SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hoe lang volg jij autosport?quote:Op zaterdag 2 september 2017 19:34 schreef Racerblade het volgende:
Waarom? Moet hij terugvallen tot Leclerc die inmiddels ergens in het gras reed? Hij heeft nooit de kans gekregen posities terug te geven. Terechte overwinning imo.
En Leclerc deed daar niets fout trouwens.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voordeel ten opzichte van LEC en DEV, ja. GHI kan er ook niets aan doen dat die tegen elkaar rijden.quote:Op zaterdag 2 september 2017 19:36 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Hij had dik voordeel van die actie. Dat mag niet.
Kloptquote:
[..]
Hij had dik voordeel van die actie. Dat mag niet.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zo'n 15 jaar.quote:
[..]
Hoe lang volg jij autosport?
Al kun je als je het lang volgt ook voor verrassingen komen te staan dankzij de FIA. Seb had een zwarte vlag moeten krijgen na inrijden op HAM.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
gewoon 5 seconden straf toepassen. Probleem opgelostquote:
[..]
Hoezo heeft hij geen kans gekregen om posities terug te geven? Omdat ie de gaspedaal ingedrukt hield misschien?
Altijd onderweg naar het avontuur
En dan ken je de regels nog niet (al zijn die aan verandering onderhevig)?quote:
FIA moet eens consequent zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik ken de regels prima. Volgens jou moest die zeker stil gaan staan op de baan totdat De Vries en Leclerc 10 seconden later en half-crashend er voorbij rijden?quote:
[..]
En dan ken je de regels nog niet (al zijn die aan verandering onderhevig)?
FIA moet eens consequent zijn.
En dan, volgens de regels, ook nog een bocht moeten wachten voordat je er weer voorbij mag. Dat is tenslotte ook een regel sinds België 2008.
Leclerc moet een schop krijgen (ad leiding vh kampioenschap of niet) en Ghiotto moet zich ad regels houden.quote:
[..]
Ik ken de regels prima. Volgens jou moest die zeker stil gaan staan op de baan totdat De Vries en Leclerc 10 seconden later en half-crashend er voorbij rijden?
En Nyck moet ophouden met dromen over de F1
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
En Leclerc moet een schop krijgen omdat hij iemand probeerde in te halen?quote:
[..]
Leclerc moet een schop krijgen (ad leiding vh kampioenschap of niet) en Ghiotto moet zich ad regels houden.
En Nyck moet ophouden met dromen over de F1
Nyck verloor de controle.
omdat Leclerc zijn band lek had geredenquote:
[..]
En Leclerc moet een schop krijgen omdat hij iemand probeerde in te halen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Was dat een resultaat van de 1e Variante of van het incident vlak voor Grande Curve? Dat laatste incident kan ik Leclerc echt niet kwalijk nemen. Nyck ging te enthousiast op het gas.quote:Op zaterdag 2 september 2017 19:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
omdat Leclerc zijn band lek had gereden
zover ik kon zien gebeurde het vlak na de chicane. Direct daarna maakte Nyck mogelijk hierdoor een slinger, waarna Leclerc de muur in verdweenquote:
[..]
Was dat een resultaat van de 1e Variante of van het incident vlak voor Grande Curve? Dat laatste incident kan ik Leclerc echt niet kwalijk nemen. Nyck ging te enthousiast op het gas.
Altijd onderweg naar het avontuur
De laatste anderhalve ronde:
https://streamable.com/wnvdu
Kan niet echt duidelijk zien of De Vries en Leclerc elkaar raakten in de chicane. Ik neig naar niet. Wat er daarna gebeurt kan Leclerc duidelijk niets aan doen natuurlijk.
https://streamable.com/wnvdu
Kan niet echt duidelijk zien of De Vries en Leclerc elkaar raakten in de chicane. Ik neig naar niet. Wat er daarna gebeurt kan Leclerc duidelijk niets aan doen natuurlijk.
Ik wil bij nader inzien toch wel meegaan in de gedachte dat Ghiotto misschien wel voordeel had van het afsteken maar dat ie in de eerste plaats voordeel had van het feit dat De Vries en Leclerc met elkaar in aanraking kwamen. Dat eerste kun je hem verwijten maar dat laatste zeker niet. En ik zou niet durven zeggen aan welk voordeel hij zijn 1e plek vooral te danken heeft. Dan wordt het wel lastig om een straf uit te delen.
Ik zie nu trouwens wel dat Ghiotto (en Matsushita) de kans hadden de exit road te nemen. Dat hadden ze moeten doen in plaats van gewoon weer naar rechts de baan op te sturen. Daar kunnen zij wellicht een straf voor krijgen, maar niet voor het niet laten passeren van Leclerc en De Vries, imo.
Van Kalmthout grijpt net naast de titel in USF2000 trouwens. Wint wel de laatste race op Watkins Glen.
Precies als Ghiotto dat gedaan had had hij waarschijnlijk niet gewonnen. Uiteraard hoeft hij de Vries en Leclerc niet te laten passeren als die elkaar raken, dat zegt ook niemand.quote:
Ik zie nu trouwens wel dat Ghiotto (en Matsushita) de kans hadden de exit road te nemen. Dat hadden ze moeten doen in plaats van gewoon weer naar rechts de baan op te sturen. Daar kunnen zij wellicht een straf voor krijgen, maar niet voor het niet laten passeren van Leclerc en De Vries, imo.
Ik ben wel benieuwd wat Ghiotto zijn eerste sector tijd was van de laatste ronde, iemand ?
Misschien interpreteer ik het verkeerd, maar volgens mij werd dat wel gezegd hier.quote:
[..]
Precies als Ghiotto dat gedaan had had hij waarschijnlijk niet gewonnen. Uiteraard hoeft hij de Vries en Leclerc niet te laten passeren als die elkaar raken, dat zegt ook niemand.
Ik ben wel benieuwd wat Ghiotto zijn eerste sector tijd was van de laatste ronde, iemand ?
Ghiotto haalde in de laatste ronde de snelste ronde van de race, maar dat is te verklaren door een paarse derde sector en de opdrogende baan. Eerste sectortijd was 33,6. Wel de snelste van die ronde, maar Latifi en Gelael reden een 33,7. Wordt een interessante wat de FIA doet.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Net teruggekeken, wat een race man 
Wereldactie van Leclerc ergens binnendoor in Parabolica (vroeg in de race), en dat gevecht tussen De Vries en Ghiotto bij het ingaan van de slotronde was ook geweldig
Wereldactie van Leclerc ergens binnendoor in Parabolica (vroeg in de race), en dat gevecht tussen De Vries en Ghiotto bij het ingaan van de slotronde was ook geweldig
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Nee, hij hoort zijn plek terug te geven. En als dat niet meer kan doordat er achter hem ingehaald, gecrasht of wat dan ook wordt moet hij in plaats daarvan tijdstraf krijgen omdat hij nog niet bestraft is voor gaining an advantage. Dat is dan pech voor hem.quote:
[..]
Ik ken de regels prima. Volgens jou moest die zeker stil gaan staan op de baan totdat De Vries en Leclerc 10 seconden later en half-crashend er voorbij rijden?
En dan, volgens de regels, ook nog een bocht moeten wachten voordat je er weer voorbij mag. Dat is tenslotte ook een regel sinds België 2008.
Zo was het imho altijd geweest.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb het idee dat Leclerc De Vries raakt op het moment dat hij om Matsushita heen moet terwijl hij De Vries wil inhalen.quote:
De laatste anderhalve ronde:
https://streamable.com/wnvdu
Kan niet echt duidelijk zien of De Vries en Leclerc elkaar raakten in de chicane. Ik neig naar niet. Wat er daarna gebeurt kan Leclerc duidelijk niets aan doen natuurlijk.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
50 meter voor de rest de baan opkomen noem ik behoorlijk wat voordeel.quote:
Ik wil bij nader inzien toch wel meegaan in de gedachte dat Ghiotto misschien wel voordeel had van het afsteken maar dat ie in de eerste plaats voordeel had van het feit dat De Vries en Leclerc met elkaar in aanraking kwamen. Dat eerste kun je hem verwijten maar dat laatste zeker niet. En ik zou niet durven zeggen aan welk voordeel hij zijn 1e plek vooral te danken heeft. Dan wordt het wel lastig om een straf uit te delen.
Te vergelijken met het afsteken van Leclerc een ronde eerder (die netjes zijn plek teruggaf aan De Vries én Ghiotto) of Hamilton vorig jaar in Mexico. Alleen nu was er geen SC om het voordeel teniet te doen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het zou goed kunnen dat Ghiotto heeft ingehouden in of na Grande Curve. De sectortijden geven geen duidelijk voordeel aan, en om dezelfde reden kreeg Hamilton in Mexico vorig jaar ook geen straf.quote:
[..]
Nee, hij hoort zijn plek terug te geven. En als dat niet meer kan doordat er achter hem ingehaald, gecrasht of wat dan ook wordt moet hij in plaats daarvan tijdstraf krijgen omdat hij nog niet bestraft is voor gaining an advantage. Dat is dan pech voor hem.
Zo was het imho altijd geweest.
Ik zie hem niet echt inhouden (coureurs erachter komen niet dichterbij) én hij rijdt de snelste eerste sectortijd in de laatste ronde. Hoezo geen voordeel?quote:
[..]
Het zou goed kunnen dat Ghiotto heeft ingehouden in of na Grande Curve. De sectortijden geven geen duidelijk voordeel aan, en om dezelfde reden kreeg Hamilton in Mexico vorig jaar ook geen straf.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
