F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
De afgelopen maand zijn er weer wat bewegingen geweest in het Silly Season circuit.
Zo heeft Robert Kubica vorige week en vandaag getest voor Williams en is het morgen de beurt aan Paul Di Resta om te kijken wie eventueel Felipe Massa zou kunnen vervangen. Massa is zelf ook nog een optie, aldus Paddy Lowe. In het minder officiele geruchtencircuit cirkelen ook nog de namen van Pascal Wehrlein, Jonathan Palmer en Marcus Ericsson rond.
Bij Toro Rosso is Carlos Sainz vanaf aankomende Grand Prix in dienst van Renault en wordt hij vervangen door Brendon Hartley, die naast Kvyat in de auto plaats neemt. Kvyat zelf heeft de afgelopen twee races aan de kant gestaan om plaats te maken voor Pierre Gasly, die aankomend weekend probeert kampioen te worden in de Super Formula. Het gerucht gaat dat Hartley, bij een positieve race, de rest van het seizoen afmaakt in de Toro Rosso wat dan mogelijk het einde van Kvyat bij Toro Rosso zou betekenen, aangezien Gasly de volgende races er weer bij is. Gasly lijkt wel zeker van volgend seizoen en dan is het afwachten of Hartley, ondanks het gerucht dat hij voor Ganassi in de IndyCar gaat rijden, of Kvyat naast hem plaats neemt in de Toro Rosso. Honda coureur Nobuharu Matsushita is afgevallen omdat hij niet genoeg punten meer kan halen. Hiervoor moest hij derde worden in het Formule 2 kampioenschap maar dat kan niet meer.
Bij McLaren lijkt het slechts een kwestie van tijd voordat Fernando Alonso bijtekent voor nog een seizoen bijtekent. Nu McLaren naar Renault motoren overstapt zou de McLaren weer races moeten kunnen winnen, net zoals de Red Bull dit jaar al een paar races gewonnen heeft. Hij schijnt wel wat er naast te willen doen, en de geruchten gaan dan ook dat hij volgend jaar in de 24 uur van Le Mans wil rijden, om zijn hoop op de Triple Crown levend te houden. Toyoya lijkt hier aan mee te willen werken nu McLaren geen Honda team meer is. De Indy 500 lijkt uitgesloten als de McLaren redelijk competitief blijkt te zijn. Mocht Alonso toch besluiten om zijn heil elders te zoeken dan zijn Lando Norris en Nyck de Vries de kandidaten uit de McLaren stal die genoeg punten hebben om hem te vervangen.
Bij Sauber is er niets nieuws te melden, behalve dat Ferrari Giovinazzi bij Haas onder wilde brengen, maar dat Haas dat geweigerd heeft en nu Ferrari dus meer druk op Sauber uitoefent om beide junior coureurs hier te stallen. Verder zijn beide huidige coureurs ook nog in beeld.
Het voorlopige overzicht is
Mercedes (Mercedes): Lewis Hamilton, Valtteri Bottas
Ferrari (Ferrari): Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen
Red Bull (TAG Heuer): Daniel Ricciardo, Max Verstappen
Force India (Mercedes): Esteban Ocon, Sergio Perez
Williams (Mercedes): Lance Stroll, Felipe Massa, Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Werhlein, Jolyon Palmer, Marcus Ericsson
Toro Rosso (Honda): Daniil Kvyat, Pierre Gasly, Brendon Hartley
Haas (Ferrari): Romain Grosjean, Kevin Magnussen
Renault (Renault): Nico Hulkenberg, Carlos Sainz
McLaren (Renault): Stoffel Vandoorne, Fernando Alonso, Lando Norris, Nyck de Vries
Sauber (Ferrari): Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi, Pascal Wehrlein
bevestigd, mogelijk, misschien
Zo heeft Robert Kubica vorige week en vandaag getest voor Williams en is het morgen de beurt aan Paul Di Resta om te kijken wie eventueel Felipe Massa zou kunnen vervangen. Massa is zelf ook nog een optie, aldus Paddy Lowe. In het minder officiele geruchtencircuit cirkelen ook nog de namen van Pascal Wehrlein, Jonathan Palmer en Marcus Ericsson rond.
Bij Toro Rosso is Carlos Sainz vanaf aankomende Grand Prix in dienst van Renault en wordt hij vervangen door Brendon Hartley, die naast Kvyat in de auto plaats neemt. Kvyat zelf heeft de afgelopen twee races aan de kant gestaan om plaats te maken voor Pierre Gasly, die aankomend weekend probeert kampioen te worden in de Super Formula. Het gerucht gaat dat Hartley, bij een positieve race, de rest van het seizoen afmaakt in de Toro Rosso wat dan mogelijk het einde van Kvyat bij Toro Rosso zou betekenen, aangezien Gasly de volgende races er weer bij is. Gasly lijkt wel zeker van volgend seizoen en dan is het afwachten of Hartley, ondanks het gerucht dat hij voor Ganassi in de IndyCar gaat rijden, of Kvyat naast hem plaats neemt in de Toro Rosso. Honda coureur Nobuharu Matsushita is afgevallen omdat hij niet genoeg punten meer kan halen. Hiervoor moest hij derde worden in het Formule 2 kampioenschap maar dat kan niet meer.
Bij McLaren lijkt het slechts een kwestie van tijd voordat Fernando Alonso bijtekent voor nog een seizoen bijtekent. Nu McLaren naar Renault motoren overstapt zou de McLaren weer races moeten kunnen winnen, net zoals de Red Bull dit jaar al een paar races gewonnen heeft. Hij schijnt wel wat er naast te willen doen, en de geruchten gaan dan ook dat hij volgend jaar in de 24 uur van Le Mans wil rijden, om zijn hoop op de Triple Crown levend te houden. Toyoya lijkt hier aan mee te willen werken nu McLaren geen Honda team meer is. De Indy 500 lijkt uitgesloten als de McLaren redelijk competitief blijkt te zijn. Mocht Alonso toch besluiten om zijn heil elders te zoeken dan zijn Lando Norris en Nyck de Vries de kandidaten uit de McLaren stal die genoeg punten hebben om hem te vervangen.
Bij Sauber is er niets nieuws te melden, behalve dat Ferrari Giovinazzi bij Haas onder wilde brengen, maar dat Haas dat geweigerd heeft en nu Ferrari dus meer druk op Sauber uitoefent om beide junior coureurs hier te stallen. Verder zijn beide huidige coureurs ook nog in beeld.
Het voorlopige overzicht is
Mercedes (Mercedes): Lewis Hamilton, Valtteri Bottas
Ferrari (Ferrari): Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen
Red Bull (TAG Heuer): Daniel Ricciardo, Max Verstappen
Force India (Mercedes): Esteban Ocon, Sergio Perez
Williams (Mercedes): Lance Stroll, Felipe Massa, Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Werhlein, Jolyon Palmer, Marcus Ericsson
Toro Rosso (Honda): Daniil Kvyat, Pierre Gasly, Brendon Hartley
Haas (Ferrari): Romain Grosjean, Kevin Magnussen
Renault (Renault): Nico Hulkenberg, Carlos Sainz
McLaren (Renault): Stoffel Vandoorne, Fernando Alonso, Lando Norris, Nyck de Vries
Sauber (Ferrari): Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi, Pascal Wehrlein
bevestigd, mogelijk, misschien
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Alonso bevestigd voor 2018 dustwitter:McLarenF1 twitterde op donderdag 19-10-2017 om 17:23:00 The guys and girls of McLaren have been taking language lessons in preparation for 2018… 🔊😉 #VamosFernando https://t.co/0Zw3rAaLbE reageer retweet
The guys and girls of McLaren have been taking language lessons in preparation for 2018… 🔊😉 
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
En volgens Boullier heeft McLaren volgend jaar het beste rijdersduo.
Als Vandoorne erin slaagt vaker op het niveau van Alonso te rijden misschien wel. Op dit moment zet ik RBR nog een treedje hoger. Denk dat er geen gelijkwaardiger duo in de paddock is, op Force India na misschien. Vraag is of Max zich nog verder ontwikkelt en Ric nog meer overvleugelt komend jaar.
Als Vandoorne erin slaagt vaker op het niveau van Alonso te rijden misschien wel. Op dit moment zet ik RBR nog een treedje hoger. Denk dat er geen gelijkwaardiger duo in de paddock is, op Force India na misschien. Vraag is of Max zich nog verder ontwikkelt en Ric nog meer overvleugelt komend jaar.
Vooral interessant wat er bij Sauber gaat gebeuren. Die Giovinazzi kan zijn carriere nog wel een verkloot hebben met die crashes begin dit seizoen.
elke volger van F3 en GP2 (toen nog ja) die een beetje verstand heeft weet dat Giovinazzi geen koekenbakker is, en wel degelijk een potje stuur kan draaien.quote:Op donderdag 26 oktober 2017 16:46 schreef DaggerOne het volgende:
Vooral interessant wat er bij Sauber gaat gebeuren. Die Giovinazzi kan zijn carriere nog wel een verkloot hebben met die crashes begin dit seizoen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hij en Gasly zijn gigantisch gewaagd aan elkaar geweest vorig jaar. En met z'n tweeën hebben ze het kampioenschap mogen beslissen, terwijl hun team pas net mee deed.quote:
Vooral interessant wat er bij Sauber gaat gebeuren. Die Giovinazzi kan zijn carriere nog wel een verkloot hebben met die crashes begin dit seizoen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat kan kloppen, maar volgens mij staat Leclerc nu boven hem in de pikorde. Daarnaast hebben we nog een Wehrlein en Ericsson die er al zitten.quote:Op donderdag 26 oktober 2017 19:18 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hij en Gasly zijn gigantisch gewaagd aan elkaar geweest vorig jaar. En met z'n tweeën hebben ze het kampioenschap mogen beslissen, terwijl hun team pas net mee deed.
Leclerc lijkt me wel een safe bet voor het zitje. Denk niet dat Gio de andere krijg, hoe verdiend het ook zou zijn. Ben bang dat Ericsson gewoon lekker blijft zitten.
Wehrlein heeft een gesprek aangevraagd met Sauber en Toto Wolff en Toto Wolff heeft al aangegeven dat Wehrlein op eigen benen moet gaan staan. Ik denk dat de kans klein is dat Wehrlein daar blijft. Zijn beste kans lijkt Williams te zijn.
En bij Toro Rosso ga ik er vanuit dat Gasly en Hartley daar volgend jaar rijden. Hartley's contract met Ganassi in de IndyCar schijnt afgekocht te zijn als ik de tweet van Will Buxton mag geloven.
En bij Toro Rosso ga ik er vanuit dat Gasly en Hartley daar volgend jaar rijden. Hartley's contract met Ganassi in de IndyCar schijnt afgekocht te zijn als ik de tweet van Will Buxton mag geloven.
twitter:thebuxtonblog twitterde op vrijdag 27-10-2017 om 23:47:59 Franz Tost wouldn't be drawn on the details of negotiations with Chip Ganassi to release Brendon Hartley. Merely confirmed they were "long." reageer retweet
Franz Tost wouldn't be drawn on the details of negotiations with Chip Ganassi to release Brendon Hartley. Merely confirmed they were "long."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Denk dat hij uiteindelijk toch middelmaat is. Anders zou hij wel ergens terecht komen of zou Mercedes meer doen.
Voglens Blick is dat inderdaad de bezetting voor volgend jaar.quote:
Leclerc lijkt me wel een safe bet voor het zitje. Denk niet dat Gio de andere krijg, hoe verdiend het ook zou zijn. Ben bang dat Ericsson gewoon lekker blijft zitten.
quote:Bei Sauber hält die sportliche Talfahrt an. Und Chef Vasseur hat längst erkannt: «Für 2018 muss das neue Auto bei uns im Vordergrund stehen. Zwei Fahrer finden wir immer!»
Da hat der clevere Franzose, der in Hinwil aufrüsten wird, völlig recht. Trotzdem wird die Fahrerfrage im November aufgelöst: Mit Charles Leclerc (20, Monaco) und Marcus Ericsson (27, Sd).
Keine Überraschung, dass der Deutsche Pascal Wehrlein keinen Platz mehr findet. Dazu hätte er Ericsson dominieren müssen.
Doch Wehrlein, den Mercedes nach eigenen Angaben aus seinem Mutterschoss entfernen will, steht jetzt bei Williams-Mercedes (dank neuen Silberpfeil-Millionen?) auf der Liste. Mit Kubica (den man nach der WM in Abu Dhabinochmals testen wird) und Massa (der aber eine schnelle Entscheidung will).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niet zo heel gek, aangezien Wehrlein niet laat zien dat hij beter is dan Ericsson.quote:
[..]
Voglens Blick is dat inderdaad de bezetting voor volgend jaar.
[..]
Net nu Wehrlein zich in de kijker moet spelen, wordt hij weggereden door Ericsson. Zonde maar je bent zo goed als je laatste race.
Valt me nog op hoe vrolijk hij doet. Ik zou pissed off zijn.quote:
Net nu Wehrlein zich in de kijker moet spelen, wordt hij weggereden door Ericsson. Zonde maar je bent zo goed als je laatste race.
Ericksson is de carierekiller. Door zijn langzame imago en rijdt toch iedere keer zijn teamgenoot zoek, die daardoor het onderspit delft. Zo ging het ook met Nasr
.
Misschien zijn nasr en wehrlein ook niets speciaals?quote:
Ericksson is de carierekiller. Door zijn langzame imago en rijdt toch iedere keer zijn teamgenoot zoek, die daardoor het onderspit delft. Zo ging het ook met Nasr
Tsja, hij heeft daarvoor te vaak de auto aan gort gereden in de kansen die hij dit seizoen kreeg.quote:
Wel jammer dat Giovinazzi er dan naast grijpt.
Dat is niet de reden.quote:
[..]
Tsja, hij heeft daarvoor te vaak de auto aan gort gereden in de kansen die hij dit seizoen kreeg.
Ferrari wil ze graag beiden bij Sauber stallen nadat de deal met Haas (voor Giovinazzi) is mislukt. Alleen wil Sauber geen volledig Ferrari junior team worden, waardoor de voorkeur naar Leclerc gaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja dat laatste bedoel ik dus. Als Ferrari meer vertrouwen had in hem dan in Leclerc dan reed GIO er wel.quote:
[..]
Dat is niet de reden.
Ferrari wil ze graag beiden bij Sauber stallen nadat de deal met Haas (voor Giovinazzi) is mislukt. Alleen wil Sauber geen volledig Ferrari junior team worden, waardoor de voorkeur naar Leclerc gaat.
Ja true, maar denk dat er behalve Max en Ocon wellicht geen grotere talenten zijn momenteel. Ja, Norris misschien.
Is toch ook niet raar? Van wat er nu rond rijdt is de algemene veronderstelling dat er 5 coureurs echt top zijn, Ham, Vet, Alo, Ric en Max. Het heeft pakweg 15 jaar geduurt om die voort te brengen. Verder zitten er ook een hoop goede coureurs tussen die het veld vullen maar alleen met zeer veel geluk een gooi kunnen doen naar het kampioenschap, denk aan Per, Hulk, Gro, Bot, etc. Maar af en toe lijkt het hier of er ieder jaar 3 nieuwe wereldkampioenen zich aandienen. Max zou over een aantal jaren met Vandoorne, Ocon, Sainz, Wehrlein, Stroll, Giovannazi, LeClerc om het kampioenschap Strijden. Maar het lijkt me waarschijnlijker dat er daar behalve Max nog maximaal 1 andere echte topper tussen zit en dat de rest gewoon subtop is. Daarna zal het wel weer een aantal jaar duren tot de volgende wereldkampioen zich aandient.quote:
Ja true, maar denk dat er behalve Max en Ocon wellicht geen grotere talenten zijn momenteel. Ja, Norris misschien.
In de afgelopen GP's heb ik Ocon wel héél makkelijk ingehaald zien worden, in de vorige GP ging het zelfs om een plek in de top 5 (Vettel ging erlangs alsof Ocon een blauwe vlag kreeg).
Een groot talent vecht voor zijn plek en geeft deze niet zomaar cadeau, aan niemand.
Mijn mening, maar Ocon wordt (met name door de media) wel iets 'talentvoller' neergezet, dan wat de werkelijkheid mij laat zien. Ja, hij is goed. Ja, hij is een talent. Nee, hij is wmb geen top talent.
Een groot talent vecht voor zijn plek en geeft deze niet zomaar cadeau, aan niemand.
Mijn mening, maar Ocon wordt (met name door de media) wel iets 'talentvoller' neergezet, dan wat de werkelijkheid mij laat zien. Ja, hij is goed. Ja, hij is een talent. Nee, hij is wmb geen top talent.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
twitter:autosport twitterde op zaterdag 04-11-2017 om 13:05:45 Felipe Massa announces he will retire from F1 at the end of 2017 https://t.co/X2dIq9mwEy reageer retweet
Felipe Massa announces he will retire from F1 at the end of 2017
Hij doet het erg goed, maar de vraag is of Perez een echte graadmeter is. Vandoorne heeft het dan een stuk lastiger net Alonso, Max met Ricciardo. Maar een toptalent kun je hem gerust noemen. Vraag is of ie de volgende stap kan zetten, nu hij Perez onder de duim weet te houden. En het is moeilijk in te schatten of hij alles uit de auto haalt. Simpel gezegd rijdt hij rond waar hij moet rijden met de FI. Wat dat betreft is het mooi dat Renault en McLaren eraan komen. De laatste twee races zal het vechten zijn voor de titel best of the rest. Laat maar zien dus Ocon!quote:
In de afgelopen GP's heb ik Ocon wel héél makkelijk ingehaald zien worden, in de vorige GP ging het zelfs om een plek in de top 5 (Vettel ging erlangs alsof Ocon een blauwe vlag kreeg).
Een groot talent vecht voor zijn plek en geeft deze niet zomaar cadeau, aan niemand.
Mijn mening, maar Ocon wordt (met name door de media) wel iets 'talentvoller' neergezet, dan wat de werkelijkheid mij laat zien. Ja, hij is goed. Ja, hij is een talent. Nee, hij is wmb geen top talent.
Ocon doet wat mij betreft over het seizoen gezien nog wel onder voor Perez. Maar het is idd moeilijk in te schatten hoe goed Perez echt is en Ocon is in principe nog bijna een rookie te noemen/er is een stijgende lijn zichtbaar. Het is nog even wachten of hij zich blijft ontwikkelen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Volgens RTL GP heeft Robert Kubica een tweejarig contract getekend met Williams.
quote:Robert Kubica zal in 2018 gaan rijden voor het Formule 1–team van Williams. Bronnen dichtbij de Pool hebben aan RTL GP laten weten dat de coureur een tweejarig contract heeft getekend bij de Britse renstal. Zo is maandag bekendgemaakt in RTL GP's online autosportprogramma Slipstream.
Kubica was van 2007 tot en met 2010 al actief in de Formule 1 en gold als een van de grootste talenten in de koningsklasse, totdat hij begin 2011 zwaargewond raakte bij een rallyongeval. De Pool liep blijvende verwondingen op aan zijn rechterarm, waardoor hij noodgedwongen een punt moest zetten achter zijn F1-loopbaan.
Na de crash bleef Kubica actief in de autosport en nam hij onder andere deel aan een aantal rally’s. Nadat hij vorig jaar al z’n rentree maakte op de circuits, kwam er dit jaar opeens weer een kans op een F1-rentree van de Pool. De enkelvoudige Grand Prix-winnaar mocht een dag testen voor het F1-team van Renault, waar hij zoveel indruk wist te maken dat hij in Hongarije ook met een 2017-bolide mocht testen.
Een deal met Renault ketste door de komst van Carlos Sainz uiteindelijk af, maar de Pool kwam vervolgens in beeld bij het team van Williams als opvolger van Felipe Massa, die na dit seizoen afscheid neemt van de Formule 1. Na twee succesvolle testdagen met de Williams FW36 gold Kubica samen met reserverijder Paul di Resta als één van de grote kandidaten voor een Williams-racezitje in 2018. RTL GP kan melden dat het team de voorkeur heeft gegeven aan Kubica, en dat de coureur inmiddels een tweejarig contract heeft getekend bij het team uit Grove. Zo lieten Allard Kalff en Kees van de Grint maandag weten in RTL GP’s online autosportprogramma Slipstream.
De 32-jarige Kubica zal volgend jaar een team gaan vormen met Lance Stroll, de jonge Canadees die dit jaar debuteerde in de Formule 1. Hoogstwaarschijnlijk zal Kubica volgende week al in actie komen voor het team van Williams tijdens de eindejaarstest in Abu Dhabi.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ericsson en Leclerc rijden volgend jaar voor Alfa Romeo Sauber.
https://m.gpupdate.net/en/f1-news/361563/
Dat betekent dat er nog één stoeltje over is, die van Williams. Hiervoor zijn Kubica, Wehrlein, Kvyat, Di Resta en Sirotkin in de running. Kubica en Sirotkin hebben afgelopen week getest voor Williams in Abu Dhabi.
Giovinazzi zal waarschijnlijk reserve bij Ferrari worden en Wehrlein bij Mercedes als hij het stoeltje bij Williams niet krijgt.
https://m.gpupdate.net/en/f1-news/361563/
Dat betekent dat er nog één stoeltje over is, die van Williams. Hiervoor zijn Kubica, Wehrlein, Kvyat, Di Resta en Sirotkin in de running. Kubica en Sirotkin hebben afgelopen week getest voor Williams in Abu Dhabi.
Giovinazzi zal waarschijnlijk reserve bij Ferrari worden en Wehrlein bij Mercedes als hij het stoeltje bij Williams niet krijgt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat lijkt me niet van Wehrlein heb ergens gelezen dat Mercedes hem heeft los gelaten.quote:
Ericsson en Leclerc rijden volgend jaar voor Alfa Romeo Sauber.
https://m.gpupdate.net/en/f1-news/361563/
Dat betekent dat er nog één stoeltje over is, die van Williams. Hiervoor zijn Kubica, Wehrlein, Kvyat, Di Resta en Sirotkin in de running. Kubica en Sirotkin hebben afgelopen week getest voor Williams in Abu Dhabi.
Giovinazzi zal waarschijnlijk reserve bij Ferrari worden en Wehrlein bij Mercedes als hij het stoeltje bij Williams niet krijgt.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Giovinazzi is toch al reserve bij Ferrari?quote:
Ericsson en Leclerc rijden volgend jaar voor Alfa Romeo Sauber.
https://m.gpupdate.net/en/f1-news/361563/
Dat betekent dat er nog één stoeltje over is, die van Williams. Hiervoor zijn Kubica, Wehrlein, Kvyat, Di Resta en Sirotkin in de running. Kubica en Sirotkin hebben afgelopen week getest voor Williams in Abu Dhabi.
Giovinazzi zal waarschijnlijk reserve bij Ferrari worden en Wehrlein bij Mercedes als hij het stoeltje bij Williams niet krijgt.
Lekker ondankbaar wle. Hopelijk kan 'ie ook ergens racen in 2018.
Nee, dat klopt niet. Voor zover ik weet is hij nog steeds onderdeel van Mercedes. Hij krijgt alleen niet zoveel financiële steun meer, waardoor zijn kansen bij Williams niet groot zijn. Maar Mercedes is wel in gesprek met Williams om hem daar te krijgen.quote:Op zaterdag 2 december 2017 12:39 schreef Joene het volgende:
[..]
Dat lijkt me niet van Wehrlein heb ergens gelezen dat Mercedes hem heeft los gelaten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dat blijft hij waarschijnlijk ook.quote:
[..]
Giovinazzi is toch al reserve bij Ferrari?
Lekker ondankbaar wle. Hopelijk kan 'ie ook ergens racen in 2018.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
[..]
Giovinazzi is toch al reserve bij Ferrari?
Lekker ondankbaar wle. Hopelijk kan 'ie ook ergens racen in 2018.
Herstel: Giovinazzi is reserve bij Sauber en Leclerc is reserve bij Ferrari. Als Vettel of Raikkonen niet kan rijden wordt hij vervangen door Leclerc en Leclerc wordt bij Sauber dan vervangen door Giovinazzi.quote:
[..]
En dat blijft hij waarschijnlijk ook.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sirotkin lijkt nu de favoriet te zijn voor het laatste vrije stoeltje bij Williams. Kubica lijkt afgevallen te zijn. Mocht de deal met Sirotkin niet doorgaan is Kvyat de backup.
https://www.motorsport.co(...)-drive-kubica-987849
https://www.motorsport.co(...)-drive-kubica-987849
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
meh had liever kubica gezienquote:
Sirotkin lijkt nu de favoriet te zijn voor het laatste vrije stoeltje bij Williams. Kubica lijkt afgevallen te zijn. Mocht de deal met Sirotkin niet doorgaan is Kvyat de backup.
https://www.motorsport.co(...)-drive-kubica-987849
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Op
ik geloof niet dat hij de snelheid niet heeft eerlijk gezegd , ik denk eerder de sponsorgelden niet.quote:
[..]
had leuk geweest maar als hij de snelheid niet heeft zinloos
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Sirotkin neemt 15 miljoen mee. Daar kan Kubica niet tegenop.quote:
[..]
ik geloof niet dat hij de snelheid niet heeft eerlijk gezegd , ik denk eerder de sponsorgelden niet.
UI Made bij VanilleKwark.
geloven is iets voor in een kerk. In de F1 gelden prestaties.quote:
[..]
ik geloof niet dat hij de snelheid niet heeft eerlijk gezegd , ik denk eerder de sponsorgelden niet.
Of betalingen......
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kubica heeft Williams een aanbod gedaan van $7 miljoen voor zeven races. Als hij in die races Williams niet weet te overtuigen mogen ze voor een ander (Sirotkin) kiezen.
http://en.f1i.com/news/28(...)ams-seven-races.html
http://en.f1i.com/news/28(...)ams-seven-races.html
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Volgens het Duitse Auto Bild heeft Williams een contract getekend met Sergey Sirotkin voor twee jaar. Sirotkin zou hiervoor ¤ 15 miljoen per jaar meenemen.
Williams zou door het verlies van sponsoren Randstad en Avanade ¤ 20 miljoen tekort komen en dat geld moet dus (voor een deel) door een pay driver worden opgehoest. Lance Stroll zou ¤40 miljoen per jaar betalen.
De bekendmaking zou op zich laten wachten omdat vermoedelijk het beloofde geld nog niet op de rekening van Williams staat. De sponsor van Sirotkin, de Russische SMP bank, heeft wel vaker problemen gehad met betaling van sponsorgelden.
http://www.autobild.de/ar(...)nsteam-10938009.html
Williams zou door het verlies van sponsoren Randstad en Avanade ¤ 20 miljoen tekort komen en dat geld moet dus (voor een deel) door een pay driver worden opgehoest. Lance Stroll zou ¤40 miljoen per jaar betalen.
De bekendmaking zou op zich laten wachten omdat vermoedelijk het beloofde geld nog niet op de rekening van Williams staat. De sponsor van Sirotkin, de Russische SMP bank, heeft wel vaker problemen gehad met betaling van sponsorgelden.
http://www.autobild.de/ar(...)nsteam-10938009.html
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Diep diep triest dat een team als Williams zo kan afglijden. Van McLaren word je ook al niet vrolijk, maar die fout zit/zat meer in de technische hoek. Bij Williams ontbreekt het echt aan vechtlust, de winnaars mentaliteit uit de 90's, niets meer van over. En het dan moeten hebben van 2 paydrivers.. Waarom zien teams niet in dat het hebben van een goede 1e/2e rijder veel meer brengt op de lange termijn dan 2 van die geldzakken? Stel je zet er 1 talent in, Wehrlein of Kvyat, dan laat je toch veel meer je echte snelheid zien?
Als dit een beetje fout gaat met crashes begin van het seizoen, ben ik bang dat ze de stekker gaan trekken en zich op FormulaE gaan richten
Als dit een beetje fout gaat met crashes begin van het seizoen, ben ik bang dat ze de stekker gaan trekken en zich op FormulaE gaan richten
Aan de andere kant heb je niets aan de lange termijn als je die niet gaat halen als je nu geen 2 paydrivers aanneemt. Het is kiezen tussen 2 kwaden:quote:
Diep diep triest dat een team als Williams zo kan afglijden. Van McLaren word je ook al niet vrolijk, maar die fout zit/zat meer in de technische hoek. Bij Williams ontbreekt het echt aan vechtlust, de winnaars mentaliteit uit de 90's, niets meer van over. En het dan moeten hebben van 2 paydrivers.. Waarom zien teams niet in dat het hebben van een goede 1e/2e rijder veel meer brengt op de lange termijn dan 2 van die geldzakken? Stel je zet er 1 talent in, Wehrlein of Kvyat, dan laat je toch veel meer je echte snelheid zien?
Als dit een beetje fout gaat met crashes begin van het seizoen, ben ik bang dat ze de stekker gaan trekken en zich op FormulaE gaan richten
- neem je 2 paydrivers en zoek je ondertussen naar een oplossing voor de lange termijn
- neem je een niet betalend talent en hoop je dat je niet halverwege het seizoen al failliet bent
Voor de continuiteit snap ik dat ze voor optie 1 kiezen. Zonde is het wel.
