TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Deel #11 in de Canada reeks!
Vorige delen:
Canada
Canada - deel 2
Canada - deel 3
Canada Deel 4! 574 days and counting!
Canada deel 5! Fokmeet Vancouver 2010!
Canada deel 6! Wie wil niet emigreren?
Canada deel 7! Het land vol mooie vrouwen!
Canada deel 8! De Olympische gekte heerst nog altijd.
Canada #9! Canada here we come.
Canada #10! The Great White North.
Handige links:
Canada Tourism
Wisselkoers EUR/CAD
National Parks Canada
Lonely Planet Canada
Canada Wiki
Canada Immigration
Provincies:
British Columbia
Alberta
Saskatchewan
Manitoba
Ontario
Quebec
New Brunswick
Nova Scotia
Prince Edward Island
Newfoundland and Labrador
Territories:
Yukon
Northwest Territories
Nanavut
HIGHLIGHTS:
Rocky Mountains
Niagara Falls
Northern Lights
Vancouver
Toronto
Calgary
Ottawa
Quebec city
Nova Scotia
Yukon
Prairies
Wildlife
[ Bericht 1% gewijzigd door Debsterr op 15-03-2017 09:44:22 ]
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Geeft niks, nu kon ik fijn autistisch alle plaatjes even breed makenquote:Op dinsdag 14 maart 2017 09:32 schreef Candaasje het volgende:
Oh, oeps, sorry, niet gezien dat ik hem sloot
!
Once in a while, I just wanna dance and feel good
quote:Op dinsdag 14 maart 2017 09:40 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Geeft niks, nu kon ik fijn autistisch alle plaatjes even breed maken
Herkenbaar haha.Maareh, geen plaatje van de wonderschone Prairies hey?
Ik heb geen zaken toegevoegd maar kan de OP nog editten, dus DM maar een linkje wat er bij moetquote:
[..]
Maareh, geen plaatje van de wonderschone Prairies hey?
.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Bedankt voor je reactie Canadeesje! Ik hou scyscanner al goed in de gaten. Eén bestuurder is voor ons ook een serieuze optie. Ik ben ook nog aan het overwegen om toch een retour te doen en dan een binnenlandse vlucht van Vancouver naar Calgary, dan zijn we waarschijnlijk nog goedkoper uit dan een oneway. Ik ga nog eens goed overwegen wat we allemaal willen en hoeveel dagen dat dan ongeveer kost. Maar we zullen zeker weinig ruimte over hebben!
Andere mensen ervaring met het rondje Vancouver-Vancouver?
Andere mensen ervaring met het rondje Vancouver-Vancouver?
Schaatsfan, met een binnenlandse vlucht zit je dan toch nog steeds met een one-way fee? Of neem je de auto mee in het vliegtuig? Ik begrijp niet waarom je een binnenlandse vlucht zou doen. Met KLM was heen vliegen op Calgary en terug vanaf Vancouver (of andersom) overigens niet duurder dan een retour, zal bij de meeste maatschappijen zo zijn.
Ik zou vooral opletten hoe het zit met bagage voor binnenlandse vluchten. Ik weet dat die bij Amerikaanse vluchten (net als binnen Europa) vaak er niet bij zitten, waardoor er nog kosten bij komen. Ik kan me niet voorstellen dat dat, inclusief het extra gedoe van ruim van te voren aanwezig zijn, extra tijd kwijt zijn omdat vluchten niet aansluiten etc. opwegen tegen de kosten van een one-way fee.
Mocht het rondje de andere kant geen one way fee hebben zou ik dat doen, dat maakt voor de beleving niet zoveel uit. Dat hebben wij afgelopen jaar ook in Oost-Canada gedaan, van Montreal naar Toronto was gratis, van Toronto naar Montreal $300 one way fee. Dat was een makkelijke besparing!
Hier ons reisverslag van west Canada in 2013, van Calgary naar Vancouver, inclusief onze route, die dus ook prima andersom had gekund (afhankelijk wel van de boot en trein-aansluiting wat per dag verschilt).
Ik zou vooral opletten hoe het zit met bagage voor binnenlandse vluchten. Ik weet dat die bij Amerikaanse vluchten (net als binnen Europa) vaak er niet bij zitten, waardoor er nog kosten bij komen. Ik kan me niet voorstellen dat dat, inclusief het extra gedoe van ruim van te voren aanwezig zijn, extra tijd kwijt zijn omdat vluchten niet aansluiten etc. opwegen tegen de kosten van een one-way fee.
Mocht het rondje de andere kant geen one way fee hebben zou ik dat doen, dat maakt voor de beleving niet zoveel uit. Dat hebben wij afgelopen jaar ook in Oost-Canada gedaan, van Montreal naar Toronto was gratis, van Toronto naar Montreal $300 one way fee. Dat was een makkelijke besparing!
Hier ons reisverslag van west Canada in 2013, van Calgary naar Vancouver, inclusief onze route, die dus ook prima andersom had gekund (afhankelijk wel van de boot en trein-aansluiting wat per dag verschilt).
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Bedankt voor de tips en het verslag! We gaan dit weekend nog even goed alle opties bekijken 😊.quote:
Schaatsfan, met een binnenlandse vlucht zit je dan toch nog steeds met een one-way fee? Of neem je de auto mee in het vliegtuig? Ik begrijp niet waarom je een binnenlandse vlucht zou doen. Met KLM was heen vliegen op Calgary en terug vanaf Vancouver (of andersom) overigens niet duurder dan een retour, zal bij de meeste maatschappijen zo zijn.
Ik zou vooral opletten hoe het zit met bagage voor binnenlandse vluchten. Ik weet dat die bij Amerikaanse vluchten (net als binnen Europa) vaak er niet bij zitten, waardoor er nog kosten bij komen. Ik kan me niet voorstellen dat dat, inclusief het extra gedoe van ruim van te voren aanwezig zijn, extra tijd kwijt zijn omdat vluchten niet aansluiten etc. opwegen tegen de kosten van een one-way fee.
Mocht het rondje de andere kant geen one way fee hebben zou ik dat doen, dat maakt voor de beleving niet zoveel uit. Dat hebben wij afgelopen jaar ook in Oost-Canada gedaan, van Montreal naar Toronto was gratis, van Toronto naar Montreal $300 one way fee. Dat was een makkelijke besparing!
Hier ons reisverslag van west Canada in 2013, van Calgary naar Vancouver, inclusief onze route, die dus ook prima andersom had gekund (afhankelijk wel van de boot en trein-aansluiting wat per dag verschilt).
Ik ben nu met een kop thee erbij ook je verslag aan het lezen, leuk!quote:
Schaatsfan, met een binnenlandse vlucht zit je dan toch nog steeds met een one-way fee? Of neem je de auto mee in het vliegtuig? Ik begrijp niet waarom je een binnenlandse vlucht zou doen. Met KLM was heen vliegen op Calgary en terug vanaf Vancouver (of andersom) overigens niet duurder dan een retour, zal bij de meeste maatschappijen zo zijn.
Ik zou vooral opletten hoe het zit met bagage voor binnenlandse vluchten. Ik weet dat die bij Amerikaanse vluchten (net als binnen Europa) vaak er niet bij zitten, waardoor er nog kosten bij komen. Ik kan me niet voorstellen dat dat, inclusief het extra gedoe van ruim van te voren aanwezig zijn, extra tijd kwijt zijn omdat vluchten niet aansluiten etc. opwegen tegen de kosten van een one-way fee.
Mocht het rondje de andere kant geen one way fee hebben zou ik dat doen, dat maakt voor de beleving niet zoveel uit. Dat hebben wij afgelopen jaar ook in Oost-Canada gedaan, van Montreal naar Toronto was gratis, van Toronto naar Montreal $300 one way fee. Dat was een makkelijke besparing!
Hier ons reisverslag van west Canada in 2013, van Calgary naar Vancouver, inclusief onze route, die dus ook prima andersom had gekund (afhankelijk wel van de boot en trein-aansluiting wat per dag verschilt).
Wat veel beren hebben jullie gezien! (Ik ben pas bij Tofino met lezen..)
En ik ga ook even onthouden dat de 93a parallelweg een optie, in plaats van (gedeeltelijk) de IcefieldParkway. (Die zal namelijk als wij gaan wel erg druk zijn.)
Dan heb je alle beren ook wel gehad nuquote:
[..]
Ik ben nu met een kop thee erbij ook je verslag aan het lezen, leuk!
Wat veel beren hebben jullie gezien! (Ik ben pas bij Tofino met lezen..)
En ik ga ook even onthouden dat de 93a parallelweg een optie, in plaats van (gedeeltelijk) de IcefieldParkway. (Die zal namelijk als wij gaan wel erg druk zijn.)
In oost Canada kwamen we op onze eerste dag in een park ook al gelijk drie beren tegen (waarvan we er tegen 1 bijna aanliepen en één in de struiken op vijf meter afstand...). Daarna de hele reis geen beer (of Eland of ander groot dier) meer gezien en andere mensen die we op dezelfde trail tegenkwamen hadden geen enkele beer gezien. Het is echt een kwestie van geluk hebben. Mijn schoonzusje is drie keer op vakantie geweest in de omgeving van Jasper en Banff (heeft vrienden in Edmonton wonen), heeft nog nooit een beer gezien
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
We gaan keihard duimenquote:
[..]
Dan heb je alle beren ook wel gehad nu
In oost Canada kwamen we op onze eerste dag in een park ook al gelijk drie beren tegen (waarvan we er tegen 1 bijna aanliepen en één in de struiken op vijf meter afstand...). Daarna de hele reis geen beer (of Eland of ander groot dier) meer gezien en andere mensen die we op dezelfde trail tegenkwamen hadden geen enkele beer gezien. Het is echt een kwestie van geluk hebben. Mijn schoonzusje is drie keer op vakantie geweest in de omgeving van Jasper en Banff (heeft vrienden in Edmonton wonen), heeft nog nooit een beer gezien
(En het geluk moeten hebben is ook een van de reden dat we dus een 3daagsje kayaktocht doen; wel een beetje het max qua dagen en uren dat ik denk ik in een kayak wil zitten (toch wel zo'n 5-6 uur peddelen per dag...) maar wel weer een wat grotere kans op verschillende soorten wildlife. 
) Nog wat laatste spullen aanschaffen (vooral (regen)/winddichte kleding, een slaapzak die in de tas past, en even kijken of we onze tarp nog kunnen vinden of dat we er toch nog een moeten kopen), een ESTA aanvragen en euh... ohja, nog een keertje alle reserveringen nakijken. Of het wel klopt qua datum. Is wel zo prettig als dat allemaal klopt
.
Ik wilde eigenlijk meepraten over Banff tot ik las over een sinds kort ingevoerd eta geautoriseerd visa document. Ik heb eigenlijk weinig zin om de belastingkist van een ander land te gaan spekken, ook al gaat het om vijf Euro. Als het zogenaamd om veiligheid gaat, dan volstaat het afgeven van een vingerafdruk en pasfoto toch (over het achterlaten van persoonsgevens gaat het toch om en niet over geld)? Mijn wens om naar Canada te gaan stond wat op losse schroeven en hierdoor heb ik besloten ergens anders naar toe te gaan. Best jammer dat ik weinig kritiek hierop ben tegengekomen.
The feasibility of an idea is inversely proportional to its initial apparent plausibility. .
Misschien omdat je argument belachelijk is?quote:
Ik wilde eigenlijk meepraten over Banff tot ik las over een sinds kort ingevoerd eta geautoriseerd visa document. Ik heb eigenlijk weinig zin om de belastingkist van een ander land te gaan spekken, ook al gaat het om vijf Euro. Als het zogenaamd om veiligheid gaat, dan volstaat het afgeven van een vingerafdruk en pasfoto toch (over het achterlaten van persoonsgevens gaat het toch om en niet over geld)? Mijn wens om naar Canada te gaan stond wat op losse schroeven en hierdoor heb ik besloten ergens anders naar toe te gaan. Best jammer dat ik weinig kritiek hierop ben tegengekomen.
Die 5 euro dekt niet eens de kosten.Je gaat ook geen geld uitgeven op vakantie? Daarvan gaat ook een deel naar de belastingen. En een visum voor een willekeurig land is vaak een stuk duurder, en dat betaal je voor enkel een sticker, regelmatig zonder wat voor check dan ook. De discussie hierover aangaan vanwege privacy en nut van dergelijke controles etc. kan ik nog wel begrijpen, maar vanwege 5 euro extra? Op een reis die je toch al minimaal zo'n 1000 euro gaat kosten?
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Belachelijke argument.. ik verwachtte niet anders dat mijn mening door Canada-liefhebbers als zodoende wordt beoordeeld. Het gaat mij alleen om het gebaar en het gevoel dat ik net niet welkom ben en extra mag betalen om binnengelaten te worden. Veel landen worden visumvrij, terwijl wij mogen betalen voor Noord-Amerikaanse landen. Laten we dan gelijke monniken hanteren, zij ook 10$ dollar als ze naar Europa willen. Ik heb inmiddels al een fijne nieuwe reis geboekt naar een favoriet land buiten Europa waar ik de vorige zeven keren moeiteloos binnen kwam. Dan is het spijtig voor Trudeau's en zijn nieuwe eTA regeling, maar dat zorgt er dan voor dat ik mijn geld juist in andere landen ga uitgeven. Die mening mag ik toch wel hebben, he?
The feasibility of an idea is inversely proportional to its initial apparent plausibility. .
Die mening mag je uiteraard hebben, maar om een reis vanwege 10$ te laten schieten..tsja... daar heb je vooral jezelf mee denk ik. Vanwege de natuur en de gigantische hoeveelheid wildlife denk ik dat ik er vooral zelf heel erg graag heen wil namelijk. Net zoals ik heel graag een kayak tocht wil maken en er echt een grote, toch ergens wel absurde som geld tegenaan wil gooien. Of het accepteer dat simpele campingplaatsen belachelijk duur zijn. Tsja, ik kan natuurlijk ook naar een ander goedkoper/minder toeristisch/etc. land gaan wat minder mijn bankrekening leegzuigt, maar ik denk niet dat Trudeau daar wakker van ligt. Voor die 10$ extra zijn er namelijk niet zo heel veel mensen die hun wens om naar Canada te gaan zullen laten schieten.
En ik denk dat het landen - ook in Europa - vrij staat om kosten te rekenen, of het nu voor een visum of voor de wegen is. Of voor nationale natuurparken; welke dit jaar in Canada allemaal gratis toegankelijk zijn!
En ik denk dat het landen - ook in Europa - vrij staat om kosten te rekenen, of het nu voor een visum of voor de wegen is. Of voor nationale natuurparken; welke dit jaar in Canada allemaal gratis toegankelijk zijn!
Hoi, mag ik vragen bij wie jullie de reis hebben geboekt?quote:
We hebben geboekt! Toch via een reisbureau, mijn vriend had daar een beter gevoel bij en het is uiteindelijk ook vakantie dus moet je er wel allebei relaxed in zitten natuurlijk. We starten nu in Calgary en eindigen in Vancouver. Zoveel zin in!
Ik ben zelf ook aan het oriënteren, en ik twijfel nu nog tussen alles zelf uitpluizen of via een reisbureau.
Tenzing Travel. Op zich prima geregeld, maar wel jammer dat ze met een paar kleine kritiekpunten na afloop van de reis niets gedaan hebben.quote:Op maandag 10 april 2017 10:46 schreef Bronson het volgende:
[..]
Hoi, mag ik vragen bij wie jullie de reis hebben geboekt?
Ik ben zelf ook aan het oriënteren, en ik twijfel nu nog tussen alles zelf uitpluizen of via een reisbureau.
Navigatie die we erbij hadden gehuurd was namelijk niet geüpdatet op 2 kritische punten: vanaf het vliegveld naar het 1ste hotel en vanaf het laatste hotel weer naar het vliegveld toe.
En 1 hotel was hadden we aangeraden niet meer standaard aan te bieden (viezig, oud, gewoon niet voldoende op orde).
We hebben sowieso op 3 of 4 punten in de reis vooraf al een ander hotel laten boeken dus wees daar zeker kritisch in!
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ok thanks.quote:
[..]
Tenzing Travel. Op zich prima geregeld, maar wel jammer dat ze met een paar kleine kritiekpunten na afloop van de reis niets gedaan hebben.
Navigatie die we erbij hadden gehuurd was namelijk niet geüpdatet op 2 kritische punten: vanaf het vliegveld naar het 1ste hotel en vanaf het laatste hotel weer naar het vliegveld toe.
En 1 hotel was hadden we aangeraden niet meer standaard aan te bieden (viezig, oud, gewoon niet voldoende op orde).
We hebben sowieso op 3 of 4 punten in de reis vooraf al een ander hotel laten boeken dus wees daar zeker kritisch in!
Is een overstap van 10 uur lang in Toronto genoeg om even snel de stad te bezoeken en dan weer terug te gaan naar het vliegveld?
Hoe lang duurt het ongeveer om van het vliegveld naar de stad te komen?
Hoe lang duurt het ongeveer om van het vliegveld naar de stad te komen?
Zelf goede ervaringen met Tioga toursquote:
[..]
Hoi, mag ik vragen bij wie jullie de reis hebben geboekt?
Ik ben zelf ook aan het oriënteren, en ik twijfel nu nog tussen alles zelf uitpluizen of via een reisbureau.
Ook combinaties met zelf meedenken mogelijk
All management is Strategic Management.
Ik heb alles helemaal zelf uitgezocht en geboekt. Kan ik de planning exact zo maken als dat ik het wil, met de acco's zoals ik die wil etc.
Heb ik overigens afgelopen jaar ook gedaan met Noorwegen en in 2014 met Ijsland/New York. Is me altijd nog prima bevallen. Kost wel wat tijd, maar levert uiteindelijk ook weer een besparing op in de kosten t.o.v. de reizen die je standaard kan boeken bij een TUI ofzo
Heb ik overigens afgelopen jaar ook gedaan met Noorwegen en in 2014 met Ijsland/New York. Is me altijd nog prima bevallen. Kost wel wat tijd, maar levert uiteindelijk ook weer een besparing op in de kosten t.o.v. de reizen die je standaard kan boeken bij een TUI ofzo
Ik kan mensen alleen maar aanbevelen om het reisverslag van Koei te lezen en het ook zo te doen. Bij mijn reis van nu alweer drie jaar geleden hun reisverslag gebruikt om mijn reis te plannen; nooit spijt van gehad. Ben koei dankbaar hiervoor al weet ze dat (nog) nietquote:
Schaatsfan, met een binnenlandse vlucht zit je dan toch nog steeds met een one-way fee? Of neem je de auto mee in het vliegtuig? Ik begrijp niet waarom je een binnenlandse vlucht zou doen. Met KLM was heen vliegen op Calgary en terug vanaf Vancouver (of andersom) overigens niet duurder dan een retour, zal bij de meeste maatschappijen zo zijn.
Ik zou vooral opletten hoe het zit met bagage voor binnenlandse vluchten. Ik weet dat die bij Amerikaanse vluchten (net als binnen Europa) vaak er niet bij zitten, waardoor er nog kosten bij komen. Ik kan me niet voorstellen dat dat, inclusief het extra gedoe van ruim van te voren aanwezig zijn, extra tijd kwijt zijn omdat vluchten niet aansluiten etc. opwegen tegen de kosten van een one-way fee.
Mocht het rondje de andere kant geen one way fee hebben zou ik dat doen, dat maakt voor de beleving niet zoveel uit. Dat hebben wij afgelopen jaar ook in Oost-Canada gedaan, van Montreal naar Toronto was gratis, van Toronto naar Montreal $300 one way fee. Dat was een makkelijke besparing!
Hier ons reisverslag van west Canada in 2013, van Calgary naar Vancouver, inclusief onze route, die dus ook prima andersom had gekund (afhankelijk wel van de boot en trein-aansluiting wat per dag verschilt).
U MAD?
Dat is zeker lang genoeg om even wat van de stad mee te krijgen. Je kan kiezen voor de dure en snelle trein waarmee je in 30 minuten in het centrum staat, of de goedkope bus die je naar een metrostation brengt en van daar nog een keer miet overstappen om in het centrum te komen. Dat duurt ongeveer een uur.quote:
Is een overstap van 10 uur lang in Toronto genoeg om even snel de stad te bezoeken en dan weer terug te gaan naar het vliegveld?
Hoe lang duurt het ongeveer om van het vliegveld naar de stad te komen?
Thanks, leuk om te horenquote:Op maandag 10 april 2017 21:53 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Ik kan mensen alleen maar aanbevelen om het reisverslag van Koei te lezen en het ook zo te doen. Bij mijn reis van nu alweer drie jaar geleden hun reisverslag gebruikt om mijn reis te plannen; nooit spijt van gehad. Ben koei dankbaar hiervoor al weet ze dat (nog) niet
Ik lees zelf ook graag reisverslagen van anderen als we plannen hebben voor een nieuwe bestemming, is altijd goede inspiratie! maar helaas momenteel vooral jaloersmakend, vanwege 3 kleine kinderen hier voorlopig geen grote reizen meer
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Ze hebben het tarief van de trein aangepast, kost nu nog maar $12 enkele reis.quote:Op maandag 10 april 2017 22:58 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat is zeker lang genoeg om even wat van de stad mee te krijgen. Je kan kiezen voor de dure en snelle trein waarmee je in 30 minuten in het centrum staat, of de goedkope bus die je naar een metrostation brengt en van daar nog een keer miet overstappen om in het centrum te komen. Dat duurt ongeveer een uur.
Oh, dat scheelt wel wat. Nog altijd 3x zo duur als met de bus en metro, maar voor die prijs het wel waard om met een dieseltreintje met wifi naar het centrum te worden gereden.quote:
Ze hebben het tarief van de trein aangepast, kost nu nog maar $12 enkele reis.
Whoohoo, zomervakantie naar Canada geboekt! 
31 juli vliegen naar Toronto. Planning hier nog in te delen. Ik wil eigenlijk nog naar de Niagara watervallen en het Algonquin park.
Daarna over naar Vancouver (vlucht nog te boeken) en daar met Moose Travel de Pacific route volgen:
24 augustus weer terug naar Nederland.
31 juli vliegen naar Toronto. Planning hier nog in te delen. Ik wil eigenlijk nog naar de Niagara watervallen en het Algonquin park.
Daarna over naar Vancouver (vlucht nog te boeken) en daar met Moose Travel de Pacific route volgen:
24 augustus weer terug naar Nederland.
Drukke reis dat allemaal in 24 dagen, maar wel een mooie route! Ik zou als ik jou was Algonquin skippen. Is een erg mooi park, maar valt in het niets vergeleken met Banff, Jasper en de omgeving van Tofino. Plus dat het nog best wel een eind rijden is van/naar Toronto. De Niagara Falls zijn wel heel goed aan te rijden vanaf Toronto (houd wel rekening met file) en zou ik je zeker aanraden. Het is een super toeristisch en over de top stadje, maar juist daarom vond ik het wel erg tof voor max 2 dagen. Een avond daar vond ik iig wel de moeite waard vanwege de verlichting op de watervallen.quote:
Whoohoo, zomervakantie naar Canada geboekt!
31 juli vliegen naar Toronto. Planning hier nog in te delen. Ik wil eigenlijk nog naar de Niagara watervallen en het Algonquin park.
Daarna over naar Vancouver (vlucht nog te boeken) en daar met Moose Travel de Pacific route volgen:
[ afbeelding ]
24 augustus weer terug naar Nederland.
In Toronto kan ik je een bezoek aan de islands aanraden voor evt wat rust (en mooie foto's van de skyline), en een honkbalwedstrijd van de Blue Jays bezoeken natuuurlijk!
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Bedankt voor de tips!quote:
[..]
Drukke reis dat allemaal in 24 dagen, maar wel een mooie route! Ik zou als ik jou was Algonquin skippen. Is een erg mooi park, maar valt in het niets vergeleken met Banff, Jasper en de omgeving van Tofino. Plus dat het nog best wel een eind rijden is van/naar Toronto. De Niagara Falls zijn wel heel goed aan te rijden vanaf Toronto (houd wel rekening met file) en zou ik je zeker aanraden. Het is een super toeristisch en over de top stadje, maar juist daarom vond ik het wel erg tof voor max 2 dagen. Een avond daar vond ik iig wel de moeite waard vanwege de verlichting op de watervallen.
In Toronto kan ik je een bezoek aan de islands aanraden voor evt wat rust (en mooie foto's van de skyline), en een honkbalwedstrijd van de Blue Jays bezoeken natuuurlijk!
Algonquin is inderdaad niet heel erg de moeite waard als je ook naar t westen gaat. Bruce Peninsula zou dan leuker zijn met Lions Head e.d. En nog wat dichterbij rond Hamilton heb je een aantal kleinere en minder toeristische watervallen. Kan overigens in de zomer nog best druk zijn in het weekend. En er is kans dat de watervallen daar tot een minimum beperkt zijn rond die tijd. Aangezien t volgens mij veel smeltwater is ook. Maar sowieso een leuke omgeving. https://www.google.ca/web(...)TF-8#q=webster+falls Have fun!quote:
Ik wil begin oktober (tussen 8 en 20 oktober) van Calgary via Banff naar Vancouver rijden. Hoe zijn in die periode van het jaar over het algemeen de weersomstandigheden? En is het de moeite waard om dan die route te rijden? Ik zit in het weekend van 8 oktober in Chicago vandaar dat ik in die periode gelijk door wil vliegen naar Canada.
Ik zie dat er al een tijdje niet is gereageerd in dit topic, maar toch een vraagje. Iemand ervaring met het rijden van een camper van Whitehorse naar Calgary? Routes, tips etc. We hebben 18 dagen de tijd. Misschien de moeite een stukje Alaska mee te pakken of is dat te enthousiast? Wij gaan trouwens eind september, begin oktober.
Van Whitehorse via Alaska naar Calgary heb ik zelf geen ervaring mee. Wel van Whitehorse naar Alaska en andersom. Ik denk dat het in 18 dagen erg krap wordt om dat te combineren. Het zuidelijke deel van Alaska heeft geen doorgaande wegen. Je zal een klein stukje Alaska in kunnen rijden naar Skagway of ruim 600km naar het westen moeten richting Tok. en dan weer terug. Tok De natuur is in beide gevallen best veelzijdig. Op beide routes genoeg te zien en ook het wildlife is daar goed aanwezig. Daar gespot : beren, elanden, een gigantische gitzwarte wolf, bij Skagway op het water bevers en verder in de baai richting Juneau ook walvissen. Ons stukje van Tok(Alaska) naar Haines( Door Canada naar klein stukje Alaska), ferry naar Skagway, naar Whitehorse en dan naar boven richting Dawson City kostte ons toen een dag of 12 geloof ik. Je wilt ook niet sneller, zoveel te zien.quote:
Ik zie dat er al een tijdje niet is gereageerd in dit topic, maar toch een vraagje. Iemand ervaring met het rijden van een camper van Whitehorse naar Calgary? Routes, tips etc. We hebben 18 dagen de tijd. Misschien de moeite een stukje Alaska mee te pakken of is dat te enthousiast? Wij gaan trouwens eind september, begin oktober.
Skagway is ongeveer 170Km. Dat is wel de moeite waard. Mits er geen cruise schip aankomt die dag. Daar hebben wij een rit gemaakt met de stoomtrein de bergpas op. Mooiste treinreis ooit. Was wel in de maand mei dus zo nu en dan ruim 2 meter sneeuw waar je tussendoor tuft. Daar zal je in september / oktober nog geen last van hebben. Rail away heeft daar eens een uitzending over gemaakt : https://www.npo.nl/rail-away/13-06-2014/VPWON_1222032
Van Whitehorse naar het zuiden, Vancouver of Galgary staat ook op mijn lijstje om nog te willen doen, dus ben benieuwd hoe het gaat worden.
is it a plane??? is it a bird????? ........ no it's superguud
Is het handiger vooraf een kaart van de nationale parken te regelen, of kan dat ter plekke in Canada ook? We gaan vanuit Calgary richting Waterton, maar daar kun je ook wel zoiets regelen toch?
Kan allebei. Als je er een via marktplaats kan vinden ben je vaak het goedkoopst uit (bij voorkeur een niet ingevulde )
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Was toegang tot de nationale parken in Canada niet gratis dit jaar? Vanwege het 150-jarige bestaan van Canada staat me daar iets van bij.
Yupquote:
Was toegang tot de nationale parken in Canada niet gratis dit jaar? Vanwege het 150-jarige bestaan van Canada staat me daar iets van bij.
Ja doei.
Als je er nu 1 besteld (gratis) heb je hem in 6 weken thuis. Als je dan nog niet weg bent zou ik hem gewoon bestellen.quote:
Jaahaa, maar dan moet ik nog steeds of vooraf, of ter plekke, zo'n pas regelen
Eerst denken, dan typen
Oh, als het dit jaar gratis is heb ik niets gezegdquote:
Kan allebei. Als je er een via marktplaats kan vinden ben je vaak het goedkoopst uit (bij voorkeur een niet ingevulde )
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Ik heb zin om op vakantie te gaan; en Canada staat al jaren erg hoog op mijn lijstje. Enige issue: ik kan pas 2e helft oktober.
Is het handig om in Oktober nog die kant op te reizen als je wilt kamperen met tent? Of is er al veel kans op sneeuw etc en zijn er ook veel campings dicht?
Is het handig om in Oktober nog die kant op te reizen als je wilt kamperen met tent? Of is er al veel kans op sneeuw etc en zijn er ook veel campings dicht?
Voor wat foto's, kijk hier
Ohja, dat moest ik ook nog doen. Ik denk dat we het toch maar ter plekke doen dan, anders valt 'ie misschien niet op de mat als we in het vliegtuig zittenquote:
[..]
Als je er nu 1 besteld (gratis) heb je hem in 6 weken thuis. Als je dan nog niet weg bent zou ik hem gewoon bestellen.
En marktplaats doen we sowieso niet
(ik typ mobiel, kan even niet zien wie dat opperde). Het zal vast gaan, maar ik denk dat je wel echt rekening moet houden met kouder en slechter weer, waaronder ook sneeuw in de bergstreken ja. Even snel bekeken zijn veel van de national park campsites wel dicht, veel zijn slechts tot september of begin oktober geopend. En als je veel wildlifde wil zien, is het denk ik ook niet echt de beste tijd van het jaar. (Dan liever of in het voorjaar, of mid augustus-mid september, als ik het internet mag geloven)quote:
Ik heb zin om op vakantie te gaan; en Canada staat al jaren erg hoog op mijn lijstje. Enige issue: ik kan pas 2e helft oktober.
Is het handig om in Oktober nog die kant op te reizen als je wilt kamperen met tent? Of is er al veel kans op sneeuw etc en zijn er ook veel campings dicht?
Jaartje wachten geen optie?
Ik was er al een beetje bang voor Jaar wachten is zeker een optie hoor; ik ben gewoon mijn opties aan het bij elkaar zoeken. Ik zag zulke verrekt goedkope tickets in die periode 
Denk dat ik het toch maar laat schieten, ook na wat gegoogled te hebben Sneeuw schijnt echt al flink huis te kunnen houden in de bergen en daar heb ik geen trek in 
Jaar wachten is zeker een optie hoor; ik ben gewoon mijn opties aan het bij elkaar zoeken. Ik zag zulke verrekt goedkope tickets in die periode Denk dat ik het toch maar laat schieten, ook na wat gegoogled te hebben
Sneeuw schijnt echt al flink huis te kunnen houden in de bergen en daar heb ik geen trek in
Voor wat foto's, kijk hier
Misschien een domme vraag, maar over wat voor kaart gaat het?quote:
[..]
Als je er nu 1 besteld (gratis) heb je hem in 6 weken thuis. Als je dan nog niet weg bent zou ik hem gewoon bestellen.
Wij gaan begin september voor 2 weken naar Ontario en willen een paar parken bezoeken met de auto/camper.
Je hebt een pas waarmee je alle nationale parken in kan, dit jaar gratis. In Ontario heb je echter heel veel provinciale parken die de moeite waard zijn, en ik weet niet of die ook mee doen aan de actie. Ik zou dus even nagaan welke parken je langs gaat en die even googelen. Sowieso kun je bij elk park ook bij de ingang betalen (en dan gelijk een kaart met wandelroutes en bezienswaardigheden scoren).quote:
[..]
Misschien een domme vraag, maar over wat voor kaart gaat het?
Wij gaan begin september voor 2 weken naar Ontario en willen een paar parken bezoeken met de auto/camper.
RitseB: Dat leer je nog wel, koei heeft altijd gelijk
Volgens mij zijn provinciale parken per definitie gratis!
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Heb inmiddels ook besloten dat wij de pas op locatie wel gaan halen. Weet ik iig zeker dat we niet al vertrokken zijn, terwijl de pas op weg is naar NL
Ah dank je. Even kijken of dat voor ons interessant is dan. Willen sowieso naar Algonquin, die werd ons aangeraden. Dat is wel een provinciale ja..quote:
[..]
Je hebt een pas waarmee je alle nationale parken in kan, dit jaar gratis. In Ontario heb je echter heel veel provinciale parken die de moeite waard zijn, en ik weet niet of die ook mee doen aan de actie. Ik zou dus even nagaan welke parken je langs gaat en die even googelen. Sowieso kun je bij elk park ook bij de ingang betalen (en dan gelijk een kaart met wandelroutes en bezienswaardigheden scoren).
|
|
