KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Dus blijkbaar wel. Constructie begeeft het niet na die temperaturen het staal en de constructie waren berekend en getest op temperaturen die vele malen hoger lagen dan wat daar gebeurt is. Neem nou die toren in Londen laatst. Heef een veelvoud van de tijd in de fik gestaan maar stortte niet in terwijl die flat echt niet berekend of getest is met dezelfde eisen als het WTC destijds.quote:Op donderdag 3 augustus 2017 13:44 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Of de constructie het na iets dergelijks begeeft dus blijkbaar niet.
[..]
Nou eigenlijk denk ik dat het officiele verhaal gewoon de waarheid is.
Sowieso, waarom zou Bush zoveel risico nemen? Als je een oorlog wil uitlokken kan dat wel wat minder omslachtig.
Ik weet ook niet of het minder omslachtig had gekund. Feit is wel dat Amerika en Bush heel veel voordelen hadden met het binnenvallen van Irak destijds. Dat die torens neer gingen was de perfecte dekmantel. Iedereen wou wraak dus niemand keek op van een oorlog.
Ahja, dus daarom vielen ze afghanistan binnen. Ja, logisch.quote:Op donderdag 3 augustus 2017 13:53 schreef Arwintju het volgende:
[..]
Dus blijkbaar wel. Constructie begeeft het niet na die temperaturen het staal en de constructie waren berekend en getest op temperaturen die vele malen hoger lagen dan wat daar gebeurt is. Neem nou die toren in Londen laatst. Heef een veelvoud van de tijd in de fik gestaan maar stortte niet in terwijl die flat echt niet berekend of getest is met dezelfde eisen als het WTC destijds.
Ik weet ook niet of het minder omslachtig had gekund. Feit is wel dat Amerika en Bush heel veel voordelen hadden met het binnenvallen van Irak destijds. Dat die torens neer gingen was de perfecte dekmantel. Iedereen wou wraak dus niemand keek op van een oorlog.
Sorry Afghanistan ja Irak volgde iets later.quote:
[..]
Ahja, dus daarom vielen ze afghanistan binnen. Ja, logisch.
[ Bericht 0% gewijzigd door Arwintju op 03-08-2017 14:21:21 ]
Tja ik ken de technische ins and outs van beide flats niet direct. Maar ik vermoed dat het effect van een vliegtuig dat zich in een flat boort en flinke brand doet ontstaan niet zo eenvoudig te voorspellen is.quote:
[..]
Dus blijkbaar wel. Constructie begeeft het niet na die temperaturen het staal en de constructie waren berekend en getest op temperaturen die vele malen hoger lagen dan wat daar gebeurt is. Neem nou die toren in Londen laatst. Heef een veelvoud van de tijd in de fik gestaan maar stortte niet in terwijl die flat echt niet berekend of getest is met dezelfde eisen als het WTC destijds.
Dat hadden ze, maar een oorlog uitlokken had op een wat minder omslachtige manier gekund. En ook op een manier die de VS minder schade had opgeleverd.quote:Ik weet ook niet of het minder omslachtig had gekund. Feit is wel dat Amerika en Bush heel veel voordelen hadden met het binnenvallen van Irak destijds. Dat die torens neer gingen was de perfecte dekmantel. Iedereen wou wraak dus niemand keek op van een oorlog.
Die toren in Londen is ook niet echt een passagiersvliegtuig in gevlogen.quote:
[..]
Dus blijkbaar wel. Constructie begeeft het niet na die temperaturen het staal en de constructie waren berekend en getest op temperaturen die vele malen hoger lagen dan wat daar gebeurt is. Neem nou die toren in Londen laatst. Heef een veelvoud van de tijd in de fik gestaan maar stortte niet in terwijl die flat echt niet berekend of getest is met dezelfde eisen als het WTC destijds.
Ik weet ook niet of het minder omslachtig had gekund. Feit is wel dat Amerika en Bush heel veel voordelen hadden met het binnenvallen van Irak destijds. Dat die torens neer gingen was de perfecte dekmantel. Iedereen wou wraak dus niemand keek op van een oorlog.
Klopt maar dat vliegtuig heeft er nooit voor kunnen zorgen dat die torens in zouden storten. Die torens waren berekend op een Boeing 707 die erin zou kunnen vliegen. Een Boeing 707 heeft nagenoeg dezelfde afmetingen als een 767 en weegt ook nagenoeg hetzelfde. Bovendien was maar een zeer klein gedeelte van de toren geraakt en zou die verzwakking met 99% zekerheid er niet voor gezorgd kunnen hebben dat de toren instort.quote:
[..]
Die toren in Londen is ook niet echt een passagiersvliegtuig in gevlogen.
Dat ben ik helemaal met je eens. Dat is nu net een van die dingen waarom het zo moeilijk te geloven is dat een overheid hier iets mee te maken zou kunnen hebben. Het enige voordeel wat je hiermee creëert is dat iedereen over de hele wereld in shock is vanwege de schaal van verwoesting. Dit zorgt ervoor dat ander landen mee werkten met Amerika. Iets wat anders misschien ondenkbaar was geweest.quote:
Dat hadden ze, maar een oorlog uitlokken had op een wat minder omslachtige manier gekund. En ook op een manier die de VS minder schade had opgeleverd.
Is idd wel een vreemd verhaal ja, paar zandhappers die effe vliegtuig kapen en precies op t goede punt vliegen, en dat dat paspoort, hele gebouw brand naar de godverdomme en stort in, maar mohammeds paspoort ligt intact op de grond 
En de Titanic was unsinkable. Alsof ze met een 100% zekerheid kunnen/konden zeggen dat een toren blijft staan als er precies onder die hoek op die en die etage met die snelheid en een flinke brand tot gevolg een vliegtuig invliegt.quote:
[..]
Klopt maar dat vliegtuig heeft er nooit voor kunnen zorgen dat die torens in zouden storten. Die torens waren berekend op een Boeing 707 die erin zou kunnen vliegen. Een Boeing 707 heeft nagenoeg dezelfde afmetingen als een 767 en weegt ook nagenoeg hetzelfde. Bovendien was maar een zeer klein gedeelte van de toren geraakt en zou die verzwakking met 99% zekerheid er niet voor gezorgd kunnen hebben dat de toren instort.
Er lagen wel meer paspoorts en ID's op de grond, van volledig intact tot nauwlijks herkenbaar. En vliegtuigen konden, zeker toe nog, prima gekaapt worden. En ook onze getinte medemens kan een vliegtuig leren besturen. Waar komt die drang van mensen toch vandaan om koste wat kost overal een complot van te maken en daarbij nog zelfbenoemd 'bewijs' te gaan verzinnen? Ook zeer respectloos in elk geval.quote:
Is idd wel een vreemd verhaal ja, paar zandhappers die effe vliegtuig kapen en precies op t goede punt vliegen, en dat dat paspoort, hele gebouw brand naar de godverdomme en stort in, maar mohammeds paspoort ligt intact op de grond
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 03-08-2017 14:51:53 ]
Vind het gewoon een apart verhaal met veel gaten maar het intresseert me eerlijk gezegd niet zo, lang geleden enz enzquote:
[..]
Er lagen wel meer paspoorts en ID's op de grond, van volledig intact tot nauwlijks herkenbaar. En vliegtuigen konden, zeker toe nog, prima gekaapt worden. En ook onze getinte medemens kan een vliegtuig leren besturen. Waar komt die drang van mensen toch vandaan om koste wat kost overal een complot van te maken en daarbij nog zelfbenoemd 'bewijs' te gaan verzinnen? Ook zeer respectloos in elk geval.
Overheden van deze wereld hebben een voorkeur voor mensen zoals jou, die niet de drang hebben om hier is wat verder in te duiken. Er zijn zoveel dingen die niet kloppen. Maar er zijn zoveel mensen die dat niet willen of kunnen zien. Die beginnen dan over respectloos enzo terwijl er denk ik hier niemand op het forum zit die ook maar iets of iemand kent die bij die aanslagen direct betrokken waren.quote:
[..]
Er lagen wel meer paspoorts en ID's op de grond, van volledig intact tot nauwlijks herkenbaar. En vliegtuigen konden, zeker toe nog, prima gekaapt worden. En ook onze getinte medemens kan een vliegtuig leren besturen. Waar komt die drang van mensen toch vandaan om koste wat kost overal een complot van te maken en daarbij nog zelfbenoemd 'bewijs' te gaan verzinnen? Ook zeer respectloos in elk geval.
Ik vind dit soort dingen altijd interessant om uit te zoeken. En ja je komt een hoop bullshit tegen op internet maar als je daar doorheen kijkt dan zie je dat bepaalde dingen gewoon niet zo zijn of kunnen zijn als dat nu verteld wordt.
Ik kom alleen maar bullshit tegen. Kijk voor de grap eens op sites als niburu of hoe heet het, of BNW.quote:
[..]
Overheden van deze wereld hebben een voorkeur voor mensen zoals jou, die niet de drang hebben om hier is wat verder in te duiken. Er zijn zoveel dingen die niet kloppen. Maar er zijn zoveel mensen die dat niet willen of kunnen zien. Die beginnen dan over respectloos enzo terwijl er denk ik hier niemand op het forum zit die ook maar iets of iemand kent die bij die aanslagen direct betrokken waren.
Ik vind dit soort dingen altijd interessant om uit te zoeken. En ja je komt een hoop bullshit tegen op internet maar als je daar doorheen kijkt dan zie je dat bepaalde dingen gewoon niet zo zijn of kunnen zijn als dat nu verteld wordt.
Niburuquote:
[..]
Ik kom alleen maar bullshit tegen. Kijk voor de grap eens op sites als niburu of hoe heet het, of BNW.
BNW dat is inderdaad bullshit ja.
Ik denk eerder dat overheden wel blij zijn met jou dat jij er heilig in gelooft dat ze in het geniep 9/11 kunnen orkesteren.quote:
[..]
Overheden van deze wereld hebben een voorkeur voor mensen zoals jou, die niet de drang hebben om hier is wat verder in te duiken. Er zijn zoveel dingen die niet kloppen. Maar er zijn zoveel mensen die dat niet willen of kunnen zien. Die beginnen dan over respectloos enzo terwijl er denk ik hier niemand op het forum zit die ook maar iets of iemand kent die bij die aanslagen direct betrokken waren.
19 Islam fundamentalisten met een diep gewortelde en haast psychotische haat jegens onze vrijheid, gaan de avond voordat ze als onverschrokken martelaren zouden gaan sterven, nog eens lekker los in een bar om te zuipen en vrouwen te versieren... hun korans in de bar achterlatend.... (Dat getuigt natuurlijk echt van voorbeeldig Islamitische gedragingen).... om de volgende ochtend om 5 uur op te staan waarna ze zo'n beetje de grootste geheime operatie uit de recente geschiedenis gingen uitvoeren.quote:
[..]
Mensen die denken dat een hele groep geheimzinnige ambtenaren stieken explosieven in een gebouw stopt en vervolgens een paar stiekeme ambtenaren te overtuigen zich zonder scrupules dood te laten vliegen tegen een flat en dat ze dit ook nog eens doen zonder dat er een uit de school lapt.
Hierbij worden we ook nog geacht te geloven dat ze zelfs helder genoeg waren om de enorme vliegtuigen te leren te besturen aan de hand van de Boeing handboeken (in het Arabisch) die door de kapers voor ons zijn achtergelaten in de auto die zou zijn teruggevonden bij de luchthaven.
Hun praktijktraining zou gelimiteerd zijn tot het vliegen in Cessnas en flight simulators, maar dit was geen barriére voor de onverwoestbare zekerheid en koelbloedigheid waarmee ze vliegtuigen overnamen en vakkundig richting hun ondergang begeleidden. Als ze worden verondersteld hun vliegtraining met deze tools te hebben moeten uitvoeren, die in feite overal ter wereld ter beschikking worden gesteld, is het mij niet duidelijk waarom ze er voor hebben gekozen om het risico te lopen hun cover op te blazen door in de VS training te genieten. Maar goed, deze manier van redeneren is vreemd, voor de mistige wereld van de conspiracyclown, want zeg nou eerlijk.. dit is een conspiracy van jewelste! Een van de meest absurde die ik ken.
Ze komen met hun plastic messen, stanleymessen, traangas (en zelfs een vuurwapen, zoals wordt geclaimd) door de douane, terwijl 1 van de kapers zich zelfs verdacht gedragen zou hebben en nog apart gefouilleerd zou zijn.
Ze weten de bemanning, al spuitend met hun traangas en zwaaiend met hun mesjes, te overmeesteren zonder dat de bemanning van geen van de 4 vliegtuigen, de kans krijgt om de 4 cijferige emergency code die staat voor "Kaping gaande" in te toetsen. Gezien dit verhaal zou je ook mogen verwachten dat de mannen gasmaskers bij zich hadden, want spuiten met traangas in een gesloten ruimte is voor niemand in die ruimte echt gunstig.
Daarbij:
's Werelds enige militaire supermacht was zich voor meer dan een uur klaarblijkelijk onbewust van de locatie van kwaadwillende vliegtuigen in haar eigen luchtruim en militaire bevelhebbers stonden met de handen in het haar omdat ze niet wisten wat ze met de situatie aanmoesten. Deze verwarring resulteerde vervolgens in straaljagers die doelloos rondvlogen terwijl de top van de hiërarchie inmiddels volledig had beoordeeld wat er gaande was.
Bijna 2 uur lang vlogen gekaapte toestellen in het luchtruim van de VS. Zelfs een uur of langer na de aanslagen op het WTC wist er nog een toestel het militaire zenuwcentrum van de VS te raken door met hoge snelheid op een meter of 9 boven de grond te vliegen... en daarbij lantaarnpalen om te tikken met de vleugels
Ik denk dat veel islamitische mensen reageren hier, die de joden overal de schuld van geven. We hebben allemaal de vliegtuigen erin zien gaan. We hebben allemaal de feestvierende moslim-menigte gezien.
Er zal alleen wereldvrede zijn als de Islam verboden wordt, wereldwijd.
Er zal alleen wereldvrede zijn als de Islam verboden wordt, wereldwijd.
"magis quam dimidium convertit in omni tempore."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
Hoe kunnen de lichte en uitermate kwetsbare vleugels van de vliegtuigen als een warm mes door de boter, door de vele centimeters dikke stalen kolommen heen zijn geraakt?quote:
Natuurlijk kan dat wel. Die gebouwen zijn een staalconstructie. Door een grote brand wordt die slap en verliest die zijn draagkracht. Dan dondert de hele boel als een kaartenhuis ineen.
Ter illustratie:
91ste etage WTC:
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 03-08-2017 15:43:45 ]
De buitenkant van het gebouw is enkel gevel en raamwerk. Dat is vrij zwak. De "kern" dus het trappenhuis en liftschachten zijn degenen waar het gebouw op steunt. Ik moet toegeven dat het gebouw niet zo in had moeten storten. Als het geknikt was of iets dergelijks was het geloofwaardig. Dit leek op "Controlled Demolition".quote:
[..]
Hoe kunnen de lichte en uitermate kwetsbare vleugels van de vliegtuigen als een warm mes door de boter, door de vele centimeters dikke stalen kolommen heen zijn geraakt?
Ter illustratie:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
"magis quam dimidium convertit in omni tempore."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
Gevel en raamwerk? Vrij zwak?quote:
De buitenkant van het gebouw is enkel gevel en raamwerk. Dat is vrij zwak. De "kern" dus het trappenhuis en liftschachten zijn degenen waar het gebouw op steunt. Ik moet toegeven dat het gebouw niet zo in had moeten storten. Als het geknikt was of iets dergelijks was het geloofwaardig. Dit leek op "Controlled Demolition".
Dikke stalen kolommen.
Kijk eens hoe kwetsbaar een vliegtuig is en met name de vleugels:
Het is een vliegend hol blikje.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-08-2017 15:48:50 ]
Oh.. en WTC 7 niet te vergeten. Daar is geen vliegtuig in gevlogen:
In toren 1, 2 en het Pentagon trouwens ook niet, maar dat is een ander verhaal.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 03-08-2017 15:48:24 ]
In toren 1, 2 en het Pentagon trouwens ook niet, maar dat is een ander verhaal.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 03-08-2017 15:48:24 ]
Je wilt ook niet weten hoeveel schade een volgetankt vliegtuig van dat formaat aan kan richten. Zulke relatief kleine ijzerwerken stellen dan niets voor. Het gaat meer om kolommen beton van 6 meter dik. Daar heb je echt de allergrootste bommen voor nodig wil je dat kapot krijgen. Een dergelijke vliegtuigcrash is een krasje op zulke dergelijke kolommen.quote:
[..]
Gevel en raamwerk?
[ afbeelding ]
Dikke stalen kolommen.
Kijk eens hoe kwetsbaar een vliegtuig is en met name de vleugels:
Het is een vliegend hol blikje.
"magis quam dimidium convertit in omni tempore."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
Bestudeer goed vanuit alle mogelijke hoeken die beschikbaar zijn hoe het vliegtuig het gebouw in glijdt, zonder ook maar enige blijk van weerstand. Zelfs de fragiele uiteindjes van de vleugels morphen zich zo als in een cartoon het gebouw in.quote:
[..]
Je wilt ook niet weten hoeveel schade een volgetankt vliegtuig van dat formaat aan kan richten. Zulke relatief kleine ijzerwerken stellen dan niets voor. Het gaat meer om kolommen beton van 6 meter dik. Daar heb je echt de allergrootste bommen voor nodig wil je dat kapot krijgen. Een dergelijke vliegtuigcrash is een krasje op zulke dergelijke kolommen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-08-2017 15:51:39 ]
Totdat de kern geraakt wordt en het vliegtuig direct stilstaat en ontploft. Dat kan iedereen zien op de video's.quote:
[..]
Bestudeer goed vanuit alle mogelijke hoeken die beschikbaar zijn hoe het vliegtuig het gebouw in glijdt, zonder ook maar enige blijk van weerstand. Zelfs de fragiele uiteindjes van de vleugels morphen zich zo als in een cartoon het gebouw in.
Het vliegt door ramen heen en gevels...dat is lang niet genoeg weerstand om te ontploffen.
"magis quam dimidium convertit in omni tempore."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
De buitenkant van het gebouw behoorde tot de stalen constructie die de toren overeind hield. Een soort netwerk van stalen balken. Uiterst sterk!quote:
[..]
De buitenkant van het gebouw is enkel gevel en raamwerk. Dat is vrij zwak. De "kern" dus het trappenhuis en liftschachten zijn degenen waar het gebouw op steunt. Ik moet toegeven dat het gebouw niet zo in had moeten storten. Als het geknikt was of iets dergelijks was het geloofwaardig. Dit leek op "Controlled Demolition".
Blijkbaar was dat niet genoeg om het vliegtuig te stoppen. De kern wel, anders was het gebouw gaan knikken op dat punt. Betekent nog steeds geen instorting.quote:
[..]
De buitenkant van het gebouw behoorde tot de stalen constructie die de toren overeind hield. Een soort netwerk van stalen balken. Uiterst sterk!
"magis quam dimidium convertit in omni tempore."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
Die vliegtuigen zijn niet ontworpen om op zeeniveau (ca 300 meter hoogte) met een snelheid van +/- 800km/u te vliegen. De lucht is "te dik" op die hoogte waardoor er allerlei alarmbellen afgaan,het vliegtuig zwaar zou gaan schudden, onbestuurbaar wordt en mogelijk zelfs uit elkaar zou scheuren.quote:
[..]
Totdat de kern geraakt wordt en het vliegtuig direct stilstaat en ontploft. Dat kan iedereen zien op de video's.
Het vliegt door ramen heen en gevels...dat is lang niet genoeg weerstand om te ontploffen.
En toch flikten de hakbars dit. Hoe dan?
Als je eerst hoog vliegt en op het laatste moment laag, dan heb je heel veel momentum waarmee je het heel ver kan redden.quote:
[..]
Die vliegtuigen zijn niet ontworpen om op zeeniveau (ca 300 meter hoogte) met een snelheid van +/- 800km/u te vliegen. De lucht is "te dik" op die hoogte waardoor er allerlei alarmbellen afgaan,het vliegtuig zwaar zou gaan schudden, onbestuurbaar wordt en mogelijk zelfs uit elkaar zou scheuren.
En toch flikten de hakbars dit. Hoe dan?
"magis quam dimidium convertit in omni tempore."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
"In praeteritum fuerit, discere est. In posterum venturus est: compararim in ea. In praesens adest, frui."
"Acuto homine nobis opus est, qui pervestiget quid sui cives cogitent."
