Het algemene sim race topic #2

Goed om te horen dat Dirt Rally bevalt. Herinnerde me er ook aan dat ik het zelf nog wilde proberen zoals ik eerder in dit topic aangaf.

Morgen maar even op Steam kijken.

Midden/eind jaren 90 veel Grand prix 2 en 3 gespeeld toen ook met een stuurtje van Logitech. Laatste tijd begint 'het racebloed' weer te kruipen dus heb me F1 2019 aangeschaft op de pc. Nu ik merk dat het met een controller stuk lastiger is (en het racestuur zeer waarschijnlijk niet meer compatibel is) ben ik me ook aan het ori๋nteren op een nieuw stuur. Gezien ik 1 pc heb die ik ook voor werk gebruik, en ik niet altijd sim races kan spelen wil ik beginnen met een instapmodel stuur. Was aan het denken aan de hori. Iemand daar ervaring mee? https://www.mediamarkt.nl(...)el-apex-1473104.html

quote:

Op donderdag 16 april 2020 14:00 schreef Sjoerd102 het volgende:
Midden/eind jaren 90 veel Grand prix 2 en 3 gespeeld toen ook met een stuurtje van Logitech. Laatste tijd begint 'het racebloed' weer te kruipen dus heb me F1 2019 aangeschaft op de pc. Nu ik merk dat het met een controller stuk lastiger is (en het racestuur zeer waarschijnlijk niet meer compatibel is) ben ik me ook aan het ori๋nteren op een nieuw stuur. Gezien ik 1 pc heb die ik ook voor werk gebruik, en ik niet altijd sim races kan spelen wil ik beginnen met een instapmodel stuur. Was aan het denken aan de hori. Iemand daar ervaring mee? https://www.mediamarkt.nl(...)el-apex-1473104.html

Zonde van je geld, ga je geen plezier mee beleven, zeker door gebrek aan (goede) force feedback.

Van de Logitech G29 weet ik dat er soms acties zijn rond de 170 euro. Ja het is twee keer zo duur, maar je doet er 4 keer zo lang mee + veel meer plezier van !

Dan is Even afwachten op een aanbieding. Vind 299 iets te gortig (of anders gezegd daar speel ik te weinig voor) zie ook deze nog staan. Maar valt dan ook te hopen op een aanbieding

https://www.coolblue.nl/p(...)50-rs-pro.html#video

[ Bericht 54% gewijzigd door Sjoerd102 op 16-04-2020 15:44:36 ]

Heb zelf deze. https://www.coolblue.nl/p(...)ferrari-edition.html

Zijn er mensen die NASCAR Heat 4 spelen. Gisteren via steam voor paar euro gekocht. Ziet er goed uit. Enige nadeel is dat (zoals ik nu kan zien) dat je geen wedstrijd halverwege kan opslaan

quote:

Op maandag 20 april 2020 08:36 schreef Sjoerd102 het volgende:
Zijn er mensen die NASCAR Heat 4 spelen. Gisteren via steam voor paar euro gekocht. Ziet er goed uit. Enige nadeel is dat (zoals ik nu kan zien) dat je geen wedstrijd halverwege kan opslaan

Je moet de race ook wel uitrijden natuurlijk..

Dit is bij veel simracing programma's zo en ook wel wat spellen. Pas als je de wedstrijd op wat voor een manier dan ook afsluit, heb je pas de mogelijkheid om je replay op te slaan. Of anders
via OBS scherm opname maken.

Nee bedoel geen videoopname. Maar wedstrijd zelf. Bij formule1 season 2019. Kun je wedstrijd halverwege opslaan (als je bv plots weg moet en wedstrijd later wil afmaken). Dit is bij NASCAR niet het geval. Heb helaas te weinig tijd om 2u achter elkaar te gamen

Geen ervaring mee met wedstrijd halverwege pauzeren.

Kan het mij van vroeger nog wel herinneren, ook in Nascar spel, om een volledige race te rijden met pijltjes toetsen. Mooie was wel dat je deze zo kon programmeren dat de mate van aantal toetsaanslagen ingesteld kon worden. Zo kreeg je toch nog een natuurlijke reactie op het sturen tov het aantal x indrukken van de pijltjestoetsen.

Bristol was mijn favoriete baan, daarna Las Vegas en Talladega Superspeedway

Nou zojuist de T150 pro besteld wordt vanavond al geleverd

quote:

Op woensdag 22 april 2020 08:23 schreef Sjoerd102 het volgende:
Nou zojuist de T150 pro besteld wordt vanavond al geleverd

Nice!

"Vroeger" in de GP3 tijd ook van het Nederlandse GP3 forum lid geweest ?
GP3Gamers dacht ik

Tip: Sluit je stuurtje eerst niet aan via USB, eerst de drivers installeren
tijdens het proces geeft de software aan wanneer het stuur aan te sluiten

Nee nooit op zo'n forum gezeten zo ver ik me herinner.
En inderdaad leuke set om mee te beginnen. Door tijdgebrek helaas geen mogelijkheden om dagelijks te racen dus mede daardoor ook geen enorm bedrag uitgegeven. En helaas geen ruimte voor stoel en dergelijke. Moet je noodgedwongen aan buro doen. De bureaustoel zet ik wel blok/gewicht achter zodat hij niet gaat schuiven

Stuur zojuist geleverd. en even F1 Season 2019 opgestart. eerste indruk positief.
wel even de kunststof pedaalsteunen gedraaid zodat pedalen iets platter liggen.
Verder zag ik dat er een conische begrenzer meegeleverd werd voor de remmen.
Kan iemand me uitleggen waar dat precies voor dient. Vind hetr remmen nu al zwaar aanvoelen.
Verder heb ik de rotatie van het stuur tot 360 terug gezet. Is dit voldoende, of adviseren jullie deze meer of minder in te stellen?

quote:

Op woensdag 22 april 2020 20:50 schreef Sjoerd102 het volgende:
Stuur zojuist geleverd. en even F1 Season 2019 opgestart. eerste indruk positief.
wel even de kunststof pedaalsteunen gedraaid zodat pedalen iets platter liggen.
Verder zag ik dat er een conische begrenzer meegeleverd werd voor de remmen.
Kan iemand me uitleggen waar dat precies voor dient. Vind hetr remmen nu al zwaar aanvoelen.
Verder heb ik de rotatie van het stuur tot 360 terug gezet. Is dit voldoende, of adviseren jullie deze meer of minder in te stellen?

Ik zou de rotatie dusdanig instellen dat je fysieke stuur correspondeert met het stuur op je beeld. Volgens mij is dat 360 graden ja.

In het spel kan het stuur (op het beeld) maar 1 heel rondje draaien, wat niet overeenkomt met de werkelijkheid volgens mij, dat is wel jammer op zich. Maar je kan het wel naar je smaak inrichten, heeft dus ook te maken met persoonlijke voorkeur.

quote:

Op woensdag 22 april 2020 20:50 schreef Sjoerd102 het volgende:
Verder zag ik dat er een conische begrenzer meegeleverd werd voor de remmen.Kan iemand me uitleggen waar dat precies voor dient. Vind hetr remmen nu al zwaar aanvoelen.

Dat is zodat remmen naarmate je harder remt meer kracht kost om het pedaal in te trappen zegmaar.

Geen idee hoe de remmen van de T150 zijn zonder dat ding, maar op mijn T300 heb ik hem er tussen gezet en dat is wel een verbetering. Al blijft het een beetje behelpen; er zijn veel betere opties om het realistischer te maken. En die kosten van een beetje tot een godsvermogen.

quote:

Op woensdag 22 april 2020 22:55 schreef ChevyCaprice het volgende:
In het spel kan het stuur (op het beeld) maar 1 heel rondje draaien, wat niet overeenkomt met de werkelijkheid volgens mij, dat is wel jammer op zich. Maar je kan het wel naar je smaak inrichten, heeft dus ook te maken met persoonlijke voorkeur.

Heb ik mij ook erg lang aan lopen irriteren in RaceRoom
Totdat ik er achterkwam dat er een optie is die de visuele omwenteling overneemt met "match settings". Sindsdien veel minder storend, welke graden hoek ik ook kies, meestal 270, maar bij Formule wagens meer richting de 210 wat ik prettiger vind.

Vanavond wat online races gedaan met de NSU 'Prinz' TTS in RaceRoom.
Echt ik begin verliefd te worden op dit wagentje, heerlijk de bochten in smijten, momentum houden, remmen zoveel mogelijk vermijden en driftend de bochten uitkomen

quote:

Op woensdag 22 april 2020 23:49 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Heb ik mij ook erg lang aan lopen irriteren in RaceRoom
Totdat ik er achterkwam dat er een optie is die de visuele omwenteling overneemt met "match settings". Sindsdien veel minder storend, welke graden hoek ik ook kies, meestal 270, maar bij Formule wagens meer richting de 210 wat ik prettiger vind.

Ik had in Assetto Corsa daar gekut mee toen ik die RSS Formule Hybrid wilde gebruiken. Mijn stuur draait 1080 graden en ik moest die hele 1080 graden dus ook echt draaien Terwijl die auto zich gewoon hoort aan te passen. Ergens in een txt bestand iets gewijzigd toen, daarna werkte het. Op een gegeven moment werkte het niet meer, dus heb ik dat bestandje weer gedaan zoals die oorspronkelijk was en nu heb ik er godzijdank nooit meer problemen mee.

quote:

Vanavond wat online races gedaan met de NSU 'Prinz' TTS in RaceRoom.
Echt ik begin verliefd te worden op dit wagentje, heerlijk de bochten in smijten, momentum houden, remmen zoveel mogelijk vermijden en driftend de bochten uitkomen

Veel vermogen in dat ding?

quote:

Op woensdag 22 april 2020 23:57 schreef ChevyCaprice het volgende:

[..]

Ik had in Assetto Corsa daar gekut mee toen ik die RSS Formule Hybrid wilde gebruiken. Mijn stuur draait 1080 graden en ik moest die hele 1080 graden dus ook echt draaien Terwijl die auto zich gewoon hoort aan te passen. Ergens in een txt bestand iets gewijzigd toen, daarna werkte het. Op een gegeven moment werkte het niet meer, dus heb ik dat bestandje weer gedaan zoals die oorspronkelijk was en nu heb ik er godzijdank nooit meer problemen mee.

Dat zelf aanpassen met txt en ini bestanden kan ik mij ook nog wel herinneren van NFS 1 t/m 4. Zo had je ook een bestand per baan waarmee je de ruwheid van het asfalt/oppervlak kon aanpassen. Heel verleidelijk om er zo mee te klooien zodat je auto alle kanten op gleed of niet vooruit kwam omdat het asfalt aanvoelde als schuurpapier. Dat modden heb ik nu geen zin meer in, zoals ik begrijp dat het wel nodig is wat te pielen in Assetto Corsa en rFactor 2 om meer content te hebben om mee en op te rijden?

quote:

Veel vermogen in dat ding?

Nee juist niet. Dat is het leukste er aan en waarom je hem echt aan de gang moet houden. Zoals in haarspeld bochten pas laat naar je apex toe, snelheid zo lang mogelijk vast houden, de auto insturen, even terugschakelen voor de drift, gelijk weer gas er op en auto oplijnen voor volgende rechte stuk of bocht. De Senna S's in Suzuka zijn al leuk, maar met de NSU zwiep je de NSU van de ene naar de andere bocht. Macau ga ik binnenkort ook proberen met dit ding
Misschien dat ik er wel een opname van maak. Ik ken Macau ook nog niet zo goed, maar de NSU is wel een autootje waarin je door gebrek aan vermogen meer tijd heb om de baan te leren (vooral de lay-out, de racelijnen zijn soms wat anders dan normaal).

[ Bericht 16% gewijzigd door Meike26 op 23-04-2020 08:57:01 ]

Straks even conische begrenzer geplaatst. Maar pedalen set glijdt dan weg. Even kijken of ik tussen set en de muur wat latjes of blokjes leg zodat hij daar tegenaan rust

quote:

Op donderdag 23 april 2020 06:59 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dat zelf aanpassen met txt en ini bestanden kan ik mij ook nog wel herinneren van NFS 1 t/m 4. Zo had je ook een bestand per baan waarmee je de ruwheid van het asfalt/oppervlak kon aanpassen. Heel verleidelijk om er zo mee te klooien zodat je auto alle kanten op gleed of niet vooruit kwam omdat het asfalt aanvoelde als schuurpapier. Dat modden heb ik nu geen zin meer in, zoals ik begrijp dat het wel nodig is wat te pielen in Assetto Corsa en rFactor 2 om meer content te hebben om mee en op te rijden?
[..]

Nee juist niet. Dat is het leukste er aan en waarom je hem echt aan de gang moet houden. Zoals in haarspeld bochten pas laat naar je apex toe, snelheid zo lang mogelijk vast houden, de auto insturen, even terugschakelen voor de drift, gelijk weer gas er op en auto oplijnen voor volgende rechte stuk of bocht. De Senna S's in Suzuka zijn al leuk, maar met de NSU zwiep je de NSU van de ene naar de andere bocht. Macau ga ik binnenkort ook proberen met dit ding
Misschien dat ik er wel een opname van maak. Ik ken Macau ook nog niet zo goed, maar de NSU is wel een autootje waarin je door gebrek aan vermogen meer tijd heb om de baan te leren (vooral de lay-out, de racelijnen zijn soms wat anders dan normaal).

Is met gebrek aan vermogen soms ook makkelijker om consistent te blijven. Heb ik bijvoorbeeld ook met de Toyota GT86 waar bijvoorbeeld veel mee geraced wordt op AC, in een online lobby. Op een klein circuit wel leuk, op grotere dan begin ik me wel te vervelen eerlijk gezegd

Ben benieuwd naar je opname