PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Idd lekker gender neutral !!quote:Op donderdag 3 augustus 2017 12:37 schreef Maegrim het volgende:
volgend topic wordt gewoon "Welkom hier", klaar
Vandaag weer kutweer 1315 begon de zon door te komen 1600 moest ik beginnen...
Laat maar...
Ik zwaai naar dieren.
Hoera ik heb het nieuws gehaald!
ANWB alarmcentrale: 11.000 hulpvragen per dag
ANWB alarmcentrale: 11.000 hulpvragen per dag
quote:De ANWB alarmcentrale en haar steunpunten in Europa hebben afgelopen week elke dag zo'n 11.000 telefoontjes, met uitschieters naar 13.000 telefoontjes, ontvangen. Dat is vergelijkbaar met cijfers van eerdere jaren. De alarmcentrale ziet tegelijkertijd in die aantallen een toename van hulpvragen van mensen met campers en vakantiegangers in grote reisgezelschappen.
De meeste hulp biedt de ANWB alarmcentrale in Europa, Turkije en Marokko. Vanuit Turkije is wel minder vraag naar personenhulpverlening, een daling van 14 procent. Wel is de hulp aan auto's in Turkije nagenoeg gelijk gebleven. Opvallende stijging is de hulpvraag van mensen die met eigen auto, camperbusje of motor naar IJsland reizen.
Zuid-Europa blijft het populairst onder Nederlandse vakantiegangers. De verwachte groei van vakanties naar Spanje, Griekenland en Kroatië ziet de ANWB terug in de hulpverleningscijfers. Zo stijgt het aantal hulpaanvragen voor auto's in Kroatië met 25 procent terwijl ook de personenhulp met 11 procent toeneemt. In Spanje en Griekenland ziet de ANWB bij de personenhulp een stijging van 12 procent respectievelijk 44 procent terwijl de hulp aan auto's ook daar gelijk blijft. Opvallende stijger in de hulpverlening in Zuid-Europa is de hulpvraag vanuit Portugal.
De ANWB verwacht eind van het vakantieseizoen wel dat de pieken in de hulpvragen zijn verschoven, bijvoorbeeld van de zomermaanden naar het voorjaar omdat de mensen zo de relatief dure en drukke zomerperiode mijden.
Fuuuuu
Verkeersboete... ¤174 - 89 km/u waar 70 km/u toegestaan. Gewoon te vroeg het gas weer opgegaan voor de verkeerslichten. Shit die je niet meemaakte op de Ninja 250R.
En het is niet eens een boeiende foto geworden.
Verkeersboete... ¤174 - 89 km/u waar 70 km/u toegestaan. Gewoon te vroeg het gas weer opgegaan voor de verkeerslichten. Shit die je niet meemaakte op de Ninja 250R.
En het is niet eens een boeiende foto geworden.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik moet toch eens wat minder gaan rijden. Dit jaar al bijna 10500km 'in het zadel' gezeten. En dan gebruik ik hem nog niet eens voor woon/werk :x
Net efkes anges
Waarom moet je dan minder rijden?quote:
Ik moet toch eens wat minder gaan rijden. Dit jaar al bijna 10500km 'in het zadel' gezeten. En dan gebruik ik hem nog niet eens voor woon/werk :x
er zou maar een kind overstekenquote:Op dinsdag 8 augustus 2017 23:08 schreef Nero22 het volgende:
Fuuuuu
Verkeersboete... ¤174 - 89 km/u waar 70 km/u toegestaan. Gewoon te vroeg het gas weer opgegaan voor de verkeerslichten. Shit die je niet meemaakte op de Ninja 250R.
[ afbeelding ]
En het is niet eens een boeiende foto geworden.
Asoquote:
Fuuuuu
Verkeersboete... ¤174 - 89 km/u waar 70 km/u toegestaan. Gewoon te vroeg het gas weer opgegaan voor de verkeerslichten. Shit die je niet meemaakte op de Ninja 250R.
[ afbeelding ]
En het is niet eens een boeiende foto geworden.
Op
En dat voor "Captain Slow". Impressive 😂👍quote:
Fuuuuu
Verkeersboete... ¤174 - 89 km/u waar 70 km/u toegestaan. Gewoon te vroeg het gas weer opgegaan voor de verkeerslichten. Shit die je niet meemaakte op de Ninja 250R.
[ afbeelding ]
En het is niet eens een boeiende foto geworden.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
beetje bezuinigen. wil niet weten hoeveel euro ik dit jaar aan benzine heb getanktquote:Op woensdag 9 augustus 2017 07:40 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Waarom moet je dan minder rijden?
Net efkes anges
kost ff een hoop tijd maar vanmorgen dan eindelijk de motor opgehaald in de haven en met de noodoplossing (20A zekering ipv 10A) direct naar de garage gebracht.
nu maar hopen dat ze eerder tijd hebben om hem na te kijken
nu maar hopen dat ze eerder tijd hebben om hem na te kijken
er zit ook een sleepoog op de XT dus ik kan hem gewoon aan die sm-t van je hangenquote:Op woensdag 9 augustus 2017 17:55 schreef Maegrim het volgende:
met een handjevol zekeringen kon je dus gewoon met de rit mee
Het is toch wat vreemd.. Heb je een mooie Blij Met Weinig RT, ga je d'r 1x per maand effe 5 minuten laten lopen in de schuur.. Beetje revven en de hele straat blauw met een heerlijke oliegeur! Dat doet mij pijn als motortrijdert.. Na een praatje blijkt dat de beste man geen tijd heeft voor motort rijden en dat dit maandelijkse uitje van 5 minuten hem schijnbaar voldoende emotie los doet maken. Ook mijn beweringen dat dit erg slecht is voor de fiets werdt in de wind geslagen. Rust roest, zeker voor deze BMW. Een vriendelijk gebaar voor omruiling van mijn VT 500 zat er ook niet in, terwijl zij toch aanzienlijk minder olie stookt..
Was het niet zo dat flitsen op snelheid ook een bepaalde afstand vóór een snelheidsverandering niet mag? Na een verlaging moeten ze een paar honderd meter wachten, ze mogen niet direct achter dat bord al staan met hun controle. Er staat me iets bij dat datzelfde ook geldt voor wanneer de snelheid omhoog gaat.quote:
Fuuuuu
Verkeersboete... ¤174 - 89 km/u waar 70 km/u toegestaan. Gewoon te vroeg het gas weer opgegaan voor de verkeerslichten. Shit die je niet meemaakte op de Ninja 250R.
[ afbeelding ]
En het is niet eens een boeiende foto geworden.
Daarbij natuurlijk de verplichte grap dat je kleine ninja 92 überhaupt niet zou halen.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Lijkt me onwaarschijnlijk in dit geval.quote:Op vrijdag 11 augustus 2017 16:34 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Was het niet zo dat flitsen op snelheid ook een bepaalde afstand vóór een snelheidsverandering niet mag? Na een verlaging moeten ze een paar honderd meter wachten, ze mogen niet direct achter dat bord al staan met hun controle. Er staat me iets bij dat datzelfde ook geldt voor wanneer de snelheid omhoog gaat.
Daarbij natuurlijk de verplichte grap dat je kleine ninja 92 überhaupt niet zou halen.
Kruispunten met een flitspaal afgesteld op rood licht en 50 bij provinciale wegen waar je daarna 80 mag zijn vrij standaard.
Geen referral hier.
dit is gen mobiele controle die ze achter een snelheidsbord verstopt hebben maar gewoon een flitskast op een kruisingquote:
[..]
Was het niet zo dat flitsen op snelheid ook een bepaalde afstand vóór een snelheidsverandering niet mag? Na een verlaging moeten ze een paar honderd meter wachten, ze mogen niet direct achter dat bord al staan met hun controle.
Morgen wielrennen kijken in de Ardennen met de motor. Jammer genoeg wel regen onderweg voorspeld
Net efkes anges
Ik heb een interphone f4 xt set, waar eentje nu de geest heeft gegeven. De batterij laadt niet meer op, wat hebben jullie voor systemen om met elkaar te praten? Ik ben al een paar jaar uit de markt omdat deze het prima deden. Als ik niks beters vind dan bestel ik een nieuwe module, maar die zijn niet heel goedkoop.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
