PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ga je zien.. hebben ze niet het juiste materiaal op voorraadquote:Op maandag 19 juni 2017 20:20 schreef boriq het volgende:
Inmiddels is de oorzaak gevonden van de storing in Zwolle, aldus Prorail op Twitter. Nu dus nog het repareren.
Het is dus niet morgenochtend geworden;
twitter:NS_online twitterde op maandag 19-06-2017 om 20:38:04 Van en naar Zwolle wordt het treinverkeer geleidelijk hervat. De stroomstoring is verholpen. https://t.co/axyyfHaEPO #Zl reageer retweet
Van en naar Zwolle wordt het treinverkeer geleidelijk hervat. De stroomstoring is verholpen. 
Vorige week zaten sommige stukken van Zwolle in een tot 5 uur lange stroomstoring vanaf ergens in de ochtend. Ik had net de trein genomen en toen begon het. Alhoewel het station er geloof ik geen last van heeft gehad. Vraag me af of ze aan elkaar gerelateerd zijn.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het spoor heeft toch z'n eigen energievoorziening?
Een hele tijd terug was er hier in Breda eens een stroomstoring, in een wijk recht naast het spoor en vlakbij het station. De treinen bleven echter gewoon rijden.
Een hele tijd terug was er hier in Breda eens een stroomstoring, in een wijk recht naast het spoor en vlakbij het station. De treinen bleven echter gewoon rijden.
Hangt gewoon aan TenneT vastquote:
Het spoor heeft toch z'n eigen energievoorziening?
Een hele tijd terug was er hier in Breda eens een stroomstoring, in een wijk recht naast het spoor en vlakbij het station. De treinen bleven echter gewoon rijden.
Het is niet de eerste keer dat een stroomstoring in een stad effect heeft op het treinverkeer.
Nee duh, kom op zeg hondedrolquote:
[..]
Aan de laagspanningstransformatorhuisjes die her en der in de wijken staan?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is geen TenneT eahquote:
[..]
Aan de laagspanningstransformatorhuisjes die her en der in de wijken staan?
Soms wel. Maar inderdaad, Enexis, Liander, Cogas, dat soort partijen.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nou nouquote:
Ohja, je hebt gelijk.quote:
TenneT is 150+ kV en alles daaronder ligt bij de Stedins en Enexissen toch? Of zit ik nu abuis?
Het is officieel 110+quote:
[..]
Ohja, je hebt gelijk.
TenneT is 150+ kV en alles daaronder ligt bij de Stedins en Enexissen toch? Of zit ik nu abuis?
Slechts 40 kV ernaastquote:
Maar oké, het spoor hangt dus aan het hoogspanningsnet. Logisch, dat wil je niet allemaal zelf produceren (behalve als je DB heet). Een storing bij Stedin/Enexis/Liander zou het spoor dus niet moeten raken?
Wacht, daar staat iets over op energievoorziening.info. Even zoeken.quote:
[..]
Slechts 40 kV ernaast
Maar oké, het spoor hangt dus aan het hoogspanningsnet. Logisch, dat wil je niet allemaal zelf produceren (behalve als je DB heet). Een storing bij Stedin/Enexis/Liander zou het spoor dus niet moeten raken?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik kan de exacte details niet maar onderstations worden direct met 150kV gevoed volgens mij, hoe dat zit met seinhuizen etc weet ik niet precies.quote:
[..]
Slechts 40 kV ernaast
Maar oké, het spoor hangt dus aan het hoogspanningsnet. Logisch, dat wil je niet allemaal zelf produceren (behalve als je DB heet). Een storing bij Stedin/Enexis/Liander zou het spoor dus niet moeten raken?
Maakt eigenlijk niet uit want wat er ook staat, het is gelogen als er niet staat "De Kattencentrale" (c)Chris van Abkoude.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wát?quote:
Maakt eigenlijk niet uit want wat er ook staat, het is gelogen als er niet staat "De Kattencentrale" (c)Chris van Abkoude.
Ja, daar zitten allemaal mensen katten te aaien om statische elektriciteit op te wekken. Dat is geloof ik uit Pietje Bellquote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kansloos jankverhaal : http://nos.nl/artikel/217(...)geld-door-hitte.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jeetje... Elk jaar zelfde liedje. Paar dagen achter elkaar warm en ProRail kan het allemaal niet meer handelen...
Ja, is al dertig jaar zo. De "maatregelen" bestaan elk jaar weer uit "hopen dat het meevalt". Totaal kansloos gewoon.quote:
Jeetje... Elk jaar zelfde liedje. Paar dagen achter elkaar warm en ProRail kan het allemaal niet meer handelen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien is klimaatverandering sneller dan ProRail
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja of platentektoniekquote:
Misschien is klimaatverandering sneller dan ProRail
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"quote:
[..]
Een vriend van me heeft ooit een taxiritje Keulen - Zandvoort gekregen van DB
" Uiteindelijk wordt dat soort onzin toch door de reiziger betaald hoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ze hem niet in een hotel hebben gestopt verbaasde me nog het meeste. Dit kan onmogelijk goedkoper zijn geweestquote:
[..]
"
Uiteindelijk wordt dat soort onzin toch door de reiziger betaald hoor.
ja we hebben wel bijna uur staan wachten tot de taxi eindelijk eens een keer kwam want wij moeten die ook gewoon bestellen en kunnen niet zomaar de eerste taxi nemen die aan komt rijdenquote:Op maandag 19 juni 2017 21:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
net nu alles weer begint te rijden ...
en hoe zie je het verschil dan?quote:Op maandag 19 juni 2017 21:29 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ja we hebben wel bijna uur staan wachten tot de taxi eindelijk eens een keer kwam want wij moeten die ook gewoon bestellen en kunnen niet zomaar de eerste taxi nemen die aan komt rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Ja, die meuk is aanbesteed dus ze kunnen niet zomaar een taxibedrijf bellen. Dan kan het taxibedrijf dat de aanbesteding gewonnen heeft het bedrag wat het andere taxibedrijf verdiend heeft opeisen plus een schadevergoeding geloof ik.quote:
Op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zo dom ben je niet echt toch?quote:
[..]
aan het bedrag want aan het eind van de tot op de meter staat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij onze buren zag ik dit:quote:
[..]
Ik kan de exacte details niet maar onderstations worden direct met 150kV gevoed volgens mij, hoe dat zit met seinhuizen etc weet ik niet precies.
quote:
[..]
Overigens hierop terugkomend op die stroomstoring; seinwezen en wissels blijven (meestal) wel werken tijdens een stroomstoring.
Het 3kV net wordt namelijk vanuit 2 OS (op ca. 30km afstand) synchroon gevoed en de kans dat beide OS uitvallen is relatief klein, dit ook om te voorkomen dat alle overwegen in storing schieten bij stroomuitval (en dus dicht gaan). Het kan natuurlijk wel gebeuren dat 1 voeding uit staat vanwege werkzaamheden maar in de praktijk staan beide te voeden.
Valt er 1 uit dan gaat de ander gewoon asynchroon door, er zit ook geen onderbreking in.
De sturing vanuit de post heeft ook gewoon een backup, dus zal alleen de bovenleiding helaas uitvallen.
Nee, onderstations worden gewoonlijk gevoed door 10kV uit het openbare net. En dat is dus geen TenneT. Als de "post" uitvalt, blijft de bovenleiding gewoon onder spanning staan.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In principe ligt dat bij de Lianders, Enexissen enzo. Staat op wikipedia. Op energievoorziening staat dat het 10kV direct gevoed wordt.quote:
Kan het dan zijn dat 25kV wel direct aan TenneT hangt en ik daarmee in de war ben?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Volgens mij heeft TenneT alleen 50kV en hoger.quote:
Kan het dan zijn dat 25kV wel direct aan TenneT hangt en ik daarmee in de war ben?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het "Rijdt niet" onder de Benelux?quote:
Voor mijn gevoel mist hier iets
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat een IC Direct niet rijdt is helaas geen nieuws meerquote:
Voor mijn gevoel mist hier iets
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
FirstGroup/MTR gaan 750 bakken Aventra bestellen bij Bombardier voor inzet in Wessex, waar nu Stagecoach South West Trains rijdt. Vanaf 20 augustus zal de joint venture First/MTR de franchise overnemen, nadat Stagecoach meer dan 20 jaar de houder is geweest.
De nieuwe treinen zullen worden geleverd in samenstellingen van 5 en 10 bakken en zullen de treinen van het type Class 455 (in dienst 1985) en Class 707 (nog niet in dienst).
De nieuwe treinen zullen worden geleverd in samenstellingen van 5 en 10 bakken en zullen de treinen van het type Class 455 (in dienst 1985) en Class 707 (nog niet in dienst).
Ik weet niet of het door ons komt maar de tekst bij de machinist vacature reclame is aangepast naarquote:
"Als machinist bestuur je zelfstandig een trein van soms wel 160 meter lang. De functie van machinist geeft je veel vrijheid maar tegelijkertijd ben je verantwoordelijk voor honderden reizigers. Geïnteresseerd? Solliciteer dan direct."
Kan aan mij liggen maar dit is toch niet echt een stukje proza waarmee je werknemers lokt toch? 160 meter, man man
quote:Als machinist is elke kilometer treinreis weer anders. Je zorgt er voor dat de reizigers op tijd, comfortabel én veilig op hun bestemming arriveren. Solliciteer direct.
Ik mis een woord. Aanvullen? Vervangen?quote:
De nieuwe treinen zullen worden geleverd in samenstellingen van 5 en 10 bakken en zullen de treinen van het type Class 455 (in dienst 1985) en Class 707 (nog niet in dienst).
Excuus. De nieuwe Aventra's gaan de 455's en 707's vervangen.quote:
[..]
Ik mis een woord. Aanvullen? Vervangen?
quote:
quote:
Op Een spoornummer is ook wel handig als je je trein wil halenquote:Op dinsdag 20 juni 2017 10:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat een IC Direct niet rijdt is helaas geen nieuws meer
So we just called him Fred
