Dit slaat echt volle bak op Vettel. Als die een steentje in zijn schoen heeft dan wordt hij 16e.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 14:46 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Dat als hij niet in ideale omstandigheden verkeert zijn prestaties opvallend snel minder worden.
NSB-ers zouden pro Max zijn, denk je niet? Hoe dan ook een sneue suggestie verder.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:02 schreef BadderHaring het volgende:
Ik begin een patroon te zien. De users hier die anti Hamilton zijn, zijn ook allemaal anti Max. En pro Vettel.
Afstammelingen van NSB-ers?
Hij heeft de minder snelle auto en ligt op plek 1 in het kampioenschap.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:03 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Dit slaat echt volle bak op Vettel. Als die een steentje in zijn schoen heeft dan wordt hij 16e.
In de 2e grafiek kun je zien dat hij dat afremmen in de andere 2 SC situaties op hetzelfde moment (SC in this lap) ook niet doet. Hij doet dus wel degelijk iets anders. Wat in mijn optiek tegen regel 39.5 is (onnodig langzaam en potentieel gevaarlijk). Dus Vettel heeft een punt. Het was geen braketest maar met die afstanden is dat ook niet nodig.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 14:33 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Logisch als hij meer afstand wil houden tot de SC.
Van GP2 is een mooi filmpje waarbij als dat niet gedaan wordt ze de SC zelfs nog inhalen.
Wist niet eens dat de TAG Group een groot aandeelhouder was bij McLaren.quote:Na het nieuws over het vertrek van Dennis maakte McLaren bekend dat de McLaren Technology Group en McLaren Automotive verdergaan onder één naam: McLaren Group. De grootaandeelhouders zijn de Bahrain Mumtalakat Holding Company en TAG Group, Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa wordt de preses.Mansour Ojjeh van TAG is de uitvoerend directeur van de McLaren Group, Jonathan Neale en Zak Brown behouden hun huidige functies bij het Formule 1-teams. Brown werd na het vertrek van Dennis aangesteld als directeur.
Niet dat ik pro Red Bull ben, maar ze kregen wel wat kutvragenquote:
Dit is opgenomen in canada Geen idee hoe dat nu zou gaan Maar moet wel goedkomen lijkt me.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:52 schreef pmponer het volgende:
En weer was Ric het best
Bedankt voor het filmpje trouwens, ik vind ze altijd leuk
Mooi om te zien dat de sfeer prima is tussen die gasten.
die auto is niet overal minder snel maar hij doet het goed daarom is dit zo jammer, hij schiet zichzelf toch in z'n voetquote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:11 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Hij heeft de minder snelle auto en ligt op plek 1 in het kampioenschap.
Wat doet hij het toch ontzettend slecht!
quote:Op vrijdag 30 juni 2017 16:18 schreef pmponer het volgende:
De man die op zijn hoogtepunt gestopt is. Thank's for all the fish!
Het artikel van MotorSport Italia verwijst naar een artikel van James Allen en in geen van beide artikelen wordt het aantal van 50 pk genoemd. Er wordt alleen gezegd dat het om de "laatste versie" van de motor gaat.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 16:21 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Mooi gerucht dit:
[ afbeelding ]
50pk erbij
Fout. Als je Hamilton hekelt hoef je nog niet per se Max te hekelenquote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:02 schreef BadderHaring het volgende:
Ik begin een patroon te zien. De users hier die anti Hamilton zijn, zijn ook allemaal anti Max. En pro Vettel.
Afstammelingen van NSB-ers?
Die technologie die ze willen gebruiken is wel ingenieus. Die double anchor injector komt bij Caterpillar vandaan dat samen met FIAT deze technologie voor de grote dieselmotoren ontwikkeld heeft.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 16:21 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Mooi gerucht dit:
[ afbeelding ]
50pk erbij
Als je niet op Verstappen reageert zoals een bakvis op Bieber wil niet zeggen dat je anti Max bent. Maar ik zie ook wel een patroon, je hebt hier mensen die zich zelf een mening vormen en je hebt een kudde herkauwers van tendentieuze media die denken dat dat hun eigen mening is. Die schreeuwen nu dat de FIA in beroep moet gaan tegen zijn eigen beslissing omdat dat beter aansluit bij het gesundes Volksempfinden jegens de eeuwige Duitsers. Het lijkt mij dat duidelijk wat het beste bij de NSB past.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:02 schreef BadderHaring het volgende:
Ik begin een patroon te zien. De users hier die anti Hamilton zijn, zijn ook allemaal anti Max. En pro Vettel.
Afstammelingen van NSB-ers?
TAG Heuer != TAGquote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:40 schreef SnowOokami het volgende:
http://www.gpupdate.net/n(...)ertrekt-bij-mclaren/
[..]
Wist niet eens dat de TAG Group een groot aandeelhouder was bij McLaren.
McLaren > Honda en RBR > TAG > Renault?? rare constructies
Dus, nu koopt Ron Dennis Sauber en wordt Sauber het nieuwe worksteam van Honda?
Zoals op de FP al gezegd, Hamilton zat tijdens de eerste SC bij de herstart (te) dicht op de SC (wasr hij door Mercedes voor gewaarschuwd was) dus liet hij bij de tweede SC een groter gat vallen met de SC. Dus onnodig (en gevaarlijk) was het niet. Sowieso niet omdat hij zelf het tempo mag bepalen omdat de SC naar binnen gaat.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 15:27 schreef TagForce het volgende:
[..]
In de 2e grafiek kun je zien dat hij dat afremmen in de andere 2 SC situaties op hetzelfde moment (SC in this lap) ook niet doet. Hij doet dus wel degelijk iets anders. Wat in mijn optiek tegen regel 39.5 is (onnodig langzaam en potentieel gevaarlijk). Dus Vettel heeft een punt. Het was geen braketest maar met die afstanden is dat ook niet nodig.
Vind je het vervelend dat er mensen zijn die nog steeds standpunten met elkaar willen uitwisselen en andere meningen willen lezen? Je bent nummer drie of vier die komt melden dat x onderwerp wel klaar is en dat hij/zij de postings van anderen niet wilt lezen maar waarom? Als je nieuwtjes wilt lezen, dan kan je het nieuwtjes topic volgen. Want alles is onderhand wel besproken, dan zou dat betekenen dat dit topic (nagenoeg) dicht kan tot as donderdag...quote:Op vrijdag 30 juni 2017 19:02 schreef HansvanOchten het volgende:
Zullen we gewoon wachten totdat de FIA uitsluitsel geeft maandag.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |