst ook, maar nu ik die tkc's heb sta ik ervan te kijken hoe die zelfs op asfalt eindeloos meer grip hebben ongeacht het weer.
Het nadeel is dat het slijt alsof ze van krijt zijn.
Vanochtend ging een motorrijder me voor, glibberend en glijdend. Maar het ging. Al was het wel een stuk droger dus veel minder blubber. Ik ga het morgen gewoon doen.quote:
[..]
Er zijn wel meerdere wegen naar rome ??
Als je goeie banden hebt dan moet het geen probleem zijn zolang je niet te hard gaat.quote:
[..]
Vanochtend ging een motorrijder me voor, glibberend en glijdend. Maar het ging. Al was het wel een stuk droger dus veel minder blubber. Ik ga het morgen gewoon doen.
De herrie was met de scouts erger had ik het idee (maar uiteindelijk is de rijwind het ergst)... ook de grip met de tkc80 is in de bochten vele malen beter.quote:
[..]
wadaggie van compleet gebrek aan comfort, pestherrie op de snelweg e.d.? En slijten idd als een megeaul op asfalt.. Zijn in no time zo vierkant dat je kunt parkeren zonder standaard
Durf met die tkc's rustig goed plat te gaan waar ik dat met de scouts niet durf omdat wanneer de band heet is de buitenste noppen buigen dat heeft me keer in drift gebracht..
Heel misschien gooi ik er wel gewoon een roadband op om vervolgens een keer een enduro te kopen. En de AT wat rust te gunnen.
Ik kan me de uitwijkoefening nog goed herinneren.quote:
[..]
Van 'ik heb de techniek al onder controle' na je eerste les naar goed kunnen schakelen.
Je blijft me verbazen.
Mind was blown.
Eigenlijk was dat de nuttigste AVB oefening samen met de noodstop.quote:
[..]
Ik kan me de uitwijkoefening nog goed herinneren.
Mind was blown.
Achtjes
Niet standaard wegrijden met een achtje..quote:
[..]
Eigenlijk was dat de nuttigste AVB oefening samen met de noodstop.
Achtjes
Veel mensen die moeite hebben met een krappe halve draai anders. Bekijk de filmpjes van de meets maarquote:
[..]
Eigenlijk was dat de nuttigste AVB oefening samen met de noodstop.
Achtjes
Met een dik stuur is dat ook wel wat makkelijker dan met clip ons.quote:
[..]
Veel mensen die moeite hebben met een krappe halve draai anders. Bekijk de filmpjes van de meets maar
quote:
Ktm Nederland en Oostenrijk zijn ondertussen met de motor bezig
ik zou een nieuwe vragenGewoon poot aan de grond motor kantelen en volgas toch?quote:
[..]
Veel mensen die moeite hebben met een krappe halve draai anders. Bekijk de filmpjes van de meets maar
Dan is ie nooit echt krap. Gewoon vol gas erop en met een wheelie die 8 draaien. Stelt niks voor.quote:
[..]
Gewoon poot aan de grond motor kantelen en volgas toch?
Zo dus, op 01:06. Zo deed ik hem ook op mijn AVB examen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 18-10-2017 12:15:11 ]
Wie gaat er dan ook met clipons rijdenquote:
[..]
Met een dik stuur is dat ook wel wat makkelijker dan met clip ons.
Meets?quote:
[..]
Veel mensen die moeite hebben met een krappe halve draai anders. Bekijk de filmpjes van de meets maar
Gebruikte jij twee handen en zat je met je gezicht naar voren ja? Pfff, automobilistquote:
Zo dus, op 01:06. Zo deed ik hem ook op mijn AVB examen.
Ja ik heb nog nooit een lesmotor gezien met clipons.quote:
[..]
Wie gaat er dan ook met clipons rijden
Ik zat al aan dat scenario te denken...straks gaan ze strooien ga je toch niet meer rijden. Blijft die daar overwinteren en dan tegen April...ja we krijgen het niet voor elkaar je krijgt een nieuwequote:
Niet standaard aanrennen en erop springen..quote:Op woensdag 18 oktober 2017 11:33 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Niet standaard wegrijden met een achtje..
Dat is voor sommigen heel normaal:quote:
[..]
Niet standaard aanrennen en erop springen..
Lekker man....wat was er misquote:
Morgen eindelijk weer de motor ophalen
File begon dus ik ging filteren, keek goed, zet knipperlicht aan naar rechts (om er tussen te gaan vanaf linkerbaan) en schuif 'm ertussen. Auto rechts achter me dacht zeker dat ik 'm ervoor gooide en moet wel vol in de ankers zijn gegaan. Oeps.Maar heerlijk weer en zo fijn om met de motor de omrijdroute te doen. Hoef ik niet steeds te wachten op tegenliggers.
Ik ben in ieder geval trots op je dat je nu op weg durft.quote:
Ik heb volgens mij een automobilist erg doen schrikken door me aan de officiele regels te houden.
Maar heerlijk weer en zo fijn om met de motor de omrijdroute te doen. Hoef ik niet steeds te wachten op tegenliggers.
Gedoe met inbouwen van de snellader gecombineerd met onregelmatig in Nederland zijn.quote:
levensgevaarlijk met meer dan 250cc!quote:
Want? is er iets gebeurd?quote:
[..]
Ik ben in ieder geval trots op je dat je nu op weg durft.
Hij verwees naar mijn eerdere post over zorgen over een specifiek stukje te rijden. Er zijn werkzaamheden hier en daar mag je doorheen rijden, maar was maandag en dinsdag één grote blubberpoel, heel oneffen, en je moet er een bocht door maken. Vond ik niet verstandig om doorheen te glibberen. Woensdag was het opgedroogd en kon het prima.quote:
ik snap trouwens niet dat het niet standaard erop zit want het is niet zo alsof je dat relais ertussen zet het is een vervangingsonderdeeltje stekkertje los stekkertje vast klaar.
De huige banden zijn aan de zijkant opgedroogd. Het profiel zelf is wel goed maar ze moeten sowieso verandert worden. De banden die er nu onder zitten komen uit 2010. Ik heb geen zin in een klapband op mijn eerste bike.
Zuchtquote:
Ik zat even te kijken hoeveel het kost om nieuwe banden eronder te laten zetten: 260 euro. Best duur zo’n grapje.
De huige banden zijn aan de zijkant opgedroogd. Het profiel zelf is wel goed maar ze moeten sowieso verandert worden. De banden die er nu onder zitten komen uit 2010. Ik heb geen zin in een klapband op mijn eerste bike.
Die oldskool relais moeten ze gewoon en mass in de kliko tyfen.. volgens mij kost een LED relais niet eens heel veel meer dan een standaard relaisje.. Heb het op de CB ook meteen vervangen samen met de LED knippers en het achterlicht; geen gekloot met weerstandjes en rommel. Bedrading allemaal gesoldeerd en gekoust, dat gaat nooit meer stukquote:
zo weer aan de hobby geweest. poosje terug had ik gepost over de chinese led blinkies die ik besteld had. ondanks dat ze mooi knipperde en ook stevig waren had met eerst het schroefdraad erin gedraaid en daarna de boel gelakt dus je raad het al schroefdraad naar de vaantjes. dus ik heb nu toch maar originele yamaha led blinkies genomen die ik voor ook al had en gelijk een relais ertussen zodat de weerstandjes achterwege kunnen blijven. dat scheelt weer connectors en een hoop troep onder de kont.
ik snap trouwens niet dat het niet standaard erop zit want het is niet zo alsof je dat relais ertussen zet het is een vervangingsonderdeeltje stekkertje los stekkertje vast klaar.
Misschien kun je gebruikte slicks kopen via marktplaats. Maximale grip!quote:
Ik zat even te kijken hoeveel het kost om nieuwe banden eronder te laten zetten: 260 euro. Best duur zo’n grapje.
De huige banden zijn aan de zijkant opgedroogd. Het profiel zelf is wel goed maar ze moeten sowieso verandert worden. De banden die er nu onder zitten komen uit 2010. Ik heb geen zin in een klapband op mijn eerste bike.
Waarom zou je je motor onderhouden? Je mag er toch niet op rijden.quote:
Ik zat even te kijken hoeveel het kost om nieuwe banden eronder te laten zetten: 260 euro. Best duur zo’n grapje.
De huige banden zijn aan de zijkant opgedroogd. Het profiel zelf is wel goed maar ze moeten sowieso verandert worden. De banden die er nu onder zitten komen uit 2010. Ik heb geen zin in een klapband op mijn eerste bike.
Even nieuwe laarsjes gescoord. Na 3 jaar had ik wel doorwaailaarzen gekregen
Slicks?quote:Op vrijdag 20 oktober 2017 12:51 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Misschien kun je gebruikte slicks kopen via marktplaats. Maximale grip!
Het moet uiteindelijk gebeuren. Beter dat die rijklaar is.quote:
[..]
Waarom zou je je motor onderhouden? Je mag er toch niet op rijden.
Hoeveel heb je betaald?quote:
[ afbeelding ]
Even nieuwe laarsjes gescoord. Na 3 jaar had ik wel doorwaailaarzen gekregen
Goede tijd van het jaar wel, om nieuwe shit te kopen.quote:
Ok m'n winterpak is nu echt aan vervanging toe, zeiknat
Ja precies. Ik was 180 kwijt voor een setje Alpines.quote:
[..]
Goede tijd van het jaar wel, om nieuwe shit te kopen.
Misschien nog ff nieuwe helm scoren dit jaar...maja moet ik wel een motor hebben om naar een zaak te rijdenquote:
[..]
Ja precies. Ik was 180 kwijt voor een setje Alpines.
Dus ik haal vlug in, draai me om, begint ie maximaal op z'n claxon te rammen. Ik wilde die vent eerst op een gewoon handgebaar trakteren maar daar kan ik dus niet zo goed tegen he.
Mooie vinger terug, komt ie rechts naast mij rijden met z'n raam open. Dus ik trek de koppeling in om hem even van een mooie soundtrack te laten genieten. Stapt ie volgende stoplicht uit om me te vertellen dat ik afstand moet houden.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 20-10-2017 15:08:20 ]
quote:
Net wel een gruwelijke roadrage. Kruispunt voor het PSV stadion, daar staan twee banen voor rechtdoor en ik kon uiterst links filteren tot p2, niks aan de hand. Springt het licht op groen, wil de gast die dus half naast/achter mij staat 'm ervoor duwen
Dus ik haal vlug in, draai me om, begint ie maximaal op z'n claxon te rammen. Ik wilde die vent eerst op een gewoon handgebaar trakteren maar daar kan ik dus niet zo goed tegen he.
Stapt ie volgende stoplicht uit om me te vertellen dat ik afstand moet houden.
Heel rustig en beheerst je helm af doen, en dan in dezelfde beweging je helm ongelofelijk hard op zijn Nase knetsen. daarna weer opzetten en wegrijden, liefst over zijn tenenquote:
Net wel een gruwelijke roadrage. Kruispunt voor het PSV stadion, daar staan twee banen voor rechtdoor en ik kon uiterst links filteren tot p2, niks aan de hand. Springt het licht op groen, wil de gast die dus half naast/achter mij staat 'm ervoor duwen
Dus ik haal vlug in, draai me om, begint ie maximaal op z'n claxon te rammen. Ik wilde die vent eerst op een gewoon handgebaar trakteren maar daar kan ik dus niet zo goed tegen he.
Stapt ie volgende stoplicht uit om me te vertellen dat ik afstand moet houden.
Sommige mensen hebben gewoon een kutleven, een kutbaan, een inferieur stuk lease rij-ijzer en een kutwijf, en dat vieren ze bot als ze op de weg zitten. Beetje triest wel, maar het is wat het is.
Heb het ook wel eens gehad dat er eentje verhaal kwam halen, bij een verkeerslicht, omdat ik ertussendoor reed en hij vond dat ik dat niet mocht. Helemaal in de haantjes mode, zo van 'vechten dan'?
Toen hij bijna bij me was had ie ineens door dat ik toch best wel een beetje groot was, een dik motorpak aan had, een helm op, en carbon op de knokkels van mijn handschoenen.. toen ik mijn standaard uittrapte en aanstalten maakte om af te stappen ging ie maar weer snel instappen. 
Heeft af en toe wel zijn voordelen ja...op het werk ook weleens even een dubbeldekker controleren met een collega..1 boven 1 onder, en op het balkon wacht je even opelkaar. En als het te lang duurt controleer je hem tegemoet zegmaar...sommige situaties waren dan in een keer heel snel verholpenquote:Op vrijdag 20 oktober 2017 15:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Heel rustig en beheerst je helm af doen, en dan in dezelfde beweging je helm ongelofelijk hard op zijn Nase knetsen. daarna weer opzetten en wegrijden, liefst over zijn tenen
Sommige mensen hebben gewoon een kutleven, een kutbaan, een inferieur stuk lease rij-ijzer en een kutwijf, en dat vieren ze bot als ze op de weg zitten. Beetje triest wel, maar het is wat het is.
Heb het ook wel eens gehad dat er eentje verhaal kwam halen, bij een verkeerslicht, omdat ik ertussendoor reed en hij vond dat ik dat niet mocht. Helemaal in de haantjes mode, zo van 'vechten dan'?
Moet ik wel zeggen werk het liefst alleen maarja...
Ik zou dolgraag keertje matten met zo'n mafketel maar deze keer bleef ik maar rustig zitten met de hand aan het gas. Ik ging dat toch niet winnen met die knie.
over dingen die te lang duren gesproken: morgen moet ik met de spr naar Groningen ipv ic....quote:
[..]
Heeft af en toe wel zijn voordelen ja...op het werk ook weleens even een dubbeldekker controleren met een collega..1 boven 1 onder, en op het balkon wacht je even opelkaar. En als het te lang duurt controleer je hem tegemoet zegmaar...sommige situaties waren dan in een keer heel snel verholpen
Moet ik wel zeggen werk het liefst alleen maarja...
Waarom ?quote:
[..]
over dingen die te lang duren gesproken: morgen moet ik met de spr naar Groningen ipv ic....
omdat dat zo in de dienst zit...quote:
Tevens: tot 50% korting
https://www.motorkledingcenter.nl/outlet/Ja daar heb ik net die laarzen gescoordquote:
[..]
omdat dat zo in de dienst zit...
Tevens: tot 50% korting
Ohw wacht even vergeten dat je mazinies bentquote:
[..]
omdat dat zo in de dienst zit...
Tevens: tot 50% korting
ik heb liever de spr...lekker icm na hgv er een keer door lekker rustig Daarom helmcameraquote:
Net wel een gruwelijke roadrage. Kruispunt voor het PSV stadion, daar staan twee banen voor rechtdoor en ik kon uiterst links filteren tot p2, niks aan de hand. Springt het licht op groen, wil de gast die dus half naast/achter mij staat 'm ervoor duwen
Dus ik haal vlug in, draai me om, begint ie maximaal op z'n claxon te rammen. Ik wilde die vent eerst op een gewoon handgebaar trakteren maar daar kan ik dus niet zo goed tegen he.
Stapt ie volgende stoplicht uit om me te vertellen dat ik afstand moet houden.
Ja ik had er eentje. SD kaart zat erin, batterij niet leeg. Gemiste kansquote:
Volgende week maar eens kijken om wat leuks te scoren. Moet het wel droog zijn
[..]
Daarom helmcamera
Heb nog een stapeltje liggen van afgelopen seizoen. Voor ¤200 mag 'ie de hele bende hebben.quote:
[..]
Misschien kun je gebruikte slicks kopen via marktplaats. Maximale grip!
Op straat kan je er nog wel ff mee vooruit.
Jup, wil ik volgende week langs, kijken of er nog een leuk pak isquote:
[..]
omdat dat zo in de dienst zit...
Tevens: tot 50% korting
Ze zien er vrij nieuw uit maar ik koop liever nieuwe banden wanneer de tijd rijp is.quote:
[..]
Heb nog een stapeltje liggen van afgelopen seizoen. Voor ¤200 mag 'ie de hele bende hebben.
[ afbeelding ]
Op straat kan je er nog wel ff mee vooruit.
Misschien dat die voorbanden net om het achterwiel passen van een 250. Maar die achterbanden gaan nooit passenquote:
[..]
Heb nog een stapeltje liggen van afgelopen seizoen. Voor ¤200 mag 'ie de hele bende hebben.
[ afbeelding ]
Op straat kan je er nog wel ff mee vooruit.
https://www.oponeo.nl/mot(...)AMsYbs4aAhmrEALw_wcB
Voorband dan ook Diablo Corsa. Maar 6000 km op één bandje..
Whehe met 5K was mijn achterband wel opgeweest...quote:
Mijn 748 heeft ook nieuwe slippertjes nodig. Ik heb die aanschaf uitgesteld naar volgend seizoen, ik ga 'm toch de winterstalling induwen eind deze maand. Maar ik had wel alvast een idee:
https://www.oponeo.nl/mot(...)AMsYbs4aAhmrEALw_wcB
Voorband dan ook Diablo Corsa. Maar 6000 km op één bandje..
Met die 600SS heb ik 2x achterband gewisseld en 25k gereden. En de band die er nu op ligt is nog 90%quote:
[..]
Whehe met 5K was mijn achterband wel opgeweest...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 20-10-2017 20:53:53 ]
Mwja ook 2 hele andere motoren niet te vergelijken, 15k met een achterband lekkerquote:
[..]
Met die 600SS heb ik 2x achterband gewisseld en 25k gereden. En de band die er nu op ligt is nog 90%
Ah joh gewoon die achterbrug wat oprekken en een bredere velg erin hangen..quote:
[..]
Misschien dat die voorbanden net om het achterwiel passen van een 250. Maar die achterbanden gaan nooit passen
. Wat heeft zo'n ding standaard, 130?Ik denk dat ik zojuist 20,000 km op een Michelin Pilot Road 3 heb gereden. En volgens mij was hij nog niet op.quote:
[..]
Mwja ook 2 hele andere motoren niet te vergelijken, 15k met een achterband lekker
quote:
[..]
Ik denk dat ik zojuist 20,000 km op een Michelin Pilot Road 3 heb gereden. En volgens mij was hij nog niet op.
als het.geen haast heeft zou ik wachten tot de motorbeurs in Utrecht. Dit jaar ben ik er niet geweest, maar vorig jaar waren er leuke deals.quote:
[..]
Misschien nog ff nieuwe helm scoren dit jaar...maja moet ik wel een motor hebben om naar een zaak te rijden
Ik ga er komend jaar sowieso weer heen, zit een gat teveel in mijn zomerhandschoenen..
Qua banden heb ik nu een vreemde combinatie van 2 merken banden. Zo uit mijn hoofd voor een battlax en achter een metzeler. Als een van de 2 af zijn wil ik er eigenlijk pilot road 3 onder, zowel voor als achter. Ik lees vaak goede dingen over die banden. Die metzeler die er nou omzit glijd nogal als het warm is.
[ Bericht 6% gewijzigd door Marco001 op 20-10-2017 22:03:09 ]
Ziet er goed uitquote:
Zo'n LED achterlicht maakt best een verschil
...
Blijkbaar zijn mijn schoenen niet waterdicht (achteraf gezien logisch, sportschoenen) dus natte sokken, en ik moet nog een fatsoenlijk warm pak kopen. Maar wel een leuke ervaring om met slecht weer een heel eind heen en terug te rijden. Een paar maanden terug was ik helemaal kapot geweest, nu ben ik alleen wat moe.netjes, vond het op de CB ook wel een vooruitgang.quote:
Zo'n LED achterlicht maakt best een verschil
sportschoenen.. Ok..quote:
Ontzettend veel gereden vandaag en wat heb ik het koud gehad
sorry, sportmodel motorschoenen. Niet gewone sportschoenenquote:
Op Ik heb denk ik zo'n 400km gedaan, voornamelijk snelweg.quote:
Ja ik zag de bui al hangen dus 125km snelweg gehapt vandaag.
Maar wel zelf trappen
Ligt eraan welke en na de winter wil die heus ook nog wel een setje erop leggen hoor.quote:
Zijn bridstone goeie banden? De dealer wil ‘m wel plaatsen voor 250 euro maar dan moet ik hem nu brengen en niet na de winter.
Staat al een paar jaar lang niks te doen (lees: in de weg) en hij mag weg. Optisch niet meer de mooiste en technisch "OK". Kmstand rond de 80.000 uit m'n hoofd.. kan goed 10.000 meer of minder zijn.
Koppelingskorf is ingeslagen en maakt wat bonkende geluiden maar dat doet aan het functioneren weinig af. Carburateurs mogen schoongemaakt worden. Uitlaat is aan vervanging toe (heb nog een goede liggen). Voorrem is gereviseerd. Bobines vervangen. Mogen nieuwe banden op. Misschien ook wel ketting & tandwielen. Vast nog dingen die ik vergeet, heb er namelijk al een tijd niet meer naar omgekeken
.Voor ¤100 mag je 'm op komen halen (of kom ik 'm brengen met de aanhanger tegen benzinekosten).
Ach, iedereen zit altijd maar wat te huilen op regen maar het kan soms best leuk spelen zijn.quote:
Ontzettend veel gereden vandaag en wat heb ik het koud gehad
Dapper doe ik hem niet naquote:
[..]
Ach, iedereen zit altijd maar wat te huilen op regen maar het kan soms best leuk spelen zijn.
Pekelfiets BL?quote:
Heeft er hier iemand interesse in een XJ600 uit '93 (volgens mij)?
Staat al een paar jaar lang niks te doen (lees: in de weg) en hij mag weg. Optisch niet meer de mooiste en technisch "OK". Kmstand rond de 80.000 uit m'n hoofd.. kan goed 10.000 meer of minder zijn.
Koppelingskorf is ingeslagen en maakt wat bonkende geluiden maar dat doet aan het functioneren weinig af. Carburateurs mogen schoongemaakt worden. Uitlaat is aan vervanging toe (heb nog een goede liggen). Voorrem is gereviseerd. Bobines vervangen. Mogen nieuwe banden op. Misschien ook wel ketting & tandwielen. Vast nog dingen die ik vergeet, heb er namelijk al een tijd niet meer naar omgekeken
Voor ¤100 mag je 'm op komen halen (of kom ik 'm brengen met de aanhanger tegen benzinekosten).
quote:
[..]
Ach, iedereen zit altijd maar wat te huilen op regen maar het kan soms best leuk spelen zijn.
GaafWel met broem-brrrooemm geluiden?quote:
Ik moest 20km.
Maar wel zelf trappen
Wacht even tot BL dit topic weer leestquote:
Zijn bridstone goeie banden? De dealer wil ‘m wel plaatsen voor 250 euro maar dan moet ik hem nu brengen en niet na de winter.
Zelf een maand geleden ofzo Pilot Road 3 onder mijn motor laten leggen, maar hij rijd sindsdien een beetje apart, alsof er ergens iets niet helemaal lekker zit uitgelijnd. Even langsgeweest bij de garage met de uitermate beschrijvende klacht 'ja, hij rijdt raar', maar alles lijkt er gewoon goed onder te zitten, wat bewegen moet beweegt en wat vast moet zitten zit vast. Bandenspanning gecontroleerd, zag er ook allemaal goed uit. Paar dagen later weer terug, om de spanning weer te controleren, toen was achter volgens de meter leeg. Dat bleek het binnenventiel te zijn, dus die vervangen. Drie weken vakantie gehad, vrijdag weer gecontroleerd, niks aan de hand.
En toch rijdt 'ie nog steeds raar.
Ja 't is geen Ducati.quote:
[..]
Wacht even tot BL dit topic weer leest
Zelf een maand geleden ofzo Pilot Road 3 onder mijn motor laten leggen, maar hij rijd sindsdien een beetje apart, alsof er ergens iets niet helemaal lekker zit uitgelijnd. Even langsgeweest bij de garage met de uitermate beschrijvende klacht 'ja, hij rijdt raar', maar alles lijkt er gewoon goed onder te zitten, wat bewegen moet beweegt en wat vast moet zitten zit vast. Bandenspanning gecontroleerd, zag er ook allemaal goed uit. Paar dagen later weer terug, om de spanning weer te controleren, toen was achter volgens de meter leeg. Dat bleek het binnenventiel te zijn, dus die vervangen. Drie weken vakantie gehad, vrijdag weer gecontroleerd, niks aan de hand.
En toch rijdt 'ie nog steeds raar.
Yep, dat zat allemaal goed tijdens het verversen van die banden. We kwamen er toen wel achter dat bij het achterwiel het gat voor de as blijkbaar nét niet helemaal perfect in het midden zit. Dat zal echter niet ineens zijn gebeurd, want dan had ik dat al eerder moeten merken bij de vorige banden.quote:
Misschien is een van die magneten gejat ofzo waardoor ze nu alsnog uit balans zijn
Waar mag deze eventueel opgehaald worden? Vandaag 50km gefietst, nu al klaar meequote:
Heeft er hier iemand interesse in een XJ600 uit '93 (volgens mij)?
Staat al een paar jaar lang niks te doen (lees: in de weg) en hij mag weg. Optisch niet meer de mooiste en technisch "OK". Kmstand rond de 80.000 uit m'n hoofd.. kan goed 10.000 meer of minder zijn.
Koppelingskorf is ingeslagen en maakt wat bonkende geluiden maar dat doet aan het functioneren weinig af. Carburateurs mogen schoongemaakt worden. Uitlaat is aan vervanging toe (heb nog een goede liggen). Voorrem is gereviseerd. Bobines vervangen. Mogen nieuwe banden op. Misschien ook wel ketting & tandwielen. Vast nog dingen die ik vergeet, heb er namelijk al een tijd niet meer naar omgekeken
Voor ¤100 mag je 'm op komen halen (of kom ik 'm brengen met de aanhanger tegen benzinekosten).
quote:
[..]
Wacht even tot BL dit topic weer leest
Nou ja, ik moet schoorvoetend toegeven, ik heb ze nu ook onder de GSX en dat bevalt significant beter dan onder de Bandit. De GSX is ook een stuk lichter en tammer wel, dat scheelt ook. Onder een Ninja 250 zou ik het wel aandurven. Onder een serieuze motor niet.
Omgeving Eindhoven, staat bij m'n ouders.quote:
[..]
Waar mag deze eventueel opgehaald worden? Vandaag 50km gefietst, nu al klaar mee
Eh, dank jequote:
. SPOILER't Had nog wel een stukje rapper gekund alleen had ik 's ochtends m'n regenbanden een beetje kapot gereden op een half-natte baan. Het beste was er qua grip wel af.
Voel je met die regenbanden ook dat echt meer grip hebt of is het toch wel beetje met billenknijpen door de bocht...quote:Op maandag 23 oktober 2017 22:00 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Eh, dank jeSPOILER't Had nog wel een stukje rapper gekund alleen had ik 's ochtends m'n regenbanden een beetje kapot gereden op een half-natte baan. Het beste was er qua grip wel af.
[ afbeelding ]
Beiden denk ik hahahaquote:
[..]
Voel je met die regenbanden ook dat echt meer grip hebt of is het toch wel beetje met billenknijpen door de bocht...
Je hebt véél meer grip. Met (semi)slicks is het echt glibberen en glijden en kom je nog niet eens in de buurt van tijden die je met regenbanden kan rijden. Heb het wel af en toe gedaan wanneer het bv's nachts geregend had en het asfalt nog niet droog was en ik geen zin had om 2 keer wielen te wisselen om 1 sessie / training te kunnen rijden. Dan is het wel echt billenknijpen.. het heeft ook wel ietsquote:
[..]
Voel je met die regenbanden ook dat echt meer grip hebt of is het toch wel beetje met billenknijpen door de bocht...
. Met regenbanden is het een wereld van verschil. Als je die dingen een beetje warm weet te rijden dan kan je gewoon je knie aan de grond rijden en bijna net zo hard remmen als wanneer het droog is. Daar zit ook het gevaar in wanneer mensen vanuit de bandenwarmers gaan rijden en ze dan zelf niet op temperatuur kunnen houden tijdens het rijden: eerste ronde super grip -> vertrouwen -> band koelt af -> weg grip -> op je muil.
Maar op zich voel je best goed aan wat ze doen.. je moet gewoon niet te lomp doen en dan word je niet zo snel verrast.
Klinkt goed !!quote:
[..]
Je hebt véél meer grip. Met (semi)slicks is het echt glibberen en glijden en kom je nog niet eens in de buurt van tijden die je met regenbanden kan rijden. Heb het wel af en toe gedaan wanneer het bv's nachts geregend had en het asfalt nog niet droog was en ik geen zin had om 2 keer wielen te wisselen om 1 sessie / training te kunnen rijden. Dan is het wel echt billenknijpen.. het heeft ook wel iets
Met regenbanden is het een wereld van verschil. Als je die dingen een beetje warm weet te rijden dan kan je gewoon je knie aan de grond rijden en bijna net zo hard remmen als wanneer het droog is. Daar zit ook het gevaar in wanneer mensen vanuit de bandenwarmers gaan rijden en ze dan zelf niet op temperatuur kunnen houden tijdens het rijden: eerste ronde super grip -> vertrouwen -> band koelt af -> weg grip -> op je muil.
Maar op zich voel je best goed aan wat ze doen.. je moet gewoon niet te lomp doen en dan word je niet zo snel verrast.
) en dat je niks ziet.ah ok, dan mag hetquote:
[..]
sorry, sportmodel motorschoenen. Niet gewone sportschoenen
[..]
Ik heb denk ik zo'n 400km gedaan, voornamelijk snelweg.
'Waterdicht' is ook in motorland een redelijk rekbaar begrip; eigenlijk móet je gewoon aan de gore tex als je iets wilt hebben waar je een beetje langduriger droge voeten in wilt houden. Meestal hebben motorlaarzen onder het waterdicht logootje een hele rits kleine lettertjes waarin staat dat ze alleen kortdurend waterdicht zijn (uurtje, 2 uur).
je pak wordt nat.. Jij niet.quote:
Hehe.. veel mensen vinden dat rijden in de regen niks maar ik kan er wel van genieten. Het vervelende is dat het vaak zo koud is, dat je er nat van wordt (
Eén keer van Leiden naar Den Bosch gereden. Eén grote file, zelfs met continue filteren vier uur over gedaan. Nog nooit zo doorweekt geweest.
Dat weet jij helemaal nietquote:
.Met -10 ook goede wind stopper !! Maar sinds ik geen woonwerkverkeer meer doe alleen nog maar herfst winters gehadquote:Op maandag 23 oktober 2017 23:29 schreef Elegy het volgende:
Kan je, als je écht verwacht een roteind door de regen te moeten gaan rijden, niet beter gewoon een regenpak aantrekken?
Moet ik ook nog hebben, ja. Misschien niet een heel pak maar in elk geval van die overschoenen... Natte sokken zijn naar.quote:
Kan je, als je écht verwacht een roteind door de regen te moeten gaan rijden, niet beter gewoon een regenpak aantrekken?
Ligt net aan de jas.quote:
Ook Goretex gaat gewoon door hoor, na een paar uurtjes volle regen. Duurt nauwelijks langer dan 'gewoon' waterdicht.
Eén keer van Leiden naar Den Bosch gereden. Eén grote file, zelfs met continue filteren vier uur over gedaan. Nog nooit zo doorweekt geweest.
Heb voor snowboarden triple layer gore-tex jas gehad en die bleef onder alle omstandigheden perfect waterdicht. Stond natuurlijk wel een behoorlijke prijs tegenover.
Ook moet je dergelijke jassen gewoon bijhouden.
Droge sokken meenemen. Doe ik ook altijd als 't regent.quote:
[..]
Moet ik ook nog hebben, ja. Misschien niet een heel pak maar in elk geval van die overschoenen... Natte sokken zijn naar.
Ik moest nog een uur en elke keer dat ik schakelde voelde ik 'squish'quote:
[..]
Droge sokken meenemen. Doe ik ook altijd als 't regent.
quote:
[..]
Ik moest nog een uur en elke keer dat ik schakelde voelde ik 'squish'
Ik kan je garanderen dat als je maar lang genoeg in de stortregen rijdt, ook die er op gegeven moment gewoon aan gaat.quote:
[..]
Ligt net aan de jas.
Heb voor snowboarden triple layer gore-tex jas gehad en die bleef onder alle omstandigheden perfect waterdicht. Stond natuurlijk wel een behoorlijke prijs tegenover.
Ook moet je dergelijke jassen gewoon bijhouden.
https://www.motorkledingc(...)lowest&max=250&min=0
Niet sexy/stoer/hip. Maar ik denk wel enorm handig
Ik heb zelf trouwens deze: https://www.motorkledingcenter.nl/revit-cyclone-2-h2o.html
handig voor over mijn doorwaaijas. Toen ik van de zomer terug kwam van een circuit dag was ik blij dat ik deze bij me had want het ging ineens enorm hozen. Mijn broek is waterdicht (zit zo'n liner in) en laarzen kunnen ook wel wat hebben maar die doorwaaijas natuurlijk niet. Voordeel van een regenjas is dat ie inderdaad ook wind tegenhoudt dus het was ook meteen niet zo koud meer. Extragratisbonus: bij het filteren gingen er heel wat auto's opzij, die dachten misschien dat er een agent aankwam ofzo
Ik ga toch nog binnenkort naar MKC (want aanbiedingen) voor een warm pak, kan ik gelijk overlaarzen meenemen.
Bt45quote:
[..]
Ligt eraan welke en na de winter wil die heus ook nog wel een setje erop leggen hoor.
quote:
Van Bridgestone.quote:
Je moet gewoon naar de bandenmaat kijken en niet zoeken op motortypequote:
Ik wilde Michelin maar die produceren ze niet meer voor de 250r.
Ik zoek er ook niet zelf naar. Ik doe prijsaanvragen bij motorgarages. De goedkoopste deal die ze mij aanboden was 250 euro voor Bridgestone BT45.quote:
[..]
Je moet gewoon naar de bandenmaat kijken en niet zoeken op motortype
Daarom vroeg ik of BT45 goed is. Op internet zeggen er positieve dingen over. Het is trouwens een Kawasaki specialist waar ik hem ga laten zetten, als ik ervoor kies.quote:
Bij een andere dealer vroegen ze 290 euro plus montage voor de zelfde banden.
Een setje daarvan koop je voor ¤160 of zo (1 seconde googlen).
[ Bericht 0% gewijzigd door Isdatzo op 24-10-2017 13:47:44 ]
Die zijn nog goedkoper. Op Google zie ik 55 euro.quote:
Heb je er zelf ervaringen mee? Op internet zeggen ze dat BT45 wel goed is. Wat raad je dan wel aan dat qua prijs ongeveer dezelfde is. (Ongeveer 300 euro).quote:
BT45 is ruk. Beetje regen en spoorvorming op de weg en je glijdt alle kanten op. Bochten nemen lukt niet meer en bij een serieuze noodstop moet je (ook bij droog wegdek) hopen dat je die vaak genoeg hebt geoefend om hem overeind te kunnen houden.
wat een lelijk vizier. Zou wel mooi op een GT-Air passen. Misschien iets voor volgend jaar?quote:
Onder een Suzuku GSX600F gehad, en onder mijn huidige VFR de opvolger ervan (blijkbaar) gehad. Onder de Suzuki continu eerdergenoemde gezeik gehad, en onder de VFR voornamelijk de slechte prestatie in de regen. Bochten die ik normaal met 50/60 kon nemen, moesten dan met 40km/u en samengeknepen billetjes, omdat je het direct voelde glibberen.quote:
[..]
Heb je er zelf ervaringen mee? Op internet zeggen ze dat BT45 wel goed is. Wat raad je dan wel aan dat qua prijs ongeveer dezelfde is. (Ongeveer 300 euro).
Ik heb ze onder mijn GPZ liggen maar daar merk ik geen rare dingen eigenlijk. Nu is die fiets ook een dikke 25kg lichter dan een GSX600f dus dat zal ook wel schelen.quote:
[..]
Onder een Suzuku GSX600F gehad, en onder mijn huidige VFR de opvolger ervan (blijkbaar) gehad. Onder de Suzuki continu eerdergenoemde gezeik gehad, en onder de VFR voornamelijk de slechte prestatie in de regen. Bochten die ik normaal met 50/60 kon nemen, moesten dan met 40km/u en samengeknepen billetjes, omdat je het direct voelde glibberen.
Daarentegen heb ik met de GPZ ook nog nooit in de regen gereden. Wel beetje nat wegdek maar geen stromende regen.
Hoeveel had jij betaald voor je setje BT45?quote:
[..]
Ik heb ze onder mijn GPZ liggen maar daar merk ik geen rare dingen eigenlijk. Nu is die fiets ook een dikke 25kg lichter dan een GSX600f dus dat zal ook wel schelen.
Daarentegen heb ik met de GPZ ook nog nooit in de regen gereden. Wel beetje nat wegdek maar geen stromende regen.
Een keertje met mijn broer achter me rondgereden, hij kon precies zien waar de sporen in de weg lagen; dan zag hij mijn motor ineens heel soepel opzij schuiven Op zijn XJ600 met Metzeler (denk ik, weet het merk niet meer precies) banden had hij er compleet geen last van.Ik merk sowieso wel een wereld van verschil tussen de Bridgestones en Michelin die ik eerder al onder mijn VFR had zitten. In fact, zelfs terwijl die motor nu dus wat apart rijdt, grijpt 'ie het wegdek harder vast dan die Bridgestones. Voor mij hoeven die dus echt niet meer.
Is je google kapot? Setje kost +- ¤160. Paar tientjes erbij voor het erop leggen.quote:
[..]
Hoeveel had jij betaald voor je setje BT45?
Ik kan toch niet op Google zien hoeveel - jij - ervoor betaald heb? Doe niet zo raar.quote:Op dinsdag 24 oktober 2017 16:25 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Is je google kapot? Setje kost +- ¤160. Paar tientjes erbij voor het erop leggen.
een kwart dus?quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2017 16:50:40 ]
¤900. Maar daar kreeg ik gratis een motor bij 😎quote:
[..]
Hoeveel had jij betaald voor je setje BT45?
Hawk verkocht, of meerdere motoren?quote:
[..]
Ik heb ze onder mijn GPZ liggen maar daar merk ik geen rare dingen eigenlijk.
Qua onderkleding past een dikke coltrui net dus mits droog zit ik wel goed.En handvatverwarming
Scheelt wel dat ik maximaal 30-50 kilometer hoef te rijden ofzo.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2017 17:55:42 ]
Dikke trui ofzo kun je er ook overheen doen natuutlijkquote:
Trouwens over die hele regendiscussie, ik rijd zomer en winter in mijn leren pak.
En handvatverwarming
Scheelt wel dat ik maximaal 30-50 kilometer hoef te rijden ofzo.
Bofkont. Wat voor een motor?quote:Op dinsdag 24 oktober 2017 17:00 schreef Elegy het volgende:
[..]
¤900. Maar daar kreeg ik gratis een motor bij 😎
Ik probeerde nu via google maps een soort 'custom' map/route in te stellen, maar kom er niet uit met dat *@$!*-systeem.. kan lastig tussenpunten instellen via een specifieke route of punten hernoemen.. Laat staan dat ik die route vervolgens in kan laden of hergebruiken in een navigatie..
Er zijn verschillende apps die icm software werkt (kom er zo niet op, maar anderen hier hebben daar wel ervaring mee)quote:
Vraagje tussendoor; hoe plannen jullie je motorvakanties/langere trips?
Ik probeerde nu via google maps een soort 'custom' map/route in te stellen, maar kom er niet uit met dat *@$!*-systeem.. kan lastig tussenpunten instellen via een specifieke route of punten hernoemen.. Laat staan dat ik die route vervolgens in kan laden of hergebruiken in een navigatie..
Of een navigatiesysteem kopen waar je die routes in kan zetten.
My routeapp?quote:
Vraagje tussendoor; hoe plannen jullie je motorvakanties/langere trips?
Ik probeerde nu via google maps een soort 'custom' map/route in te stellen, maar kom er niet uit met dat *@$!*-systeem.. kan lastig tussenpunten instellen via een specifieke route of punten hernoemen.. Laat staan dat ik die route vervolgens in kan laden of hergebruiken in een navigatie..
Route maken in Tyre.quote:
Vraagje tussendoor; hoe plannen jullie je motorvakanties/langere trips?
PS. Haaaaaat aan Tyre, waardeloos programma
Heb er twee maar rij eigenlijk alleen maar op de Hawk. GPZ heeft af en toe kuren en kom er maar niet aan toe om dat op te lossen. Terwijl alles wel gewoon zou moeten kloppen. Nieuwe benzinepomp, schone tank, bougies en slangen vervangen...quote:
Wil m eigenlijk liever verkopen maar dan moet ie wel rijden uiteraard
Deze kleur en uitvoering, '95 model, maar dan met een andere uitlaat:quote:
https://mydrive.tomtom.com/ en dan syncen met m'n TomTom op m'n Android telefoon.quote:
Vraagje tussendoor; hoe plannen jullie je motorvakanties/langere trips?
Ik probeerde nu via google maps een soort 'custom' map/route in te stellen, maar kom er niet uit met dat *@$!*-systeem.. kan lastig tussenpunten instellen via een specifieke route of punten hernoemen.. Laat staan dat ik die route vervolgens in kan laden of hergebruiken in een navigatie..
Leuk hoor. Ik zag die motor ergens voor de deur. Het is goedkoop dus je hoeft dan geen garage nodig. Is die goed om lange reizen mee te maken?quote:
[..]
Deze kleur en uitvoering, '95 model, maar dan met een andere uitlaat:
[ afbeelding ]
Wat versta jij onder 'lange reizen'? De ene persoon vindt een rit van 250km al lang, de andere persoon komt daarvoor z'n bed niet eens uit.quote:
[..]
Leuk hoor. Ik zag die motor ergens voor de deur. Het is goedkoop dus je hoeft dan geen garage nodig. Is die goed om lange reizen mee te maken?
My Route App
Tyre
Garmin Basecamp
Michelin Pilot Road
My Drive tomtom
GPStracks
Ik kan ff gaan testen in ieder geval
Van hier naar de Berlijnse muur.quote:
[..]
Wat versta jij onder 'lange reizen'? De ene persoon vindt een rit van 250km al lang, de andere persoon komt daarvoor z'n bed niet eens uit.
valt mee, je hebt er een set banden tussenquote:
Pfoe..
My Route App
Tyre
Garmin Basecamp
Michelin Pilot Road
My Drive tomtom
GPStracks
Ik kan ff gaan testen in ieder geval
Elke motor is goed om lange reizen te maken. Het is meestal de berijder die het vroegtijdig laat afwetenquote:
[..]
Leuk hoor. Ik zag die motor ergens voor de deur. Het is goedkoop dus je hoeft dan geen garage nodig. Is die goed om lange reizen mee te maken?
Ja op een GSF600 is het ook een drama. Mijn GSX550 staat er redelijk stevig op. Niet ideaal, maar er zijn weinig andere banden te krijgen met 16" voor en 18" achterquote:
Het zou goed per motor en bestuurder kunnen verschillen, maar ik ga er niet meer mee rijden
Ik merk sowieso wel een wereld van verschil tussen de Bridgestones en Michelin die ik eerder al onder mijn VFR had zitten. In fact, zelfs terwijl die motor nu dus wat apart rijdt, grijpt 'ie het wegdek harder vast dan die Bridgestones. Voor mij hoeven die dus echt niet meer.
Het is sowieso een matige band die afhankelijk van de motor zelfs levensgevaarlijk is. Zo'n 250je eist natuurlijk niet veel van de banden maar echt een succes zal het nooit worden.
En als hij inderdaad 250 euro betaald voor zo'n set dan wordt ie behoorlijk stevig opgelicht