PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pareltje van duidelijkheid weer:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is de manier van presenteren van informatie door RdT, in de NS app staat het netter.quote:Op donderdag 29 juni 2017 07:08 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Pareltje van duidelijkheid weer:
[ afbeelding ]
Juist omdat de machinist die kennis niet per se nodig heeft voor het goed uitoefenen moet je ervoor kiezen om het niet te toetsen en anders goed te doen. Nu krijg je de frappante situatie dat een machinist die alles perfect weet maar het niet nodig heeft voor een examen kan falen omdat de cursus en de toetsing niet deugt. Dat is bijzonder oneerlijk (en ik kan daar heel boos van worden).quote:Op woensdag 28 juni 2017 20:51 schreef MTL het volgende:
[..]
Zoals echter ook boven de pagina staat: de clusters bieden een beperkt, tekstueel ingekort, samengevat en globaal overzicht van de theorie-examens.
Het doel is dan volgens mij ook om een kort en globaal overzicht bieden van de benodigde kennis van een machinist voor het succesvol afleggen van de theorie-examens van de VVRV. Niet voor het geven van volledig en inhoudelijk correct opleidingsmateriaal.
Daarnaast: in hoeverre heeft een machinist werkelijk vergaande kennis van de infrastructuur nodig?
Ik denk het niet. Een machinebediener in een fabriek hoeft ook niet exact te weten hoe zijn of haar infrastructuur is opgebouwd. Daar hebben ze de 'technische dienst' (om het zo maar even te noemen) voor.
We hebben het over een uitvoerende functie op MBO niveau, vergeet dat niet
http://nos.nl/artikel/218(...)aude-in-limburg.html
Extra bijzonder ingelaste tariefstijgingen in ....3.....2.....1....
Extra bijzonder ingelaste tariefstijgingen in ....3.....2.....1....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De aanbesteding niet winnen was niet voldoende straf?quote:Op donderdag 29 juni 2017 08:43 schreef Dr_Flash het volgende:
http://nos.nl/artikel/218(...)aude-in-limburg.html
Extra bijzonder ingelaste tariefstijgingen in ....3.....2.....1....
Wat wordt de reiziger hier nu beter van trouwens, zo'n boete?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan ben ik je of vannacht tegengekomen of je reed mijn trein naar HS. Ging met de 1413 van Utrecht naar Rotterdam en met de 2219 naar HSquote:
Jemig, heb ik weer eens nachtdienst
Nachtnet van Rotterdam naar Leiden ging goed. Toen kreeg ik een telefoontje van de treindienstleider: na de blikseminslag vorige week was de ATB op het linker spoor naar de klote en dat was nog niet gerepareerd. Rechter spoor was door werkzaamheden niet beschikbaar. Mocht ik met 40 km/u van van Leiden naar Nieuw Vennep rijden. Wat een pokke eind is dat dan, zeg
Uiteindelijk rij ik weer met normale snelheid langs Hoofddorp, word ik gebeld door de treindienstleider. Waar ik ergens uithing
Door een storing konden ze geen treinen meer zien, aldus de treindienstleider. Volgens hun systeem reed ik nog altijd tussen Leiden en Nieuw Vennep. Daardoor kon dus ook de rijweg voor de tegentrein niet ingesteld worden: mijn trein hield immers het spoor nog bezet volgens het systeem. Die werd dus opgeheven en mocht keren bij Schiphol (en de trein die achter mij aan kwam mocht terugkeren op Leiden).
Van de +18 die ik na vertrek uit Amsterdam had, hield ik er bij binnenkomst in Utrecht nog 7 over, dus er toch nog wel wat vertraging uit kunnen rijden
Dan de terugweg. Alles ging goed, tot Schiphol. Daar moest ik deze keer wachten op de trein uit Leiden. Gelukkig kon voor mij wel daarna de rijweg ingesteld worden, dus met +8 verder gereden en was in Hollands Spoor weer keurig op tijd.
Mooi, dacht ik. Ben ik keurig op tijd en kan ik dus op tijd mijn bed gaan opzoeken.
Uiteraard is zoiets überhaupt denken, de goden verzoeken. Dus mocht ik bij Delft nog even tot stilstand komen in verband met een persoon op het spoor
Die vond het nodig om een middelvinger op te steken, en ik vond het nodig om, toen hij langs mijn inmiddels stilstaande trein liep, even op de tyfoon te gaan staan. Daar was meneer uiteraard niet van gediend. Mij maakte het geen fluit uit, want ik kon daardoor wel mijn weg vervolgen en kwam uiteindelijk met minimale vertraging aan en kon precies de trein naar huis nog halen
Jaja, elke dienst is toch weer een verrassing als machinist zijnde
En die mongool naast het spoor was verdwaald met zijn rugtasje, zat in de achterste cabine maar zag hem te laat om ook nog even een trap op de typhoon te geven
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Nee, want dan zou NS het zo nog een keer kunnen doen. Mogelijk met andere resultaten.quote:
[..]
De aanbesteding niet winnen was niet voldoende straf?
De reiziger wordt er niks beter van, maar voor de samenleving als geheel is het wel beter.quote:Wat wordt de reiziger hier nu beter van trouwens, zo'n boete?
Precies, niks dus. De reiziger draait alleen maar voor die boete op.quote:
[..]
De aanbesteding niet winnen was niet voldoende straf?
Wat wordt de reiziger hier nu beter van trouwens, zo'n boete?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe? De Evilscore van NS gaat 0,3 millipunten omlaag of wat?quote:
De reiziger wordt er niks beter van, maar voor de samenleving als geheel is het wel beter.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nummertjes noem je maar op Stomda.quote:
[..]
Dan ben ik je of vannacht tegengekomen of je reed mijn trein naar HS. Ging met de 1413 van Utrecht naar Rotterdam en met de 2219 naar HS
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het is ook een signaal naar andere bedrijven toe (zoals KPN), fraude loont niet.quote:Op donderdag 29 juni 2017 08:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoe? De Evilscore van NS gaat 0,3 millipunten omlaag of wat?
Dan is dreigen met ook al voldoende, of een voorwaardelijke boete.quote:
[..]
Nee, want dan zou NS het zo nog een keer kunnen doen. Mogelijk met andere resultaten.
Mwoah, ook niet. Is nog geen ¤2,50 per burger, kun je vrij weinig mee. Sowieso is zoiets een broekzak vestzak verhaal...quote:De reiziger wordt er niks beter van, maar voor de samenleving als geheel is het wel beter.
Kranplätze müssen verdichtet sein
NS mag de tarieven niet verhogen als er een boete wordt opgelegd.quote:
http://nos.nl/artikel/218(...)aude-in-limburg.html
Extra bijzonder ingelaste tariefstijgingen in ....3.....2.....1....
Dus moet er elders op beknibbeld wordenquote:
[..]
NS mag de tarieven niet verhogen als er een boete wordt opgelegd.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er wordt gewoon minder winst aan het ministerie gedoneerd, een boete hoef je niet terug te verdienen als je winst hoger is dan de boete.
Gefeliciteerdquote:Op woensdag 28 juni 2017 22:40 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Jaalle hordes zijn genomen eindelijk. Nu de eerste rit als zelfstandige nog overleven. Mijn maiden voyage zullen we maar zeggen. Maarja, wat kan er misgaan? #titanic.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet niet dat de top van het bedrijf hier persoonlijk bij was betrokken, en dat de fraude pas aan het licht kwam na intern onderzoek.quote:
[..]
Dan is dreigen met ook al voldoende, of een voorwaardelijke boete.
mja, ze moeten de boete als eenmalige last nemen.quote:
[..]
Dus moet er elders op beknibbeld worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Laten we elkaar nou geen mietje noemen, die last zal ergens uit gecompenseerd moeten worden, dat weet jij ook best.quote:
[..]
mja, ze moeten de boete als eenmalige last nemen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hallo, vraag niet zoveel van me na een nachtdienstquote:
[..]
Nummertjes noem je maar op Stomda.
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Tuurlijk, maar hier zou I&M als concessieverlener op moeten staan om te voorkomen dat dit gebeurt.quote:
[..]
Laten we elkaar nou geen mietje noemen, die last zal ergens uit gecompenseerd moeten worden, dat weet jij ook best.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar als aandeelhouder doen ze dat natuurlijk nietquote:
[..]
Tuurlijk, maar hier zou I&M als concessieverlener op moeten staan om te voorkomen dat dit gebeurt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
