F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Waarom? Ik ben niet vd kusjekroel met iedereen. En nog minder vd "vrouwen moeten lief zijn".quote:
Op 
Al ben ik het wel hoor, volgens mijn naasten.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Tnx.. ik ga het morgen zelf even goed bekijken.
En wie was er driver of the day uiteindelijk?
En wie was er driver of the day uiteindelijk?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
RICquote:Op zondag 3 september 2017 23:32 schreef ondeugend het volgende:
Tnx.. ik ga het morgen zelf even goed bekijken.
En wie was er driver of the day uiteindelijk?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wilde ik net met je tongenquote:Op zondag 3 september 2017 23:31 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Waarom? Ik ben niet vd kusjekroel met iedereen. En nog minder vd "vrouwen moeten lief zijn".
Al ben ik het wel hoor, volgens mijn naasten.
Ik ben net thuis heb vlagen meegekregen en stel gewoon ff een vraag zodat ik lekker kan slapen zo. Geen reden om te gaan katten. Normaal zit ik er bovenop maar dit keer ff niet.
De echte oprakelingen en discussies komen de komende dagen wel weer.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Herken ik en had ik vorig weekend.quote:Op zondag 3 september 2017 23:35 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Wilde ik net met je tongen
Ik ben net thuis heb vlagen meegekregen en stel gewoon ff een vraag zodat ik lekker kan slapen zo. Geen reden om te gaan katten. Normaal zit ik er bovenop maar dit keer ff niet.
De echte oprakelingen en discussies komen de komende dagen wel weer.
Verder: die vraag is DE vraag/splijtmoment vd dag uiteraard. Ook jij weet dat of kon dat weten.
Gelukkig wil je niet tongen, waarom zou je ook met een oude vrouw?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik wilde wel!quote:
[..]
Herken ik en had ik vorig weekend.
Verder: die vraag is DE vraag/splijtmoment vd dag uiteraard. Ook jij weet dat of kon dat weten.
Gelukkig wil je niet tongen, waarom zou je ook met een oude vrouw?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Op 
Wat dacht massa hier precies? Hij remt max uit, dat is wel duidelijk. Vervolgens lijkt het erop dat hij max naast de baan duwt.
Overigens is het onzin om te zeggen dat Max hier had moeten wachten, want hij zat er voor en positioneerde zich voor de bochten, maar massa zet hem er pas 2m voor die bocht naast.
Ik zou zeggen dat juist Massa hier een onnodig risico nam, omdat hij de inhaalende auto is.
Overigens is het onzin om te zeggen dat Max hier had moeten wachten, want hij zat er voor en positioneerde zich voor de bochten, maar massa zet hem er pas 2m voor die bocht naast.
Ik zou zeggen dat juist Massa hier een onnodig risico nam, omdat hij de inhaalende auto is.
Dit.quote:
[..]
Mijn mening: race-incident waarbij Verstappen er beter aan had gedaan om te wachten.
Achteraf makkelijk praten allemaal natuurlijk.
Built for Speed
Max is dit seizoen nog maar 1 keer tot DotD gekroond, vorige seizoenen had hij er op dit punt in het seizoen al minimaal 25 bij elkaar gespaard. Wat een prutser 
Please sir. When moon? When Mustang?
Massa is nou eenmaal zo, dat weet Max ook en die gaf ook zelf toe dat hij misschien had moeten wachtenquote:
Wat dacht massa hier precies? Hij remt max uit, dat is wel duidelijk. Vervolgens lijkt het erop dat hij max naast de baan duwt.
Overigens is het onzin om te zeggen dat Max hier had moeten wachten, want hij zat er voor en positioneerde zich voor de bochten, maar massa zet hem er pas 2m voor die bocht naast.
Ik zou zeggen dat juist Massa hier een onnodig risico nam, omdat hij de inhaalende auto is.
Hoeveelste was Max geworden als hij dat risico met Massa niet had genomen denk je?quote:
[..]
Neuh.
Word ook schijtziek van het niet eerlijk beoordelen van Max. Van "fanboy" schiet men door naar overkritisch. Te bizar..
gewoon 4de en met betere kans op derde dan dat ricardo had. Die had vettel in het zicht, maar kwam van verder. Dus misschien had max wel aan kunnen vallen. Misschien ook niet, maar 4de was sowieso mogelijk met zijn auto.quote:
[..]
Hoeveelste was Max geworden als hij dat risico met Massa niet had genomen denk je?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hoeveelste was Max geworden als Massa niet het risico had genomen om diep te remmen?quote:
[..]
Hoeveelste was Max geworden als hij dat risico met Massa niet had genomen denk je?
Massa heeft 3x dezelfde fout gemaakt in de race
Het heeft hem wel een goede eind positie opgeleverd.quote:
[..]
Hoeveelste was Max geworden als Massa niet het risico had genomen om diep te remmen?
Massa heeft 3x dezelfde fout gemaakt in de race
Built for Speed
Idd, dat geneuzel met "als".quote:
AChteraf is 't mooi wonen
Op naar Singapore!
Hij zag een kans en ging er voor. /klaar
Sowieso, 'als', dan was het hele raceverloop anders geweest. Zelfde met 'als VER in SPA niet was uitgevallen'. Dan had RAI geen straf gehad voor negeren van de gele vlaggen voor VER, etc. etc. Dan rijdt er gewoon een extra mogelijkheid in het veld met xxxxx aantal mogelijke acties, uitkomsten, etc.
Ja doei.
Ze is een beetje ondeugendquote:
[..]
Rakel het nog eens op..
Anyway: trusten allen
in a crowd you lose humanity
Nouja ik hoop dat Max wat gecontroleerder gaat racen. De inhaalacties zagen er vorig jaar allemaal wat beter uit als je het vergelijkt met dit jaar. Veel wilde acties.
Zal misschien ook wel komen doordat hij te graag wil, gefrustreerd is vanwege de vele DNFs. Who knows, maar hoop dat hij zn agressie voortaan wat beter doseert.
Zal misschien ook wel komen doordat hij te graag wil, gefrustreerd is vanwege de vele DNFs. Who knows, maar hoop dat hij zn agressie voortaan wat beter doseert.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Als Max had gewacht, dan waren er hier mensen geweest dat hij de aansluiting met de top van het veld had gemist omdat hij niet resoluut was met inhalen.
Hij was er langs en voorbij, Massa kiest ervoor om de botsing niet uit de weg te gaan. En volgens Whiting mag dat gewoon.
Incident met Grosjean, stokbrood verremde zich en ging daardoor naar de buitenkant van de bocht. Ik snap niet hoe Max daar op had moeten anticiperen. De fout lag overduidelijk bij Grosjean, zijn wielen blokkeerden en raakte daardoor Max.
Magnussen? Ook al zoiets, leuk dat Haas een onderzoek wil van de wedstrijdleiding. Maar de wedstrijdleiding had dit ook gewoon kunnen wegwuiven.
Al met al rijdt Max gewoon een goede race, bij het incident was hij voorbij Massa, en was het Massa die risico nam.
Hij was er langs en voorbij, Massa kiest ervoor om de botsing niet uit de weg te gaan. En volgens Whiting mag dat gewoon.
Incident met Grosjean, stokbrood verremde zich en ging daardoor naar de buitenkant van de bocht. Ik snap niet hoe Max daar op had moeten anticiperen. De fout lag overduidelijk bij Grosjean, zijn wielen blokkeerden en raakte daardoor Max.
Magnussen? Ook al zoiets, leuk dat Haas een onderzoek wil van de wedstrijdleiding. Maar de wedstrijdleiding had dit ook gewoon kunnen wegwuiven.
Al met al rijdt Max gewoon een goede race, bij het incident was hij voorbij Massa, en was het Massa die risico nam.
Er zit gewoon een filter op de stemmen uit Nederland, kan niet andersquote:Op maandag 4 september 2017 08:39 schreef Rossdale het volgende:
Max is dit seizoen nog maar 1 keer tot DotD gekroond, vorige seizoenen had hij er op dit punt in het seizoen al minimaal 25 bij elkaar gespaard. Wat een prutser
Tja, zo redenerend kan je het niet meer over fouten hebben.quote:
Sowieso, 'als', dan was het hele raceverloop anders geweest. Zelfde met 'als VER in SPA niet was uitgevallen'. Dan had RAI geen straf gehad voor negeren van de gele vlaggen voor VER, etc. etc. Dan rijdt er gewoon een extra mogelijkheid in het veld met xxxxx aantal mogelijke acties, uitkomsten, etc.
Max is gewoon een agressieve, risico nemende coureur. Wordt ook vaak genoeg benoemd door andere F1-drivers. Als dat goed uitpakt is het terecht hosanna, als het slecht uitpakt mag je er best kritisch op zijn.
Er ligt wel een vergrootglas op Max, maar ik kan me niet voorstellen dat hij daar zelf geen enkele rol in gespeeld heeft.quote:
Als Max had gewacht, dan waren er hier mensen geweest dat hij de aansluiting met de top van het veld had gemist omdat hij niet resoluut was met inhalen.
Hij was er langs en voorbij, Massa kiest ervoor om de botsing niet uit de weg te gaan. En volgens Whiting mag dat gewoon.
Incident met Grosjean, stokbrood verremde zich en ging daardoor naar de buitenkant van de bocht. Ik snap niet hoe Max daar op had moeten anticiperen. De fout lag overduidelijk bij Grosjean, zijn wielen blokkeerden en raakte daardoor Max.
Magnussen? Ook al zoiets, leuk dat Haas een onderzoek wil van de wedstrijdleiding. Maar de wedstrijdleiding had dit ook gewoon kunnen wegwuiven.
Al met al rijdt Max gewoon een goede race, bij het incident was hij voorbij Massa, en was het Massa die risico nam.
