F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
quote:
Was afgelopen zomer nieuws dingetje over. Ze wilden dat het aansloot aan het concert van die pauper dus dienden het verzoek in om de pauze van 2 uur aan te passen naar 4 (en FIA keurde het goed)
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2017 14:58:54 ]
max wordt 2e maar het is geen nieuws meer 
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Dus doen ze de kwali om fucking 16:00 terwijl half Europa de nacht al in is?quote:Op zondag 8 oktober 2017 14:58 schreef CrashO het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Was afgelopen zomer nieuws dingetje over. Ze wilden dat het aansloot aan het concert van die pauper dus dienden het verzoek in om de pauze van 2 uur aan te passen naar 4 (en FIA keurde het goed)
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik denk omdat de gap tussen Hamilton en Max, nadat ze allebei voorbij waren aan Alonso, weer gelijk was. Max heeft er dus geen nadeel van gehad.quote:Op zondag 8 oktober 2017 12:23 schreef Zorro het volgende:
[..]
En dan staat er:
[..]
Dus hij is bestraft voor ophouden van Hamilton, die hij makkelijk voorbij liet, en niet voor Max die hij ophield?
Op sommige punten (lees: als Hamilton betrokken is) heeft Weltschmertz gewoon gelijk
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jupquote:Op zondag 8 oktober 2017 14:59 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Dus doen ze de kwali om fucking 16:00 terwijl half Europa de nacht al in is?
Murrrica
http://www.independent.co(...)oncert-a7805056.htmlquote:Formula One's new owners have taken the unprecedented step of changing the sport's schedule to accommodate a Justin Timberlake concert at October's United States Grand Prix.
Pop star Timberlake is due to perform at the Circuit of the Americas on the evening of Saturday, October 21, and following a request by promoters of the Texas race, qualifying on that day will be moved back by two hours.
The circuit organisers hope the move will encourage fans to stay and watch the concert which now follows the conclusion of qualifying.
Formula One fans in the UK will be forced to wait until 9pm BST to watch the action unfold, rather than the original 7pm start.
Liberty Media, the American conglomerate which took control of the sport at the start of the year, hopes its flexibility with the timetable will encourage other promoters to stage grands prix in the United States. Venues in New York, Las Vegas and Miami are all under consideration to host races in the future.
But it is understood that some of the teams were against the rescheduling. Indeed final practice will still take place at 11am, meaning there will be a four-hour wait before the start of qualifying.
A Formula One spokesperson told Press Association Sport on Friday: "At the request of the promoter of the US Grand Prix, the time of the qualifying session has been moved to 16.00 in order to closer connect the Justin Timberlake concert and Formula One qualifying that takes place at the circuit on Saturday October 21st at 18.00.
"The intention is to provide a better and more inclusive fan experience across the Grand Prix weekend and in so doing help promoters reach out to a more diverse cross-section of fans.
"This will be therefore a unique opportunity for music fans to experience and share in the excitement and drama of a Formula One qualifying session."
Wie f1calendar.com gebruikt moet trouwens even opletten. Die heeft nog de oude tijd
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2017 15:03:27 ]
Uhhuh.....quote:
Als Verstappen in Singapore niet tegen Raikkonen aanrijdt
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ugh, ik was al bang dat dat Amerikaanse bedrijf Amerikaans ging doen.quote:
[..]
Jup
Murrrica
[..]
http://www.independent.co(...)oncert-a7805056.html
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ze komen er wel achter als er 100 miljoen mensen minder kijken.quote:
[..]
Ugh, ik was al bang dat dat Amerikaanse bedrijf Amerikaans ging doen.
Dus deze tijden kloppen ook niet?
http://www.gpupdate.net/n(...)ix-van-amerika-2017/
http://www.gpupdate.net/n(...)ix-van-amerika-2017/
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Correct, Q is 2 uur later dan daar staat. Maar volgens mij snapt niemand het meer. Want dat bericht die ik net linkte van de Independent had het over 9PM BST. (GMT+1). Dat zou dus 22:00 NED tijd zijn. Ook dat klopt niet, want het is 16:00 GMT-5. Dus 7 uur later in NL (23:00) en 6 uur in de UK (22:00).quote:Op zondag 8 oktober 2017 15:06 schreef Automatic_Rock het volgende:
Dus deze tijden kloppen ook niet?
http://www.gpupdate.net/n(...)ix-van-amerika-2017/
Gewoon Amerikaanse tijd (16:00) aanhouden op GMT-5 en er zelf 7 uur bij optellen. = 23:00
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2017 15:11:03 ]
Nee, moet 23.00 uur zijn volgens Formula1.comquote:
Dus deze tijden kloppen ook niet?
http://www.gpupdate.net/n(...)ix-van-amerika-2017/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Waarschijnlijk geen toeval. Hamilton had het vandaag de overwinning kunnen kosten en Vettel was dan alleen een seconde eerder klaar geweest.quote:
Het is echt geen toeval dat Alonso straf krijgt voor het ophouden van Hamilton en niet voor het ophouden van Vettel vorige week.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
https://www.motorsport.co(...)harge-horner-963275/
quote:But Horner revealed the Dutchman was instructed by the team to maintain a gap, in order to prevent a blister that appeared on Verstappen's front-left tyre during the second stint from getting any worse.
Goede tweede plaats, teamgenoot weer om de oren gereden. Sterk einde van het seizoen zo.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
We kunnen nu wel redelijk veilig stellen dat, bij gelijkwaardig materiaal, de enige coureur die Max kan bijhouden Hamilton is. En heel misschien Vettel op een goeie dag.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik schrok toch wel even van het verschil op de straight (Mercedes vs Renault power)... keek net nog ff een stukje terug; Max kreeg op 0,5s DRS + slipstream op de straight en Bottas reed gewoon bij hem weg (zonder DRS).quote:
We kunnen nu wel redelijk veilig stellen dat, bij gelijkwaardig materiaal, de enige coureur die Max kan bijhouden Hamilton is. En heel misschien Vettel op een goeie dag.
Zet die Vettel bril eens af!quote:
Het is echt geen toeval dat Alonso straf krijgt voor het ophouden van Hamilton en niet voor het ophouden van Vettel vorige week.
Alonso reageerde vandaag niet binnen de vastgestelde aantal vlaggen waarbinnen je moet reageren (3 of 5), want reed ruim een ronde in de weg.
Bij Vettel vorige week waren het slechts een paar bochten. Dat mag.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Max had een setup met meer downforce. Zijn topsnelheid op het straight was iets van 25km/h lager dan de snelsten. Ricciardo had een andere setup, was daardoor sneller op het rechte stuk en kon Bottas 3 rondjes lang achter zich houden.quote:
Ik schrok toch wel even van het verschil op de straight... keek net nog ff een stukje terug; Max kreeg op 0,5s DRS op de straight en Bottas reed gewoon bij hem weg (zonder DRS).
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja misschien wel, Max kon iig flat in 130R, Hamilton kon dat niet daarom was het verschil in die bocht maar een paar km/u.quote:
[..]
Max had een setup met meer downforce. Zijn topsnelheid op het straight was iets van 25km/h lager dan de snelsten. Ricciardo had een andere setup, was daardoor sneller op het rechte stuk en kon Bottas 3 rondjes lang achter zich houden.
Op de straight vond ik het verschil toch ook wel erg groot ook al had Max meer downforce.
Hoe kom je daar nou bij? Je moet snel mogelijk aan de kant.quote:Op zondag 8 oktober 2017 15:20 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Zet die Vettel bril eens af!
Alonso reageerde vandaag niet binnen de vastgestelde aantal vlaggen waarbinnen je moet reageren (3 of 5), want reed ruim een ronde in de weg.
Bij Vettel vorige week waren het slechts een paar bochten. Dat mag.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dit klopt gewoon. Onvoorstelbaar hoe veel Verstappen met rijderskwaliteit goed maakt van het verschil in materiaal.quote:
We kunnen nu wel redelijk veilig stellen dat, bij gelijkwaardig materiaal, de enige coureur die Max kan bijhouden Hamilton is. En heel misschien Vettel op een goeie dag.
Weltschmerz is het hier niet mee eens.
Nee, je krijgt eerst knipper blauw en daarna vol blauw en dan heb je nog enkele bochten om hem langs te laten.quote:
[..]
Hoe kom je daar nou bij? Je moet snel mogelijk aan de kant.
Ja en nee.quote:
[..]
Hoe kom je daar nou bij? Je moet snel mogelijk aan de kant.
Blue flag
Warns a driver that he is about to be lapped and to let the faster car overtake. Pass three blue flags without complying and the driver risks being penalised.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Maar wel mooi DotD geworden toen.quote:
[..]
Om een ronde later kapot bij pit-exit te stranden
En ging ie niet stuk op de back straight ?
Overigens denk ik dat Hamilton en Verstappen zich niet heel erg hebben gestoord aan Alonso & Massa... of filteren ze tegenwoordig de "blue-flag!!" berichten?
Ze hebben er beiden ook weinig over gezegd bij de interviews meen ik.
Ze hebben er beiden ook weinig over gezegd bij de interviews meen ik.
Reactie van Max:quote:
Overigens denk ik dat Hamilton en Verstappen zich niet heel erg hebben gestoord aan Alonso & Massa... of filteren ze tegenwoordig de "blue-flag!!" berichten?
Ze hebben er beiden ook weinig over gezegd bij de interviews meen ik.
Denk dat je gelijk hebt.quote:Verstappen denkt niet dat hij had kunnen winnen als die achterblijvers er niet waren geweest. "Want dat ik inliep, kwam juist door het verkeer. De Mercedes leek daar iets meer last van te hebben dan ik", reageerde Verstappen sportief.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wat een troll is die Daniel zeg.
The fuck
http://www.dumpert.nl/med(...)el_van_hamilton.html
[ Bericht 38% gewijzigd door Red_85 op 08-10-2017 16:05:55 ]
The fuck
http://www.dumpert.nl/med(...)el_van_hamilton.html
[ Bericht 38% gewijzigd door Red_85 op 08-10-2017 16:05:55 ]
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Link werkt niet.quote:
Wat een troll is die Daniel zeg.
The fuck
[ afbeelding ]
Heeft iemand eigenlijk nog twijfels over het respect van Lewis naar Max? Lees dit even:
https://www.formula1.com/(...)ference---japan.html
https://www.formula1.com/(...)ference---japan.html
quote:Q: (Lennart Bloemhof – Volkskrant) Lewis, you said you enjoyed fighting with Max at the front. It’s the second consecutive race now that that’s happening. Can you tell us a bit more about that; how was it to fight against him?
LH: Well, we didn’t really have a massive fight as such on the track but we all know how quick Max is, he’s doing a great job, very consistent. Yeah, the last race he was just too quick. I think today he was quicker – maybe just a little bit quicker – but I think I was able to match the times we were doing at the time. Yeah, we’re quicker in qualifying but they are at least within a tenth or so of us in the race. Today was I was kind of like – he won the last race, I’m not letting you have this one. It was really just about not making mistakes. I was driving down the back straight at one point and I’m thinking ‘Jeez, the guy behind me is so much younger than me, I’ve got make sure I kind of man up and show my age and make sure that I stay ahead. Show that I’m actually still very young at heart.’ That was kind of my thought process for you behind. I was kind of like I’m not letting…
MV: I was thinking ‘this guy’s so old in front of me.’
LH: Yeah, I’m not letting this little… that was the kind of thought I was having. No, I’m enjoying being in an era with such great young talent coming through. He’ll be here far beyond after I stop. But until then, I will try and not give him too many poles or too many wins.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Volgens de regels wel ja, vanaf het moment dat Alonso direct voor Max zat is dat dan waarschijnlijk. Maar ze hadden ook wel mee mogen nemen dat hij die idiote actie om zijn auto er tussen te sturen helemaal niet had hoeven maken, hij had Max gemakellijk in dezelfde actie als Hamilton voorbij kunnen laten, dus dat was misschien volgens de regels in orde maar wel een naaistreek.quote:
[..]
Er zijn regels voor. Iets van binnen 3 (of 5) blauwe vlaggen. Bij Hamilton hield Alonso zich er niet aan (duurde meer dan een rondje), bij Verstappen wel.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
https://www.reddit.com/r/MotorsportsReplays/quote:
Ergens terug te kijken als je geen ziggo of Sky hebt? DM graag.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Mooi, hoor. Ik ga die Hamilton 'op z'n oude dag' nog waarderen.quote:
Heeft iemand eigenlijk nog twijfels over het respect van Lewis naar Max? Lees dit even:
https://www.formula1.com/(...)ference---japan.html
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nice!
Hoe kom je nou op Hamilton dan? Omdat hij al 4 jaar in het met afstand beste materiaal zit is hij beter met gelijkwaardig materiaal of zo?quote:
We kunnen nu wel redelijk veilig stellen dat, bij gelijkwaardig materiaal, de enige coureur die Max kan bijhouden Hamilton is. En heel misschien Vettel op een goeie dag.
Maar jij kunt bovenstaande wel weten?quote:
[..]
Er is geen enkele manier waarop je dat kunt weten.
Misschien is hij dat qua snelheid in absolute zin al wel. Het punt is dat in de tijd Schumacher begon er nog veel meer ruimte was om op persoonlijke klasse een groot verschil te maken. De marge waar binnen een coureur zich kan onderscheiden zijn veel kleiner geworden door de natuurlijke evolutie van de sport over een dergelijke periode, maar vooral door de bijzondere evolutie van de F1 in die periode, onder andere aangeslingerd door Schumacher zelf. Karten is voor veel meer kinderen haalbaar geworden en dat betekent dat je een veel groter talent moet zijn om de F1 te halen. Komt nog bij dat Schumacher zich bovenop zijn grote snelheid ook nog onderscheidde door fitheid en teamgeest. Tegenwoordig zijn ze allemaal superfit, anders doe je gewoon niet mee. Er is nog een echte teamplayer actief, maar Verstappen lijkt daarin niet heel erg uit te blinken.quote:Overigens ben ik het niet met je eens. Ik denk dat Max beter is/gaat worden dan Schumacher.
Ik vind het moeilijk in te schatten waar Verstappen qua snelheid staat, maar hij is niet degene die het grootste gat met zijn teamgenoot slaat. Ik vind best het een en ander spectaculair aan hem, maar niet het snelheidsverschil met Ricciardo of Sainz. Zoveel langzamer is Ricciardo helemaal niet en waar Ricciardo staat is ook weer een hele lastige.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wat een stel kleuters bij elkaar zeg, elkaar een beetje een oor aannaaien de hele tijd.quote:
https://www.facebook.com/Formula1/videos/905616219595361/
Interessant
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Schumacher en teamgeest? Euh....quote:
[..]
Hoe kom je nou op Hamilton dan? Omdat hij al 4 jaar in het met afstand beste materiaal zit is hij beter met gelijkwaardig materiaal of zo?
[..]
Maar jij kunt bovenstaande wel weten?
[..]
Misschien is hij dat qua snelheid in absolute zin al wel. Het punt is dat in de tijd Schumacher begon er nog veel meer ruimte was om op persoonlijke klasse een groot verschil te maken. De marge waar binnen een coureur zich kan onderscheiden zijn veel kleiner geworden door de natuurlijke evolutie van de sport over een dergelijke periode, maar vooral door de bijzondere evolutie van de F1 in die periode, onder andere aangeslingerd door Schumacher zelf. Karten is voor veel meer kinderen haalbaar geworden en dat betekent dat je een veel groter talent moet zijn om de F1 te halen. Komt nog bij dat Schumacher zich bovenop zijn grote snelheid ook nog onderscheidde door fitheid en teamgeest. Tegenwoordig zijn ze allemaal superfit, anders doe je gewoon niet mee. Er is nog een echte teamplayer actief, maar Verstappen lijkt daarin niet heel erg uit te blinken.
Ik vind het moeilijk in te schatten waar Verstappen qua snelheid staat, maar hij is niet degene die het grootste gat met zijn teamgenoot slaat. Ik vind best het een en ander spectaculair aan hem, maar niet het snelheidsverschil met Ricciardo of Sainz. Zoveel langzamer is Ricciardo helemaal niet en waar Ricciardo staat is ook weer een hele lastige.
Thx!quote:
[..]
https://www.reddit.com/r/MotorsportsReplays/
Dat wel jaquote:
[..]
Wat een stel kleuters bij elkaar zeg, elkaar een beetje een oor aannaaien de hele tijd.
"Maar hij had z'n stuur niet in z'n auto achtergelaten!", "maar hij doet altijd z'n gordel los!"
Flesje bier
Mooi om te zien hoe dat gaat. Beetje elkaar erbij naaien en lopen stangen.quote:
https://www.facebook.com/Formula1/videos/905616219595361/
Interessant
Die opmerking van Hamilton dat het wellicht verstandig is dat Vettel z'n riem wel om houdt in de uitlooprondequote:
https://www.facebook.com/Formula1/videos/905616219595361/
Interessant
Dit ja, bij geen enkel team was er meer sprake van de nummer 1 rijder dan bij Ferrari en Benetton op het moment dat Schumacher er reed.quote:
[..]
Schumacher en teamgeest? Euh....
Wow... Die sneak peek laat wel zien wat een kinderen het eigenlijk zijn. De meester die zijn klas even aanspreekt op hun gedrag..
Mwa. Ik zag 1 etterbakje (Ham), Vettel erbij lappen over dat stuur. En daarna de rest die Ham dan ook maar even op zijn plek zet.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2017 17:03:29 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 08-10-2017 17:03:29 ]
Komt natuurlijk ook door de inconsequente straffen van de fia. Normaal staan hier stevige straffen op, maar nu mocht het bij wijze van uitzondering weer wel.quote:
Mwa. Ik zag 1 etterbakje (Ham), Vettel erbij lappen over dat stuur. En daarna de rest die Ham dan ook maar even op zijn plek zet.
Je kan die kinderen alleen maar opvoeden als je consequent bent
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Schumacher was iemand die veel verder keek dan zijn cockpit en ervoor zorgde dat er rondom de wagen ook goede mensen stonden. Totdat hij bij Ferrari kwam was het regelmatig Italiaanse chaos, een ontwerper die vanuit Engeland af en toe wat tekeningen opstuurde en veel wijzen met vingers naar elkaar.quote:
[..]
Schumacher en teamgeest? Euh....
Schumacher was een echte promotor om er een team van te maken, samen met Ross Brawn en Jean Todt.
.
Er werd vooral een wagen gebouwd waarmee Michael goed mee uit de voeten kon. Wel slim van Michael destijds om het hele team om zijn behoeften heen te masseren maar als 2e rijder had je niet veel in te brengen.quote:
[..]
Schumacher was iemand die veel verder keek dan zijn cockpit en ervoor zorgde dat er rondom de wagen ook goede mensen stonden. Totdat hij bij Ferrari kwam was het regelmatig Italiaanse chaos, een ontwerper die vanuit Engeland af en toe wat tekeningen opstuurde en veel wijzen met vingers naar elkaar.
Schumacher was een echte promotor om er een team van te maken, samen met Ross Brawn en Jean Todt.
