WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Wat niet wil zeggen dat de auto ook van dat jaar is. Die kan nog een stuk ouder zijn.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 23:51 schreef Leandra het volgende:
[..]
Dat letterlijke kenteken is van augustus 2007.
Met 10 km/u kan je prima iets total-loss rijden. Als het chassis aan de achterkant of de C-stijlen verzet is, dan gaat dat minimaal 4000 euro kosten om dat te laten repareren. Dan moeten complete panelen van het chassis los en opnieuw worden gelast+gespoten.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 22:24 schreef de_boswachter het volgende:
Vreemd verhaal. Je knalt met 10 km/u op elkaar en je vult de formulieren in met de informatie die notabene de man van de tegenpartij geeft?
Met 10 km/u kun je echt geen wagen total loss rijden
Ik zou die beelden zeker delen met mijn verzekeraar. Is toch in je eigen belang?!
Iets zegt me dat haar aandeel flink aangedikt wordt en en jouw aandeel flink gedownplayed.
Jij reed echt geen 10 km/u als zij net flink had opgetrokken en dus afstand van je had genomen.
En al zou je 10 km/u hebben gereden vind ik het nog knap dat je niet had kunnen remmen.,
Dan heb je heul dicht achterop gezeten of de reactietijd van een 80-jarige.
Ga er maar vanuit dat de expert van de verzekeraar bekijkt of die auto wel of niet total loss is. Voor jou maakt het trouwens toch weinig uit of de schade 2000 euro is of zeg >5000 euro
[ Bericht 1% gewijzigd door Norma_Jeane op 15-02-2017 09:50:58 ]
Jij reed echt geen 10 km/u als zij net flink had opgetrokken en dus afstand van je had genomen.
En al zou je 10 km/u hebben gereden vind ik het nog knap dat je niet had kunnen remmen.,
Dan heb je heul dicht achterop gezeten of de reactietijd van een 80-jarige.
Ga er maar vanuit dat de expert van de verzekeraar bekijkt of die auto wel of niet total loss is. Voor jou maakt het trouwens toch weinig uit of de schade 2000 euro is of zeg >5000 euro
[ Bericht 1% gewijzigd door Norma_Jeane op 15-02-2017 09:50:58 ]
It's great to be a blonde. With low expectations it's very easy to surprise people.
If someone shows you who they are, believe them the first time.
The best part of being blonde is forgivable momentary lapses of common sense.
If someone shows you who they are, believe them the first time.
The best part of being blonde is forgivable momentary lapses of common sense.
2007? Ik zou me geen zorgen maken of hij TotalLoss is of niet. Zelfs als alleen de bumper vervangen moet worden en weer moet worden meegespoten zit je al dicht tegen een TTL-tje aan. En dan is er vast nog een beugeltje krom en wat andere ellende.
Zo'n cabriodak kan als hij dicht zit aardig wat hebben. Dak open is het een ander verhaal, dan rijd zo'n ding als een zeem omdat alle verband eruit is. Een tik op de verkeerde plek kan dan best mis zijn.
Maar ja, het is niet haar man die dat beoordeeld maar de taxateur. Ik zou me dus geen zorgen maken.
[ Bericht 1% gewijzigd door Speekselklier op 15-02-2017 10:30:25 ]
Zo'n cabriodak kan als hij dicht zit aardig wat hebben. Dak open is het een ander verhaal, dan rijd zo'n ding als een zeem omdat alle verband eruit is. Een tik op de verkeerde plek kan dan best mis zijn.
Maar ja, het is niet haar man die dat beoordeeld maar de taxateur. Ik zou me dus geen zorgen maken.
[ Bericht 1% gewijzigd door Speekselklier op 15-02-2017 10:30:25 ]
Tot nooit .......
Uiteraard, het kan ook wel een importje uit 1998 zijn.quote:Op woensdag 15 februari 2017 01:10 schreef k_man het volgende:
[..]
Wat niet wil zeggen dat de auto ook van dat jaar is. Die kan nog een stuk ouder zijn.
Maar dat kan TS vast zo opzoeken.
Mijn auto is 3 jaar geleden economisch total loss gereden door iemand die uit een parkeervak kwam. Alles kan.quote:
[..]
Met 10 km/u kan je prima iets total-loss rijden. Als het chassis aan de achterkant of de C-stijlen verzet is, dan gaat dat minimaal 4000 euro kosten om dat te laten repareren. Dan moeten complete panelen van het chassis los en opnieuw worden gelast+gespoten.
Dat zijn geen twintopjes. Die hebben nog een stoffen dak.quote:
[..]
Uiteraard, het kan ook wel een importje uit 1998 zijn.
Maar dat kan TS vast zo opzoeken.
Een CC is er pas vanaf 2006 of zo.
Tot nooit .......
Ah ja, dat het een CC was had ik even over het hoofd gezien.quote:
[..]
Dat zijn geen twintopjes. Die hebben nog een stoffen dak.
Een CC is er pas vanaf 2006 of zo.
En dat maakt ook een kleine ontzetting aan de achterkant snel een groot probleem.quote:
Ah ja, dat het een CC was had ik even over het hoofd gezien.
Tot nooit .......
Ligt een beetje aan je verzekering. Ik kan in 1 jaar 2 auto's total loss rijden en dan merk ik er niets van. De opvolgende jaren zou ik er elk jaar 1 kunnen rammen zonder gevolg.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 22:57 schreef Mr.Ping het volgende:
Je kan met je dashcam ook je eigen ruiten ingooien.
Gebruik dit alleen om je eigen verhaal te versterken d.m.v. fragmenten of stills.
Ook al ben je all risk verzekerd, dit ga je vele jaren merken aan je premie.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
No-claim beschermer, de droom van elke verzekeringsmaatschappij. Dat ze dan vervolgens je premies kunnen laten stijgen wat ze willen omdat overstappen met zo'n verleden onmogelijk is laat je even achterwege?quote:Op woensdag 15 februari 2017 11:55 schreef TheThirdMark het volgende:
Ligt een beetje aan je verzekering. Ik kan in 1 jaar 2 auto's total loss rijden en dan merk ik er niets van. De opvolgende jaren zou ik er elk jaar 1 kunnen rammen zonder gevolg.
Tot nooit .......
Nee, dat kunnen ze niet. Wordt zelfs specifiek gemeld in de voorwaarden.quote:
[..]
Dat ze dan vervolgens je premies kunnen laten stijgen wat ze willen omdat overstappen met zo'n verleden onmogelijk is laat je even achterwege?
En als voorbeeld erbij, ik heb de afgelopen 7 jaar 6x een wielrenner platgereden. Ik als automobilist ben dan volledig aansprakelijk (alle 6x zonder schuld) en mijn premie is in die 7 jaar niet gestegen.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Dat is een heel ander verhaal. Je zegt zelf al dat je geen schuld hebt.quote:
En als voorbeeld erbij, ik heb de afgelopen 7 jaar 6x een wielrenner platgereden. Ik als automobilist ben dan volledig aansprakelijk (alle 6x zonder schuld) en mijn premie is in die 7 jaar niet gestegen.
Je mag inderdaad onbeperkt schade maken zolang je zelf geen schuld hebt.
En wat wielrenners betreft vind ik eigenlijk dat je een bonus zou moeten krijgen.
Tot nooit .......
Total loss is een heel ruim begrip he: als de kosten van het herstellen van de schade hoger zijn dan de dagwaarde van de auto is die economisch gezien al total loss.quote:
Vreemd verhaal. Je knalt met 10 km/u op elkaar en je vult de formulieren in met de informatie die notabene de man van de tegenpartij geeft?
Met 10 km/u kun je echt geen wagen total loss rijden
Die allrisk geldt voor schade aan jou auto. Het boeit voor de schade aan de tegenpartij echt niet dat jij een allrisk verzekering hebt.quote:
Voorlopig wil ik film niet delen. ( uit respect voor de dame in kwestie ) en ben der al bang voor dat het idd gewoon voor mij telt als afstand houden.. ben gelukkig allrisk
Ik zou het verhaal aan je verzekering stellen. Je verzekering gaat dan wel naar de schade kijken en beoordeeld of het echt door jou veroorzaakt is. Met 10kmu raakt er niets ontzet en zitten er normaal alleen krassen op je bumper.
Ik zou trouwens eens contact zoeken met die mensen. aangeven dat de schade niet kan ontstaan door het ongeluk en dat je dashcambeelden hebt. Je denkt er zelfs over om aangifte van oplichting te gaan doen. Wijs ze er ook op dat ook de verzekering ze dan zal royeren.
Ik zou gewoon beginnen en aanhoren van de verzekering wat de daadwerkelijke schade is.quote:
Ik zou trouwens eens contact zoeken met die mensen. aangeven dat de schade niet kan ontstaan door het ongeluk en dat je dashcambeelden hebt. Je denkt er zelfs over om aangifte van oplichting te gaan doen. Wijs ze er ook op dat ook de verzekering ze dan zal royeren.
Alle op merkingen van de eigenaar hebben 0 waarde en dreigementen op dit vlak hebben weinig zin.
Bedank ook dat wel gewoon vaststaat dat TS achterop een stilstaande/langzaam rijdende auto is gereden. En dat er alleen maar IEMAND heeft gezegd dat de auto wel eens total-loss zou kunnen zijn.
[ Bericht 6% gewijzigd door Speekselklier op 15-02-2017 13:23:33 ]
Tot nooit .......
Dit.quote:
[..]
Ik zou gewoon beginnen en aanhoren van de verzekering wat de daadwerkelijke schade is.
Alle op merkingen van de eigenaar hebben 0 waarde en dreigementen op dit vlak hebben weinig zin.
Bedank ook dat wel gewoon vaststaat dat TS achterop een stilstaande/langzaam rijdende auto is gereden. En dat er alleen maar IEMAND heeft gezegd dat de auto wel eens total-loss zou kunnen zijn.
Gewoon bij de verzekering neerleggen, compleet met dashcam beelden en het de verzekering lekker laten uitzoeken, je bent niet voor niets all-risk verzekerd.
Gaat niet om wel of niet totall loss. Gaat om de schade die erg groot is. Te groot om onstaan te zijn in dit ongeluk.quote:
[..]
Ik zou gewoon beginnen en aanhoren van de verzekering wat de daadwerkelijke schade is.
Alle op merkingen van de eigenaar hebben 0 waarde en dreigementen op dit vlak hebben weinig zin.
Bedank ook dat wel gewoon vaststaat dat TS achterop een stilstaande/langzaam rijdende auto is gereden. En dat er alleen maar IEMAND heeft gezegd dat de auto wel eens total-loss zou kunnen zijn.
Als je gewoon even langs gaat behoud je die mensen voor het maken van een grote fout.
Alsof de verzekering zomaar de dagwaarde van dat ding gaat vergoeden omdat de buurman zegt dat hij total loss is....quote:
[..]
Gaat niet om wel of niet totall loss. Gaat om de schade die erg groot is. Te groot om onstaan te zijn in dit ongeluk.
Als je gewoon even langs gaat behoud je die mensen voor het maken van een grote fout.
En gezien TS all-risk verzekerd is heeft de verzekeraar er meer dan gemiddeld belang bij dat de schuldvraag niet (volledig) bij TS komt te liggen.
Je moet hier helemaal niet zelf mee gaan bemoeien, het is sowieso verzekeringswerk, je moet alleen hopen dat ze bij een andere verzekeraar zit.
Ook dat is niet iets dat TS of de eigenaar bepaald maar de taxateur.quote:
Gaat niet om wel of niet totall loss. Gaat om de schade die erg groot is. Te groot om onstaan te zijn in dit ongeluk.
Dreigen met aangifte terwijl er nog geen schadebedrag bekent is? Op welk kamp woon jij?quote:Als je gewoon even langs gaat behoud je die mensen voor het maken van een grote fout.
Tot nooit .......
Dit dus.quote:
Alsof de verzekering zomaar de dagwaarde van dat ding gaat vergoeden omdat de buurman zegt dat hij total loss is....
En gezien TS all-risk verzekerd is heeft de verzekeraar er meer dan gemiddeld belang bij dat de schuldvraag niet (volledig) bij TS komt te liggen.
Je moet hier helemaal niet zelf mee gaan bemoeien, het is sowieso verzekeringswerk, je moet alleen hopen dat ze bij een andere verzekeraar zit.
En de dagwaarde van een 10 jaar oude auto is ook niet al te hoog. Dus economisch total-los zou best kunnen als je een beetje pech met de onderdelen hebt.
Tot nooit .......
Goede chauffeur kijkt uit reflex vanzelf in de spiegel voordat er een noodstop gemaakt wordt lijkt me. Geen opzet, 100% schuld TS.
.
Net gebeld naar mijn verzekering.
Verhaal uitgelegd en inprinciepe is achterop altijd fout... toch hebben ze zeer veel interesse in het filmpje en gaan het eventueel voor leggen aan verzekering van tegen partij. Vanavond als ik thuis ben ga ik ze alles toe sturen
Verhaal uitgelegd en inprinciepe is achterop altijd fout... toch hebben ze zeer veel interesse in het filmpje en gaan het eventueel voor leggen aan verzekering van tegen partij. Vanavond als ik thuis ben ga ik ze alles toe sturen
Skysong Fireworks Liuyang "The BEST fireworks direct to you!"
Top!quote:
Net gebeld naar mijn verzekering.
Verhaal uitgelegd en inprinciepe is achterop altijd fout... toch hebben ze zeer veel interesse in het filmpje en gaan het eventueel voor leggen aan verzekering van tegen partij. Vanavond als ik thuis ben ga ik ze alles toe sturen
Het is mij gelukt met minder dan 10km/uquote:
Met 10 km/u kun je echt geen wagen total loss rijden
Mij ook. Ik stond voor een stoplicht, licht gaat groen en bestuurster achter kijkt op van haar telefoon, ziet het licht groen en gaat rijden. Dat mijn voorganger en ik nog niet aan het rijden waren zag ze uit haast niet.quote:
[..]
Het is mij gelukt met minder dan 10km/u
Op het eerste gezicht geen schade, echter toch het frame een beetje ontwricht, waardoor mijn kofferbak niet meer goed open en dicht kon. Reparatie zou een paar duizend euro zijn, dus economisch total loss.
Die van mij ook helaas. Het was maar een zachte tik maar desondanks was de rechterkant 10 cm korter geworden achter dan de linkerkant. Zoveel dingen waren krom waren geworden. Achterbumper, bumpersteun achter, C-stijl, veerpoottoren, wielkast, achterlicht+ophanging, achterklep etcquote:
[..]
Mijn auto is 3 jaar geleden economisch total loss gereden door iemand die uit een parkeervak kwam. Alles kan.
Ik reed stapvoets een hoek om toen er een kat voor mijn wielen sprong. Ik draai aan mijn stuur, raak rechtsvoor een biels van een tuinafscheiding. De achterkant van mijn auto glijdt een halve meter weg, en op de een of andere manier is een achterwiel onder mijn auto gevouwen en de achteras krom. Resultaat: te repareren maar economisch total loss.quote:
[..]
Mij ook. Ik stond voor een stoplicht, licht gaat groen en bestuurster achter kijkt op van haar telefoon, ziet het licht groen en gaat rijden. Dat mijn voorganger en ik nog niet aan het rijden waren zag ze uit haast niet.
Op het eerste gezicht geen schade, echter toch het frame een beetje ontwricht, waardoor mijn kofferbak niet meer goed open en dicht kon. Reparatie zou een paar duizend euro zijn, dus economisch total loss.
Wat heeft TS eraan om tegen ons hierover te liegen (althans, de waarheid wat te verdraaien)?quote:
Iets zegt me dat haar aandeel flink aangedikt wordt en en jouw aandeel flink gedownplayed.
Jij reed echt geen 10 km/u als zij net flink had opgetrokken en dus afstand van je had genomen.
En al zou je 10 km/u hebben gereden vind ik het nog knap dat je niet had kunnen remmen.,
Dan heb je heul dicht achterop gezeten of de reactietijd van een 80-jarige.
|
|
