PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat moet nu eenmaal gebeuren als je je begeeft in het verkeer. Als je ziet dat iemand jou niet ziet en je rijdt gewoon stug door, dan anticipeer je niet op de situatie.
Ik zag laatst een fietser die nog fietste op het deel wat bij een winkel hoorde, niet de stoep, maar hij reed ook nog niet op de weg. Hij had geen voorrang. Toch hield ik rekening met hem, anticipeerde ik op hem en maar goed ook want hij kwam zo de weg op rijden. Als ik niet geanticipeerd had, had hij onder mijn wielen gelegen.
In hoeverre anticipeer jij en heb je ongelukken voorkomen door goed te anticiperen?
[ Bericht 4% gewijzigd door Krollie op 01-05-2017 09:47:44 ]
Ja, ik rem af of hou in ieder geval mijn voet bij de rem, zoals mij geleerd is bij rijles. Dat heet anticiperen. Het zou dom zijn om gewoon met 50 door te knallen, zeker als het een onoverzichtelijke weg van rechts is.quote:Al die automobilisten die hier zeggen dat je voorang moet krijgen in plaats van nemen, remmen zeker ook altijd af tot 25km/u bij elke zijweg als ze op een 50 km/u voorrangsweg rijden? Nee? Mond houden dan.
Ik zag laatst een fietser die nog fietste op het deel wat bij een winkel hoorde, niet de stoep, maar hij reed ook nog niet op de weg. Hij had geen voorrang. Toch hield ik rekening met hem, anticipeerde ik op hem en maar goed ook want hij kwam zo de weg op rijden. Als ik niet geanticipeerd had, had hij onder mijn wielen gelegen.
In hoeverre anticipeer jij en heb je ongelukken voorkomen door goed te anticiperen?
[ Bericht 4% gewijzigd door Krollie op 01-05-2017 09:47:44 ]
Omdat ik het over anticiperen wil hebben.quote:Op zondag 30 april 2017 21:53 schreef junkiexp het volgende:
Euh je post een reactie in een nieuw topic?
Ja maar ik vind het een beetje een raar topic zonder vraagstelling.quote:Op zondag 30 april 2017 21:54 schreef Krollie het volgende:
[..]
Omdat ik het over anticiperen wil hebben.
Waar wil je heen?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Wat is het doel van dit topic?
Kom een kijkje nemen op onze facebookpagina van Stichting Queri.
https://www.facebook.com/thuiszorgvoordieren/
https://www.facebook.com/thuiszorgvoordieren/
doe ik ook wel eens haha, de een heeft nu eenmaal wat meer ruinte nodig als de ander!quote:
Euh je post een reactie in een nieuw topic?
Wat heeft anticiperen in het verkeer te maken met planes, trains & automobiles als je op de fiets bent?quote:Op maandag 1 mei 2017 09:50 schreef SuperwormJim het volgende:
[..]
Wat heeft anticiperen in het verkeer te maken met "Lifestyle"?
Jij rijdt 50 km/h op je fietsje?quote:
[..]
Wat heeft anticiperen in het verkeer te maken met planes, trains & automobiles als je op de fiets bent?
F.K.A. SuperwormJim
Alles.quote:
[..]
Wat heeft anticiperen in het verkeer te maken met planes, trains & automobiles als je op de fiets bent?
And so is the past
Je zegt het zelf alquote:
[..]
Wat heeft anticiperen in het verkeer te maken met planes, trains & automobiles als je op de fiets bent?
Schopje PTA.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Lees de beschrijving van ons subforum evenquote:
[..]
Wat heeft anticiperen in het verkeer te maken met planes, trains & automobiles als je op de fiets bent?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je pohi doet vermoeden dat je nog jong bent, dus geleerd zoals op rijles... 3 Weken geleden zeker?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb 3 jaar mijn rijbewijs. Niet net, maar ook niet heel lang. Toch heb ik vele situaties al voorkomen door te anticiperen en niet te denken: ik heb voorrang, dus neem ik het ook. Ik ken en zie genoeg automobilisten die bij een weg van rechts gewoon lekker doorknallen.quote:Op maandag 1 mei 2017 12:12 schreef Pizza_Boom het volgende:
Je pohi doet vermoeden dat je nog jong bent, dus geleerd zoals op rijles... 3 Weken geleden zeker?
Welkom in de echte wereld, waar de gemiddelde weggebruiker zo nu en dan een mongolide imbeciel is. Ik heb van de winter op gegeven moment een periode gehad dat als ik alle voorrang die men aan mij had moeten verlenen, opgeëist had, ik 6x per rit, dus 12x per dag (!) een auto flink de kreukels in had kunnen rijden.quote:
Ik heb 3 jaar mijn rijbewijs. Niet net, maar ook niet heel lang. Toch heb ik vele situaties al voorkomen door te anticiperen en niet te denken: ik heb voorrang, dus neem ik het ook. Ik ken en zie genoeg automobilisten die bij een weg van rechts gewoon lekker doorknallen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Punt voor mij is: dan ook niet janken als je iets gebeurd wanneer je zelf niet goed genoeg anticipeert.quote:
[..]
Welkom in de echte wereld, waar de gemiddelde weggebruiker zo nu en dan een mongolide imbeciel is. Ik heb van de winter op gegeven moment een periode gehad dat als ik alle voorrang die men aan mij had moeten verlenen, opgeëist had, ik 6x per rit, dus 12x per dag (!) een auto flink de kreukels in had kunnen rijden.
Dat ben ik niet 100% met je eens. Er is genoeg waar je echt niets aan kan doen.quote:
[..]
Punt voor mij is: dan ook niet janken als je iets gebeurd wanneer je zelf niet goed genoeg anticipeert.
Overigens vind ik jaren van rijbewijs ook altijd zo'n vaag criterium... Iemand die in 1 jaar tijd 100.000 km rijdt, heeft echt meer ervaring dan iemand die gedurende 5 jaar 5.000 km per jaar rijdt. Toch wordt die tweede als meer betrouwbaar/ervaren gezien.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mijn motorinstructeur zei eens: ongeveer 99,99% van de ongelukken kan je zelf voorkomen, ook al zit je zelf formeel niet fout.
Daar ben ik het 100% mee eens.
Daar ben ik het 100% mee eens.
Ik ben dus zo'n verschrikkelijke bokkelul die bij kruisingen de boel kan ophouden omdat ik niet van mijn voorrang durf uit te gaan.
Heb in 15 jaar rijden nu 2 levens gered, en ieder commentaar glijdt van mij af. Assumption, the mother of all fuckups.
Heb in 15 jaar rijden nu 2 levens gered, en ieder commentaar glijdt van mij af. Assumption, the mother of all fuckups.
-nee-
Iemand die ik ken heeft een stuk langer het rijbewijs. Toch vind ik mezelf beter rijden. Die persoon rijdt teveel naar rechts, zelfs om een fietser heen. Raakte de fietser bijna. Of gaat als een slak door de bocht. Ook maakt die persoon een stuk meer stuurbewegingen, zelfs op rechte stukken. Corrigeert dan teveel.quote:
[..]
Dat ben ik niet 100% met je eens. Er is genoeg waar je echt niets aan kan doen.
Overigens vind ik jaren van rijbewijs ook altijd zo'n vaag criterium... Iemand die in 1 jaar tijd 100.000 km rijdt, heeft echt meer ervaring dan iemand die gedurende 5 jaar 5.000 km per jaar rijdt. Toch wordt die tweede als meer betrouwbaar/ervaren gezien.
Het is dan ook een vrouw...
Ja, dan is het ook logisch natuurlijk.quote:
[..]
Iemand die ik ken heeft een stuk langer het rijbewijs. Toch vind ik mezelf beter rijden. Die persoon rijdt teveel naar rechts, zelfs om een fietser heen. Raakte de fietser bijna. Of gaat als een slak door de bocht. Ook maakt die persoon een stuk meer stuurbewegingen, zelfs op rechte stukken. Corrigeert dan teveel.
Het is dan ook een vrouw...
Op 
Hoezo, komen jullie dan aan een rijbewijs?quote:Op maandag 1 mei 2017 14:35 schreef Voszje het volgende:
[..]
Ja, we kunnen toch ook gewoon niet rijden.
We nemen het risico om zonder rijbewijs te rijden.quote:
[..]
Hoezo, komen jullie dan aan een rijbewijs?
Echt? Jij bent wel een stout meisje, hoor.quote:
[..]
We nemen het risico om zonder rijbewijs te rijden.
Eerst op vieze sites zitten 
en dan ook nog rijden zonder rijbewijs.
Ja sorry.quote:
[..]
Echt? Jij bent wel een stout meisje, hoor.
Dat vind ik dus ook, daarnaast heb je ook nog mensen die al 30 jaar de gemeente niet uit zijn geweest met de auto.quote:
[..]
Dat ben ik niet 100% met je eens. Er is genoeg waar je echt niets aan kan doen.
Overigens vind ik jaren van rijbewijs ook altijd zo'n vaag criterium... Iemand die in 1 jaar tijd 100.000 km rijdt, heeft echt meer ervaring dan iemand die gedurende 5 jaar 5.000 km per jaar rijdt. Toch wordt die tweede als meer betrouwbaar/ervaren gezien.
Mensen die alleen de bekende weg rijden.
Mensen die alleen snelweg rijden.
Mensen die overal en nergens komen, elke stad in en uit, buitenland in en uit.
Je kan jaren en kilometers niet gebruiken om ervaring uit te drukken.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Wat is nu precies de stelling?
Dit?quote:Op maandag 1 mei 2017 13:37 schreef Sloggi het volgende:
Mijn motorinstructeur zei eens: ongeveer 99,99% van de ongelukken kan je zelf voorkomen, ook al zit je zelf formeel niet fout.
Daar ben ik het 100% mee eens.
Ik vind bij mezelf altijd een mooi voorbeeld dat ik goed kan voorspellen of een vrachtwagen gaat uitwijken/inhalen. Als je goed oplet, kun je dat vaak zien aankomen. Dat heeft me al een aantal keer flink gered, want een vrachtwagen die klem komt te zitten gooit vaak zijn vrachtwagen zo opzij.
Coincidence
Makes sense
Only with you
Makes sense
Only with you
Kilometers in combinatie met jaren is een redelijke graadmeter.quote:
Je kan jaren en kilometers niet gebruiken om ervaring uit te drukken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb zo'n 17 jaar mn rijbewijs, rij 30-40K per jaar en nog nooit een ongeluk gehad. Durf dus wel te zeggen dat ik redelijk kan rijden. Komt oa. door anticiperen, wat ik ook erg belangrijk vind. Heb daardoor ook praktisch nooit bijna-ongeluk-achtige situaties e.d., omdat ik het meestal allang aan zie komen. Toch ben ik soms wel een beetje bang dat het autorijden op deze manier een soort gemakzucht wordt en dat het wel een keer wel gigantisch verkeerd gaat. En dan met name dat het je eigen fout is met letsel bij de ander.
Ik anticipeer door het gat dicht te rijden dat ik als veilige marge hou maar een ander dat ziet als prop m ertussen ruimte. Dat zie je vaak gebeuren door een handje wat stilletjes aan naar de richtingaanwijzer gaat en een neiging richting de streep. Dat gat is weg voordat die joker zn richtingaanwijzer kan activeren.
En voor mij geld: afwachtend zijn. Ik wacht liever even wat langer op een ander of anderen, dan dat ik denk: dat red ik wel. En de ander sneller is dan ingeschat. Bijvoorbeeld bij wegversmallingen zonder bordje wie voorrang heeft.quote:Op maandag 1 mei 2017 20:30 schreef Renesite het volgende:
Toverwoord: vooruitkijken en inschatten. Logisch...
hehe, ik had van de week op een gelijkwaardige kruising dat vanuit alle 4 de richtingen auto's stonden. Tja, wie heeft er dan voorrangquote:
[..]
En voor mij geld: afwachtend zijn. Ik wacht liever even wat langer op een ander of anderen, dan dat ik denk: dat red ik wel. En de ander sneller is dan ingeschat. Bijvoorbeeld bij wegversmallingen zonder bordje wie voorrang heeft.
Iedereen bleef wachten. Toen ben ik maar als eerste gaan rijden 
Dan gooi je je knipperlicht alvast uit. Dat doe ik ook altijd. Ik moet elke dag door zo'n versmalling. Als ik aanrijd knipper naar links om duidelijk te maken dat ik ga.quote:
[..]
En voor mij geld: afwachtend zijn. Ik wacht liever even wat langer op een ander of anderen, dan dat ik denk: dat red ik wel. En de ander sneller is dan ingeschat. Bijvoorbeeld bij wegversmallingen zonder bordje wie voorrang heeft.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Kan ook gewoon zijn dat je als een mongool rijdt en de rest anticipeert heel goed. Ken mensen met 30 jaar rijbewijs en nooit een ongeluk en toch schijt ik als ik bij ze in de auto zit.quote:
Ik heb zo'n 17 jaar mn rijbewijs, rij 30-40K per jaar en nog nooit een ongeluk gehad. Durf dus wel te zeggen dat ik redelijk kan rijden. Komt oa. door anticiperen, wat ik ook erg belangrijk vind. Heb daardoor ook praktisch nooit bijna-ongeluk-achtige situaties e.d., omdat ik het meestal allang aan zie komen. Toch ben ik soms wel een beetje bang dat het autorijden op deze manier een soort gemakzucht wordt en dat het wel een keer wel gigantisch verkeerd gaat. En dan met name dat het je eigen fout is met letsel bij de ander.
Facts don't care about your feelings
Goed dat je dat doet! Gebruik je in dat soort situaties echter ook even je toeter? Het is namelijk heel goed dat jij anticipeert en zo een ongeluk voorkomt (waarbij jij waarschijnlijk nog de schuldige zou zijn ook), maar zo iemand moet ook leren dat ie niet zomaar de weg op kan rijden.quote:
Ik zag laatst een fietser die nog fietste op het deel wat bij een winkel hoorde, niet de stoep, maar hij reed ook nog niet op de weg. Hij had geen voorrang. Toch hield ik rekening met hem, anticipeerde ik op hem en maar goed ook want hij kwam zo de weg op rijden. Als ik niet geanticipeerd had, had hij onder mijn wielen gelegen.
In hoeverre anticipeer jij en heb je ongelukken voorkomen door goed te anticiperen?
Ik denk dat ik wel kan anticiperen en daardoor met enig regelmaat een ongeluk(je) voorkom.
Ik durf zelfs te zeggen dat dit meerdere keren per week voorkomt.
Je kunt trouwens, naar mijn mening, ook een soort van te ver vooruit anticiperen.
Zo ben ik juist eens op een auto voor mij geklapt, die opreed, maar toen toch ineens weer niet.
Ik keek dus mee naar het overige verkeer en zag ook niemand aankomen en wilde dus meteen mee de weg oprijden en had daardoor weer niet in de gaten dat zij juist ineens, eigenlijk zonder reden, op de rem stond. Ik keek dus té ver vooruit.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 07-05-2017 18:35:14 ]
Ik gebruik zo goed als nooit de toeter. Dat is ook niet iets wat in zo'n situatie in mij opkomt om te doen, automatisch dus.quote:
[..]
Goed dat je dat doet! Gebruik je in dat soort situaties echter ook even je toeter? Het is namelijk heel goed dat jij anticipeert en zo een ongeluk voorkomt (waarbij jij waarschijnlijk nog de schuldige zou zijn ook), maar zo iemand moet ook leren dat ie niet zomaar de weg op kan rijden.
Ik denk dat ik wel kan anticiperen en daardoor met enig regelmaat een ongeluk(je) voorkomen.
Ik durf zelfs te zeggen dat dit meerdere keren per week voorkomt.
Je kunt trouwens, naar mijn mening, ook een soort van te ver vooruit anticiperen.
Zo ben ik juist eens op een auto voor mij geklapt, die opreed, maar toen toch ineens weer niet.
Ik keek dus mee naar het overige verkeer en zag ook niemand aankomen en wilde dus meteen mee de weg oprijden en had daardoor weer niet in de gaten dat zij juist ineens, eigenlijk zonder reden, op de rem stond. Ik keek dus té ver vooruit.
|
|
