F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Welke race?quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat kun je wel als zekerheid gaan stellen. De hele automotive sector switched nu in hoog tempo naar EV, dan zal de F1 niet met historische techniek blijft rijden. Ik denk dat we ons er voor open moeten stellen en het moeten accepteren. Wellicht geeft het een lekker aggressief race beeld met die koppelcurves van EV techniek.quote:Op zondag 8 oktober 2017 10:24 schreef SnowOokami het volgende:
Nee idd, hoop echt niet dat ze binnen 10 jaar ook 100% elektrisch gaan rijden.
Nee, ik wil technologische ontwikkeling vanuit de renstallen en niet vanuit wat van bovenaf wordt opgelegd.quote:Op zondag 8 oktober 2017 10:29 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Nee, dat is maar de helft van het F1 spel.
Daarom kijk ik F1 en niet naar de Renault Clio Cup
Het zou dan ook idioot zijn om terug te gaan naar V12 motoren.
Of wil je ook weer stalen remschijven, carburateurs en een handgeschakelde 5 bak terug in de F1 hebben? Dan kan je pas echt zien 'wat coureurs kunnen'...
Hoop dat ze dan wel soundracer introducerenquote:Op zondag 8 oktober 2017 10:40 schreef jpjedi het volgende:
[..]
Dat kun je wel als zekerheid gaan stellen. De hele automotive sector switched nu in hoog tempo naar EV, dan zal de F1 niet met historische techniek blijft rijden. Ik denk dat we ons er voor open moeten stellen en het moeten accepteren. Wellicht geeft het een lekker aggressief race beeld met die koppelcurves van EV techniek.
wat een takke herrie maken die Formule E auto's.
Ik had eigenlijk wel meer pace van Kimi verwacht, Verstappen reed 1,5s per rondje bij Kimi weg na z'n pitstop... das best wel veel, zelfs al reed Kimi op relatief oude soft banden.quote:
[..]
ja ze hebben het laten afweten en vandaag was hij ook zeker niet kansloos geweest voor de overwinning
Niet stuk gaan is onderdeel van de beste auto zijn. Dus blijft Singapore over waar vooral de weersomstandigheden oorzaak waren van dat Hamilton kon winnen.quote:
[..]
Singapore en Maleisie was Ferrari veruit de beste auto. Alleen deed Vettel raar en in Maleisie speelde de betrouwbaarheid parten.
Maar af en toe het beste pakket hebben (zoals Red Bull in Maleisië) en meestal de mindere zijn, daar ga je niet ver mee komen.
Vast al tig keer gezegd inmiddels, maar zet kubica lekker 1 race in de torro rosso 
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Te weinig tijd om het stuur aan te passen.quote:
Vast al tig keer gezegd inmiddels, maar zet kubica lekker 1 race in de torro rosso
Of Norris van McLaren? of mag die niet rijden?quote:Op zondag 8 oktober 2017 10:47 schreef Peterselieman het volgende:
Di Resta voor een race van Williams lenen?
Heeft de leeftijd toch nog niet?quote:
[..]
Of Norris van McLaren? of mag die niet rijden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Norris is van 13 november 1999, dus nog geen 18 jaar. En dat mag nog niet
Altijd onderweg naar het avontuur
In de VS welquote:
Norris is van 13 november 1999, dus nog geen 18 jaar. En dat mag nog niet
Maar dan hou je weinig over, behalve Palmer misschien. Ferrari rijders worden het sowieso niet.
Kloterij is dat als STR nu voor 1 race een Di Resta/Palmer/andere beschikbare ervaren rijder zou willen inzetten ze de rest van het jaar geen keuze meer hebben, en ze niemand meer van hun eigen opleiding in die wagen kunnen zetten omdat ze dan hun 4 rijders/per seizoen gebruikt hebben.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ze lagen flink achter qua vermogen, toen moesten zij hun oliebrander ook nog veranderen en Mercedes niet, dan moet je de rand gaan opzoeken en vergroot je het risico dat er iets stuk gaat. Een auto die langere tijd superieur is, is bijna altijd ook de meest betrouwbare auto, gewoon omdat het team kan besluiten iets pas te doen als ze zeker zijn dat het heel blijft.quote:
[..]
Ze waren beter uit de winter gekomen dan Mercedes, maar Mercedes heeft de meeste mogelijkheden en die halen dan de achterstand wel weer in.
De Ferrari was betrouwbaar en nu ineens niet meer, wat mij het idee geeft dat ze hebben gegokt en betrouwbaarheid opgeofferd hebben voor snelheid.Hoe dan ook, het moet nog maar blijken dat Ferrari de slag met Mercedes volgend jaar aankan.
Maar er waren ook al problemen met de stuurinrichting en de remmen. Zeker zo'n falende stuurinrichting lijkt me geen gevolg van het nemen van technische risico's omdat je moet, maar een fout omdat het team teveel hooi op zijn vork moet nemen om snel genoeg te zijn.
Toch zijn ze gewoon aan het inlopen, misschien nog wel harder sinds de zomerstop dan daarvoor. Als die trend zich doorzet hebben ze volgend jaar een gelijkwaardige auto.
Er moet een link blijven met de auto-industrie, die moet van de opgedane kennis kunnen profiteren en teams moeten engineers uit de industrie kunnen halen. Dat raakt aan wat de F1 is, het alternatief voor deze units is dan ook eerder volledig elektrisch dan een V10. Dat zie ik niet zitten.quote:Er zit sowieso iets heel erg mis in de F1 sinds ze over zijn op 'Prius'-technologie. Doe mij maar weer een lekkere V10 of V12.
Welke regels?quote:
[..]
Deden alles gewoon netjes binnen de regels. Dus wat is het probleem?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
ze hebben na Gasly voorlopig ook niemand meer achter de handquote:
Kloterij is dat als STR nu voor 1 race een Di Resta/Palmer/andere beschikbare ervaren rijder zou willen inzetten ze de rest van het jaar geen keuze meer hebben, en ze niemand meer van hun eigen opleiding in die wagen kunnen zetten omdat ze dan hun 4 rijders/per seizoen gebruikt hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
We zullen het allemaal zien. Halverwege het seizoen voorspelde ik al dat Mercedes de grip op het kampioenschap stevig terug in handen had en jij was toen ook heel positief over Ferrari.quote:
[..]
Ze lagen flink achter qua vermogen, toen moesten zij hun oliebrander ook nog veranderen en Mercedes niet, dan moet je de rand gaan opzoeken en vergroot je het risico dat er iets stuk gaat. Een auto die langere tijd superieur is, is bijna altijd ook de meest betrouwbare auto, gewoon omdat het team kan besluiten iets pas te doen als ze zeker zijn dat het heel blijft.
Maar er waren ook al problemen met de stuurinrichting en de remmen. Zeker zo'n falende stuurinrichting lijkt me geen gevolg van het nemen van technische risico's omdat je moet, maar een fout omdat het team teveel hooi op zijn vork moet nemen om snel genoeg te zijn.
Toch zijn ze gewoon aan het inlopen, misschien nog wel harder sinds de zomerstop dan daarvoor. Als die trend zich doorzet hebben ze volgend jaar een gelijkwaardige auto.
[..]
Er moet een link blijven met de auto-industrie, die moet van de opgedane kennis kunnen profiteren en teams moeten engineers uit de industrie kunnen halen. Dat raakt aan wat de F1 is, het alternatief voor deze units is dan ook eerder volledig elektrisch dan een V10. Dat zie ik niet zitten.
[..]
Welke regels?
Je weet dat ik graag hoop dat jij gelijk krijgt in jouw voorspelling.
Vol elektrisch past wat mij betreft totaal niet bij F1. En van mij mag hybride best als de renstal het wil. Zoals bv Porsche in de 24h races begon met hybride.
Maar de units die ze nu gebruiken zijn door de strot geduwd en sindsdien is Mercedes koning F1.
Als je alle races bekijkt is het vrij gelijkwaardig tussen Ferrari en Mercedes. Alleen gooit Vettel in Baku 12 punten weg en Singapore was ook gewoon onhandig. Daardoor liept hij niet een punt of 13 in maar verloor er 25 tov Hamilton. Dat scheelt dus 50 punten met nu een voorsprong van 59 van Hamilton had het vrij close kunnen zijn.quote:
[..]
Niet stuk gaan is onderdeel van de beste auto zijn. Dus blijft Singapore over waar vooral de weersomstandigheden oorzaak waren van dat Hamilton kon winnen.
Maar af en toe het beste pakket hebben (zoals Red Bull in Maleisië) en meestal de mindere zijn, daar ga je niet ver mee komen.
13 plus 25 is bij mij 38.quote:
[..]
Als je alle races bekijkt is het vrij gelijkwaardig tussen Ferrari en Mercedes. Alleen gooit Vettel in Baku 12 punten weg en Singapore was ook gewoon onhandig. Daardoor liept hij niet een punt of 13 in maar verloor er 25 tov Hamilton. Dat scheelt dus 50 punten met nu een voorsprong van 59 van Hamilton had het vrij close kunnen zijn.
O zo.quote:
Maar dat hij er 13 ingelopen zou hebben op Hamilton geloof ik niet. De Ferrari is niet best op nat, dus ik vermoed dat hij 3e was geworden achter Hamilton. De Mercedes was zondag gewoon zeer sterk.
dat klopt, maar ik zie Red Bull niet zo snel meer naar "buitenstaanders" grijpen voor STR zoals in het verleden met Bourdais. Dan zie ik nog eerder Da Costa of Buemi knstappen.quote:
[..]
ze hebben na Gasly voorlopig ook niemand meer achter de hand
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat was toch ook niet onterecht als je naar de snelheid kijkt? Als Verstappen in Singapore niet tegen Raikkonen aanrijdt en Vettel daar met een flinke puntenvoorsprong uitkomt gaat Mercedes de motor misschien wat meer opschroeven met alle risico's van dien en doet Ferrari wat voorzichtiger. Daarnaast heeft Mercedes het ook best getroffen met een aantal koude weekenden, dat hoort er allemaal bij maar je moet er wel rekening mee houden bij de beoordeling van de onderliggende krachtsverhoudingen. Uiteindelijk had Mercedes dit seizoen net genoeg over van zijn suprematie, inclusief de betrouwbaarheid, om het in de gegeven omstandigheden te redden. De vraag is of de trend van de inlopende Ferrari zich doorzet of niet.quote:
[..]
We zullen het allemaal zien. Halverwege het seizoen voorspelde ik al dat Mercedes de grip op het kampioenschap stevig terug in handen had en jij was toen ook heel positief over Ferrari.
Je weet dat ik graag hoop dat jij gelijk krijgt in jouw voorspelling.
Dat komt ook door het risico wat Mercedes heeft genomen en dat de overige motorbouwers die enorme voorsprong hebben gezien en het niet over een andere boeg hebben gegooid. Renault en Ferrari hadden ook 2015 kunnen opofferen voor 2017.quote:Vol elektrisch past wat mij betreft totaal niet bij F1. En van mij mag hybride best als de renstal het wil. Zoals bv Porsche in de 24h races begon met hybride.
Maar de units die ze nu gebruiken zijn door de strot geduwd en sindsdien is Mercedes koning F1.
Het risico van grote technische regelwijzigingen is altijd dat er een grote voorsprong bij een team ontstaat. Dat de FIA precies bepaalt hoe een motor er uit moet zien is nou juist om te voorkomen dat er nog grotere verschillen ontstaan. Dat is jammer, ik zie liever zoveel mogelijk verschillende oplossingen, maar dat is niet anders.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het is voorlopig afwachtenquote:
[..]
dat klopt, maar ik zie Red Bull niet zo snel meer naar "buitenstaanders" grijpen voor STR zoals in het verleden met Bourdais. Dan zie ik nog eerder Da Costa of Buemi knstappen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom niet gewoon kiviet terug in die auto voor de laatste paar races?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
die komt al terug, maar Gasly moet mogelijk de race in de VS missen omdat Honda wil dat hij dan in Japan racetquote:Op zondag 8 oktober 2017 12:03 schreef Geralt het volgende:
Waarom niet gewoon kiviet terug in die auto voor de laatste paar races?
Altijd onderweg naar het avontuur
Gebeurt toch ook? Ze hebben alleen in Austin? Een probleem omdat gasly dan z'n kampioenschap race moet rijden in z'n eigen klasse van Honda.quote:
Waarom niet gewoon kiviet terug in die auto voor de laatste paar races?
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ow dat had ik even gemist.quote:
[..]
die komt al terug, maar Gasly moet mogelijk de race in de VS missen omdat Honda wil dat hij dan in Japan racet
Volgens mij kunnen ze ook gewoon een auto aan de kant houden toch? Reglementair gezien dan bedoel ik zonder dikke boetes.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://f1.com/JPN-AlonsoFlags
Reprimande en twee strafpunten voor Alonso voor het negeren van de blauwe vlaggen.
Reprimande en twee strafpunten voor Alonso voor het negeren van de blauwe vlaggen.
ik dacht juist dat ze 2 wagens voor een evenement moeten inschrijven....quote:
[..]
Ow dat had ik even gemist.
Volgens mij kunnen ze ook gewoon een auto aan de kant houden toch? Reglementair gezien dan bedoel ik zonder dikke boetes.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Er is toch wel vaker maar 1 auto ingezet omdat een coureur gecrashed was en de auto niet op tijd klaar en/of geen reserve coureur?quote:
[..]
ik dacht juist dat je 2 wagens voor een evenement moet inschrijven....
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Of vergis ik me dan heel erg?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Logisch, Honda kan het kampioensschap winnen voor Toyota en Gasly kan ook z'n Super Formula titel winnen.quote:
[..]
die komt al terug, maar Gasly moet mogelijk de race in de VS missen omdat Honda wil dat hij dan in Japan racet
En er valt weinig te halen in Austin voor STR denk ik... denk dat alleen Mercedes, Ferrari, RBR, McLaren Honda en Force India in de top 10 komen volgende race en anders ergens een verdwaalde Williams/Renault.
Die strafpunten zijn wel over de top zegquote:
Zou ook mijn gok zijn. Die staat weliswaar nog onder contract bij McLaren, maar gezien het geschuif met de Honda-motoren en alles wat ermee samenhangt, zou ik me kunnen voorstellen dat Button een race voor STR doet.quote:
Oh die is er ook nog ja, maar denk dat je die echt in een auto moet duwen en met de zweep moet behandelen om überhaupt nog rond te rijden, die heeft er volgens mij echt geen zin meer in.quote:
[..]
Zou ook mijn gok zijn. Die staat weliswaar nog onder contract bij McLaren, maar gezien het geschuif met de Honda-motoren en alles wat ermee samenhangt, zou ik me kunnen voorstellen dat Button een race voor STR doet.
Button had recentelijk nog aangegeven niet meer open te staan voor een comeback. Invallen op Monaco deed hij alleen omdat Monaco.quote:
[..]
Zou ook mijn gok zijn. Die staat weliswaar nog onder contract bij McLaren, maar gezien het geschuif met de Honda-motoren en alles wat ermee samenhangt, zou ik me kunnen voorstellen dat Button een race voor STR doet.
Vettel al straf gekregen?quote:
http://f1.com/JPN-AlonsoFlags
Reprimande en twee strafpunten voor Alonso voor het negeren van de blauwe vlaggen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De arrogante houding, straf maakt me niet uit, ik heb toch geen punten helpt misschienquote:
[..]
[..]
Die strafpunten zijn wel over de top zeg
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Een waarschuwing voor het missen van de pre-race anthem.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Aha, dat wist ik niet. Ik dacht juist dat Button nog wel een optie zou zijn omdat-ie eerder dit jaar nog gereden heeft.quote:
[..]
Button had recentelijk nog aangegeven niet meer open te staan voor een comeback. Invallen op Monaco deed hij alleen omdat Monaco.
Nu nog een reprimande voor het overslaan van de interviews en hij mag gelijk doorvliegen naar Mexicoquote:
[..]
Een waarschuwing voor het missen van de pre-race anthem.
Een reprimande toch?quote:
[..]
Een waarschuwing voor het missen van de pre-race anthem.
Button: I left it a year too long racing in F1quote:
[..]
Aha, dat wist ik niet. Ik dacht juist dat Button nog wel een optie zou zijn omdat-ie eerder dit jaar nog gereden heeft.
Ik doel op het zich niet melden in het vierkantje waar eerder dit jaar Max gewoon een straf voor kreeg.quote:
[..]
Een waarschuwing voor het missen van de pre-race anthem.
Jack had het tijdens de uitzending over dat Engelse pers Vettel een boete aan wilde naaien. Die snapte ik al niet. Het is een regel. Overtreedt je die dan krijg je de bijbehorende straf.
Helemaal niet moeilijk en hoeft ook niet lang over nagedacht te worden. Waarom lees ik daar nog niets over?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Max kreeg geen strafquote:
[..]
Ik doel op het zich niet melden in het vierkantje waar eerder dit jaar Max gewoon een straf voor kreeg.
Jack had het tijdens de uitzending over dat Engelse pers Vettel een boete aan wilde naaien. Die snapte ik al niet. Het is een regel. Overtreedt je die dan krijg je de bijbehorende straf.
Helemaal niet moeilijk en hoeft ook niet lang over nagedacht te worden. Waarom lees ik daar nog niets over?
5e keer dat dit gezegd wordt.
25K boete las ik overal destijds.quote:
[..]
Max kreeg geen straf
5e keer dat dit gezegd wordt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
