F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Het is toch een zak stront ?quote:Op zaterdag 6 mei 2017 15:49 schreef Beach het volgende:
[..]
Nederlandse mentaliteit he, kop boven het maaiveld.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
net als jouw leven, en zeer beperktquote:
Zet `s nachts je prostaat op tenminste 16 graden, dan bevriezen je leidingen niet.
Heerlijk dit. Mijn 54jarige leven in een notendop.quote:
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Effe een mooie anekdote schrijven in VBL.
Ben zo terug.
Ben zo terug.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ik vind het best wel triestquote:
[..]
Heerlijk dit. Mijn 54jarige leven in een notendop.
Zet `s nachts je prostaat op tenminste 16 graden, dan bevriezen je leidingen niet.
Dat heb ik met dat. Laat me eens met rust loser. Je kent mijn leven niet, je oordeelt uit hoogmoed terwijl je geen benul hebt kul.quote:
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
De auto heel houden is ook een kunst.quote:
[ afbeelding ]
107 starts, 50 keer uitgevallen. Een keer vaker uitgevallen dan Pedro de la Rosa die ook 107 starts had.
Post even dat ik geen rijbewijs heb en niet mag oordelen.quote:Op zaterdag 6 mei 2017 21:57 schreef Stien_Struis het volgende:
[..]
De auto heel houden is ook een kunst.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Jos Verstappen kwam iedere zondag thuis met grind in zijn mond.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Laat ons eens met rust, wat doet jou denken dat het hele forum om jou draait, jij bent een nitwit sukkel!!!quote:
[..]
Dat heb ik met dat. Laat me eens met rust loser.
Zet `s nachts je prostaat op tenminste 16 graden, dan bevriezen je leidingen niet.
Hier is ie weer.quote:
[..]
Laat ons eens met rust, wat doet jou denken dat het hele forum om jou draait, jij bent een nitwit sukkel!!!
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ik herinner me vooral dat hij best goed was, maar wat weinig kansen heeft gekregen. Daarbij ook pech dat Schumacher toen net opkwam. Die was toch wel legendarisch goed.
Hij had wel regelmatig problemen met zijn auto, maarja, of hij daar schuld aan had weet ik niet.
Hij had wel regelmatig problemen met zijn auto, maarja, of hij daar schuld aan had weet ik niet.
Whatever...
Jos zat altijd op de limit en dat resulteerde soms weleens in een foutje, daarnaast was hij nog bruut op zijn wagen, die daardoor vaker uitviel dan zijn (tragere) teamgenoot.
Maar snel was hij wel, zeker in de regen.
Maar snel was hij wel, zeker in de regen.
.
quote:
[..]
Deze is oud, nog van het verstappen forum
Trouwens toch wel mooi dat in de OP een foto uit de jaren '70 staat, en een foto van de crash in Brazilië, waar een andere coureur (irvine?) een ban kreeg voor een race.
Irvine en volgens mij 2 of 3 races schorsing als ik het me goed herinner. Lang geleden alweerquote:
Trouwens toch wel mooi dat in de OP een foto uit de jaren '70 staat, en een foto van de crash in Brazilië, waar een andere coureur (irvine?) een ban kreeg voor een race.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Jos had absoluut de kwaliteiten om de top te bereiken. Dat staat wat mij betreft buiten kijf. Helaas werden de kaarten voor hem slecht(er) geschud. Ik kreeg wel het gevoel dat hij steeds gefrustreerder raakte aan het einde van zijn carrière. Hij kwam steeds vaker negatief in het nieuws. Verbaasd mij niets eigenlijk, sommige persoonskenmerken zijn nu eenmaal vereist om in dat wereldje bij de top te kunnen horen. Of in elk geval in die periode.
Ik vind het bewonderenswaardig dat hij eieren voor zijn geld heeft gekozen en zijn hele hebben en houden in zijn kinderen heeft geïnvesteerd. De bijnaam begrijp ik ook niet. Wat dat betreft zuivert Max ook zijn naam en dat heeft hij meer dan verdiend.
Ik vind het bewonderenswaardig dat hij eieren voor zijn geld heeft gekozen en zijn hele hebben en houden in zijn kinderen heeft geïnvesteerd. De bijnaam begrijp ik ook niet. Wat dat betreft zuivert Max ook zijn naam en dat heeft hij meer dan verdiend.
Max komt net kijken, de tijd zal het leren of die meer kalmte heeft.quote:
Jos had absoluut de kwaliteiten om de top te bereiken. Dat staat wat mij betreft buiten kijf. Helaas werden de kaarten voor hem slecht(er) geschud. Ik kreeg wel het gevoel dat hij steeds gefrustreerder raakte aan het einde van zijn carrière. Hij kwam steeds vaker negatief in het nieuws. Verbaasd mij niets eigenlijk, sommige persoonskenmerken zijn nu eenmaal vereist om in dat wereldje bij de top te kunnen horen. Of in elk geval in die periode.
Ik vind het bewonderenswaardig dat hij eieren voor zijn geld heeft gekozen en zijn hele hebben en houden in zijn kinderen heeft geïnvesteerd. De bijnaam begrijp ik ook niet. Wat dat betreft zuivert Max ook zijn naam en dat heeft hij meer dan verdiend.
Absoluut. Maar Max wordt en is sowieso beter gemanaged hierin. Iedereen leert van het verleden ..quote:Op zondag 7 mei 2017 02:54 schreef Stien_Struis het volgende:
[..]
Max komt net kijken, de tijd zal het leren of die meer kalmte heeft.
Misschien had zijn moeder meer talent dan pa.quote:Op zondag 7 mei 2017 03:01 schreef Stratotanker het volgende:
[..]
Absoluut. Maar Max wordt en is sowieso beter gemanaged hierin. Iedereen leert van het verleden ..
Vroeger hoorde je denk ik meer dingen van je manager als
"Gefeliciteerd, ik heb een zitje voor je geregeld. We hebben een etentje om het team te ontmoeten en ik denk dat je wat meer moet gaan trainen."
En op je eerste testdag zeiden de monteurs "Deze knopjes naast het stuur doen zus en zo"
Tegenwoordig worden coureurs een stuk beter ge-managed en begeleid.
"Gefeliciteerd, ik heb een zitje voor je geregeld. We hebben een etentje om het team te ontmoeten en ik denk dat je wat meer moet gaan trainen."
En op je eerste testdag zeiden de monteurs "Deze knopjes naast het stuur doen zus en zo"
Tegenwoordig worden coureurs een stuk beter ge-managed en begeleid.
Het gaat ook veel verder dan dat.quote:
Vroeger hoorde je denk ik meer dingen van je manager als
"Gefeliciteerd, ik heb een zitje voor je geregeld. We hebben een etentje om het team te ontmoeten en ik denk dat je wat meer moet gaan trainen."
En op je eerste testdag zeiden de monteurs "Deze knopjes naast het stuur doen zus en zo"
Tegenwoordig worden coureurs een stuk beter ge-managed en begeleid.
Agenda beheer, bijhouden dieet en sportprogramma, media, F1 weekenden aanwezigheid en als laatste, vertrouwenspersoon.
|
|
