Autosloop of onderdelenlijn.quote:Op zaterdag 23 december 2017 18:14 schreef Yasmin__x het volgende:
[ afbeelding ]
Ik zoek zo een nieuw zilveren ronde ding, weet iemand waar ik dit kan vinden?
Hoe heet zoiets?quote:Op zaterdag 23 december 2017 18:16 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Autosloop of onderdelenlijn.
Of de dealer als je geld teveel hebt.
Regelknop van de ventilatie ofzoquote:Op zaterdag 23 december 2017 18:43 schreef Yasmin__x het volgende:
Of de dealer als je geld teveel hebt.
Relais dat blijft plakken? of bedrading die rot is?quote:Op zaterdag 23 december 2017 18:41 schreef Miniem het volgende:
Vraagje, ik heb een Mazda 121 bolhoed (1992) Als ik de ruitenwissers aanzet blijven ze soms random hangen. Heel vervelend en gevaarlijk als het hard regent, contact uit en weer aan en ze gaan weer verder. Iemand een idee waar dit in zit / hoe ik dit op kan lossen?
Dat blijft plakken?quote:Op zaterdag 23 december 2017 18:58 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Relais dat blijft plakken? of bedrading die rot is?
Zekering is er meestal voor om te zorgen dat er geen stroom meer kan lopen.quote:Op zaterdag 23 december 2017 19:00 schreef Miniem het volgende:
[..]
Dat blijft plakken?
Zekering kan het niet zijn?
Voel het wel klikken ja.quote:Op zaterdag 23 december 2017 19:08 schreef Hyperdude het volgende:
Of de schakelaar/bediening ruitenwissers aan het stuur is kapot.
Voel je dat ding nog een beetje klikken?
Ik zou ook even naar de simpele weg kijken.. De massakabels van japanners zijn altijd wel corrosiegevoelig.quote:Op zaterdag 23 december 2017 20:45 schreef Miniem het volgende:
[..]
Voel het wel klikken ja.
Waar kan ik het relais vinden? Ergens in de stuurkolom? Of in de buurt van de zekeringenkast?
De massakabels zitten in de motorruimte? Of ook bij de zekeringenkast?quote:Op zondag 24 december 2017 00:47 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Ik zou ook even naar de simpele weg kijken.. De massakabels van japanners zijn altijd wel corrosiegevoelig.
Vooral op de bevestigingspunten.. even flink aan sjorren.. soms valt het op het eerste gezicht niet op, maar brokkelt ie zo af..
Je kan er de meest vreemde storingen en een punthoofd van krijgen..
En waarom bij Japanners? Om de simpele reden dat de meeste japanners geen olie lekken en er dus roest en corrosie ontstaat.. westerse merken zijn vaak voorzien van de nodige olie aan de onderkant
Even niet precies in beeld waar ze bij een 121 zitten, er is vast wel iemand die het exact kan vertellen, maar meestal zit er een platte gevlochten kabel van versnellingsbak (soms motor) naar carrosserie en eentje van de accu (min) naar carrosserie.. de eerste is vaak rot.. (onderkant vd auto)quote:Op zondag 24 december 2017 12:18 schreef Miniem het volgende:
[..]
De massakabels zitten in de motorruimte? Of ook bij de zekeringenkast?
Als je een complete wielset koopt, koop je complete wielen.. (vandaar ook dat het expliciet genoemd word..) montage zit er bij in..quote:Op zondag 24 december 2017 12:28 schreef xaban06 het volgende:
Hoort misschien niet helemaal in dit topic thuis, maar weet anders ook niet in welk topic wel.
Hebben jullie wel eens velgen + banden bij autobandenmarkt gekocht. Leveren ze het als een set, dus dat je ze direct onder je auto kan monteren of leveren ze de velgen los van je banden?
Zeer waarschijnlijk zijn de grijs/zwarte stripjes links en recht op de radio verwijderbaar.quote:Op donderdag 25 januari 2018 17:40 schreef valentijn7 het volgende:
Paar maanden geleden een Honda Civic II 1987 aangeschaft, nu is de taperecorder defect. Deze zou ik graag verwijderen, maar hoe doe ik dat? Dien ik hiervoor het gehele instrumentenbord te verwijderen?
[ afbeelding ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |