NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat specifieke stuk is echt ruk inderdaad. Rij daar dagelijks en zo maar op een vrijdagochtend opeens afgekruist, terwijl op iedere andere vrijdagochtend gewoon open is.quote:Op maandag 24 juli 2017 18:46 schreef Fer het volgende:
Als de blusauto onderweg was, had hij de politieauto wel dwars op de weg gezet en met een lantaarn lopen zwaaien, ipv zijn bonnenboekje.
M.i. gewoon een domme actie van de politie en dat zeg ik niet snel. Maar de overheid is begonnen met de onduidelijke situatie om vluchtstroken als rijstroken te gaan gebruiken, geregeld door matrixborden en daarnaast komt het regelmatig voor bij een ongeval/pechgeval dat er verkeerd wordt afgekruist en soms is het gewoon onduidelijk wat nu open of dicht is, doordat we zoveel op en afritten kort achter elkaar hebben.
Vanaf de A10 ri A4 op is nog steeds niet gelijk zichtbaar of het stukje spitsstrook nu open is of niet, tot je 100 meter of die strook gereden hebt.
Dus in deze ietswat vreemde situatie bonnen uitdelen is gewoon dom en werkt niet echt tot meer respect of inzicht in deze situaties.
Ga dan gewoon bovenop een viaduct staan, bij een spitsstrook die afgelopen is en ga daar lekker schrijven.
Dan vraag je er wel om.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Tijdje terug op de A7 was de middelste strook een kruis en de linker en rechter niet... wat moet je daar nou van denkenquote:
[..]
Dat specifieke stuk is echt ruk inderdaad. Rij daar dagelijks en zo maar op een vrijdagochtend opeens afgekruist, terwijl op iedere andere vrijdagochtend gewoon open is.
Dan vraag je er wel om.
Bovendien zag je heel erg in de verte alweer dat ie groen was.
Facts don't care about your feelings
Dan vraag je inderdaad om een boete, als je duidelijke verkeerssignalen gewoon negeert omdat je te lui bent om uit je doppen te kijken.quote:
Dat specifieke stuk is echt ruk inderdaad. Rij daar dagelijks en zo maar op een vrijdagochtend opeens afgekruist, terwijl op iedere andere vrijdagochtend gewoon open is.
Dan vraag je er wel om.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
quote:Op maandag 24 juli 2017 19:57 schreef Ringo het volgende:
[..]
Dan vraag je inderdaad om een boete, als je duidelijke verkeerssignalen gewoon negeert omdat je te lui bent om uit je doppen te kijken.
Facts don't care about your feelings
Het zijn weer de Geenstijl-ruktypetjes hier die denken dat ze Max Verstappen kunnen spelen. .
.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Als jij ook zo in je auto zit, snap ik wel waarom je die domme fouten maakt.quote:
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Meestal houd ik vanaf de witte pijl dezelfde snelheid aan als de andere strook, omdan ergens op 1/2 -3/4 van het wegdeel tussen de pijl het het rode kruis in te voegen. Vul jij maar in of het aso is.quote:
.
De politie in de provincie Utrecht heeft geen tijd en mankracht om aangiftes van diefstal, vandalisme, inbraak en oplichting in behandeling te nemen en laat de helft van deze aangiftes liggen.
Diezelfde politie heeft wel tijd om tijdens dit incident, waar de prioriteit toch echt ergens anders zou moeten liggen dan het registreren van verkeersovertreders, voor ¤55.000 aan boetes uit te schrijven?
#waakzaamendienstbaar
Diezelfde politie heeft wel tijd om tijdens dit incident, waar de prioriteit toch echt ergens anders zou moeten liggen dan het registreren van verkeersovertreders, voor ¤55.000 aan boetes uit te schrijven?
#waakzaamendienstbaar
Hoe weet jij dan dat op dat moment de prioriteit van de politie ergens anders zou moeten liggen?quote:Op maandag 24 juli 2017 21:49 schreef Boezeidekoe het volgende:
De politie in de provincie Utrecht heeft geen tijd en mankracht om aangiftes van diefstal, vandalisme, inbraak en oplichting in behandeling te nemen en laat de helft van deze aangiftes liggen.
Diezelfde politie heeft wel tijd om tijdens dit incident, waar de prioriteit toch echt ergens anders zou moeten liggen dan het registreren van verkeersovertreders, voor ¤55.000 aan boetes uit te schrijven?
#waakzaamendienstbaar
Vindt jij het normaal dat er zoveel achterlijken rode kruizen negeren?
Er stond een auto in de fik.quote:
[..]
Hoe weet jij dan dat op dat moment de prioriteit van de politie ergens anders zou moeten liggen?
Vindt jij het normaal dat er zoveel achterlijken rode kruizen negeren?
Dan snap je de situatie gewoon weg niet met dit standaard commentaar. Ofwel, iets met slagers die praten.quote:
[..]
Dan vraag je inderdaad om een boete, als je duidelijke verkeerssignalen gewoon negeert omdat je te lui bent om uit je doppen te kijken.
Maar ik ben de kwaadste niet dus zal ik het je wel even uitleggen. De wegmarkeringen en borden van de spitsstrook beginnen 500 meter eerder dan het matrixbord wat aangeeft open of dicht. Maar dat eerste matrixbord staat in de bocht vlak voor knooppunt badhoevedorp/afslag schiphol, met de kijkhoek niet bepaald in de rijrichting. Je ziet het dus pas 100 meter voor het matrixbord. Dan rij je dus al 400 meter op een spitsstrook, veronderstellende dat deze open is in een ochtendspits. Zoals altijd. Want je houdt ook het meeste rechts, zoals de afspraak is.
Verkeersregels gaan om eenduidigheid. Ook de communicatie. En niet alleen ik maakte die vergissing op dat moment.
[ Bericht 18% gewijzigd door Red_85 op 24-07-2017 22:28:24 ]
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Helemaal goed.quote:
Ook was de brandweer aanwezig. En laat het nou de taak van de brandweer zijn om te blussen, en laat het dan de taak van de politie zijn om te ondersteunen.
En ondersteunen deed de politie door de betreffende afrit af te laten sluiten met rode kruizen (waarvan elke weldenkende en enigszins capabele chauffeur behoort te weten dat je daar dan niet mag rijden), en dit om te kunnen zorgen dat de brandweer z'n werk veilig kon doen.
Toen bleek dat er in korte tijd (3 kwartier) maar liefst 230 automobilisten waren die vonden dat een rood kruis best genegeerd mag worden.
Niets mis mee toch dat die debielen dan worden bekeurd?
Nouja, ze hadden bijvoorbeeld gewoon de afrit kunnen afzetten als het zo gevaarlijk is die te nemen. Dat lijkt me een hogere prioriteit hebben dan mensen bekeuren maar het gevaar laten bestaan.quote:
[..]
Hoe weet jij dan dat op dat moment de prioriteit van de politie ergens anders zou moeten liggen?
Vindt jij het normaal dat er zoveel achterlijken rode kruizen negeren?
Tenzij.... ze het om het geld ging natuurlijk.
Die afrit was gewoon afgezet, en wel door middel van de rode kruizen.quote:
[..]
Nouja, ze hadden bijvoorbeeld gewoon de afrit kunnen afzetten als het zo gevaarlijk is die te nemen. Dat lijkt me een hogere prioriteit hebben dan mensen bekeuren maar het gevaar laten bestaan.
Tenzij.... het ze om het geld ging natuurlijk.
Als een stoplicht op rood staat stop je toch ook? Of moet er eerst een hek worden neergezet voor je stopt?
Blijkbaar was dat niet genoeg. En dat is de automobilist absoluut aan te rekenen en ze verdienen ook een boete.quote:
[..]
Die afrit was gewoon afgezet, en wel door middel van de rode kruizen.
Als een stoplicht op rood staat stop je toch ook? Of moet er eerst een hek worden neergezet voor je stopt?
Maar als mensen blijkbaar schijt houden en daardoor een gevaarlijke situatie blijft bestaan moet je preventieve maatregelen gaan nemen in plaats van repressief. Eerste prioriteit in mijn ogen is zorgen voor een veilige situatie.
Dan hebben meer mensen net als jij tijdens het rijden zitten slapen.quote:
Verkeersregels gaan om eenduidigheid. Ook de communicatie. En niet alleen ik maakte die vergissing op dat moment.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Reageer eens op de rest of ga daar zelf een keer naar toe.quote:
[..]
Dan hebben meer mensen net als jij tijdens het rijden zitten slapen.
Wanneer niet: 'als slagers praten...'.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Denk dat dan de kids met hun speelgoed aan het spelen zijn.quote:
[..]
Tijdje terug op de A7 was de middelste strook een kruis en de linker en rechter niet... wat moet je daar nou van denken
Nou zeg het is wel multitasken als men er toch moet staan waarom niet combineren met het maandelijkse quotum?quote:
De politie in de provincie Utrecht heeft geen tijd en mankracht om aangiftes van diefstal, vandalisme, inbraak en oplichting in behandeling te nemen en laat de helft van deze aangiftes liggen.
Diezelfde politie heeft wel tijd om tijdens dit incident, waar de prioriteit toch echt ergens anders zou moeten liggen dan het registreren van verkeersovertreders, voor ¤55.000 aan boetes uit te schrijven?
#waakzaamendienstbaar
Gezien het aantal stilstaande auto's van wegbeheerders (die opvallende gele dingen van rijkswaterstaat) en het aantal wegafzettingen wat jaarlijks omver gereden wordt (ja, die vrachtwagens of aanhangers 3 meter hoge fel oplichtende pijlen) mag de boete nog wel verhoogd worden en bij herhaling mag wat mij betreft het rijbewijs minimaal een jaar worden ingenomen. Het gaat vele tientallen keren per jaar 'fout' bij een afzetting op de snelweg en het gaat nog véél vaker bijna fout waarbij de rode kruis negeerden rakelings langs het materieel en personeel raast.
Als er niet snel wat aan de mentaliteit van velen veranderd, is straks het gevolg dat bij incidenten en werkzaamheden gewoon de hele weg wordt afgesloten, omdat wegwerkers en hulpverleners anders hun leven niet zeker zijn. Zo'n situatie wil echt helemaal niemand. Dus hoog tijd om de hufters die denken dat ze het beter weten dan de wegbeheerder of politie keihard gaat worden aangepakt.
Groetjes van een voormalig wegwerker.
Als er niet snel wat aan de mentaliteit van velen veranderd, is straks het gevolg dat bij incidenten en werkzaamheden gewoon de hele weg wordt afgesloten, omdat wegwerkers en hulpverleners anders hun leven niet zeker zijn. Zo'n situatie wil echt helemaal niemand. Dus hoog tijd om de hufters die denken dat ze het beter weten dan de wegbeheerder of politie keihard gaat worden aangepakt.
Groetjes van een voormalig wegwerker.
