PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zou mij eerlijk gezegd ook verbazen dat er alleen gebruik wordt gemaakt van geostationaire satellieten voor het inzetten van de landing.
So we just called him Fred
In other news:
In Filton hebben ze een soort van curling gespeeld met de laatst gebouwde Concorde:
http://www.luchtzak.be/ma(...)g-boaf-returns-home/
In Filton hebben ze een soort van curling gespeeld met de laatst gebouwde Concorde:
http://www.luchtzak.be/ma(...)g-boaf-returns-home/
So we just called him Fred
twitter:flightradar24 twitterde op vrijdag 10-02-2017 om 18:44:06 #KL643 returning to Amsterdam after lowering fuel weight. Reason currently unknown. 📡 https://t.co/t8jOWCHtwc https://t.co/nEbGrPu3Mm reageer retweet
Iemand een wiel kwijt?
Een 767-300 van Westjet had deze op 28 januari verloren bij Calgary. De crew is teruggevlogen, met onderstaand wachtpatroontje:
Een 767-300 van Westjet had deze op 28 januari verloren bij Calgary. De crew is teruggevlogen, met onderstaand wachtpatroontje:
So we just called him Fred
Je doelt op een KLM kist?quote:Op vrijdag 10 februari 2017 22:49 schreef inkjet het volgende:
Vlak daarna keerde een 787 terug, dus of het aan de leeftijd ligt?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Niet gezien?quote:
Vlak daarna keerde een 787 terug, dus of het aan de leeftijd ligt?
Vreemde piemel.quote:Op zaterdag 11 februari 2017 18:37 schreef FredvZ het volgende:
Iemand nog een schaar nodig?
[ afbeelding ]
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
My gawd, toen moest je nog op de fiets naar de Kodak winkel om je rolletjes te laten ontwikkelen man 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En die laat bij Fuji ontwikkelenquote:
Wat voor vliegtuig zien we op die foto? Een echte baas had zelf een kelder met chemicaliën.quote:Op zaterdag 11 februari 2017 20:52 schreef Sounddragon het volgende:
My gawd, toen moest je nog op de fiets naar de Kodak winkel om je rolletjes te laten ontwikkelen man
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat is een 9-13 een MiG-29 "S": een Fulcrum-C,
In mijn jeugd gingen wij toen de muur viel naar het voormalige Oost Duitsland. We gingen met huurauto's van de AVIS. Vaak Vectra-As, Meganes dat soort dingen. Ik was 21 ofzo.
Finow-Eberswalde is de plek,
In mijn jeugd gingen wij toen de muur viel naar het voormalige Oost Duitsland. We gingen met huurauto's van de AVIS. Vaak Vectra-As, Meganes dat soort dingen. Ik was 21 ofzo.
Finow-Eberswalde is de plek,
Dat is een mooi stukje toeren, was/is daar een luchtmachtbasis?quote:
Dat is een 9-13 een MiG-29 "S": een Fulcrum-C,
In mijn jeugd gingen wij toen de muur viel naar het voormalige Oost Duitsland. We gingen met huurauto's van de AVIS. Vaak Vectra-As, Meganes dat soort dingen. Ik was 21 ofzo.
Finow-Eberswalde is de plek,
Een oom van me woont in de buurt van de Nordhorn Range. Doe daar regelmatig wat klussies, dus was wel gewend aan laagvliegende vliegtuigen. Maar vorig jaar kwam d'r een Tornado op 300m over, wat een geweld zeg. Was met een kettingzaag bezig, oorkleppen op nog steeds een lawaai
Kranplätze müssen verdichtet sein
Volgens mij verwacht TUI een complete volksverhuizing deze zomer:
Naast de ad-hoc capaciteit van SLM, 5 gehuurde 737's, komt er nu ook nog een 767-300 bij.
Ben benieuwd of ze nog wat stoelen bij gaan plaatsen. In de laatst bekende config had het toestel 197 stoelen, waarvan 3 first en 30 business. Niet echt wat je verwacht van een vakantiecharter
Ter vergelijking: in hun huidige 767-300 gaan er 295, in de beruchte Air Holland erfenis gingen er 265.
Naast de ad-hoc capaciteit van SLM, 5 gehuurde 737's, komt er nu ook nog een 767-300 bij.
Ben benieuwd of ze nog wat stoelen bij gaan plaatsen. In de laatst bekende config had het toestel 197 stoelen, waarvan 3 first en 30 business. Niet echt wat je verwacht van een vakantiecharter
Ter vergelijking: in hun huidige 767-300 gaan er 295, in de beruchte Air Holland erfenis gingen er 265.
So we just called him Fred
Lul, die wou ik net gaan postenquote:
Volgens mij verwacht TUI een complete volksverhuizing deze zomer:
komt er nu ook nog een 767-300 bij.
Een piloot van PrivatAir deelde het ook al op FB van de ontwerpwedstrijd. Zat een klas hoger dan mij op school
Kranplätze müssen verdichtet sein
Kan mn post wel ff weggooienquote:Op maandag 13 februari 2017 11:45 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Lul, die wou ik net gaan posten
Een piloot van PrivatAir deelde het ook al op FB van de ontwerpwedstrijd. Zat een klas hoger dan mij op school
Ben trouwens wel benieuwd welke 767 op de foto staat. Ik dacht eerst aan de PH-AHY, die is ooit helemaal wit gespoten toen hij terugging naar de leasemaatschappij. Maar die heeft geeft bult op het dak. De HB-JJF is het ook niet, want die heeft winglets.
Na een korte zoektocht lijkt het mij aannemelijk dat het een kist van Air Canada is.
So we just called him Fred
Ze hebben er maar een als ik dit moet gelovenquote:
[..]
Kan mn post wel ff weggooien
Ben trouwens wel benieuwd welke 767 op de foto staat. Ik dacht eerst aan de PH-AHY, die is ooit helemaal wit gespoten toen hij terugging naar de leasemaatschappij. Maar die heeft geeft bult op het dak. De HB-JJF is het ook niet, want die heeft winglets.
Na een korte zoektocht lijkt het mij aannemelijk dat het een kist van Air Canada is.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/PrivatAir
Waarvoor is die bult op het dak?
Kranplätze müssen verdichtet sein
